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Eクラッチ試乗体験記、ありがとうございます😊普段はクイックシフター付きのバイクに乗っているので、試乗会でスタート時にセカンドギアに入らないこと、何度も経験します。やっぱり頭が老化しているのか、次のバイクでも同じことを繰り返してます😂Y-AMTを試乗させてもらう機会がありました！停止時や発進時にクラッチを握らなくていいので、左手が本当に楽でした。ただ、セミオートマに慣れてしまうと、MT（マニュアルトランスミッション）を借りたときに老化した頭が追いつかず、エンストを繰り返してしまいそうだな…と思います。
私は、クイックシフターも乗ったことがないのに、いきなりのe-clutch!しかも、短い時間の試乗で慣れるはずもなく、残ったのは俺には無理、だけだったかな？Y -AMTも似たような感じなのかしら？私の場合、破綻しそうになった時、半クラッチで姿勢を修正する癖もあり、その辺が使えず怖い思いをしました。後で聞いたら、そういう時はクラッチレバー使って良いみたいです。DCTよりバイクよりだとはいえ、頭の中を整理しないと乗れませんね。年齢とともに、身体が覚えるスピードが遅くなってきているのを感じます。
Ｅクラッチだからってクラッチ使っちゃいけない訳では無いのだから、慣れるまではクラッチ使えば良いです。クラッチを使いたい時は使って、面倒になってきたら使わなくても良いのだから、便利です。
だってね。帰ってから聞いた。
慣れですよね〜クイックシフターも最初は怖かったですから🤣
もう50年しみ込んだ動作だもん。この歳になると時間がかかるかも。
Futaさん、おはようございます☀E-Cluch体験してみたいなぁ🏍️今はXSR900でクイックシフター慣れしたけど、また少し違いますよね❗何やらシフトペダルを踏む&かきあげる時の強さも変えられるとか❗❔なかなか慣れるまでが大変だろうけど慣れてしまえば楽なんですよね😊4気筒の吹け上がりが気持ち良さそうです✨
クイックシフターもDCTも乗ったことがないのに、最新式を乗ってみたんですけど、この年になると新しいことが身体に入ってこない。シフトペタルの強さも変えられるのかな？そこは、説明なかったので不明です。4気筒は、一度だけ大学生の時、友人のGPZ400を数十メートル乗ったことがあるのですが、教習所の時みたいに、ハンドルの切れ込みに不安を覚えて以来、単気筒限定ライダーになりました。
Ｅクラッチ合わないのかもしれませんね。とりあえずはまずノーマルで大型に慣れてからでもいいんじゃないでしょうか。私はアフリカのＤＣＴとセローを乗り換えた時に感覚戻るのに数分かかります。Ｅクラッチで電スロになると更に良くなりそうですね。昔ＶＦＲで初めてDCTが出た時に変なバイクだなと思って見てましたが、実際アフリカで乗ってみるとギヤチェンジが神業のように早くパドルに慣れると結構面白いです。ただアフリカのマニュアルのクラッチは結構重いです。いろいろ乗ってみて下さい。
短い試乗会でしたからね。染みついた習慣から慣れるのに時間のかかるお年頃ですわ。アフリカツインの試乗は県外遠征しないといけないみたい。
@ アフリカの試乗車の多くは既にDCTかもしれません 中古車もDCTが多いです アフリカは大型の中でも大きくて重芯も高めなので初めての大型としてはあまりお勧めはしませんが試乗する価値はあります
なんでもマニュアルの方が安全のような気がするね、私は。そりゃ『慣れれば』いいんだろうけど、マニュアル操作が染み付いている我々にとってはこれは『怖い』。知らない🔰にとっては『楽』なのかもね。でもね、エンストするのは危険回避にもなるよね。
絶対破綻しないならオートも楽なのかもしれないけど、左折する時とか、あえてクラッチを切ってバランスを崩すことでバイクをバンクさせて、半クラとかで抜けるとか、バイクの運転てもっともっと複雑だと思うのよね。コミューターとしての二輪ならその方向も良いのかもしれないけど、スクーターで良くない？って思っちゃう。クルマの時もオートマなんて怖くてと思ったけど、今や全てオートマだもんね。人間は簡単で楽な方向に行こうとするのねって思った。4気筒バイクは楽でスムーズで良いけど、それで良いのかなぁ。エンジン回ってる気がしないんだよね。単気筒(と2サイクル)しか乗ったことないからそう思うのかなぁ。
停止線の前で、止まらなければ捕まるよ❕
注意します
CBじゃん
ご指摘のとおり、CB650Rかな？CBR650とか自分の中では、良く分かってなくて。
@ 車種というより投稿主さんはEｰclutch目的での試乗だと思うので些細な問題だと思います申し訳ないですが僕が気になってしまっただけでした。
たまたまドリームに行ったら、乗れるよとのことで、大型取ったばかりだし、4気筒もE-Clutchも初めてで、予備知識なしに動画にしてみました。情報を発信するものとしては、正確性を確保しなくちゃいけないと反省しました。ありがとうございました。
スクーターと思って乗ったら簡単
50年刷り込んだ操作は、この年になるとなかなか新しく刷り込まれませんｗ
Eクラッチ試乗体験記、ありがとうございます😊
普段はクイックシフター付きのバイクに乗っているので、試乗会でスタート時にセカンドギアに入らないこと、何度も経験します。やっぱり頭が老化しているのか、次のバイクでも同じことを繰り返してます😂
Y-AMTを試乗させてもらう機会がありました！停止時や発進時にクラッチを握らなくていいので、左手が本当に楽でした。
ただ、セミオートマに慣れてしまうと、MT（マニュアルトランスミッション）を借りたときに老化した頭が追いつかず、エンストを繰り返してしまいそうだな…と思います。
私は、クイックシフターも乗ったことがないのに、いきなりのe-clutch!しかも、短い時間の試乗で慣れるはずもなく、残ったのは俺には無理、だけだったかな？Y -AMTも似たような感じなのかしら？私の場合、破綻しそうになった時、半クラッチで姿勢を修正する癖もあり、その辺が使えず怖い思いをしました。後で聞いたら、そういう時はクラッチレバー使って良いみたいです。
DCTよりバイクよりだとはいえ、頭の中を整理しないと乗れませんね。
年齢とともに、身体が覚えるスピードが遅くなってきているのを感じます。
Ｅクラッチだからってクラッチ使っちゃいけない訳では無いのだから、慣れるまではクラッチ使えば良いです。
クラッチを使いたい時は使って、面倒になってきたら使わなくても良いのだから、便利です。
だってね。帰ってから聞いた。
慣れですよね〜クイックシフターも最初は怖かったですから🤣
もう50年しみ込んだ動作だもん。この歳になると時間がかかるかも。
Futaさん、おはようございます☀
E-Cluch体験してみたいなぁ🏍️
今はXSR900でクイックシフター慣れしたけど、また少し違いますよね❗
何やらシフトペダルを踏む&かきあげる時の強さも変えられるとか❗❔
なかなか慣れるまでが大変だろうけど慣れてしまえば楽なんですよね😊
4気筒の吹け上がりが気持ち良さそうです✨
クイックシフターもDCTも乗ったことがないのに、最新式を乗ってみたんですけど、この年になると新しいことが身体に入ってこない。シフトペタルの強さも変えられるのかな？そこは、説明なかったので不明です。
4気筒は、一度だけ大学生の時、友人のGPZ400を数十メートル乗ったことがあるのですが、教習所の時みたいに、ハンドルの切れ込みに不安を覚えて以来、単気筒限定ライダーになりました。
Ｅクラッチ合わないのかもしれませんね。とりあえずはまずノーマルで大型に慣れてからでもいいんじゃないでしょうか。私はアフリカのＤＣＴとセローを乗り換えた時に感覚戻るのに数分かかります。Ｅクラッチで電スロになると更に良くなりそうですね。昔ＶＦＲで初めてDCTが出た時に変なバイクだなと思って見てましたが、実際アフリカで乗ってみるとギヤチェンジが神業のように早くパドルに慣れると結構面白いです。ただアフリカのマニュアルのクラッチは結構重いです。いろいろ乗ってみて下さい。
短い試乗会でしたからね。染みついた習慣から慣れるのに時間のかかるお年頃ですわ。
アフリカツインの試乗は県外遠征しないといけないみたい。
@ アフリカの試乗車の多くは既にDCTかもしれません 中古車もDCTが多いです アフリカは大型の中でも大きくて重芯も高めなので初めての大型としてはあまりお勧めはしませんが試乗する価値はあります
なんでもマニュアルの方が安全のような気がするね、私は。そりゃ『慣れれば』いいんだろうけど、マニュアル操作が染み付いている我々にとってはこれは『怖い』。知らない🔰にとっては『楽』なのかもね。
でもね、エンストするのは危険回避にもなるよね。
絶対破綻しないならオートも楽なのかもしれないけど、左折する時とか、あえてクラッチを切ってバランスを崩すことでバイクをバンクさせて、半クラとかで抜けるとか、バイクの運転てもっともっと複雑だと思うのよね。
コミューターとしての二輪ならその方向も良いのかもしれないけど、スクーターで良くない？って思っちゃう。
クルマの時もオートマなんて怖くてと思ったけど、今や全てオートマだもんね。
人間は簡単で楽な方向に行こうとするのねって思った。
4気筒バイクは楽でスムーズで良いけど、それで良いのかなぁ。エンジン回ってる気がしないんだよね。単気筒(と2サイクル)しか乗ったことないからそう思うのかなぁ。
停止線の前で、止まらなければ捕まるよ❕
注意します
CBじゃん
ご指摘のとおり、CB650Rかな？CBR650とか自分の中では、良く分かってなくて。
@
車種というより投稿主さんはEｰclutch目的での試乗だと思うので些細な問題だと思います
申し訳ないですが僕が気になってしまっただけでした。
たまたまドリームに行ったら、乗れるよとのことで、大型取ったばかりだし、4気筒もE-Clutchも初めてで、予備知識なしに動画にしてみました。情報を発信するものとしては、正確性を確保しなくちゃいけないと反省しました。ありがとうございました。
スクーターと思って乗ったら簡単
50年刷り込んだ操作は、この年になるとなかなか新しく刷り込まれませんｗ