Deveriam terem pelo menos o primeiro vagão conservado dentro da estação Júlio Prestes ela é perfeita para fazer um museu ferroviário pois é enorme e coberta e tem uma via livre capaz de guardar 12 vagões
Salve famílias, hj eu sou ser que Deus abençou , eu estou com 44 anos de vida a minha infância foi aí nesse tuneo, 1992 eu frequentei o lugar eu posso afirmar, que estou vivo pra relata , o lugar é sombriu , que tem Deus tem tudo , bota uma fé, ali, tem pra quem não desacredita , pode ter o " enigma" encontro resumo da sa própria vida.
Muita saudade da série 1.100 o famoso BUD no qual participei muito pois fui da antiga Polícia Ferroviária Federal 42 anos e tenho muito orgulho de ser ferroviário epoc😢boa em que se fazia mais amizades no interior dos trens onde não havia tanto celular embora seu barulho interno não conseguia se falar no celular más uma bela época com muita saudade desse velho guerreiro
Sensacional !!! Nem precisei sair de casa para fazer o passeio turístico !!! Só fiz duas paradas !!! Uma para ir ao banheiro e outra para ir até à geladeira pegar um latão !!! Apertei pausa !!! Melhor passeio turístico da minha vida em todos esses anos ... Valew Paulo Silva parabéns pela sua dedicação em proporcionar esse momento único ... Esse trajeto faz parte da minha vida pois trabalho na Santa Efigênia ... Moro em Pirituba ... Meus parentes moram em Campo Limpo Paulista e Jundiaí ... Lembrei !!! kkkkkkkkkk ... Quando eu era criança o que mais me encantava era o túnel de Botujuru ... =) =) =) Abração amigo ... =) =) =)
Que nostalgia assistir ao seu vídeo, amigo! Amo mobilidade, trens, carros, tudo o que se movimenta para transportar pessoas, cargas etc. Viajei muito no 1100, ainda como 101 lá nos anos 90, depois como 1100. Nos anos 90, ia de Santo André a São Paulo com ele para estudar na faculdade. Depois, no final dos anos 90 e anos 2000, ia a trabalho também de Santo André a São Paulo. No dia do meu primeiro emprego, como é que fui ao trabalho??? Com o 1100!!! Eu assisti ao seu vídeo inteirinho, deixei o like e a inscrição, claro! Como também tenho canal e sou criador de conteúdo, sei que isso é extremamente importante. Excelente o seu trabalho, vou maratonar o canal com calma. Confesso que fiquei emocionado ao relembrar cada viagem que fiz nesse trem e lembrar de cada época. Quando vieram os trens espanhóis da série 2100, eu chamava o 1100 carinhosamente de "lata velha". Vou fazer 48 anos, e essa é a minha história! Hoje, ando nos modernos trens das séries 8500 e 9500 aqui no ABC, mas nunca esqueço do legado do 1100 (e também dos 1700, que peguei várias vezes também). Você foi muito privilegiado de poder ter feito essa última viagem no 1100! Abraço!
É mais um fim da linha para este trem fabricado pela Budd nos Estados Unidos, importado no então governo Juscelino Kubitschek,que transportou milhões de passageiros nos seus 60 anos de trilhos,dos quais tive o privilégio de viajar muitos e muitos anos nesta composição.eu era fascinado por está que agora passa a ficar na saudade..antes da cabine de comando da composição passar por modificações da sua fãbricacao original,era visível ver o solitário maquinista desempenhar seu trabalho da estação de Paranapiacaba a seu destino final em Francisco morato.com um detalhe a cabine de comando era pequena demais para o maquinista desempenhar suas funções com toda responsabilidade.uma pena que eu não cheguei a ser maquinista de trem por falta de oportunidade respeito e admiro está categoria de profissionais abraço a todos.
Chorei bastante nesse dia vai deixar muitas saudades desses trens antigo
6 ปีที่แล้ว +11
LIKE , ADOREI A DESPEDIDA DELE , QUANDO ESTAVA FAZENDO TRAÇÃO NO MORRO VILA CLARICE , ESTAVA NA SEGUNDA PORTA LADO ESQUERDO DO CARRO 1115 , ME EMOCIONEI COM ELE COM DIICULDADES DE ESFORÇO NO MORRO DE VLC... COMO SE DIZ: TODOS OS GUERREIROS NÃO DESISTE DE NADA...
Os Trens de Hoje não abrem mais Janelas por isso, pra evitar do pessoal ficar na Janela Filmado ou Tirando foto, perigoso, principalmente quando passam outros trens. Pra evitar acidentes ja vedaram as Janelas.
@@cspog149 Sim Vedaram pelo ar Condicionado Também, e pra que o Pessoal não fique com o braço fora da Janela Filmando com o Celular, hoje em dia ia ter bastante.
Achei um desperdício ou falta de gestão acabarem com os trens 5100, 5500 e 1100, esses trens poderiam "rodar" aos domingos e feriados, assim seria possível fazer manutenção criteriosa nos novos trens nesses períodos e manter a manutenção dos antigos em dia, mantendo a frota sempre em ordem.
Andei muito nesse trem Corria viu, o bicho tirava esmalte dos trilhos 👍🥂faz falta, a cptm poderia ter modernizado todas as frotas. Aí estaria ainda correndo. Todas As séries fazem falta. (1100 descanso eterno.)
Uns dos melhores trajetos da antiga "R.F.F.S.A" agora da "C.P.T.M" poderia ir até campinas né , más quem sabe um dia os trem voltam ir até campinas né . Parabéns pelo vídeo .
Eu falei campinas pôr falar , eles pode ir além de rio claro , pode ir ate são josé do rio proto , também jaí , bauru ,e dracena e outros , mais o porra do governo boicota e não valoriza as ferrovia . Depois ficam ai chorando , enganando e roubando o povo atras de voto .
A série 1100 foi baixada em 25/05/2018, data da última viagem comercial realizada entre Luz e Jundiaí. Somente há 2 1700 na linha, o restante é da série 9500.
Se eu fosse um cara com muito poder aquisitivo, eu compraria uma composição da série 1100 inteira, e colocaria bancos estofados, bagageiros, e banheiros em todos os vagões (se eu não me engano, a série 1100 tinha seis vagões cada composição), e ainda colocaria portas no fim da cada vagão, possibilitando a passagem de um vagão para outro, e pela estensão das estações, acho que daria para colocar mais um vagão, totalizando sete, e no meu caso, eu colocaria esses ítens de conforto em todos os vagões.
Resumindo eu atrasei o tuneo reto e o curva também escalei pelos trios de pinxe na terra, Não sei hj 2024 , mais dia ou noite está ali tuneo de bujuru × FRANCISCO MORATO.
Tava dando uma olhada e os 1700 são da Mafersa e com a chegada dos 9500 os 1700 que ainda rodam provavelmente,serão cortados da frota eu acredito que os 1700 vão rodar por mais 1 ou 2 no máximo uns 3 anos.
Essa cptm tirou esse trem me lembra minha infância agora vou surfar nos novos só de raiva é só começa depois de um tempo todo mundo vai com portas abertas oque da raiva o trem não esta velho não trocou o trem
![Movimentação de trens Antigos da CPTM [HMMSIM 2 CPTM]](/img/n.gif)
Deveriam terem pelo menos o primeiro vagão conservado dentro da estação Júlio Prestes ela é perfeita para fazer um museu ferroviário pois é enorme e coberta e tem uma via livre capaz de guardar 12 vagões
Salve famílias, hj eu sou ser que Deus abençou , eu estou com 44 anos de vida a minha infância foi aí nesse tuneo, 1992 eu frequentei o lugar eu posso afirmar, que estou vivo pra relata , o lugar é sombriu , que tem Deus tem tudo , bota uma fé, ali, tem pra quem não desacredita , pode ter o " enigma" encontro resumo da sa própria vida.
Muita saudade da série 1.100 o famoso BUD no qual participei muito pois fui da antiga Polícia Ferroviária Federal 42 anos e tenho muito orgulho de ser ferroviário epoc😢boa em que se fazia mais amizades no interior dos trens onde não havia tanto celular embora seu barulho interno não conseguia se falar no celular más uma bela época com muita saudade desse velho guerreiro
Andei muito nesses trens antigos desse criança ate na fase adolescência
Que bela filmagem! Sem dúvidas uma despedida que dói no coração... Adeus, velho guerreiro
Budd uma lenda dos trilhos
Trabalhava na barra funda ia nesse trem que saudade 👍
Me emocionei no final um grande frito para a humanidade
Bela filmagem estou aqui no Paraná só asistindo
Sensacional !!! Nem precisei sair de casa para fazer o passeio turístico !!! Só fiz duas paradas !!! Uma para ir ao banheiro e outra para ir até à geladeira pegar um latão !!! Apertei pausa !!! Melhor passeio turístico da minha vida em todos esses anos ... Valew Paulo Silva parabéns pela sua dedicação em proporcionar esse momento único ... Esse trajeto faz parte da minha vida pois trabalho na Santa Efigênia ... Moro em Pirituba ... Meus parentes moram em Campo Limpo Paulista e Jundiaí ... Lembrei !!! kkkkkkkkkk ... Quando eu era criança o que mais me encantava era o túnel de Botujuru ... =) =) =) Abração amigo ... =) =) =)
Que nostalgia assistir ao seu vídeo, amigo! Amo mobilidade, trens, carros, tudo o que se movimenta para transportar pessoas, cargas etc. Viajei muito no 1100, ainda como 101 lá nos anos 90, depois como 1100. Nos anos 90, ia de Santo André a São Paulo com ele para estudar na faculdade. Depois, no final dos anos 90 e anos 2000, ia a trabalho também de Santo André a São Paulo. No dia do meu primeiro emprego, como é que fui ao trabalho??? Com o 1100!!! Eu assisti ao seu vídeo inteirinho, deixei o like e a inscrição, claro! Como também tenho canal e sou criador de conteúdo, sei que isso é extremamente importante. Excelente o seu trabalho, vou maratonar o canal com calma. Confesso que fiquei emocionado ao relembrar cada viagem que fiz nesse trem e lembrar de cada época. Quando vieram os trens espanhóis da série 2100, eu chamava o 1100 carinhosamente de "lata velha". Vou fazer 48 anos, e essa é a minha história! Hoje, ando nos modernos trens das séries 8500 e 9500 aqui no ABC, mas nunca esqueço do legado do 1100 (e também dos 1700, que peguei várias vezes também). Você foi muito privilegiado de poder ter feito essa última viagem no 1100! Abraço!
Na minha humilde opinião a cptm poderia deixar esses trens rodar aos domingos e feriados e não ter tirado esses guerreiros de circulação.
Eu entendo também a CPTM eles tão cansados se continuarem nas linhas um dia pega um problema e ninguém mais resolve
peguei muito esse trem de Pirituba ate a luz vai deixar saudades o som, barulho , o cheiro rsrs. tudo
Muito bom registrar esse momento, pena a mídia não dar sua devida atenção pois foi um trem de muita história.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
É mais um fim da linha para este trem fabricado pela Budd nos Estados Unidos, importado no então governo Juscelino Kubitschek,que transportou milhões de passageiros nos seus 60 anos de trilhos,dos quais tive o privilégio de viajar muitos e muitos anos nesta composição.eu era fascinado por está que agora passa a ficar na saudade..antes da cabine de comando da composição passar por modificações da sua fãbricacao original,era visível ver o solitário maquinista desempenhar seu trabalho da estação de Paranapiacaba a seu destino final em Francisco morato.com um detalhe a cabine de comando era pequena demais para o maquinista desempenhar suas funções com toda responsabilidade.uma pena que eu não cheguei a ser maquinista de trem por falta de oportunidade respeito e admiro está categoria de profissionais abraço a todos.
Galera observa a rede aérea veja bem como funciona o pantógrafo para evitar o desgaste fica a dica pra que entendeu
Toooooop ESSE trem metropolitano Paulista
Chorei bastante nesse dia vai deixar muitas saudades desses trens antigo
LIKE , ADOREI A DESPEDIDA DELE , QUANDO ESTAVA FAZENDO TRAÇÃO NO MORRO VILA CLARICE , ESTAVA NA SEGUNDA PORTA LADO ESQUERDO DO CARRO 1115 , ME EMOCIONEI COM ELE COM DIICULDADES DE ESFORÇO NO MORRO DE VLC... COMO SE DIZ: TODOS OS GUERREIROS NÃO DESISTE DE NADA...
I
Encerrou com chave de ouro Adeus velho guerreiro
Os Trens de Hoje não abrem mais Janelas por isso, pra evitar do pessoal ficar na Janela Filmado ou Tirando foto, perigoso, principalmente quando passam outros trens. Pra evitar acidentes ja vedaram as Janelas.
Vedaram pelo ar condicionado eu acho, os trens passam longe.
@@cspog149 Sim Vedaram pelo ar Condicionado Também, e pra que o Pessoal não fique com o braço fora da Janela Filmando com o Celular, hoje em dia ia ter bastante.
@@canaledsonleiteejl Sim, mas ficaria muito estranho um 9500 com aquelas janelas kkkk
Adorei o vídeo esse trem traz muitas recordação das viagens que fiz.
Parabéns pelo vídeo feito. Acompanhei a filmagem e foi emocionante.
Graças a lembrança do nosso colega Denis conseguimos fazer a partida clássica tanto na Luz e Jundiaí
Descanse em paz, velho companheiro.
Uma parte dele está descansando em Campinas, aguardando translado para as oficinas de Rio Claro.
Belo vídeo, excelente despedida, não deu pra eu ir mas me despedi dele na sexta feira.
Legal valeu amigo pela voltagem,esse momento já e histórico.
Eu que agradeço
Esse trem era igual com o da série 400 aqui do RJ, motor fazia mó barulhao e pulava. Bons tempos 😍 até hoje sinto falta dele
Parabéns linda homenagem amei ❤❤
Todo guerreiro merece um descanso
Boa filmagem / a única falha é que passa pelas estações e não mostra o nome da estação que está passando.
Ficara nas memória
Sim
Achei um desperdício ou falta de gestão acabarem com os trens 5100, 5500 e 1100, esses trens poderiam "rodar" aos domingos e feriados, assim seria possível fazer manutenção criteriosa nos novos trens nesses períodos e manter a manutenção dos antigos em dia, mantendo a frota sempre em ordem.
Andei muito nesse trem
Corria viu, o bicho tirava esmalte dos trilhos 👍🥂faz falta, a cptm poderia ter modernizado todas as frotas. Aí estaria ainda correndo. Todas As séries fazem falta. (1100 descanso eterno.)
Eu amo esse trem tb é que nem da série 1700
Esse trem fez historia na cptm😢
Uns dos melhores trajetos da antiga "R.F.F.S.A" agora da "C.P.T.M" poderia ir até campinas né , más quem sabe um dia os trem voltam ir até campinas né .
Parabéns pelo vídeo .
Marcio Rafael poderia msm ajudaria tanto nos Jundiaienses quantos os paulistanos e Campinenses
Eu falei campinas pôr falar , eles pode ir além de rio claro , pode ir ate são josé do rio proto , também jaí , bauru ,e dracena e outros , mais o porra do governo boicota e não valoriza as ferrovia .
Depois ficam ai chorando , enganando e roubando o povo atras de voto .
@@marciorafael6177 A máfia dos pedágios é mais lucrativa, eu acho que é por isso que não expandiram a linha 7 até Campinas ainda
Essas datas na série 1100 como se fosse um túmulo, foi de fazer chorar.
Poderiam colocar no último dia de operação 2 vezes na linha 7 RUBI e 2 vezes na linha 10 TURQUESA...
Eles podiam fazer a mesma coisa eles começar na luz e ir para Jundiaí e depois voltar só que indo para a Rio grande da Serra
@@wallacebandeira3796 A estrada de ferro Santos jundiai pertence a Mrs e não tem cabos de energia
Eita delícia viajar de trem! Já curti E.F.S. depois FEPASA e agora CPTM! será que vou ver a próxima?kkk
1:08:26 tomara que tenha despedida pra esse camaradinha também!
A viagem inteira só foram vistos dois 1700!
E PODE TER DESPEDIDA DO 4400
Mais se voce quiser ver ele de novo depois que ele se despedir ele ainda estara rodando no Rj mais so que aqui e serie 700
@ esse já era só tem alguns carros desmontados:
4404
4422
4428
C428
D428
4431
D431
C431
O trem que mais amei foi o 1700 e o 1100
Ah que pena série 1100 foi embora
Não foram baixados totalmente da linha 7 Rubi, Série 1100 e 1700 ainda fazem o trajeto Francisco Morato/Jundiaí
A série 1100 foi baixada em 25/05/2018, data da última viagem comercial realizada entre Luz e Jundiaí. Somente há 2 1700 na linha, o restante é da série 9500.
@@Paulossj4 Vou aproveitar logo e ir lá em Jundiaí pra andar nesses trens antigos, antes que baixem kkkkkk
Triste fim andei muito de 1100 ,, deviam preservar p os fim de semana e fazer uma viagem turística da luz a Paranapiacaba..
Se eu fosse um cara com muito poder aquisitivo, eu compraria uma composição da série 1100 inteira, e colocaria bancos estofados, bagageiros, e banheiros em todos os vagões (se eu não me engano, a série 1100 tinha seis vagões cada composição), e ainda colocaria portas no fim da cada vagão, possibilitando a passagem de um vagão para outro, e pela estensão das estações, acho que daria para colocar mais um vagão, totalizando sete, e no meu caso, eu colocaria esses ítens de conforto em todos os vagões.
esses trems vao fazer falta na historia da cptm
Poderiam deixar um exemplar do 1100 lá em Júlio Prestes.
é tão triste uma máquina com plena capacidade de rodar mais 70 anos ser assim descartada.
Uma hora não tem mais peças para reposição e o custo de operação fica maior, além do tal "conforto" que a cptm diz...
Filmou o percurso todo? Vou fazer uma pipoca e assistir na minha SmarTV =D
Sim, de Luz à Jun diaí com alguns pequenos cortes
Pipoca e bom e igual filme kkkk
Nossa camera do celular é bem melhor!!!
14:58 Saudades dos 1400
Na minha época da década 70 sempre eu vir ele sempre na parada xv novembro
Hoje em agosto de 2020...
Esse trem já virou Tramontina
Eu lembro usei mt esse trem vi mt pedrada para janelas era mt perigoso!!!
o que a CPTM vai fazer com ele ? Ja sabe? Espero que seja preservado e de vez em quando faça um passeio historico.
Essa unidade do vídeo tá preservada... Pena que não preservaram os outros como o 1400 que não existe mais
Yes train
E o filme do trem é kkk
Resumindo eu atrasei o tuneo reto e o curva também escalei pelos trios de pinxe na terra,
Não sei hj 2024 , mais dia ou noite está ali tuneo de bujuru × FRANCISCO MORATO.
O som do ar o som do motor era o melhor desses tres
O The railway ali na frente kkkkk
mais de 60 anos de operação caramba e muito tem nos tinhlos?
❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😅😅🎉🎉😂😂😂😂😂
Queria tanto ver a linha 7 sendo estendida até campinas.
Sonho
Tomara que a CPTM faça uma despedida pro 5400...
Duvido muito, ainda mais que está nas mãos da concessionária...
Ainda tem outros modelos de serie budd?
Se não me falha a mente os 1700 são da budd e tbm estão com os dias contados.
Drafon sabe quando vai ser o último dia dele?? 1700?
Tava dando uma olhada e os 1700 são da Mafersa e com a chegada dos 9500 os 1700 que ainda rodam provavelmente,serão cortados da frota eu acredito que os 1700 vão rodar por mais 1 ou 2 no máximo uns 3 anos.
@Yuri Guedes Seja como for agora só restaram 2.
Você ñ tem o vídeo da despedida da série antológica da série 1700
Sem palavras .
😭😭😭😥😥
Que merda, gostava tanto desse trem.
Fala se nao andava bem
E lá se foi o velho guerreiro e combalido sucatao.....
Proxima A última série do governo federal que será baixado do sistema na Linha 7-Rubi, será a Série 1700
Andei no 1700 ontem de ontem, na extensão operacional da linha 7
Este trem esta no museu?
Não, por é está em um galpão da MRS na Lapa, aguardando os trâmites legais para ser doado ou algo do tipo
Paulo Silva Grata pela resposta Paulo.Tomara que ele não vá para o ferro velho e sim para história.
Fazer o presidente da cptm quis assim mas c eu fosse pode ter certeza que eu iria deixa ele operando nas linhas
Essa cptm tirou esse trem me lembra minha infância agora vou surfar nos novos só de raiva é só começa depois de um tempo todo mundo vai com portas abertas oque da raiva o trem não esta velho não trocou o trem
Vê se não morre ou é pego coroa rsrs
😢😢😢
Adeus budd serie1100
Não pode ser mais uma série pro limbo #CptmLIXO
🥺❤ 2018
1:25:20
14:51
O que aconteceu?
@@mrh56metrotmptcb82 Buzina
V .