HANCUR LEBUR? Beginilah Cara Ekstrim Orang Uji Tabrak Mobil Mewah Jaman Dulu!

Faktor keselamatan hingga keamanan pengendara dan penumpang kendaraan roda empat. Menjadi aspek terpenting yang harus dimiliki oleh setiap mobil yang ada di dunia.
Olehnya itu, untuk menghindari resiko cedera yang bakal merugikan konsumen. Setiap produk dari berbagai produsen mobil yang ada di dunia. Diwajibkan untuk melewati uji tabrak yang bertujuan untuk mengetahui sejauh mana tingkat safety mobil tersebut sebelum dirilis di pasaran.
Akan tetapi, seiring perkembangannya. Uji tabrak yang sering kita lihat belakangan ini. Ternyata memiliki sejarah panjang yang gak pernah diduga sebelumnya. Terkait metode uji coba yang pernah dilakukan jauh sebelum teknologi berkembang pesat seperti sekarang. Penasaran seperti apa ? Dalam segmen kali ini, auto populer bakal membahas sejarah crash test.
==================================
Subscribe disini ya: goo.gl/qHsfPw
==================================
Follow kami juga disini:
👉 Facebook : / autopopuler
👉 Twitter : / auto_populer
--------------------------------------------------------------
For Business: [e-mail]

[@amdco.3602]

Orang jaman² dulu emang punya nyali yang bar² semua dan berkat keberanian mereka kita pada jaman ni dapat merasakan sesuatu yg diwariskan oleh mereka. Cuma kita sebagai penerus harus menghargainya dan meningkatkan apa yg kurang.

[@mochammadalariczeroun759]

seram banget manekin tahun 1950

[@gustarifarhanalrasyad8194]

biasa ajah kali bang .engga seram banget

[@Kriktel]

Seperti benaran aowkaoq

[@firmanaikatsu-kiwarriors5233]

Crash Test Yang Paling Cukup Sadis di Dalam Sejarah Dunia & Akhirat!!!
Itu Sih Sudah Terjadi Sejak Dulu & Sekarang ini Sudah Digantikan Oleh Boneka Manekin Sebagai Crash Test...
Bukan Seorang Manusia Yang Menjadikan Sebuah Tumbal Crash Test Sejak Dulu Kala.

[@augustinustriyanta1389]

Dan wajib tau.. Bahwa sabuk pengaman/safety belt... Penemu pertama adalah VOLVO.... tetapi tidak di patenkan.... Volvo mengijinkan semua brand kendaraan menggunakan safety belt.... 😄 VOLVO

[@ZygardeCruiser]

4:17 aduh😨

[@bmwm3gtr-nfsmw]

Orang Dulu kalau Tabrakan: Hehe, I'm Still Alive
Orang Sekarang kalau Tabrakan: *Modar deh!*

[@myhalo8259]

Padahal Bisa Pake TERSANGKA KPK jadi alat Untuk di TABRAK 😅👍

[@davinilhamgirinoto9892]

Pake koruptor kan juga bisa 😅👌

[@the_pyroland]

4:32 keluarga 🗿

[@khoidirblelok8753]

Min bikin Vidio bekas mobil mobil yang ditabrak dikemanain..

[@HanzHF_]

0:43 mental orang nya kwkwkw

[@AwanTrik2030]

Klo sekelas lcgc gmna ya

[@affanzufar1980]

Kenapa logo uji coba tabrak hampir persis sama logo BMW

[@felzxzxzx-4742]

Terkadang

[@pencuriakunanjing2778]

Apabila

[@s.o.slauren111]

Min, kalo IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) itu punya Amerika sendiri ya dalam menguji coba mobil (crash test) sebelum dipasarkan?
Ini hanya untuk memastikan saja

[@pandujndra]

Bukan Amerika saja sih yang punya fasilitas uji coba tabrak di Malaysia pun ada nama nya ASEAN NCAP..
Tapi yang syaa tau di Amerika setiap orang yang punya mobil yang beredar disana harus punya Asuransi kecelakaan mobil.. Kalau lu tidak punya ya bakal di tilang polisi, biasanya polisi sana selain cek driving Licence, mereka bakal mengecek asuransi nya apa masih berlaku atau tidak..

[@davinilhamgirinoto9892]

Pake koruptor kan juga bisa 😅👌

[@Alrawrrr]

Bagus 😅

[@vinoharzady7534]

MANEKU

[@wahyuriski2634]

Di indonesia sudah belom y?

[@Melondik34]

Kn udh pake di seluruh dunia pake sistem ini jadi untuk mengetahui kuat dan safety mobil karena penemuannya dari dunia Eropa mobil itu jadi berkembang ke seluruh dunia termasuk Asia yaitu Indonesia jadi selalu dilihat keamanan dari airbag dari Asian ncap nama dari sistem uji coba keselamatan

[@alisunanto3431]

Body Mobil dulu keras elastis kuat
Mobil sekarang lembek gak boleh kesenggol gampang pudar gampang kusam🤣🤣🤣

[@xijinping830]

Tergantung merk apa, mobil Eropa bodynya masih sama kuatnya dengan mobil dulu

[@bagusabdurrahmannur1807]

Justru itu kenapa mobil sekarang lebih lembut agar bisa meredam hantaman lebih besar.. mobil dlu emang keras tapi ya jepit penumpangnya gak jarang juga penumpang depan ketusuk body mobil itu sendiri

[@miftahuliman228]

Mobil sekarang sudah pakai crumple zone, bagian mobil yang dibuat "lembut" bukan hanya untuk menyerap benturan agar tidak masuk ke kabin, tapi juga meminimalkan cedera jika orang tertabrak.

[@ALL_YT6993]

Gw nggak ngeri tapu malah ngerasa rugi karna mobil mewah di gituin

[@miftahuliman228]

Semua mobil yang dijual harus melewati NCAP untuk menjamin keselamatan konsumen.
Katanya standar NCAP akan di tingkatkan lagi karena 80% mobil beberapa tahun belakangan bisa lolos dengan mudah.

[@d...1785]

5

[@lgndz_crzz]

0:40 njir🗿

[@skeletonroast2348]

0:40 imortal

[@fikrialfarizi5498]

6

[@n.n.z.dstudio2845]

Ke 13

[@bocahmainffkaroml5468]

3, 3, 3

[@arifhanifayyasy]

0:45 anjir🗿

[@ecengceng628]

Ke2

[@tirtaarifkaputra1599]

Ke 3

[@cintazaalfin7111]

Yang 0:45 ngakak