GM coscast tuning cylinderhead head tuning

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @andreybrambati9507
    @andreybrambati9507 3 ปีที่แล้ว +3

    C20xe, famoso motor GM preparado pela cosworth, mesmo motor da Mercedes pilotada por Airton Senna, na confraternização dos pilotos

  • @sebastiaanbulthuis577
    @sebastiaanbulthuis577 4 ปีที่แล้ว +5

    Wrong tuning you dont polish your intake to a mirror finish 😱

  • @opel3.2v6dragteam-hungary9
    @opel3.2v6dragteam-hungary9 5 ปีที่แล้ว +2

    Szép munka! Grat!!

  • @blueonblueracingnova
    @blueonblueracingnova 2 ปีที่แล้ว +1

    Never polish intake ports. This will slow air speed and make it harder for the fuel to vape. Should have been dimpled or cut so it has lateral lines

    • @schuberttuning5849
      @schuberttuning5849  2 ปีที่แล้ว

      Not. Last job with p600 grid. We made very lot of air flow test, its a good ports profil(golf ist best with cnc)

    • @pohtoj1
      @pohtoj1 2 ปีที่แล้ว

      Thats true and not 😁depends on the different areas of ports

    • @willspencer8694
      @willspencer8694 ปีที่แล้ว

      In general the last pass on the inlet should be 80 grit to rough up the port in a swirl pattern towards valves

  • @pohtoj1
    @pohtoj1 2 ปีที่แล้ว

    big mistake to cut exhaust valve guides, they are the only thing with valve seats that ccool exhaust valves

    • @schuberttuning5849
      @schuberttuning5849  2 ปีที่แล้ว +2

      Not,doesnt mistakes.you meassure cfm? Its better