Машина 2008 года , брал новую в салоне, пробег 210 тыс! К двигателю и вариатору претензий нет при условии своевременного обслуживания! По передней подвеске: менялось всё (ставил оригинал), единственное на 200 тыс была переборка рулевой рейки без замены! Задняя подвеска: менялся один левый амортизатор по гарантии еще в 2010 году, остальное все родное (не считаю диски и колодки)! По кондиционеру: менялся радиатор вместе с осушителем (на 170 тыс). По выхлопной системе: менялся катализатор на 140 тыс; менялся второй катализатор на 190 тыс. Пока как то так!)) С начала покупки вёл подсчёт средств, которые машина потратила на себя (за исключением топлива). Так вот с 04.2008 по 07.2021 машина с’ела (запчасти + работы в сервисах) около 450 тыс . руб.))
@@Tornad0_73я на таком говне проехал уже 430 тыс км, что то не ломается, масло кушает 500-700 грамм на 8000 км, но это при больших скоростях, а в городе от замены до замены ни разу не доливал. На новую менять не думаю, наверное его и на 3 года не хватит. А на этом ещё лет 7-8 проезжу без особых затрат.
Всё зависит от состояния. Видел машины с 70 тысячами пробега загаженные до ужаса - в салоне можно было картошку выращивать! Техническое состояние проверять, проверять и ещё раз проверять ПЕРЕД покупкой. Выбирать машину в адекватном состоянии, покупать и радоваться!
У меня был Кашкай и проехал я на нем 186 000 км., и я могу с уверенностью сказать , что предоставленный в сюжете автомобиль проехал как минимум 400 000 км или на нем ездили без остановки.
Автомобиль в ролике с оригинальным пробегом. А вот в чем вы правы - эксплуатация у всех разная! Это как у людей - один спортсмен до пенсии , другой курит со школьной скамьи.
Еле досмотрел до конца, только лишь потому что сегодня забираем точно такого же Кашкая. Автор создаёт впечатление специалиста, тут спорить не буду, информация полезная при выборе авто. Авто хорошо держится и рассказывает. Теперь замечания. 1. Беситттттт затянутость. Зачем???? снимать мастерскую с другими авто и уборщицу вытерающую грязь. 2. Подъем авто на подъемнике занимает. Я успел сходить заварить кофе, прочитать последние новости и досмотреть последние...кадры подъёма. Авто не надо так делать, хочется выключить. Можно же по другому: 1сек - медленно, потом на ускорение, последняя секунда снова медленно. 3. Музыка.... ааааааа, тут уже все сказали. И ещё....вначалеиролика показывай на какие моменты следует обращать внимание. Например : зазоры, как сидят пластиковые накладки арок и дверей на метал.деталях. Тут у Кашкая некий трабл. Сам осмотрел несколько экземпляров и увидел это. В целом ролик полезный хоть и нудный. Автор на позитиве, располагает к просмотру.
Купил Кешу в начале сентября 2019г, первый рестайлинговый,2013 г.в, двиг. 1,6 МКПП, переднеприводный,с пробегом 112 тыс.км. Мотор работает как часы,динамика хорошая,масложора пока не наблюдал,проехал около 1 тыс.км.Сам езжу аккуратно,машину не рву. Вопрос есть,на на долго ли мне хватит этого автомобиля??? В год приблизительно проезжаю около 10 тыс. км.
Кашкай машина хорошая у меня 9года мр20 варик пробег 170т проблем пока нет я и по грязи ездил и Жигули на буксир брал по двадцать и более километров несколько раз без нареканий.
Дивлюсь багато відео на обзор машин, і оце відео мені дуже сподобалось, тим що дуже подробно показано стан машини, таким відео можна взнати про ту, чи іншу машину і реальний стан при певному кілометражі. Молодець продовжуй в такому стилі.👍
Всем привет мой Кашкай тоже пробег 204 т и до сих пор просто как часы мотор работает,единственно масло начал хорошо жрать ,одним слова обжора без мотора,,,а так я просто доволен машиной не когда меня не подводил ,вот думаю купить двигатель где то с пробегом 50т и установить на свою кашака ,а так зачет автору все хорошо рассказал
2011 год пробег 228000 менял правую переднюю ступицу(примерно на 120000), выжимной подшипник, моторчик печки, подрулевой шлейф, масло примерно литр на 10000, на крыле скол краски (до металла) два года наблюдаю (интересно когда появится ржа) следов ржавчины пока не наблюдаю, полет нормальный...
На своём 2007 г.в. езжу с 2014 сейчас пробег 180000, всё ок. Но слежу за автомобилем как положено: замена масла каждые 8 т. км. в вариаторе частичную замену делал на 116 и полную на 170. прошлым летом менял комрессор кондиционера( новый тайланд 10к руб.) - старый безболезненно стуканул. Сечас опять порвались сайлентблоки подрамника надо бы менять. Рейка начала подстукивать - тоже планирую заменить вместе с сайлентблоками. а вообще за это время -при покупке стойки все менял и прошлым летом передние на токико (каяба старая прошла 60 т.км.) Двигатель в отличном состоянии, тьфу тьфу тьфу. Масло до 5 т км. не ест, после 5 т. км 1 или 2 раза доливаю примерно по литру может чуть меньше ,чтобы до замены докатать.
офигенный отчет, придраться не к чему, у меня авто тоже с мр20 пробег 70 тыс км. балую его только ниссановским маслом раз в 8 тыс км, надеюсь что ему еще бегать и бегать и это радует, кстати, а сколько раз меняли свечи на кашкае что в обзоре? У меня менялись на 30 тыс км, но по регламенту каждые 15 тык км. стоит их менять на 80 тыс км ? двигло масло не берёт вообще.
Кашкай +2 2008 года 197 000 полёт отличный. Масло 5000 вариатор масло 30 000. По поводу обзора машина не обслуживается самим хозяином, видно. Колхоз тонировки фар о многом говорит. Ошибки с ними никто не ездит. Обзорщик тоже хоть бы почитал. Амортизаторы все поменяны, 206 000 они бы в хлам были. С завода сакс и токико идут. Но у вас каяба наклейка осталась 206 000 - бред. Подшипники ступичные так не проверишь, они могут и не люфтить, но начнут гудеть, пыльника нет на родных ступицах. И расходник это. Как определил диски на замену? На глаз? Может это грязь пекипела. Штангельциркуль в помощь. Рулевая рейка а тем более тяги смотрят снизу а не от колеса. В рейке с водительский стороны кольцо оно изнашивается. Пыльник вообще от русской машины стоит, как можно так не любить машину. Пришёл конец маслосъёмным колпачкам? 206 000 они давно устали, там проблема ещё в кольцах маслосъёмных, в поршнях отверстия редкие и на кольцах Гребёнка не верной волной, лечится заменой колец от рестайлинга и колпачки, жрать не будет. Компрессия масляная она с дороги масла всегда высокая. Вообщем могу много рассказать.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня кашкай дизель 1,5 турбо 2011г. Пробег 160000. После получения письма от официального дилера О том что надо показать мотор съездили в салон показали мотор они там его перепрограммировали после чего она загорелась лампа красным мотор вернулись в гараж обратились они посмотрели сказали нам что у нас или клапан цилиндра мотора прохудился либо головка цилиндра треснуло сказали что ремонт будет стоить где-то в районе 3500 евро. В это время проходил салон мне показалось что они хотят сделать так чтобы я купила новую машину Я спросила может не стоит тогда ремонтировать сколько вы мне даете за мою машину если я покупаю новую они сказали что 3500 евро в общем у меня создалось впечатление что они просто хотят выражаюсь культурным языком наколоть меня так как машина едет превосходно никаких пятен под машиной нет ( на асфальте). Никаких странных звуков даже очень быстро набирает скорость ведёт себя великолепно в манёврах мне кажется ещё даже лучше ездить чем ну пару лет назад обратилась другому гаражисту старой закалки он посмотрел всё и сказал что машина в полном порядке я даже спросила Надёжно ли ехать в дальнюю поездку 2000 км он сказал что да единственное что выдает ошибку сажевый фильер и он не может эту ошибку стереть. Взял за все 20 евро ( в Ниссан гараже заплатила бы 100-150e). Вообще У меня всегда было ощущение в официальном гараже ( может только в нвшем ближайшем Nissan что там обманывают в общем не знаю он ещё сказал что подвески нужно менять ну это не срочно и действительно подвески стучат в общем я этому гаражисту доверяю больше чем официальному гаражу. Но в ехать в дальнюю дорогу все же нет уверенности. Если кто то что-то знает или может есть специалисты из Бельгии. Буду очень благодарна за помощь совет.
@@pryazhonovd да 2.0 по двигателю ничего не менялось, только коробку вариатор дважды ремонтировал, на 145т и на 230т. На 65т крестовины корданного вала менял, и в 235т поменял родную подвеску с рулевыми тягами и наконечниками. Задние тормозные диски ещё не менял, но на следующем ТО заменю. Аккумулятор ч/з шесть лет сдох, поменял. Вот и все....
у самого кашкай и доволен . он 13 года один владелец хорошо проходил т.о . все в документах салона ..может просто зависит от того кто как следит за машиной даже если и 200 000. км.. даже если он и англичанин .приобрел 3 года назад. минус конечно выявили сибирские морозы ... печка слабая ...
Плюс не факт что пробег родной :) у меня кашкай 2 + 180 000 пробег ремонтирую сам подвеску ,коробка механника в этом плюс что самому сцепление менять можно досихпор доволен !!!любая машина будет ломаться за 10 лет владением поменяли ступицу в сборе так как подшипник в ней в сборе идёт,рычаги подвески,стабилизаторы,замок зажигания так как ключ не вытасскивался ну и масло стал подьедать но это мелочи разберу колпачки поменяю :) амортизаторы ещё это всё расходники
Очень интересное видео, интересно было бы ещё в среднем узнать сколько будут стоить ремонтные работы по Москве чтобы довести всё до ума..хоть и понятное дело цены везде и у всех разняться
Я думаю хозяин машины болт клал на замену масла двс и коробки, раз у него антифриз в гавно, ролик классный. У меня кашак 13 года, такой пробег мне 20 лет ездить
Мой экземпляр 2009 г. с точно таким же пробегом сейчас получше будет, да и по всему показанному видно что авто обслуживается мягко говоря так себе. Поэтому господа автовладельцы, если хотите приобретать достойные варианты, то и свои машины не забывайте правильно и качественно обслуживать.
@@pryazhonovdкашкай 2009г, 3 владельца по птс,первые 2е муж и жена(я так понял подарок авто супруге),в 2014 они продали её,и в феврале 2019г куплена мной, машина из Омска, цена 600 000р
Кашкай хорош, но меня бесит ходовка, в которой вечно нужно что-то делать. А по поводу масла - это их «родная» болезнь с маслосъемными колпачками. Если с нервами все ок - можно забить и ездить.
Дмитрий,а ссылку на эндоскоп можно? И еще вопросик: небольшая вибрация на холостом ходу от чего может быть? Подушки двигателя поменяны. Кашкай 2011 г.в., 1.6 МКПП.,пробег 160000км.
У меня кашкай 2013 года. 1,6 бензин CVT. Пробег 210 000км. Вариатор пока что не ремонтировался. Масло двигатель кушает 1л на 15000км. Вообщем машиной пока доволен. Не стоит бояться машин с пробегом, особенно с вариатором.
И ОН РАССЫПАЕТСЯ К ЕБЕНЯМ-У МЕНЯ 120Т -ЗАЁБ ЧЕС СЛОВО......И ПО МЕЛОЧАМ И НЕ ТОЛЬКО'ОДИН ХОЗЯИН И БОЛЕЕ ЧЕМ БЕРЕЖНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ-ЕДИНСТВЕННЫЙ ПЛЮС НЕ РЖАВЕЕТ!!!
@@shculz583 Вот уж точно, все один к одному, как у меня, сборка Британия. Ставил запчасти от праворукого Дуалиса (Кашкай для рынка Японии), так вот, сыпятся они ровно так же, как и британские. Мало того, на британском Кашкае стоял моторчик дворников Валио, (сделано во Франции) а на Дуалисе, привезенном из Японии распилом на запчасти, на моторчике написано сделано в Китае!! Та же хрень и с моторчиком отопителя. Вот вам и "японское" качество. Да блин, когда их валом тащили с япии, поговорка была - купил Ниссан, .... сам! Я уже понял на себе, почему так говорили. А кто пишет - ничего не ломается - или врут безбожно или до вас все поменяли, такие как я, вот и не ломается. Вариатор я поменял на контрактный, а никак это не проверить! Нигде, даже на сканере, уж не говоря об ЕЛМ-ке этого не увидеть! Может быть у вас уже третья коробка стоит! Ах, да, подтверждаю, что не ржавеет 2007 года из подмосковья пригнали, а ржавчины нет, от слова совсем. Что есть, то есть.
Ну да дуалис тоже сыпется, 130 тыс. Пробег а уже половину подвески поменял. 2010 г. Не ржавеет, движок хороший, и вариатор ходит, хоть и буксовал не раз
Дмитрий, какое ваше мнение о европейских моторах 1.3 л турбо 158 сил на рестайлинговых кашкаях? Как оценили бы надежность и ресурс таких турбированных двигателей?
@@pryazhonovd спасибо за ответ. К сожалению, в европе все двигатели сейчас малолитражные и турбированные. Альтернатива только дизель, но в таком случае нужно платить огромные налоги (в среднем в 3-4 раза больше чем на бензиновые).
Если говорить про вариатор Кашкая с мотором 1.6, то все верно, 200 тысяч километров трансмиссия не переживёт. У Кашкая с двигателем 2.0 CVT более надёжная КПП и пробег 200 не предел без ремонта
@@pryazhonovd Дело не в пределе, а усредненных показателях. Единичные экземпляры может и перевалят 200000 км, а основная масса будет иметь проблемы со 150 т.км. Особенно если автомобиль 4 вд. Потому что на таком высока вероятность, что лазили в говна и основательно буксовали, прежде чем понять, что Кашкай не внедорожник. Статистику еще портит то, что даже на этом автомобиле, что у Вас в проверке, могли поменять и двигатель и вариатор. Если по двигателю можно найти информацию, то замену вариатора не вычислить никак. И новый владелец авто с убитой и замененной коробкой, гордо всем пишет потом в комментариях -"300 т.к., масло в двигателе не жрет, вариатор идеальный". А к примеру, на разборках Иркутска вариатор для кашкая - конкретный расходник. Продаются, как горячие пирожки.
Хрень и есть, что рестайл, что дорестайл. И масложор есть на дорестайле огромный. Вариаторы дохнут. И еще список на 200 тыс запчастей плюс работы могу прислать и это на 150 т.км.
@@stepangulyaev2971 Мне не нужно ничего представлять, я из сервисов второй год не вылажу. Одно делают, второе ломается. 2 литра, 4вд 2007 год, британец. А ты ездишь совсем на другой машине, 1,6, механика, поди еще и 2 вд. Это совсем другой аатомобиль.
@@Tornad0_73 у меня тож 2007 год.я только перед подвеску перебрал-20000р.свечи сменил.инжектор промыл.и прокладку глушителя поменял.135000 пробег.полет нормальный.машиной очень доволен.а да и кондей заправил.
Владелец автомобиля на свой страх и риск поставил эти настройки, "диагностика" не рекомендует менять уровень торможения двигателем. Моё мнение - делать это допустимо
Кто может подсказать? У меня Qashqai+2 1,5 dci модель 2011 года, тоже уже пробег около 200 тыс. Но одна проблема все время подъедает масло, примерно 1 литр на 1000 км. Особенно когда идешь по трассе. Масло лью синтетику 5 на 30. Неужели проблема может быть только в маслосьемных колпачках?
Интересно, автору много Кашкаев с двигателем 1.6 и вариатор попадалось? В Россию официально такие не поставлялись. А ввозить б/у такой? Если дизель то возможно их ввозили из за границы. По объявлениям нашёл 1 дизель с автоматом 2 литра.
Вариатор на 1.6 хреновый . часто ломается, ремонт 80-100 тыс. лучше 2.0 там и варик другой надежнвый и движок мощней по динамике лучше, Быол у меня 1.6 МКПП продал только из за двигателя, взял 2.0л тоже МКПП, все нормально. Машина хорошая, проблем не будет если будете обслуживать согласно ТО по километражу.
230 000 пробега. Британец. Все живое кроме....Три вариатора.) Первый, по гарантии на 83 000 (к стати был японской сборки), второй отходил 140 000, третий востановленный (так называемый "контрактный") из Японии на 220 000 поставил. Посмотрим.) И так за семь лет. Три вариатора (60 000 руб. за последний), одна трапеция (новая сука продается в сборе с моторчиком поэтому 10 000 руб.), одна антена отломанная на автомойке (500 руб.). На очереди подвеска. Приговор сервиса порядка 35 000 руб. Ну и сколько там ТО получилось.... 15 шт. по 15 000 руб. в среднем. Видимой ржавчины нет. Кстати Тианы начали ржаветь после начала производства в Питере.) Двигатель 1.6. Расход не изменился за 7 лет (8.5-8.7 на сотню по мегаполису).
Как должен работать компрессор кондиционера? Сегодня смотрел 2012гв 1.6 с климат 5мкпп с очень маленьким пробегом. Завелся с свистом(ремень?) в течение минуты, потом прогрелся пропал, было слышно фоновый звук компрессора такой "шуууух"(1-1.5сек) с амплитудой 3-4сек. Это нормально, подскажите?
@@nobychaneli4088скрип лечится только разборкой сальника рулевого и заполнением вязкой смазкой. на ютубе есть классное видео по жуку, сделал себе также уже 3 год в идеале все
Дмитрий, на мой взгляд чистый 4 цилиндр говорит о том что его отмыло антифризом. На 200т км не может быть такого цилиндра... Вывод мотор ополовинили недавно а гбц не сделали.
200000 это ни о чем. Это 4 года эксплуатации, у меня по крайней мере. По ходовке менял тяги стабилизатора на пробеге 140000, и тормозные диски 220000, остальное родное. У кашкая убить подвеску если и можно, то очень не просто.
1:05 - Оглавление
4:10 - проверка ЛКП
5:35 - Компьютерная диагностика
6:40 - Проверка вариатора
9:18 - Диагностика подвески
16:21 - Замер компрессии
19:42 - Эндоскопия двигателя
24:04 - Выводы
Здраствуйте ,а стоит ли брать 1,5 кашкай
В каком вы городе работаете? Из Киева с вами можно связаться?
@@ИгорьВладимирович-з2ш здравствуйте. Москва. Контакты есть в описании
Вот это я понимаю диагностика! Дмитрий с полной уверенностью хочу сказать что +1 клиент на подбор кашкая у вас появился! Очень грамотно работаете!
Очень затянуто. Приходилось проматывать музыкальные и лирические паузы. Цените время других
Я честно пытался полностью досмотреть ролик, но эти музыкальные вставки, с завышенным уровнем, просто убили.
Машина 2008 года , брал новую в салоне, пробег 210 тыс! К двигателю и вариатору претензий нет при условии своевременного обслуживания! По передней подвеске: менялось всё (ставил оригинал), единственное на 200 тыс была переборка рулевой рейки без замены! Задняя подвеска: менялся один левый амортизатор по гарантии еще в 2010 году, остальное все родное (не считаю диски и колодки)! По кондиционеру: менялся радиатор вместе с осушителем (на 170 тыс). По выхлопной системе: менялся катализатор на 140 тыс; менялся второй катализатор на 190 тыс. Пока как то так!)) С начала покупки вёл подсчёт средств, которые машина потратила на себя (за исключением топлива). Так вот с 04.2008 по 07.2021 машина с’ела (запчасти + работы в сервисах) около 450 тыс . руб.))
Посмотрел до конца без перемотки,отличный ролик.Как раз искал себе кашкай.Спасибо за видео привет с АСТАНЫ,УДАЧИ
И как машину взяли?
Алдын ба енды Кашкай? Менде карап жур едим.
Отличный формат! Отлично узнать как чувствует себя то или иное авто на пробеге 200 тыс.км
Спасибо! Это будет постоянная рубрика
Нормально
Более 400к прошел. Оценка 5. Я вот ржу над ведущим. Почему автослесаря молчат ? За такую диагностику подвески можно в голову получить 🤣🤣🤣
Стремно оно чувствует при таком пробеге, очень стремно! И все новые авто теперь такие. А ниссан и старые были говно.
@@Tornad0_73я на таком говне проехал уже 430 тыс км, что то не ломается, масло кушает 500-700 грамм на 8000 км, но это при больших скоростях, а в городе от замены до замены ни разу не доливал. На новую менять не думаю, наверное его и на 3 года не хватит. А на этом ещё лет 7-8 проезжу без особых затрат.
Хороший обзор спасибо, у меня такой 190тысяч пробег 100тыс моих, нет проблем
Ненадо делать громко музыку
Всё зависит от состояния. Видел машины с 70 тысячами пробега загаженные до ужаса - в салоне можно было картошку выращивать! Техническое состояние проверять, проверять и ещё раз проверять ПЕРЕД покупкой. Выбирать машину в адекватном состоянии, покупать и радоваться!
У меня был Кашкай и проехал я на нем 186 000 км., и я могу с уверенностью сказать , что предоставленный в сюжете автомобиль проехал как минимум 400 000 км или на нем ездили без остановки.
Автомобиль в ролике с оригинальным пробегом. А вот в чем вы правы - эксплуатация у всех разная! Это как у людей - один спортсмен до пенсии , другой курит со школьной скамьи.
Еле досмотрел до конца, только лишь потому что сегодня забираем точно такого же Кашкая.
Автор создаёт впечатление специалиста, тут спорить не буду, информация полезная при выборе авто. Авто хорошо держится и рассказывает.
Теперь замечания.
1. Беситттттт затянутость. Зачем???? снимать мастерскую с другими авто и уборщицу вытерающую грязь.
2. Подъем авто на подъемнике занимает. Я успел сходить заварить кофе, прочитать последние новости и досмотреть последние...кадры подъёма. Авто не надо так делать, хочется выключить. Можно же по другому: 1сек - медленно, потом на ускорение, последняя секунда снова медленно.
3. Музыка.... ааааааа, тут уже все сказали.
И ещё....вначалеиролика показывай на какие моменты следует обращать внимание. Например : зазоры, как сидят пластиковые накладки арок и дверей на метал.деталях. Тут у Кашкая некий трабл. Сам осмотрел несколько экземпляров и увидел это.
В целом ролик полезный хоть и нудный. Автор на позитиве, располагает к просмотру.
Оцениваю на 4!!!!
Купил Кешу в начале сентября 2019г, первый рестайлинговый,2013 г.в, двиг. 1,6 МКПП, переднеприводный,с пробегом 112 тыс.км. Мотор работает как часы,динамика хорошая,масложора пока не наблюдал,проехал около 1 тыс.км.Сам езжу аккуратно,машину не рву. Вопрос есть,на на долго ли мне хватит этого автомобиля??? В год приблизительно проезжаю около 10 тыс. км.
При этом сочетании двигателя и КПП надолго!
@@pryazhonovd Спасибо !
Очень хороший и детальный обзор. Спасибо! Доказательства что при качественном и своевременном обслуживании эти движки бегают без особых проблем
Очень классный качественный обзор) Рассмотрели все аспекты автомобиля. Молодцы!)
Спасибо! Будем продолжать
Здравствуйте Дмитрий, спасибо за обзор, всё доходчиво и понятно.
Кашкай машина хорошая у меня 9года мр20 варик пробег 170т проблем пока нет я и по грязи ездил и Жигули на буксир брал по двадцать и более километров несколько раз без нареканий.
Полностью согласен,аппарат хороший!Всё зависит от эксплуатации и внимания за авто!А что кузов не гниёт это РАДУЕТ!👍👍👍😎😎😎🤝🤝🤝
Дивлюсь багато відео на обзор машин, і оце відео мені дуже сподобалось, тим що дуже подробно показано стан машини, таким відео можна взнати про ту, чи іншу машину і реальний стан при певному кілометражі. Молодець продовжуй в такому стилі.👍
Отличный обзор! Спасибо!
Супер! Все по делу, все с позитивом!
Всем привет мой Кашкай тоже пробег 204 т и до сих пор просто как часы мотор работает,единственно масло начал хорошо жрать ,одним слова обжора без мотора,,,а так я просто доволен машиной не когда меня не подводил ,вот думаю купить двигатель где то с пробегом 50т и установить на свою кашака ,а так зачет автору все хорошо рассказал
Масло какой вязкости льете
Молодец,продолжай выпуски,у самого2011года и начинаю немного переживать за авто ,пробег 172 тыс.
у меня 140, до 170и полет будет нормальный? :) пока машиной очень доволен.
Покупайте или японское или американское. И будете больше 300000 катать
Продай мне если черный
2011 год пробег 228000 менял правую переднюю ступицу(примерно на 120000), выжимной подшипник, моторчик печки, подрулевой шлейф, масло примерно литр на 10000, на крыле скол краски (до металла) два года наблюдаю (интересно когда появится ржа) следов ржавчины пока не наблюдаю, полет нормальный...
@@ЮрийХ-ю4ы держите нас в курсе, продолжайте наблюдение ...
На своём 2007 г.в. езжу с 2014 сейчас пробег 180000, всё ок. Но слежу за автомобилем как положено: замена масла каждые 8 т. км. в вариаторе частичную замену делал на 116 и полную на 170. прошлым летом менял комрессор кондиционера( новый тайланд 10к руб.) - старый безболезненно стуканул. Сечас опять порвались сайлентблоки подрамника надо бы менять. Рейка начала подстукивать - тоже планирую заменить вместе с сайлентблоками. а вообще за это время -при покупке стойки все менял и прошлым летом передние на токико (каяба старая прошла 60 т.км.) Двигатель в отличном состоянии, тьфу тьфу тьфу. Масло до 5 т км. не ест, после 5 т. км 1 или 2 раза доливаю примерно по литру может чуть меньше ,чтобы до замены докатать.
У знакомого кондей на 150т заклинил, а с приводом правым передним не было проблем? У меня на 70т хруст появился, уже 20т проехал, вибрация появляется!
Отличный обзор. Спасибо за ролик!
Спасибо за просмотр
Обзор зачёт,спасибо!
На радость!
офигенный отчет, придраться не к чему, у меня авто тоже с мр20 пробег 70 тыс км. балую его только ниссановским маслом раз в 8 тыс км, надеюсь что ему еще бегать и бегать и это радует, кстати, а сколько раз меняли свечи на кашкае что в обзоре? У меня менялись на 30 тыс км, но по регламенту каждые 15 тык км. стоит их менять на 80 тыс км ? двигло масло не берёт вообще.
Я свечи ставлю "иридиевые", меняю через 90 тысяч.
Кашкай +2 2008 года 197 000 полёт отличный. Масло 5000 вариатор масло 30 000. По поводу обзора машина не обслуживается самим хозяином, видно. Колхоз тонировки фар о многом говорит. Ошибки с ними никто не ездит. Обзорщик тоже хоть бы почитал. Амортизаторы все поменяны, 206 000 они бы в хлам были. С завода сакс и токико идут. Но у вас каяба наклейка осталась 206 000 - бред.
Подшипники ступичные так не проверишь, они могут и не люфтить, но начнут гудеть, пыльника нет на родных ступицах. И расходник это. Как определил диски на замену? На глаз? Может это грязь пекипела. Штангельциркуль в помощь. Рулевая рейка а тем более тяги смотрят снизу а не от колеса. В рейке с водительский стороны кольцо оно изнашивается.
Пыльник вообще от русской машины стоит, как можно так не любить машину.
Пришёл конец маслосъёмным колпачкам? 206 000 они давно устали, там проблема ещё в кольцах маслосъёмных, в поршнях отверстия редкие и на кольцах Гребёнка не верной волной, лечится заменой колец от рестайлинга и колпачки, жрать не будет.
Компрессия масляная она с дороги масла всегда высокая.
Вообщем могу много рассказать.
Dmitriy Mitrofanov
с какова года нормальная поршневая пошла?,
присмотрел европейца 2.0 4 вд 6 мкпп 11 год норм?
В работе вариатора есть изменения, на ходу например, при резком ускорении, в пробках, продукты износа есть на магнитах при замене масла?
Менялось или ремонтировалось?
Все очень грамотно сделано, не чего лишнего, ставлю лайк!!! Автору удачи и ровных дорог. Снимайте еще!!!!!!!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня кашкай дизель 1,5 турбо 2011г. Пробег 160000. После получения письма от официального дилера О том что надо показать мотор съездили в салон показали мотор они там его перепрограммировали после чего она загорелась лампа красным мотор вернулись в гараж обратились они посмотрели сказали нам что у нас или клапан цилиндра мотора прохудился либо головка цилиндра треснуло сказали что ремонт будет стоить где-то в районе 3500 евро. В это время проходил салон мне показалось что они хотят сделать так чтобы я купила новую машину Я спросила может не стоит тогда ремонтировать сколько вы мне даете за мою машину если я покупаю новую они сказали что 3500 евро в общем у меня создалось впечатление что они просто хотят выражаюсь культурным языком наколоть меня так как машина едет превосходно никаких пятен под машиной нет ( на асфальте). Никаких странных звуков даже очень быстро набирает скорость ведёт себя великолепно в манёврах мне кажется ещё даже лучше ездить чем ну пару лет назад обратилась другому гаражисту старой закалки он посмотрел всё и сказал что машина в полном порядке я даже спросила Надёжно ли ехать в дальнюю поездку 2000 км он сказал что да единственное что выдает ошибку сажевый фильер и он не может эту ошибку стереть. Взял за все 20 евро ( в Ниссан гараже заплатила бы 100-150e). Вообще У меня всегда было ощущение в официальном гараже ( может только в нвшем ближайшем Nissan что там обманывают в общем не знаю он ещё сказал что подвески нужно менять ну это не срочно и действительно подвески стучат в общем я этому гаражисту доверяю больше чем официальному гаражу. Но в ехать в дальнюю дорогу все же нет уверенности. Если кто то что-то знает или может есть специалисты из Бельгии. Буду очень благодарна за помощь совет.
Как ходят моторы 1.2 турбовые 115лошадей после 1300 тысяч пробега ?
У меня мотор 1.6 пробег 200 тыс просто масло менять чаше надо и расходники все
А машина какого года у вас?
Лайкос ! Однозначно!!!
Спасибо за видео. 1.6 на вариаторе не рекомендуете, а 1.6 на механике 2008 норм вариант для рассмотрения?
На радость! 1.6 на механике Отличный вариант
@@pryazhonovd спасибо!
1.6 на механике самое то! 👍
Читаю комментарии , и ржу . У меня на Кашкай 550т.пробег . И живой !!!! Автомобиль 2012г.
Ого! Это действительно много, 2 литра МКПП?
Дмитрий Пряжонов 1.6 есть отзыв на Дроме . Логин Orsk01
У меня 10года 240 пробег. Все норм.
@@Урроженецгорода кашкай 2.0?
@@pryazhonovd да 2.0 по двигателю ничего не менялось, только коробку вариатор дважды ремонтировал, на 145т и на 230т. На 65т крестовины корданного вала менял, и в 235т поменял родную подвеску с рулевыми тягами и наконечниками. Задние тормозные диски ещё не менял, но на следующем ТО заменю. Аккумулятор ч/з шесть лет сдох, поменял. Вот и все....
Итересно! а что за модель эндоскопа? цена?
у самого кашкай и доволен . он 13 года один владелец хорошо проходил т.о . все в документах салона ..может просто зависит от того кто как следит за машиной даже если и 200 000. км.. даже если он и англичанин .приобрел 3 года назад. минус конечно выявили сибирские морозы ... печка слабая ...
шапка зачётная , а то в современных башня мёрзнет !! )))
Плюс не факт что пробег родной :) у меня кашкай 2 + 180 000 пробег ремонтирую сам подвеску ,коробка механника в этом плюс что самому сцепление менять можно досихпор доволен !!!любая машина будет ломаться за 10 лет владением поменяли ступицу в сборе так как подшипник в ней в сборе идёт,рычаги подвески,стабилизаторы,замок зажигания так как ключ не вытасскивался ну и масло стал подьедать но это мелочи разберу колпачки поменяю :) амортизаторы ещё это всё расходники
Очень интересное видео, интересно было бы ещё в среднем узнать сколько будут стоить ремонтные работы по Москве чтобы довести всё до ума..хоть и понятное дело цены везде и у всех разняться
Понял, так и буду рассказывать в следующих роликах, чтобы было понимание у потенциального покупателя о порядке цен
Дмитрий Пряжонов спасибо)
да харошый обзор а стоит ли брать 1.5
Аморы задние поменены, у себя менял тоже на каябо. У оригинальных слабое место втулки. 2009г. 2л. 2WD пробег 153т.
Я думаю хозяин машины болт клал на замену масла двс и коробки, раз у него антифриз в гавно, ролик классный. У меня кашак 13 года, такой пробег мне 20 лет ездить
Подскажите, что за программа и устройство
для диагностики?
Launch
Здравствуйте! А можно поподробнее про кашкаи? Какие моторы и какие из них лучше, болячки моделей, что менялось на рестайлинге и тд
1.6 на механике надёжнее
Мой экземпляр 2009 г. с точно таким же пробегом сейчас получше будет, да и по всему показанному видно что авто обслуживается мягко говоря так себе. Поэтому господа автовладельцы, если хотите приобретать достойные варианты, то и свои машины не забывайте правильно и качественно обслуживать.
Да какое там обслуживание, задние тонированные фонари сами за владельца говорят)))
Купил кашкай с пробегом 205 000км, 2,0 мкпп6 4wd,ничего не сломано не затерто,очень бережная эксплуатация,доволен как слон.
Если не сложно, напишите в какую цену? И сколько владельцев
@@pryazhonovdкашкай 2009г, 3 владельца по птс,первые 2е муж и жена(я так понял подарок авто супруге),в 2014 они продали её,и в феврале 2019г куплена мной, машина из Омска, цена 600 000р
Скажите ,масло кушает
@@captainez4331 Кушает,грамм 200-250 на 1000км
Неплохо тоже купил год назад кашкай 4вд механика, пробег 63тыс, как то не верю что 200 тыс без проблем будет)))
Классная проверка!
Всё доходчего и понятно. Спасибо. А вы только по Москве работаете?
Спасибо! По региону Москва и Московская область
Хорошо, буду знать. И я думаю, что смогу рассчитывать на вашу помощь при подборе авто в этом регионе?
@@СергейЧебукин-б9и если ваши пожелания выполнимы, то без проблем!
@@pryazhonovd спасибо.
Правый задний габарит тоже не работает! Вначале ролика на 1.42 хорошо заметно при съёмке сзади в движении.
Лайк за внимательность!
Было хорошо если описали подробнее что хозяин до этого успел на машине сделать. Менял масло в вариаторе или нет, и т .п.
Кашкай хорош, но меня бесит ходовка, в которой вечно нужно что-то делать. А по поводу масла - это их «родная» болезнь с маслосъемными колпачками. Если с нервами все ок - можно забить и ездить.
Дмитрий,а ссылку на эндоскоп можно?
И еще вопросик: небольшая вибрация на холостом ходу от чего может быть? Подушки двигателя поменяны. Кашкай 2011 г.в., 1.6 МКПП.,пробег 160000км.
Jprobe.ru
Форсунки давно мыли?
@@pryazhonovd ни разу((
@@Zhilin1 надо это делать иногда хоть
@@pryazhonovd Спасибо. Обязательно сделаю
У меня кашкай 2013 года. 1,6 бензин CVT. Пробег 210 000км. Вариатор пока что не ремонтировался. Масло двигатель кушает 1л на 15000км. Вообщем машиной пока доволен. Не стоит бояться машин с пробегом, особенно с вариатором.
Братан подскажи как печка зимой? Не холодно?
Тимур, на днях взял себе Кашака 13 года 1,6 CVT, после сида чуть подмерз. У нас -10.
Здравствуйте! расскажите дальнейшую историю авто?в частности вариатор
@@kirille.6936 Привет. Машину продал с пробегом 234 000км. Все тоже самое было. Возьму ли я еще авто з вариатором- не знаю.
У меня Кашкай 2013года 1.6 объем пробег 188000км проблем нету 1 литр масла ест от замены до замены 10000 км. коробка проблем небыло.
У Кашкая - японца на 200 тыс. пробега заканчивается обкатка
И ОН РАССЫПАЕТСЯ К ЕБЕНЯМ-У МЕНЯ 120Т -ЗАЁБ ЧЕС СЛОВО......И ПО МЕЛОЧАМ И НЕ ТОЛЬКО'ОДИН ХОЗЯИН И БОЛЕЕ ЧЕМ БЕРЕЖНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ-ЕДИНСТВЕННЫЙ ПЛЮС НЕ РЖАВЕЕТ!!!
@@shculz583 Вот уж точно, все один к одному, как у меня, сборка Британия. Ставил запчасти от праворукого Дуалиса (Кашкай для рынка Японии), так вот, сыпятся они ровно так же, как и британские. Мало того, на британском Кашкае стоял моторчик дворников Валио, (сделано во Франции) а на Дуалисе, привезенном из Японии распилом на запчасти, на моторчике написано сделано в Китае!! Та же хрень и с моторчиком отопителя. Вот вам и "японское" качество. Да блин, когда их валом тащили с япии, поговорка была - купил Ниссан, .... сам! Я уже понял на себе, почему так говорили. А кто пишет - ничего не ломается - или врут безбожно или до вас все поменяли, такие как я, вот и не ломается. Вариатор я поменял на контрактный, а никак это не проверить! Нигде, даже на сканере, уж не говоря об ЕЛМ-ке этого не увидеть! Может быть у вас уже третья коробка стоит!
Ах, да, подтверждаю, что не ржавеет 2007 года из подмосковья пригнали, а ржавчины нет, от слова совсем. Что есть, то есть.
Ну да дуалис тоже сыпется, 130 тыс. Пробег а уже половину подвески поменял. 2010 г. Не ржавеет, движок хороший, и вариатор ходит, хоть и буксовал не раз
"Купил ниссан....сам" как понять, кто скажет, люди добрые.
@@БерикБайгушиков-к1г имеется ввиду хлопот "очень" много с ним
Спасибо за обзор !
На радость!
Вот это вот диагностика, а не перекупские тут бито тут кручено
1.6 11год пробег 200к без нареканий
Дмитрий, какое ваше мнение о европейских моторах 1.3 л турбо 158 сил на рестайлинговых кашкаях? Как оценили бы надежность и ресурс таких турбированных двигателей?
Пока нет достаточной статистики, но уже есть нареканий владельцев по надежности
@@pryazhonovd спасибо за ответ. К сожалению, в европе все двигатели сейчас малолитражные и турбированные. Альтернатива только дизель, но в таком случае нужно платить огромные налоги (в среднем в 3-4 раза больше чем на бензиновые).
Разве выпускные клапана больше? Что-то не сходитса.
22:52 смотрите внимательней
Отличный обзор. Но вариатор 200т.км. не переживет. Или в него лазили или скоро это будеь головной болью нового владельца с ценником около 100рублей.
Если говорить про вариатор Кашкая с мотором 1.6, то все верно, 200 тысяч километров трансмиссия не переживёт. У Кашкая с двигателем 2.0 CVT более надёжная КПП и пробег 200 не предел без ремонта
@@pryazhonovd Дело не в пределе, а усредненных показателях. Единичные экземпляры может и перевалят 200000 км, а основная масса будет иметь проблемы со 150 т.км. Особенно если автомобиль 4 вд. Потому что на таком высока вероятность, что лазили в говна и основательно буксовали, прежде чем понять, что Кашкай не внедорожник. Статистику еще портит то, что даже на этом автомобиле, что у Вас в проверке, могли поменять и двигатель и вариатор. Если по двигателю можно найти информацию, то замену вариатора не вычислить никак. И новый владелец авто с убитой и замененной коробкой, гордо всем пишет потом в комментариях -"300 т.к., масло в двигателе не жрет, вариатор идеальный". А к примеру, на разборках Иркутска вариатор для кашкая - конкретный расходник. Продаются, как горячие пирожки.
Поэтому они и дешевле в своем классе, нужно сразу 100 закладывать при покупке с 200т пробега, торг никто не отменял
Кто бы еще свое авто предоставил для такой диагностики
Отличное видео, я думал кашкай первых годов выпуска дорестайлинговый полная хрень) и по двиглу 2л что масло жрет как не в себя и по подвеске
а оказалось наоборот.досадно то как.....
Хрень и есть, что рестайл, что дорестайл. И масложор есть на дорестайле огромный. Вариаторы дохнут. И еще список на 200 тыс запчастей плюс работы могу прислать и это на 150 т.км.
@@Tornad0_73 у меня 1.6 дорестайл англичанин не берет масло.механика проблем нет.-не пиши если представления не имееш что это за машина
@@stepangulyaev2971 Мне не нужно ничего представлять, я из сервисов второй год не вылажу. Одно делают, второе ломается. 2 литра, 4вд 2007 год, британец. А ты ездишь совсем на другой машине, 1,6, механика, поди еще и 2 вд. Это совсем другой аатомобиль.
@@Tornad0_73 у меня тож 2007 год.я только перед подвеску перебрал-20000р.свечи сменил.инжектор промыл.и прокладку глушителя поменял.135000 пробег.полет нормальный.машиной очень доволен.а да и кондей заправил.
Проехал на акценте 350000 и колец там походу не осталось. 500гр. на 1000 км. Кольцами спасу или точить под ремонт?
Только заменой колец не обойтись!
Уважаемый Дмитрий при диагностике вариатора уровень торможения двигателем показывает -1. Разве это допустимо????
Владелец автомобиля на свой страх и риск поставил эти настройки, "диагностика" не рекомендует менять уровень торможения двигателем. Моё мнение - делать это допустимо
Если быть готовым к покупке нового вариатора, масложору, скрипам в салоне, то можно.
Эксперт хуев
Класс! Мне Ваш обзор очень понравился, всё по делу без воды.
Этот диагност остовляет желать лучшего..Особенно нащет ходовой.. и зачем менять тормозные диски передние?
Скажите пожалуйста нисан кашкайн 2008 1 6 прабег около 300 стоить покупать?????
?? Цена вопроса?
@@pryazhonovd или 350 или 400 стоит брать
Да, стоит! Но проверьте его перед покупкой
@@pryazhonovd спасибо
Кто может подсказать? У меня Qashqai+2 1,5 dci модель 2011 года, тоже уже пробег около 200 тыс. Но одна проблема все время подъедает масло, примерно 1 литр на 1000 км. Особенно когда идешь по трассе. Масло лью синтетику 5 на 30. Неужели проблема может быть только в маслосьемных колпачках?
Здравствуйте! Где вы проживаете? Я готов произвести проверку
@@pryazhonovd Благодарю, но я не с России. Если что, как связаться с вами?
@@АнатолийКолтов в описании есть мой телефон
и сколько стоит машинку подобрать? Кашкай рестайлинг 1.6 механика до 700000
Здравствуйте, 25
не берите 1.6 поверьте на слово
Очень громкая музыка, мешает, не досмотрел. Хотел подписаться, но из-за громкой музыки передумал.
Здравствуйте. Этот ролик я снимал 2 года назад и да, борщенул со звуком. Загляните посмотреть свежие ролики (Мурано, Форд Фокус 3). Спасибо!
Интересно, автору много Кашкаев с двигателем 1.6 и вариатор попадалось? В Россию официально такие не поставлялись. А ввозить б/у такой? Если дизель то возможно их ввозили из за границы. По объявлениям нашёл 1 дизель с автоматом 2 литра.
1.6 с вариатором поставлялись и продано их очень много.
@@Buikostreet с какого года поставлялись? Машины 2008 года нет таких комплектаций
Подскажи пожалуйста! первая программа диагностики как название?
diag pro 1.7
@@Vladka14 а так диагностику лаунчем делал
А чем тестировали на предмет ошибок двигателя?
Cvtz50 и launch
Возможно, что ролик и познавательный, но громкость музыки зашкаливает и выбешивает. Меня хватило на 3 мин.
Зелёного,темно синего цвета это как?
В конце фраза была избегать 1.6 из-за слабого вариатара, а сам по себе 1.6 от ниссан, он как по надежности?
Хороший агрегат. С мкпп можно брать
Вариатор на 1.6 хреновый . часто ломается, ремонт 80-100 тыс. лучше 2.0 там и варик другой надежнвый и движок мощней по динамике лучше, Быол у меня 1.6 МКПП продал только из за двигателя, взял 2.0л тоже МКПП, все нормально. Машина хорошая, проблем не будет если будете обслуживать согласно ТО по километражу.
Можно брать. Взяли 2008 с пробегом 234т.км. Всё в норме.
подскажите дальнейшую историю авто за 2 года?что с ним стало?
вот зачем фонари тонируют, что за колхоз?! что в этом модного?
Понты и только)
Ты колхоз не видел!) Ко мне приезжает девушка на тазике и у неё колготками задние фонари затанированы))))))) вот я там долго ржал))))))
С кузовом что бы сливалось, с черным
Нам с пацанами когда по 14 лет было , колготками были затянуты задние фонари запорожца , заводился он кстати с кнопки 🤯🤗
Я не любитель тонировки стопаков но кошаку легкая тонировка очень к лицу
230 000 пробега. Британец. Все живое кроме....Три вариатора.) Первый, по гарантии на 83 000 (к стати был японской сборки), второй отходил 140 000, третий востановленный (так называемый "контрактный") из Японии на 220 000 поставил. Посмотрим.) И так за семь лет. Три вариатора (60 000 руб. за последний), одна трапеция (новая сука продается в сборе с моторчиком поэтому 10 000 руб.), одна антена отломанная на автомойке (500 руб.). На очереди подвеска. Приговор сервиса порядка 35 000 руб. Ну и сколько там ТО получилось.... 15 шт. по 15 000 руб. в среднем. Видимой ржавчины нет. Кстати Тианы начали ржаветь после начала производства в Питере.) Двигатель 1.6. Расход не изменился за 7 лет (8.5-8.7 на сотню по мегаполису).
Как должен работать компрессор кондиционера? Сегодня смотрел 2012гв 1.6 с климат 5мкпп с очень маленьким пробегом. Завелся с свистом(ремень?) в течение минуты, потом прогрелся пропал, было слышно фоновый звук компрессора такой "шуууух"(1-1.5сек) с амплитудой 3-4сек. Это нормально, подскажите?
2012г. 1.6 компрессор работает точно так ,как вы описали. Нормально ли это тоже вот интересно. Несколько лет так работает
180000 удаление катализатора на 2.0,на удивлении был в хорошем сост.,тяги добавилось
Экология же ухудшится
Нафиг вам динамика когда вы жкологию портите
Разве на 1.6 ставился вариатор??? Там только механика 5-ти ступка.
А разве вы не можете это перепроверить? Откройте auto.ru, там полно автомобилей с двигателем 1.6 и вариатором
А диагностика через телефон без подключения проводов. По вай фай?
блютус
прокладку клапанной крышки поменять и накатать еще столько же
У моей Хонда Одиссей 1996 года 300 пробег, катаюсь 9 лет
Купил кашкай +2
Дизельный 1,5.
Подскажите,что менять сразу по расходники?
Масло в двигателе, это " к бабке не ходи". А всё остальное, надо смотреть в каком состоянии
Дмитрий Пряжонов антифриза нет почти.
Масло и фильтр поменяю.
Стоит ли в коробку лезть?
@@spartakmoskou4607 маслом кашу не испортишь! Меняйте смело
Дмитрий Пряжонов объявляю благодарность!)
А у моего кашкая скрип рулевого вала, подлокотники дверей, погремок достало
Скрип в рулевом, это болезнь у всех кашаков.. На моем такая же хрень, побрызгай силиконом и забудь на месяц
это да, но что делать с подлокотниками
@@Mr100371 с подлокотник ом скрипов не наблюдаю
@@nobychaneli4088скрип лечится только разборкой сальника рулевого и заполнением вязкой смазкой. на ютубе есть классное видео по жуку, сделал себе также уже 3 год в идеале все
@@OlegLookUp привет, надо руль для этого снять?
Класс видос
Спасибо, это мотивирует! Планирую продолжить эту рубрику с рабочим названием 200+
Отличный обзорчик,,
Спасибо! Буду дальше снимать в таком формате
Дмитрий , а что за прога в обзоре , по которой ошибки читаешь , и где взять , ? Не svtz50 ,по варику у мен я есть,,
@@АлександрЕгоров-л3т launch
Нисановские двигатели надёжные, только масло надо менять раз в год или 7т пробега
НУ КОНЕЧНО-А ЧЕ НЕ ЧЕРЕЗ 3-5 ТЫС.-МЕНЯЮ ЧЕРЕЗ 10 И ТО СЧИТАЮ ЧАСТО.....МАСЛОЖЁРА НЕТ-ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ МАНЕРЫ ЕЗДЫ......
если маслосъёмные колечки залегли ,какая компрессия будет?
Меньше положенной. Но бывает и "масляная" компрессия. Всегда надо разбираться. Вы масло шприцом пробовали добавлять в цилиндры? Увеличивается?
Дмитрий, на мой взгляд чистый 4 цилиндр говорит о том что его отмыло антифризом. На 200т км не может быть такого цилиндра...
Вывод мотор ополовинили недавно а гбц не сделали.
@@Константин-и1у7ч машину и владельца знаю лично и очень давно. Никто там ничего не "половинил", проблемы с антифризом нет.
А что за программа для диагностики?
Всё хорошо рассказал, показал. Но дикий звук музыки в видео испортил весь просмотр!
Ремонт рулевой рейки совсем немного денег???
В cvt50 в разделе статистика есть пункт кол-во моточасов. Интересно сколько он на этой машине.
5500 часов
@@pryazhonovd а сколько моточасов вариатора?
@@fly498 там не моточасы на варике, а условные единицы счётчика старения масла.
Если 5500 моточасов, откуда там пробег за 200000? Там ровно в два раза меньше должно быть.
@@Tornad0_73 согласен полностью. Имею подобный агрегат - 4400 м/ч и 95000 км честного городского пробега.
Моё мнение 200 т км это мало для машин. После 350..400 вот это показатель качества
200000 это ни о чем. Это 4 года эксплуатации, у меня по крайней мере. По ходовке менял тяги стабилизатора на пробеге 140000, и тормозные диски 220000, остальное родное. У кашкая убить подвеску если и можно, то очень не просто.