āļāļīāļāđāļāļāđāļĢāļĨāļĨāđāļēāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļ āļĢāļĢāļĒāļēāļāļāļāļĨāļļāļāļŠāļļāļāļŦāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļ·āļāđāļĢāđāļĄāļāļāļīāļāļāļąāđāļ āđāļĄāđāļĢāļđāđāļ§āđāļēāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāļĄāļŦāļēāđāļĻāļĢāļĐāļāļĩ
1:32:40
Ar fi frumos sa faceti o serie "cat ar costa sa intretii x masina". Asa macar oamenii normali si ar putea face o idee cat poate sa coste sa ai un bmw mai nou sau un mercedes sau un vw/skoda. Poate pretul manoperei e discutabil si poate sa ramana ascuns, dar macar pretul pieselor, iti faci o idee, ca oricum diferenta e de +- 10% de oriunde ai cumpara. si sa ne prezentati si piese oe cat si after marker si sa ziceti unde recomandati oe sau altceva. si bineinteles sa impartasiti din experinta cam ce pica la modelul respectiv (turbo egr injectoare dpf etc)
@@georgevisan973 nu cred ca conteaza asta, macar o lista de preturi sa ne facem o idee cat ar costa sa intretii o masina
In teorie n-ar trebui sa te intereseze cat costa intretinerea cand iti iei o maČinÄ care se preteaza a fi premium, zic si eu.
Luati-va oameni buni masini care vi le permiteti si nu or sa mai stati in datorii toata viata
Nu ma innebunii cu: "Ar fi frumos sa faceti o serie "cat ar costa sa intretii x masina"."
Masina X poate sa fie condusa in Bucuresti si la satul Y.
Poate sa fie condusa de unul de 19 ani si unul de 55 ani.
Diferenta? Eu am plans cuiva ca cauciucul premium nu mi-a tinut nici 20k km la masina cu care umblu prin oras si autostrazi singur, iar la un SUV m-a tinut 75k km. Prima intrebare a interlocutorului a fost citi ani am eu! Pina nu am 60 ani, sa nu astept sa tina 100k km un cauciuc la masina sport... 20k e prea mult, nu s-a uzat complet, zic eu , dar s-a rupt firele :))
Alta: masina mica, fara turbo merc ca mercul in oras: nu pui acceleratie, frane si nici greutate nu ai: nu se consuma frane , cauciuc, ulei ect. De exemplu masina asta condusa in oras ia 9L benzina , si 1 set de cauciuc all seazon la 6 ani si 6x ulei + filtru ulei + 6x filtru cabina + 3x filtru aer, totul mici, ieftine. Dar nu eu il conduc!
Cand eu conduc 11L in oras, se uzeaza franele, se uzeaza cauciucul, folosesc si turbina, chiar daca nu decolez, costul de intretine e 3x a acelasi masina la acelasi oras.
Iar al meu consuma 14-16 inn oras tot masina mica :)
SUV-ul depinde ca e copila cu mine sau nu este, iarasi cost de exploatare minim 3x.
Din experienta mea si cand am accident si nu eu sunt vinovat, dar nu pot dovedii este ca:
-iati un "sicriu de metal", care: te duci din punct A si B in oras, cu 0 extra, ca autobuzul, confort mai putin decit pe Bolt. Si ala trebuie sa fie 1 salariul tau net pe luna. Ceva benzinar micuti.
-ia al doilea "sicriu de metal" care mai iesi si din oras ici-colo, si ai asteptarea sa nu se strice la prima curba. Aici cred ca trebuie 2-3 salarii. Poate sa fie si masina de fite, de fun factor, daca te incadrezi.
- al treilea sicriu ar trebuii sa fie de cursa lunga intre orase, intre tari, probabil diesel 3.0 ar trebuii sa fie 5-6 salariul tau pretul de achizitie. Daca a Super Useless Vechicle, stai mai comod, dar fiiind mai grea platesti min 1.5x, peste tot, incepind la schimb de roata, centrare roata.
Unul si bun la toate: Dacia Logan :)))
- cele europene , BMW, AUDI, Mecedes si mai ales cel premium cu perne de aer ti se vor da factura sa iti sar lacrimile.
- Japonezele, cu stratul de vopsea mica, vine si rugina.
- Koreenele, nu gasesti piese , doar 2-3 luni, trebuie sa ai 2 masini, una care sta in service si alta pe care o folosesti ( Hyundai )
Si eu vreau perne de aer, dar se strica la 80k km. Se crapa cauciucul, furtunul, senzorul, apoi incepe sa lucreze compresorul, pina moare, iar tu dai seama cand a murit compresorul si ai de achitat un total de 5k. -8k ieeepuro, daca nu 15k...
Set caiciuc la masina normala 2200 ron, set la SUV 4500.
Frane irasi dublu.
Consum, depinde de viteza, aerodinamica, daca mai am permis.
Si sa zici ca masina X costa atita?
Mazda CX-7 2.3 DiSI turbo 260 CP m-a costat mult: fiecare incercare offroad a mincat cite un set de ambreaj: 1000 iepuro piesa. + 500 manopera. Am dat de un forum, unde am citit si am realizat ca e un. defect de planuire la motor, de acea turbina pica prea repede un urma folosirii normale. Cand pica, trebuie sa dai jumate masina jos, reconditionarea e 750 iepuro, iar manopera...depinde , poate fi si mai mult. Dar maina a stat 3 saptamini, ca asa e filmul.
La altul iei cu cunostinta defect. Ok asta e, cand am bani o fac. Incepti sa folosesti si zici ca mai ma 3-4 defecte majore, ce faci? -ah, si defapt nu aia e defectul ci ceva altceva.
Alta: am o masina rara. fiind veche nu se produce piese. Fiind rara nu gasesti la dezmembrari, dar masina e excelenta, insa nu pot folosiit functiile de baza 1,2,3, ect... ce faci?:) Cit costa masina? - ca daca asesc la dezmembrari e foarte ietin.
Pai este simplu se cauta pe internet, unix si e pisa si acolo au preturi pe componenteâ@@ciprimihai8847
E complicat.
Pentru ca unii tin masina cat sa nu ii coste mult.
O perioada corecta ar fi 10 ani, sa schimbi distributie, ulei cutie, bujii, fise, rugina etc.
Asa faci o revizie si niste bielete si gata, e ieftin domle. Si dupa se mira ca eu am bagat intr un an peste 5000 de lei, dar eu am schimbat un sfert de masina....
Din proprie experienta, va recomand Lexus. Veti fi placut surprinsi. Dar mai bine cumparati ce va place sa mai vedem clipuri interesante de la Coasta de Est.
Cumparati asiatice pe benzina aspirate daca vreti revizii ieftine si nu vreti prea multe batai de cap, lasati designul, pielea moale de pe bord si nr de butoane de la.genunchi, alea sunt doar mofturi...
Care i domle faza cu butoanele la genunchi ð
@@andipajeroking e pamflet fata de cocalari care se lauda cu dotari pe BMW
Salutare! Din pÄcate nu mai sunt producÄtori prea mulČi ÃŪn industria automotive care sÄ ÃŪmbrÄČiČeze simplitatea, dar eu recomand benzinare cu motoare aspirate (deČi mulČi zic cÄ-s leČinate/anemice) Či cutii de vitezÄ manuale. VÄ salutÄ fostul proprietar al Seatului galben, actualmente proprietar de mazda cu 2.0 benzinÄ aspirat (skyactiv G165) Či transmisie manualÄ! ðŦķ
Super adevarat ,perfect de acord ,oamenii ar trebui educati in aceasta directie ,adica majoritatea isi cumpara masini la care nu-si permit nici macar intretinerea,sa nu vorbim de reparatii facute te miri pe unde...
Ei cumpara confort, culoarea Či caiið
Fiecare dupa buget, dar un om de rand ca mine o Dacie e perfect, din punct de vedere financiar si fiind vorba de una noua, spor.
Preturil sunt ok si voi ca oameni sunteti oameni care inspira incredere si se vede ca aveti cunostiinte enorme despre mecanica si masini in general. Pacat totusi ca e greu de primit oferte si de programat acČiuni de mentenanta la voi. De aproape o luna tot asteptam o oferta de la voi, pe care nici pana in ziua de azi nu am primit-o si evident am fost nevoit sa merg in alta parte. RÄspunsul primit mereu a fost ca ,,zilele urmatoare" o voi primi. Asta e. N-a fost sa fie, poate data viitoare.
Acum 4 ani am schimbat turbina la un Ford C-max 2011, 2.0 tdci 140 cp in Germania / NÞrnberg la reprezentanta Ford si felicitarile, masa si dansul au fost 1800 euro ð. Parerea mea e ca preturile sunt decente doar ca pentru romania suna si sunt multi bani dar asta cred ca trebuie iti asumi in momentul in care cumperi o masina de genul. Respect si toate cele bune !!
FelicitÄri,spor la treabÄ pe 19 vin Či eu ð!
FelicitÄri pentru tot ceea ce faceČi!!! Bravo bÄieČi ððŠ
MulČi oameni nu se gÃĒndesc atunci cÃĒnd cumpÄrÄ o maČinÄ cÄ fiecare maČinÄ are un cost de ÃŪntreČinere. Una e sÄ ÃŪČi permiČi sÄ o cumperi, alta e sÄ ÃŪČi permiČi sÄ o ÃŪntreČii!
Partea cea mai trista e ca nici banii de masina nu ii au pe toti... Mai fac un imprumut, ceva...
logan,sandero cele mai aceesibile posibile la intretinere mai ales cand vorbesti si de placute discuri... cred ca daca schimbi tot nu depasesti pretul la un disk de la g30 -g31
Mergeti pe coreene si japoneze. Au raport calitate/pretz/rezistentza la piese imbatabil. Se gasesc multe piese after-market, deci nu mai trebuie sa asteptati cu saptamanile. Piesele after-market sunt si ieftine si scumpe, in functie de cat vrei sa te tzina. In zona medie de pretz, germanele au motoare foarte performante, dar au caroserii de unica folosintza, iar francezele si italienele sunt "opere de arta pe exterior", dar au motoare de unica folosintza. Cum o dai, masina europeana este tzeapa, pt ca cheltuielile de productie sunt mari si sunt nevoitzi sa te arda la ceva. Si asiaticele stau slabutz la caroserii, dar nu chiar ca germanele. In plus, asiaticii nu au redus grosimea segmentzilor pt a da performantze mai mari motorului.
Eu am impresia ca esti la prima masina si aia e japoneza si le umfli de mama focului. masinile europene sunt foarte bune, am avut asiatica de asta de care zici tu si numai probleme mi-a facut. in schimb, cu italianca cand iesi pe strada, gen o afla romeo, detinuta si de aia, te arata copiii cu degetul pe strada si senzatia la volan e nemaintalnita. Sa nu mai zic de motor, doar consumabile in 7 ani. inca o mai am. si mai am vreo 2 europence de vreo 3 ani si nici alea nu fac figuri. Cum intretii masina asa o ai. Ah, si tre sa si stii sa conduci ca sa nu ai probleme cu ea, ca daca e manuala si mergi cu ea cu a 4a cu 50 la ora nu te mira ca o tii numai in service.
Foarte bine punctat . In ziua de azi ai multi oameni ce vin cu (cat costa un service ) . In ziua de azi toti producatorii au diferite cerinte pe viata si pe distanta . nu mai este posibil sa dai un pret . Eu ca si mecanic in londra , centru spun : trebuie vazuta masina ,verificat si diagnoza .doar dupa aceea putem da o estimare . Dar stim intotdeauna ca vor aparea alte probleme pe parcurs care vor marii pretul. Ori ceva piese ce la atingere vor fi brutale si se vor rupe , ori vor fi alte piese ce necesita inlocuire : de exemplu - zgomote . este nevoie de incredere intre client si garaj. In orice caz daca este un garaj cu stima de sine , va lucra cu clientul ca fiecare parte sa fie multumita.
Pai nu te supÄra, dar tocmai de asta vrem sa Čtim de la ÃŪnceput cÃĒt costa .Ãntr-adevÄr nu poČi spune problema \ costul decat dupÄ ce verifici maČina, dar Či dupÄ ce ai verificat maČina (bani luaČi) sa ÃŪmi mai spuneČi cand va apucaČi de treaba ca trebuie Či aia Či aia Či tot asa Či de la suma x se ajunge la suma y Či fÄrÄ un anunČ ÃŪn prealabil pt confirmarea costurilor nu mi se pare normal .
superrr tareeee
Hyundai tucson 2015 2.0 crdi 185 cai. Intretinerea e destul de accesibila, pretul masinii la fel, mediu. Ai comfort, putere cand ai nevoie. Piesele nu sunt greu de gasit, manopera nu e scumpa. Per total e o masina mediocra din toate punctele de vedere, dar si frumoasa si fiabila!
Cei care or sa se planga de preturile astea sunt aceleasi persoane care isi cumpara BWM-uri care, dupa 1 an, lasa in urma nori uriasi de fum si ajung fie la rabla (nu le mai cumpara nimeni) fie pe OLX cu "km reali, nu bate, nu troncane". Romanul nu stie sa isi cumpere masina dupa posibilitati. Isi cumpara masina "de lux" , ca nu dau banii aia pe un logan nou, iar dupa 1 an incep sa anuleze catalizatoare/egr sau alte sisteme, pana pica de tot si se transforma in tiganie pentru ca nu isi permit costurile de intretinere. trist
Ai spus corect, asa este. Multi nu au habar sa cumpere o masina sau o motocicleta. Pe urma sew plang ca masina nu este buna sau ca au luat teapa si marca e slab calitativ.
Corect!
Saracu vrea sa para bogat. Aia e....Totusi, in urban trendul asta e usor descendent. In rural inca se pastreaza mentalitatea asta de "bogat" ð
E si partea de design la care tu nu te pricepi .
Foarte fain clipul!!
De curiozitate, cati km avea Audi-ul B9?
Sunt curios Či ce probleme avea la distribuČie relativ la km.
Merci!
Parca a zis Sorin in clip, in jur de 190k. Probleme nu avea
@@rareskowalski9838 Multumesc! :-)
Interesant ... eu am 150k si sincer, nu m-as apuca de inlocuit la 190k just because. :(
Astea sunt masinile noi iesite proaspat din garantie, pica ca popicele. Le trebuie la romani sa fie "stapanii inelelor" si stapanii elicelor si stelei cu trei colturi, isi asuma,..., financiar. Dar ca sa fiu rau, majoritatea masinilor mai noi sau noi sunt prost facute intentionat find doar alte produse de consum de scurta durata !
Ai avut sau ai tu masina noua si ti s-a intamplat asa ceva? Nu se merita sa iti iei second hand niciodata!
@@DAFFONEOfficial Da am avut, Acum 15 ani Ford Focus si de atunci deja erau niste "epave", in loc de camasi la cilindri era celebrul nicasil , segmenti mai subtiri sa manace ulei, erau fortate cu turbine si litraj mic si am tinut-o un an. Am avut inca trei colegi de munca care si-au luat noi unul un Golf ala inaltaul, altul tot Ford si altul un Opel Insignia si acelasi rahat cu ochi. In fine nu mai dezvolt. Am fost prin anii inainte de 2000 si dupa si caraus de masini, sunt si electro-mecanic, am avut si atelier un timp, ce justificari iti mai trebuie???. Iar daca tu esti plin de bani nimeni nu te opreste sa nu scapi de la faliment corporatiile care au marit cu 30% preturile la aceleasi conserve nu ai decat. Sa fi tu sanatos si sa vezi care sunt costurile cu o masina noua incepand cu cei 30 % nejustificati, verificarile punctuale stabilite doar la reperezentante cu preturi astronomice din nou nejustificate, asigurare Fuul casco, si alte rahaturi care sunt conexe cu o masina noua. Mai ales daca iti cumperi masin asa faci plimbarea de duminica sau sa mergi 1 km la servici asta este fix snobism. In fine, sa fi tu sanatos si sa ai parte mereu doar de masini noi , nu mai intru si in detalii tehnice ca oricum tu ai crezul tau si egal ca te cred ca esti atat de potent sau nu, este strict problema ta, eu doar mi-am exprimat o parere raportat la ceva. Zi frumoasa !
Etrierele alea chiar nu se pot agata cu ceva? parca nu e ok sa le lasi asa sa stea doar in furtunele de frana?
e un clip pe youtube cum tracteaza unii masini cu acel furtun legat de etrier. Deci nu se strica nimic ca atarna in ele..
super tare, trebuia sa spuneČi la fiecare preČ, cÃĒt a fost manopera si cÃĒt piesele, era mai clar.. practic piesele sunt scumpe, mana de lucru, e preČ decent...
Te ÃŪnČeli..am luat o maČinÄ cu un anumit defect acu 4 ani..la reprezentanta mi se cerea 3000 Ron piesa+tot atÃŪt manoperÄ..am luat piesa din UK cu 60-70 lire ,nu mai Čtiu preČul exact,iar manopera nu m+a costat nimic,deoarece am montat+o singur..mergevsi in zi de azi fara probleme...no comment
@@gabidijma5655uni nu stiti ce vorbiti,comparati mere cu pere,ai luat piesa aftermarket nu originala la bani aia,la reprezentanta si la multe servisuri se plateste si se calculeazÄ manopera dupa cat da porducatorul in program de ex la un schimb de ulei iti da 20min si ora este de ex in germania 80⎠platesti alea 20 min nu 60 sa zicem cat ii dureaza la mec respextiv(sumele si timpul sunt doar exemple),lucrez in service si stiu ce vrobesc piesele after sunt care merg 100k sunt care merg 100km diferenta e ca data iti pica peste 100m dupa montaj garantie nu ai pt ca nu esti autorizat
@@Sorinn39 Si vb tu pt ca daca lucrezi la un service, crezi ca la toate e la fel? Daca taceai filozof ramaneai. Multe piese originale sunt aceleasi pe care le gasesti ca si aftermarket la pret mai mic, adica ele nu exista ca originale dar sunt vandute asa pt fraieri. Sa mai zic de adaosul ridicol la piese din service-uri?
ââ@@Sorinn39vb pe nas...tu eČti un mecanic de care lumea trebuie sÄ fugÄ...aČa cÄ fapt divers Či eu am lucrat in distribuČie piese auto,acu ceva aniČori Či foarte multe piese de schimb, aČa zise oem,erau fake-uri sau fÄcute ÃŪn China cu ambalaj "made in UE"..du-te de te fa bucÄtar,cÄ eČti pe lÃŪngÄ (nasol e cÄ ai o impresie buna despre tine)ðð...cÄ aveČi tupeu ,asta e altceva..Čti vb aia "la fiecare secundÄ se naČte un fraier,totul e sÄ-l gÄseČti"...avantajul profesiei tale ,e cÄ vin fraierii la voi de buna voie Či nesiliČi de nimeni ððð
nu mai lucreaza iulica la coasta?
O marca cu preturi ok la piese pentru masinile noute (2018+) e Mazda pentru motoarele pe benzina
Peugeot
Salutare. Da asta este o chestie tot mai des intalnit, oameni nu inteleg ca sa cumperi o masina scumpa e mai usor de cat sa intreti o masina scumpa. Ei nu inteleg conceptul producatorilor de masini, adica e ca un fel de abonament la marca pe care o detine doar ca pe parte de piese de schimb. Iar legat de ce zicea Alin despre porsche ca e 1la 1 cu touaregul am sa il contrazic putina, adica sunt produse la Bratislava in aceasi fabrica dar sunt foarte diferite, ca exemplu franele pe fata sunt total diferite la 3.0 doar spatele e la fel. suspensia difera si multe altele. Spor in continuare va doresc.
Salutare! FaceČi va rog un clip si cu Toyota Yaris TS de pe elevator de la inceputul episodului. MulČumesc!
Eu am Skoda rapid Či am vÄzut Skoda scala o maČinÄ destul de spaČioasÄ ÃŪn interior pe exterior pare compactÄ e ok pentru oraČ consum mic ÃŪn jur de 7 seara ÃŪn oraČ gen TimiČoara vitezÄ de autostradÄ 160km merge lejer 1.2 tsi 105 cp este o maČinÄ decentÄ ieftinÄ la ÃŪntreČinere Či fiabilÄ! Eu fac taxi cu ia de la 50.000 km acum are aproape 400.000 km. Ãn comparaČie cu Logan nu se comparÄ cu Skoda Či preČurile sÃĒnt aproximativ la acelaČi nivel .
La vw e chiar cum aiti banuit mai exact cureaua de accesorii ÃŪČi baga nasu ÃŪn cea de distribuČie lucru patit recent de o cunoČtinČÄ
Mazda CX60 motor 2.5 PHEV, 327 CP, motor aspirat natural cu distributia pe lant, montat longitudinal, cu propulsie, este un motor care intretinut e nemuritor.
Pentru un A4 2020 automat quattro 40 TDI DETA 140KW devizul pentru schimb ulei motor+ toate filtrele + distributie + ulei cutie + filtre cutie 10 800 lei de la reprezentanta VW/Audi, din care undeva la 2000 si putin fara TVA era manopera, conteaza f mult piesele originale desii nu mereu le gasesc rostul comparandu-le cu restu, mai ales cele care nu sunt asa importante.
Ne intereseaza ceva preturi si la masini non premiu masini normale mai vechi dupa 2008 distributi ,revizi etc. ,renault,peugeot ,vw etc.
Am vazut videoul cand ati scos ulei din masina. Arata negru.
La mine la golf 7 1.6 tdi, dupa 1 an de rulaj, am schimbat vechiul ulei Liqui Moly care arata ca nou.
Cand am avut hyundai i40 1.7 crdi, cu acelasi ulei liqui moly, dupa 1 an de rulaj, cand il schimbam, era negru ars tot.
La BMW mÄ aČteptam sincer la vreo 15000 lei dar fÄrÄ sÄ Čtiu ca admisia are preČul dublu gÃĒndit de mine .. vrei original , vrei seriozitate Či facturi + service de incredere trebuie sÄ plÄteČti .. ÃŪs curios un Porsche ( tuareg) 2010-2013/14 e mai scump la piese ca un f10 ? ( ma refer la revizii , un schimb de curele, turbo .. chestii de astea
Preturi foarte bune pe manopera. La cea cu 2000 lei distribuČia, bÄnuiesc ca e cea unde s-a dat toatÄ fata jos cu bara.
M-a luat ameČealÄ cate Čuruburi, cabluri, clipsuri trebuie puse la loc.
Chiar e ok preČul.
Bravo bÄieČi.
Recomand japoneze toyota , mazda, honda su nevoie dosr de uleiuri si consumabile
Masini de cate 10- 13 ani sunt masini noi?
Ieftin si bun nu exista si nu va exista niciodata,calitatea costa,am facut un Touareg r5 dupa cineva a facut chiulasa la masina si nu a stiut sa il mai puna la semne(a facut pret mai bun) pe langa asta a trimis chiulasa la planat dar nu duso si la bucsat avand uzura la scaunele de la injectoare+ a prins surubul incalecat la injectorul nr1 si la strans pana a smuls filetele din chiulasa,am facut un f10 dupa niste carpaci baieti au prins garnitura de chiulasa cu capacul de la distributie si au crapat si patina de distri la montaj pe langa au mai si fraierit baiatul ca au pus distributie originala dar ea era dayco masina a venit la mine pt a se ÃŪnlocui kit ambreiaj dar sa facut constatare si sa inlocut distribuČia garnitura de chiulasa si tot ce era nevoie,mai sunt multe de povestit si din pacate este plin de carpaci si Čepari care zic una si fac alta.
nu mai bine o dacie noua cu garantie?
Daca apasa cu pumnii la toate masinile asa o sa recunoasteti masinile care sunt reparate la Coasta(unele)
La maČinile BMW cum fost cel de la Alin... Este rechemare ÃŪn service cum cÄ se sparg rÄcitoarele de gaze Či din cauza temperaturilor mari se poate auto aprinde din cauza etilenglicolului din antigel. âïļ
Salutare tuturor,ČtiČi un program gratuit pentru manual de reparaČii auto pentru PC ?sau un link de unde ÃŪl pot descÄrca? MulČumesc anticipat ðð
La prima masina, la BMW, ar fi bine sa ii recomandati si niste cauciucuri de vara. Nu de alta, dar la valoarea masinii si a proprietarului, se face de ras cu cauciucuri de iarna in sezonul cald
si eu care imi fac distributia singur la al meu opel din 2018 in fata curtii si tot mi se pare ca un kit complet e putin cam scump la 500 lei
Buna,ajutorðĪ.Am un Renault Trafic 2 din 2006,cu motor de 2,5,e masina mea de pescuit si locuiesc in Germania.Ideea e baietii de la service,tot romani,mi au spus ca nu am nici o sansa sa schimb bujiile incandescente sau injectoarele.Arata rau intr adevar,masina mai mult sta,in jur de 3k pe an,la pescuit.Mi au spus ca nu exista nici o sansa,doar sa cumpar alta chiulasa.O parere ar fi binevenita din partea voastra sau urmaritorilor, care au trecut prin aceeiasi problema.Multumesc in avans.
Masina noua, accesibila logan 0.9:))
Salut, am o intrebare
La mine la masina la viteza mica se aude un zgomot puternic ca si cum ar freca ceva in puntea spate ( zici ca vapor ) calc putin frana nu se mai aude si cauciucurile din spate le a mancat de tot pe interior ce ar putea fi ? Este opel gtc
Super decente preturile( manopera)
Salutare o ÃŪntrebare pentru voi meseriaČi la cÃĒČi km se face prima revizie la cutia de vitezÄ DSG de la vw atenČie prima cÄ urmatoarele le Čtim 4 ani sau 50-60 mii
O mica mentiune, la Cayenne, suspensia pare foarte "inalta", in momentul in care masina este ridicata pe elevator, la masinile cu amortizoare pneumatice trebuie blocate pernele din ECU-ul masinii pentru a nu deteriora suspensia atunci cand se ridica masina. Spor!
Sunt blocate, le blocam la toate masinile cu perne.
BunÄ,la G31 Admisia nu trebuia fÄcutÄ normal se schimbÄ RÄcitorul de Gase Či AGR la BMW direct costurile pre luate tot de BMW Či dacÄ e identic ca Či ÃŪn Videoclip Admisia o preia Reprezentanta BMW direct inclus curÄČare
pe rechemare iti schimba doar egr ul si racitorul de gaze:)
Eu am renuntat la passatul meu desi il aveam de nou pt nu prea am mai gasit mÃĒnÄ de lucru,programarile durau si cate o lunÄ iar lucrarile erau facute prost.vorbesc si de germania si de romania .tot spuneau ca are km multi dar ei nu imi schimbau discurile si placutele cum trebuie ,nu mersi .isu asina,o tin maxim 4cani,intre timp nu schimb decat odata ulei si o duc inapoi si iau alta.momentan is la golf 8,foarte multumit pana in prezent
cum faci? leasing operational? ce rate ai? trebuie sa platesti cand o dai inapoi sau dai avans?
@@dragosb_2486 nu Čtiu ÃŪn Rom,eu am prin finanČare din Germania. Avansul poate fi dar se poate Či fÄrÄ.diferenta dintre finanČare Či leasing la nemČi e ca maČina se poate vinde unde vrei dar la leasing eČti obligat sa o duci inapoi unde se invocÄ diferite motive sa mai scoatÄ bani .o vÃĒnd unde gasesc mai concenabil ,cu banii luaČi ma duc si o plÄtesc Či iau alta
La audi ul tfsi de ce s a facut distributia ? Km multi ?
200.000
O revizie normalÄ la 1.6 TDI este 850-900 de lei ÃŪn care intrÄ 4 filtre Či un bidon de ulei. Peste tot au crescut preČurile Či nu vÄd justificarea
Scump, maxim 500 de lei
@@Anonimyo2024 am luat oferte de la 3 service-uri
Am platit la un ford focus 2 1.6 ti vct benzina ulei si filtre 455 lei!
La mine la Renault Clio diesel 400 de lei toate filtrele. Plus manopera
Cine isi permite, cine nu...
Preturile sunt ok , nu e nimic in neregula si sunt constient ca nu doar la voi sunt preturile astea la manopera, dar totusi este Romania .. preturile sunt ca in Germania dar nivelul Economic, salariile sunt foarte diferite si nu inteleg dece preturile sunt la fel... dar inteleg ca asta nu vine de la voi , peste tot este la fel. Succes in continuare.
Renault megane 1,5 dci 110cp ,varianta fara ad blue, asta recomand eu! ðð
da.pana iti pica ambreajul,turbo, 2 egr uri:)),multe cu defect din fabrica la chiulasa etc:)
am si stiu despre ce vb..masina luata din reprezentanta cu 86 mii km:)
Gata sunt convins !! Nu imi iau masina noua ðĪĢðĪĢ mai duce passatu ! ð ð
Eu am pÄČit sÄ bage cureaua de accesorii la distribuČie Či a trebuit sÄ schimb chiulasa cÄ a ÃŪndoit supapele de evacuare. Motor 1.6tdi CAYC Skoda, Volkswagen etc
si logan 1, am patit. 3300 lei acu 3 ani
Am Či eu o problemÄ cu maČina mea vreau numÄrul lui valica pentru o ÃŪntrebare . Se poate ?
Buna seara. Am si eu problema cu un seat leon fr 2015 motor 2.0 tdi 184 cp cod motor cuna,cutie automata dsg 6. Am cateva luni de cand imi face probleme in mers se opreste singuara imi da suturi cum ca nu se alimenteaza bine . Am fost cu ea la multe servisuri am fost chiar si la seat nu stie de unde e problema din cauza ca nu da nici o eroare pe tester. Mentionez ca sunt in Spania... iar azi dimineata a pornit si s-a oprit si nu mai ramane pornita. Ma puteti ajuta cu un raspsus..
Salutare tuturor.
Eu recomand cam orice maČinÄ nouÄ cu o garanČie de 7 , 10 ani , adicÄ , KIA Toyota, Suzuki, sangyong , MG , atÃĒt vreme cÃĒt sunt ÃŪn garanČie din barÄ ÃŪn barÄ totul este ok dupÄ care se vinde ...
Si dai pe pretul de achizitie cat intretinerea pe 20 de ani la o masina mai veche ð
Unde e Sorin?
Suzuki vitara hybrid 2020 1.4turbobenzina
15:12 scoate un surub si lasa-l acoperit cu un plastic afara vreo 6 ani, vezi daca rugineste sau nu ð sunteti belea cu comentariile astea legate de âruginaâ. Mai ales in jurul unui ansamblu adblue care oare ce sa fie.. apa cu sare mai sofisticata.
La voi, foarte scumpe, mi-aČi fÄcut un preventiv de 8000 Či ceva de lei pentru kitul de ambreiaj complet la un A4 din 2013 2.0 tdi, deci ÃŪncÄ o datÄ repet, la voi preČurile sunt aproape duble....(puteČi sÄ-mi ČtergeČi comentariu dacÄ nu vÄ convine cÄ dezvÄlui...)
Mai mult de jumatate din lucrari puteau fi facute acasa. Mno, chiar daca as detine asemenea masini tot nu m-as duce la service chiar pentru orice. De restul banilor as face plin dupa plin su m-as plimba cu ea.
afirmatiaa e gresita la multe niveluri.
De exemplu cineva care are o masina premium noua sau relativ noua. ÃnseamnÄ ca probabil are un job sau afacere care din care face ceva bani pe ora + ceva zile mai lungi. i poate. De multe ori e preferabil sa ÃŪČi vezi de treaba care ÃŪČi aduce bani in loc sa ÃŪČi ocupi timpul cu ceva care economiste considerabil mai puČin decÃĒt cÃĒČtigul tÄu orar.
Poate munceČti f mult. si preferi ca week-ndul sa ÃŪl petreci cu familia si nu pe sub maČina sa scutesc 300 de roni manopera...
Oricine a mai fÄcut si lucrÄri simple Čtie ca nu ÃŪntodeauna lucrurile merg ceas. Se mai rupe un clips, o chestie, piesa greČitÄ nu se potriveČte, te trezeČti ca nu ai o cheie sau o extensie etc. Daca nu ai o a doua maČina sa te duci sa rezolvi ce problema apare, rÄmÃĒi cu maČina desfÄcutÄ. Eu ce lucrÄri am vÄzut in clipul asta, in afara de un schimb de ulei , pentru restul trebuie sa ai ceva skilluri, timp si scule.
Daca admisia aia costa 2000 de roni, alČi 2000 de roni discuri. pai. vreau garanČie la piesele alea , ca e nula. daca o montez eu...
Daca lor, care fac treaba asta zilnic le ia 3 zile, dar unul care face asta din an in craciun ca hobby.. fÄrÄ elevator, etc ... are si un job, poate ÃŪntr-o luna e gata... ?
AČa din tastura multe lucruri par uČoare...
@@leeloo21231234 cunosc personal avocat care isi repara masina singur, medic care si-a vopsit-o singur, etc. Au bani destui dar o fac si ca le place ceva facut de mana lor si deprind si cunostinte noi. Am schimbat in 15 ani de cand am permis, brate, placute si discuri, planetare, pompa ABS, injectoare, caseta de directie si cate si mai cate la BMW, Jeep, Land Rover, toate masini pe care le-am detinut si nu am intrat in niciun pom, nu am avut nicio problema de garantie ð.
Si daca stai 2 zile sa schimbi ulei in motor si grupuri , cam tragi de timp si o freci pentru tarif pe ora.
service-urile nu dadeau faliment daca erau toti barbatii actori sau contabili dar nu e cazul asa ca unii mai cer si pret ca altfel n.au de unde plati salarii si facturi.
In alta ordine de idei, cei de la Coasta de Est lucreaza impecabil, nimic de zis, dar au niste scoruri mari pentru unele lucrari cam basic. Pentru altele se justifica.
â@@leeloo21231234da man, iti ia 3 zile sa faci o revizie ðððððð
@@leeloo21231234 daca iti place sa surubaresti nu vad de ce nu ai putea sa iti petreci cateva ore la "destresat" si mai scutesti si niste banuti, indiferent cati bani faci la nu stiu ce alt job
O da, ca toata lumea e mecanic cu atelier acasa...
Nu e mult la maČini de generaČie aČa nouÄ eu a cumpÄrat un Renault Espace 1.9 din 2006 Či dupÄ jumÄtate de an am bÄgat 12.000lei in el Či dupÄ ÃŪncÄ vreo douÄ luni de mers am fost la service Či au constatat cÄ a picat altceva deci ÃŪncÄ mai trebuie sa bag vreo 3500 in ea sÄ fie in regulÄ.
P.s. am stat Či am fÄcut niste calcule Či cu ce am dat Či cÃĒt am bÄgat in ea aČ fi putut sÄ imi iau alta mai nouÄ dar Či in alta trebuie sa bagt bani deci rÄmÃĒn cu ce am cÃĒt o mai merge ð
MÄcar Čtii ce ai,cÄ dacÄ iei alta ,domnu cu mila ð
Sunt sarac dracu deci prin concluzie nu o sa pot intretine asa ceva corespunzator , inca raman pe Astra G din 2003 care revizia o fac singur si ma costa 250 lei :))))
Te costa 250 lei cu tzigari+cafea+suc, daca o faci cu mana ta.
250 lei este doar un bidon de ulei de calitate + 50-100 lei/ filtru ( 4 filtre de calitate ), cum ti-a iesit cei 250 lei ?
@@Schumaher7305 poate nu ia de calitate
@@dragosb_2486 Sunt de aceeasi parere...
â@@Schumaher7305e 150 lei 4 litri de castrol
"E ca la caini" - cea mai tare replica.
DacÄ mergea la bmw ÃŪn ElveČia, ÃŪi schimba admisia, mie unul mi-a dat piesa Či eu am plÄtit numai manopera! Din ce mi sa spus e defect de fabricaČie! Am scÄpat numai cu "400"âŽð
cat dai pana acolo si inapoi ai cumparat piesa... si stres :D
Am vÄzut ca masina este ÃŪnmatriculatÄ pe ElveČia! De aceea am precizat asta,eu ÃŪn Germania am fost la service BMW, se poate ca Či ÃŪn RomÃĒnia sa se schimbe piesa la reprezentantÄ ! Nu mai Čtiu sigur cÃĒt a costat piesa , dar undeva peste 1000 de euro, e ceva...
Nu exista 2.2 diesel pe Evoque L551
Tocmai ce am facut schimb de distributie la masina personala , audi a4 b9 2018 . Motor de 2.0 150cp cod DEUA . Cand am dus masina la service am mentionat sa se faca o verificare completa din bara in bara . Si am schimbat urmatoarele piese
-tampoane motor ambele
-placute fata/spate
-2 radiatoare (alea subtiri)
-tampon cutie de viteze
-(tot ce inseamna lichide )
-filtre
-curatare injector de adblue
-incarcare freon
-geometrie roti
-toate filtrele
Mentionez ca este cu cutie manuala masina , la 235 de mii am efectuat toata operatiunea. Nu s a umblat la distributie niciodata. Cureaua din baia de ulei am schimbato .
Am ajuns la un deviz de 9250 de lei . Apoi a urmat cauciucuri noi , Zetex dot 2024 245 40 r18 . 1300 de lei
Masina este luata de mine din reprezentanta germania , cu 207 mii . Pana la 235 de mii am mers 95 la suta pe autostrada .
Pretul la bmw este foarte bun la cate a schimbat, daca mai schimba distributia, pompa apa si ulei era motorul ca nou ðð
PORSCHE CAYENNE e pe aceeasi platforma ca si Touaregu ðŠðŠ
Diagnoza foarte ok, Bosch Kts. Pacat ca este in limba romana.
Unii isi cumpara masina de toti banii, nu se informeaza asupra problemelor avute in timp de model sau motorizare, costuri de piese si apoi plang cand trebuiesc reparate. Sau merg la un "stiu eu mecanic tamplar sudor autogen ieftin si bun" care mai mult strica decat repara . Sau le lasa asa si merg cum pot, devenind pericole in trafic, unii conducand si prost de multe ori.
O adresÄ, sau un nr telefon pentru o programare
mai intersante sunt masinile vechi :)
Salutare baieti, va spun sincer nu stiu ce masina noua as putea recomanda ca nu am avut niciodata asa ceva, dar daca tot ati facut clip cu masini noi eu va recomand sa faceti clip cu vechituri (haterii sa plimbe ursul) dar vechituri nu dinastea anii 2000, sa vedem si noi ceva anii 80-90 defapt vechituri suna urat ca aia era perioada cand se mai faceau masini. Prima mea masina a fost (inca o mai am) un Ford Mondeo MK1 din 94 1.8 TD 88 cai pe pompa de injectie clasica si nu pot sa va zic decat ca am fost foarte multumit de ea, pentru anii aceia a fost o gama de lux la ce comfort are, mi-ar placea sa vad ceva old school, cum a fost mai demult acel VW Vento si ati mai avut candva de demult si un Golf 2 la reparat
daca le duc opelul meu vectra b din 98 si il urca pe elevator o sa fie plin comentariul de : "aas arata o masina adevarata intretinuta ca la carte"
Vrem Či locaČia nouÄ...
Si noi ðĨēð
@@CoastaDeEst La 3:45 acel code de eroare 302600 ar putea fi de la Control unit voltage: 9.5 V to 16 V.
Renault Megane dupa 2018 1.5 DCI CELE mai bune si ieftine motoare de intretinut Ca sa nu mai vorbim de fiabilitate care da clasa multor marci premium
Acel Porsche are multe butoane fiindca Porsche avea filozofia : "O functie = Un Buton"
Salutareð
Nu stiu ce de la porsche ce succes ar avea in Ro.cu motoare de 2.0,
Cei care se plÃĒng de preČurile astea la service sunt cei care cumpÄrÄ maČina bazÃĒndu-se pe car vertical si nu pe un mecanic ððð
cand faci diagnoza cu un laptop de gaming cu display 144hz, atunci esti boss si erorile par mai putine :P:P:P
Au de unde . inca 2- 3 masini d-astea si-au incasat miliardu' . Nu le ducem noi grija , suntem mici
@@P0wer211 oamenii muncesc,nu fura....nu fi frustrat si invidios pe altii care se descurca......incearca sa faci si tu sa iti mearga bine:P
@@Claudiu5701 Sunt de acord . Nu sunt invidios deloc .
skoda rapid 2018 , 1.6tdi motor cxma
Preturile sunt foarte ok, plus ca din punctul meu, conteaza mai mult calitatea lucrarii. Eu am facut o distributie, anul trecut la ei. Anul asta am luat o masina noua, pe care am dat aproape 30k si cineva mi a zia ca imi luam un Bmw sau Audi, de murea lumea. I am spui persoanei respextive, ca eu nu mi permit sa intretin o astfel de masina, mai ales ca vreau sa fie in stare tehnica perfecta, tot timpul.
Aveti grija ce masini va luati, ca nu conteaza doar ca iti permiti sa dai banii pe ea, ci mai important este cat te costa de intretinut.
Orice bmw si cam orice masina peste 2015 la 200 de mii trebuie distributie si cuzineti vibrochen.
Salutððð
VÄzÃĒnd preturile de reparaČii!MÄ voi referi la cei care Čtiu sa judece persoanele care deČin BMW-URI Či ÃŪi numesc ,,COCÃLARI" !
Deci cuvÃĒntul ,,CocÃĢlar" vrea sÄ zicÄ cÄ e BOSS de BOSS sau cÄ vÄ e ciudÄ cÄ nu aveČi BMW-uri atunci cÃĒnd trec pe lÃĒngÄ cei invidioČi dar Či enervanČi participanČi ÃŪi trafic.LUATI-VA BMW-URI FRAČILOR DAR DE LA 3.0 IN SUS DACÄ VA TINE LA CONT Či vÄ garantez eu cÃĒ nu mai dormiČi dimineaČa ÃŪn trafic!
Či ÃŪncÄ ceva grav ! CÃĒnd ai BMW sÄ Čti cÄ nu Čoferul e de vinÄ cÄ nu are rÄbdare, ci maČina!
Oameni buni(ÄČtia care nu o condus un BMW!)maČinÄ asta fie ia ori care serie ,nu are rÄbdare frate,la zebrÄ mai are puČin Či ar fi ÃŪn stare sÄ-i ia pe trecÄtori la Čuturi, la semafor Čtie cÃĒnd se face culoarea verde dinaintea Čoferului parcÄ e sincronizatÄ cu semaforul,mie chiar mi sa ÃŪntÃĒmplat ÃŪntr-o dimineaČa cÃĒnd mergeam la muncÄ cu BMW-ul sÄ prind toate semafoarele verzi!
Dar acum vorbind serios doar cine are BMW Čtie costurile de ÃŪntreČinere Či l-aČi vÄzut!Pe mine mÄ cam enerveazÄ cÄ tot atÃĒt mÄ coastÄ ÃŪntreČinerea la al meu x3e83 din 2005 e de 3.0d cÄ Či pe proprietarul G31 din 2018! Či de multe ori sunt piese la maČinÄ mea veche de 20ani mai scumpe ca la alea noi!Dar asta este ,nu renunČ la senzaČia care mi-o dÄ Či chiar dacÄ ÃŪČi dÄ o ÃŪmi dÄ o senzaČie de maČinÄ nervoasÄ Či mai adaug Či multÄ adrenalinÄ, nu sunt un tip de vitezÄ dar cÃĒnd mÄ aflu ÃŪn situaČi riscante ÃŪmi oferÄ ÃŪncredere Či vÄ zic cÄ pleacÄ glonČ!
Apropo sÄ vÄ informez cÄ sunt sofer profesionist de peste 15ani Či chiar nu recomand BMW-URI tinerilor fÄrÄ experienta dacÄ Čin la viata lor!
Drumuri bune Či fÄrÄ evenimente neplÄcute!
Apropo VIAČA E DOAR UNA,AVETI GRIJÄ DE EA SI A SEMENILOR VOČTRI!ð
Mie mi se pare ca preturile sunt absolut decente, avand in vedere brand-urile si calitatea pieselor... Va voi face si eu o vizita!
Voiam sa mi repar maČina la voi,dar se pare ca nu-mi permit.Salutariâïļ
Coasta are preturi sub service-urile arogante. Daca nici coasta nu-ti permiti, inlocuieste masina.
vinde masina si ia-ti bicicleta...
Lasa-ti omul in pace ca are dreptate. Daca ii suni parca vad ca se dau loviti ca sunt plini de programari.
Mai bine o locatie mai mica care nu e pe Google, preturi decente, timp si care nu cauta sa faca imperii. Cand tragi de mecanic-schimbator de piese sa te rezolve e o problema si te "mulge" de bani ca doar ii e plina poarta.
Am ajuns la concluzia asta cand a trebuit sa trag de mecanic sunandu-l de 4 ori, de 3 ori nu a raspuns sa imi confirme programarea. Am sunat pe cel mic si intr-o ora erau schimbate discurile si placutele, fara sa am piesele, fara programare. Dupa ce le-am schimbat m-a sunat si mecanicul.
Tot ce e nou e prost cu excepČia la japoneze dar doar pe benzinÄ , de ce ? Pentru ca Čin cu casa Či piesele sunt relativ OK ca Či preČ
revizie XC60 primul an 1900 lei (dealer)
Cand prezentati lucrari mai mari, mentionati pretul pieselor, ca ridica rau costul total si lumea nu intelege ðĪĢ
Mercedes nu am vazut niciodata pe elevator
Ce mesaj a declarat domnul mecanic doamnei care a adus o criticÄ la adresa lui? Stimate domn mecanic eČti un??? de toatÄ mila e clar Ästa ÃŪČi este nivelul de educaČie, mai bine tÄceai Či,... acceptÄ Či bune Či rele stimabile do,,,pÄcat
Ãntr-un episod anterior mecanicu' era o ČÃĒrÄ 'Čifonat'.. cred cÄ tot aČa a comentat Či atunci.. ð
Nu ma bag la celelte dar la evoque revizia aia 2000 e ok. Pt cine nu stie preturi gen reprezentante la un amarat de ford puma 2023 cu 1.0 revizia e 1260 leiðð
nu e ok nici la evoque nici la puma, preČurile sunt prea mari pentru piese. dacÄ acum 3-4 ani pe aceeaČi revizie la un seria 5 dÄdeam 1.300-1500 , acum dau 1900-2000.Sunt de acord ca manopera sÄ fie mai scumpÄ dar nu Či piesele, mai ales cÄ multe sunt ÃŪn stocuri de ani de zile.
@@jimmy24pgc ce an masina. Acum 3 4 ani dadeam 6000 la un x5 doar pe discuriðĪĢ
@@S.iuli23 nu te condamn. Sunt oferte Či oferte. Fiecare alege sÄ repare cum vrea Či unde vrea. SÄ nu uitÄm cÄ maČinile sunt niČte lucruri de consum.
Pai Puma-ul este in garantie si ar fi indicat sa faci revizia la Ford. Pretul spus de tine banuiesc ca e numai pentru ulei si cele 3 filtre, nu? Ca daca mai pui si bujii si lichid de frana urca binisor, desi poate nu asa mult ca la un Focus care are franele MK C1.
@@someone7507 ce bujii si restu sa pun. Masina are 16k km si ei iti zic prima revizie s o faci la 30k km sau 2 ani. Nu mersi o fac la jumate. Si da, pt filtre si ulei 1246
Eu mi-as cumpara toyota de la inceputu videoclipului, cu siguranta a venit pentru revizie ð
Salut! Sunt posesorul toyotei de la inceput. Da, o fost si o revizie, dar si reparatii preventive. Totusi masina are 330 mii km.
Moartea pasiunii masinile alea... Ok, sunt fiabile, dar ti-e urat de fiecare data cand o vezi.
@@rusucristian1847 1. Masina nu ii urata, cel putin in ochii mei.
2. Nu o vezi la fiecare colt de strada.
Masina ii un model destul de rar in Romania, este un Yaris TS din 2004. Se diferentiaza fata de celelalte Yaris din aceasi generatie nu doar prin aspect cat si prin motorizare.
@@dalvq am avut dreptate :)). Tank toyota. Duce inca pe atat cat are ðŠ
@@rusucristian1847 nu e pentru romanasi care vad doar 2.0 tdi dsg in fata si atat
Grup,,PSA,,
Cu rotile suspendate, nu o sa vedeti niciodata daca aveti joc in bucsi.