ИНСТРУКЦИЯ МТ-110: Cборка фрезы для МТ-110
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2024
- Видео инструкция: процесс сборки фрезы для минитрактора МТ-110.
Подробнее на официальном сайте: агромаш-маркет.рф/
#инструкция #сборка #демонстрация #агромаш #агромаркет #минитрактор #МТ110 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Здравствуйте пожалуйста переснемите это видео. Очень темное и абсолютно не информативное. Что-то крутит сборщик, а что и где не видно. Это просто ребус для тех, кто не профи.
А разьве нельзя чтоб сразу дырки просверлены были?
Проблема в этой фрезе шкиф привода фрезы от двигателя, тонкая жесть, через два дня после начала обработки земли клепки разошлись, для завершения фрезерования земли предварительно просверлил три отверстия, надо будет заказывать новую или эту менять по гарантии
У меня трактор в марте пришел, уже просверлены.
Но это меньшее зло.
Во первых стойка от фрезы не подходит к копалке, надо переставлять. А это не просто и не быстро
Проблема решается за 15 минут в условиях завода, но ведь это думать надо... А в агромаше думать не привыкли.
Во вторых мне положили ремень А1018 (от стойки к фрезе),тогда как даже на видео ремень 1020.
При попытке его установить помял шкив. Правда и выправил пассатижами, шкив реально хлипкий.
Сколько ширина захвата у фрезы?
Ширина захвата: 810 мм
Недоработанная фреза 90 процентов!!!
Гениально... на мтз 80 навесное поменять быстрее будет.
И еще:
Приводной ремень редуктор - пром. шкив вращается даже при отсоединенном тросе. Косяк.
Стойку при установке картофелекопалки ккм нужно менять - большой косяк.
Ну и сделано все из жестянки криво и косо. Это уже привычно для мт 110
Во первых тёмное видео, без подсветки, а второе для чего эта дебильная музыка, лучше бы рассказывал, что и как, и написал размеры где сверлить, но скажу честно очень паскудно сделано, минус большой вашим мастерам и конструкторам, сделано рукожопими.....
В инструкции к фрезе есть размеры. А на последних тракторах и отверстия уже есть.
Но проектировали навеску и оборудование к ней реально мудозвоны.
Косяк 1й: Сделать быстросменные крепления (ласточкин хвост или аналог) не додумались. менять сцепку на фрезу или копалку - реально геморой.
Косяк 2й: К грохотной копалке и фрезе идут промежуточные стойки. Так вот их тоже нужно менять, от фрезы к копалке не подходит. Хотя при наличии станков и металла проблема решается в 15 минут. А на производстве и того меньше.
Косяк 3й: В комплекте с фрезой идут ремни 1350 и 1018. Так вот 1018 надо одеть комплектовщику на шею и хорошенько затянуть. Даже в этом видео используется ремень 1020.
Косяк 4: Обслуживание фрезы - это полная её разборка. Впрочем и трактор обслуживать не проще: менять масло в редукторе по мануалу - откручивать пол рамы и переворачивать редуктор на оси. А приводной ремень (мотор - редуктор) можно только сняв ведомый шкив.
Ну и по мелочи. Типа хреновой покраски, кривой сборки и некомпетентной техподдержки.
И это все правда!
Китайцы сделают лучше