Percebo que muitas peças, principalmente automotivas tem vida reduzida por falta de lubrificação. Lembro dos tornos mecânicos do SENAI, nos quais os professores sempre faziam a gente lubrificar antes e após o uso. Conclusão tornos com mais de 20 anos de vida como novos, sem folgas e sem desgaste. Lubrificação é essencial para qualquer metal em atrito, só se certifiquem de utilizar graxa de qualidade.
rapaz. trabalho a anos com produtos industrial. e ja testei colocando rolamento vindo com pouca graxa de fabrica. e testei colocando mais graxa. logicamente. voce colocar graxa dura muito muito muito muito mais tempo. fabricante quer vender rolamento. isso é fato
É logico que quanto nenor a vida ütil do rolamento, mais feliz o fabricante vai ficar, deixe a graxa secar dentro da blindagem e a vida útil do ralamento vai diminuir drasticamente por falta de lubrificação, o fabricante de rolamentos vai agradecer, kkkkkk
Serio cara,você já fez uma inspeção para detectar microtrincas nas pistas deste rolamento? Você ate agora tá se dando bem por que sua máquina é de baixa complexidade,faz isto em uma turbina,em um motor de alta rotação,um ventilador ou resfriador industrial que na análise de vibrações sua obra vai cair por terra e o mérito será todo seu.primeira regra é respeitarvobque diz os fabricantes eles fazem testes e ensaios para colocar as pecas disponíveis para os consumidores,seu comentário me faz pensar nessa galera que compra pneus por valor mais esque de ver o peso e a velocidade para cada pneu aí compra um que resiste até os 100 km por que tá mais barato porém chega na pista que andar a 140 km aí se acidenta e não sabe o que foi.
@@andrebispo3706 Acho que está correto em tudo que falou, pois no caso dele está dando certo porque esses rolamentos da máquina dele trabalham em baixa rotação! Não sou perito no assunto é até por isso estou aqui nesse vídeo procurando informação, mas oque você falou tem lógica!
@@joaodasilva-sz3tm isso mano,eu trabalho a mais de 20 anos com manutenção industrial onde atuo com ventiladores,redutores,máquinas de usinagem com precisão milesimal e até robôs,e sem dúvidas que os rolamentos devem ter um tratamento especial desde a montagem até o período de utilização na máquina, tem equipamentos que parados geram valores altíssimos de prejuizo agora imagina este prejuízo causado por uma manutenção mal feita.
2 ปีที่แล้ว +9
Vou falar a verdade na onde eu trabalho eles desmonta mais 400 motor elétrico tem motor até 1500 CV todos os rolamentos eles retira o Z e lava o rolamento e coloca graxa até não caber mais os rolamentos dura 3 vezes a mais se montar do jeito que vem de fábrica Muita fornecedor já foi várias vezes dar palestra sobre rolamentos eles sempre fala que não pode retirar a graxa pq já vem com a quantidade necessário mas já foi feito o teste montaram o motor com quantidade de graxa já vem no rolamentos ou seja economizou na graxa mas teve prejuízo no rolamentos fora prejuízo na produção da fábrica no caso é uma fábrica de açúcar e álcool Moral da história coloquem sim graxa
Trabalho com oficina de motociclistas e sempre coloco graxa e duram mais que os que vem blindado de ferro que não dá para lubrificar! Claro que não devemos encher mas as fábricas economizam e lucram com isso pois eles quebram mais rápido!
Esta correto fiz uma montagem em um equipamento de um laboratório coloquei graxa demais ! O equipamento trabalha 24h me lasquei todo nao durou uma semana apresentou ruido aqueceu demais tive maior prejuízo! Fora o local para desmontar e montar muito bom o video esta correto cada caso é um caso alta rotações nao se deve por graxa demais nunca .
Na minha moto, tirei as rodas, eixos e parafusos. Matei sufocado tudo com graxa.. o que acaba com rolamento é falta de graxa. Quanto mais melhor. Atritar o rolamento é o que acaba com ele.
Tenho Clio com 100mil kilometragem os rolamentos de fábrica rondaram. Comprei o mais barato chinês,abri coloquei graxa grafitada que vem nas amoxineticas, isso é prática não teoria,já rodei 180kilometros
Discordo, as fábricas de hoje põe o minimo de graxa possível visando economia e troca de rolamento com frequencia. Lubrifico rolamento faz muitos anos e sempre tenho que por mais graxa nos rolamentos novos para uma melho lubrificação isso nunca danificou nenhum deles. O que danifica rolamentos é falta de graxa mesmo.
@@rafaelpereiradesouza983 Não estou duvidando de você, mas acho que vocês não tem problemas de colocar muita graxa nos rolamentos porque eles não trabalham em alta rotação nas máquinas, mas em rolamento que giram muito tem em alta rotação tem lógica aquecer se ficarem com muita graxa em espaço totalmente fechado e ainda graxa ficará mais líquida e pode vazar pelos retentores!
@@joaodasilva-sz3tm os fabricantes de rolamento deveriam saber que em caso de rodar com menos rotação mas na presença de muita poeira estando o rolamento com mais graxa ele forma uma barreira interna, isso esses engenheiros de meia tijela não sabem.
Agora vendo sua explicação estou entendendo! Tirei as capas dos rolamentos dos cubos da minha MTB lavei a graxa usada e apliquei uma graxa nova de qualidade só que com um pouco de excesso. Notei que a minha bike perdeu muito do rendimento nas decidas, não embala mais como antes. Vou comprar outros novos que primeira linha, montar e não mexer mais. Quando ficarem ruins é só outros mesmo.
Pior que verdade botei um monte de graxa numa lichadeira do alichadera perdeu a forsa eu pensei que alichadera tinha estragado mais nao era muita graxa perdeu aforsa
Então. Eu tô com problemas com o rolamento 6304 da NSK. Que vai nas polia loka do Mercedes actros. Já montei do jeito que vem o rolamento de fabrica . O rolamento não aguenta três meses.
Tenho uma moto a twister 250 2021, com 9.000 km , desmontei a roda dianteira para ver os rolamentos e para minha surpresa estavam ambos travados e completamente secos, vale salientar que rodo com a moto somente em asfalto em uso normal nem terra eu ando, tentei lubrifica-los, mais não teve jeito travou de tal maneira como se estivesse soldado, tive que trocar por novos, dessa mesma marca, quando abri praticamente tinha um gota de graxa, foi que entupi ele todo com graxa e vedei novamente, creio que o autor esta equivocado quanto a isso que deve usar pouca graxa.
Se vc abrir um rolamento de um motor eletrico q trabalha 24h novo... Vc vai ver que já vem com pouca graxa vdd é a vida útil dele e mais de 3 anos ou mais girando a mais de 2.000 RPM
Discordo isso não é mito já fiz o teste e colocando mais graxa e de melhor qualidade rodei o triplo de km com a moto e se vc fizer a matutençao limpeza e reengraxe dos rolamentos a durabilidade é muito superior vi isso na pratica
Choveu no molhado... informação contraditória, primeiro ele fala que não é nescessário lubrificar o rolamento e no final oferece um produto para lubrificar o rolamento.. " o fabricante indica qual o tipo do rolamento" no entendi nada
isso é uma enorme enganaçao, a graxa que vem nao é suficiente para a vida util do rolamento, todo mundo sabe disso. rolamento de polia auxiliar de carro geralemente acaba a graxa e começa a fazer barulho, mas o rolamento nao tem folga, ai a pessoa tem que trocar a polia so porque o fabricante de rolamento diz pra nao tiar a capa e relubrificar.uma coisa é mergulhar o rolamento na graxa e entupir, outra coisa é depois de ter lavado ou limpo removendo toda a graxa velha, colocar graxa so de um lado do rolamento e fechar. rolamento de bike tem que relubrificar constantemente por entrar areia. depois que lava, ja coloquei rolamento em bike que so durou uma semana e tive que lavar e lubrificar por entrar contaminantes, isso é comum acontecer.
Ele não diz mais eu digo, tira a graxa vagabunda que vem no rolamento e coloque uma de qualidade se possivel acrecente algumas gotas de militec e veja a alta durabilidade que vão ter seus rolamentos
Não colocar graxa em rolamento kkk papo de brasileiro para vender mais o povo cai na onda e não coloca aí quebra ! Sempre coloquei graxa em rolamento dura 5 vezes mais!
caríssimo, agradeço muito sua boa vontade em fazer o vídeo, mas ele não alcançou a promessa, que era responder sobre a quantidade que se deve colocar de graxa no rolamento. Repare que a promessa ficou apenas em falar sobre a importância de não afogar o rolamento, mas em momento algum quem vê o vídeo consegue mensurar o quanto se deve aplicar de graxa. Pense nisso, e eu acredito em sua capacidade e conhecimento, mas este vídeo não foi útil na prática. Estou dando um dislike para seja motivacional ao seu trabalho, de forma que possa ser mais prático nos próximos. Grande abraço, obrigado por tudo, mas continuo buscando uma aula prática para atender aqui uma necessidade de lubrificar um rolamento.
Engraçado, todo mundo nos comentários parecem saber mais que o cara do vídeo. Mais ninguém comenta de quanto em quanto tempo faz a lubrificação, qual a umidade que o rolamento trabalha, a rotação, a poeira, etc. Se todo mundo já tem tanta certeza e conhecimento tavam pesquisando na porra do youtube sobre quantidade de graxa em rolamento pra que?
Percebo que muitas peças, principalmente automotivas tem vida reduzida por falta de lubrificação. Lembro dos tornos mecânicos do SENAI, nos quais os professores sempre faziam a gente lubrificar antes e após o uso. Conclusão tornos com mais de 20 anos de vida como novos, sem folgas e sem desgaste. Lubrificação é essencial para qualquer metal em atrito, só se certifiquem de utilizar graxa de qualidade.
rapaz. trabalho a anos com produtos industrial. e ja testei colocando rolamento vindo com pouca graxa de fabrica. e testei colocando mais graxa. logicamente. voce colocar graxa dura muito muito muito muito mais tempo. fabricante quer vender rolamento. isso é fato
É logico que quanto nenor a vida ütil do rolamento, mais feliz o fabricante vai ficar, deixe a graxa secar dentro da blindagem e a vida útil do ralamento vai diminuir drasticamente por falta de lubrificação, o fabricante de rolamentos vai agradecer, kkkkkk
Tenho colheitadeira e tem rolamento de 15 anos e nunca troquei. Mas sempre ponho graxa. Isso é mito pra venderem mais e fábrica economizar em graxa
Serio cara,você já fez uma inspeção para detectar microtrincas nas pistas deste rolamento? Você ate agora tá se dando bem por que sua máquina é de baixa complexidade,faz isto em uma turbina,em um motor de alta rotação,um ventilador ou resfriador industrial que na análise de vibrações sua obra vai cair por terra e o mérito será todo seu.primeira regra é respeitarvobque diz os fabricantes eles fazem testes e ensaios para colocar as pecas disponíveis para os consumidores,seu comentário me faz pensar nessa galera que compra pneus por valor mais esque de ver o peso e a velocidade para cada pneu aí compra um que resiste até os 100 km por que tá mais barato porém chega na pista que andar a 140 km aí se acidenta e não sabe o que foi.
@@andrebispo3706 Acho que está correto em tudo que falou, pois no caso dele está dando certo porque esses rolamentos da máquina dele trabalham em baixa rotação! Não sou perito no assunto é até por isso estou aqui nesse vídeo procurando informação, mas oque você falou tem lógica!
@@joaodasilva-sz3tm isso mano,eu trabalho a mais de 20 anos com manutenção industrial onde atuo com ventiladores,redutores,máquinas de usinagem com precisão milesimal e até robôs,e sem dúvidas que os rolamentos devem ter um tratamento especial desde a montagem até o período de utilização na máquina, tem equipamentos que parados geram valores altíssimos de prejuizo agora imagina este prejuízo causado por uma manutenção mal feita.
Vou falar a verdade na onde eu trabalho eles desmonta mais 400 motor elétrico tem motor até 1500 CV todos os rolamentos eles retira o Z e lava o rolamento e coloca graxa até não caber mais os rolamentos dura 3 vezes a mais se montar do jeito que vem de fábrica
Muita fornecedor já foi várias vezes dar palestra sobre rolamentos eles sempre fala que não pode retirar a graxa pq já vem com a quantidade necessário mas já foi feito o teste montaram o motor com quantidade de graxa já vem no rolamentos ou seja economizou na graxa mas teve prejuízo no rolamentos fora prejuízo na produção da fábrica no caso é uma fábrica de açúcar e álcool
Moral da história coloquem sim graxa
Gosto muito dos seus vídeos amigo. Sou operador de Fábrica de açúcar.
Tem que usar o pingo de graxa que vem, pra durar pouco, e o fabricante vender mas.
Excelente.
Profissional.
Obrigado.
Parabéns.
Trabalho com oficina de motociclistas e sempre coloco graxa e duram mais que os que vem blindado de ferro que não dá para lubrificar! Claro que não devemos encher mas as fábricas economizam e lucram com isso pois eles quebram mais rápido!
Ta bom me engana que eu gosto kkkkkkk
Esta correto fiz uma montagem em um equipamento de um laboratório coloquei graxa demais ! O equipamento trabalha 24h me lasquei todo nao durou uma semana apresentou ruido aqueceu demais tive maior prejuízo! Fora o local para desmontar e montar muito bom o video esta correto cada caso é um caso alta rotações nao se deve por graxa demais nunca .
Boa explicação 👍
Na minha moto, tirei as rodas, eixos e parafusos. Matei sufocado tudo com graxa.. o que acaba com rolamento é falta de graxa. Quanto mais melhor. Atritar o rolamento é o que acaba com ele.
Tenho Clio com 100mil kilometragem os rolamentos de fábrica rondaram.
Comprei o mais barato chinês,abri coloquei graxa grafitada que vem nas amoxineticas, isso é prática não teoria,já rodei 180kilometros
Já rodou 180 km ou180.000 km?
Discordo, as fábricas de hoje põe o minimo de graxa possível visando economia e troca de rolamento com frequencia. Lubrifico rolamento faz muitos anos e sempre tenho que por mais graxa nos rolamentos novos para uma melho lubrificação isso nunca danificou nenhum deles. O que danifica rolamentos é falta de graxa mesmo.
Eu planto soja e reviso minha colheitadeira. Tem rolamento de 15 anos mas sempre acrescento graxa azul e não tem folga nenhuma.
Como posso colocar a graxa no rolamento do pejout? Tem em spray? Onde fica localizado e a forma de colocar? Pode me ensinar?
@@rafaelpereiradesouza983 Não estou duvidando de você, mas acho que vocês não tem problemas de colocar muita graxa nos rolamentos porque eles não trabalham em alta rotação nas máquinas, mas em rolamento que giram muito tem em alta rotação tem lógica aquecer se ficarem com muita graxa em espaço totalmente fechado e ainda graxa ficará mais líquida e pode vazar pelos retentores!
@@joaodasilva-sz3tm os fabricantes de rolamento deveriam saber que em caso de rodar com menos rotação mas na presença de muita poeira estando o rolamento com mais graxa ele forma uma barreira interna, isso esses engenheiros de meia tijela não sabem.
Correto
Não concordo,a graxa que fica entre um espaço de uma esfera e outra serve de depósito,na proporção que haver aquecimento a graxa lubrifica as esferas!
Show
Tudo vai depender da rotação do rolamento, do diâmetro e do tipo de blindagem. Realmente não se pode sufocar o rolamento.
Legal.
Campinas -- SP 21/12/21
Tem que por graxa porque uma hora a graxa seca
Agora vendo sua explicação estou entendendo! Tirei as capas dos rolamentos dos cubos da minha MTB lavei a graxa usada e apliquei uma graxa nova de qualidade só que com um pouco de excesso. Notei que a minha bike perdeu muito do rendimento nas decidas, não embala mais como antes. Vou comprar outros novos que primeira linha, montar e não mexer mais. Quando ficarem ruins é só outros mesmo.
Os meus tem 7 anos nunca abrir. tirei a tampa botei um pouquinho de graxa normal . O bicho tá rodando que é uma beleza 😅😅😅😅😅😅
Rolamento só acaba quando falta graxa
Pior que verdade botei um monte de graxa numa lichadeira do alichadera perdeu a forsa eu pensei que alichadera tinha estragado mais nao era muita graxa perdeu aforsa
Informação nunca é demais.👏👏👏👏
Então. Eu tô com problemas com o rolamento 6304 da NSK. Que vai nas polia loka do Mercedes actros. Já montei do jeito que vem o rolamento de fabrica . O rolamento não aguenta três meses.
Parabéns bento legal
Muito bom, uma dúvida qual a melhor graxa para acoplamento das luvas macho x fêmea de cardan e cruzetas? Graxa com grafite ou molibdenio?
Tenho uma moto a twister 250 2021, com 9.000 km , desmontei a roda dianteira para ver os rolamentos e para minha surpresa estavam ambos travados e completamente secos, vale salientar que rodo com a moto somente em asfalto em uso normal nem terra eu ando, tentei lubrifica-los, mais não teve jeito travou de tal maneira como se estivesse soldado, tive que trocar por novos, dessa mesma marca, quando abri praticamente tinha um gota de graxa, foi que entupi ele todo com graxa e vedei novamente, creio que o autor esta equivocado quanto a isso que deve usar pouca graxa.
Parabéns
Mecânicos velho mete graxa
E os modernos com engenharia reversa querem vender mais peças
Parabéns, é isso aí sucesso!!!
👏👏👏
Alguém acredita que graxa vai esquentar rolamento???Papo de fabricante pra vender mais!!
Kkk também axo chefe
@@jadermotos2515 eu substituo a graxa de fabrica por uma superior e coloco bastante o resultado é uma vida longa nos rolamentos
Ja fiz uns testes usando pouco graxa e nao duraram nada.sempre usei bastante graxa e nunca tive problema
Se vc abrir um rolamento de um motor eletrico q trabalha 24h novo...
Vc vai ver que já vem com pouca graxa vdd é a vida útil dele e mais de 3 anos ou mais girando a mais de 2.000 RPM
@@ricardozanca vc sugere alguma marca de graxa? Tem uma dica de graxa superior ?
Parabéns pela explicação!
parabens otimo video essa graxa e otima
Top Bento, vc é demais. Admiro vc!
Perfeito seu depoimento.👏👏👏
Muito bom ! Excelente.
Sufocado kkkkk nem sabia que rolamento tinha pumão pra ficar sufocado kkkkkkkkk coloco graxa e rolamento dura 4x mais
Eu coloco 1kg de graxa também e dura muito kkkk
Tenho uma motp shadow 750, tenho uma graxa Azul Blue Unilit essa graxa serve corretamente...
qual rolamento vc indica ,que aguente alta vibração e rotação de+- 3500rpm?
E tanbm rolamento precisa ser engraçado ao longo da vida .. não é só engracha uma vez que vai durar pra sempre.. tem as hrs para serem lubrificados
se nao precisa lubrificar para que serve a graxa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Discordo isso não é mito já fiz o teste e colocando mais graxa e de melhor qualidade rodei o triplo de km com a moto e se vc fizer a matutençao limpeza e reengraxe dos rolamentos a durabilidade é muito superior vi isso na pratica
Ele tá falando no caso das máquinas industriais, nas motos não tem problema
@@allisonmota5716 moto não é uma maquina?
@@ricardozanca
Não. 👍🏽
@@allisonmota5716 é verdade moto é um vegetal kkkkkkkkkkkkkkk
@@ricardozanca cara besta kkkkk o rolamento sendo na moto,no carro ou na máquina industrial tem o mesmo papel então ele falou merda kkkk
Choveu no molhado... informação contraditória, primeiro ele fala que não é nescessário lubrificar o rolamento e no final oferece um produto para lubrificar o rolamento.. " o fabricante indica qual o tipo do rolamento" no entendi nada
haha verdade
tem como abrir amigo
Conversa ...
Já pensou se a chave de fenda estragar o rolamento deve ser feito de banana
Sou mecanico a 10 anos... excelente explicação
isso é uma enorme enganaçao, a graxa que vem nao é suficiente para a vida util do rolamento, todo mundo sabe disso. rolamento de polia auxiliar de carro geralemente acaba a graxa e começa a fazer barulho, mas o rolamento nao tem folga, ai a pessoa tem que trocar a polia so porque o fabricante de rolamento diz pra nao tiar a capa e relubrificar.uma coisa é mergulhar o rolamento na graxa e entupir, outra coisa é depois de ter lavado ou limpo removendo toda a graxa velha, colocar graxa so de um lado do rolamento e fechar. rolamento de bike tem que relubrificar constantemente por entrar areia. depois que lava, ja coloquei rolamento em bike que so durou uma semana e tive que lavar e lubrificar por entrar contaminantes, isso é comum acontecer.
ai sim em pai
vida util de um rolamento é graxa o resto e balela .
è isso ai as pessoas pensam que precisa fazer; mas aonde não precisa.
Nsk top e com preço acessível !!! Parabéns
SR BENTO FERRARI? ... o Sr poderia por favor me dizer qual a maneira correta de se engraxar os rolamentos? ...de se já obrigado! ... Wagner. ...
Ele não diz mais eu digo, tira a graxa vagabunda que vem no rolamento e coloque uma de qualidade se possivel acrecente algumas gotas de militec e veja a alta durabilidade que vão ter seus rolamentos
@@ricardozanca .....Bom dia?
Muito obrigado! ..,
Tem que engraxar de tanto e tantas hrs . Agora querem usar até estourar o rolamento sem manutenção
Qual a vida útil da graxa em rolamento novo?
Depende do "novo " existem rolamentos que vc compra que a graxa já está ressecada
Não consegui ouvir 20%, mas entendi que é pouca graxa rs
Falar é fácil , 👉 mostra na prática 😏
Tem uns babaca que pede pra abrir a blindagem pra engraxar detesto escuta besteira e errada ainda tem que ser direto parabéns pela explicaçao
Nada ver oq tem haver caminhar na praia com lubrificação de rolamento kkk nem pode entrar água dentro do rolamento kkk .ainda mais água salgada
Interpretação de texto mandou um abraço.
poderia ter deixado o vídeo mais rápido
Oi , mas. Qual é a quantidade de graxa que devo colocar no rolamento?
O quanto coubér
@@ricardozanca KKKKKK! Exatamente! O excesso é jogado pra fora, se houver. Seco que não pode ficar.
Não sabia que o rolamento tinha pulmão, pra ficar sufocado
É bobeira engraxar rolamento novo .. montar lacradin dura mais do que futricar na vedação
Não colocar graxa em rolamento kkk papo de brasileiro para vender mais o povo cai na onda e não coloca aí quebra ! Sempre coloquei graxa em rolamento dura 5 vezes mais!
Nsk top e com preço acessível!!!
caríssimo, agradeço muito sua boa vontade em fazer o vídeo, mas ele não alcançou a promessa, que era responder sobre a quantidade que se deve colocar de graxa no rolamento. Repare que a promessa ficou apenas em falar sobre a importância de não afogar o rolamento, mas em momento algum quem vê o vídeo consegue mensurar o quanto se deve aplicar de graxa. Pense nisso, e eu acredito em sua capacidade e conhecimento, mas este vídeo não foi útil na prática. Estou dando um dislike para seja motivacional ao seu trabalho, de forma que possa ser mais prático nos próximos. Grande abraço, obrigado por tudo, mas continuo buscando uma aula prática para atender aqui uma necessidade de lubrificar um rolamento.
O deslike mais elegante de todos
Faltou prestar atenção, o cara fala no vídeo. A QUANTIDADE DE GRAXA QUE O FABRICANTE COLOCA JÁ E SUFICIENTE PARA VIDA ÚTIL DO ROLAMENTO...
Se for pra ler no manual não precisava o vídeo, que não falo nada😐
Acabei de montar o rolamento e vou tirar novamente kkk percebi que botei muita graxa
Quanto mais rotação menos graxa
Quanto menos rotação mais graxa
Quanta bobagem 😂😂
P
Engraçado, todo mundo nos comentários parecem saber mais que o cara do vídeo. Mais ninguém comenta de quanto em quanto tempo faz a lubrificação, qual a umidade que o rolamento trabalha, a rotação, a poeira, etc. Se todo mundo já tem tanta certeza e conhecimento tavam pesquisando na porra do youtube sobre quantidade de graxa em rolamento pra que?
Nada vê
Falou, falou E não disse nada 😏
Nada ver