Zur Haltbarkeit: Ich bin als freier Promoter unter anderem auch für Suzuki aktiv und ich habe bei keinem Hersteller so viel Verbraucherfeedback erhalten, welches die Langlebigkeit der Fahrzeuge betont. Viele Leute sind begeistert, ihre Autos 15, 20 Jahre oder sogar länger ohne Mängel zu fahren. Mit den neuen Boosterjet-Motoren sind die Erfahrungen zugegebenermaßen noch nicht ganz so ausgereift, da das eine neue Motorengeneration ist. Aber grundsätzlich habe ich Suzuki als eine Marke kennen gelernt, bei der Wertigkeit nicht für eine optische Anmutung, sondern für solide, ehrliche und haltbare Technik steht. Unter diesem Aspekt würde ich den Suzuki den meisten europäischen Herstellern vorziehen. Übrigens: Am Nürburgring wird der Swift Sport nicht ohne Grund als Mietfahrzeug auf dem Nürburgring angeboten: er ist eben ziemlich robust und langlebig.
К-серич моторов производится с 2000х годов, думаю 24 года это показатель. Нареканий на них небыло, как например на VW которые употребляли масло в немеренном количестве.
So, update. Bin die Rennsemmel heute probegefahren und ihr seid schuld, wenn ich den jetzt kaufe, was sehr wahrscheinlich ist. Ich hatte den überhaupt nicht auf dem Schirm, aber durch euer Roadmovie dann entdeckt. Der geht echt gut ab, sieht schnuggelisch aus und Preis/Leistung erste Sahne. In weiß. Jetzt schnell schlafen und dann bestellen. Woohoo !!!! 😎😎😎
bei 9:2 im Video welche die Sitzposition betrifft bedanken wir uns bei Suzuki .Wir sitzen in einer angehnemen Höhe .Der sehr gute Rundumblick wird eben dadurch erst ermöglicht .Dies war ein entscheidender Grund warum wir uns für den Swift entschieden haben.....auch wir streicheln ihn . Er wurde offensichtlich mit viel Liebe gemacht.Also bitte Sitzhöhe beibehalten.....liebes Suzukiteam
Top Video!👍 zum Motor. Ist ja der 1.4 Turbo der mit gleicher Leistung schon seit über 2 Jahren im Vitara S läuft. Fahre schon seit 13 Jahren Suzuki und Kenne den Motor aus eigener Erfahrung aus dem Vitara S. Ist sehr standhaft! Wenn Suzuki was kann, dann sind es Benzinmotoren bauen 👌
@@sebastianhilden2207 der suzuki hat sich in mein gehirn eingebrannt und mich solange nicht in Ruhe gelassen, bis ich letzten Freitag eine Probefahrt machte und mich direkt verliebte😉
Er gefällt mir auch sehr, aber der Fiesta ST ist mir da noch lieber, zwar scheint der Suzuki vernünftiger zu sein in Sachen Alltagstauglichkeit, aber da fühl ich mich noch wohler in einem Fiesta ST als würde ich einen Formel 1 Wagen fahren
Ein kleiner "Schönheitsfehler" ist dir im Video unterlaufen.😋Ich habe mal im Konfigurator geschaut und herausgefunden, dass die knallgelbe Lackierung sogar die einzige ohne Aufpreis ist. Somit wäre für dieses Auto nur der Grundpreis fällig 👍🏻
Ich habe ihn eben auch abonniert nachdem ich mehrere Videos von ihm gesehen habe. Muss jedoch sagen er ist für einen Autotester irgendwie zu unkritisch bzw positiv. Man hört ihn fast nie etwas Schlechtes sagen.
Vielleicht liegt's daran, dass Ausfahrt.tv zeigt, wie man ein Auto richtig testet?! Es reicht nicht, nur die ganze Zeit im Fahrersitz zu hocken, mal auf der Straße Zickzack zu fahren und dann eine Tirade an Geschichten zu erzählen. Klar, als Zuschauer will man wissen, wie sich das Auto anfühlt, das muss der Fahrer/Tester durchs Erzählen beim Live-Fahren rüberbringen, aber da gibt es noch nen riesigen anderen Haufen, was so ein Auto alles kann. Wie wär's mit Kofferraum, Rücksitzen, Sicherheitsausstattung, die ganzen technischen Raffinessen und wie gut sie funktionieren (oder eben nicht). Das macht Kollege Jan Gleitsmann von besagtem Ausfahrt.tv dann doch deutlich besser - und dann dauert so ein Autotestvideo eben auch mal schnell ne Stunde und nicht nur knappe 10 Minuten. Ausserdem: Nächstes Mal den Swift Sport bitte auf ner kurvigen Land/Waldstraße fahren, so wie in Niki Schelle's Video, da gehört der Wagen nämlich auch hin ^^
Ein riesen vorteil ist bei dem Auto, dass wenn man es beim Händler neu kauft, haben die meisten eine Aktion, dass sie 4 Jahre die Versicherung für Fahranfänger zahlen. Wobei man sich somit einige tausend Euronen spart. :D
Top Video!! Du hast die Fahreigenschaften wirklich perfekt beschrieben. Durfte das Ding von Suzuki aus ein Wochenende vor Start in Marbella bewegen. Preis 21400€ is richtig, das Gelb kostet allerdings kein! Aufpreis. Es ist die offizielle "Kommunikationsfarbe" alle anderen Farben kosten 500€ Aufpreis. Ansonsten besitzt das Auto serienmäßig vollausstattung. Lane assist, abstandstempomat, großes touch infotainment. Alles in dem Preis mit inbegriffen. Was den Motor angeht, einfach mal schauen wie so die Zuverlässigkeit bei den Vitara Modellen ist, da wurde der Motor zuerst verbaut.
Hallo, ich fahre den Vorgänger schon über 2 Jahre . 1,6 Liter 134 PS ohne turbo. Soweit bin ich zufrieden, aber mann merkt das langes sportliches Fahren sehr an der Substanz zieht. Ich bin jetzt bei 60.000 Kilometern, die Ventile klicken immer lauter. Das Getriebe funktioniert Einwandfrei aber klappert auch immer lauter. Gewisse Teile am Motor fangen an bei einer gewissen Drehzahl lautstark zu vibrieren. Und ich habe schon den 2 ten Kat drinn. Damit möchte ich sagen, ich weiß nicht ob das mit einem kleineren Motor mit mehr Leistung besser Leuft. Aufjeden Fall tolles Video.
Ich liebe meinen 2008er Swift. Je älter er wird, desto mehr mag ich ihn. Und außer das Getriebe musste ich in den 11 Jahren kaum etwas investieren. Er fährt und fährt.
Fahre dieses Modell seid ca 8 Wochen . Top Auto das mir richtig Spaß macht . Einziges Manko ist die hakelige Schaltung . Würde mir auch eine Version mit 200 Ps oder mehr wünschen .
Über diesen Colin Chapman Verschnitt rede ich gar nicht da ich ihn noch nicht getestet habe, aber diese authentische spontane ungezwungene Art Videos zu präsentieren, gefällt mir gut.
Ich bin eigentlich auch ein Fan vom Swift. Aber irgendwie kann ich mich an das neue Modell nicht gewöhnen und bezüglich Sport Edition bekommt man für das gleich Geld z.B. einen Corsa OPC mit 207 PS.
Das stimmt aber nicht. Den Swift bekommt man für 17.500, den OPC ab ca. 22.000, wobei der Swift mehr Ausstattung hat. Außerdem kann man den OPC gar nicht mehr neu bestellen weil er die neuen Abgasnormen weit verfehlt (da ist in Zukunft Ärger und hoher Wertverlust garantiert), da gibt es nur noch ein paar die schon bei den Händlern stehen. Der PS Unterschied ist gefühlt kleiner als auf dem Papier weil der Corsa ca 200 kg mehr wiegt.
Der Swift Sport steht mit 21.500 in der Liste, das stimmt schon. Allerdings bereits voll ausgestattet. Ich weiß nicht wie das mit dem Corsa OPC aussieht, möchte aber behaupten, dass es da ausstattungsbereinigt deutlich drüber geht. Von 2015 habe ich noch etwas von einem Einstiegspreis von um die 24.000 Euro gelesen und viel günstiger wirds da ja in der Regel nicht. Dazu wurde der vom Fahrverhalten eher lahm betitelt, hat halt auch nur 245 nm (gegenüber 230 beim Swift) und der Swift legt das Drehmomentmaximum ja schon von 2500-3500 Touren an. Das fährt sich bei unter einer Tonne Leergewicht eben deutlich besser. Dass manche mit dem Design der neuen Swift-Generation nicht so recht warm werden wollen, kann ich verstehen, mir gefällt es aber. Zudem hat er endlich auch einen Kofferraum, den man als solchen bezeichnen kann ;)
Genau darüber bin ich auch gerade gestolpert...völlig durchschnittliche Literleistung heutzutage. Ist ja in Zeiten der Einliter-Motoren (die es auch schon seit Jahren gibt) sogar schon ganz schön viel Hubraum.
Da Ford ja beim Fiesta ST aus 1.5Liter 200PS und 290NM rausholt, denke ich, dass der hier wenn Materialauswahl im Motor und Temperaturkonzept stimmt, sehr langlebig sein wird.
Gebe ich euch allen recht! Aber ich gehe bei dem Swift Sport davon, dass er dann doch hier und da schneller bewegt wird. Glaubt ihr nicht, dass er dann früher die Grätsche macht?😱
Fahr doch, soweit ich weiß test suzuki alle eigenen Sachen (Motoren, Getriebe usw) aus eigner Produktion in Japan 2jahre bevor sie in die Serie gehn.... Daher gibt kein Grund suzuki da nicht zuvertraun, suzuki Fahrer wissen von was ich rede.... Habe ein ignes gehabt bj 03 1,3l bis knapp 200tkm im warsten Sinne deswortes gejagt 🤣 ohne Problem und fahre aktuelle ein sx4 mit Diesel von Fiat 2,0l..... 120tkm auch ohne Beschwerden und Sammel weiter Kilometer und freue mich auf geringe Betriebskosten..... Meine Mum fährt den SX4 SCROSS 1,6 Diesel mit Automatik und auch schon gut km drauf alles schick, Motor wieder Fiat - getriebe soweit ich weiß suzuki eigen entwickelung läuft, schaltet sauber macht Spaß, und mich neidisch 😉😇👍🏻. Ein kleinen Haken haben vorallem die Diesel - die einfahr Zeiten sind sehr lange (ca 20-25tkm) und ab dann ist nochmal eine Massive sprit Ersparniss zu Verzeichnen..... Grüße ron
Interessante Frage. Hängt von dir ab - der Swift geht für mich eher in Richtung Alltagstauglichkeit (Etwas gemütlicher z.B. Autobahn). Den Abarth würde ich wirklich nur zum "Spaß haben" kaufen, also Rennstrecke, Bergpässe und ab und zu mal zum Bäcker ;D Grüße!
Dann scheint ein Abarth 595 Turismo (oder Pista) doch die bessere Wahl. Als Daily habe ich mir einen Seat Ibiza FR mit 3 Zylinder und 115PS bestellt, der klingt herrlich brummig und schnauft mächtig beim ausatmen. Der Suzuki wäre mir als Daily zu klein und den gibts nicht mit Agrarhaken. Besten Dank für die Antwort.
Den musste man allerdings auch so treten, sonst kam er nicht aus der Knete. Und so ging der Verbrauch schnell nach oben. Da finde ich sogar den aktuellen 1,0 Turbo mit 111PS sportlicher, dank Drehmomentmaximum ab 2000 Touren. Über Schönheit kannn man freilich nicht diskutieren, das ist Geschmackssache ;)
Das wäre mal ein geiler Test: mit einem Standard Suzuki Swift Sport ein paar Wertungsprüfungen fahren und danach schauen, ob er genauso aussieht, wie davor 😉😂😂😂
Fahr doch Ich wäre dabei und das wäre auch ein einzigartiges Video?! Spaß bei Seite, Ich komme aus den Alpen und bei den Jägern und Bauern sind sie sehr beliebt weil, man will ja nicht auf über 2000m eine Panne auf einem Bergstraße im Wald haben da kommt kein ÖAMTC angeflogen.😉😂
Ich bin gestern auf den Kanal gestoßen und bin von den Inhalten sehr positiv überrascht. Darf man fragen, wo du her kommst? Ich meine im Video die Strecke von Kumhausen nach Geisenhausen bzw. umgekehrt zu erkennen? :)
Was gibt's da nicht zu fassen?? Der Mini is 1,6 und hat 230ps. Wo is das problem? Die Simca Rally hatten 1,3 Lite Sauger mit Serie 82 Ps und gingen mit Saugertuning problemlos auf 130Ps. Der Polo G40 hatte mit Lader und 1,3 Liter auch seine 114Ps. Warum also die euphorie?
Hat das Fahrzeug mit der Größe, Leistung und Preis eigentlich Konkurrenz? Up GTI ist klar eine Klasse darunter, Fiesta ST klar größer und etwas teurer... Da fällt mir nur der MX5 ein, der aber nur zwei Sitzplätze und wenig Platz bietet...
Martin Endres Nein- schon alleine das Gewicht hat keine Konkurrenz. Da sind mehr PS bei Polo GTI schnulle... Weniger Gewicht ist immer besser zum normalen Landstraßenfahren
Naja der Up "GTI" ist ja mal für niemanden eine Konkurrenz, schamlos überteuert, zieht den Namen "GTI" in den Dreck und wird schon vom normalen Swift (111 PS) nass gemacht ( Preislich und Fahrtechnisch). Kurzum gesagt sogar für VWAutoBild kein "GTI".
Habe den neuen Swift Sport letztens Probe gefahren, die Ausstattung ist der Hammer, der Motor geht richtig gut, die Lenkung vermittelt ein gutes Feedback der Straße trotz das sie sehr leichtgängig ist. Nur das Fahrwerk empfand ich als zu weich und langweilig. Wenn ich wüsste das man ein strafferes Fahrwerk bekommt wo auch das Heck mit einlenkt wäre es mein Auto. Hat der neue Swift bei dir mal mit dem Heck eingelenkt oder mal Anzeichen von Übersteuern gezeigt? Oder sollte ich doch eher zum Fiesta ST greifen? 🤔
Vielen Dank für dieses Video, du gehst - im Gegensatz zu den anderen Testern zu diesem Auto - etwas mehr auf die eigentliche Fahrdynamik ein (lässt dafür aber 95% der inneren Werte des Fahrzeuges auf der Strecke, wie z.B. allgemeines Raumangebot, Seitenhalt der Sitze, Platz im Fond, Zuladung im Kofferraum, etcpp ^^). Zur Info: der K-Motor als 1.4 Liter Boosterjet wird bei Suzuki in dieser Form seit etwa 2015 in der aktuellen Suzuki Vitara verbaut. Generell gibt es den Block sogar schon ein paar Jahre länger, jedoch nicht mit der aktuellen Leistungsstufe. Tatsächlich interessiert mich der kleine Flitzer sehr und wahrscheinlich werde ich mich dazu durchringen, in den nächsten Wochen mal selbst ne Probefahrt zu vereinbaren :)
Bin ihn auch Probegefahren. Fährt sich sehr flott und agil. Macht Spaß das Auto. Hab mich dann aber doch dagegen entschieden. Der Spritverbrauch war mir zu hoch und die hohe Versicherungseinstufung hat mich dann doch sehr abgeschreckt.
@@Hiichbintom ok das hört sich klasse an. Ich hatte ihn einen Tag zur Probe und bin mit jagen und langsam fahren auf 7,6l gekommen. Ich weiß nicht mehr genau wieviel km ich gefahren bin. Schätzungsweise ca 250km🤔
Suzuki unterbewertet immer die offiziellen 0-100 Werte, in Wirklichkeit dien die deutlich schneller als die Werksangaben. Für mich unverständlich, damit schaden die sich doch selbst. Der Swift Sport wurde in so ziemlich jedem Test mit 7,4-7,6 Sekunden gemessen (mit Automatik sogar 7,0). Auch der Basisversion mit 90 PS ist schneller als angegeben, 0-100 in 10,5.
Der Wagen macht ab Tempo 200 aber oft erschreckend laute Windgeräusche. Ein pfeifen so laut, daß es einem im Ohr weh tut. Im ersten Moment denkt man, da is was kaputt...
ich habe das 2007er modell und ich gebe dem prügel lol...ich fahre die gänge aus bis zum geht nicht mehr, das auto macht bock zum fahren ;) ich habe ihn als gebrauchtwagen 2010 (40 000 km auf der uhr) gekauft und die karre läuft ohne grosse probleme... ich liebe meine suzi ;)
Ich hatte meinen Seat Leon 1.4 TSI leider nur 1 Jahr, hab die 122PS aber ständig ausgekostet. Nach 30.000km keine Probleme. Für 21 tausend hat man leider schon viele andere (Vll nicht ganz so sportliche, aber vernünftigere) Optionen. Ich würde wohl nen schwächeren Leon oder einen vergleichbar motorisierten Ibiza definitiv bevorzugen, da ich beides schon hatte und mit beiden sehr zufrieden war. Andererseits sind Japaner ja dafür bekannt unkaputtbar zu sein
crunch punch ja eben! Aber ich wollte eigentlich nicht Richtung gebrauchte gehen, weil das unfair ist. Nen gebrauchten Swift Sport gibt es sicher für 12 oder 13.000 (geraten!)
allride ja aber dagegen ist der Polo GTI ja eine S Klasse her vom Interieur. Und man muss es halt selbst wissen ob man ein neues Auto bestellt das vielleicht nicht so wertig ist oder einen Jahreswagen der einen neuwertigen Zustand hat mit ca. 15000 km der besser ist und das gleiche kostet.
Fahr doch also lieber einen Gebrauchten Polo mit 1.8T, edler Verarbeitung und auch Vollaustattung als einen Swift. Suzuki sollte lieber bei Motorrädern bleiben
Also ich habe den Vorgänger. Und ich kann sagen, dass einzige was mich an dem Fahrzeug stört ist das Getriebe.... Hängt manchmal und bekomme die Gänge nicht ordenlich rein, besonders wenn ich von 120 in den dritten zurück schalte. Und es muss so oft nach geschmiert werden... Aber in allem ein Top Auto! #Swiftsport4life
Das kenne ich auch! Bin den als Rallywagen gefahren und hatte da auch so meine Probleme ;DD Aber beim neuen ging es - aber der Wagen hatte grad mal 2000km auf der Uhr ;D
Bei dem Turbomotor brauchst Du bei 120 nicht in den 3. runterschalten zum Überholen, der 4. reicht vollkommen, sonst bist Du sofort im roten Drehzahlbereich.
Halli Hallo, ich fahre seit 2 Jahren den Vorgänger, ich bin mega zufrieden mit diesem Kfz, auch weil ich ein sehr sportlicher fahren bin, der auch schon einige Erfahrungen mit Supersportwagen und im Motorsport hat. Vor kurzem durfte ich von meinem Händler das neue Modell, wie in diesem Video testen. Kurzfassung: Lenkung, Fahrwerk ist schlechter geworden, dass war vorher noch präzisier. Turboloch.... nicht so gut. Optik: Geschmackssache Ansonsten kann das neue Modell in allen anderen bereichen punkten gegenüber dem Vorgänger!
Tilo Mierisch konnte mit nen Rallye Fahrer Probefahrt machen und ne Wertungsprüfung fahren. Sein Fazit war Lenkung noch präziser und Fahrwerk noch feiner abgestimmt. th-cam.com/video/4Z_b723_Qog/w-d-xo.html
Sind ihn am Montag 19.8.2019 Probe gefahren in Berlin, muss sagen schwer begeistert, absolut Stadt tauglich, müssen nur Frauchen Auto verscherbeln und kaufen einen. Ach und ich und Frauen sind ü 50.👍
für den preis bekommt man fast einen fiesta st oder polo gti... 2000-3000€ drauf... da hat man deutlich mehr vom auto...den swift hätten sie unter 20000€ lassen sollen...am besten so 18.500€. so ist die preisspanne zu den beiden oben genannten einfach zu gering...für 18.500€ würde ich ihn mir wohl holen,aber so wird es dann der st oder gti...nachtrag:so,habe ihn für 18990€ bekommen... als ausstellungswagen mit 24km auf der uhr... 😉 wurde nur vom personal wegen den reifen und mototreneinstellung gefahren...
"und das aus einem 1.4l Turbo" tu doch nicht so überrascht,du bist doch schon den Abarth gefahren :P zu der Frage "Haltbarkeit 1.4l Motoren" : Ich weiss,da ich nen Abarth fahre, dass die T-Jet im 595 zb ohne Änderung (am Motor direkt) locker auf Haltbarkeit 240PS könnten. Pogea holt aus denen zb mit Änderungen am Motor 404PS raus. Bei Serie ohne Änderungen halten die T-Jet (laut Foren und Austausch mit der Community) über 200000km. Selbst danach keinen Eintrag irgendwo gefunden,dass mal einer einen Motorschaden hatte^^ Das hat jetzt nur indirekt mit dem Swift Sport zu tun. Meine Aussage bezieht sich allgemein auf einen 1.4l TurboMotor zu was die im Stande sind,ohne nach 30000km abzurauchen. Gruß Daheim und ein schönes Weihnachtsfest :)
du bleibst die ganze zeit bei deinem "und das bei nem 1.4l motor" hängen? Verstehe ich nicht. Schonmalö den Polo GTI 1.4 gefahren? Das Ding geht wie Hölle.
Gutes Review! Fahre seit einem Jahr den neuen "normalen" Swift mit dem 1l Turbomotor (112 PS) und dem Mildhybrid-System, der hat also eine 2. 12 Volt-Batterie unter dem Fahrersitz, die aber nur beim Start des Fahrzeugs und wahrscheinlich das Start-Stopp unterstützt. Obwohl ich das Auto nicht übermäßig durch die Gegend trete, komme ich selten auf unter 6,5l Verbrauch, damit wird sich der Sport realistischerweise eher bei 7l auf 100 km einpendeln. Gutes Auto, aber Suzuki-üblich eher auf der durstigen Seite.
Hmmm ... ich fahr den S-Cross mit der gleichen Maschine wie der Sport (140 PS). Der ist werksmäßig mit 5,7 L / 100 km angegeben. Aktuell liege ich bei 5,9 - 6,0 L / 100 km. Annähernde Werksangabe ist möglich, und ich fahr nicht immer auf "Sparflamme", sondern trete meinen Motor hin und wieder bis zur Schmerzgrenze. ;)
Keine Ahnung wie du das machst. Zum S-Cross... meine Eltern haben diesen Wagen , und es ist bereits zweimal passiert, dass beim zurücksetzen ein Schaden entstanden ist. Angeblich reagiert der Retourgang zuerst kaum bis gar nicht, dann bei etwas mehr Gas viel zu abrupt. Hast du das auch beobachtet? Das Fahrzeug hat Automatikgetriebe.
Hmmm ... kann ich so nicht bestätigen, die Probleme. Ich hab den Handschalter und da funzt es hervorragend. Zum Benzinverbrauch: Ich habe Suzuki immer als sparsames KfZ empfunden. Vor den S-Cross hatte ich den Swift 4x4 (Bj. 2012) und der war mit 5,5 L / 100 km werksmäßig angegeben. Dieses Wägelchen hatte ich seinerzeit öfters UNTER der Werksangaben; im Schnitt 5,3 L / 100 km und zwei Mal sogar 5,1 L / 100 km. Und ich bin bestimmt kein Langsamfahrer, denn wenn es sich bietet, wird mein KfZ auch mal getreten. Aber bekanntlich reagiert ja jeder Motor anders ... Worüber ich mich bei mir aufrege ist, dass ich kurz nach dem Erhalt des S-Cross plötzlich weiße Flecken an Türinnenverkleidungen und in den Ledersitzen habe, die nicht weggehen. Wir sind schon mit Pflegemittel dran gegangen (vor 14 Tagen) ... jetzt kommen die Flecken wieder. Keiner weiß warum ...
Schon der Vorgänger war mein Traumauto. Die Japaner verstehen es einfach, fahraktive und dennoch komfortable Autos, mit vergleichsweise niedrigem Benzinverbrauch zu bauen. Diesen Wagen würde ich jedoch nicht kaufen, weil mir ein Sechsganggetriebe einfach zu anstrengend ist. Vier oder fünf Gänge wären noch o. k., aber sechs mal schalten sind des Guten einfach zu viel. Mein erster Golf GTI hatte gerade mal vier Gänge, und lief damit Tacho 210.
Jungs, bitte macht was mit dem Ton, anderes Mikro, direkt unter die Nase. Durch die "Turbogeräusche" versteht man die Hälfte nicht, war auch beim Roadmovie MX5 / ST / Swift so. Sonst super, danke !!!
1.4er - 140PS gab es auch auch im Corsa E ,... macht in der Fahrzeugklasse auch wirklich spass,... der Suzuki ist dazu noch etwas leichter und ist doch TOP,.. ohne gleich ein Krawallbruder zu sein,.. intressantes Auto muss ich sagen,.... Bericht für mich leider eher FLOP;..... gruß 1timefav.blogspot.de
Eye..bist du nervös oder warum zuselst du pausenlos an der Schaltung rum ? Und was soll diese blöde 0-100 Km/h treiberei ? Wie oft wird das in der Realität gemacht ? 100x am Tag.... Also totaler Quatsch !!! Diese Video ist absolute Zeitverschwendung !!!
Zur Haltbarkeit: Ich bin als freier Promoter unter anderem auch für Suzuki aktiv und ich habe bei keinem Hersteller so viel Verbraucherfeedback erhalten, welches die Langlebigkeit der Fahrzeuge betont. Viele Leute sind begeistert, ihre Autos 15, 20 Jahre oder sogar länger ohne Mängel zu fahren. Mit den neuen Boosterjet-Motoren sind die Erfahrungen zugegebenermaßen noch nicht ganz so ausgereift, da das eine neue Motorengeneration ist. Aber grundsätzlich habe ich Suzuki als eine Marke kennen gelernt, bei der Wertigkeit nicht für eine optische Anmutung, sondern für solide, ehrliche und haltbare Technik steht. Unter diesem Aspekt würde ich den Suzuki den meisten europäischen Herstellern vorziehen.
Übrigens: Am Nürburgring wird der Swift Sport nicht ohne Grund als Mietfahrzeug auf dem Nürburgring angeboten: er ist eben ziemlich robust und langlebig.
К-серич моторов производится с 2000х годов, думаю 24 года это показатель. Нареканий на них небыло, как например на VW которые употребляли масло в немеренном количестве.
@@HuiloPu Aha.
So, update. Bin die Rennsemmel heute probegefahren und ihr seid schuld, wenn ich den jetzt kaufe, was sehr wahrscheinlich ist. Ich hatte den überhaupt nicht auf dem Schirm, aber durch euer Roadmovie dann entdeckt. Der geht echt gut ab, sieht schnuggelisch aus und Preis/Leistung erste Sahne. In weiß. Jetzt schnell schlafen und dann bestellen. Woohoo !!!! 😎😎😎
Hahahaha geeeil :-D
bei 9:2 im Video welche die Sitzposition betrifft bedanken wir uns bei Suzuki .Wir sitzen in einer angehnemen Höhe .Der sehr gute Rundumblick wird eben dadurch erst ermöglicht .Dies war ein entscheidender Grund warum wir uns für den Swift entschieden haben.....auch wir streicheln ihn . Er wurde offensichtlich mit viel Liebe gemacht.Also bitte Sitzhöhe beibehalten.....liebes Suzukiteam
Top Video!👍 zum Motor. Ist ja der 1.4 Turbo der mit gleicher Leistung schon seit über 2 Jahren im Vitara S läuft. Fahre schon seit 13 Jahren Suzuki und Kenne den Motor aus eigener Erfahrung aus dem Vitara S. Ist sehr standhaft! Wenn Suzuki was kann, dann sind es Benzinmotoren bauen 👌
Fiat macht bessere 1,4L Turbomotoren
@@vf6560нет. С этого мотора американцы сняли 300л.с и 450 момента. На стандартном низе.
Manche lachen vielleicht darüber, aber das ist mein Traumauto.
Die Karre is absolut GEIL. Mir geht's genau so fehlt nur das nötige Kleingeld 😭
Jø Ludwig, lass sie doch lachen, der Suzuki Sport ist ein Super Auto, zudem sind die Geschmäcker verschieden.
Meins auch
@@sebastianhilden2207 der suzuki hat sich in mein gehirn eingebrannt und mich solange nicht in Ruhe gelassen, bis ich letzten Freitag eine Probefahrt machte und mich direkt verliebte😉
Er gefällt mir auch sehr, aber der Fiesta ST ist mir da noch lieber, zwar scheint der Suzuki vernünftiger zu sein in Sachen Alltagstauglichkeit, aber da fühl ich mich noch wohler in einem Fiesta ST als würde ich einen Formel 1 Wagen fahren
Eure Videos werden immer besser, weiter so!
Danke!!!
Ein kleiner "Schönheitsfehler" ist dir im Video unterlaufen.😋Ich habe mal im Konfigurator geschaut und herausgefunden, dass die knallgelbe Lackierung sogar die einzige ohne Aufpreis ist. Somit wäre für dieses Auto nur der Grundpreis fällig 👍🏻
D M du hast vollkommen recht! Danke!!
Ich fasse es nicht das du so. wenig Abonnenten hast da kann. sogar Autobild einpacken mach weiter so
Danke Kumpel!!!!!
Ich habe ihn eben auch abonniert nachdem ich mehrere Videos von ihm gesehen habe. Muss jedoch sagen er ist für einen Autotester irgendwie zu unkritisch bzw positiv. Man hört ihn fast nie etwas Schlechtes sagen.
Vielleicht liegt's daran, dass Ausfahrt.tv zeigt, wie man ein Auto richtig testet?! Es reicht nicht, nur die ganze Zeit im Fahrersitz zu hocken, mal auf der Straße Zickzack zu fahren und dann eine Tirade an Geschichten zu erzählen. Klar, als Zuschauer will man wissen, wie sich das Auto anfühlt, das muss der Fahrer/Tester durchs Erzählen beim Live-Fahren rüberbringen, aber da gibt es noch nen riesigen anderen Haufen, was so ein Auto alles kann. Wie wär's mit Kofferraum, Rücksitzen, Sicherheitsausstattung, die ganzen technischen Raffinessen und wie gut sie funktionieren (oder eben nicht). Das macht Kollege Jan Gleitsmann von besagtem Ausfahrt.tv dann doch deutlich besser - und dann dauert so ein Autotestvideo eben auch mal schnell ne Stunde und nicht nur knappe 10 Minuten.
Ausserdem:
Nächstes Mal den Swift Sport bitte auf ner kurvigen Land/Waldstraße fahren, so wie in Niki Schelle's Video, da gehört der Wagen nämlich auch hin ^^
Ihr könnt doch mal den swift sport gegen ein abarth 595 mit 160 ps mal testen währe ein schöner vergleich ^^
Vielleicht eher den mit 145ps
Meiner Meinung nach ein sehr interessantes Auto
Janick Werner auf jeden Fall! Ein netter kleiner spassflitzer für den etwas schmäleren Geldbeutel 😉😂😂
Wie bekommst du die Autos für deine Videos?
Durbomat das sind hauptsächlich Presseautos der Hersteller, Autos von Freunden und von netten Autohäusern aus der Gegend 😉
Fahr doch Achso. Kannst du vielleicht mal nen video über den mx-5 machen?
Der MX-5 ist der Hammer! Wir haben bis jetzt leider noch keinen Kontakt zu Mazda gehabt - Vielleicht kriegen wir aber bald einen!
Fahr doch Das wäre natürlich geil. Ich würde gerne selber mal einen fahren.
Wenn es ein MX-5 wird wäre toll wenn es gleich die neue Version mit dem neuen über 180 PS starken Moor wird.
Ein riesen vorteil ist bei dem Auto, dass wenn man es beim Händler neu kauft, haben die meisten eine Aktion, dass sie 4 Jahre die Versicherung für Fahranfänger zahlen. Wobei man sich somit einige tausend Euronen spart. :D
Top Video!! Du hast die Fahreigenschaften wirklich perfekt beschrieben. Durfte das Ding von Suzuki aus ein Wochenende vor Start in Marbella bewegen.
Preis 21400€ is richtig, das Gelb kostet allerdings kein! Aufpreis. Es ist die offizielle "Kommunikationsfarbe" alle anderen Farben kosten 500€ Aufpreis. Ansonsten besitzt das Auto serienmäßig vollausstattung.
Lane assist, abstandstempomat, großes touch infotainment. Alles in dem Preis mit inbegriffen.
Was den Motor angeht, einfach mal schauen wie so die Zuverlässigkeit bei den Vitara Modellen ist, da wurde der Motor zuerst verbaut.
Markus Sperling Danke !!!!
Hallo, ich fahre den Vorgänger schon über 2 Jahre . 1,6 Liter 134 PS ohne turbo. Soweit bin ich zufrieden, aber mann merkt das langes sportliches Fahren sehr an der Substanz zieht. Ich bin jetzt bei 60.000 Kilometern, die Ventile klicken immer lauter. Das Getriebe funktioniert Einwandfrei aber klappert auch immer lauter. Gewisse Teile am Motor fangen an bei einer gewissen Drehzahl lautstark zu vibrieren. Und ich habe schon den 2 ten Kat drinn. Damit möchte ich sagen, ich weiß nicht ob das mit einem kleineren Motor mit mehr Leistung besser Leuft. Aufjeden Fall tolles Video.
Ich liebe meinen 2008er Swift. Je älter er wird, desto mehr mag ich ihn. Und außer das Getriebe musste ich in den 11 Jahren kaum etwas investieren. Er fährt und fährt.
Meiner auch der fährt und fährt und ist auch von 2008
Fahre dieses Modell seid ca 8 Wochen . Top Auto das mir richtig Spaß macht . Einziges Manko ist die hakelige Schaltung . Würde mir auch eine Version mit 200 Ps oder mehr wünschen .
mal wieder ein Klasse Video ! DANKE !
Rarawer Danke !!!!!!
Über diesen Colin Chapman Verschnitt rede ich gar nicht da ich ihn noch nicht getestet habe, aber diese authentische spontane ungezwungene
Art Videos zu präsentieren, gefällt mir gut.
Ich liebe auch die kleinen Giftpilze 🍄 OPC, RS, ST und GT 👍
Coole Kiste😀👍fahre momentan das 2017 Modell, und überlege umzusteigen!
Tolles Video! Haben uns auch vor 4 Wochen einen
in Blau metallic gekauft.Tolles Auto!
Wie immer sehr nice das video!
Danke!!!
Ich bin eigentlich auch ein Fan vom Swift. Aber irgendwie kann ich mich an das neue Modell nicht gewöhnen und bezüglich Sport Edition bekommt man für das gleich Geld z.B. einen Corsa OPC mit 207 PS.
Das stimmt aber nicht. Den Swift bekommt man für 17.500, den OPC ab ca. 22.000, wobei der Swift mehr Ausstattung hat. Außerdem kann man den OPC gar nicht mehr neu bestellen weil er die neuen Abgasnormen weit verfehlt (da ist in Zukunft Ärger und hoher Wertverlust garantiert), da gibt es nur noch ein paar die schon bei den Händlern stehen.
Der PS Unterschied ist gefühlt kleiner als auf dem Papier weil der Corsa ca 200 kg mehr wiegt.
Der Swift Sport steht mit 21.500 in der Liste, das stimmt schon. Allerdings bereits voll ausgestattet. Ich weiß nicht wie das mit dem Corsa OPC aussieht, möchte aber behaupten, dass es da ausstattungsbereinigt deutlich drüber geht. Von 2015 habe ich noch etwas von einem Einstiegspreis von um die 24.000 Euro gelesen und viel günstiger wirds da ja in der Regel nicht. Dazu wurde der vom Fahrverhalten eher lahm betitelt, hat halt auch nur 245 nm (gegenüber 230 beim Swift) und der Swift legt das Drehmomentmaximum ja schon von 2500-3500 Touren an. Das fährt sich bei unter einer Tonne Leergewicht eben deutlich besser. Dass manche mit dem Design der neuen Swift-Generation nicht so recht warm werden wollen, kann ich verstehen, mir gefällt es aber. Zudem hat er endlich auch einen Kofferraum, den man als solchen bezeichnen kann ;)
Aber es ist ein Opel. 🤫🙃
@@tolerance_enum Sicherlich ist es ein Opel. Nicht alle haben damit ein Problem..
Corsa OPC wird abverkauft da er die 6dTemp nicht mehr schafft ;( Direkter Gegner vom Swift wäre auch eher der Adam S.
Der Hubraum ist doch nichts ungewöhnliches?
Genau darüber bin ich auch gerade gestolpert...völlig durchschnittliche Literleistung heutzutage. Ist ja in Zeiten der Einliter-Motoren (die es auch schon seit Jahren gibt) sogar schon ganz schön viel Hubraum.
Da Ford ja beim Fiesta ST aus 1.5Liter 200PS und 290NM rausholt, denke ich, dass der hier wenn Materialauswahl im Motor und Temperaturkonzept stimmt, sehr langlebig sein wird.
Gebe ich euch allen recht! Aber ich gehe bei dem Swift Sport davon, dass er dann doch hier und da schneller bewegt wird. Glaubt ihr nicht, dass er dann früher die Grätsche macht?😱
Fahr doch, soweit ich weiß test suzuki alle eigenen Sachen (Motoren, Getriebe usw) aus eigner Produktion in Japan 2jahre bevor sie in die Serie gehn.... Daher gibt kein Grund suzuki da nicht zuvertraun, suzuki Fahrer wissen von was ich rede.... Habe ein ignes gehabt bj 03 1,3l bis knapp 200tkm im warsten Sinne deswortes gejagt 🤣 ohne Problem und fahre aktuelle ein sx4 mit Diesel von Fiat 2,0l..... 120tkm auch ohne Beschwerden und Sammel weiter Kilometer und freue mich auf geringe Betriebskosten..... Meine Mum fährt den SX4 SCROSS 1,6 Diesel mit Automatik und auch schon gut km drauf alles schick, Motor wieder Fiat - getriebe soweit ich weiß suzuki eigen entwickelung läuft, schaltet sauber macht Spaß, und mich neidisch 😉😇👍🏻.
Ein kleinen Haken haben vorallem die Diesel - die einfahr Zeiten sind sehr lange (ca 20-25tkm) und ab dann ist nochmal eine Massive sprit Ersparniss zu Verzeichnen..... Grüße ron
1.4 TSI Polo 6R GTI und der lässt den suzuki weit hinter sich.
Wie ist denn die soundanlage im auto mehr dosich oder schön satt? Dann der auspuff klingt der wenigstens ein bisschen nach was?
Hi, was würdest Du als Zweitwagen für den Sommer empfehlen. Suzuki Swift Sport oder Abarth 595 Pista?
Interessante Frage. Hängt von dir ab - der Swift geht für mich eher in Richtung Alltagstauglichkeit (Etwas gemütlicher z.B. Autobahn). Den Abarth würde ich wirklich nur zum "Spaß haben" kaufen, also Rennstrecke, Bergpässe und ab und zu mal zum Bäcker ;D
Grüße!
Dann scheint ein Abarth 595 Turismo (oder Pista) doch die bessere Wahl. Als Daily habe ich mir einen Seat Ibiza FR mit 3 Zylinder und 115PS bestellt, der klingt herrlich brummig und schnauft mächtig beim ausatmen. Der Suzuki wäre mir als Daily zu klein und den gibts nicht mit Agrarhaken. Besten Dank für die Antwort.
Cool!!! Ja an deiner Stelle würde ich da auch zum Abarth greifen;) :DD
Viel Spaß noch!
Swift. Die Abarths haben ab Serie 3 Euro 6 Probleme und wurden aus Lärmschutzgründen ab Werk auf Versagen programmiert.
Ich finde den alten schöner, und sportlicher mit dem Saugmotor. Den alten konnte man bis 7200 drehen und hat richtig Spaß gemacht.
Den musste man allerdings auch so treten, sonst kam er nicht aus der Knete. Und so ging der Verbrauch schnell nach oben. Da finde ich sogar den aktuellen 1,0 Turbo mit 111PS sportlicher, dank Drehmomentmaximum ab 2000 Touren. Über Schönheit kannn man freilich nicht diskutieren, das ist Geschmackssache ;)
Suzuki ist von der Langlebigkeit sehr gut man könnte mit dem im Wald Rally fahren und der wäre dann noch immer wie vorher.
Das wäre mal ein geiler Test: mit einem Standard Suzuki Swift Sport ein paar Wertungsprüfungen fahren und danach schauen, ob er genauso aussieht, wie davor 😉😂😂😂
Fahr doch Ich wäre dabei und das wäre auch ein einzigartiges Video?! Spaß bei Seite, Ich komme aus den Alpen und bei den Jägern und Bauern sind sie sehr beliebt weil, man will ja nicht auf über 2000m eine Panne auf einem Bergstraße im Wald haben da kommt kein ÖAMTC angeflogen.😉😂
SCPD Japanische Autos sind generell sehr gut
Ich bin gestern auf den Kanal gestoßen und bin von den Inhalten sehr positiv überrascht. Darf man fragen, wo du her kommst? Ich meine im Video die Strecke von Kumhausen nach Geisenhausen bzw. umgekehrt zu erkennen? :)
Kumhausen ist nicht ganz falsch ;) Grüße
Was gibt's da nicht zu fassen??
Der Mini is 1,6 und hat 230ps.
Wo is das problem?
Die Simca Rally hatten 1,3 Lite Sauger mit Serie 82 Ps und gingen mit Saugertuning problemlos auf 130Ps.
Der Polo G40 hatte mit Lader und 1,3 Liter auch seine 114Ps.
Warum also die euphorie?
Hat das Fahrzeug mit der Größe, Leistung und Preis eigentlich Konkurrenz? Up GTI ist klar eine Klasse darunter, Fiesta ST klar größer und etwas teurer...
Da fällt mir nur der MX5 ein, der aber nur zwei Sitzplätze und wenig Platz bietet...
Keineswegs! Der Fiesta ist definitiv in der Swift Grösse.
Martin Endres Nein- schon alleine das Gewicht hat keine Konkurrenz.
Da sind mehr PS bei Polo GTI schnulle... Weniger Gewicht ist immer besser zum normalen Landstraßenfahren
Naja der Up "GTI" ist ja mal für niemanden eine Konkurrenz, schamlos überteuert, zieht den Namen "GTI" in den Dreck und wird schon vom normalen Swift (111 PS) nass gemacht ( Preislich und Fahrtechnisch).
Kurzum gesagt sogar für VWAutoBild kein "GTI".
Opel Adam S und Abarth 500 - beide aber schwerer, viel weniger Ausstattung, nur 3-Türer und viel weniger Platz auf der Rückbank und im Kofferraum
vll würde man die angezeigte zahl nicht so gut sehen während man an dem knopf dreht deswegen regelt man das links nebéndran ? :/
Habe den neuen Swift Sport letztens Probe gefahren, die Ausstattung ist der Hammer, der Motor geht richtig gut, die Lenkung vermittelt ein gutes Feedback der Straße trotz das sie sehr leichtgängig ist.
Nur das Fahrwerk empfand ich als zu weich und langweilig. Wenn ich wüsste das man ein strafferes Fahrwerk bekommt wo auch das Heck mit einlenkt wäre es mein Auto.
Hat der neue Swift bei dir mal mit dem Heck eingelenkt oder mal Anzeichen von Übersteuern gezeigt? Oder sollte ich doch eher zum Fiesta ST greifen? 🤔
danke, fuer den frischen wind, frischen kanal in der autotestervideoszene
Super Video!! Mach weiter so :)
Vielen Dank für dieses Video, du gehst - im Gegensatz zu den anderen Testern zu diesem Auto - etwas mehr auf die eigentliche Fahrdynamik ein (lässt dafür aber 95% der inneren Werte des Fahrzeuges auf der Strecke, wie z.B. allgemeines Raumangebot, Seitenhalt der Sitze, Platz im Fond, Zuladung im Kofferraum, etcpp ^^).
Zur Info: der K-Motor als 1.4 Liter Boosterjet wird bei Suzuki in dieser Form seit etwa 2015 in der aktuellen Suzuki Vitara verbaut. Generell gibt es den Block sogar schon ein paar Jahre länger, jedoch nicht mit der aktuellen Leistungsstufe.
Tatsächlich interessiert mich der kleine Flitzer sehr und wahrscheinlich werde ich mich dazu durchringen, in den nächsten Wochen mal selbst ne Probefahrt zu vereinbaren :)
Bin ihn am WE gefahren u. war sofort begeistert vom Flitzer.
Bin ihn auch Probegefahren. Fährt sich sehr flott und agil. Macht Spaß das Auto. Hab mich dann aber doch dagegen entschieden. Der Spritverbrauch war mir zu hoch und die hohe Versicherungseinstufung hat mich dann doch sehr abgeschreckt.
Was hast denn du für ein Verbrauch im Hinterkopf? Wenn ich ihn häufig jage, komme ich etwa auf 6.3 und sonst ist auch 5.3 drin mit Sparfuss
@@Hiichbintom ok das hört sich klasse an. Ich hatte ihn einen Tag zur Probe und bin mit jagen und langsam fahren auf 7,6l gekommen.
Ich weiß nicht mehr genau wieviel km ich gefahren bin. Schätzungsweise ca 250km🤔
Das eintauchen bringt doch auch Grip ... Nicht das Brettharte geradebleiben
bekenne Dich schuldig! Musste ihn heute meiner Frau kaufen ... aber bisschen ist er auch für mich ;-D
Was ist denn das für einer?140ps aus1,4liter Motor das Auto ist spitze
Suzuki unterbewertet immer die offiziellen 0-100 Werte, in Wirklichkeit dien die deutlich schneller als die Werksangaben. Für mich unverständlich, damit schaden die sich doch selbst. Der Swift Sport wurde in so ziemlich jedem Test mit 7,4-7,6 Sekunden gemessen (mit Automatik sogar 7,0). Auch der Basisversion mit 90 PS ist schneller als angegeben, 0-100 in 10,5.
Der Wagen macht ab Tempo 200 aber oft erschreckend laute Windgeräusche. Ein pfeifen so laut, daß es einem im Ohr weh tut. Im ersten Moment denkt man, da is was kaputt...
1.4l turbo kann nicht gut gehen?? ach was.. Nie bei Amag vorbei geschaut oder Fiat usw?
Werden die Straßen extra für deine Videos gesperrt? xD
ich habe das 2007er modell und ich gebe dem prügel lol...ich fahre die gänge aus bis zum geht nicht mehr, das auto macht bock zum fahren ;) ich habe ihn als gebrauchtwagen 2010 (40 000 km auf der uhr) gekauft und die karre läuft ohne grosse probleme... ich liebe meine suzi ;)
Ich hatte meinen Seat Leon 1.4 TSI leider nur 1 Jahr, hab die 122PS aber ständig ausgekostet. Nach 30.000km keine Probleme. Für 21 tausend hat man leider schon viele andere (Vll nicht ganz so sportliche, aber vernünftigere) Optionen. Ich würde wohl nen schwächeren Leon oder einen vergleichbar motorisierten Ibiza definitiv bevorzugen, da ich beides schon hatte und mit beiden sehr zufrieden war. Andererseits sind Japaner ja dafür bekannt unkaputtbar zu sein
allride für 20.000 bekommt man einen Polo GTI als Jahreswagen.
crunch punch ja eben! Aber ich wollte eigentlich nicht Richtung gebrauchte gehen, weil das unfair ist. Nen gebrauchten Swift Sport gibt es sicher für 12 oder 13.000 (geraten!)
allride ja aber dagegen ist der Polo GTI ja eine S Klasse her vom Interieur. Und man muss es halt selbst wissen ob man ein neues Auto bestellt das vielleicht nicht so wertig ist oder einen Jahreswagen der einen neuwertigen Zustand hat mit ca. 15000 km der besser ist und das gleiche kostet.
Ja richtig! Man bekommt nen Polo gti gebrauchten für 20.000€ - dafür aber einen Swift Sport mit voller Ausstattung! Da muss man schauen, was man will😉
Fahr doch also lieber einen Gebrauchten Polo mit 1.8T, edler Verarbeitung und auch Vollaustattung als einen Swift. Suzuki sollte lieber bei Motorrädern bleiben
Lol vor wenigen Tagen um nen Test gebeten und da ist das Video.
MGFirewater ja klar! Wir versuchen immer die Wünsche der Zuschauer so schnell wie möglich zu erfüllen 😉😂😂😂
mach mal bitte den swift sport mz
Hat der eigentlich noch Allrad? Der Swift war ja lange der einzige Kleinwagen, den man mit Allrad bekommen hat.
KS t4ub3 ...Stimmt! Leider hat der aktuelle Suzuki Swift Sport - wie schon seine beiden Vorgänger-Generationen - nur Frontantrieb.
Danke für die Antwort. Schade eigentlich, aber ein scheint ja auch mit Frontantrieb ganz gut zu fahren ;)
Der Sport hatte noch nie Allrad. Den 90 PS Benziner gibt es mit Allrad.
... Lenkrad mega schön, aber beim entspannten fahren würde mir die Mittelarmlehne extrem fehlen!!!
Vitara 1.4?????????????¿???
Was man noch erwähnen sollte, der erfüllt schon Eu 6d und hat serienmäßig einen adaptiven Abstandstempomat.
Die Haltbarkeit des Motors ist zumindest bei uns in Österreich egal, weil Suzuki 5 Jahre Garantie gibt.
Also ich habe den Vorgänger. Und ich kann sagen, dass einzige was mich an dem Fahrzeug stört ist das Getriebe.... Hängt manchmal und bekomme die Gänge nicht ordenlich rein, besonders wenn ich von 120 in den dritten zurück schalte. Und es muss so oft nach geschmiert werden... Aber in allem ein Top Auto! #Swiftsport4life
Das kenne ich auch! Bin den als Rallywagen gefahren und hatte da auch so meine Probleme ;DD
Aber beim neuen ging es - aber der Wagen hatte grad mal 2000km auf der Uhr ;D
Fahr doch Besonders nervig auf der Autobahn, wenn du überholen willst xD
Bei dem Turbomotor brauchst Du bei 120 nicht in den 3. runterschalten zum Überholen, der 4. reicht vollkommen, sonst bist Du sofort im roten Drehzahlbereich.
...von 120 in den 3. RUNTER schalten - vielleicht ist das vom Motor Management gewollt, dass er nicht so vergewaltigt wird!?!!!
Halli Hallo, ich fahre seit 2 Jahren den Vorgänger, ich bin mega zufrieden mit diesem Kfz, auch weil ich ein sehr sportlicher fahren bin, der auch schon einige Erfahrungen mit Supersportwagen und im Motorsport hat.
Vor kurzem durfte ich von meinem Händler das neue Modell, wie in diesem Video testen.
Kurzfassung: Lenkung, Fahrwerk ist schlechter geworden, dass war vorher noch präzisier.
Turboloch.... nicht so gut.
Optik: Geschmackssache
Ansonsten kann das neue Modell in allen anderen bereichen punkten gegenüber dem Vorgänger!
Tilo Mierisch konnte mit nen Rallye Fahrer Probefahrt machen und ne Wertungsprüfung fahren. Sein Fazit war Lenkung noch präziser und Fahrwerk noch feiner abgestimmt. th-cam.com/video/4Z_b723_Qog/w-d-xo.html
Sind ihn am Montag 19.8.2019 Probe gefahren in Berlin, muss sagen schwer begeistert, absolut Stadt tauglich, müssen nur Frauchen Auto verscherbeln und kaufen einen. Ach und ich und Frauen sind ü 50.👍
Da werden sich die Grünen aber freuen, wenn ihr euch so ein kleines und sparsames Auto kauft.
@@ActionHeinz die grünen können mich gepflegt am arsch lecken.
In Berlin ist der SSS ein sehr exotisches Kfz, leider sehr geil, ich fahr ihn.
@@AlexB13 Wir fahren ihn jetzt auch also meine Frau und sie, wir sind begeistert 🤩
@@AlexB13 Exotisch? Nicht wirklich. Sogar die Frau vom Ersatzführer fährt einen...
für den preis bekommt man fast einen fiesta st oder polo gti... 2000-3000€ drauf... da hat man deutlich mehr vom auto...den swift hätten sie unter 20000€ lassen sollen...am besten so 18.500€. so ist die preisspanne zu den beiden oben genannten einfach zu gering...für 18.500€ würde ich ihn mir wohl holen,aber so wird es dann der st oder gti...nachtrag:so,habe ihn für 18990€ bekommen... als ausstellungswagen mit 24km auf der uhr... 😉 wurde nur vom personal wegen den reifen und mototreneinstellung gefahren...
Darf ich fragen wo du ihn gekauft hast für den geilen Preis?
"und das aus einem 1.4l Turbo" tu doch nicht so überrascht,du bist doch schon den Abarth gefahren :P
zu der Frage "Haltbarkeit 1.4l Motoren" : Ich weiss,da ich nen Abarth fahre, dass die T-Jet im 595 zb ohne Änderung (am Motor direkt) locker auf Haltbarkeit 240PS könnten. Pogea holt aus denen zb mit Änderungen am Motor 404PS raus.
Bei Serie ohne Änderungen halten die T-Jet (laut Foren und Austausch mit der Community) über 200000km. Selbst danach keinen Eintrag irgendwo gefunden,dass mal einer einen Motorschaden hatte^^
Das hat jetzt nur indirekt mit dem Swift Sport zu tun. Meine Aussage bezieht sich allgemein auf einen 1.4l TurboMotor zu was die im Stande sind,ohne nach 30000km abzurauchen.
Gruß Daheim und ein schönes Weihnachtsfest :)
3:24 Get yourself a Sony RX100 that DSLR looks dangerous! Das Ist Gut
7.3 sek - 100 km/h
8,1 laut Datenblatt
@@dschubi7077 th-cam.com/video/uAM4opE0jIk/w-d-xo.html
6.3 bei mir
@@kryzkryz 2 Sekunden schneller als Serie? ^^ Was hast du denn mit dem gemacht?
Stimmt, sitzhohe ist nicht unbedingt die beste.
Cooles video aber zu teuer für den Hobel 😬 da fahr Ich lieber weiter ST 😎
Danke! Das wäre eigtl. mal echt ein geiles Video Swift Sport vs. Fiesta ST!
Fahr doch meiner ist aber ein focus ST !! Aber könne wir gerne machen😎
Focus ST über 26.000 Euro, Swift 21.500 Euro voll ausgestattet. Was daran zu teuer sein soll, gerade im Vergleich, musst du mal schlüssig darlegen.
Na dann fahr mal den 1.4er im Abarth 595 Competizione ;] 180 PS und du merkst auch nicht das es nur ein 1.4er ist.
Bleibt die Frage warum zum Test so ne Farbe ? Fehlt nur noch der Dummy zum Crash Test ! :-)
1063ghost Hahahahaha nächstes mal ziehe ich mir nen orangenen Anzug an und klebe mir schwarz gelbe Kreise auf die Backe 👍😂😂😂😂
Gelb ist traditionell die Farbe der Rennsport Fahrzeuge von Suzuki.
du bleibst die ganze zeit bei deinem "und das bei nem 1.4l motor" hängen? Verstehe ich nicht. Schonmalö den Polo GTI 1.4 gefahren? Das Ding geht wie Hölle.
Ja stimmt, gebe ich zu! Aber bei einem deutschen Polo erwarte ich das irgendwie auch und nicht bei nem Suzuki ;D
Gutes Review! Fahre seit einem Jahr den neuen "normalen" Swift mit dem 1l Turbomotor (112 PS) und dem Mildhybrid-System, der hat also eine 2. 12 Volt-Batterie unter dem Fahrersitz, die aber nur beim Start des Fahrzeugs und wahrscheinlich das Start-Stopp unterstützt. Obwohl ich das Auto nicht übermäßig durch die Gegend trete, komme ich selten auf unter 6,5l Verbrauch, damit wird sich der Sport realistischerweise eher bei 7l auf 100 km einpendeln. Gutes Auto, aber Suzuki-üblich eher auf der durstigen Seite.
Hmmm ... ich fahr den S-Cross mit der gleichen Maschine wie der Sport (140 PS). Der ist werksmäßig mit 5,7 L / 100 km angegeben. Aktuell liege ich bei 5,9 - 6,0 L / 100 km. Annähernde Werksangabe ist möglich, und ich fahr nicht immer auf "Sparflamme", sondern trete meinen Motor hin und wieder bis zur Schmerzgrenze. ;)
Keine Ahnung wie du das machst. Zum S-Cross... meine Eltern haben diesen Wagen , und es ist bereits zweimal passiert, dass beim zurücksetzen ein Schaden entstanden ist. Angeblich reagiert der Retourgang zuerst kaum bis gar nicht, dann bei etwas mehr Gas viel zu abrupt. Hast du das auch beobachtet? Das Fahrzeug hat Automatikgetriebe.
Hmmm ... kann ich so nicht bestätigen, die Probleme. Ich hab den Handschalter und da funzt es hervorragend. Zum Benzinverbrauch: Ich habe Suzuki immer als sparsames KfZ empfunden. Vor den S-Cross hatte ich den Swift 4x4 (Bj. 2012) und der war mit 5,5 L / 100 km werksmäßig angegeben. Dieses Wägelchen hatte ich seinerzeit öfters UNTER der Werksangaben; im Schnitt 5,3 L / 100 km und zwei Mal sogar 5,1 L / 100 km. Und ich bin bestimmt kein Langsamfahrer, denn wenn es sich bietet, wird mein KfZ auch mal getreten. Aber bekanntlich reagiert ja jeder Motor anders ... Worüber ich mich bei mir aufrege ist, dass ich kurz nach dem Erhalt des S-Cross plötzlich weiße Flecken an Türinnenverkleidungen und in den Ledersitzen habe, die nicht weggehen. Wir sind schon mit Pflegemittel dran gegangen (vor 14 Tagen) ... jetzt kommen die Flecken wieder. Keiner weiß warum ...
Schon der Vorgänger war mein Traumauto. Die Japaner verstehen es einfach, fahraktive und dennoch komfortable Autos, mit vergleichsweise niedrigem Benzinverbrauch zu bauen. Diesen Wagen würde ich jedoch nicht kaufen, weil mir ein Sechsganggetriebe einfach zu anstrengend ist. Vier oder fünf Gänge wären noch o. k., aber sechs mal schalten sind des Guten einfach zu viel. Mein erster Golf GTI hatte gerade mal vier Gänge, und lief damit Tacho 210.
Jungs, bitte macht was mit dem Ton, anderes Mikro, direkt unter die Nase. Durch die "Turbogeräusche" versteht man die Hälfte nicht, war auch beim Roadmovie MX5 / ST / Swift so. Sonst super, danke !!!
Hier mal einen schönen Soundcheck vom ULTER ESD am Suzuki Swift Sport von 2016
th-cam.com/video/8i9TLI8ZfBY/w-d-xo.html
8,1 Sekunden für 140PS sind ein guter Wert
Hier mal auf der der Rundstrecke (Nordschleife): th-cam.com/video/Yz8OXKkkcv0/w-d-xo.html
1.4er - 140PS gab es auch auch im Corsa E ,... macht in der Fahrzeugklasse auch wirklich spass,... der Suzuki ist dazu noch etwas leichter und ist doch TOP,.. ohne gleich ein Krawallbruder zu sein,.. intressantes Auto muss ich sagen,.... Bericht für mich leider eher FLOP;..... gruß 1timefav.blogspot.de
xXRoneightyXx b
Wenn ich das Geld hätte würde ich mir so eins kaufen
Als Dreizylinder würde er mich interessieren, so leider gar nicht.
Meine natürlich Jo - sorry für´s unnötige e...
Ich geb´ dem Joe auch recht! Lachen sollen die Anderen...
Eye..bist du nervös oder warum zuselst du pausenlos an der Schaltung rum ? Und was soll diese blöde 0-100 Km/h treiberei ?
Wie oft wird das in der Realität gemacht ? 100x am Tag.... Also totaler Quatsch !!!
Diese Video ist absolute Zeitverschwendung !!!
Was haben die sich bei diesen überaus hässlichen Felgen gedacht?
Die passen richtig zum Auto und sind wunderschön, Geschmackssache halt ;)
Interessantes Konzept aber er ist halt einfach hässlich