Bonne analyse les gars. Pour la sensibilité des réglages je crois qu'on peux dire que c'est un peu le point faible des transmissions Sram en général pas seulement ce GX. Ceci est en partie dû au ratio de tirage 1/1 plus précis mais aussi plus sensible que le ratio 1/2 de Shimano qui lui est plus progressif et moins sensible aux dérèglements du coup. Même chose pour l'exposition du dérailleur arrière aux chocs, Shimano ayant posé un super brevet pour le Shadow qui place le dérailleur sous la cassette (à l'ombre de la cassette d'où le nom Shadow), si vous voulez un dérailleur moins exposé il vaut mieux se tourner vers le constructeur japonais. En contrepartie Sram est souvent plus léger à gamme équivalente et quand c'est pas déréglé les vitesses passent en un éclair. A chacun de choisir son camp selon ses préférences et sa façon de rouler! En attendant bon ride la team et à la semaine prochaine!
Moi elle me convient ça fait 9 mois que je l’ai elle est impeccable, c’est tellement agréable de pédaler avec se groupe magnifique 👌🏼 puit j’ai jamais reçu de problèmes sur le dérailleur et vitesses, j’ai juste changer ma chaîne qui était usé , je fait beaucoup de kilomètres avec 😊
Salut Hugo moi je l'ai depuis 1 ans sur mon spectral 2018 que du bonheur, j'ai quand même une dent du pignons 5 qui c'est plié je l'est redressé avec un tournevis.☺
Salut mon Hugo , c est toujours un plaisir de te retrouver une fois de plus . La tu m intéresse car sur mon nouveau destrier c est mon nouveau groupe . Et la je sais a quoi m attendre Lol . Je suis tout a fais d accord avec toi sur pleins de points et surtout au niveau des réglages de dérailleur pointu !!!!!!!!!!!! . Lors de l achat me suis tâter , car cela faisais plus de 20 ans que je rouler sur du XT ou XTR et rien a redire une fois régler tu faisais le tour du monde . Et la cela fais 3 fois que je le mène a régler , car toujours le pignon de 50 donc l extreme qui casse les bonbons ( sensation de chaine qui saute des dents ou qu on va dérailler quand ça grimpe dur . Donc pour l instant suis mitiger , la y ressort d un re réglage on verra , je croise les doigts , verrai dimanche en action . Sur ce mon poto , encore un grand merci pour tes super video que tu nous partage Bon ride a toi et la team et te dis vivement vendredi prochain .Gaaazzzzzzzzzzzzzzzz
Hello mon Tof, Bizarre ton histoire du pignon de 50 🤔 t'as bien réglé tes butées? Un grand merci pour tout tes commentaires 😅 je les attends à chaque fois avec impatience 😁 Gazzz en grand le Sudiste
Slt Hugo comme tu dis bizarre, pour le réglage c est le shop giant qui fais les réglages, c est pour ça que ça m interpelle un peu , on verra demain en condition , il me la re régler . Sinon un grand merci à toi et la team pour tout ce que vous nous apportez. Gaaaazzzzzzz
@@totof7772 j'espère que ton shop règle ça au p'tits oignons... Gazzzz en grand avec ton Giant et un grand merci pour ton implication dans endhurobike, tu participes aussi à ce qu'on puisse vous proposer tout ça ;)
Je suis toujours en XT 1x10 avec cassette SunRace 11-40 (usage enduro). Le gros avantage, c'est que je suis toujours en chape moyenne et ça m'évite d'exploser mes dérailleurs comme l'a bien expliqué Hugo dans la vidéo. Bon après, j'ai la chance d'être un poids plume et avoir une bonne condition physique ce qui me permet "facilement" d'emmener un plateau de 32 sans avoir besoin d'un pignon de 50 à l'arrière.
Rien à dire de plus. Je suis d'accord en tout point... J'ai pas cassé mon dérailleur mais effectivement il ramassé bien... J'ai même acheté l'outil sram pour faire un alignement et un écart parfait du dérailleur... Sinon a part ces défauts, c'est un bel outil !! 🛠️
J'ai le sram mais NX en 12 vitesses (utilisation XC). Je passe mon temps chez mon vélociste ... Bien souvent c'est la patte de dérailleurs qui tord, récemment c'est la chape qui était complètement tordue, réglages qui bougent rapidement, ... j'en ai déjà cassé un. Celui ci je sent qu'il ne va durer bien longtemps. C'est mon dernier NX, c'est certain ! Quand ça sort du magasin, par contre, c'est sympa. Le passage de vitesse est plutôt franc et sec, j'aime bien. Quand je le casserais je passerais au GX. Je mettrais bien un Shimano mais il semblerait qu'il y est un soucis de compatibilité.
Bien Hugo la vidéo du test👍, j'hésite encore a passer en mono plateau sur mon Giant Trance 3 2017 on verra par la suite mais sa me tente bien quand même 🤘😉🚵♂️
Tout à fait d’accord, top à l’utilisation, demande un peu de temps à être réglé correctement, et dérailleur trop exposé! J’en ai explosé un; mais pour rien au monde je changerais de type de transmission!!
Je suis en GX partout sauf la chaîne, j'ai pris une chaîne XX1 pour la durabilité et le style.. Sinon je comptes passer en X01 au niveau de la cassette pour gagner 100g mais seulement la cassette coûte 2x plus chère que la GX (casiment 400€ la X01).. Et aussi passer le pédalier en XX1 cette fois si pour gagner 200g mais pareil, le pédalier coûte casiment 600€.. Sinon voilà je suis aussi très satisfait de GX sauf pour la chaîne qui a une durabilité plus faible c'est pour cela que j'ai pris XX1.. Si je change tout ça c'est juste pour le poids car sinon, mise à part le dérailleur qui est meilleur, tout le reste est une question de poids casiment 🙃
Bien les tigres ce test, Hugo tu es magique, on dirait Yohan Huguet , bon de loin, mais y a un truc , enfin pour parler un peu bike , le 12 a l'air pas mal c'est vrai mais perso je préfère mon GX 11v en 10-46 qui est quasi équivalent en terme de plage d'utilisation et comme tu l'as souligné un peu moins exposé, bref super test pour nous faire encore hésiter à changer de transmission 😉😉
En 2 mois d'utilisation j'ai peu casser le dérailleur et voiller la cassette du coup je suis repartie sur un groupe xtr bien plus performant et costeau pour pas plus chère !
Pour une personne qui débute en monter mais est très engagé en descente vaut il mieux un 11v ou un 12v ?sinon super vidéo et comment faites vous pour avoir autant de bike en test?
En toute franchise le 11v te permet déjà de monter correctement, le 12v est juste plus facile dans la grosse pente!! Si ton terrain de jeu est vraiment très rocailleux j'aurais tendance à te conseiller de rester sur du 11v en GX. Pour les bike en test, c'est grace à vous tous ;) like, partage, commetaires et nombres d'abonnés les marques y sont sensible et certaines nous confient des bikes de leur parc test. On peut donc vous proposez des bike test mais c'est grâce à vous... continuez comme ça les gars ;p
J'ai été très déçu par le GX 12v......😕, Je parle du dérailleur arrière. Comme tu le dis, beaucoup trop exposé. Combien de fois j'ai pris une branche qui m'a tordu la chape! Avec le xt c'était jamais. Et après ça, c'est super difficile à remettre d'aplomb. Donc déjà, oui c'est très exposé, mais aussi c'est pas très résistant. Autre gros soucis, la chaîne qui va se mettre entre le Galet et la chape, si quelquechose, comme une branche par exemple, la décale de son axe. Et là si on force, on arrache tout.... Que la chaîne saute du plateau ok, mais qu'elle sorte des galets.....c'est pas cool. Tout ça , je l'ai testé sur mon vtt principal, un foxy carbon. Aussi sur un vtt testé sur deux semaines, un alma. Honnêtement je conseille pas du tout se dérailleur arrière, et chose pas imaginer le nx. J'ai installé le X01, et là c'est le jour et la nuit. Plus solide, plus précis, ne se dérègle pas. Magique, mais €€€. Pour le reste du groupe. Chaîne, cassette et plateau très bien. Le shifter fonctionne bien, mais pas super agréable et précis à la longue. J'envisage de changer. Il faut mixer les gammes sur la transmission, et minimum X01 derrière (pour un usage intensif vtt j'entends), histoire de pas avoir de très mauvaise surprises.
Super ce retour Simon, J'ai une transmission XO1 sur un vélo test en ce moment et c'est vrai que c'est plus précis... mais c'est normal, on monte en gamme et le prix s'en ressent. Le Gx est pas parfait mais permet de goûter au 12v et pouvoir grimper partout sans s'exploser les cuissots. Dérailleur à upgrader à la première casse ;p Ps: j'ai pas prêté attention à la taille du XO1, je vais regarder ça de plus prêt ;)
J ai une transmition sram nx 11 vitesse et je suis très content!pas de casse et les vitesse passe toujours aussi bien!il faut voir au niveau de l entretient du dérailleur et faire attention! Perso j ai jamais eu de problème même sur le plus bas de gamme
J ai un GX 12 vitesses avec une cassette 52 dents sur trek EX 8 qui a trois mois, j ai fait 830 km et j ai un rouleau de ma chaine qui est mort. Ma chaine est usé à 75 %. J ai roulé dans des conditions humides. Est ce normal ou il y défaut de conception ?
Salut, les gars, même constat que vous après un an d' utilisation pour moi aussi . Monté sur un Commencal en 27.5 ... Bon Week end à vs et " Rider safe !!! " :) ;)
Tout a fait d'accord avec vous, niveau fonctionnement c'est très très bien, mais par contre le dérailleur est ultra fragile ! J'en ai explosé un en pédalant sur du plat !!! Et mon deuxième s'est transformé en 11 vitesses, parceque peu importe comment je le règle, y a toujours une des 12 vitesses qui veut pas passer...
@@VTTATTITUDE La longueur de la chaîne est celle que Propain a définie donc il devrait pas y avoir de problème a ce niveau là. Le dérailleur marchait incroyablement bien pendant deux a trois mois, mais il a commencé à marcher de moins en moins bien... Donc je pense que les chocs que j'ai du me prendre en roulant sont allés à l'encontre de la précision nécessaire au fonctionnement du dérailleur
Bonsoir, je viens de m’abonner, j’adore vos vidéos très instructives les comparatifs etc... maintenant je n’ai peut-être pas tout regardé mais que faut-il avoir chez soit pour bricoler, nettoyer etc sont vtt ?? Pieds d’atelier, produits d’entretiens les graisses etc... qu’est-ce que vous utiliser comme matériels ?? Désolé si je ne suis pas dans le sujet de la vidéo . D’avance merci 😉🤙🏻
Bon, super vidéo MAIS : j'ai rouler 6 mois en gx eagle en xc par saison été/automne/hiver et ma cassette est devenu toute grise avec les pignons assez ronger donc certe le groupe est vraiment bien mais pour un budget limité ( je suis lycéen donc avec pour seul revenu les jobs d'été ) c'est pas le bon choix , peut être prendre un 1×11 en xt qui dure 3 ans sans broncher ( a condition d'avoir les cuisses qui suivent )
Attention!! Si tu roules beaucoup, il faut prendre soin de surveiller assez régulièrement l'allongement de la chaîne. Si tu veux que n'importe quelle transmission dure longtemps il faut remplacer régulièrement la chaîne. Et le shimano XT 11v n'échappe pas à cette règle 😉
Super vidéo comme d'habitude ! Petite question : par rapport au xt et slx 11 vitesses que vous avez pu essayer, retrouve t-on une grande différence sur le terrain avec un eagle 12v pouvant justifier le changement d'un 11v vers un 12v ? Merci !
Salut Alexis, entre le 11 et le 12 oui y clairement un petit apport de confort pour celui qui n'a pas les canes pour monter les raidard avec un 42. Mais de la à justifier un investissement, moi j'attendrais la fin de vie de la transmission 11v avant de remplacer et d'investir dans du 12
Super la vidéo que j’attendais avec impatience. Avez vous testés la transmission shimano deore xt en 11/46. Je m’apprête à la monter mais je reste sceptique sur la cassette qui passe de 37 à 46 dents sur les deux derniers pignons
Salut moi j'ai une cassette XT 1146 cela ne me dérange pas plus que ça car je roule principalement sur la 37 après il y a un énorme écart avec la 46 donc si tu as tendance à changer régulièrement entre les deux ça peut être dérangeant sinon ça va
david goride actuellement je suis en double plateau 24/36 et cassette 9 vitesse 11/36. Mais quand je roule et que ça monte je navigue pas mal sur les 3 derniers pignons et en passant sur la cassette shimano j’ai peur de galerer en côte
@@Kev.in-Bike avec un plateau en 32 je monte partout donc je pense pas que ca pose problème c est juste l' etagement des 2 rapports qui n est pas parfait
Je viens de niker le derailleur 12 v en attendant j ai roule le velo d un camarade en 2 x 10 shimano, que du bonheur, je vais y revenir, mes jambes me le permetaient pas avant, mais je reste preqsue tous le temps sur les 3 pignons du milieu et je joue suivant la pente avec les plateaux de devant et lors des faux plats desendants plateaux 36 x 11 cela scotche tous les copains en 28, 30 ou 32 x 10 et dans les gros raidars 26x 42 c est top, MAIS LE PLUS TOP C EST LE PRIX😀😀 sur le gx y a pas que le prix du derailleur et la cassette, hooouuu😪😖
@@VTTATTITUDE ok merci, c'est vrai que les vélo et composants présentés ici sont de véritables machines pour l'enduro mais tout le monde ne pratique pas forcément le vtt de la même manière
@@EndHuroBike je vien d'avoir une idée de vidéo que vous pourriez faire, le même format 27.5 vs 29 mais en semi rigide vs tout suspendu. Avec plusieurs avis afin de savoir si il faut sacrifier des composant pour un amortisseur ou l'inverse. Sinon continuez vous êtes les Best 👍
Bonjour , j'aimerais bien une vidéo sur ce que vous pensez de la différence entre : SRAM et SHIMANO !! Quel marque est la plus solide , la plus qualitative etc ... Merci à vous , je m'abonne .
Bonjour je voulais savoir pour le réglage du galet tendeur si on a pas l'outil vendu par sram combien d'écart doit-on avoir avec la couronne? Faut il faire ce réglage avec l'amorto central sans pression?
Salut Maxime, Personne je ne me suis jamais cassé la tête à dégonfler l'amortisseur pour régler un dérailleur arrière. Pour la cale, c'est mieux effectivement d'avoir le petit outil de mesure d'espacement
Pour de la descente c'est le top t'as 180 mm pour tout encaisser. Par contre il date un peu donc attention au cadre si tu l'achètes d'occaz' car je pense pas que décath' ont encore des cadres en stock (quoique les cadres chez décath' sont garanti à vie...) Pour de l'enduro c'est un spad qui est lourd 17kg je crois avec une transmission qui est plus optimisé pour de la descente que de l'enduro, si tu as le budget pour choper une transmission supplémentaire, tu risques de te traîner si tu chasses le chrono en compét' enduro ;)
salut ça fait 10 mois que j'ai le Sram GX Eagle 12 vitesses sur CUBE STEREO 140 HPC TM 27.5. J'en suis hyper satisfait , aucun problème de casse et les vitesses passe vraiment bien. Là ou je roule c'est surtout rocailleux et sec ... En fait le seul bémol c'est que ça demande un réglage hyper précis ( fait par un pro pour ma part) mais une fois le réglage effectué ça ne bouge plus .
Pas exploser le derailleur mais je confirme la boue la deregler et alors galere pour regler le passage tjours une vitesse qui saute, obliger de passer par le bouclar!!!!
Hello, Rien à voir avec la transmission (je vais passer sur du 11V 11-50 Shimano/Sunrace) mais le Hans Dampf sur votre bicloon est en quelle section ? ;)
Là vous m’intéressez .. déjà vos vidéos sont tops pour les avoir toutes vues on voit bien votre évolution au fil du temps ( et c’est cool ). De plus, j’ai un Lapierre 514c 2013 en 2x10 et je souhaite moderniser le groupe... je me tâtais entre xt 11v et gx12v et là cela m’aide un peu plus, seule question : sur le xt les vitesses sautent elles toujours dans certains cas et au rétropédalage et qu’en est il pour le gx ?
Salut, pour les vitesses qui sautent en rétropédalage, ça dépend beaucoup du vélo sur lequel est monté la transmission et de la ligne de chaine réelle. Sur le Gx, je n'ai pas constaté ce phénomène. Et on est d'accord, les images ont été tourné avec le Cube Stéréo qui est équipé d'une transmission GX avec un pédalier Carbone Sram. Par contre, nous avons bien un retour avec le groupe complet qu'on a installé Thomas sur son Meta, mais il était pas dispo pour le tournage ;)
Demande de conseil. Je suis sur une cassette 11 vitesses 11-46. Je voudrais utiliser un SRAM GX 11 vitesses mais qui est limité à 42dents. Que me conseilles tu? Je peux utiliser ce GX 12V sur une cassette 11V?
Salut l'équipe ! Bonne vidéo :D. J’adhère pas du tout a leur système de grosse cassettes tout ca.. Quoi qu'il en soit pour l'exposition du Dérailleur Ar peut pas etre amoindri par l'utilisation d'une chape plus courte ? ( si ca existe )
Ben moi je suis revenu au 2 x 10 v, plateau 22/36, cassette 11/36, mare du derailleur 12v (89€) qui ce tord a cause des pierres ou des branches, des cassettes a 144€, 2x10 le petit plateau pour les montees techniques, le grand plateau (3 plus petits pignons) pour envoyer sur les parties roulantes
Bonjour je vais bientôt acheter un canyon neuron cf 8.0 donc vtt en carbone avec suspension fox au prix de 2700€ il y a decus le groupe sram gx eagle conseille moi de prendre ce vtt ou pas ?
J'ai le Nx eagle depuis 7 mois sur Scott Scale 980 de 2019 en XC il est top mieux que le nx simple sauf bémol les 5 plus petis pignons sont presque de couleur grise à la place de noir.
il y a le nx eagle a 12 vitesses mainteant avec k7 11-50 et personellement le gx pour l'avoir sur mon velo me decois parfois, derailleur assez fragile et passage des vitesses foiré car se dérègle assez facilement, en rajoutant que jai deja plié un gx en peline prise de vitesse, le pas de vis s'est arraché de la shape et le roulement s'est délogé du galet, donc prochaine transmission, ca ne sera pas du gx
Salut les amigos !🐗😉🤘! J'espère que tout vas bien et que vous êtes prêt à reprendre le bike ! ? Une petite question 😉🤘 Je viens de passer en mono plateau de 32 sur mon bike et j'ai dans l'idée de virer ma cassette 10V en 11/42. Et de remplacer par cette fameuse cassette 12V 11/50 mais avec un dérailleur shimano 🤔😅 Qu'est-ce que vous pouvez me dire?
Bonsoir, J'ai lu ici qu'il était dit que le X01 est plus costaud que le GX !, peut on m'expliquer pourquoi ? Le X01 est il plus trapu, plus compact ?. Plus léger sa oui mais j'ai un collègue qui était passé en sram gx 12v est il a cassé son derailleur au bout de quelques sorties. Effectivement la chape est plus longue et même en ayant une pratique XC on risque la casse. Je suis en 11 vitesse GX et effectivement lors d'une chute la patte du derailleur a pété heureusement ensuite après réparation j'ai pas mal galéré pour régler pil poil le dérailleur même après passage chez le bouclard. J'avais un autre vtt avec une transmission Shimano en double plateau et malgré quelques chutes j'ai jamais eu de soucis. En tout cas, une fois que l'on a goutté au mono plateau difficile re-passer au double . Mon pote qui après ces soucis avec son 12 vitesses est repassé en double chez Shimano (avec un bon étagement adapté aux endroits ou l'on roule) et depuis il jure qu'il n'y reviendra plus au mono. Nous avons le meme niveau et il passe beaucoup mieux que moi certaines montés. Sinon merci pour votre retour et votre franchissement sur la video.
Salut Vincent, Le X01 est effectivement un peu plus compact que le GX et fait moins ramasse branche... il prend aussi moins de jeu mais en contre partie coûte bien plus cher ;p
Y a pas vraiment de meilleur marque. Sram vs Shimano, tu pourrais faire un sondage les 2 ont leurs qualités et leurs faiblesses. Perso, je préfère le fonctionnement des Sram. Il existe aussi d'autres marques plus exotiques
Perso je trouve shimano plus fluide des fois tu peux te poser la question de savoir si tu as vraiment changer de pignon, sram plus franc ou brutal, par contre je trouve que la societe sram rencontre + default sur ces produits peu etre du au fait de sa diversification, probleme sur les tiges de selle reverb, frein guide r, derailleur 12 v gx qui se deregle suis de plus en plus spectique, attention a la course au marketing
salut je suis en NX1 avec une transmition à 1600 km la chaîne n'est pas trop usée mais la cassette perd son noir ( les dents des pignons commencent à devenir blanche) est ce que c'est normal ? merci
Bryan Theold je pensais aussi qu'elle était usée après 1600 km mais j'ai mesurer l'usure avec un indicateur d'usure de chaîne et elle peut encore être utilisée
Bonjour,j’envisage peut-être l’achat de ce vtt www.scott-sports.com/fr/fr/product/velo-scott-spark-rc-900-comp qu’en pensez-vous? Car il a le dérailleur GX-eagle mais shifter NX-eagle. Par-contre que pensez-vous du pédalier car je ne connais pas? Merci d’avance et continuer comme ça 😄.
Salut Sébastien, Il a pas l'air mal ce ptit scott. Transmission Nx /Gx ça marche pas mal, dommage pour le shifter Nx mais bon... le pédalier est un Style, c'est la même gamme que le Gx mais badger Truvativ ;)
enDHurobike, merci pour votre réponse. passer le shifter en GX m’apporterait vraiment un +? Du coup le pédalier est de bonne manufacture? J’ai actuellement un pédalier NX-eagle du coup il serait meilleur?
@@sebastienaaa7307 Non le pédalier Style est surement mieux que le NX et pour le shifter, je peux franchement pas te répondre car seul Rémi et Pacôme ont testé brièvement le NX sur un bike test donc pas assez de recule dessus.
Bonsoir, je sais pas si vous avez déjà acheté votre vélo mais sachez qu'il est très bien.. Si vous voulez changer votre shifter en GX ça ne coûte vraiment pas cher.. Mais voilà moi j'ai tout pareil que vous sauf le shifter que j'ai GX et la chaîne que j'ai repris XX1 pour la durabilité et le style.. Sinon pour le pédalier rien ne change mise à part le poids 🙃
Euh... c'est vraiment la chose à ne pas faire ça. Tu as un outil pour mesurer l'usure de chaine. Si tu laisses la chaîne trop s'allonger, tu seras bon pour plateaux, cassette et galets de dérailleur. Il vaut mieux changer la chaine dès que celle-ci atteint la côte limite. Bryan, la durée de vie de la transmission dépend aussi de ton style de conduite et du soin que tu apportes à la transmission.
@@kevinmendras640 hello. C'est certainement beaucoup trop tard pour ne changer que la chaine. Tu vas mettre une nouvelle chaine sur ta transmission usée et ça va pas fonctionner. Mon conseil dans ce cas précis , rouler jusqu'à la fin de vie de la chaine et après tu devras tout changer
@@damienlehours8349 le Cube Stéréo qu'on a testé récemment est un modèle de polyvalence. Sinon le nouveau Lapierre Spicy est très intéressant également si tu es du genre à ne pas subir la machine mais plutôt à lui taper dans la couane😉. Mais dans ton budget t'y as quand même beaucoup de choix... Yt, Commençal, Radon... pour te rendre compte des qualités et défauts de chacun, il faudrait un review de chaque car on a pas tous les mêmes goûts 🤪
Ouaip le NX prend rapidement du jeu. Il fonctionne bien mais c'est du jetable. Le GX est bien plus costaud. Pour la différence de prix j'ai pas hésité longtemps. Si le vélo est monté d'origine en NX mieux vaut user le dérailleur et le changer une fois foutu par du GX.
Bonne analyse les gars. Pour la sensibilité des réglages je crois qu'on peux dire que c'est un peu le point faible des transmissions Sram en général pas seulement ce GX. Ceci est en partie dû au ratio de tirage 1/1 plus précis mais aussi plus sensible que le ratio 1/2 de Shimano qui lui est plus progressif et moins sensible aux dérèglements du coup. Même chose pour l'exposition du dérailleur arrière aux chocs, Shimano ayant posé un super brevet pour le Shadow qui place le dérailleur sous la cassette (à l'ombre de la cassette d'où le nom Shadow), si vous voulez un dérailleur moins exposé il vaut mieux se tourner vers le constructeur japonais. En contrepartie Sram est souvent plus léger à gamme équivalente et quand c'est pas déréglé les vitesses passent en un éclair. A chacun de choisir son camp selon ses préférences et sa façon de rouler! En attendant bon ride la team et à la semaine prochaine!
Lenny à explosé 2 dérailleur XT 😅 comme quoi ... Merci pour le retour bien pointu c'est top!!
Un dérailleur reste un point faible, Shadow ou pas. 😂
Moi elle me convient ça fait 9 mois que je l’ai elle est impeccable, c’est tellement agréable de pédaler avec se groupe magnifique 👌🏼 puit j’ai jamais reçu de problèmes sur le dérailleur et vitesses, j’ai juste changer ma chaîne qui était usé , je fait beaucoup de kilomètres avec 😊
Merci pour le partage d'expérience 😉
enDHurobike de rien c’est normal 🙂
Très intéressante cette transmission
Yeah merci pour la vidéo!
Bon week-end les gars
😉 Bon week end Micka
Salut Hugo moi je l'ai depuis 1 ans sur mon spectral 2018 que du bonheur, j'ai quand même une dent du pignons 5 qui c'est plié je l'est redressé avec un tournevis.☺
Oh le bourin... ☺☺
Lenny
Salut mon Hugo , c est toujours un plaisir de te retrouver une fois de plus . La tu m intéresse car sur mon nouveau destrier c est mon nouveau groupe . Et la je sais a quoi m attendre Lol . Je suis tout a fais d accord avec toi sur pleins de points et surtout au niveau des réglages de dérailleur pointu !!!!!!!!!!!! . Lors de l achat me suis tâter , car cela faisais plus de 20 ans que je rouler sur du XT ou XTR et rien a redire une fois régler tu faisais le tour du monde . Et la cela fais 3 fois que je le mène a régler , car toujours le pignon de 50 donc l extreme qui casse les bonbons ( sensation de chaine qui saute des dents ou qu on va dérailler quand ça grimpe dur . Donc pour l instant suis mitiger , la y ressort d un re réglage on verra , je croise les doigts , verrai dimanche en action . Sur ce mon poto , encore un grand merci pour tes super video que tu nous partage
Bon ride a toi et la team et te dis vivement vendredi prochain .Gaaazzzzzzzzzzzzzzzz
Hello mon Tof,
Bizarre ton histoire du pignon de 50 🤔 t'as bien réglé tes butées?
Un grand merci pour tout tes commentaires 😅 je les attends à chaque fois avec impatience 😁
Gazzz en grand le Sudiste
Slt Hugo comme tu dis bizarre, pour le réglage c est le shop giant qui fais les réglages, c est pour ça que ça m interpelle un peu , on verra demain en condition , il me la re régler . Sinon un grand merci à toi et la team pour tout ce que vous nous apportez. Gaaaazzzzzzz
@@totof7772 j'espère que ton shop règle ça au p'tits oignons... Gazzzz en grand avec ton Giant et un grand merci pour ton implication dans endhurobike, tu participes aussi à ce qu'on puisse vous proposer tout ça ;)
Je suis toujours en XT 1x10 avec cassette SunRace 11-40 (usage enduro). Le gros avantage, c'est que je suis toujours en chape moyenne et ça m'évite d'exploser mes dérailleurs comme l'a bien expliqué Hugo dans la vidéo. Bon après, j'ai la chance d'être un poids plume et avoir une bonne condition physique ce qui me permet "facilement" d'emmener un plateau de 32 sans avoir besoin d'un pignon de 50 à l'arrière.
Le mec est une machine. La caisse. 🚵♂️
Lenny
Rien à dire de plus. Je suis d'accord en tout point... J'ai pas cassé mon dérailleur mais effectivement il ramassé bien... J'ai même acheté l'outil sram pour faire un alignement et un écart parfait du dérailleur... Sinon a part ces défauts, c'est un bel outil !! 🛠️
Bah pas mieux 😁 Merci pour le retour 😉
J'ai le sram mais NX en 12 vitesses (utilisation XC). Je passe mon temps chez mon vélociste ... Bien souvent c'est la patte de dérailleurs qui tord, récemment c'est la chape qui était complètement tordue, réglages qui bougent rapidement, ... j'en ai déjà cassé un. Celui ci je sent qu'il ne va durer bien longtemps. C'est mon dernier NX, c'est certain ! Quand ça sort du magasin, par contre, c'est sympa. Le passage de vitesse est plutôt franc et sec, j'aime bien. Quand je le casserais je passerais au GX. Je mettrais bien un Shimano mais il semblerait qu'il y est un soucis de compatibilité.
Super c est ce que je voulais voir l essayage du 12 vitesse sram merci pour la vidéo
Et ben c est parfait 😉
Lenny
En mode ricain des familles le Hugo :) super vidéo !
Yeah Boy ;p
Bien Hugo la vidéo du test👍, j'hésite encore a passer en mono plateau sur mon Giant Trance 3 2017 on verra par la suite mais sa me tente bien quand même 🤘😉🚵♂️
Ah oui, le mono ^^ pourrait plus trop revenir en arrière ;p
Merci pour ce test 😉
Mais de rien ;)
Superbe vidéo .Bonne soirée à vous tous et bonne week-end. Bonne raide
Merci, toi aussi bonne raide🤣
Tout à fait d’accord, top à l’utilisation, demande un peu de temps à être réglé correctement, et dérailleur trop exposé! J’en ai explosé un; mais pour rien au monde je changerais de type de transmission!!
Bien d'accord avec moi? Ou avec toi même ?😂 Merci mon Thom pour le retour d'expérience. Toujours au top!!
Chui tjs d’accord avec moi! 😜
C'est bizarre ça ;p
Je suis en GX partout sauf la chaîne, j'ai pris une chaîne XX1 pour la durabilité et le style..
Sinon je comptes passer en X01 au niveau de la cassette pour gagner 100g mais seulement la cassette coûte 2x plus chère que la GX (casiment 400€ la X01)..
Et aussi passer le pédalier en XX1 cette fois si pour gagner 200g mais pareil, le pédalier coûte casiment 600€..
Sinon voilà je suis aussi très satisfait de GX sauf pour la chaîne qui a une durabilité plus faible c'est pour cela que j'ai pris XX1..
Si je change tout ça c'est juste pour le poids car sinon, mise à part le dérailleur qui est meilleur, tout le reste est une question de poids casiment 🙃
Bien les tigres ce test, Hugo tu es magique, on dirait Yohan Huguet , bon de loin, mais y a un truc , enfin pour parler un peu bike , le 12 a l'air pas mal c'est vrai mais perso je préfère mon GX 11v en 10-46 qui est quasi équivalent en terme de plage d'utilisation et comme tu l'as souligné un peu moins exposé, bref super test pour nous faire encore hésiter à changer de transmission 😉😉
Yohan huget? Le Rugbyman 😎😎 j'ai pas le même corps que lui 🤨 mais on m'a déjà dit ça, surtout quand j'ai les cheveux long qui frisent 🤣
Merci pour ton retour, je vais aller voir ton histoire du 10/46 😁
En 2 mois d'utilisation j'ai peu casser le dérailleur et voiller la cassette du coup je suis repartie sur un groupe xtr bien plus performant et costeau pour pas plus chère !
Cool les gars..
Pour une personne qui débute en monter mais est très engagé en descente vaut il mieux un 11v ou un 12v ?sinon super vidéo et comment faites vous pour avoir autant de bike en test?
En toute franchise le 11v te permet déjà de monter correctement, le 12v est juste plus facile dans la grosse pente!! Si ton terrain de jeu est vraiment très rocailleux j'aurais tendance à te conseiller de rester sur du 11v en GX.
Pour les bike en test, c'est grace à vous tous ;) like, partage, commetaires et nombres d'abonnés les marques y sont sensible et certaines nous confient des bikes de leur parc test. On peut donc vous proposez des bike test mais c'est grâce à vous... continuez comme ça les gars ;p
J'ai été très déçu par le GX 12v......😕, Je parle du dérailleur arrière. Comme tu le dis, beaucoup trop exposé. Combien de fois j'ai pris une branche qui m'a tordu la chape! Avec le xt c'était jamais. Et après ça, c'est super difficile à remettre d'aplomb.
Donc déjà, oui c'est très exposé, mais aussi c'est pas très résistant.
Autre gros soucis, la chaîne qui va se mettre entre le Galet et la chape, si quelquechose, comme une branche par exemple, la décale de son axe. Et là si on force, on arrache tout....
Que la chaîne saute du plateau ok, mais qu'elle sorte des galets.....c'est pas cool.
Tout ça , je l'ai testé sur mon vtt principal, un foxy carbon. Aussi sur un vtt testé sur deux semaines, un alma.
Honnêtement je conseille pas du tout se dérailleur arrière, et chose pas imaginer le nx.
J'ai installé le X01, et là c'est le jour et la nuit. Plus solide, plus précis, ne se dérègle pas. Magique, mais €€€.
Pour le reste du groupe. Chaîne, cassette et plateau très bien. Le shifter fonctionne bien, mais pas super agréable et précis à la longue. J'envisage de changer.
Il faut mixer les gammes sur la transmission, et minimum X01 derrière (pour un usage intensif vtt j'entends), histoire de pas avoir de très mauvaise surprises.
Super ce retour Simon,
J'ai une transmission XO1 sur un vélo test en ce moment et c'est vrai que c'est plus précis... mais c'est normal, on monte en gamme et le prix s'en ressent. Le Gx est pas parfait mais permet de goûter au 12v et pouvoir grimper partout sans s'exploser les cuissots. Dérailleur à upgrader à la première casse ;p
Ps: j'ai pas prêté attention à la taille du XO1, je vais regarder ça de plus prêt ;)
J ai une transmition sram nx 11 vitesse et je suis très content!pas de casse et les vitesse passe toujours aussi bien!il faut voir au niveau de l entretient du dérailleur et faire attention! Perso j ai jamais eu de problème même sur le plus bas de gamme
Sur mon jeffsy 2019 j'ai un kit sram NX 12V, pour le moment pas de problème! A voir dans le temps
Cool ça un Jeffsy 😁
Ça c'est sûr C'est cool ! Super vélo
J ai un GX 12 vitesses avec une cassette 52 dents sur trek EX 8 qui a trois mois, j ai fait 830 km et j ai un rouleau de ma chaine qui est mort. Ma chaine est usé à 75 %. J ai roulé dans des conditions humides. Est ce normal ou il y défaut de conception ?
Salut, les gars, même constat que vous après un an d' utilisation pour moi aussi . Monté sur un Commencal en 27.5 ... Bon Week end à vs et " Rider safe !!! " :) ;)
Merci pour ton retour 😉 Ride safe et bon week end
Très bon le GX le top pour passer en 12v pas trop cher et à la fois fiable précis
Merci Antoine pour ce ptit retour ;p
Tout a fait d'accord avec vous, niveau fonctionnement c'est très très bien, mais par contre le dérailleur est ultra fragile ! J'en ai explosé un en pédalant sur du plat !!! Et mon deuxième s'est transformé en 11 vitesses, parceque peu importe comment je le règle, y a toujours une des 12 vitesses qui veut pas passer...
@@VTTATTITUDE La longueur de la chaîne est celle que Propain a définie donc il devrait pas y avoir de problème a ce niveau là.
Le dérailleur marchait incroyablement bien pendant deux a trois mois, mais il a commencé à marcher de moins en moins bien...
Donc je pense que les chocs que j'ai du me prendre en roulant sont allés à l'encontre de la précision nécessaire au fonctionnement du dérailleur
C est comme un TGV 🚄, precis mais fragile.
Lenny
@@VTTATTITUDE en même temps vaut mieux pas exploser le XX1 😱
Merci pour ces infos.
Peut-on le monter à la place d’un xt 10v ? Ou c’est trop large?
A bientôt et bonne continuation. 😉👍🏻
Hello,
Pas de problème mais faudra changer le Corps de roue libre de ta roue. Sinon une solution est de monter une cassette Nx à la.place de la Gx 😉
enDHurobike merci pour ta réponse et ta réactivité. 😉👍🏻
Bonsoir, je viens de m’abonner, j’adore vos vidéos très instructives les comparatifs etc... maintenant je n’ai peut-être pas tout regardé mais que faut-il avoir chez soit pour bricoler, nettoyer etc sont vtt ?? Pieds d’atelier, produits d’entretiens les graisses etc... qu’est-ce que vous utiliser comme matériels ??
Désolé si je ne suis pas dans le sujet de la vidéo . D’avance merci 😉🤙🏻
Salut Cyril,
on fera surement un sujet la dessus aux beaux jours ;)
Bon, super vidéo MAIS : j'ai rouler 6 mois en gx eagle en xc par saison été/automne/hiver et ma cassette est devenu toute grise avec les pignons assez ronger donc certe le groupe est vraiment bien mais pour un budget limité ( je suis lycéen donc avec pour seul revenu les jobs d'été ) c'est pas le bon choix , peut être prendre un 1×11 en xt qui dure 3 ans sans broncher ( a condition d'avoir les cuisses qui suivent )
Attention!! Si tu roules beaucoup, il faut prendre soin de surveiller assez régulièrement l'allongement de la chaîne. Si tu veux que n'importe quelle transmission dure longtemps il faut remplacer régulièrement la chaîne. Et le shimano XT 11v n'échappe pas à cette règle 😉
Super vidéo comme d'habitude !
Petite question : par rapport au xt et slx 11 vitesses que vous avez pu essayer, retrouve t-on une grande différence sur le terrain avec un eagle 12v pouvant justifier le changement d'un 11v vers un 12v ?
Merci !
Salut Alexis,
entre le 11 et le 12 oui y clairement un petit apport de confort pour celui qui n'a pas les canes pour monter les raidard avec un 42. Mais de la à justifier un investissement, moi j'attendrais la fin de vie de la transmission 11v avant de remplacer et d'investir dans du 12
@@EndHuroBike merci pour ta réponse !
Merci pour vos vidéos !
Super la vidéo que j’attendais avec impatience.
Avez vous testés la transmission shimano deore xt en 11/46.
Je m’apprête à la monter mais je reste sceptique sur la cassette qui passe de 37 à 46 dents sur les deux derniers pignons
Salut Atome,
oui on a déjà testé, tu peux trouver ça dans les playlists on avait fait un mini comparo entre GX et Slx
Salut moi j'ai une cassette XT 1146 cela ne me dérange pas plus que ça car je roule principalement sur la 37 après il y a un énorme écart avec la 46 donc si tu as tendance à changer régulièrement entre les deux ça peut être dérangeant sinon ça va
enDHurobike merci
david goride actuellement je suis en double plateau 24/36 et cassette 9 vitesse 11/36.
Mais quand je roule et que ça monte je navigue pas mal sur les 3 derniers pignons et en passant sur la cassette shimano j’ai peur de galerer en côte
@@Kev.in-Bike avec un plateau en 32 je monte partout donc je pense pas que ca pose problème c est juste l' etagement des 2 rapports qui n est pas parfait
Je viens de niker le derailleur 12 v en attendant j ai roule le velo d un camarade en 2 x 10 shimano, que du bonheur, je vais y revenir, mes jambes me le permetaient pas avant, mais je reste preqsue tous le temps sur les 3 pignons du milieu et je joue suivant la pente avec les plateaux de devant et lors des faux plats desendants plateaux 36 x 11 cela scotche tous les copains en 28, 30 ou 32 x 10 et dans les gros raidars 26x 42 c est top, MAIS LE PLUS TOP C EST LE PRIX😀😀 sur le gx y a pas que le prix du derailleur et la cassette, hooouuu😪😖
Celons vous, le sram nx serai t'il adapter à un pratique de xc assez intense tout de même ?
oui
@@VTTATTITUDE ok merci, c'est vrai que les vélo et composants présentés ici sont de véritables machines pour l'enduro mais tout le monde ne pratique pas forcément le vtt de la même manière
@@matheo8579 les transmissions sont identiques en enduro ou en XC, y a que en DH que le matos change niveau transmission.
@@EndHuroBike ok merci les gars, c'est vrai que les enduro son plus spécialisé en descente donc on peut avoir des doutes
@@EndHuroBike je vien d'avoir une idée de vidéo que vous pourriez faire, le même format 27.5 vs 29 mais en semi rigide vs tout suspendu. Avec plusieurs avis afin de savoir si il faut sacrifier des composant pour un amortisseur ou l'inverse. Sinon continuez vous êtes les Best 👍
Bonjour , j'aimerais bien une vidéo sur ce que vous pensez de la différence entre : SRAM et SHIMANO !!
Quel marque est la plus solide , la plus qualitative etc ... Merci à vous , je m'abonne .
Bonjour je voulais savoir pour le réglage du galet tendeur si on a pas l'outil vendu par sram combien d'écart doit-on avoir avec la couronne? Faut il faire ce réglage avec l'amorto central sans pression?
Salut Maxime,
Personne je ne me suis jamais cassé la tête à dégonfler l'amortisseur pour régler un dérailleur arrière. Pour la cale, c'est mieux effectivement d'avoir le petit outil de mesure d'espacement
Salut que pense tu du Rockrider fr10 pour faire de l'enduro ou de la descente
Salut, jamais essayé ce Spad mais il date un peu... c'est plus un freeride, il doit pas être facile à emmener ;)
Pour de la descente c'est le top t'as 180 mm pour tout encaisser. Par contre il date un peu donc attention au cadre si tu l'achètes d'occaz' car je pense pas que décath' ont encore des cadres en stock (quoique les cadres chez décath' sont garanti à vie...) Pour de l'enduro c'est un spad qui est lourd 17kg je crois avec une transmission qui est plus optimisé pour de la descente que de l'enduro, si tu as le budget pour choper une transmission supplémentaire, tu risques de te traîner si tu chasses le chrono en compét' enduro ;)
salut
ça fait 10 mois que j'ai le Sram GX Eagle 12 vitesses sur CUBE STEREO 140 HPC TM 27.5.
J'en suis hyper satisfait , aucun problème de casse et les vitesses passe vraiment bien.
Là ou je roule c'est surtout rocailleux et sec ...
En fait le seul bémol c'est que ça demande un réglage hyper précis ( fait par un pro pour ma part) mais une fois le réglage effectué ça ne bouge plus .
Merci pour ton retour sur le groupe Eagle, c'est cool de partager ton avis
Pas exploser le derailleur mais je confirme la boue la deregler et alors galere pour regler le passage tjours une vitesse qui saute, obliger de passer par le bouclar!!!!
Pour le réglage, Il faut prendre soin de bien régler la hauteur du galet 😉
Hello,
Rien à voir avec la transmission (je vais passer sur du 11V 11-50 Shimano/Sunrace) mais le Hans Dampf sur votre bicloon est en quelle section ? ;)
Il est en 2.35
Là vous m’intéressez .. déjà vos vidéos sont tops pour les avoir toutes vues on voit bien votre évolution au fil du temps ( et c’est cool ). De plus, j’ai un Lapierre 514c 2013 en 2x10 et je souhaite moderniser le groupe... je me tâtais entre xt 11v et gx12v et là cela m’aide un peu plus, seule question : sur le xt les vitesses sautent elles toujours dans certains cas et au rétropédalage et qu’en est il pour le gx ?
Aussi, sur le bike de la vidéo le pédalier n’est pas un gx on est d’accord ?
Salut,
pour les vitesses qui sautent en rétropédalage, ça dépend beaucoup du vélo sur lequel est monté la transmission et de la ligne de chaine réelle. Sur le Gx, je n'ai pas constaté ce phénomène. Et on est d'accord, les images ont été tourné avec le Cube Stéréo qui est équipé d'une transmission GX avec un pédalier Carbone Sram. Par contre, nous avons bien un retour avec le groupe complet qu'on a installé Thomas sur son Meta, mais il était pas dispo pour le tournage ;)
enDHurobike ok super merci bien !
Demande de conseil.
Je suis sur une cassette 11 vitesses 11-46.
Je voudrais utiliser un SRAM GX 11 vitesses mais qui est limité à 42dents.
Que me conseilles tu?
Je peux utiliser ce GX 12V sur une cassette 11V?
Non tu ne peux pas utiliser du 12v sur une cassette 11 😉 ton GX 11v devrait passer sur la cassette 46
ok merci, je vais essayé ca. au pire je mets une rallonge mais je vais essayé sans pour voir. merci😀
Salut pour du xc tu me conseilles une cassette 11-50 Ou une 10-50?
Salut l'équipe ! Bonne vidéo :D.
J’adhère pas du tout a leur système de grosse cassettes tout ca.. Quoi qu'il en soit pour l'exposition du Dérailleur Ar peut pas etre amoindri par l'utilisation d'une chape plus courte ? ( si ca existe )
Salut Patrice,
et non, pas de chape courte, pour monter sur le grand pignon de 50...
Ben moi je suis revenu au 2 x 10 v, plateau 22/36, cassette 11/36, mare du derailleur 12v (89€) qui ce tord a cause des pierres ou des branches, des cassettes a 144€, 2x10 le petit plateau pour les montees techniques, le grand plateau (3 plus petits pignons) pour envoyer sur les parties roulantes
Bonjour je vais bientôt acheter un canyon neuron cf 8.0 donc vtt en carbone avec suspension fox au prix de 2700€ il y a decus le groupe sram gx eagle conseille moi de prendre ce vtt ou pas ?
Hello, difficile de conseiller un bike qu'on a pas testé. Il a l'air d'avoir bonne presse ;)
Nickel le kit 👍 mes un peu cher 😊
J'ai le Nx eagle depuis 7 mois sur Scott Scale 980 de 2019 en XC il est top mieux que le nx simple sauf bémol les 5 plus petis pignons sont presque de couleur grise à la place de noir.
On a roulé le Nx pendant 1 mois... un bon contact mais trop court pour juger 😁 Merci pour le partage d'expérience.
il y a le nx eagle a 12 vitesses mainteant avec k7 11-50 et personellement le gx pour l'avoir sur mon velo me decois parfois, derailleur assez fragile et passage des vitesses foiré car se dérègle assez facilement, en rajoutant que jai deja plié un gx en peline prise de vitesse, le pas de vis s'est arraché de la shape et le roulement s'est délogé du galet, donc prochaine transmission, ca ne sera pas du gx
Salut, merci pour ce retour. Le Nx est plus entrée de gamme, pas sûr que tu gagnes en qualité de fonctionnement. Mieux vaut passer sur du XO1 ;)
Vous préférez le 12 vitesses de chez Shimano ou le 12 vitesses XX1 de chez SRAM
Le shimano est trop récent pour pouvoir donner un vrai avis
On a pas essayé le shimano 😉
Salut les amigos !🐗😉🤘!
J'espère que tout vas bien et que vous êtes prêt à reprendre le bike ! ?
Une petite question 😉🤘
Je viens de passer en mono plateau de 32 sur mon bike et j'ai dans l'idée de virer ma cassette 10V en 11/42.
Et de remplacer par cette fameuse cassette 12V 11/50 mais avec un dérailleur shimano 🤔😅
Qu'est-ce que vous pouvez me dire?
Bonsoir, J'ai lu ici qu'il était dit que le X01 est plus costaud que le GX !, peut on m'expliquer pourquoi ? Le X01 est il plus trapu, plus compact ?. Plus léger sa oui mais j'ai un collègue qui était passé en sram gx 12v est il a cassé son derailleur au bout de quelques sorties. Effectivement la chape est plus longue et même en ayant une pratique XC on risque la casse. Je suis en 11 vitesse GX et effectivement lors d'une chute la patte du derailleur a pété heureusement ensuite après réparation j'ai pas mal galéré pour régler pil poil le dérailleur même après passage chez le bouclard. J'avais un autre vtt avec une transmission Shimano en double plateau et malgré quelques chutes j'ai jamais eu de soucis. En tout cas, une fois que l'on a goutté au mono plateau difficile re-passer au double . Mon pote qui après ces soucis avec son 12 vitesses est repassé en double chez Shimano (avec un bon étagement adapté aux endroits ou l'on roule) et depuis il jure qu'il n'y reviendra plus au mono. Nous avons le meme niveau et il passe beaucoup mieux que moi certaines montés. Sinon merci pour votre retour et votre franchissement sur la video.
Salut Vincent,
Le X01 est effectivement un peu plus compact que le GX et fait moins ramasse branche... il prend aussi moins de jeu mais en contre partie coûte bien plus cher ;p
La transmission a l'air d'être vraiment cool😜 faites un tour sur ma chaîne je fais aussi du VTT et ça me ferait extrêmement plaisir ( je débute ) 😉
Salut Endhurobike pour toi quel est la meilleure marque pour dérailleur ?
Y a pas vraiment de meilleur marque. Sram vs Shimano, tu pourrais faire un sondage les 2 ont leurs qualités et leurs faiblesses. Perso, je préfère le fonctionnement des Sram. Il existe aussi d'autres marques plus exotiques
Perso je trouve shimano plus fluide des fois tu peux te poser la question de savoir si tu as vraiment changer de pignon, sram plus franc ou brutal, par contre je trouve que la societe sram rencontre + default sur ces produits peu etre du au fait de sa diversification, probleme sur les tiges de selle reverb, frein guide r, derailleur 12 v gx qui se deregle suis de plus en plus spectique, attention a la course au marketing
salut je suis en NX1 avec une transmition à 1600 km la chaîne n'est pas trop usée mais la cassette perd son noir ( les dents des pignons commencent à devenir blanche) est ce que c'est normal ?
merci
@@VTTATTITUDE d'accord merci
chaîne pas trop usée après 1600km, c'est un jugement à l’œil ou une mesure avec un outil? Dans quels conditions d'utilisation?
Bryan Theold je pensais aussi qu'elle était usée après 1600 km mais j'ai mesurer l'usure avec un indicateur d'usure de chaîne et elle peut encore être utilisée
Salut jai voiler mon disque de 180mm vous avez des solution ou faut le changer?
Salut, Le plus simple c'est le remplacement effectivement
@@EndHuroBike merci jai du le dévoiler à la main pour finir ma descente, donc je vais le changer merci
Ont peu mettre une cassette gx et un Dérailleur nx ? En 12 V ?
Oui on peut
oui effectivement le dérailleur est trop gros et il ramasse les petits bouts de bois et si on relance il peut casser
J'en suis à 2 pâtes de dérailleur, et là il doit être tordu. J'essaye un montage Shimano/Sram 12v pour voir 😁
Bonjour,j’envisage peut-être l’achat de ce vtt www.scott-sports.com/fr/fr/product/velo-scott-spark-rc-900-comp qu’en pensez-vous? Car il a le dérailleur GX-eagle mais shifter NX-eagle.
Par-contre que pensez-vous du pédalier car je ne connais pas?
Merci d’avance et continuer comme ça 😄.
Salut Sébastien,
Il a pas l'air mal ce ptit scott. Transmission Nx /Gx ça marche pas mal, dommage pour le shifter Nx mais bon... le pédalier est un Style, c'est la même gamme que le Gx mais badger Truvativ ;)
enDHurobike, merci pour votre réponse.
passer le shifter en GX m’apporterait vraiment un +?
Du coup le pédalier est de bonne manufacture? J’ai actuellement un pédalier NX-eagle du coup il serait meilleur?
@@sebastienaaa7307 Non le pédalier Style est surement mieux que le NX et pour le shifter, je peux franchement pas te répondre car seul Rémi et Pacôme ont testé brièvement le NX sur un bike test donc pas assez de recule dessus.
enDHurobike d’accord je vous remercie déjà pour vos réponses.
Bonsoir, je sais pas si vous avez déjà acheté votre vélo mais sachez qu'il est très bien..
Si vous voulez changer votre shifter en GX ça ne coûte vraiment pas cher..
Mais voilà moi j'ai tout pareil que vous sauf le shifter que j'ai GX et la chaîne que j'ai repris XX1 pour la durabilité et le style..
Sinon pour le pédalier rien ne change mise à part le poids 🙃
Quel est la durée de vie en km de la chaîne et cassette?
Jai une chaine elle a 6000 km et je la change pas tant qu'elle pète pas
Euh... c'est vraiment la chose à ne pas faire ça. Tu as un outil pour mesurer l'usure de chaine. Si tu laisses la chaîne trop s'allonger, tu seras bon pour plateaux, cassette et galets de dérailleur. Il vaut mieux changer la chaine dès que celle-ci atteint la côte limite. Bryan, la durée de vie de la transmission dépend aussi de ton style de conduite et du soin que tu apportes à la transmission.
A désolé des fausses information alors je vais voire pour changer ma chaine alors et merci
@@kevinmendras640 hello. C'est certainement beaucoup trop tard pour ne changer que la chaine. Tu vas mettre une nouvelle chaine sur ta transmission usée et ça va pas fonctionner.
Mon conseil dans ce cas précis , rouler jusqu'à la fin de vie de la chaine et après tu devras tout changer
vous me conseiller quoi comme velo enduro avec un budget de 3500 euro
Salut Damien,
tout dépend de tes goûts et de ton niveau ;) Tu recherches quoi comme type de vélo?
@@EndHuroBike Bin pour faire les randonnées tranquille mais aussi pour les compétitions d enduro et un peu de bike parc aussi
@@damienlehours8349 le Cube Stéréo qu'on a testé récemment est un modèle de polyvalence. Sinon le nouveau Lapierre Spicy est très intéressant également si tu es du genre à ne pas subir la machine mais plutôt à lui taper dans la couane😉.
Mais dans ton budget t'y as quand même beaucoup de choix... Yt, Commençal, Radon... pour te rendre compte des qualités et défauts de chacun, il faudrait un review de chaque car on a pas tous les mêmes goûts 🤪
@@EndHuroBike ok merci
Vous allez le faire pour le xt 11v ?
On a déjà fait un XT vs SLX... va voir dans les playlist 😉 Bon c'est une vieille vidéo 😬
Du coup bon produit ou non ??
Salut Victor,
mitigé... fonctionne bien quand bien réglé, mais le réglage est pointu et le dérailleur est massif.
Ok merci !!!😉
Première vue premier like 💪
Tu crois ? 😋
@@EndHuroBike ho que oui
@@florianmachenaud6646 c'est cool alors 😉
pareil mon premier dérailleur a fini explosé😐😐
En même temps il est tellement gros... Faut que je regarde si le XO1 est aussi gros
Donc il vaut mieux le GX que le NX sur un vélo neuf
un pote a vite changé son dérailleur nx pour un xo1 il en est bien plus content que des pb avec le nx
Ouaip le NX prend rapidement du jeu. Il fonctionne bien mais c'est du jetable.
Le GX est bien plus costaud. Pour la différence de prix j'ai pas hésité longtemps.
Si le vélo est monté d'origine en NX mieux vaut user le dérailleur et le changer une fois foutu par du GX.