Khumoyun Turgunov точно не могу сказать, я у себя когда дорабатывал на болтиках уже был резьбовой герметик, а у друга на моторе примерно такого же года один болтик открутился и запорол первый цилиндр
Так куда в итоге этот клапан перенесли? Огромное спасибо за информация, уже все что можно было поменял, датчики детонации, датчики vvt-i, лямбда зонды, датчик воздушного фильтра, ничего не помогло. Так же на холодную едет , а на горячую с низов не едет от слова совсем.
Salvatruchi просто вынес его из развала блока, в районе крышки правой головки к косе привязал и все работает) в одном из недавних видосов про свап я его аккуратно закрепил на кронштейн, прям сверху ресивера
Владимир ,хочу выразить тебе благодарность за то что я пришёл к тому что я узнал про этот датчик . Я поменял и все теперь работает ;)
ser shah рад быть полезным)
@@9fingers36 что изменилось после того как ты поменял его?
ser shah тяга на низах вернулась
@@9fingers36 а у non-vvti нету такого клапана?
Hovo Mkrtchyan неа, там даже системы такой нет
Подскажите как называется этот датчик или саленоид,что вы поменяли именно? Спасибо заранее.
От сурфа,с привода включения переднего моста этот селеноид подходит и фишка которая рядом с 8ой форсункой прямо в него входит.Не надо пины вытаскивать
У меня он не работал. Но ехал бодро.
Когда я узнал что он почти у всех выходит из строя.тоже поменял. Но чтобы бодрее поехал я даже не заметил.
Скажите я не понял какой герметик вы использовали ?
У тебя сапунный фильтр 👍во чистый, а у меня на высоких оборотах бежит масла
А болтики вываливаются на всех годах? Или японцы починили это позже? Машина Lexus ls430 2006год 200km спасибо
Khumoyun Turgunov точно не могу сказать, я у себя когда дорабатывал на болтиках уже был резьбовой герметик, а у друга на моторе примерно такого же года один болтик открутился и запорол первый цилиндр
@@9fingers36 спасибо за ответ
Так куда в итоге этот клапан перенесли? Огромное спасибо за информация, уже все что можно было поменял, датчики детонации, датчики vvt-i, лямбда зонды, датчик воздушного фильтра, ничего не помогло. Так же на холодную едет , а на горячую с низов не едет от слова совсем.
Salvatruchi просто вынес его из развала блока, в районе крышки правой головки к косе привязал и все работает) в одном из недавних видосов про свап я его аккуратно закрепил на кронштейн, прям сверху ресивера
Сколько по времени это заняло? Себе тоже скоро делать буду.
Если не торопиться можно управиться часа за 2-3
Когда глушишь двигатель есть звук во впуске как будто какая то продувка?
Приветствую. Скажите пожалуйста, проводку нужно удлиннять для переноса клапана?
Если мне не изменяет память проводку нужно укоротить
То ещё занятие впуск снимать! Вроде алюминий, а тяжеленный.
ну если толку нет особо большого то и зачем столько возни и трата денег на новый клапан и темболее колхоз удлиннение
Толк есть, клапан не греется и не выходит из строя
Можешь написать номер этого датчика?
ser shah к сожалению нет, у друзей на сервисе подобрал похожий хз от чего, сопротивление померил и поставил
Я получил с Японии оригинальный датчик ,как я понимаю при заглушенном двигателе заслонки в открытом положении а при работающем закрываться должен ?
ser shah да, все верно
С чего начинать разбор чтоб чего-либо не повредить?
@@sercheh111 номер не остался?
Голос путина(