Min 21:00. Para este tipo de pregunta es mejor cambiar el tipo de arma, y aumentar las distancias. Suponiendo que la habilidad del tirador es excelente, y que el sistema de apuntado está perfectamente calibrado, 100 metros es muy poca distancia para que afecte de manera tan drástica. Además, los lanzadores (lanzamisiles o como los quieras llamar) son autopropulsados, por lo que no dependen de la energía residual del cañón (como es el caso de un fusil o similar) sino de su propia energía, que aunque esta termina por agotarse, lo hará pasados los 100 metros, de sobra. Esto puede cambiar muchas cosas ya que según el modelo de lanzador, la precisión puede ser desde muy buena hasta algo ligeramente impredecible. También es muy importante mencionar que un lanzador no funciona igual que un fusil, es decir, el daño que hacen los lanzadores es una mediante explosión que afecta a toda un área, no un punto específico, por lo que la precisión extrema no es prioridad. Esto quiere decir que aunque su precisión sea en ocasiones algo impredecible, sigue siendo aceptable, pues lo importante no es el punto en el que impacta sino el área que afecta. En resumen, mejor formular la pregunta con un fusil o un pistola, y a mayores distancias, porque para un rifle que de media su proyectil alcanza velocidades de 700 metros por segundo, 100 metros no es nada. O, una pistola, que por lo general tienen menos alcance debido a la munición subsónica y a la menor longitud del cañón. Edit: Fallé esa pregunta ya que mi razonamiento fue: Suponiendo que el arma tiene una precisión excelente, a tan solo 100 metros no hay nada que pueda afectar la precisión de manera drástica, por lo que el proyectil va a impactar justo donde el tirador está apuntando.
a veces saber demasiado está de más en estas preguntas bro. Imagina que eres una persona de conocimientos medios sobre las cosas, pa ese publico se hacen estos test estándar.
está bien, solo 2 cosas, en algunos problemas la respuesta es dicutible, pero sobretodo el problema es q a nivel gráfico si ponéis la solución abajo a la izq en tono gris y pequeño, donde sale el menú de carga del vídeo es muy incómodo hacerlos
En la pregunta número 1 se está obviando la posibilidad de que el recorrido que realiza sea de tipo circular y no haya tenido que hacer un giro para volver sobre la misma trayectoria.
¡Muy buen video, entretenido! A parte de ello creo, opino que la respuesta del ejercicio 14, es incorrecta. 7:59 - SI QUE SE PUEDE ELEVAR EL BARRIL: Al tirar de la cuerda, haríamos que el eje girase "En sentido contrario a las agujas del reloj" y el mecanismo no bloquearía el movimiento, ya que la pestaña mira a la izquierda; en caso contrario, llegando chocar contra los dientes que miran a la derecha. La clave está en el posicionamiento del barril. Dándonos cuenta de que la cuerda que sujeta la mano está en tensión, la punta de la cuerda del barril debe de estar en el lado opuesto al que vemos, ejerciendo peso sobre el eje "En sentido de las agujas del reloj", justo contrario a la fuerza que ejerce la mano. Ya que en caso contrario, si la cuerda del barril estuviese inclinado al lado visible, el engranaje no podría detenerlo, se desplomaría y la cuerda que sujeta la mano, no estaría en tensión.
P.D: Las sombras del dibujo engañan jeje, ya que no dejan distinguir a primera vista, a que lado se inclina la cuerda del barril. Si aumentan la imagen, podrán ver que la punta de la cuerda, está un pelín más a la izquierda que la parte enroscada. Eso demuestra, tomando en cuenta el punto de vista lateral del dibujante, que el barril debe de estar en el lado opuesto al que vemos.
Estoy de acuerdo en que ese ejercicio está mal y se ve claramente porque si tiras de la cuerda es evidente que el mecanismo de bloqueo no actuará y permitirá subir el barril.Por tanto, si sueltas la cuerda el sistema de bloqueo actúa y el barril no cae.
@@LarruSketch es la única explicación, por lo tanto, si tiras de la cuerda, el barril SÍ puede subir, y si sueltas la cuerda, el barril permanece quito gracias al mecanismo de bloqueo. esta pregunta está mal corregida.
En la pregunta 19, si falla el motor X de la derecha, el avión va a proporcionar mayor potencia, y se desviará hacia la derecha, es cierto; pero se debe corregir, moviendo el timon direccional hacia la B, ya que eso no funciona como un carro, cuando mueves el timón en cabina hacia la izquierda, la cola se mueve hacia la derecha, y cuando mueves el timón en cabina a la derecha, la cola se mueve hacia la izquierda.
No estoy de acuerdo en el resultado del ejercicio 17, la mano oscila más deprisa cuandon el pivote pasa por la parte inferior ( de izquierda a derecha) porque esa parte de la circunferencia que describe el pivote está más próxima al punto de apoyo de la mano.
yo soy incapaz de verlo, ojalá hiciera el movimiento para entenderlo, porque a mi me parece que la mano gira 360º y que cuando la mano pasa de los 240º, el peso que tiene debajo hace que la mano caiga hacia abajo, hasta que toca con el tetón verde. Pero cuando la mano vuelve a subir por el lado derecho, al llegar a los 90º, vuelve a pasar lo mismo para quedarse en la posición en la que empezó. por lo tanto más rápido tanto en un lado como en otro cuando el peso de la mano actúa.
Hola, encantada de saludarte y mi enhorabuena por tus psicotécnicos explicados. necesito una aclaración porque no consigo entender el porque del ejercicio 35. gracias.
La respuesta a la pregunta 16 esta bien pero el dibujo mecánico esta mal plateado, pues la pieza marrón da la apariencia de estar fija y la única manera para que el mecanismo trabaje oscilante es que dicha pieza estuviera suelta realizando una función de contrapeso.
La respuesta 36 no es correcta en mi opinión, ya que depende de la distancia de la diana en comparación con la propulsión del proyectil, de igual manera que una flecha caería y lógicamente la gravedad haría dar en el C , si estuviese la diana lo suficientemente cerca y/o con una gran tensión del arco podría impactar en la diana justo en el medio ya que la gravedad no ha compensado la fuerza de impulso.
la maniobrabilidad del carrito esta mal porque pivotea sobre el eje delantero y si la carga esta mas cerca de donde vos haces fuerza te cuenta mas los virajes esta mal
se nota que nunca has cargado una carretilla de ese tipo, pregúntale a cualquier albañil o fíjate donde ponen la mayor parte de la carga cuando trabajan con carretillas
3:07 no sale para fuera, sale tangente al círculo q describía por q para ahí es la velocidad que tenía al soñarla y por inercia sale tangente, ósea B no?
Al soltarla, no hay ninguna fuerza que la siga manteniendo hacia el centro, y sale en una línea tangente al diámetro del círculo, así lo tengo entendido yo. Saludos
la numero 20 esta mal redactada la pregunta, según el primer engranaje no indica el sentido de las agujas del reloj, de todos modos al ser numero impar la cantidad de engranajes, quedara bloqueado de todos modos.
intentaré explicártelo como creo que es y como a mi me ha salido, en primer lugar tenemos la rueda que sabemos donde gira, al tener la conexión con el siguiente en forma de X este cambia a sentido horario, este a su vez tiene conexión con otra rueda pero esta vez sin girar el sistema ya que no tiene la cadena cruzada, este ultimo se conecta con el de la derecha arriba que tampoco tiene la cadena cruzada y sigue siendo sentido horario, vemos entonces como el peso de la derecha baja, si volvemos a las 2 ruedas de arriba y recordamos que tiene un sistema horario se conecta con otra rueda pero esta vez cruzando la cadena, cambiando la dirección de esta y haciendo que la pesa baje( tienes que fijarte que para que bajen las pesas en el lugar donde está colocada la cuerda de la pesa en su rueda, por ejemplo en la de la izq para que la pesa baje tiene su rueda que estar girando en sentido antihorario y la pesa de la derecha la cuerda de la pesa tiene que estar en la parte derecha para que pueda bajar en sentido horario. espero que te haya servido.
@@arezar3160 Tiene que tener 1 granaje central por ejemplo conectado a otros 2 y tenga cuerdas entrelazadas entre sí con el del granaje central y que cada engranaje exterior vaya a una dirección distinta, así sería un sistema bloqueado.
@@arezar3160 no no, imagínate un conjunto de 3 engranajes , 2 tienen que estar en la parte exterior y uno en el centro, pues lo del exterior imagínate que tienen cuerdas cruzadas o palos o llámalo X, si ambos exteriores están conectados al central y cada uno va hacia un sentido diferente el central no podrá girar ya que uno de sus lados girará en sentido horario y otro antihorario
con todo el respeto del mundo pero sus explicaciones no son entendibles y siento que ustedes dicen una explicación pero no dicen es la A o B o C y la verdad se ,me ha dificultado mucho poder entender estos ejemplos
minuto 6:50 es un error decir que "ejerce más fuerza", porque el peso es una fuerza, si los dos objetos pesan lo mismo ejercen la misma fuerza así que lo corecto es decir que el que se encuentre mas lejos del eje será el que ejerza mayor TORQUE. Este concepto se aprende en el primer curso de física en el colegio. minuto 10:00 ERROR, Si la rueda gira a velocidad constante, la mano se moverá más rápido cuando el pivote de la rueda erde pase porr la parte inferior, por lo tanto la mano se moverá más rápido cuando oscile de izquierda a derecha.
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Estoy preparandome para mi exámen de admisión a la universidad y de verdad este video me ha salvado , muchas gracias , excelente elente trabajo.
Actitud Positiva,ésa es la victoria.❕📖🎆⛪
Min 21:00. Para este tipo de pregunta es mejor cambiar el tipo de arma, y aumentar las distancias. Suponiendo que la habilidad del tirador es excelente, y que el sistema de apuntado está perfectamente calibrado, 100 metros es muy poca distancia para que afecte de manera tan drástica. Además, los lanzadores (lanzamisiles o como los quieras llamar) son autopropulsados, por lo que no dependen de la energía residual del cañón (como es el caso de un fusil o similar) sino de su propia energía, que aunque esta termina por agotarse, lo hará pasados los 100 metros, de sobra. Esto puede cambiar muchas cosas ya que según el modelo de lanzador, la precisión puede ser desde muy buena hasta algo ligeramente impredecible. También es muy importante mencionar que un lanzador no funciona igual que un fusil, es decir, el daño que hacen los lanzadores es una mediante explosión que afecta a toda un área, no un punto específico, por lo que la precisión extrema no es prioridad. Esto quiere decir que aunque su precisión sea en ocasiones algo impredecible, sigue siendo aceptable, pues lo importante no es el punto en el que impacta sino el área que afecta. En resumen, mejor formular la pregunta con un fusil o un pistola, y a mayores distancias, porque para un rifle que de media su proyectil alcanza velocidades de 700 metros por segundo, 100 metros no es nada. O, una pistola, que por lo general tienen menos alcance debido a la munición subsónica y a la menor longitud del cañón.
Edit: Fallé esa pregunta ya que mi razonamiento fue: Suponiendo que el arma tiene una precisión excelente, a tan solo 100 metros no hay nada que pueda afectar la precisión de manera drástica, por lo que el proyectil va a impactar justo donde el tirador está apuntando.
a veces saber demasiado está de más en estas preguntas bro. Imagina que eres una persona de conocimientos medios sobre las cosas, pa ese publico se hacen estos test estándar.
está bien, solo 2 cosas, en algunos problemas la respuesta es dicutible, pero sobretodo el problema es q a nivel gráfico si ponéis la solución abajo a la izq en tono gris y pequeño, donde sale el menú de carga del vídeo es muy incómodo hacerlos
Muchisimas gracias DIOS❤❤❤❤❤❤❤❤⚘⚘⚘⚘⚘😍😍😍😍Los Bendiga Hoy Y Siempre.
Excelente información gracias bendeciones
En la pregunta número 1 se está obviando la posibilidad de que el recorrido que realiza sea de tipo circular y no haya tenido que hacer un giro para volver sobre la misma trayectoria.
¡Muy buen video, entretenido!
A parte de ello creo, opino que la respuesta del ejercicio 14, es incorrecta.
7:59 - SI QUE SE PUEDE ELEVAR EL BARRIL: Al tirar de la cuerda, haríamos que el eje girase "En sentido contrario a las agujas del reloj" y el mecanismo no bloquearía el movimiento, ya que la pestaña mira a la izquierda; en caso contrario, llegando chocar contra los dientes que miran a la derecha. La clave está en el posicionamiento del barril. Dándonos cuenta de que la cuerda que sujeta la mano está en tensión, la punta de la cuerda del barril debe de estar en el lado opuesto al que vemos, ejerciendo peso sobre el eje "En sentido de las agujas del reloj", justo contrario a la fuerza que ejerce la mano. Ya que en caso contrario, si la cuerda del barril estuviese inclinado al lado visible, el engranaje no podría detenerlo, se desplomaría y la cuerda que sujeta la mano, no estaría en tensión.
P.D: Las sombras del dibujo engañan jeje, ya que no dejan distinguir a primera vista, a que lado se inclina la cuerda del barril. Si aumentan la imagen, podrán ver que la punta de la cuerda, está un pelín más a la izquierda que la parte enroscada. Eso demuestra, tomando en cuenta el punto de vista lateral del dibujante, que el barril debe de estar en el lado opuesto al que vemos.
Estoy de acuerdo en que ese ejercicio está mal y se ve claramente porque si tiras de la cuerda es evidente que el mecanismo de bloqueo no actuará y permitirá subir el barril.Por tanto, si sueltas la cuerda el sistema de bloqueo actúa y el barril no cae.
sceptical1379 Equilicua!
El trinquete no va a dejar que caiga.
@@LarruSketch es la única explicación, por lo tanto, si tiras de la cuerda, el barril SÍ puede subir, y si sueltas la cuerda, el barril permanece quito gracias al mecanismo de bloqueo. esta pregunta está mal corregida.
Me ha servido muy bien explicado
en los sistemas mecanicos es indispensable saber cual es la bancada para entender el movimiento
Gracias
Muchas gracias no encontraba esto por ninguna parte
Esta muy currado!
👏👏👏
En el ejercicio 20 el engranaje indicado gira en sentido contrario al de las agujas del reloj
Sí, la flecha está indicando al lado contrario, pero igualmente no gira, se traba.
Buenos videos son unos crack.
En la pregunta 19, si falla el motor X de la derecha, el avión va a proporcionar mayor potencia, y se desviará hacia la derecha, es cierto; pero se debe corregir, moviendo el timon direccional hacia la B, ya que eso no funciona como un carro, cuando mueves el timón en cabina hacia la izquierda, la cola se mueve hacia la derecha, y cuando mueves el timón en cabina a la derecha, la cola se mueve hacia la izquierda.
BRILLANTE😎👍
Hay preguntas mal formuladas, están incompletas y generan confusión
No estoy de acuerdo en el resultado del ejercicio 17, la mano oscila más deprisa cuandon el pivote pasa por la parte inferior ( de izquierda a derecha) porque esa parte de la circunferencia que describe el pivote está más próxima al punto de apoyo de la mano.
yo soy incapaz de verlo, ojalá hiciera el movimiento para entenderlo, porque a mi me parece que la mano gira 360º y que cuando la mano pasa de los 240º, el peso que tiene debajo hace que la mano caiga hacia abajo, hasta que toca con el tetón verde. Pero cuando la mano vuelve a subir por el lado derecho, al llegar a los 90º, vuelve a pasar lo mismo para quedarse en la posición en la que empezó. por lo tanto más rápido tanto en un lado como en otro cuando el peso de la mano actúa.
@@Kawattore Creo q es pq pesa menos el meñique q el pulgar xd
En donde acen esos examenes
Hola, encantada de saludarte y mi enhorabuena por tus psicotécnicos explicados. necesito una aclaración porque no consigo entender el porque del ejercicio 35.
gracias.
yo creo q esta mal ,creo que se mueve para C
Está apañado el mundo conmigo.
La respuesta a la pregunta 16 esta bien pero el dibujo mecánico esta mal plateado, pues la pieza marrón da la apariencia de estar fija y la única manera para que el mecanismo trabaje oscilante es que dicha pieza estuviera suelta realizando una función de contrapeso.
Como se llaman los ejercicios tipo de la pregunta 35?
La respuesta 36 no es correcta en mi opinión, ya que depende de la distancia de la diana en comparación con la propulsión del proyectil, de igual manera que una flecha caería y lógicamente la gravedad haría dar en el C , si estuviese la diana lo suficientemente cerca y/o con una gran tensión del arco podría impactar en la diana justo en el medio ya que la gravedad no ha compensado la fuerza de impulso.
la maniobrabilidad del carrito esta mal porque pivotea sobre el eje delantero y si la carga esta mas cerca de donde vos haces fuerza te cuenta mas los virajes esta mal
se nota que nunca has cargado una carretilla de ese tipo, pregúntale a cualquier albañil o fíjate donde ponen la mayor parte de la carga cuando trabajan con carretillas
3:07 no sale para fuera, sale tangente al círculo q describía por q para ahí es la velocidad que tenía al soñarla y por inercia sale tangente, ósea B no?
Al soltarla, no hay ninguna fuerza que la siga manteniendo hacia el centro, y sale en una línea tangente al diámetro del círculo, así lo tengo entendido yo. Saludos
Exacto
Estos test son de tropas?
te presentaste al final? eran estos los test?
la numero 20 esta mal redactada la pregunta, según el primer engranaje no indica el sentido de las agujas del reloj, de todos modos al ser numero impar la cantidad de engranajes, quedara bloqueado de todos modos.
Buenas tardes es que estoy realizando un test de actitud mecánica me podrían ayudar
el 14 esta mal porque la mano sostiene del mismo lado del cuerda no va a caer nunca porque ya deberia haber caido
33-7
La del barril está mal.
Alguien puede explicarme l pregunta 4 por qué las dos bajan ??
intentaré explicártelo como creo que es y como a mi me ha salido, en primer lugar tenemos la rueda que sabemos donde gira, al tener la conexión con el siguiente en forma de X este cambia a sentido horario, este a su vez tiene conexión con otra rueda pero esta vez sin girar el sistema ya que no tiene la cadena cruzada, este ultimo se conecta con el de la derecha arriba que tampoco tiene la cadena cruzada y sigue siendo sentido horario, vemos entonces como el peso de la derecha baja, si volvemos a las 2 ruedas de arriba y recordamos que tiene un sistema horario se conecta con otra rueda pero esta vez cruzando la cadena, cambiando la dirección de esta y haciendo que la pesa baje( tienes que fijarte que para que bajen las pesas en el lugar donde está colocada la cuerda de la pesa en su rueda, por ejemplo en la de la izq para que la pesa baje tiene su rueda que estar girando en sentido antihorario y la pesa de la derecha la cuerda de la pesa tiene que estar en la parte derecha para que pueda bajar en sentido horario. espero que te haya servido.
@@aj1601 una pregunta compa, para que un sistema de 8-10 engranajes por ejemplo se bloquee que tiene que haber ?
@@arezar3160 Tiene que tener 1 granaje central por ejemplo conectado a otros 2 y tenga cuerdas entrelazadas entre sí con el del granaje central y que cada engranaje exterior vaya a una dirección distinta, así sería un sistema bloqueado.
@@aj1601 con engranaje central te refieres un engranaje que contenga otro dentro ?
@@arezar3160 no no, imagínate un conjunto de 3 engranajes , 2 tienen que estar en la parte exterior y uno en el centro, pues lo del exterior imagínate que tienen cuerdas cruzadas o palos o llámalo X, si ambos exteriores están conectados al central y cada uno va hacia un sentido diferente el central no podrá girar ya que uno de sus lados girará en sentido horario y otro antihorario
La del billar está mal, el ángulo de entrada es igual al de la C
con todo el respeto del mundo pero sus explicaciones no son entendibles y siento que ustedes dicen una explicación pero no dicen es la A o B o C y la verdad se ,me ha dificultado mucho poder entender estos ejemplos
minuto 6:50 es un error decir que "ejerce más fuerza", porque el peso es una fuerza, si los dos objetos pesan lo mismo ejercen la misma fuerza así que lo corecto es decir que el que se encuentre mas lejos del eje será el que ejerza mayor TORQUE. Este concepto se aprende en el primer curso de física en el colegio.
minuto 10:00 ERROR, Si la rueda gira a velocidad constante, la mano se moverá más rápido cuando el pivote de la rueda erde pase porr la parte inferior, por lo tanto la mano se moverá más rápido cuando oscile de izquierda a derecha.
Abujas
La 14 está mal. Tanto el dibujo como la respuesta. Es justo al contrario. Dibujad bien los dibujos!!
wey yo sin estudiar me las supe todas
Nos vale verga
@@jorgehidmarquez8442 jajajajajajajajajajajaajjaajjaajjaajajjaajajaja
Me encanto
El de la mano también está mal