Bu tüketim nasıl baz alınır En az tüketebileceği veri olarak.Yani bu araçla en az bu tüketimi yakalayabilirsiniz demen gerekirdi.Normal veya satandart tüketim verisi olarak kabul edilemez.
Abi şaka mısın? Videoda gittiğim hız belli, sürüş stili belli. Defaatle de ekonomi kasarak ne yakabileceğine dair bir video olduğunu söylüyorum. Normal veya standart bir veri olmadığını, günlük kullanımımda da böyle sürüş sergilemediğim için tüketimimin bu seviyelerin üstünde olduğunu söylüyorum. Düzgün sürüşle, dikkat edildiği taktirde bu menzilin elde edilebileceğini gösteriyorum...
Merhaba eqb ile ilgileniyorum araştırırken videonuza denk geldim. Bu araçta en sevmediğim 360 kamera ve adaptif hız sabitlemenin baz modelde olmaması. Bu arada video içeriğiyle alakalı olarak ben de Trabzonda Mg4 kullanıcısıyım bu değerler çok da buraların değeri değil. Daha düz bir memlekette daha gerçekçi olabilir gibi geldi bana. Emeğinize sağlık selamlar.
@@MustafaBey87 Videodaki şekilde kullandığımda bu değerleri yakalıyorum. Ama yokuşlardan dolayı biraz dikkat etmeyip rejeneratif frenlemeyi ayarlayamazsam değerler tabii ki yükseliyor. Ama düzgün kullanımda Trabzon’da da bu değerlerin hayal olmadığını göstermek istedim videoda:) 360 ve acc çoğu eqb’de yok maalesef
@@raetaeq şehir içinde rejenaratif frenlemede tercihiniz nedir yolsa aracı sürerken sürekli değişiklik yapıyor musunuz yoksa sabit bir moda mı. Değişiklik yapıyorsanız hangi yol şartına hangi ayarı kullanıyorsunuz. Ben sürekli akıllı rejenerasyondayım hata mı yapıyorum
2023 eqb ile sakin sürüşte düz yolda 15-20 derece sıcaklıkta 14 kW nın altına hiç düşemedim. Yüksek hızlarda ise 20-25 kw altına düşmüyor. Çok verimli değil (Tesla sr ile kıyaslanınca). DC hızı da çok düşük. Uzun yolda dc şarj ile zaman kaybı oluyor maalesef. Ama Mercedes konfor ve keyfi tartışılmaz…
Tesla’nın sürtünme katsayısı 0.23cd olması lazım, Eqb’nin 0.28cd. Haliyle tesla daha verimli olu sürtünmesi az. Dc hızı düşük ama bataryası da büyük değil. 20-80 aralığı 30 dakika ve bence normal bir süre:)
Yokus asaga hangi rejeneratif frenleme ile daha fazla kazanç elde edebiliriz denemelerine göre birde bu surusde 11.7 ortalama yakalamısın eko modunda comfort modu olsaydı ne kadar fark ederdi Benim araçla 700 km yaptım suana kadar ortalamam 17.6 kwh gösteriyor
Yokuş aşağı ben D-‘yi tercih ediyorum. Eğer uzun yolda bir yokuşsa mümkün olduğunca arabayı rejene düşürmemeye çalışıyorum. Comfort modda da bir video çekeriz öyle cevaplarız onu. Eco’da gaz tepkisini çok düşürdüğü için çok daha az tüketmek mümkün.
Gittiğiniz mesafe benim gibi 7 8 km ise 25 30 arası yakıyor, Afyon'dayım memleket sabahları sıfır ve altında oluyor genelde Astra-e kullanıyorum ısıtmaları açıyorum koltuk direksiyon ve kaloriferi,birde batarya kendini ısıtmaya çalışıyor ayrıca kış lastiği var bende .
@@ferhat__3 Koltuk ısıtma çok etki etmiyor menzile hatta neredeyse hiç etki etmiyor ama klima açınca direkt 30-40km düşüyor öngörülen menzil Eqb’de. 0’ın altında birkaç kere sürdüm, normal kış menziline göre 50km daha düşüyor
Videoda bilerek kırpmadım ve kullanım şekli de gittiğim yol da belli olsun diye hızlandırdım. Düzgün sürüşte bu değerleri yakalıyorum. Ama her zaman böyle süremiyorsun tabii ki. Gaz dengesini böyle her zaman ayarlayamıyorsun. Zaten 17000km tüketimimden bahsettiğim videoya bakarsanız tüketimin genel değerini görürsünüz;)
BAZ ALAMAZSIN ABİCİM
Bu tüketim nasıl baz alınır En az tüketebileceği veri olarak.Yani bu araçla en az bu tüketimi yakalayabilirsiniz demen gerekirdi.Normal veya satandart tüketim verisi olarak kabul edilemez.
Abi şaka mısın? Videoda gittiğim hız belli, sürüş stili belli. Defaatle de ekonomi kasarak ne yakabileceğine dair bir video olduğunu söylüyorum. Normal veya standart bir veri olmadığını, günlük kullanımımda da böyle sürüş sergilemediğim için tüketimimin bu seviyelerin üstünde olduğunu söylüyorum.
Düzgün sürüşle, dikkat edildiği taktirde bu menzilin elde edilebileceğini gösteriyorum...
Merhaba eqb ile ilgileniyorum araştırırken videonuza denk geldim. Bu araçta en sevmediğim 360 kamera ve adaptif hız sabitlemenin baz modelde olmaması. Bu arada video içeriğiyle alakalı olarak ben de Trabzonda Mg4 kullanıcısıyım bu değerler çok da buraların değeri değil. Daha düz bir memlekette daha gerçekçi olabilir gibi geldi bana. Emeğinize sağlık selamlar.
@@MustafaBey87 Videodaki şekilde kullandığımda bu değerleri yakalıyorum. Ama yokuşlardan dolayı biraz dikkat etmeyip rejeneratif frenlemeyi ayarlayamazsam değerler tabii ki yükseliyor. Ama düzgün kullanımda Trabzon’da da bu değerlerin hayal olmadığını göstermek istedim videoda:)
360 ve acc çoğu eqb’de yok maalesef
@@raetaeq şehir içinde rejenaratif frenlemede tercihiniz nedir yolsa aracı sürerken sürekli değişiklik yapıyor musunuz yoksa sabit bir moda mı. Değişiklik yapıyorsanız hangi yol şartına hangi ayarı kullanıyorsunuz. Ben sürekli akıllı rejenerasyondayım hata mı yapıyorum
2023 eqb ile sakin sürüşte düz yolda 15-20 derece sıcaklıkta 14 kW nın altına hiç düşemedim. Yüksek hızlarda ise 20-25 kw altına düşmüyor. Çok verimli değil (Tesla sr ile kıyaslanınca). DC hızı da çok düşük. Uzun yolda dc şarj ile zaman kaybı oluyor maalesef. Ama Mercedes konfor ve keyfi tartışılmaz…
Tesla’nın sürtünme katsayısı 0.23cd olması lazım, Eqb’nin 0.28cd. Haliyle tesla daha verimli olu sürtünmesi az.
Dc hızı düşük ama bataryası da büyük değil. 20-80 aralığı 30 dakika ve bence normal bir süre:)
Hocam konuşma olmadan sadece pov sürüş videoları da izleniyor eğer yapmayı düşünürseniz süper olur.
Bir tane var kanalda yine yaparız:)
Bu kış şartlarında mı oldu
Kış ayı ama hava sıcaklığı 16-17 dereceydi o gün videonun başında gözüküyor
Yokus asaga hangi rejeneratif frenleme ile daha fazla kazanç elde edebiliriz denemelerine göre
birde bu surusde 11.7 ortalama yakalamısın eko modunda comfort modu olsaydı ne kadar fark ederdi
Benim araçla 700 km yaptım suana kadar ortalamam 17.6 kwh gösteriyor
Yokuş aşağı ben D-‘yi tercih ediyorum. Eğer uzun yolda bir yokuşsa mümkün olduğunca arabayı rejene düşürmemeye çalışıyorum.
Comfort modda da bir video çekeriz öyle cevaplarız onu. Eco’da gaz tepkisini çok düşürdüğü için çok daha az tüketmek mümkün.
@ %100 şarjla ilgili cevap alırsan almanya dan paylaşmanı bekleriz👍
Benim eqb de ortalama 20-25 arası yakıyor
Dikkat etmeden kullandığınızda kışın kalorifer açıkken 19-23 arası normal değerler
Ortalama 29,50 yakıyor satmayı düşünüyorum
Bir anormallik var o zaman. Hiçbir zaman o değerleri görmedim ben.
Nerde yaşıyorsunuz? Klima açık mı oluyor? Hızınız nedir?
Gittiğiniz mesafe benim gibi 7 8 km ise 25 30 arası yakıyor, Afyon'dayım memleket sabahları sıfır ve altında oluyor genelde Astra-e kullanıyorum ısıtmaları açıyorum koltuk direksiyon ve kaloriferi,birde batarya kendini ısıtmaya çalışıyor ayrıca kış lastiği var bende .
@@ferhat__3 Sıfırın altında tüketim çok artıyor
@@raetaeq Afyon'dayım o yüzden baya yüksek kış aylarında
@@ferhat__3 Koltuk ısıtma çok etki etmiyor menzile hatta neredeyse hiç etki etmiyor ama klima açınca direkt 30-40km düşüyor öngörülen menzil Eqb’de. 0’ın altında birkaç kere sürdüm, normal kış menziline göre 50km daha düşüyor
Benim eqb 250 km gidiyor
😧
Bu aracın böyle yakmadığını herkes biliyor yemin de etsen 50 tane videoda atsan bu böyle en iyide sen biliyosn
Videoda bilerek kırpmadım ve kullanım şekli de gittiğim yol da belli olsun diye hızlandırdım. Düzgün sürüşte bu değerleri yakalıyorum. Ama her zaman böyle süremiyorsun tabii ki. Gaz dengesini böyle her zaman ayarlayamıyorsun. Zaten 17000km tüketimimden bahsettiğim videoya bakarsanız tüketimin genel değerini görürsünüz;)
@ dostum torres evx kullanıcısıyım elektrikli araçlar ne yakar biliyorm
Videoda canlı canlı kullanımı gösteriyorum, tüketimi gösteriyorum yalan diyorsun...
Çünkü kendi aracıyla bu değerleri alamıyor 😂@@raetaeq
@@marjinaliter :)