E-Pisode 342 : Test SCOTT GENIUS eRIDE 720 millésime 2019

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 36

  • @chrisys21
    @chrisys21 5 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, merci pour la présentation du bike!! Pouvez-vous me dire dans quel coin vous rouler, je trouve le paysage et le parcours vraiment super 👍🏻👍🏻

  • @gregoryfouque3324
    @gregoryfouque3324 5 ปีที่แล้ว

    Bonjour, merci pour toutes ces vidéos. Ce vélo est il lourd de l'avant ? Désolé pour cette question bizarre, mais on me dit ça. Perso il m'intéresse beaucoup. Merci. A bientôt. Greg

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  5 ปีที่แล้ว

      Bonjour,
      Il est plutot bien equilibré par rapport a d'autres vélos et meme si une 36 est plus lourde qu'une 34, elle a au moins l'avantage d'être plus rigide frontalement et d'offrir une bonne precision a la roue avant ! Vous ne serez pas déçu :)

  • @romaindujardin438
    @romaindujardin438 4 ปีที่แล้ว

    Ok merci beaucoup
    Quel est son équivalence avec plus de débattement si possible ? Merci

  • @pnhr4943
    @pnhr4943 5 ปีที่แล้ว

    Bonsoir Marcellin. Superbe vidéo, comme d'hab ! Je ne sais pas si c'est l'endroit mais je vais essayer d'être bref ! Après une longue réflexion, j'hésite entre ce modèle Genius E-ride 920 et le Strike E-ride 920 (j'ai une préférence pour le 29 pouces). Mon hésitation concerne donc la motorisation, l'un étant en Shimano et l'autre en Bosch. Sachant que je vais également utiliser mon VTTAE pour me rendre au boulot également (36 km A/R avec 95 % de bitume) quel modèle me conseilles-tu tant au niveau motorisation qu'au niveau cadre ? Merci pour tes conseils !

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  5 ปีที่แล้ว

      Bonjour,
      Au dela de 25km/ h, le moteur SHIMANO sera plus facile a enmener ! Et en terme de suspension arrière, le bloc Shimano permet d'avoir quelque chose de beaucoup plus contemporain ( moins de pompage, plus de progressivité et de sensibilité, vu qu on a le meme point de pivot principal que sur un Genius sans moteur ...
      Le Strike sera plus à l'aise, plus nerveux en bosse avec son bloc bosch et ses bases longues ...

  • @jeanluc914
    @jeanluc914 5 ปีที่แล้ว

    Merci, vous m'avez encore plus convaincu de commander le 920. Une grosse différence entre le 920 et le 930 ? Je ne m'y connais pas assez pour voir lequel est le mieux. Merci.

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  5 ปีที่แล้ว +1

      le 920 sans hésiter :)
      Supensions , périphériques .. tout est mieux :)

    • @jeanluc914
      @jeanluc914 5 ปีที่แล้ว

      @@MILLETRacing Merci, on me conseille plutôt de prendre le cube, un conseil ? Merci VTT Electrique 27.5" Cube Stereo Hybrid 140 SL 500 Kiox Noir/Gris 2019. A savoir que grâce au promo, les 2 sont au même prix.

  • @denissorrentino7735
    @denissorrentino7735 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour, s'agit t il bien d un débattement de 120 derrière ? je trouve ça bizarre 150 devant et 120 derrière.

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  3 ปีที่แล้ว

      EN 2019 et 2020, c'etait 150 mm avant et arriere pour ce modele .. en 2021, c'est 160 mm devant et 150 mm arriere :)
      le strike est en 140 mm avant et arriere :)

  • @philippesaffon3133
    @philippesaffon3133 5 ปีที่แล้ว

    Bonjour Marcel - Avec ton oeil d'expert comment explique tu la différence de prix avec le spark qui pour moi paraissent totalement identique au débattement près si ce n'est la couleur du Spark tellement plus classe ;)

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  5 ปีที่แล้ว

      Bonjour,
      Il y a 20 mm en terme de debattement et une différence de diamètre de plongeur de fourche : 34 contre 36 mm.
      Le genius e-ride est 200 euros moins cher, j'explique cela par de plus gros volume produit ( c'est le même châssis entre le 720 et le 920, seul le train roulant change ) et une volonté de la part de Scott d'en faire un velo super placé comme leur gamme route addict avec un full Ultegra à 1999 euros par exemple :)

  • @graveltrail38
    @graveltrail38 5 ปีที่แล้ว

    Bonjour, très bonne video, mais quel est la différence avec le 2018?

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  5 ปีที่แล้ว

      Un peu tout !
      La fourche , les freins, la transmission .. le 2018 a été présenté et testé aussi :)

  • @romaindujardin438
    @romaindujardin438 4 ปีที่แล้ว

    Bonjour
    Peut on changer La Fourche d origine pour une factory 180 adapté ou est ce déconseillé ?
    Merci

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  4 ปีที่แล้ว

      Bonjour,
      Le géométrie sera " pourrie " et le reste du velo ne suivra pas !
      Cela va faire un chopper ^^
      C'est un 150 mm, pas un 170 mm.

  • @vttaerando2867
    @vttaerando2867 5 ปีที่แล้ว

    Bonjour Marcelin, bravo pour ces videos toujours tres bien expliqués mais voila mon probleme . je suis décidé sur le modele Genius eride 720 j'habite à Toulouse et on m'annonce des délais de
    5 mois, du coup c'est frustrant et décevant quand on est décidé à s'acheter ce genre de jouet on a pas envie d'attendre 5 mois pour l'avoir . que peux tu me dire sur ces délais de livraisons surréalistes.merci d'avance . philippe.

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  5 ปีที่แล้ว

      Bonjour Philippe,
      Etonnant comme réponse ! Cela ferait fin juin / début juillet ?
      Quelle taille de velo il te faut ?
      Bon dimanche

    • @vttaerando2867
      @vttaerando2867 5 ปีที่แล้ว

      oui j'en conviens . taille M mais à préciser car j'ai essayé 2 marques et suivant ces dernières cela peut varier . je te remercie de m'avoir répondu un dimanche . j'ai encore 1 magasin a voir au alentours de Toulouse et éventuellement je reviendrais vers toi .
      tres bon dimanche à toi et toute la petite famille .
      philippe.

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  5 ปีที่แล้ว

      Hello,
      Si c'est un médium, je pense que c'est facile à trouver et il y a bien un magasin qui suit notre chaine qui va t en proposer un :)
      Tiens nous au jus !
      Bonne soirée

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  5 ปีที่แล้ว

      Il y a sport aixtrem qui a commenté et le velo en stock :)

    • @vttaerando2867
      @vttaerando2867 5 ปีที่แล้ว

      OK c'est gentil je prendre contact . merci Marcelin

  • @Jim-lu1qy
    @Jim-lu1qy 5 ปีที่แล้ว

    Bonjour j'arrive pas à trouver les caractéristiques de l'amortisseur arrière. Pourriez vous m'indiquer le debattement si vous le connaissez. Merci beaucoup

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  5 ปีที่แล้ว

      Bonjour,
      Il s'agit d'un entrave de 185 mm pour une course de 55 mm. Avec le ratio du velo, on obtient 150 mm de débattement.
      La technologie NUDE correspond au brevet Twinlock et aux 2 chambre qui permettent de jouer sur la geometrie, la dureté et le débattement. On a au final 150 mm / 100 mm en position Traction et blocage.
      Dans la Gamme FOX, on est sur le niveau PERFORMANCE equipé des technologies FOX DPS et EVOL.
      Sur ce modele, on ne bénéficie pas de la technologie EXTRAVOLUME " T " ou encore du RAMP ADJUST " R "
      Les 710 et 910 bénéficient du "T"
      Le 900 tuned bénéficie du "R"
      J'espère que nous avons répondu a vos questions :)

    • @Jim-lu1qy
      @Jim-lu1qy 5 ปีที่แล้ว

      @@MILLETRacing comme toujours vous avez parfaitement repondu a ma question et je vous en remercie. Bon week end!!

  • @anisseichkhakh7909
    @anisseichkhakh7909 5 ปีที่แล้ว

    C est quoi le nom du compteur vitesse svp???.il a l air chouette!!!

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  5 ปีที่แล้ว

      Bonjour,
      C'est un EC 8000 de chez SHIMANO compatible avec leur motorisation STEPS uniquement !

    • @anisseichkhakh7909
      @anisseichkhakh7909 5 ปีที่แล้ว +1

      @@MILLETRacing merci pour la reponse!Cordialement

  • @zwiftfrance
    @zwiftfrance 5 ปีที่แล้ว

    Pourquoi t'es toujours en mode boost alors même que ça descend ?

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  5 ปีที่แล้ว

      Pour être prêt lorsque cela remonte :)

    • @zwiftfrance
      @zwiftfrance 5 ปีที่แล้ว

      @@MILLETRacing pas bête.
      C'est à se demander pourquoi Shimano en a créé 3.

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  5 ปีที่แล้ว +1

      Non, il y a 7 modes ! pas 3 ... et je compte pas le neutre !
      Au dessus de 25 km/h .. eco ou boots cela ne change rien et la sollicitation en descente est quasi nulle, meme si on reste en boost ... l'important c'est de rouler tout en souplesse sans toucher aux freins :)

  • @1_homme_a_la_mer
    @1_homme_a_la_mer 5 ปีที่แล้ว

    Bonsoir tout le monde un ami veut me vendre un egenius 920 mais moi je voudrai rouler en 27 savez vous combien coûterai un nouveau set de deux roues ? Merci

    • @MILLETRacing
      @MILLETRacing  5 ปีที่แล้ว

      Bonjour,
      Est ce que vous parlez d'une version Bosch ou Shimano ? Car selon les millésimes, les deux ont existés.
      les genius en Shimano utilisent des moyeux Boost donc 110 x 15 mm à l'avant et 148 mm x 12 mm à l'arrière. Il existe de nombreuses paires de roues correspondant à ces critères sur le marché.
      Si par contre, c'est un e-genius en moteur Bosch, autant la roue avant est une boost classique, autant l'arrière est une 150 x 12 mm et la il faut rayonner :(
      ou trouver une paire d'occasion !
      Vous etes que quel département ?