Владимир очен блогадарен У меня такая же проблема с тугим рулем е39 насос работает , рейка исправна , жидкость менял , бачок менял , все шланги менял которые связано с рулевом управлением поставил все оригинал но руль немножко туговато потом заметил один нюанс что по вину рейка у меня с сервотроникам но по моему у меня на рейке нету этого датчика и не кто до сих пор этого не один мастер не догодался
Здравствуйте у меня бмв е39 провался шланг гура высокого давления я поменял шланг насос гура и бочок после этого руль вообще не крутится налево сам по себе крутится направо или вообще не крутится
Пожалуйста и мне на почту скиньте, elchinmammadov02@gmail.com И еще, Владимир могу ли я все это проверить и для е39 1999? А именно насчет туговато сти руля
здраствуйте владимир у меня высвечивается лампочка акамулятора и перестает руль крутиться как будто без усилителя и появляется когда быстро крутишь руль
У меня х5 е53 И такая проблема, что рассогласование EWS и DME, тупо не заводится машина, стартер крутит, с этой программой можно, как то решить эту проблему?
У мен е90 рест. Отдал рейку на перебор, после ремонта - она стала тугая не такая как была до ремонта. Проблема была из за попадания влаги что может быть ? Рейку чуть ослабили гайкой не помогает. Может быть тоже самое как у вас ?
@@ignworkshop скорее всего из под крышки бочка гура. Я сегодня открыл эту крышку проверить уровень ,а там жидкость вспененная какая то и поднялась вверх хотя жидкость у меня капает и не подлевал больше . Вроде до этого но
Привет торсион внутри рейки мог обломиться, только вскрытие покажет, либо рулевой кардан по шлицам обходится, сложно диагностировать поломку по интернету
Привет прям в тему попал задолбала меня эта ошибка руль тугой наши специ бракуют мне рейку у меня е60 с активным рулём зимой был слабый Акумулятор может в этом причина ????
Rinat Bayzhanov В любом случае нужно произвести диагностику, нужно посмотреть есть ли ошибки по активному рулевому механизму в частности проверить клапан давления, иначе очень долго можно искать причину и очень много чего можно поменять, что не приведёт к результату
Проверку стоит начать с рулевого кардана, но по моим предположениям возможно золотниковый механизм внутри рулевой рейки изношен, необходимо ремонтировать, знаю что рейки на иксах гильзуют, но по подробней к сожалению не смогу рассказать, не владею информацией
Привет. Подскажи пожалуйста. Е39 рест но рейка без серва, тугой руль и на месте и на оборотах, купил уже так было, гур не гудит, но рейка справа подтекает, руль тугой как на девятке примерно,) в итоге это насос или рейка?
Добрый день. Подскажите, для такого кабеля есть программы под Андроид? Есть разные кабеля, какой лучше использовать для диагности х5 2001г.3л.? Спасибо.
@@ignworkshop я тогда к тебе обращался с проблемой,насос новый ставил,но залил туда dex3. Сейчас опять гудит и пенится жидкость. Если сейчас слить и залить другую , что-то изменится? Гудит конкретно,не приятно очень
B. M. I. Пена означает, что где то воздух пропускает, звук как раз из за этого может быть. Сама замена жидкости ничего не даст. Я пробовал менять раза три. Все осталось как и было.
Владимир приветствую ,у меня е39 в рестадинге с сервотроником ,купил машину руль был тугой прошлый собственник сказал что нужно блок комфорта менять ,но точно такой же не получаеться найти да и на разборке мне сказали что возможно точно такой же блок возможно и не найду нужно будет с другими цифрами взять и прошить его ,я теперь не знаю что делать (ездил на диагностику говорят по рулю ошибок нет
Владимир Игнатьев ну прежний собственник сказал что клапан снимали прозванивали он рабочий потом сняли блок вскрыли его и так чёрная точка на корпусе (следы прогара какого то резистора )пробовал перепаять говорить не помогло ,и ещё сказал что питание на прямую подавал на клапан руль стал пушинкой
AMG /////// ну если восстановить блок не вышло то только замена, и перекодировка либо перепаять схему памяти чтобы все параметры комплектации сохранить это можно сделать с блоком с разбора с такой же машины примерно одинакового года выпуска, ошибки должны присутствовать
AMG /////// надо отправлять старый не рабочий и новый блок в другой город либо глушить клапан в открытом положении самостоятельно есть ещё вариант поставить Рейку без клапана тогда все проблемы уйдут
Привет, у меня х5 е53 4.4 2002. Когда разгоняешься до 80, руль как и нужно становится тугим, но когда притормаживаешь он и остаётся тугим. Помогает заглушить и завести машину, но если опять разогнаться то он будет тугим пока не заглушишь. Куда рыть?
Здравствуй Дружище, у меня диск со всеми фаилами, и кабель не могу установить, даже и не пробовал, тк боюсь ошибиться, помоги будь добр. Как связаться с тобой?
Е53 LIFE Лучше в каком плане? Если коробка переключалась исправно то зачем в неё лезть? Теперь нужно ждать когда блок управления обучится и запишет все необходимые данные по манере вождения после этого нормальные переключения должны вернутся
АЛЕКСАНДР КИСЕЛЁВ да, прошивал на опцию специальную, для стран использующих неэтилированный бензин. Нужно это делать со всеми отключёнными датчиками, после чего сбросить адаптации и ошибки по катализаторам на приборку больше не будут выводиться
А я пока думаю побаловаться с обманками),одна не подошла,была до евро 3, сейчас придёт другая,попробую,она до евро 5,а там видно будет,если не выйдет,попробую электронные обманки,а то загазованнасть и ест больше)
Владимир добрый день. Подскажи у меня бумер в 38 кузове 2000 год. По началу закусывал руль, поменял насос, оригинал поставил теперь не закусывает,но тяжеловато крутить. Это так должно быть или как? На МерседесW140 он крутит легко). За ранее благодарю
B. M. I. Здравствуй, нужно посмотреть по комплектации, какая рулевая рейка установлена. Если присутствует клапан сервотроника то возможно что история такая же как у меня была. Если ошибок по электрической части нет, то нужно смотреть уже механическую часть это давление в системе ГУР сама жидкость в каком состоянии ещё нужно проверить фильтр в бочке лучше его промыть или поменять на новый. А вобще по описанию очень похоже на то, что закусывает руль при износе золотникового механизма который стоит в рулевой рейке. Это лечится только заменой всей рейки.
@@ignworkshop Владимир я поменял новую жидкость, поменял бочок,новые оригинальные шланги и сам насос новый брал за 18000 тысяч. После всего этой замены сейчас не закусывает,но как-то тяжеловато крутит. Сегодня вообще заметил,что вроде гудеть начал когда руль поворачиваю
Знаю ролик довольно таки старый ну мало ли отпишусь Купил х5 2005 года 3.0 бензин Руль пряям ооочень тяжелый, очень не комфортно его крутить, я как понял нужен это серватроник или как нго там ) насколько это сложно? Ну рейку менять понятно, а вот дальше ? Насколько часто так люди делают?
Сергей Золотухин а в чем вопрос? Если сервотроник отсутствует, то и диагностировать нечего. А если руль тугой на рейке без клапана то надо смотреть производительность насоса гур.
Владимир Игнатьев так вот у меня допусим 3серии 2011 год,руль тугой двумя руками ели кручу,люфтов и стуков нет,но и гура тоже нет,тут же не гидро а электро рейка,на холостых стоит вроде бы норм,только драйв втыкаешь,срабатывает ошибка колесо и восклецательный знак,и руль становится тугой,кто говорит акум зарядить,кто говорит крестовина закусывает и нужно ВДшкой сбрызнуть,вы что подскажете?
Alfonso Capone я подскажу только самый верный способ проверить неисправность с помощью компьютерной диагностики, там будет все ясно какие ошибки возникают и по какому поводу
У меня на е53 Руль становится тугой когда машина прогревается до рабочей температуры, пока холодная руль пушинка. У тебя так же было или он постоянно тугой был?
Николай Найдёныш Был постоянно тугой не зависит от температуры, но и такое тоже было, только это из за гидравлического насоса скорее всего, шестерни уже износились и не создают нужное давление в рейке.
@@ignworkshopтакая же проблема , насос тоже поставил новый ,но все так же и осталось ,работает первые 5-10 минут , потом становится тугой ,такое ощущение что сервер просто вырубается
Владимир, добрый день. Установил себе Инпу, в программе читает только двигатель. Что только ни пробовал, ничего не получается. Может быть Вы скинете свои ссылки на установку Инпы на почту? Shpunersp1985@yandex.ru
@@ignworkshop рейнголд новее, и более умнее, инпа такую хрень может показать , то н аинглише ошибки то еще чето , и нет описания ошибки, рейнголд анализирует, покажет когда и как и при каких параметрах че произошло , текущее состояние, удобно прозванивать , тут же обновить ошибку.. можно составить план проверки, он сам сделает то что нужно , можно включать все механизьмы которые есть в блоках , выводить параметры нужные , делать тест блоки, которых отродясь нет в инпе. в рейне 40 гигов инфы, и на плане проверке показывает необходимые разьемы и электрические схемы, сам направляет куда ткнуть тестером. очень удобно .
@@Технарь-е9д хаха. и что видит инпа что не видит рейн ? инпа это максимум высветить ошибку и есть мало мальские какето тест блоки, которые 50% что не проходят .. рейн мощнейшая программа, которая не только покажет ошибки, но и есть их описание, когда, сколько раз , при каких параметрах произошло , текущее состояние, можно сделать план проверки по каждой ошибке, где программа сама проанализирует ее, и подскажет что делать и куда копать , и причем все это на полноценном русском языке. .+ тутже покажет схему электрическую и какие разьемы по номерам куда и что проверить .. для быстрого скана и видить все можно купить бмв сканер 1.4 он же бобер и для легкого программирования с коленки .. а программировать в среднем сегменте опять же тот же кабель что на рейнголде и проги с пакета бмв стандарт тулз .. все что выше уже другой сегмент рынка и уже не типоразмера Е53. . я прекрасно диагностирую свой Е53 рейнголдом. все видно и все читаемо . инпа крайне редкое явление. ДИС это вообще крайность , его запуск сравним с пуском союза на орбиту )
Приветствую! Благодарность тебе за готовность помочь))). И естественно за твои видео👌
Здравствуйте у меня выходит ошибка 12 зажигание+15 ! Подскажите пожалуйста что ето значит?
@@ulugbekmatkerimov819 не знаю
Владимир очен блогадарен
У меня такая же проблема с тугим рулем е39 насос работает , рейка исправна , жидкость менял , бачок менял , все шланги менял которые связано с рулевом управлением поставил все оригинал но руль немножко туговато потом заметил один нюанс что по вину рейка у меня с сервотроникам но по моему у меня на рейке нету этого датчика и не кто до сих пор этого не один мастер не догодался
Да, зачастую на сервисе не знают о комплектациях е53
Здравствуйте у меня бмв е39 провался шланг гура высокого давления я поменял шланг насос гура и бочок после этого руль вообще не крутится налево сам по себе крутится направо или вообще не крутится
Рустем Аблизеев скорее всего износ распределителя давления в рейке
Привет!ссылка на inpa нету,можно как то ее опять скинуть??спасибо
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,где скачать программу inpo BMW Standard tools
Зоя К на почту могу скинуть ссылку
@@ignworkshop добрый день, тоже хотел бы получить ссылку на почту, arrtiik01@gmail.com
Артём Рыжих готово
Пожалуйста и мне на почту скиньте, elchinmammadov02@gmail.com
И еще, Владимир могу ли я все это проверить и для е39 1999? А именно насчет туговато сти руля
Владимир Игнатьев и мне) спасибо! Konvas_rc@mail.ru
На windows 10 работает?
здраствуйте владимир у меня высвечивается лампочка акамулятора и перестает руль крутиться как будто без усилителя
и появляется когда быстро крутишь руль
Проверьте натяжение ремня
У меня х5 е53
И такая проблема, что рассогласование EWS и DME, тупо не заводится машина, стартер крутит, с этой программой можно, как то решить эту проблему?
Можно, нужно выполнить согласование ews и dme
Добрый. А какой шнур и программы нужны для х6, е71?..2008 год
BMW scanner или k-dcan
Ок..спасибо!
У мен е90 рест. Отдал рейку на перебор, после ремонта - она стала тугая не такая как была до ремонта. Проблема была из за попадания влаги что может быть ? Рейку чуть ослабили гайкой не помогает. Может быть тоже самое как у вас ?
Если в комплектации автомобиля есть сервотроник, то может быть тоже самое что и у меня
Здравствуйте, e39 автомат, я так понял коробка с разбора, потому что сканер показывает другой вин на коробку, стоит прописать свой вин на акп
Не критично, можно не прописывать если не болеете перфекционизмом))
Владимир привет! Пообщался с тобой, сегодня загудел гур и жидкость выдовило. Я уже говорил,что ставил всё новое и оригинал месяца 3 назад )))
B. M. I. Откуда жидкость выдавило?
@@ignworkshop скорее всего из под крышки бочка гура. Я сегодня открыл эту крышку проверить уровень ,а там жидкость вспененная какая то и поднялась вверх хотя жидкость у меня капает и не подлевал больше . Вроде до этого но
B. M. I. В системе воздух, проверяй Шланги трубки пены быть не должно
@@ignworkshop ты имеешь ввиду трубки где-то порванные?
B. M. I. Да, где то проникает воздух
Здравствуйте такой же шнур купил к нему едет диск какую программу надо скачать и где и что за диск к нему полагается заранее спасибо
Программа называется inpa
Привет,х5 е53,на холодную провернуло руль,колеса не двигались,руль то схватывает то прокручивается. Что может быть?
Привет торсион внутри рейки мог обломиться, только вскрытие покажет, либо рулевой кардан по шлицам обходится, сложно диагностировать поломку по интернету
Vladimir u menya net servotronik eta prrastoy versiya qidrouslitela a tuqiy rul. A cem ya maqu delat?
Для начала попробовать написать понятнее
Привет прям в тему попал задолбала меня эта ошибка руль тугой наши специ бракуют мне рейку у меня е60 с активным рулём зимой был слабый Акумулятор может в этом причина ????
Rinat Bayzhanov В любом случае нужно произвести диагностику, нужно посмотреть есть ли ошибки по активному рулевому механизму в частности проверить клапан давления, иначе очень долго можно искать причину и очень много чего можно поменять, что не приведёт к результату
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня х5 2001 3.0 утром руль в право крутится норм а на лево туго как будто цепляется а потом течение дня нормально
Проверку стоит начать с рулевого кардана, но по моим предположениям возможно золотниковый механизм внутри рулевой рейки изношен, необходимо ремонтировать, знаю что рейки на иксах гильзуют, но по подробней к сожалению не смогу рассказать, не владею информацией
@@ignworkshop карданчик поменял машину покупал 3 месяца назад сказали что рейка восстановили
Тогда стоит проверить давление гидравлического насоса
Приветствую!подскажи пожалуйста не можем найти этот блок ZKE искали через INSTA+,x5 e53 N62 2004,года,где он может быть?
Загородний Роман в рестайлинге нет блока ZKE, вам нужно искать блок GM3
@@ignworkshop в том блоке всё также как идо рестайлинге?
Загородний Роман да, GM3 это такой же блок комфорта как и ZKE
Подскажи пожалуйста обороты можно с 700 на 800 приподнять ?
Можно
Привет. Подскажи пожалуйста. Е39 рест но рейка без серва, тугой руль и на месте и на оборотах, купил уже так было, гур не гудит, но рейка справа подтекает, руль тугой как на девятке примерно,) в итоге это насос или рейка?
Очевидно, что из за течи в рейке поступает воздух в систему нужно устранить течь
@@ignworkshop а то все мастера говорят то гур то рейка)) тогда ремкомплект рейки нужен либо рейка .спасибо)
Добрый день. Подскажите, для такого кабеля есть программы под Андроид? Есть разные кабеля, какой лучше использовать для диагности х5 2001г.3л.? Спасибо.
Делфи дс150 подходит для этой модели БМВ?
6:22 ошибка по серватронуку , как ее стереть , как вас на дрийве найти ? спасибо
В шапке профиля канала ссылка на Drive2, стереть ошибку можно так же как и любую другую
@@ignworkshop я вам написал на драйве , посмотрите если не сложно , что б тут заново не описывать проблему
Владимир добрый день! Не подскажешь какое масло лить в ГУР? Бмв Е 38 мотор 4.4 ,год 2000
B. M. I. Pentosin или если насос гур не новый то dextron3 обычная atf красная
@@ignworkshop я тогда к тебе обращался с проблемой,насос новый ставил,но залил туда dex3. Сейчас опять гудит и пенится жидкость. Если сейчас слить и залить другую , что-то изменится? Гудит конкретно,не приятно очень
B. M. I. Пена означает, что где то воздух пропускает, звук как раз из за этого может быть. Сама замена жидкости ничего не даст. Я пробовал менять раза три. Все осталось как и было.
@@ignworkshop понял Владимир.
@@ignworkshopЗдравствуйте, на е38 тугой руль также исправить можно?
Привет, у меня е53 4,8 убрал плебми как можно отшить ошибки с шитка приборов. Спасибо
Привет, если убрал пневму то нужно колировать комбинацию приборов изменять комплектацию машины не обязательно во всех блоках, ошибки уйдут
Владимир приветствую ,у меня е39 в рестадинге с сервотроником ,купил машину руль был тугой прошлый собственник сказал что нужно блок комфорта менять ,но точно такой же не получаеться найти да и на разборке мне сказали что возможно точно такой же блок возможно и не найду нужно будет с другими цифрами взять и прошить его ,я теперь не знаю что делать (ездил на диагностику говорят по рулю ошибок нет
AMG /////// с чего решили что нужно блок комфорта менять ?
Владимир Игнатьев ну прежний собственник сказал что клапан снимали прозванивали он рабочий потом сняли блок вскрыли его и так чёрная точка на корпусе (следы прогара какого то резистора )пробовал перепаять говорить не помогло ,и ещё сказал что питание на прямую подавал на клапан руль стал пушинкой
AMG /////// ну если восстановить блок не вышло то только замена, и перекодировка либо перепаять схему памяти чтобы все параметры комплектации сохранить это можно сделать с блоком с разбора с такой же машины примерно одинакового года выпуска, ошибки должны присутствовать
Владимир Игнатьев в нашем городе просто нет таких умельцев либо не хотят связываться ,вот и не знаю куда деваться
AMG /////// надо отправлять старый не рабочий и новый блок в другой город либо глушить клапан в открытом положении самостоятельно есть ещё вариант поставить Рейку без клапана тогда все проблемы уйдут
У меня на ходу при повороте руль обратно не возвращается,это норм для бмв или проблема(. первая бмв)
А почему он должен обратно возвращаться ?
@@ignworkshop так и и спрашиваю это норма или нет.
У меня на акценте,тигуане при повороте руль возвращался ,а тут надо докручивать
@@olehbelov5960 я не встречал ни одной машины у которой руль возвращается
Привет, у меня х5 е53 4.4 2002. Когда разгоняешься до 80, руль как и нужно становится тугим, но когда притормаживаешь он и остаётся тугим. Помогает заглушить и завести машину, но если опять разогнаться то он будет тугим пока не заглушишь. Куда рыть?
Может сервоклапан подвисает нужно разбирать смотреть в каком он состоянии
Здравствуйте у меня такая же беда . Вы решили проблему???
Решили
@@ignworkshop расскажите как решили
Месяц езжу с такой же проблемой
@@totsamiy_toretto так надо видео посмотреть и все понятно будет
Здравствуй Дружище, у меня диск со всеми фаилами, и кабель не могу установить, даже и не пробовал, тк боюсь ошибиться, помоги будь добр. Как связаться с тобой?
К сожалению тут не смогу помочь, удаленная установка программы занимает много времени
Open cyrquit означает не короткое замыкание а отсутствие контакта, а short cyrquit замыкание
Siarhei Tamulionak совершенно верно, если точнее то межвитковое замыкание катушки соляноида
А на бмв сканер можно это увидит? У меня есть ещё сканер лаунч, там ошибок не горит ни каких
Костя Бахарев нужно смотреть отдельно ошибки по блоку ZKE тогда увидите
Как можно с вами связаться ?
С какой целью
@@ignworkshop вы в Москве живете?
@@Ali-Sanan Нет
@@ignworkshop понял )
Привет, ты не в курсе что может быть за проблема и куда обратится или что делать? Сбросил адаптацию АКПП и теперь машина пинается Е53 рестайлинг 3.0D
Е53 LIFE привет, а зачем полезли сбрасывать адаптацию ?
@@ignworkshop сам не знаю, думал лучше будет...
Е53 LIFE Лучше в каком плане? Если коробка переключалась исправно то зачем в неё лезть? Теперь нужно ждать когда блок управления обучится и запишет все необходимые данные по манере вождения после этого нормальные переключения должны вернутся
@@ignworkshop ну накосячил, жалею (
Вот уже год как не исправляется, а что если сделать еще раз, думаю хуже не будет?
Е53 LIFE попробуй заменить масло в акпп, хуже уже скорее всего не будет
Электрорейка?
@@pavelk4142 нет, гидравлическая
А как ты отключил задние датчики кислорода,перепрошивал на евро два или просто отключил?
АЛЕКСАНДР КИСЕЛЁВ да, прошивал на опцию специальную, для стран использующих неэтилированный бензин. Нужно это делать со всеми отключёнными датчиками, после чего сбросить адаптации и ошибки по катализаторам на приборку больше не будут выводиться
А я пока думаю побаловаться с обманками),одна не подошла,была до евро 3, сейчас придёт другая,попробую,она до евро 5,а там видно будет,если не выйдет,попробую электронные обманки,а то загазованнасть и ест больше)
серватроник на дорестайле х5 е53 есть ели нет? у Вас какого года х5?
Lucky Ceeport у меня 2001 год дорестайл, сервотроник присутствует с завода
@@ignworkshop у меня тоже 2001 год. Час назад руль стал тугим. По какой причине это происходит вообще?
Руслан Русланов на видно объяснял по каким причинам это происходит, чаще всего из за падения давления в рулевой
Привет! Русификатор inpы, остался? сможешь отправить на почту?
Напишите почту
@@ignworkshop Спасибо от души!
@@ignworkshop slava.ekshibarov90@mail.ru
Владимир добрый день. Подскажи у меня бумер в 38 кузове 2000 год. По началу закусывал руль, поменял насос, оригинал поставил теперь не закусывает,но тяжеловато крутить. Это так должно быть или как? На МерседесW140 он крутит легко). За ранее благодарю
B. M. I. Здравствуй, нужно посмотреть по комплектации, какая рулевая рейка установлена. Если присутствует клапан сервотроника то возможно что история такая же как у меня была. Если ошибок по электрической части нет, то нужно смотреть уже механическую часть это давление в системе ГУР сама жидкость в каком состоянии ещё нужно проверить фильтр в бочке лучше его промыть или поменять на новый. А вобще по описанию очень похоже на то, что закусывает руль при износе золотникового механизма который стоит в рулевой рейке. Это лечится только заменой всей рейки.
@@ignworkshop Владимир у неё нет рулевой рейки ,вроде как сказали колонка рулевая
B. M. I. Там рулевой редуктор стоит, принцип тот же, клапан такой же
@@ignworkshop Владимир я поменял новую жидкость, поменял бочок,новые оригинальные шланги и сам насос новый брал за 18000 тысяч. После всего этой замены сейчас не закусывает,но как-то тяжеловато крутит. Сегодня вообще заметил,что вроде гудеть начал когда руль поворачиваю
Жидкость какого цвета должна быть?
ахахах, а зачем ты разъем вытащил? Кдэкан без проблем вставляется в нишу ))
В какую нишу?
Знаю ролик довольно таки старый ну мало ли отпишусь
Купил х5 2005 года 3.0 бензин
Руль пряям ооочень тяжелый, очень не комфортно его крутить, я как понял нужен это серватроник или как нго там ) насколько это сложно? Ну рейку менять понятно, а вот дальше ? Насколько часто так люди делают?
Для начала нужно понять что в заводской комплектации было установлено
его там нет я и хочу доостнастить@@ignworkshop
@@laferrari5081 будет сложно, не рекомендую
блин, спасибо большое@@ignworkshop
Как скачать эту программу?
Так же как и все остальное скачивается в интернете
Ты из какого города дружище )?
@@tonylugo913 я из разных городов
Привет подскажи , ссылку на русификацию инпы
Привет. Напиши почту
Владимир Игнатьев dj-fox-91@mail.ru
Проверь почту
@@ignworkshop привет спасибо .. все гуд. как русификация не кривая?
Ну в целом пойдёт, не идеально конечно.
А если без сервотроника
Сергей Золотухин а в чем вопрос? Если сервотроник отсутствует, то и диагностировать нечего. А если руль тугой на рейке без клапана то надо смотреть производительность насоса гур.
Владимир Игнатьев просто не постоянно но бывает тугой буду тогда пробывать менять насос ,жижу менял не помогло
Сергей Золотухин легко проверить, если Обороты повышаешь и руль становится легче крутить значит насос создаёт не достаточное давление на холостом ходу
Владимир Игнатьев так вот у меня допусим 3серии 2011 год,руль тугой двумя руками ели кручу,люфтов и стуков нет,но и гура тоже нет,тут же не гидро а электро рейка,на холостых стоит вроде бы норм,только драйв втыкаешь,срабатывает ошибка колесо и восклецательный знак,и руль становится тугой,кто говорит акум зарядить,кто говорит крестовина закусывает и нужно ВДшкой сбрызнуть,вы что подскажете?
Alfonso Capone я подскажу только самый верный способ проверить неисправность с помощью компьютерной диагностики, там будет все ясно какие ошибки возникают и по какому поводу
У меня на е53 Руль становится тугой когда машина прогревается до рабочей температуры, пока холодная руль пушинка. У тебя так же было или он постоянно тугой был?
Николай Найдёныш Был постоянно тугой не зависит от температуры, но и такое тоже было, только это из за гидравлического насоса скорее всего, шестерни уже износились и не создают нужное давление в рейке.
@@ignworkshop насос поставили новый оригинальный, будем ковырять дальше
@@ignworkshopтакая же проблема , насос тоже поставил новый ,но все так же и осталось ,работает первые 5-10 минут , потом становится тугой ,такое ощущение что сервер просто вырубается
@@ДжонниФунт-р7г ошибки почитайте там будет все видно
а ссылка на русскую inpa есть ?
Андрей Ворон есть, брось почту я отправлю
Владимир Игнатьев monarx@inbox.ru спасибо 🙏🏻
Владимир Игнатьев Так ничего на почте нет ((( вы отправляли ?
Андрей Ворон Отправил ссылку на файл, проверяй.
Ссылка пришла спасибо , только я имел ввиду не сам русификатор а полностью прогу .... моя почему то не работает нормально ))
Владимир, добрый день. Установил себе Инпу, в программе читает только двигатель. Что только ни пробовал, ничего не получается. Может быть Вы скинете свои ссылки на установку Инпы на почту? Shpunersp1985@yandex.ru
Подключись под капотом через переходной адаптер. У меня так только получилось.
А на 3 литровом бензине , тоже есть сервотроник?
john America От объема двигателя не зависит, нужно смотреть комплектацию, в частности должна быть опция S216
У нас, говорит, есть такой разеьм, я, говорит, его уже вытащил....
НАхера ты его вырвал оттуда?????
Удобно мне так было
На камазе руль крутится легче чем на любом бмв с сервой.....
Александр Брянский Только если камаз без колёс стоял
@@ignworkshop много накатал за рулем камаза? При исправной серве у меня на 39ке руль туже чем на моем камазе воровайке.
Тогда стоит проверить развал схождение на твоей исправной 39ке
рейнголд надо ставить все на русском, инпа уже староватая.
Brand BMW Рейнгольд не особо новее инпа полностью справляется со своими задачами
@@ignworkshop рейнголд новее, и более умнее, инпа такую хрень может показать , то н аинглише ошибки то еще чето , и нет описания ошибки, рейнголд анализирует, покажет когда и как и при каких параметрах че произошло , текущее состояние, удобно прозванивать , тут же обновить ошибку.. можно составить план проверки, он сам сделает то что нужно , можно включать все механизьмы которые есть в блоках , выводить параметры нужные , делать тест блоки, которых отродясь нет в инпе. в рейне 40 гигов инфы, и на плане проверке показывает необходимые разьемы и электрические схемы, сам направляет куда ткнуть тестером. очень удобно .
Brand BMW для е53 лучше использовать тогда уже Dis чем рейнгольд. Рейн много не видит того что видит дис или инпа.
@@Технарь-е9д хаха. и что видит инпа что не видит рейн ? инпа это максимум высветить ошибку и есть мало мальские какето тест блоки, которые 50% что не проходят ..
рейн мощнейшая программа, которая не только покажет ошибки, но и есть их описание, когда, сколько раз , при каких параметрах произошло , текущее состояние, можно сделать план проверки по каждой ошибке, где программа сама проанализирует ее, и подскажет что делать и куда копать , и причем все это на полноценном русском языке. .+ тутже покажет схему электрическую и какие разьемы по номерам куда и что проверить ..
для быстрого скана и видить все можно купить бмв сканер 1.4 он же бобер и для легкого программирования с коленки ..
а программировать в среднем сегменте опять же тот же кабель что на рейнголде и проги с пакета бмв стандарт тулз ..
все что выше уже другой сегмент рынка и уже не типоразмера Е53. .
я прекрасно диагностирую свой Е53 рейнголдом. все видно и все читаемо . инпа крайне редкое явление.
ДИС это вообще крайность , его запуск сравним с пуском союза на орбиту )