Первый ГАЗ, который хочется купить и отправиться на нем в путешествие. Ему бы ещё полный привод и автомат. От количества отсеков, карманов, полок просто в восторге!
Раньше ныли где вся современная электроника, а теперь будут ныть почему так дорого. Так за технологии надо платить. Карман над приборкой просто гениальное решение. Это без сарказма. Кинуть ключи, сигареты, сдачу, чеки и т.д. Кто работает на Газельках тот поймет.
@@_Roman_Mikhailovich_ да вам пидарам не угодишь. Посмотри на цену нового транспортера или джампера. Какого хера ты сравниваешь новый и Б/У. Купи Спринтер за 5-6 лямов и радуйся.
Реально ящиков много сделали в кабине. Порядок там точно обеспечен) Сидушка тоже классная, регулируй как хочешь. Наконец о спине водителя подумали))) И светодиодки понравились. Хорошо, что не стали галогенки ставить - они прошлый век. В общем, задумался я о покупке, спасибо!)
Какой грустный народ у нас. В убожество которое отстало лет на 30 от нормальных авто вхерачили ящиков и светодиоды потому что они супер дешевые и везде пихаются,и народ захавал и рад
@FIORD vcvbn да все остальное пассажирское (маршрутки) и грузо-пассажирское делали рядом, в том же днище-новгороде из грузовых версий пыж и проч говн. Сколько сейчас стоит альфард - ну понятно, гагарин и космос.
ну на любой аналогичной импортной помойке надо всё это тоже делать...тут ведь как я понимаю разговор о том что газелька уж не та что раньше и теперь(если с качеством всё гут)то уже импорт ей не конкурент!
О я бы тоже на тесте прокатился бы в радость. Судя по характеристикам и обзору вышла пушка, как бы ГАЗ не хаяли но производство у них все же шагнуло вперед, даже в условиях санкций. Цену поставили адекватную, кому она кажется большой зайдите на досуге на авторынок, возможно много нового для себя подчерпнете в плане цен.
Он по цене как новая Веста, притом что это почти грузовой транспорт. Хотите дешевле, берите старую газель, там всё как вы любите, уныние и максимальный дешман.
@Алексей Мартынов в этом ролике говорят цену в 2,7 за ту модификацию, которая на обзоре. А новая Веста это Веста NG 2022 года. С вариатором это старая, она не выпускается уже.
Не знаю что вас так цена удивляет, сейчас на все так скакануло. Только плюс соболя в том что он многофункциональный, оптимизация новая, как для семьи так и для работы. Вкладывать в него толком не надо, окупится достаточно быстро.
Зарабатывать имея такую машину нужно минимум 15.000 в день. Если прибыль меньше-покупка будет убыточной. За год ее отобьёшь. За второй год заработаешь на новую. За третий заработаешь себе в карман, а потом по остаточной продаёшь.
@@individualis815 Ну вот если у тебя маленький бизнес. Жена заказы принимает и продаёт а ты это развозишь.. то купив этот фургон за три года вы на двоих примерно 120 в месяц чистого дохода. По 60 на брата ) Все сделано чтоб бизнес малый убить.
@@individualis815 а покупать под грузоперевозки в качестве просто водителя через агрегаторов или быть в штате на своей машине в какой фирме это надо вообще мозгов не иметь. Фургон будут закупать крупные компании опять же цена для них будет ниже так как оптом будут брать. А мы будем дальше гонять свои старый фургоны..
от высоких цен на новые авто и умирает малый бизнес в нашей стране 3 мульта при столь низкой цене за км отбить его очень будет сложно . Отсутствие работы многих жилающих оттолкнет.
Думаю, что перспектив для этого нет вообще. Российский рынок слишком мал, чтобы разрабатывать и выводить на него новые модели. Для завода эта модель никогда не окупится. Подозреваю, что Соболь так долго не обновлялся и так тесно унифицирован с Газелью именно в связи с перспективами продаж нескольких тысяч в год - затраты на разработку полностью новой модели просто не окупить. Только теперь, когда внутренний рынок пока покинут западными LCV и не до конца освоен китайцами, Соболю находится достойное место. ИМХО
Похоже у нас только газовцы, как то эволюционируют по немногу.... Ваз, уаз откатываются назад. Так сказать отрицательный рост..... Им нужно еще время на раскачку.
@@trofimag да и хорошего тоже. Даже полноценно не смогли скопировать мерседес, заменив нормальные детали своими которые постоянно ломаются). Под шильдой камаз даже кругляшок от мерса не удосужились убрать. Водитель такого "камаза", когда я у него спросил ну и как этот типа камаз, норм говорит, только зачем они оставили детали от камаза, постоянно они и отрыгивают, он даже назвал, что именно, не помню.
Везет вам в РФ, за почти 50к евро целого соболя в комплектации "Барабан" берете😅👍! Я в салоне каравеллу за теже деньги возьму(на полном фарше) или вито вообще😅
@@AndrewEclipse.3 Не зря даже в Европе признали деградацию населения окраины. Меньше смотри телевизор деточка, у тебя уже разжижения мозгов. Кстати когда на окраине хоть что то создавали свое? Ещё до гос переворота?
Вот такие обзоры всегда супер! )Про подвеску: как на грунтовке,как на трассе свыше 100 км/ч? Про двигатель : объём ,разгон,расход топлива? Искренне не понимаю почему обзоры у многих сейчас без самых элементарных технических характеристик
"Эксперт" первый раз сел на такой автомобиль и ох..ел какая высота! Да и видимо по жизни он выбирает машины в первую очередь по наличию подстаканников и кармашков.
Выглядит этот Соболь красиво и современно. Смотрю на видосе и едет он довольно мягко, а груженая машина и подавно будет плыть по трассе как на волнах) Интересно эту коробку самому попробовать, на Газели НН катался, прям понравилось, со 2 легко трогается, тут думаю еще проще тянет, раз машина легче.
Внешне конечно вышло мощно, мне еще Газель НН понравилась, но была большевата, этот же Соболек мне в работу зайдет на ура. К тому же как обещают что в базу будут входить все плюшки, то цена в 2.7 вполне нормально. Иномарку за такую цену не купить, а по сути они сейчас мало чем отличаются.
Купил неделю назад, нарадоваться не могу, ДВС мощный, расход даже в обкатке адекватный, город 12 литров на сотку. Нравиться как оформили салон, на пластике не экономили, рычаг КПП стоит более удобно, кнопка ручника, в общем ничего не мешает. Посмотрим, как себя покажет дальше.
@@ИльяИванов-ъ6б причем тут новый!поддержанный, из Беларуси он будет очень поддержанный!и свежий!или транзит форд...альтернативы много за этот ценник...
Это Вы как физлицо говорите. Только основной клиент на эти машины - компании. Берутся они в лизинг обычно. На продложенную Вами бэушку праворукую эта схема не работает. Также на эту бэушку не будет гарантии, будут вопросы по страхованию, плюс, придётся городить систему мониторинга автопарка, которая тут уже, как я понял, встроена (жирный плюс для эксплуатанта). Я уже не говорю о том, что найти даже 50 одинаковых фургонов предложенным Вами методом будет достаточно проблематично. А закупать в автопарк разные машины - это кошмар при дальнейшем обслуживании. Они должны быть одинаковыми, иначе это зоопарк, который тяжело поддерживать. Вот мы и пришли к тому, что закупать приходится новые машины, продающиеся дилером с гарантией) Тут остаётся либо ГАЗ, либо китайцы, которые тоже не три копейки стоят.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ ну так объяснение дали в видео, а вы дальше плюётесь, как будто и не слышали. А стекла лучше вместе с дверьми снимать, так точно легче
нет бензин и автомата. в городе нахер такое не нужно в пробках тыкаться. фиг с ним бензин, АКПП сделайте наконец-то! далее миф это что АПКК дороже МКПП, и уж тем более экономия топливаа. АКПП стали совсем иными. главное масло меняй. а в пробках в Москве умрёшь тыркаться. сколько говорят. в РФ в городах механику не берут более 90% любых авто! за городом, согласен годнота. и ему наверное категория В достаточно должна быть.
У меня в 2006 году были два новых соБОЛЬ!!! Комплектация LUX, их в Нижний Новгород привезли из Питера!? 😂🤣😂 По сравнению с этой тачкой, они были каменным веком! 😂🤣😂 Задние тормоза и ручник, вообще на 3х тысячах перестали работать. Расход ГСМ был минимум 20ть литров 95го бензина (на 92м отказывался 405 ехать 😂) и 5ть литров масла на 12ть тысяч км был Castrol Magnatic 10w-40. В мосту тоже был тоже Castrol трансмиссионное, который слался через сальник кардана и полуоси, КПП через все сальники и уплотнители ссались как при недержании, 1я скорость вообще не включалась, пока сначала не включишь вторую, а потом уже только первую 😂 Гидро-Усилитель выл как кит мычал на родном Гидролизе-Р, за 45₽, я был вынужден тоже залить Castrol, потому что минимум раз в месяц отрыгивал насос Гидро-Усилителя. Лопались шланги высокого давления, который шёл рядом с выпускным коллектором, тушил два раза 😂, пока не сделал путный на заказ…. Мастера на гарантийке от меня прятались 😂🤣😂 И. Т и Д…..
Сказки какие-то. 5 литров масла на 12 тысяч? Вы его не меняли чтоли никогда? 405й движок 92 бензин отлично переваривает. У меня сейчас Соболь 17 года с умз двиглом, мосты, коробка, движок - все сухо. С гуром никаких проблем не было... Сальники меняю периодически, масло лью Мобил, к Кастролу доверия нет.
@@ИванКорсунов-о3з возможно на соболях и ходят УМЗ.Но вот на газелях ,где нагрузки выше, репутация у него Дрыгатель.Сам сталкивался и куча знакомых,оптимально было 405,но с камминсом просто пушка, только в обслуживании кусается,а в ремонте ,бешеный.
Моему товарищу,понадобился небольшой фургон.Я отправил в автосалон газ,за новым соболем.В итоге он купи Пежо тревэллер,я спросил а, как же соболь.Он мне ответил,ездий сам на нём.
С наступившим новым годом) Привет тачка, спасибо за поддержку, мне очень приятно. Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!
Ну нормально! Дизель неплохой, рабочий ресурс у него приличный, до капиталки накатает прилично. Начинка по сути та же что и в газели нн, ток задний мост сделали односкатный и с широкими колесами, для грузоподъемности это хорошо.
Не хватает бахромы на лобовом,шторочек с оборочками на окнах,игрушек,собачек,кошечек на лобаш налепленных и естественно на седушки чехлов со старой скатерти🤣
Малый бизнес в России это объява на авито в помощи ремонта холодильника, перевозки дивана или габарита, откуда у них цена 3млн квартиры на Газельку в базе? Вы там что курите....
Цена дорогая, кузов не оцинкован, гнить будет как все газы. Про кандишин и круиз контроль ничего не сказали. Для города нужен не вонючий дизель а бензиновый двигатель на газу с коробкой автомат. В целом интересный выглядит как все буржуйские современники не более, пора бы для города передний привод научиться делать и желание купить такой если есть с пассажирским отделом уже удваивается. Автору, хорошей музыке не нужен эквалайзер, и парковку не сдал, жаль.
Цена намного меньше чем у других производителей, кузов оцинкован и с чего ему вообще гнить?) При покупке на покрас даётся гарантия, даже если чёто зацветёт это уже рассматривается как гарантийный случай. Если бы они хреново покрасили, им было бы вообще не выгодно заниматься такими вещами.
В далёком 2008 году газель стоила 310 тысяч рублей. Прошло 14 лет и такая же бензиновая газель бизнес стала стоить 1,700 рублей Как вам такое развитие?)
Я в 2007 году в Нижнем Новгороде за наличку покупал 6-ти местный Газель-фермер с 3метровым кузовом и двигателем ЗМЗ за 330т₽. До сих пор в одних руках. Рабочая лошадка, не продам ни за что, еще побегает, на мой век хватит.
Шок контент)) электроручник. Сядет где нибудь аккумулятор и не рубль разблокировать и не с ручника снять. Только эвакуатор, не какой буксировки. А в тех местах где волки срать боятся эвакуатор не найдете
А слабо ГАЗу сделать пикап с алюминиевыми бортами с грузоподъёмностью 1200 кг на основе соболя NN? Тогда бы не пришлось покупать китайские автомобили марки" jak" которые сейчас собирают в Елабуге в место Фордов транзитов...
Сиденье пассажирское сдвоенное непонятно зачем убрали на заводе, бывает надо двух грузчиков или самому вздремнуть удобно! Что за дизель, почему не показали? МКПП уже давно пора и шести ступенчитую внедрить. Зимой без принудительной блокировки заднего дифференциала очень плохо на заднем приводе да ещё без спарки( К такому дисплею могли и камеру заднего вида добавить и удобно и безопасно! и 2700.000 это кучеряво, очень кучеряво(
Насколько я понимаю сдвоенное сидение зависит от комплектации, кому-то это нужно, кому-то нет. Камера предполагаю тоже будет как доп опция, да и если что самому поставить несложно. Проблем никаких нет. Коробка в серии НН уже год как 6 ступка новая, еще с газели. Насчет блокировки не знаю, этот вариант чисто для города, у нас снег обычно на дорогах чистят, а для снега и грязи полноприводная версия выйдет позже вроде как.
Ништяк тачка. Амортизация сидения прям как на Газоне Некст, если вы рослый чувак за 100 кг. через год оно умрет. Ручник перестанет работать месяца через три, ибо потекут блок-подшипники задних ступиц и с того момента эти самые подшипники станут вашим главным кошмаром. Пишу из практики, все технические ништяки из Газели 4,6 перекочевали, а я их юзаю две уже два года, кстате обе снова на ремонте из-за новых задних ступиц. Ручника так и нет. Все лучшее - враг хорошего. По крайней мере у нас.
Товарищ блогер, обычный цифровой эквалайзер - это для лоhов "глухих". Современный блогер и таких вещей не знает. И к тому же баланс звука право/лево (водитель/пассажир), да он везде есть в магнитолах, да даже в телефоне есть. Ну вы доисторические ребята. В остальном, хороший обзор.
А что, хороший автомобиль. Можно поставить в фургон кровать, био минидуш и переезжая по центру Москвы сдавать людям на короткое время. Вы понимаете о чем речь;). А если ещё приложение для телефона запилить (заказать услугу и место локации) и таких фургончиков пару десятков, то это уже достойный бизнес. И программу можно городскую разработать и деньги даже из бюджета взять. Отдых для Москвичей и гостей столицы....Ведь нагулявшись по городу нужно и отдохнуть ). Шучу)
@@ТотКоторый-с7ж я то понимаю, но увы, эта бизнес модель не будет работать. А вот если они сами найдут друг друга и все по обоюдному согласию. То в законном поле. Тут главное подключить Большого брата. Пусть там смотрит и слушает, на благо безопасности родины. Вот видите а модель очень шикарная для бизнеса. И родной автопром и распильщики управы и Большой брат. Всем эта бизнес модель в тему. А главное отдыхающим Москвичам и гостям столицы в самый раз. Не по подъездам и крышам , да примерочным в торговых центрах...удобство и комфорт. Всего за 1000 рублей за 30 минут...
Спасибо западным партнерам, что предоставили технологии и научили немного российских производителей делать на уровне и относиться к потребителю с вниманием.
Цена трёшник... В провинции хорошая квартира. А по итогу соболь, скользящий на сопле, не способный выехать из колеи зимой и конечно гниющий как все газ.
норм реклама, ни слова о качестве сборки, а все мы видим на улицах только убитые Газели, умирающие на глазах, сомневаюсь что здесь что-то изменится…. а так нарядно
Они убитые, потому что за ними не следят и относятся мол "да это же газель она сгниет". А это неправильно! У меня несколько некстов было, когда занимался перевозками. Сейчас уже в другом месте работаю. Так вот я за ними следил как за своими детьми. Я продавал их с пробегом от 180 до 220 тысяч, и они выглядели как новые - нигде ни ржавчины, ни масло не течет, всё ровно было. Сборка у них хорошая. Не думаю, что у нн она хуже.
Развею все эти электро плюсы,новая газель нн была куплена на организацию,всегда обслуживалась у офф дилера,ручник сразу начал отхлебывать,причем газовцы не знали что с ним делать,далее отработалась трапеция,включила ночью сама дворники и разрядила АКБ, в итоге работали дворники либы быстро либо медленно,то ли датчик дождя то ли сам выключатель дворников,не помню чем кончилось, зато история газели закончилась на ста тысячах пробега,три уровня масла и мотор стуканул, двигло каменс,так что сырая машина
Первый ГАЗ, который хочется купить и отправиться на нем в путешествие. Ему бы ещё полный привод и автомат. От количества отсеков, карманов, полок просто в восторге!
Есть и с полным приводом.
С языка снял)
в скором времени появится и полный привод и (возможно) автомат
И москвич 3 хочется тоже купить... Просто гордость за "наших"....
@@PRO-ft7px Его уже можно купить на автору
Наконец то Газель,а не все эти ваши Бугатти 👌😁
Та не смотри ?!🖕
Это не Газель
@@АлексейКузнецов-т3е ещё один умник
@@DED_V_FUFAIKEя не прав, Фуфайка?
@@АлексейКузнецов-т3е да прав,прав! садись,пять
Как говорится: если в видео нет рекламы, то все видео - реклама
Раньше ныли где вся современная электроника, а теперь будут ныть почему так дорого. Так за технологии надо платить. Карман над приборкой просто гениальное решение. Это без сарказма. Кинуть ключи, сигареты, сдачу, чеки и т.д. Кто работает на Газельках тот поймет.
Это точно.....
где там видно технологии ? все старо и обыденно ...в цене 60 процентов налоги
Год с небольшим назад некста взяли на камне, рэф, 10 еп. 2.3🍋 соболь за такой ценник совсем мимо. Если только конторы будут брать.
Zloy__ Katran , дохера наработал? на дядю? а если сам на себя - стоит она того ? или например спиринтер, дайли, мастер... пусть и б/у? а кому то и т4.
@@_Roman_Mikhailovich_ да вам пидарам не угодишь. Посмотри на цену нового транспортера или джампера. Какого хера ты сравниваешь новый и Б/У. Купи Спринтер за 5-6 лямов и радуйся.
Реально ящиков много сделали в кабине. Порядок там точно обеспечен) Сидушка тоже классная, регулируй как хочешь. Наконец о спине водителя подумали))) И светодиодки понравились. Хорошо, что не стали галогенки ставить - они прошлый век. В общем, задумался я о покупке, спасибо!)
Не стоит,я работал в Авторитэиле,там сборная солянка
Какой грустный народ у нас. В убожество которое отстало лет на 30 от нормальных авто вхерачили ящиков и светодиоды потому что они супер дешевые и везде пихаются,и народ захавал и рад
Уже и здесь боты! 😱😬😂
Надо обязательно сделать все защитные средства.
Антикор
Шумо и теплоизоляцию
Ж
@FIORD vcvbn да все остальное пассажирское (маршрутки) и грузо-пассажирское делали рядом, в том же днище-новгороде из грузовых версий пыж и проч говн. Сколько сейчас стоит альфард - ну понятно, гагарин и космос.
Зачем?
ну на любой аналогичной импортной помойке надо всё это тоже делать...тут ведь как я понимаю разговор о том что газелька уж не та что раньше и теперь(если с качеством всё гут)то уже импорт ей не конкурент!
Вы хоть Рено мастер видели?
А видели их 20 летние?
Они даже в Питере не гниют
Так что не рассказывайте тут свои сказки про помойки
ЕдинствеННый автопром за который не стыдно! Молодцы!
Я б камаз выделил, как по мне, они сейчас самые передовые
Афигенная машинка 🔥🔥👍
О я бы тоже на тесте прокатился бы в радость. Судя по характеристикам и обзору вышла пушка, как бы ГАЗ не хаяли но производство у них все же шагнуло вперед, даже в условиях санкций. Цену поставили адекватную, кому она кажется большой зайдите на досуге на авторынок, возможно много нового для себя подчерпнете в плане цен.
Все блогеры рекламируют СОБОЛЬ и говорят она хорошая .Потом все эти плюсы перекрывает, один большой МИНУС и это ЦЕНА
Ну с другой стороны если смотреть на конкурентов то при ценнику очень даже и хорошо
Он по цене как новая Веста, притом что это почти грузовой транспорт.
Хотите дешевле, берите старую газель, там всё как вы любите, уныние и максимальный дешман.
@Алексей Мартынов 2,4 вроде. Этот фургон 2,7
@Алексей Мартынов в этом ролике говорят цену в 2,7 за ту модификацию, которая на обзоре.
А новая Веста это Веста NG 2022 года. С вариатором это старая, она не выпускается уже.
Не знаю что вас так цена удивляет, сейчас на все так скакануло. Только плюс соболя в том что он многофункциональный, оптимизация новая, как для семьи так и для работы. Вкладывать в него толком не надо, окупится достаточно быстро.
Зарабатывать имея такую машину нужно минимум 15.000 в день. Если прибыль меньше-покупка будет убыточной. За год ее отобьёшь. За второй год заработаешь на новую. За третий заработаешь себе в карман, а потом по остаточной продаёшь.
Но это не реально,15 тыщ в день это малый бизнес зарабатывает а тут фургончик.
@@individualis815 Ну вот если у тебя маленький бизнес. Жена заказы принимает и продаёт а ты это развозишь.. то купив этот фургон за три года вы на двоих примерно 120 в месяц чистого дохода. По 60 на брата ) Все сделано чтоб бизнес малый убить.
@@individualis815 а покупать под грузоперевозки в качестве просто водителя через агрегаторов или быть в штате на своей машине в какой фирме это надо вообще мозгов не иметь. Фургон будут закупать крупные компании опять же цена для них будет ниже так как оптом будут брать. А мы будем дальше гонять свои старый фургоны..
Хороший фургончик получился👍👍
А выворот вообще космос!
Наконец в нашем автопроме ощутимые изменения в лучшую сторону, причём рациональную.
Ведущий такое ощущение что первый раз в жизни видеть обычный фургон
igryk909 , он кушать хочет и НГ отметить - ему платЮть - он плясует...
Просто супер. Очень приятный обзор. По движку хотелось бы больше информации.
это двигатель Foton 4F25TC
Интересно, когда мы уже привыкнем, что жестяная коробка нашего производства стоит 2,7 мульта?)))
за ком. транспорт цена более чем достойная
А ну да,его же на 100₽ нужно продавать
@Andy. Интересно, когда вы уже перестанете глупости писать?.........
от высоких цен на новые авто и умирает малый бизнес в нашей стране 3 мульта при столь низкой цене за км отбить его очень будет сложно . Отсутствие работы многих жилающих оттолкнет.
А цена на металл упала почти в два раза. И почему машина подорожала?
безработный?
@@ИгорьЧе-д6с нет
так у вас же есть возможность выбирать другие страны для проживания
где всё прекрасно
@@bismarck113 другие меня неинтересуют я РОДИНУ ЛЮБЛЮ
Вот что что, а панель NN, по сравнению с панелью Next, прям божественна. Мне в Нексте карманов прям не хватает.
Молодцы и вы и Газ) Вопрос: Когда Газ начнёт как Форд делать линейку пикапов? Полагаю у них для этого есть все перспективы.
Ну, они забили на частный транспорт.
@@trofimag в Америки пикапы используют типа ИП или самозанятые. Только вопрос будут брать Toyota helix особо не брали.
Не перспективно. Брать не будут, вы же знаете как к нашим машинам большая масса относится. А печально
когда они кому то в рф будут нужны?)))))))))))) кто их берет то?)))))))))))))))))
Думаю, что перспектив для этого нет вообще. Российский рынок слишком мал, чтобы разрабатывать и выводить на него новые модели. Для завода эта модель никогда не окупится.
Подозреваю, что Соболь так долго не обновлялся и так тесно унифицирован с Газелью именно в связи с перспективами продаж нескольких тысяч в год - затраты на разработку полностью новой модели просто не окупить. Только теперь, когда внутренний рынок пока покинут западными LCV и не до конца освоен китайцами, Соболю находится достойное место. ИМХО
удачная машина получилась
нужно брать, и на вторичке всегда загонешь.
Вообще клёвый обзорчик! Спасибо за нотку позитива ранним утречком!
офигенная машина, была бы 1млн, взял бы как вторую ))
Спасибо , реклама очень хорошая 😅😅😅😅😅
Похоже у нас только газовцы, как то эволюционируют по немногу.... Ваз, уаз откатываются назад. Так сказать отрицательный рост..... Им нужно еще время на раскачку.
Про КАМАЗ тоже нельзя сказать плохого.
@@trofimag да и хорошего тоже. Даже полноценно не смогли скопировать мерседес, заменив нормальные детали своими которые постоянно ломаются). Под шильдой камаз даже кругляшок от мерса не удосужились убрать. Водитель такого "камаза", когда я у него спросил ну и как этот типа камаз, норм говорит, только зачем они оставили детали от камаза, постоянно они и отрыгивают, он даже назвал, что именно, не помню.
Выглядит отлично лучше чем Форд транзит!
Везет вам в РФ, за почти 50к евро целого соболя в комплектации "Барабан" берете😅👍! Я в салоне каравеллу за теже деньги возьму(на полном фарше) или вито вообще😅
Угарнул при сравнении соболя с БМВ Х7.
Странно что прямо не сказал "BMW хуже чем газель" учитывая что большинство живущих на росии поверит в такое.
@@AndrewEclipse.3 Заметь большинство живущих на окраине даже не знают как пользоваться подаренными хозяевами унитазами.
@@СергейГорбачев-с7у Читая твой бред можно легко понять уровень пропаганды на рашке вас там всех уже даже хуже чем за овец считают.
@@AndrewEclipse.3 Не зря даже в Европе признали деградацию населения окраины. Меньше смотри телевизор деточка, у тебя уже разжижения мозгов. Кстати когда на окраине хоть что то создавали свое? Ещё до гос переворота?
@@AndrewEclipse.3 тебе сначала грамотность подучить бы
Вот такие обзоры всегда супер! )Про подвеску: как на грунтовке,как на трассе свыше 100 км/ч? Про двигатель : объём ,разгон,расход топлива? Искренне не понимаю почему обзоры у многих сейчас без самых элементарных технических характеристик
Потому что там ужас. Не сел и поехал спокойно, а сел поехал и думай , как доехать.
Прежний соболь имел большие проблемы с управлением, тоже очень интересно, что у этого с рулежкой
Потому что надо продать.
"Эксперт" первый раз сел на такой автомобиль и ох..ел какая высота! Да и видимо по жизни он выбирает машины в первую очередь по наличию подстаканников и кармашков.
какая грунтовка или трасса? Обзорщик чётко сказал: доставка по городу.
А ещё здесь есть всё тот же архаичный задний привод , хотя все одноклассники уже переднеприводные... Попробуйте на пустом фургон тронуться на льду.
А на переднем троньтесь на груженом. Для бортовых переднеприводников это особенно проблематично.
Так что решение одно - нормальная резина
Зато маневренность выше. В городе и на складах это важно
Если его брать то только полноприводный
@@Юрийббб-ж8ъ нет, только гусеничный, только хардкор!
Выглядит этот Соболь красиво и современно. Смотрю на видосе и едет он довольно мягко, а груженая машина и подавно будет плыть по трассе как на волнах) Интересно эту коробку самому попробовать, на Газели НН катался, прям понравилось, со 2 легко трогается, тут думаю еще проще тянет, раз машина легче.
Шёл 2023 год,человек радуется розеткам и УСБ в авто!!
Автомат очень бы хотелось на самом деле. В городе с пробками это спасение просто.
Внешне конечно вышло мощно, мне еще Газель НН понравилась, но была большевата, этот же Соболек мне в работу зайдет на ура. К тому же как обещают что в базу будут входить все плюшки, то цена в 2.7 вполне нормально. Иномарку за такую цену не купить, а по сути они сейчас мало чем отличаются.
Продать хату и купить соболь. Дааа, к такому меня жизнь не готовила
Я то же не могу понять как купить. Думаю надо взять открыть ооо без НДС и взять его в лизинг ,
Купил неделю назад, нарадоваться не могу, ДВС мощный, расход даже в обкатке адекватный, город 12 литров на сотку. Нравиться как оформили салон, на пластике не экономили, рычаг КПП стоит более удобно, кнопка ручника, в общем ничего не мешает. Посмотрим, как себя покажет дальше.
Не верю
Я за 2.700.000 тысяч рублей,куплю Пежо боксер за 700,а за оставшиеся 2 единицы,однушку в области!!!
За 700 новый Боксер не купишь, а если бу, тогда можно и газель за 70 найти
@@ИльяИванов-ъ6б причем тут новый!поддержанный, из Беларуси он будет очень поддержанный!и свежий!или транзит форд...альтернативы много за этот ценник...
В Ростове за Пежо боксер 2018г со скрученным пробегом, правда пассажира просят 3,2ляма
@@СергейКурохтин-т7е не разрушай его маня-мирок с машинами за 700 и розовыми единорогами. 🤣
Наконец то отечественный крутой автомобиль
🤣
ГАЗ походу единственный автозавод который что-то делает новое, а не китайцев собирает.
Цена космос конечно
На этом соболе из своего только бирка соболь
@@АлександрГурьев-б1л ты менеджер по закупкам, как я понял? или от кудо такое суждение
@@weni_6067 но я с тобой согласин но дизель там китайский
Ну вроде бы все огонь. Но цена, просто космос. За такие деньги можно взять японца, гораздо в лучьшей комплектации
Ты забыл написать ПРАВОРУКОГО. Чтоб прям ну ваще!!!
@@aa.framer про них речь и идёт. Очень хорошие аппараты
Это Вы как физлицо говорите. Только основной клиент на эти машины - компании. Берутся они в лизинг обычно. На продложенную Вами бэушку праворукую эта схема не работает. Также на эту бэушку не будет гарантии, будут вопросы по страхованию, плюс, придётся городить систему мониторинга автопарка, которая тут уже, как я понял, встроена (жирный плюс для эксплуатанта). Я уже не говорю о том, что найти даже 50 одинаковых фургонов предложенным Вами методом будет достаточно проблематично. А закупать в автопарк разные машины - это кошмар при дальнейшем обслуживании. Они должны быть одинаковыми, иначе это зоопарк, который тяжело поддерживать.
Вот мы и пришли к тому, что закупать приходится новые машины, продающиеся дилером с гарантией) Тут остаётся либо ГАЗ, либо китайцы, которые тоже не три копейки стоят.
Так все же ноют где современные технологии. А то что за них надо платить вы не думали?
@@zloy__katran4564 на ДВ думают только о том, как бы какой мусор с Японии притащить. Про экономику в масштабах думать не выходит.
Шикарно!!! Спасибо!!! Всех с новым годом!!!
Сделать то сделали, а фанеру на пол и боковую обивку не посчитали нужным, за эти деньги, поставить. И это еще презентационный экземпляр!
Во во,и я смотрю в будке полный угар,голое железо.Это же гигантские затраты на фанеру и пластик,долго они рожали мини Некст.
Ответили же, потому что версия 2.5 тонны
@@maksimsannych ну тогда и стекла ,не надо ставить,чтоб легче была.
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ ну так объяснение дали в видео, а вы дальше плюётесь, как будто и не слышали.
А стекла лучше вместе с дверьми снимать, так точно легче
@@maksimsannych ну ведь это всё равно нелепо звучит.То есть по логике завода,быть её там не должно,от слова совсем.
нет бензин и автомата. в городе нахер такое не нужно в пробках тыкаться. фиг с ним бензин, АКПП сделайте наконец-то!
далее миф это что АПКК дороже МКПП, и уж тем более экономия топливаа. АКПП стали совсем иными. главное масло меняй. а в пробках в Москве умрёшь тыркаться. сколько говорят. в РФ в городах механику не берут более 90% любых авто!
за городом, согласен годнота.
и ему наверное категория В достаточно должна быть.
Автомат вроде собираются ставить. Они год или полтора назад собственный автомат презентовали. Говорили, что как раз для новых NN.
Ни для нн а для автобусов и военных под более тяжёлую платформу
Max LariJonson , автоматы будут в комплекте для СВО... и ТОЛЬКО!!!
Монетизация отключена! Приходиться соболь с бмв и бугатти сравнивать. Повеселил )))
Шикарный авто, мечта для рабочего водителя, хотел бы себе такой)
Ну да, а уж цена вообще "шикарная"! 😂
У меня в 2006 году были два новых соБОЛЬ!!! Комплектация LUX, их в Нижний Новгород привезли из Питера!? 😂🤣😂
По сравнению с этой тачкой, они были каменным веком!
😂🤣😂
Задние тормоза и ручник, вообще на 3х тысячах перестали работать.
Расход ГСМ был минимум 20ть литров 95го бензина (на 92м отказывался 405 ехать 😂) и 5ть литров масла на 12ть тысяч км был Castrol Magnatic 10w-40. В мосту тоже был тоже Castrol трансмиссионное, который слался через сальник кардана и полуоси, КПП через все сальники и уплотнители ссались как при недержании, 1я скорость вообще не включалась, пока сначала не включишь вторую, а потом уже только первую 😂
Гидро-Усилитель выл как кит мычал на родном Гидролизе-Р, за 45₽, я был вынужден тоже залить Castrol, потому что минимум раз в месяц отрыгивал насос Гидро-Усилителя. Лопались шланги высокого давления, который шёл рядом с выпускным коллектором, тушил два раза 😂, пока не сделал путный на заказ….
Мастера на гарантийке от меня прятались 😂🤣😂
И. Т и Д…..
Уверен, те же истории будут и про этот агрегат))
Ручник на старых газелях ,прост и надёжен.
Сказки какие-то. 5 литров масла на 12 тысяч? Вы его не меняли чтоли никогда? 405й движок 92 бензин отлично переваривает. У меня сейчас Соболь 17 года с умз двиглом, мосты, коробка, движок - все сухо. С гуром никаких проблем не было... Сальники меняю периодически, масло лью Мобил, к Кастролу доверия нет.
@@ИванКорсунов-о3з возможно на соболях и ходят УМЗ.Но вот на газелях ,где нагрузки выше, репутация у него Дрыгатель.Сам сталкивался и куча знакомых,оптимально было 405,но с камминсом просто пушка, только в обслуживании кусается,а в ремонте ,бешеный.
41700$ такое чувство что мы не в России живем а где нибудь в Швецарии и часы наручные на Соболе возим
Отличный обзор --
ЛАЙК.))) 👍
Требую чтобы ВАЗ и УАЗ стали частью ГАЗ.
Если сделать полный привод, 8 мест то это будет конкурент делики д5 на нашем рынке, я бы взял
Моему товарищу,понадобился небольшой фургон.Я отправил в автосалон газ,за новым соболем.В итоге он купи Пежо тревэллер,я спросил а, как же соболь.Он мне ответил,ездий сам на нём.
Пежо товарищ будет ремонтировать сам. Почему? Потому что в сервисе не идиоты работают.
@@АлексейКузнецов-т3е он сам не ремонтирует,не тот товарищ.Вот я самоделкин.А он бабло рубит,ему нужен комфорт,современно.
@@АлексейКузнецов-т3е он сам не ремонтирует,не тот товарищ.Вот я самоделкин.А он бабло рубит,ему нужен комфорт,современно.
полагаю то был старый соболь
@@ivanvl192 нет новый,это было за неделю до нового года.Но Пежо,он взял с сиденьями в длинном варианте, сиденья снял и гоняет.
С наступившим новым годом) Привет тачка, спасибо за поддержку, мне очень приятно.
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео!
Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!
Ждём 4×4! Классный аппарат! Отличный обзор!
Высокие потолки🤣🤣🤣
Пацаны, это походу реклама. Ждём обзор Марата Борады!)
Ахах, реально хочется посмеяться:)
Лет 5-7 назад надо было его выпустить! А щас за 3🍋🍋 (С дилерскими надбавками) никто не купит.
Нам бы в скорую такие вместо ебучих старых газелей и негабаритных некстов
Хороший обзор с юмором. Молодец ведущий - приятно подал материал.
Ну нормально! Дизель неплохой, рабочий ресурс у него приличный, до капиталки накатает прилично. Начинка по сути та же что и в газели нн, ток задний мост сделали односкатный и с широкими колесами, для грузоподъемности это хорошо.
Не верю
Ему бы ещё импортную надёжность и без косяков....а набор ключей и запчастей тоже с собой выдают?))
Обещают 4 года общей гарантии и 12 лет на коррозию.
Ждём, когда кулибины начнут делать из них туристический автобус для семьи... Классный соболь
Асата, мы ждем.
Спустя 50 лет додумались до чего-то стоящего для нашего региона
Этот Соболь меня приятно удивил!
Ура видосик!!!
Пусть ещё Волгу 105 вернут, вот тебе и замена мерседесса.
Щас проржусь 😂😂😂😂, чё там своего?сборка 🤣🤣🤣
Не хватает бахромы на лобовом,шторочек с оборочками на окнах,игрушек,собачек,кошечек на лобаш налепленных и естественно на седушки чехлов со старой скатерти🤣
..... кирюшкиных крестов, зековских чёток на зеркале заднего вида! И ЗА ВЕСЬ ЭТОТ ХЛАМ - ТРИ ЛЯМА???
Малый бизнес в России это объява на авито в помощи ремонта холодильника, перевозки дивана или габарита, откуда у них цена 3млн квартиры на Газельку в базе? Вы там что курите....
Ещё не посмотрел, но знаю что вы посторались!
!
Цена дорогая, кузов не оцинкован, гнить будет как все газы. Про кандишин и круиз контроль ничего не сказали. Для города нужен не вонючий дизель а бензиновый двигатель на газу с коробкой автомат. В целом интересный выглядит как все буржуйские современники не более, пора бы для города передний привод научиться делать и желание купить такой если есть с пассажирским отделом уже удваивается. Автору, хорошей музыке не нужен эквалайзер, и парковку не сдал, жаль.
Цена намного меньше чем у других производителей, кузов оцинкован и с чего ему вообще гнить?) При покупке на покрас даётся гарантия, даже если чёто зацветёт это уже рассматривается как гарантийный случай. Если бы они хреново покрасили, им было бы вообще не выгодно заниматься такими вещами.
Главное чтобы сами верили в то что показываете
Всё это ещё бы с полным приводом и на автомате, и можно рассмотреть в качестве семейного автомобиля )))
В далёком 2008 году газель стоила 310 тысяч рублей. Прошло 14 лет и такая же бензиновая газель бизнес стала стоить 1,700 рублей
Как вам такое развитие?)
А HH 3200000
Я в 2007 году в Нижнем Новгороде за наличку покупал 6-ти местный Газель-фермер с 3метровым кузовом и двигателем ЗМЗ за 330т₽. До сих пор в одних руках. Рабочая лошадка, не продам ни за что, еще побегает, на мой век хватит.
@@Eduard_I конечно , зачем продавать то что полмиллиона проедет и не треснет
Теперь хочу такой Соболь
Реклама зашла 👍😉
Шок контент)) электроручник. Сядет где нибудь аккумулятор и не рубль разблокировать и не с ручника снять. Только эвакуатор, не какой буксировки. А в тех местах где волки срать боятся эвакуатор не найдете
Это только у ящеров может сесть новый аккумулятор. обычно 3-4 года жизнь аккум. за 3 года он уже за 150к намотает.
А слабо ГАЗу сделать пикап с алюминиевыми бортами с грузоподъёмностью 1200 кг на основе соболя NN? Тогда бы не пришлось покупать китайские автомобили марки" jak" которые сейчас собирают в Елабуге в место Фордов транзитов...
Супер 👍🏻 😎
Сиденье пассажирское сдвоенное непонятно зачем убрали на заводе, бывает надо двух грузчиков или самому вздремнуть удобно! Что за дизель, почему не показали? МКПП уже давно пора и шести ступенчитую внедрить. Зимой без принудительной блокировки заднего дифференциала очень плохо на заднем приводе да ещё без спарки( К такому дисплею могли и камеру заднего вида добавить и удобно и безопасно! и 2700.000 это кучеряво, очень кучеряво(
Там как раз 6 ступеней
Насколько я понимаю сдвоенное сидение зависит от комплектации, кому-то это нужно, кому-то нет. Камера предполагаю тоже будет как доп опция, да и если что самому поставить несложно. Проблем никаких нет. Коробка в серии НН уже год как 6 ступка новая, еще с газели. Насчет блокировки не знаю, этот вариант чисто для города, у нас снег обычно на дорогах чистят, а для снега и грязи полноприводная версия выйдет позже вроде как.
Никогда не думал, что Газель будут сравнивать с БМВ Х7
Ништяк тачка. Амортизация сидения прям как на Газоне Некст, если вы рослый чувак за 100 кг. через год оно умрет. Ручник перестанет работать месяца через три, ибо потекут блок-подшипники задних ступиц и с того момента эти самые подшипники станут вашим главным кошмаром. Пишу из практики, все технические ништяки из Газели 4,6 перекочевали, а я их юзаю две уже два года, кстате обе снова на ремонте из-за новых задних ступиц. Ручника так и нет. Все лучшее - враг хорошего. По крайней мере у нас.
Товарищ блогер, обычный цифровой эквалайзер - это для лоhов "глухих". Современный блогер и таких вещей не знает. И к тому же баланс звука право/лево (водитель/пассажир), да он везде есть в магнитолах, да даже в телефоне есть.
Ну вы доисторические ребята.
В остальном, хороший обзор.
Один самых позитивных обзоров)) Класс.
Жизнерадостные дурачки, как в рекламе на кредит.
нравится, молодцы, но вот я на транзите проехал сотку и там ничего не сломалось, ну разве что трубка омывайки соскочила
Особенно шестиступеньчатая механика самое то для развоза по городу.
А что плохого?
@@akulenok_tururu на автомате ездил?
@@Максим-э2р8р ездил. Механика в разы лучше.
@@akulenok_tururu на столько лучше, что все отказываются от нее
@@Максим-э2р8р не отказываются. Ты один отказываешься.
Только один тац газ реально что-то делает молодцы я так думаю
Дай бог, что бы ты на них всю жизнь ездил)
А что, хороший автомобиль. Можно поставить в фургон кровать, био минидуш и переезжая по центру Москвы сдавать людям на короткое время. Вы понимаете о чем речь;). А если ещё приложение для телефона запилить (заказать услугу и место локации) и таких фургончиков пару десятков, то это уже достойный бизнес. И программу можно городскую разработать и деньги даже из бюджета взять. Отдых для Москвичей и гостей столицы....Ведь нагулявшись по городу нужно и отдохнуть ). Шучу)
Какие шутки!? За Уралом вдоль дорог тысячи Газелей стоят ! Правда без колес,но душ,туалет и роутер можно поставить:)
А если ещё и персонал нанять (вы понимаете , о ком я) , то этот бизнес уже по другому называется:)
@@ТотКоторый-с7ж я то понимаю, но увы, эта бизнес модель не будет работать. А вот если они сами найдут друг друга и все по обоюдному согласию. То в законном поле. Тут главное подключить Большого брата. Пусть там смотрит и слушает, на благо безопасности родины. Вот видите а модель очень шикарная для бизнеса. И родной автопром и распильщики управы и Большой брат. Всем эта бизнес модель в тему. А главное отдыхающим Москвичам и гостям столицы в самый раз. Не по подъездам и крышам , да примерочным в торговых центрах...удобство и комфорт. Всего за 1000 рублей за 30 минут...
Спасибо западным партнерам, что предоставили технологии и научили немного российских производителей делать на уровне и относиться к потребителю с вниманием.
Первый ГАЗ, который хочется купить
ожидаю соболь нн пассажирский (в замен на баргузин)
Навигатор Навител он ещё живой?😂
Паркинг с восотой 2.7 специально искали?
Цена трёшник... В провинции хорошая квартира. А по итогу соболь, скользящий на сопле, не способный выехать из колеи зимой и конечно гниющий как все газ.
норм реклама, ни слова о качестве сборки, а все мы видим на улицах только убитые Газели, умирающие на глазах, сомневаюсь что здесь что-то изменится…. а так нарядно
Они убитые, потому что за ними не следят и относятся мол "да это же газель она сгниет". А это неправильно! У меня несколько некстов было, когда занимался перевозками. Сейчас уже в другом месте работаю. Так вот я за ними следил как за своими детьми. Я продавал их с пробегом от 180 до 220 тысяч, и они выглядели как новые - нигде ни ржавчины, ни масло не течет, всё ровно было. Сборка у них хорошая. Не думаю, что у нн она хуже.
Какие молодцы? Один шильдик.
Вот за что, а за газ не стыдно. Делают реально качественно и относительно не дорого
Развею все эти электро плюсы,новая газель нн была куплена на организацию,всегда обслуживалась у офф дилера,ручник сразу начал отхлебывать,причем газовцы не знали что с ним делать,далее отработалась трапеция,включила ночью сама дворники и разрядила АКБ, в итоге работали дворники либы быстро либо медленно,то ли датчик дождя то ли сам выключатель дворников,не помню чем кончилось, зато история газели закончилась на ста тысячах пробега,три уровня масла и мотор стуканул, двигло каменс,так что сырая машина
Газ молодцы, в России вроде единственные легковые коммерческие грузовики выпускает. Ну может у камаза 1-2 модели ещё