Как Убрать СКОЛ на Кузове Без Покраски. Легко и Быстро
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2024
- avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
Как убрать любой скол на кузове автомобиля без покраски детали.
Лучше отполировать, потом взять иголку и позаполнять краской, сверху лаком. И оставить как есть. Без терения наждачкой. Иначе можно запросто протереть базу
Вокруг лака надо нанести тонкий слой шпаклёвки, которую будете стирать с бугром лака, если не нанести большая вероятность протереть лак до базы и тогда в перекрас деталь, уже ни чем не исправите. Толщина шпаклёвки минимум и постоянно добавлять пока плоскость не выровняется.
Либо катером
@@ОлегТаскаев-т3э _каттером_
_ничем_
Шпаклёвку в плоскость лкп? Тогда ж бугор выйдет
В процессе выравнивания бугра шпатлевка будет стачиваться тоже, но лак не повредится
Чтобы лак не скатывался нужно прогреть метал феном, при нанесении лака будет мгновенно схватываться.
_металл_
@@UniversumXX эй, учебник русского языка, не душни в тредах
Согласен, температура, грунта, краски, поверхности и лака должна быть в пределах 24 градусов, тогда и адгезия лучше и натяжение покрытия и высыхает быстрее
Реально, за все те видосики которые я уже просмотрел, это первый АДЕКВАТНЫЙ понимающий человек который показал ДЕЛО. Ставлю "ЛЮБО" 👍 и советую для просмотра. Парню УВАЖЕНИЕ.
слой лака снял с половины двери. если на каждый скол так заморачиваться, скоро от лака ничего не останется
Толщина лака 30-40 микрон, Диванный Эксперт. Его лет 100 тереть 2000-ой наждачкой, чтобы стереть.
@@ЯичкоЖуравля ты так написал, как будто 30-40 микрон, это толщиной с ладонь, профессор ))))
@@keyboardrambo он прав, попробуй даже не 2000 а 800 той наждачкой л. к. Покрытие с любой деревяшки убрать)
@@АнтиПотребитель так он холмик лака снял гораздо больше слоя лака
@@ЯичкоЖуравля Suri mozhno proteret za paru minut
Как убрать СКОЛ на Кузове Без Покраски: Берем краску и красим...
😂😂😂
Может быть имели ввиду без полной покраски детали
Гениальный человек
🤣👍
Без покраски всего элемента имелось в виду
куча лака снял и всёравно результат такой себе.Проще было капнуть краски на него и делов то
Солидарен,пару слоев краски нанес бы что б выровнять и делов.Заморачиваться такой ерундой...
Так и делаю
согласен
На следующий день подходишь и там скол рядом новый... Так всю не залатаешь, среда обитания машины не очень то добрая.
Это не ремонт, этотпорнография😂😂😂🤦♂️
Пятно лишь потому что цвет светлый и металик. И покрывая точечно краской несколько раз очень сложно не сделать отличия. Как по мне вышло идеально.
видно ржавчину в сколе.... я таких сколов штук 10 на машине убрал...делается это по другому. Зачищается наждачкой крупной 500-1500 до металла - равномерно без перепадов по слоям! и избавления ржавчины! Сразу скажу такая точечка а под ней с 5 рублевую монету поврежденный метал, ржавчина под цинком быстро идет. Далее это все место "методом батарейки и лампочки " цинкуем, грунтуем кислотным грунтом, потом обычным 2к, далее краска, потом лак 2к - и только это будет держаться! желательно иметь компрессор и аэрограф с большой дюзой, а то с маленькой бывает металлик не простреливает. а эта залепуха до первой мойки! кстати обычный лак из баллончика легко смывается бензином, не крепкий, и быстро отлетает от родного лака авто.
Из балончика красил весь капот от нексии, 2года держался потом выцвел так и продал
@@Arsen_gidу меня на 12-шке держится уже 3 года и не выцвел и ничего, как новый, зависит от того как красить
а почему не эпоксидным грунтом грунтуем?
Не все кузова оцинкованы. И это ещё смотря чем цинковать - например средство цинкор вообще зло (у меня в предыдущем комменте описано почему)
спасибо,попробую завтра так же. правда это на капоте. спасает только то что краска белая без блеска… обычная
ну что? помогло?
@@СергейИванов-й3я7п попробовать попробовал, а наутро отдал перекрашивать😂😂
Объясните на пальцах пожалуйста, вот я зашкурил переход со старой краски на металл до плавного состояния, зашпаклевал, подтер наждачкой до ровного состояния и вроде же все нормально, зачем потом расшкуривать пол двери все более и более мелкой наждачкой, для чего это делается?
Фантастика, готов был отдать 3т, но маляры которые мне попадались, говорили Деталь..., или Да пусть так, почти не видно... 😜
Я сам маляр, вот за эту работу которую показывает в ролике , маляр должен потратить день и то места скола видно пятнышко, маляр не знает будешь ли ты доволен итогом , плюс это риск того что нечайно протерëт лак, итог время, риск, видно пятно, не извесно что ты скадешь, поэтому легче не принемать такую работу, и еше за маленький скол тебе будет жалко 3 т отдавать
@@dgcdhjbfgh4451 да нет, именно готов был, потому что боишь больше что ржа пойдет..., поэтому 3т
А мне просто краской ткнули и всё! И то по цвету отличалась. Я чуть не плакала
@@natipi8421 Бедняжечка
А можно ямку шпаклевкой закрыть и потом сделать все тоже самое? И когда покраска без лака просто краской заливаем?
Так и нужно делать.
Только лаком обязательно что бы опять краска не слезла.
А шпаклёвка зачем? Грунтом с базой можно обойтись, если не совсем кратер
@@cu2max
Что значит не совсем кратер?
Если кратер от ржавчины, это уже капитальный ремонт со сносом всего ЛКП и нанесение нового.
Пс:
Точка шпаклевки 100% прочнее и легче в отработке, чем месево из грунта и базы.
пока будете шлифовать протркте базу ,не нало ничего шлифовать , залить краской и лаком , потом срезать каттером и 2000 слегка , тогла точно не накосячите , сейчас база на машине очень тонкий слой
Тут 9 из десяти не знает что такое каттер.
@@ВолодимирКондратенко-в2ч ))) интернет им в помощь , пока ручками не начнешь делать, косячить и исправлять, не поймешь, навыки только от практики приходят .
Хейтеров не смотри, молодец!)
Красиво. Благодарю.
По превью подумал, что ролик про НЛО )
Красавцы парни. Без лишней воды и всё понятно 👍🏼
И результат - просто Г...вно
только хотел написать , что шанс пробить до базы вокруг ооочень велик
Ну... Пятнышко то не еле заметное... Чудес не бывает?
В цвет не попал
Много лака снял с прилегающей поверхности и местечковая полировка оставляет артефакты. Имеет смысл всю машину подкрасить по коцакам и полирнуть.
Я СДЕЛАЛ ХОЛМИК КРАСКОЙ ,НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ ПАСТОЙ (НА ОЗОНЕ КУПИЛ ) РУКАМИ 2 МИН!!! И ВООБЩЕ НЕВИДНО.Шкуркой ненадо и скотчем ненадо обклеивать!!
Что,за паста?
@@АлександрЗапорожцев-з3х Body Compound
@@ИосифСталин-ц8ф пасту машинкой терли или руками можно?
@@ЕвгенийЕвгений-о6н руками
После мойки не слетит?
В место лаком ,можно супер клей использовать?
Да можно
@@Ilnur1993 Говорят ,что клей потом со времени вздуется .
Так что клей если продать машину
Хорошая технология )
Ага, ЛЕГКО И БЫСТРО! именно так.
Братиш! Если правильно обработать скол, то через сколько времени он
проявится опять в виде "рыжика"? И являются ли эти "рыжики" неизбежным
злом, т.е. если их обрабатывать они всё равно рано или поздно проявятся на
этом же месте снова? Спасибо за очень полезное видео.
Если хорошо, тщательно проморить ржавчину преобразователем, то соли цинка, которые содержатся в нем, под воздействием фосфорной кислоты приведут к тому, что окись железа (ржавчина) превратится в окись цинка, которая будет препятствовать образованию ржавчины в этом месте. Кроме того, вы покрываете поврежденное место краской, а затем и лаком. Нет кислорода, нет ржавчины
@@ИванШубин-н6ф Спасибо! Успехов!
@@ИванШубин-н6фговорят, что преобразователь необратимо меняет поверхность железа и оно продолжает разрушаться, будучи закрашенным. Но что могу сказать - не пользуйтесь цинкором, это абсолютное зло!! 200 сколов ушло под переделку из-за него. Он разъедает заводской грунт и проникает в пространство между лкп и грунтом, разъедая лкп изнутри уже на бОльшем радиусе скола. Последующая оцинковка им тоже ужас - цинк залазит на края грунта и лкп, образуя «железные» бугорки, при этом втирается ногтем, т.е. вообще не держится. Пришлось снимать все и затирать заново но уже на большей площади. Начитавшись хваленых отзывов об этом инструменте, казалось что это панацея от ржавчины, а копнув глубже выяснилось, что много людей получили такой же результат.
Хорошо вышло 👍👍👍👍👍
На белом цвете будет вообще огонь
Здравствуйте скажите какая паста и почему зелёный круг а не чёрный
Подскажите, а без полировочной машины и дрели, в ручную можно также до блеска или похоже отполировать? Если можно, то как и чем? Спасибо.
Можно но тереть нужно будет очень долго
По этому запросу есть видео про ремонт сколов 34 минуты или около того, мужик маляр полировал вручную пастой его фирмы и микрофиброй, вроде получилось для ручного результата неплохо
Как то не особо хорошо получилось...мягко сказать
У меня такой же результат, когда я наношу в 2-3 слоя по капле краски, нанося ее кистью или зубочисткой. При этом убираю лишнюю краску вокруг слоя. А на некоторых элементах вообще не заметно. А с лаком не получается совсем никак...
Щас машины красят нанометрами паром очень тонинький слой неполучится так сделать
Не понял: ямка осталась, грунт и шпатлёвка не укладывались. Почему?
красавэла) на днях царапины на своей убирал, таким же образом
Так пятнышка на месте скола вообще не должно быть. Это место должно быть неотличимо, чтобы вообще не понять, что скол был
Ну это всё понятно, а вот что делать если начинаются холода?? В переди Московская зима с химией, маленький скол к потеплению станет уже совсем не маленьким, топлого горожа нет.
Просто лаком или краской закапать. Можно суперклеем. Главное, закрыть повреждение, до теплых времён, в вашем случае.
Сто пудов рыжик вылезет через год
Сложно и долго,только кто знает и умеет сможет сделать такое качественно
Испортил дверь😢 Теперь половина двери окрашено с шагренью, и кусок, который шлифовал без шагрени в зеркало. Да лучше бы капля краски 3х3мм была.
100%
Класс , спасибо
здравствуйте, подскажите пож-та, какой номер наждачки нужен когда эмаль шлифуем после заливки в скол?
1500 или лучше 2000
Что за лак? Спасибо
пробовал уже давно.начинаю вытирать базу с бруском вырывает кусочки краски из царапины. и бросил это дело.
Может не дождались полного высыхания?
Я так же шлифовал наждачкой - 2000 краску на сколе что бы её убрать (сравнять) в итоге весь лак вокруг пробил(
Аналогично, лучше б не затеивал все это😂
@@cu2maxа это точно были не царапки, которые убираются полировкой? Обычно поверхность матовая, но до пробивки лака ещё достаточно, и матовость полируемая до глянца и никаких проблем
Ляяяяя. Такое можно делать только на не любимой машине.
В конце убило конечно про дрель…
Вроде рабочий способ. Если идеально подобрать краску, думаю можно почти незаметно слелать
По вин коду краска подбирается
@@Yuri615_84 ето непоможет подобрать в тон тут токо опытным путём замешивать и проверять после высыхания
@@zorix1989 полностью согласен!
Фиг подберёшь, +краска на авто выцветает со временем, даже если и в тон заовдской, то заводская лкп уже не в тот тон)
Сейчас дорого делать один элемент 10 000-12 000
Даа, очень грустно. Так учить безграмотно. Как делать не надо, тогда лайк.
С наждачкой понятно , паста полировочная какая их миллион разных)
Не ну объективно ничего не изменилось, автор просто залил скол лаком, но он как был не в ровень со старым лкп так и остался. Надо было сначала загрунтовать, дабы выровнять слой.
Почему царапины после полировки?
Либо наждачкой перестарался и без воды тер, либо полировка плохая была. (может песок попал на полировочный круг)
а какую полировальную пасту использовать?
Попробуй 3м на разлив 74ю например...75ю,417ю..
@@TonbovskijevolkN а полосы от шкурки действительно исчезают?
@@andreytagilov надо после более грубой наждачки пройтись более мелкой шкуркой,она перебивает крупные риски,тогда после полировкой пастой меньше будет видно следы шкурки на лаке,или вообще не видно,например 3м шкуркой абразивная полировка сначало номер 1000 потом 1500 ,потом 2000 и до 3000ной с водичкой до матового состояния,после пастой...но что бы не рисковать лучше начать с 1500-2000,и главное не протереть лак,а то после полировки так и останется матовой...
@@TonbovskijevolkN спасибо..вот этого и боюсь.что б неиспортить..опыта ноль.проводником всю жизнь 😂.но все равно попробую
@@andreytagilov сильно не дави,начни с помельче на брусочка ровном,я сам не маляр,но была старая пятнашка,на ней и тренировался😀,посмотрел,почитал,и погнал делать,по началу не очень,но все приходит с опытом,даже профессиАналы 😀с чего то когда то начинали,не боги горшки обжигали😀✌...
Шапки сейчас в моде 😂
слишком маленькая площадь зачистки, надо всю дверь зашкурить как минимум
На серебре такое не прокатит
ну дешевле не дешевле, знаю сервис где занимаются локальной покраской, за 6 тысяч сделали так будто ничего и не было. Смысл тогда владеть автомобилем если не в состоянии заплатить 6К?*
Ты её на пару дней в сервисе оставлял, они тебе и помпу и ГРМ успели поменять на старый…машина после этого не ломалась?😉
@@user-Caesar вот это вы загонятесь. Жесть😀😀😀
Проще выровнять и покрасить в переход , чем мучаться так
Если ты автомаляр, то тебе и проще. А так любой автовладелец сделает, если только у него руки не совсем из жопы.
Так ведь эта полировка черещ 3 мойки сойдет, и будет выглядеть все как до этого... Считай полируй теперь это место регулярно
что за ткань была голубая??
Это ветошь продаётся в рулонах) у нас на работе такая
Вместо деревяшки изпользуйте пеноплекс или отрезаный кусочек предварительно обточеный от строительной терки.
интересно на рамке айфона работает?
конечно
Очередной раз убеждаюсь не надо делать как показывают в ютуб и лучше не смотреть подобное попадаешь на больший и дорогой ремонт
Сейчас наехал на стеклянную бутылку скол на двери до металла 😭😭😭
чем закрасил?
@@serusok Лак для ногтей
Что у ваз за краска ?
Сколы это пол беды ЖАЛЬ что запретили Кенгурятник и Фаркоп У меня на Зубиле 99 всегда Стояли и Очень Помогали ))
Когда это запретили фаркоп? И чё теперь штрафуют за него?
@@Засправедливость-ц2г это 12.5.1
И как это фаркоп помогает от сколов?
@@KAKOITO_XEP у кого-то сзади тебя камень вылетел из под колеса, и попал по форкопу. во так и помогает 😀
от чего кенгурятник спасёт,за фаркоп вообще молчу.
Можно и супер клей вместо лака.😂😂😂
А грунт не надо наносить?
Если уже до металла, то можно и с грунтом
Если для дяди делать можно и не наносить :)))
Без грунта?Через полгода "рыжик" вздуется.
Беру женский лак белый и херачу на обезжиренный скол. 😅
что-то я не догнал....нарастил лак на сколе, содрал лак вокруг и полирнул слой краски?
А можно забить, и ездить без этих замарочек
Результат несоответствует трудозатратам.
Кепка как кокошник выглядит 😂
Это не кепка, грамотей.
ахаха попробуй на тойоте шлифануть место скола 😂 там все уйдет 😂 ps у самого иойота
Воще легко и быстро.
На старой тачке которую не жалко, да пойдёт.
Что-то страшно по машине наждачкой возюкать
Столько диалога, у всех свои причины для ремонта
5+!
Попробуем)))
Краску подобрать надо
бл да возьмите зубочистку и краску и капните аккуратно, если еще и цвет темный хрен увидишь потом и гнить не будет
в следующий раз тупо русский кокошник надень вместо кепки. выглядеть один в один будет)
Папа римский 😂😂😂
Норм 👌
Сначала нодо катером срезать...,ДА ?😂
горизонтально сначала клей ленту, учИтель...
Сразу видно, это не ремонт скола, а маскировка. Не годится.
👍👍👍
С такой надписью на кепке, у нас в Казахстане ваш канал не будет популярным!)
Ты ж смотришь😁
😜💯% согласен😂😂😂
Это не кепка грамотей. Это снепбэк.
@@andrewyan7388 Прозвучало как, "это не дерево, а берёза!" Бля, откуда вы берётесь?!
Нанеси тонкий слой финишной шпаклевки и не бойся протереть лак рядом с местом ремонта
Это как так
@@qouo2872 наносишь шпаклю, ждёшь как высохнет. Трешь с водой. Шпакля будет стиратся быстрее лака, поэтому возможно придётся нанести ее ещё раз. Именно она не даст вытереть лак рядом с подтеком. Коряво объяснил конечно. Показывать надо. Главное не ложить толстым слоем
Это козырек от падика с района?)))
Что тут скажешь, название канала полностью олицетворяет данную процедуру на видео.Мой максимум,спичкой в краску потом на скол,ФСЁ!
Пораша полноя .
Без грунта хватит на год
вот серебро бы это проклятое так лечилось бы. два года назад перекрасил машину, полирнул. все красиво. теперь как после войны уродец, что ездить на нем не хочется. русские дороги мать их.
Ага!!! На камри попробуйте так сделать!!!!!
Результат никакой
Без покраски🥴