ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Terkuak! Alasan Tol Getaci Gagal Lelang?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2024
  • Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat PUPR buka-bukaan soal nasib calon tol terpanjang di Indonesia, Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap atau Tol Getaci yang baru-baru ini gagal lelang.
    =================================
    Silahkan subscribe untuk info tips dan trik lainnya :
    / @tollku
    Follow Kami di :
    Tiktok : @tollku
    Instagram: @tollku_official
    Threads: @tollku_official
    Support kami atau traktir kopi
    sociabuzz.com/tollku/tribe
    ==================================
    #tolgetaci

ความคิดเห็น • 75

  • @hasbullahhasbullah3122
    @hasbullahhasbullah3122 หลายเดือนก่อน +3

    Semoga cepat dikerjakan Tol Getaci kami sudah bosan macet pakai Jl ateri
    Jl Getaci sangat dibutuhkan.

    • @ncekverboden
      @ncekverboden หลายเดือนก่อน

      Yah PHP doang 😂

  • @yoyomirortv
    @yoyomirortv หลายเดือนก่อน +1

    Alasan Tol GETACI gagal lelang, akhirnya terkuak.. terimakasih atas informasinya maszeh.

  • @sitiaisyahaisyah2218
    @sitiaisyahaisyah2218 23 วันที่ผ่านมา

    Nunggu ya ngarep wkwkwk

  • @Zia-rama-s
    @Zia-rama-s หลายเดือนก่อน +1

    Priangan timur emang dari dulu kurang pembangunan, bukan berarti gk ada pembangunan sama sekali, masih mending ke Priangan barat sekarang tol sudah tersambung oleh bocimi dari bogor yg tersambung ke bogor dan jakarta, padahal priatim ada wisata pantai Pangandaran yg terkenal, sektor pegunungan seperti cikuray, papandayan, guntur, talaga bodas,(garut) galunggung, syawal, cakrabuana, (tasik) sangat berpotensi, plus umkm di garut kota maupun daerah jl nasional limbangan, dan rajapolah tasik, ditambah wisata religi di tasikmalaya dan sejarah juga di ciamis sangat beragam, saya org yg selalu melakukan riding tour, atau motor2an keliling daerah di jabar, selalu memerhatikan untuk wisata lebih banyak ke Bandung atau priangan barat(sukabumi- bogor-cianjur) karna ada destinasi puncak, kebun raya, kebun cibodas, taman safari, apalagi jalur barat bandung-bogor melalui hamparan kebun teh indah, jdi sangat primadona kerena akses mudah dan dekat dengan ibukota jakarta, padahal di priatim juga potensi banyak bangett

  • @user-dj3lb3hw3m
    @user-dj3lb3hw3m หลายเดือนก่อน

    Saya berharap Getaci ini bisa secepatnya di bangun.

  • @singgihagung8318
    @singgihagung8318 หลายเดือนก่อน +1

    Saya harap harganya murah

  • @user-td9px8mm3t
    @user-td9px8mm3t หลายเดือนก่อน +2

    Enak dong yang sudah cair gagal di lelang 😂😂😂

  • @singgihagung8318
    @singgihagung8318 หลายเดือนก่อน +1

    Kenapa negara lebih tertarik proyek daripada bagi-bagi uang ke rakyat?

    • @ekanur8921
      @ekanur8921 หลายเดือนก่อน

      Jawaban nya jelas, dr pd bagi bagi rakyat mending bagi bagi proyek bisa cocol sana sini 😅

  • @deribacay
    @deribacay หลายเดือนก่อน +1

    woi gimana ini pencairan dana nya oi belum beres terus udah 1 tahun kita nunggu pencairan, jangan bodohi rakyat terus !!!!

  • @jelickr4988
    @jelickr4988 หลายเดือนก่อน

    Semua ya hrs di audit setelah oktober

  • @naluripadi2733
    @naluripadi2733 หลายเดือนก่อน

    271 triliun yg d korupsi oleh suami sandra dewi...so boleh buat tol getaci ..jd alasan pemerintah serius ga???

  • @nokehadiyanto5890
    @nokehadiyanto5890 11 วันที่ผ่านมา

    Mending bikin Tol pejagan cilacap...

  • @omanrusman6671
    @omanrusman6671 หลายเดือนก่อน

    Ialah kalau tidak ditender tidak ada korupsi terselubung yang menang tender itulah yang gede anplopannya

  • @azistamam3011
    @azistamam3011 หลายเดือนก่อน

    Sementara tol Jawa cukup merak - Bayuwangi..tol Sumatera sebaiknya tersambung dari lampung- Aceh ,baru keren...

  • @wahyudiantowidodo8274
    @wahyudiantowidodo8274 หลายเดือนก่อน

    Kayaknya proyek tol getaci untuk saat ini secara hitung2an ekonomi gag feasible ... Makanya begitu lelang dibuka gag banyak konsorsium investor yg tertarik memasukkan penawaran ...?

    • @Zia-rama-s
      @Zia-rama-s หลายเดือนก่อน

      Maksudnya bakal lama balik modal gitu apa gimana?

  • @andywardian2148
    @andywardian2148 หลายเดือนก่อน

    JANGAN GAGAL PAHAM COY

  • @harryrahardjo9728
    @harryrahardjo9728 หลายเดือนก่อน

    Tanah sudah dibebaskan koq investasi berkurang?

    • @tollku
      @tollku  หลายเดือนก่อน

      Pengerjaan BUJT, Pembebasan tanah pemerintah

  • @YusufAndriHidayat
    @YusufAndriHidayat หลายเดือนก่อน

    Pembebasan lahan nya udh sampe mana min?

    • @tollku
      @tollku  หลายเดือนก่อน

      Garut

    • @tohirzibran2419
      @tohirzibran2419 หลายเดือนก่อน

      @@tollku tapi desa saya belum min,,malah dilewat😁

  • @adrchanel1572
    @adrchanel1572 5 วันที่ผ่านมา

    Fokus IKN bye bye pulau jawa

  • @akudanimajiku8717
    @akudanimajiku8717 หลายเดือนก่อน

    Yang jadi pioritas bukan jalan tol melainkan duitnya dipergunakan buat bsngun IKN

  • @sopaopa3427
    @sopaopa3427 หลายเดือนก่อน

    Boromah Atoh t tulus 😢

  • @josleos3085
    @josleos3085 หลายเดือนก่อน

    wios teu cios oge ah 😊

    • @ncekverboden
      @ncekverboden หลายเดือนก่อน

      😂😂 yah PHP doang anyink

  • @RahmatTeaaa
    @RahmatTeaaa หลายเดือนก่อน

    Kurangi aja lagi.mana ada masyarakat yg percaya sama pemerintah sekarang.korup aja semua😂😂

  • @wawankurniawan1608
    @wawankurniawan1608 หลายเดือนก่อน

    Pusing lah

  • @yusefpriatna8927
    @yusefpriatna8927 หลายเดือนก่อน

    Tol Getaci sjangan sampai gagal, karena pemerintah sdh telanjur membebaskan tanah

  • @arifin6282
    @arifin6282 หลายเดือนก่อน

    Konsentrasi IKN jadi tol getaci gagal maning😂😂😂

  • @ucusupryadi6699
    @ucusupryadi6699 หลายเดือนก่อน

    G, agal
    E, nding
    T, erlalu
    A, lot
    C ,ari
    I,nsvector
    C, uma
    I, mpian
    G, agal
    T, arget
    A, kan
    S, elesai

  • @eddymartin522
    @eddymartin522 หลายเดือนก่อน +4

    Batalkan saja, tol di Jawa sdh 1700 km, sedangkan tol di Sumatera cuma 780 km, padahal Sumatera memerlukan tol sekitar 2800 km. Sumatera masih perlu 2000 km lagi. Jadi dialihkan ke Sumatera saja supaya terjadi keseimbangan jumlah tol di Jawa dan Sumatera.

    • @dayahidayat6826
      @dayahidayat6826 หลายเดือนก่อน

      Saya orang Jawa ga butuh tol bikin mati ekonomi rakyat kecil

    • @marahalimmarahayat6492
      @marahalimmarahayat6492 หลายเดือนก่อน

      Coba perbaiki dahulu economi rakyat.kita buat tol bukan semua rakyat mampu bayar tol jadi buat segala sesuatu itu bisa bermampaat kpd rakyat.sekarang buat tol 20% saja yg dapat merasakan 75% nya tdk dpt merasa kan ada yg punya sepeda bahkan ada tdk punya apa2.tapi klo economi sudah matang semua rakyat dpt menikmati kesejahtraan

    • @andywardian2148
      @andywardian2148 หลายเดือนก่อน

      sumatera msh progres mas bro

    • @posihusnudhon3325
      @posihusnudhon3325 หลายเดือนก่อน

      Penduduknya padat di jawa...Tol di sumatera lampung palembang sdh nyambung..palembang riau dlm progres riau sumbar dlm progres..pku dumai sdh selesai...riau sumut lg tender sumat aceh 70%...luar biasa itu di era jokowi...kasih jolowi 10 thn lg beres tol sumatera

    • @Louisaasifatuzarha
      @Louisaasifatuzarha หลายเดือนก่อน

      Sudah 21 desa yang sudah dibayar ngga mungkin bisa dibatalkan

  • @dwimaningsih5626
    @dwimaningsih5626 หลายเดือนก่อน

    Kasihkan aja proyek tol ke ormas..biar nanti buruh kerjanya ambil dari TKA..CHINA...

  • @Onyoutubech
    @Onyoutubech หลายเดือนก่อน

    Secara pribadi, saya setuju railways dari pada toll road, soalnya jalur kereta api bagian revolusi dari pergerakan manusia, perkebunan, pertanian, peternakan, dan pariwisata di zaman kolonial copy-paste dari Inggris, jalurnya sudah ada, tanah nya sudah ada tinggal di reaktivasi dan di desain jadi 120km/jam dan biaya nya tidak banyak tersedot seperti membangun toll road, garut kota sudah di reaktivasi tinggal Cikajang dan pangandaran, lebih utama sih doble track

    • @denwilden2748
      @denwilden2748 หลายเดือนก่อน

      Setuju , dari segi biaya konstruksi KA lebih murah drpd Toll , tapi tidak bisa jadi lumbung penghasilan dari pengguna toll dan penjalan mobil jadi berkurang

    • @hobikuchannel9524
      @hobikuchannel9524 หลายเดือนก่อน

      Dengan Kereta api pengusaha Ayam Hidup & Ikan dari ciamis & tasikmalaya nggak akan bisa kirim ayam dengan cepat ke Jakarta dan Bandung padahal sangat banyak pejgusaha ayam potong dan telur dari tasik ciamis, termasuk perikanan. Dari garut, sayuran nggak bisa dikirim cepat, ikan laut dari pangandaran jg tidak bisa dikirim dengan KA. Arus kunjungan wisman domestik ke priangan timur jg nggak akan signifikan datang (karena khas wisatawan datang rombongan pakai mobil). Bicara tol bukan hanya arus manusia yg difikirkan tapi arus barang dan jasa jg harus dipertimbangkan. Dengan mudahnya arus barang dan manusia harapanya ekonomi priangan timur berkembang pesat, mengingat industri UMKM priangan timur sangat beragam.

    • @Onyoutubech
      @Onyoutubech หลายเดือนก่อน

      @@hobikuchannel9524 mohon maaf nih, kereta semi cepat china Laos 160km/jam diperuntukkan untuk logistik baru perpindahan manusia

    • @Onyoutubech
      @Onyoutubech หลายเดือนก่อน

      @@hobikuchannel9524 topologi atau medan jalur di Jawa Barat mirip banget kaya di Swedia, Finland, dll jadi tinggal kerja sama saja sama negara tersebut seperti yang di lakukan oleh Belanda, itu kenapa pabrik pembuatan kereta api pertama di pindahkan ke Cimahi, maksud ga? Saya setuju jalan tol tapi kan harus menghutang dulu, tapi menurut saya sih prioritas dan penghematan biaya di utamakan

    • @Onyoutubech
      @Onyoutubech หลายเดือนก่อน

      @@hobikuchannel9524 dari awal, Jawa Barat, (Jawa Barat, Banten) di desain copy paste dari Negara Eropa oleh pemerintah colonial, tata ruang, rumah, jalur, economy, bisnis dll tinggal ditingkatkan saja

  • @murkanata
    @murkanata หลายเดือนก่อน

    Bagus tuh.... mendingan ga usah dibangun tol getaci bangun saja jalur Whoosh sampe yogya lanjut surabaya lewat cilacap....

  • @tanrestan9581
    @tanrestan9581 หลายเดือนก่อน

    Kayanya bukan gagal lelang...tapi uangnya disedot dulu ke IKN..kan cita"jokowi pengen upacara 17 agustus di ikn😂😂😂

    • @user-dj3lb3hw3m
      @user-dj3lb3hw3m หลายเดือนก่อน

      Sepertinya emang begitu tol sumatra saja banyak yang stuk lambat pengerjaan gegara IKN ini

    • @tanrestan9581
      @tanrestan9581 หลายเดือนก่อน

      Iya bang soalnya modal IKN sudah menipis dan tidak ada investor lagi makanya dialihkan dana yg lain.masa iya 2 konsorsium didiskualifikasi karna keuangan tidak sehat.1 konsorsium aja banyak pt nya masa mereka maju lelang tidak punya duit bangun tol itu bisa dihitung perkiraan dananya..dan yg anehnya sudah 30%UGR sudah dibayarkan

  • @Anis-oo1xt
    @Anis-oo1xt หลายเดือนก่อน +2

    Aslm kenapa lelang GGL Priangan di pingrkan kenapa pa Jokowi di gemorkan dari 2018 ada apa sabar aloh maha sgalanya wslm warga bjrs 4:02 cidmis

    • @user-dj3lb3hw3m
      @user-dj3lb3hw3m หลายเดือนก่อน

      wajar 2x pemilu Jokowi kalah di tanah priangan, gak apa yang lanjutin prabowo pemenang suara tetaap di tanah priangan.

  • @RajaauliaKayobungsu-hl8ow
    @RajaauliaKayobungsu-hl8ow หลายเดือนก่อน

    Gagal lelang tol terpanjang indonesia kenapa tidak PBNU????! Malpia tanah pasti tidak ada?????

  • @joeragan8668
    @joeragan8668 หลายเดือนก่อน

    _GETACI _》 _GEDEBAGE TASIKMALAYA CIAMIS, bukan cilacap ya🙏🙏🙏_

    • @tollku
      @tollku  หลายเดือนก่อน

      sekarang iya..

  • @subiharto9
    @subiharto9 หลายเดือนก่อน

    Astagfirullah....kok hanya ngurusi ikn saja ya

    • @siskalimbong1337
      @siskalimbong1337 หลายเดือนก่อน

      Ikn kan ibukota baru udah dikerjakan proyek nya jadi kalau ga di duluin bakal mangkrak