Gostaria de saber o por que o rolamento da polia do meu carro depois de 800 a 870 km ele começa a secar a graça e tenho que colocar outro novo ?.. ( rolamento 6203 C3 ) já testei todas as marcas praticamente....
Meu amigo, o motivo é que óleo base que se encontra na graxa já foi embora pelo o mesmo motivo o espessante que concerteza dever ser a base de lítio não suportou o regime mencionado pelo fabricante. O ideal seria a graxa vir com o espessante de melhor qualidade adicionado com aditivos sólidos como: bissulfeto de molybdênio ou grafite.
Tem que ver também o tipo de retentor do rolamento no caso, se é RS ou ZZ... Retentores RS se ajustam melhor e previnem contaminação do lubrificante e secagem da graxa.
Gostaria de saber o por que o rolamento da polia do meu carro depois de 800 a 870 km ele começa a secar a graça e tenho que colocar outro novo ?.. ( rolamento 6203 C3 ) já testei todas as marcas praticamente....
Meu amigo, o motivo é que óleo base que se encontra na graxa já foi embora pelo o mesmo motivo o espessante que concerteza dever ser a base de lítio não suportou o regime mencionado pelo fabricante.
O ideal seria a graxa vir com o espessante de melhor qualidade adicionado com aditivos sólidos como: bissulfeto de molybdênio ou grafite.
Tem que ver também o tipo de retentor do rolamento no caso, se é RS ou ZZ... Retentores RS se ajustam melhor e previnem contaminação do lubrificante e secagem da graxa.