Вот я понимаю настоящий хозяин, поднял вопрос! А то я тоже подумал что хлам делают, оказалось что диванные пользователи охаили вездеход! МолОдец Александр. Я смотрю всё выпуски что связано с Байкалом удачи Вам!
Спасибо за такое отношение к своему детищу, у нас в стране с этим проблема, мечтаю когда-нибудь стать владельцем вашего вездехода, респект вам и уважение, мужики!
Александр, вы сделали отличный отчёт по поломкам. Видео получилось тёплым, честным и по родственному. Удачи и дальнейшего развития вездеходов. Будем ждать обзор с новыми переделками и улучшениями.
Александр, КРАСАВА!!!!!! 🎉🎉🎉 Правильно сделал! Очень нужный ролик. Я к сожалению не являюсь владельцем Байкала. Вызывает уважение твоё отношение к своему производству! Только положительные эмоции от этого! С Уважением, Андрей, Тюмень.
Компания молодая, начинающая. Хорошо, что поддерживают связь со своими покупателями. Всё замечается и модернизируется в процессе эксплуатации. Удачи Александру Чубакову и его команде конструкторов! ВСЁ 👍👍👍💥💥💥❤ БУДЕТ ХОРОШО!
Смешно , сразу все сами сломали сами не доглядели , перегрузили ,А ЧТО ЖЕ ОНИ ПРИ СЪЁМКЕ НЕ ГОВАРЯТ. Байкал молодцы . Уважение за отслеживание своего изделия .
Скорее всего на эмоциях, потом остынут, подумают. В большинстве случаев виноваты сами. повторюсь ещё раз, не ломается только у тех кто не ездит. А условия эксплуатации такой техники обычно очень тяжелые, даже запредельные. Это не по асфальту ездить.
Александр, моё уважение. Вы молодец, что держите обратную связь с покупателями и помогаете решить возникающие проблемы с вездеходами. Нет такой техники, которая не ломается. Скажу по опыту. Третий год, практически каждый день эксплуатирую в хвост и в гриву, собранный самим вездеход. Да, избавился от всех болячек, раз в сезон меняю кое-где подшипники, ремни. Обычное обслуживание. Многие проблемы озвученные здесь были и у меня. Не ломается только у тех, кто не ездит. P.S. Ожидал вас увидеть на фестивале с новым вездеходом Лесник. Теперь понятно почему не смогли) Удачи вам в реализации ваших планов!
Очень импонирует конечно такой подход, мужской, конкретный. Отличное видео получилось, всем сразу стало понятно откуда поломки, слова самих хозяев, это очень правильное и своевременное видео, рад что справедливость восторжествовала, а то видя эти видео раньше становилось все грустнее за Байкал 4х4, тоже думал поменять свой вездеход рассматривал варианты чтоб с коробкой автомат и Байкал в числе тех на которые был бы не против заменить возможно попробовать, но плохие видео эти с поломками перечеркнули это желание. Теперь посмотрев разоблачение так скажем, буду снова думать прикидывать сравнивать, мне правда для болот нужен, гор и холмов нет у нас на торфяниках, поэтому наверное он не так хорошо мне подходит, но тем не менее длинные перегоны, по 30-40км в один конец на охоту ездить ежедневно аккурат для него, вобщем буду смотреть следить за всеми выпуска и с участием этой техники, как на вологодском фестивале в этот раз проявили Байкалы интересно, очень жду когда лесника соберёте на коробке автомат, тоже интересно возможности проходимости подрастут или наоборот или такие же останутся, цена конечно конечная в итоге какая получается у вас на него любопытно.
Периодически посматриваю видео про вездеходы Байкал. Александр, крепко жму руку, мужчина сказал, мужчина сделал💪🏻🤝. Поражают люди с кем общался, как узнают кто звонит, сразу заднюю включают( да это не я, я не выкладывал, я только в группу, а как в соц сети попали видосы я не в курсе). Все хотят засветиться за счет другого🤦🏻♂️. АЛЕКСАНДР!!! Оставайся таким и делай своё детище лучше, легче, прочнее, здоровья богатырского💪🏻
Александр, добрый ночи я сама не водитель но так интересно сама техника и ваше общение с людьми это здорово❤❤❤ спасибо большое. Огромное вам здоровья и благополучия в вашем доме и всеи ваше команде❤❤❤🎉🎉🎉.
Александр Николаевич никогда не скрывался и не скрываеться от диалога! Я сам владелец 326го Байкала. Пробег около 2700 с июня прошлого года. Кроме обкаточных 50 км, всё по тайге, где пешком еле идешь. Сколько чего и ломалось- исключительно по моей вине. Просто в эти моменты борзел. Да, есть трещины на раме, точнее были. После трелевки листвяков по 10-12 метров в комле 300-350 мм. Связался с заводом и безо всяких проблем были предоставлены пластины усиления. Горжусь, что приобрел настоящий вездеход и настоящего Русского Мужика, который всегда отвечает за свои слова! Всем добра!
@@ДТАРМ Потому что вездеход-это вес. Он рассчитывается на двух человек, винтовку, спиннинг, продукты, спальники и топливо. Если его начинают эксплуатировать как трактор, и он не ломается, то значит трактор и получился, а вездеход, нет. Но у байкала есть ещё второй фактор. Избыточная энерговооруженность. Это гоночный болит. Посмотри ролик, где на нём 80 км вваливают. Народ начинает гонять по разбитому просёлку. А динамика порвёт всё, и раму, и узел, хуже перегруза.
С большим удовольствием смотрел видео,хозяин красавчик, отзывчивый мужик,огромное ему уважение ,были бы деньги купил бы у него !!!даже ради отношения к клиентам, но так как приходиться строить свой ,заказал у тингера оси поворотного кулака,к сажелению ребята отказали в изготовлении и продаже обратной части которая крепиться непосредственно к раме, в чем причина непонятно ,но было обидно ,зато теперь звонят каждый день и пытаются мне продать его.... Тингер красивый с хорошими доступными каталогами запчастей,что и вам советую сделать Тактик покомфортнее Но уехал я бы на Байкале Поэтому успехов вам ,продаж, развивайтесь ,совершенствуйтесь и всем удачи на бездорожье!!! И не забывайте идеальных машин не бывает,у всех есть свои минусы и плюсы
Я не пользуюсь пока вашей техникой но мысли посещают всё чаще и чаще. Для охоты самое то 👍 А на месте Ивана если есть такая возможность сдал бы вам его обратно за какие-то деньги и прикупил бы у вас новый модернизированный аппарат и было бы счастье. Техника конечно любая ломается, но стремится нужно к новому.
Привет из Карелии, хорошее дело делаете. Обратная связь лучшая реклама. Техника нужная, 14лет в геологии в основном на гусянке. Теперь для личного пользования присматриваю. Вам новых конструкторских идей, здоровья, и 10000х заказов😊.
Видео конечно интересное Но☝️. Усилевайте рамы, рассчитывайте вес, как может кардан из шлицевой выпасть? Он короткий значит, на перекосах переломах углы смотрите работы, таотниц по больше чтоб все мазалось, это сочлененный вездеход, по покраске чем красите? Чтоб не истиралось покрытие лака нужно минимум 3 слоя, и меньше коряболось, молодцы конечно 👍 Вам нужен просто сумасшедший испытатель чтоб выевлять нюансы, который и день и ночь газ в пол, вот тогда да, но опять могут не выдержать узлы и агрегаты но будет понимание, Желаю успехов с удовольствием приехал бы на тестдрайв и рассказал свое мнение, но я жёсткий испытатель любой техники, если сразу не пошла значит что-то не то 😊, Успехов Вам
Такая рама неможет не лопаться, особенно если ее нагружать. Нужна более обьемная конструкция , увеличенная по вертикали. А усиливать швеллером это удел школьников, поитогу может от таких решений броневик получиться. Обьемные конструкции имеют большую прочность при меньшем весе. Все мосты , высоковольтные опоры и тому подобные конструкции не делают из одного толстого куска металла. Думаю если нанять инженера с высшим образованием, он по раме подскажет. А типа звонки не факт , что владельцам это еще не гарантия , что не постанова. Недумаю, что если бы у меня лопнула рама, я бы мило в трубку хихикал. А если бы она в болоте лопнула и пришлось бы непойми как спасаться, то уж точно не до смеха было бы.
Блин мятый' 😉😂😂😂 хотел сказать какую-то гадость )))) потом посмотрел общение с покупателями и целиком и полностью согласен если хозяин фирмы общается так с людьми это очень круто и сразу становится все ясно кто чего стоит, я только что узнал что Александр помогает ребятам с СВО после этого хоть "голым по улицы ходить" бог за всё простит, респект и уважение !!!.
Дааа, нормальный момент, нечего страшного....у всех так, ломается всё, но когда ломается у меня мне кажется что только у меня это происходит и в добавок так часто что аж выть хочется))) Ну нече, напьюсь, просплюсь, зажму самокат в тесках, да и поменяю подшибник!!!
Здравствуйте желаю всего хорошего и развиваться , такое видео только доверие ещё больше. Вопрос у вас есть детские варианты или мини вездеход а то этот рынок сильно захватывает Китай.
Приветствую от души! А я думал Вы простой мужик - работяга,желающий восстановить родовое" гнездо", и причем с так себе качеством( можно было бы все делать намного эффективней и качественней ,даже не имея опыта,ни строителя,ни организатора производства...) посмотрел на Ваш металлолетектор а затем на болотоход на котором вы помогали охотникам в беде и...... Тут закрались первые сомнения в том,что Вы простой сермяжный мужик который воплощает свою мечту ,как может,на последние деньги,что бы возродить родовое "гнездо". Александр , с моей точки зрения - Вы большой молодец ,стараетесь восстановить в сложнейших условиях СВОИМИ силами,видно не имея опыта и навыков родовое гнездо,выручаете бескорыстно незнакомых Вам людей,попавших в трудную ситуацию,а мог бы ,как я думаю судя по этому ролику загнать на родовой хутор технику,квалифицированных рабочих и за месяц сделал бы там микрорублевку,уважуха,да ещё привлекаете к труду и уважению предков своих детей, и оказываете помощь нашим бойцам на СВО,просто нет слов,как говорится снимаю шляпу и преклоняю колено- такими должны быть все предприниматели которым не безразлично все что касается посильной помощи нашим ребятам на передовой, правильно воспитываете своих детей,да и чувствуется,что Вас в темечко поцеловал боженька(есть такая поговорка у нас у православных),удачи Вам во всем и здоровья Вам и вашим близким! Привет со Смоленщины,если будете проездом,буду рад вас встретить в гостях,хоть и пенсионер,но начну копить на Ваш вездеход,у нас также много мест куда попасть очень трудно даже на гусеничном тракторе . С Уважением Эдуард! 89107287640
Сане привет! Из Ярославля вот еслиб вы открыли филиал в Ярославле я бы сразу пришёл к вам работать с техникой я дружу приходтдтсь даже модернизировать дорабатыаать знаменитые бренды иностранного производства и спустя годы приятно было видеть что моя доработка работает 😊
В 1983 году я устроился водителем на Автобус ПАЗ в БратскГэсСтрой. Мне предложили выбрать из стойла автобус. Я как проработавший автослесарем пассажирских автобусов , конечно выбрал в этом стойле тот автобус у которого осталась почти одна рама. . Я восстановил автобус. И сделал из него конфетку . Мосты ГАЗ 66 с резиной от этой же Шишиги. Сзади на мосту установил по два колеса на каждой стороне с помощью шайбы которые устанавливаются на передний мост ПАЗа. . Работал на Автобусе в директорском костюмчике. . По поводу рамы ваших Вездеходов. Все узлы таких вездеходов должны быть усилены . Рама к примеру в местах соединения швеллеров должна быть усилена треугольными косынками или плитами из железа. Тяги усиливаем втулками большего размера . Чтоб не ломало гранаты устанавливаем металический ограничитель , который не даст узлу или гранате выйти на излом. . Я думаю вам нужен специалист по проверке качества сборки вездехода. И вездеходы будут не по сто километров эксплуатироваться а по миллиону. . С Уважением к Вам и Удачи.
Всем привет. Ребята нужно понимать для чего вам вездеход, если для охоты и рыбалки (покатушки) то профиль будет служить. Если возить по 500 кг и телегу тянуть 1000 кг то порвет конечно профиль. Я сам собрал для себя вездеход и таскаю прицеп с лодкой по бездорожью, рама из Швелера 14 держится, а мелкие расходники всегда будут выходить из строя😊поэтому нужно ходить пешком пока ноги идут😂😂😂. Всем болот и грязи😂
Вот смотрю разных производителей вездеходов , и у меня один вопрос , из какой стали сделан профиль который вы используете ? Еслис базара то они обречены . По молодости занимался картингом , так вот там рама сделана из хромонсилевой трубы . Мало того что она не ржавеет , так она и не лопается , а нагрузки там приличные .
@@archibaldo да при чем тут машиностроительная сталь, есть марка стали, и у нас есть высококачественная сталь, вот только стоит она подороже. Но кому это надо? Тяп ляп и вперёд, хозяин потом покрасит, ему ж делать то нечего. 🤣
Переломки от нагрузок должны ломаться и с этим нужно смириться. Прототип перелома это трактор к-700. И тоже ломается. Выбирайте либо рама либо переломная рама. Вы выбрали переломку а это супер проходимость. За счёт полного облегания рельефа. Выбрали раму проходимость чуть хуже потому что происходит вывешивание. Вот и решайте решайте что вам больше подходит. Владельцев переломок прошу обезопасить собственную спину. При поломке узла задняя часть ломает спину водителя.
Вот так и должны относиться к своим клиентам. К сожалению это исключение. Байкал видел в Владивостоке, на вид отличный зверь, прокатиться возможности не было, увы. Успехов в бизнесе.
Не ваш клиент. Нооо. Такое ощущение что Наиграно. Может ошибаюсь.. Но сначало видео что снимались. Потом- не я не я. Видео выкладывал. А на Вологодском фестиваль. Не видел вас.
Как говорится не делай добра и не получишь зла сначала заказчики дерьмецо поливали а когда позвонили и стали спрашивать всех хвост поджали а производитель со своей стороны молодец штат снял такое видео несмотря ни на что
Уважуха! Тот вездеход, что попал в аварию думаю не стоит полностью бесплатно восстанавливать, пусть без навара сделать, чисто материал, но не бесплатно
Я не могу понять. Пользователи сначала выкладывают, а потом сопли жуют. Типо сами виноваты, что уехали далеко в тайгу и рама сломалась. Действительно, какая машина не ломается -говорит производитель. А в тайге ни связи ни пешком не дойти. Вот и помер пользователь. А тут говорят об уазе. Во первых уаз не ведёт беседы как улучшить технику. Всёравно купят. Во вторых когда человеческий фактор , как пользователь говорит, это мелочи и с кем не бывает, то поэтому такие и автомобили у нас будут изготавливать и опраыдывать чем угодно. А депутаты к таким авто даже близко не подходят. Значит такие авто только для рабов. Мелочи это главное. И если производитель действительно хочет улучшить, то как раз человеческий фактор и мелочи, которые могут привести к гибели людей, должны быть главным фактором. Такие вещи, как сломаная рама это провал производителя. И собственник обязан не опраыдывать себя, а срочно принимать меры и отзыыать сломанные вездеходы, а не пытаться переложить на пользователей вину. Чтобы они в трубку мычали , что условия слишком сложные для машины и водители слишком непрофессиональные. Поэтому производитель здесь не причём. А про сварщика, который сварил плохо, типо тоже человеческий фактор, так его нужно гнать с работы, как я считаю, т.к. на кону человеческая жизнь. Это не на уазе забраттся в лес в основном в 2 машины и больше. Друг другу помогут. Здесь такая машина обычно приобретается одним пользователем. Поэтому он один едет далеко в тайгу, горный алтай и т.д. Делайте выводы. И признавайте ошибки!!!
Такого подхода к своей продукции, нашей стране и не хватает. Александр, от души жму руку за честность.
Александр,в наш бессовестный век,вы просто,,Человек Совести,,с большой буквы!! Настоящий Русский мужик!!
Вот я понимаю настоящий хозяин, поднял вопрос! А то я тоже подумал что хлам делают, оказалось что диванные пользователи охаили вездеход! МолОдец Александр. Я смотрю всё выпуски что связано с Байкалом удачи Вам!
Спасибо за такое отношение к своему детищу, у нас в стране с этим проблема, мечтаю когда-нибудь стать владельцем вашего вездехода, респект вам и уважение, мужики!
Саша, дружище, посмотрел видео на одном дыхании. Молодец - человечище, жму руку, еще больше тебя зауважал!
Александр, вы сделали отличный отчёт по поломкам. Видео получилось тёплым, честным и по родственному. Удачи и дальнейшего развития вездеходов. Будем ждать обзор с новыми переделками и улучшениями.
Какой хороший человек представитель "Байкала"..уверен что за это время поломок все "детские болезни" будут устранены
Саня, вселенное тебе и всем кто связан с этим СПАСИБО!!!
ДАЙ ВАМ БОГ СИЛ ТЕРПЕНИЯ ЗДОРОВЬЯ УДАЧИ!
Вот так мужик решает вопросы ,позвонил и спросил.Уважаю Александр🫲
Александр, КРАСАВА!!!!!! 🎉🎉🎉
Правильно сделал!
Очень нужный ролик. Я к сожалению не являюсь владельцем Байкала. Вызывает уважение твоё отношение к своему производству! Только положительные эмоции от этого!
С Уважением,
Андрей, Тюмень.
Компания молодая, начинающая. Хорошо, что поддерживают связь со своими покупателями. Всё замечается и модернизируется в процессе эксплуатации. Удачи Александру Чубакову и его команде конструкторов! ВСЁ 👍👍👍💥💥💥❤ БУДЕТ ХОРОШО!
Смешно , сразу все сами сломали сами не доглядели , перегрузили ,А ЧТО ЖЕ ОНИ ПРИ СЪЁМКЕ НЕ ГОВАРЯТ. Байкал молодцы . Уважение за отслеживание своего изделия .
Скорее всего на эмоциях, потом остынут, подумают. В большинстве случаев виноваты сами.
повторюсь ещё раз, не ломается только у тех кто не ездит. А условия эксплуатации такой техники обычно очень тяжелые, даже запредельные. Это не по асфальту ездить.
Вот это подход. 👍
Моё Уважение.
Хоть и не являюсь владельцем данного вездехода.
Спасибо за обратную связь.
Успехов всему коллективу в производстве.
Просто Мужик Слова.
Процветание вашему делу.
Дорога появляется под идущим.🤝👍🤝
Так держать. Вы одни единственные наверное, у кого отношение такое к клиентам
Александр, моё уважение. Вы молодец, что держите обратную связь с покупателями и помогаете решить возникающие проблемы с вездеходами. Нет такой техники, которая не ломается. Скажу по опыту. Третий год, практически каждый день эксплуатирую в хвост и в гриву, собранный самим вездеход. Да, избавился от всех болячек, раз в сезон меняю кое-где подшипники, ремни. Обычное обслуживание. Многие проблемы озвученные здесь были и у меня. Не ломается только у тех, кто не ездит.
P.S. Ожидал вас увидеть на фестивале с новым вездеходом Лесник. Теперь понятно почему не смогли)
Удачи вам в реализации ваших планов!
Директору корпорации "Байкал 4*4 респект !!! Молодец ! 👏👏👏
Молодцы парни 👍 Авторитет тяжело заработать, потерять легко. Удачи вам 👍👍👍
Очень импонирует конечно такой подход, мужской, конкретный. Отличное видео получилось, всем сразу стало понятно откуда поломки, слова самих хозяев, это очень правильное и своевременное видео, рад что справедливость восторжествовала, а то видя эти видео раньше становилось все грустнее за Байкал 4х4, тоже думал поменять свой вездеход рассматривал варианты чтоб с коробкой автомат и Байкал в числе тех на которые был бы не против заменить возможно попробовать, но плохие видео эти с поломками перечеркнули это желание. Теперь посмотрев разоблачение так скажем, буду снова думать прикидывать сравнивать, мне правда для болот нужен, гор и холмов нет у нас на торфяниках, поэтому наверное он не так хорошо мне подходит, но тем не менее длинные перегоны, по 30-40км в один конец на охоту ездить ежедневно аккурат для него, вобщем буду смотреть следить за всеми выпуска и с участием этой техники, как на вологодском фестивале в этот раз проявили Байкалы интересно, очень жду когда лесника соберёте на коробке автомат, тоже интересно возможности проходимости подрастут или наоборот или такие же останутся, цена конечно конечная в итоге какая получается у вас на него любопытно.
Молодцы! Горжусь что в моей стране такие компании! Такие ребята! С удовольствием пришел бы на экскурсию по такой технике!
Периодически посматриваю видео про вездеходы Байкал.
Александр, крепко жму руку, мужчина сказал, мужчина сделал💪🏻🤝. Поражают люди с кем общался, как узнают кто звонит, сразу заднюю включают( да это не я, я не выкладывал, я только в группу, а как в соц сети попали видосы я не в курсе). Все хотят засветиться за счет другого🤦🏻♂️.
АЛЕКСАНДР!!! Оставайся таким и делай своё детище лучше, легче, прочнее, здоровья богатырского💪🏻
Александр, добрый ночи я сама не водитель но так интересно сама техника и ваше общение с людьми это здорово❤❤❤ спасибо большое. Огромное вам здоровья и благополучия в вашем доме и всеи ваше команде❤❤❤🎉🎉🎉.
Вездеходы классные , мечтаю о вашем вездеходе , возможно когда-нибудь получается приобрести 👍
Молодцы ребята, классные тачки делаете! В мае к вам в гости за новым аппаратом собираюсь
Александр Николаевич никогда не скрывался и не скрываеться от диалога! Я сам владелец 326го Байкала. Пробег около 2700 с июня прошлого года. Кроме обкаточных 50 км, всё по тайге, где пешком еле идешь. Сколько чего и ломалось- исключительно по моей вине. Просто в эти моменты борзел. Да, есть трещины на раме, точнее были. После трелевки листвяков по 10-12 метров в комле 300-350 мм. Связался с заводом и безо всяких проблем были предоставлены пластины усиления. Горжусь, что приобрел настоящий вездеход и настоящего Русского Мужика, который всегда отвечает за свои слова! Всем добра!
Почему их без проблем сразу не усилили на заводе
@@ДТАРМ
Потому что вездеход-это вес.
Он рассчитывается на двух человек,
винтовку, спиннинг, продукты, спальники и топливо.
Если его начинают эксплуатировать как трактор,
и он не ломается, то значит трактор и получился, а вездеход, нет.
Но у байкала есть ещё второй фактор.
Избыточная энерговооруженность.
Это гоночный болит.
Посмотри ролик, где на нём 80 км вваливают.
Народ начинает гонять по разбитому просёлку.
А динамика порвёт всё, и раму, и узел, хуже перегруза.
Сегодня видел оранжевые квадроциклы, просто фантастика! Вживую они просто шикарные!
Молорик, спасибо! за честность, вот таких руководителей, в стране не хватает.👍
Я такой вездеход купил бы , ламаются все. А вездеход хороший 👍
Здравствуйте Александр. Досмотрела видео до конца. Вы молодец посмотрел все видео где есть проблемы. Позвонили. Удачи вам в вашей работа.
Молодец. Слов позитивных не хватает. Везде успевает.
Молодец , хороший подход к клиенту
Классный ты мужик,Александр!
И команда твоя👍👍👍
Приятная организация, люди работают честно.
С большим удовольствием смотрел видео,хозяин красавчик, отзывчивый мужик,огромное ему уважение ,были бы деньги купил бы у него !!!даже ради отношения к клиентам, но так как приходиться строить свой ,заказал у тингера оси поворотного кулака,к сажелению ребята отказали в изготовлении и продаже обратной части которая крепиться непосредственно к раме, в чем причина непонятно ,но было обидно ,зато теперь звонят каждый день и пытаются мне продать его....
Тингер красивый с хорошими доступными каталогами запчастей,что и вам советую сделать
Тактик покомфортнее
Но уехал я бы на Байкале
Поэтому успехов вам ,продаж, развивайтесь ,совершенствуйтесь и всем удачи на бездорожье!!!
И не забывайте идеальных машин не бывает,у всех есть свои минусы и плюсы
Александр. Сделайте народный вездеход чтоб стоил до мильона. Был прост и надёжен без всяких хахоряшек, фонариков....
Такая техника обязательно должна быть с запасом прочности, если люди жалуются это плохо.
Андрей вам и вашему предприятию успехов и процветания.Большое дело делаете.
Я не пользуюсь пока вашей техникой но мысли посещают всё чаще и чаще. Для охоты самое то 👍
А на месте Ивана если есть такая возможность сдал бы вам его обратно за какие-то деньги и прикупил бы у вас новый модернизированный аппарат и было бы счастье. Техника конечно любая ломается, но стремится нужно к новому.
Александр, большое спасибо Вам за Вашу политику производства. Вы являетесь образцом бизнесменам. Здоровья вам, удачи и успехов!
Здравствуй Александр смотрю ваши видео и подписан на ваш канал, везде ходы у вас хорошие хотя и не катался на них но хотел бы прокатиться😊
Молодцы ребята👍👍👍 тоже когда нибудь куплю ваш вездеход😃мечтаю😅🙌
Так держать✋✋✋✋✋
Привет из Карелии, хорошее дело делаете. Обратная связь лучшая реклама. Техника нужная, 14лет в геологии в основном на гусянке. Теперь для личного пользования присматриваю. Вам новых конструкторских идей, здоровья, и 10000х заказов😊.
Удачи. Если настроен то все будет хорошо.
Александр так держать!!! ❤
Видео конечно интересное Но☝️.
Усилевайте рамы, рассчитывайте вес, как может кардан из шлицевой выпасть? Он короткий значит, на перекосах переломах углы смотрите работы, таотниц по больше чтоб все мазалось, это сочлененный вездеход, по покраске чем красите? Чтоб не истиралось покрытие лака нужно минимум 3 слоя, и меньше коряболось, молодцы конечно 👍 Вам нужен просто сумасшедший испытатель чтоб выевлять нюансы, который и день и ночь газ в пол, вот тогда да, но опять могут не выдержать узлы и агрегаты но будет понимание,
Желаю успехов с удовольствием приехал бы на тестдрайв и рассказал свое мнение, но я жёсткий испытатель любой техники, если сразу не пошла значит что-то не то 😊,
Успехов Вам
супер молодец)))) так держать
Эти узлы с трещинами должны осмотреть инженера и конструкцию усовершенствовать (усилить).
Такая рама неможет не лопаться, особенно если ее нагружать. Нужна более обьемная конструкция , увеличенная по вертикали. А усиливать швеллером это удел школьников, поитогу может от таких решений броневик получиться. Обьемные конструкции имеют большую прочность при меньшем весе. Все мосты , высоковольтные опоры и тому подобные конструкции не делают из одного толстого куска металла. Думаю если нанять инженера с высшим образованием, он по раме подскажет. А типа звонки не факт , что владельцам это еще не гарантия , что не постанова. Недумаю, что если бы у меня лопнула рама, я бы мило в трубку хихикал. А если бы она в болоте лопнула и пришлось бы непойми как спасаться, то уж точно не до смеха было бы.
Я не инженер и без высшего образования понимаю что это слабое место.
Теска молодец уважаю, ностоящих мужиков.
Просто, Рәхмәт 🤝
Блин мятый' 😉😂😂😂 хотел сказать какую-то гадость )))) потом посмотрел общение с покупателями и целиком и полностью согласен если хозяин фирмы общается так с людьми это очень круто и сразу становится все ясно кто чего стоит, я только что узнал что Александр помогает ребятам с СВО после этого хоть "голым по улицы ходить" бог за всё простит, респект и уважение !!!.
Я не довелен.. У меня нет такого вездеход ещё.. Езжу на китайце как бродяга...
Александр Вы Молодец 🤝
👍
Удачи Александр.
Дааа, нормальный момент, нечего страшного....у всех так, ломается всё, но когда ломается у меня мне кажется что только у меня это происходит и в добавок так часто что аж выть хочется))) Ну нече, напьюсь, просплюсь, зажму самокат в тесках, да и поменяю подшибник!!!
Красава Александр.
Молодец Александр ! Так держать ! 😂
Кто не понимает в техники пускай ездят на лошади с добром к вам техника огонь
Александр позвонил клиенту уже плюс ➕
Для простова работяги, дорогой вездеход
Вологда ,аж приятно когда где то хоть упоминают на просторе юту
Здравствуйте желаю всего хорошего и развиваться , такое видео только доверие ещё больше. Вопрос у вас есть детские варианты или мини вездеход а то этот рынок сильно захватывает Китай.
Двигатель и водител находятся на узле перелома, это и нагружает раму, она и лопается. Двигатель выносите за мост вперёд
Приветствую от души!
А я думал Вы простой мужик - работяга,желающий восстановить родовое" гнездо", и причем с так себе качеством( можно было бы все делать намного эффективней и качественней ,даже не имея опыта,ни строителя,ни организатора производства...) посмотрел на Ваш металлолетектор а затем на болотоход на котором вы помогали охотникам в беде и...... Тут закрались первые сомнения в том,что Вы простой сермяжный мужик который воплощает свою мечту ,как может,на последние деньги,что бы возродить родовое "гнездо". Александр , с моей точки зрения - Вы большой молодец ,стараетесь восстановить в сложнейших условиях СВОИМИ силами,видно не имея опыта и навыков родовое гнездо,выручаете бескорыстно незнакомых Вам людей,попавших в трудную ситуацию,а мог бы ,как я думаю судя по этому ролику загнать на родовой хутор технику,квалифицированных рабочих и за месяц сделал бы там микрорублевку,уважуха,да ещё привлекаете к труду и уважению предков своих детей, и оказываете помощь нашим бойцам на СВО,просто нет слов,как говорится снимаю шляпу и преклоняю колено- такими должны быть все предприниматели которым не безразлично все что касается посильной помощи нашим ребятам на передовой, правильно воспитываете своих детей,да и чувствуется,что Вас в темечко поцеловал боженька(есть такая поговорка у нас у православных),удачи Вам во всем и здоровья Вам и вашим близким!
Привет со Смоленщины,если будете проездом,буду рад вас встретить в гостях,хоть и пенсионер,но начну копить на Ваш вездеход,у нас также много мест куда попасть очень трудно даже на гусеничном тракторе .
С Уважением Эдуард! 89107287640
🔥🔥🔥👍👍👍
Сане привет! Из Ярославля вот еслиб вы открыли филиал в Ярославле я бы сразу пришёл к вам работать с техникой я дружу приходтдтсь даже модернизировать дорабатыаать знаменитые бренды иностранного производства и спустя годы приятно было видеть что моя доработка работает 😊
В 1983 году я устроился водителем на Автобус ПАЗ в БратскГэсСтрой. Мне предложили выбрать из стойла автобус. Я как проработавший автослесарем пассажирских автобусов , конечно выбрал в этом стойле тот автобус у которого осталась почти одна рама.
. Я восстановил автобус. И сделал из него конфетку . Мосты ГАЗ 66 с резиной от этой же Шишиги. Сзади на мосту установил по два колеса на каждой стороне с помощью шайбы которые устанавливаются на передний мост ПАЗа.
. Работал на Автобусе в директорском костюмчике.
. По поводу рамы ваших Вездеходов. Все узлы таких вездеходов должны быть усилены . Рама к примеру в местах соединения швеллеров должна быть усилена треугольными косынками или плитами из железа. Тяги усиливаем втулками большего размера . Чтоб не ломало гранаты устанавливаем металический ограничитель , который не даст узлу или гранате выйти на излом.
. Я думаю вам нужен специалист по проверке качества сборки вездехода. И вездеходы будут не по сто километров эксплуатироваться а по миллиону.
. С Уважением к Вам и Удачи.
Всем привет.
Ребята нужно понимать для чего вам вездеход, если для охоты и рыбалки (покатушки) то профиль будет служить. Если возить по 500 кг и телегу тянуть 1000 кг то порвет конечно профиль. Я сам собрал для себя вездеход и таскаю прицеп с лодкой по бездорожью, рама из Швелера 14 держится, а мелкие расходники всегда будут выходить из строя😊поэтому нужно ходить пешком пока ноги идут😂😂😂. Всем болот и грязи😂
Вот смотрю разных производителей вездеходов , и у меня один вопрос , из какой стали сделан профиль который вы используете ? Еслис базара то они обречены . По молодости занимался картингом , так вот там рама сделана из хромонсилевой трубы . Мало того что она не ржавеет , так она и не лопается , а нагрузки там приличные .
В России не производят машиностроительный сталь. Все производители которые хоть как то хотят качество закупают из Китая. Смотрите канал Константин Про
@@archibaldo да при чем тут машиностроительная сталь, есть марка стали, и у нас есть высококачественная сталь, вот только стоит она подороже. Но кому это надо? Тяп ляп и вперёд, хозяин потом покрасит, ему ж делать то нечего. 🤣
Говорит, что возит 500-700 килограмм вездеход, как новый нигде не поцарапанный, стоит, наверное, в гараже просто.
Переломки от нагрузок должны ломаться и с этим нужно смириться. Прототип перелома это трактор к-700. И тоже ломается. Выбирайте либо рама либо переломная рама. Вы выбрали переломку а это супер проходимость. За счёт полного облегания рельефа. Выбрали раму проходимость чуть хуже потому что происходит вывешивание. Вот и решайте решайте что вам больше подходит. Владельцев переломок прошу обезопасить собственную спину. При поломке узла задняя часть ломает спину водителя.
Александр вы красавчик💯💯💯👍👍👍
Ваня пере обулся 😂 продать не хочу всё нравится 😊 но льёт говно на " Байкал 4×4" 🤬 таких людей не понимаю!
Получается что Александр делает людей свободными благодаря вездеходам.
Мне бы такой вездеход,горя бы не знал.
Вам еще делать для них прицепы такиежи по восоте
Вот так и должны относиться к своим клиентам. К сожалению это исключение. Байкал видел в Владивостоке, на вид отличный зверь, прокатиться возможности не было, увы. Успехов в бизнесе.
Не ваш клиент. Нооо. Такое ощущение что Наиграно. Может ошибаюсь.. Но сначало видео что снимались. Потом- не я не я. Видео выкладывал. А на Вологодском фестиваль. Не видел вас.
Здравствуйте, почему Вы пишите 700 + ,а 678 ещё не готов
Александр 👍
Как владелец вездехода Лесник М Север. Расстроился когда узнал что он попал к вам на производство, получится опять Байкал
Конторе надо расти, молодец Александр. А в конторе КРОТ сидит, который в сеть сливает саботаж.
Как говорится не делай добра и не получишь зла сначала заказчики дерьмецо поливали а когда позвонили и стали спрашивать всех хвост поджали а производитель со своей стороны молодец штат снял такое видео несмотря ни на что
Подскажите пожалуйста от чего стоят зеркала заднего вида, которые так ловко складываются?
УАЗ Хантер
Может делать из расхода через трубочку как смазка должна поступать на узлы
Попробуйте на узел перелома шар от УАЗ трактор сосед делал 10 лет работает сено косит копны тоскает дрова возил трактор тащит
При условии, что трактор 🚜 не более тонны
Да тут или в дерево какоето влетел или еще в что то вот и отвалилось а если тут усилить будет в чем то другом месте рвать
капитан очевидность, а мы все не знали. Всё давно уже разжовано.
Этот узел ломается постоянно.
Он для того и сделан. Вездеход-переломка
Красавчик александр
Здравствуйте 👋 на данный момент сколько вездезодов продали? И в целом какие проблемы (ломается) чаще всего.
700+
Детские болячки из-за человеческого фактора..
Уважуха! Тот вездеход, что попал в аварию думаю не стоит полностью бесплатно восстанавливать, пусть без навара сделать, чисто материал, но не бесплатно
Классный аппарат хоть раз в жизни чтобы подарил😔
🤚✋👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌💯💯💯💯💯
На новый вездеход просятся побольше колесики.
В группе ( байкаловодов ) все ноют . ВСЕ ноют . Но все довольны )))
У Родственника тоже сначало пополам сломался , потом начали подшипники лететь на полуосях
Я не могу понять. Пользователи сначала выкладывают, а потом сопли жуют. Типо сами виноваты, что уехали далеко в тайгу и рама сломалась. Действительно, какая машина не ломается -говорит производитель. А в тайге ни связи ни пешком не дойти. Вот и помер пользователь. А тут говорят об уазе. Во первых уаз не ведёт беседы как улучшить технику. Всёравно купят. Во вторых когда человеческий фактор , как пользователь говорит, это мелочи и с кем не бывает, то поэтому такие и автомобили у нас будут изготавливать и опраыдывать чем угодно. А депутаты к таким авто даже близко не подходят. Значит такие авто только для рабов.
Мелочи это главное. И если производитель действительно хочет улучшить, то как раз человеческий фактор и мелочи, которые могут привести к гибели людей, должны быть главным фактором. Такие вещи, как сломаная рама это провал производителя. И собственник обязан не опраыдывать себя, а срочно принимать меры и отзыыать сломанные вездеходы, а не пытаться переложить на пользователей вину. Чтобы они в трубку мычали , что условия слишком сложные для машины и водители слишком непрофессиональные. Поэтому производитель здесь не причём. А про сварщика, который сварил плохо, типо тоже человеческий фактор, так его нужно гнать с работы, как я считаю, т.к. на кону человеческая жизнь. Это не на уазе забраттся в лес в основном в 2 машины и больше. Друг другу помогут. Здесь такая машина обычно приобретается одним пользователем. Поэтому он один едет далеко в тайгу, горный алтай и т.д.
Делайте выводы. И признавайте ошибки!!!
Бальзам на душу
Хотя бы косынки приварили бы в раму.вообщем нужен инженер испытатель с хорошим знанием сопромата.
Вот были бы все такие руководители была бы другая жизнь.А Вам Александр Николаевич успехов всего хорошего