Глаза боятся руки делают, - мне кажется лучше сперва снимать двигатель так удобнее и без стружки пыли,, а так со стороны мартышкин труд,,, ну за видео обзор лайк. Удачи!
Молодцом! Я РР у себя поставил на нижний болт, где реле глушилки стояла. Повернул выводами набок внутрь. Аварийное реле(ур.масла) на средний болт, где старый РР стоял, туда же минус на массу(черный провод, чуток наростить надо), белый(плюс) на стартер(тоже надо добавить провод), на генератор(коричневые 2) так подойдут. Так вроде удобней и место компануется. А аккум такой для веса или что есть? Там мотоциклетного от 12 - 20 А - "заглаза"
Спасибо! Приму к сведению. Аккум такой как раз по двум причинам 1. Вес. 2.остался после замены от авто. Кондер который на освещение, как я понимаю, из цепи вообще убираем?
кстати, хочу подключить вольтамперметр в цепь, но как это сделать лучше не знаю, чтобы амперметр работал. На обычной зарядке там понятно в разрыв массы подключаешь амперметр, вольтметр параллельно к + и -. Но в разрыв массы на агрегате ставить не хочется, есть сомнения в надежности. Вот как сделать может индикаторную лампочку и в разрыв подключиться? Вдруг знаете... market.yandex.ru/cc/GZAKfrz вот такой. И спасибо, воспользовался вашей идеей посадить рр ниже.
Лучше в разрыв ставить - будет показывать всю нагрузку с аккумулятором вместе. Это правильно. Но не знаю выдержит 10 А или нет пиковые нагрузки, генератор у нас 18 А. Ну и смысла в амперметре не вижу. Вся современная техника использует вольтметры для контроля, я не стал мудрить - поставил цифровой вольтметр от5 до 30 В. Показывает 13,2 -14,5 В, значит все нормально. Меньше или больше значит не дозаряд или перезаряд. Нагрузку дал запредельную - напруга тоже упадет. Аккум считается полностью заряженным, если напряжение на клеммах 12,7-12,9 В. (после простоя 1 - 3 часа, или на следующее утро). Простое обьяснение по твоему прибору th-cam.com/video/W9F67dBqwfs/w-d-xo.html. Или www.ozon.ru/product/y-s-u-x-ampermetr-holla-voltmetr-postoyannogo-0-300-50-a-monitor-batarei-svetodiodnyy-1391948139/?asb=lUio3rWEJT%252F%252FbhPAaAu8fRMJ5MfkxccJjy5Q90k278U%253D&asb2=aC74PsATHb-IM8SyOFRRmHt1hgATs5HqkdQq-CNG7Tdslo16MYZiZYgblLTxE-yaLKhR-NmUhHlj0v24VCBLqg&avtc=1&avte=2&avts=1709597842&keywords=%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80
@@pavelpryazhentsev5793 на комплект маховика ссылку заменил, нашел у другого продавца... Надо с них бабки требовать, за рекламу!)) главное, ищите запчасти для 182f, 188f, 190f, 192f или fd
@@pavelpryazhentsev5793 я на родной маховик установил венец на 99 зубов ,работает без проблем и выходит дешевле в два раза .стартер на озоне продаеться .посадочный размер 65. катушка родная стоит на холостых 12 вольт выдает на оборотах 14.3. аккамулятор стоит стартовый маленький на 10 АН, зарежает без проблем
Спасибо большое за видео и рассказ )))
Глаза боятся руки делают, - мне кажется лучше сперва снимать двигатель так удобнее и без стружки пыли,, а так со стороны мартышкин труд,,, ну за видео обзор лайк. Удачи!
Молодцом! Я РР у себя поставил на нижний болт, где реле глушилки стояла. Повернул выводами набок внутрь. Аварийное реле(ур.масла) на средний болт, где старый РР стоял, туда же минус на массу(черный провод, чуток наростить надо), белый(плюс) на стартер(тоже надо добавить провод), на генератор(коричневые 2) так подойдут. Так вроде удобней и место компануется. А аккум такой для веса или что есть? Там мотоциклетного от 12 - 20 А - "заглаза"
Спасибо! Приму к сведению. Аккум такой как раз по двум причинам 1. Вес. 2.остался после замены от авто.
Кондер который на освещение, как я понимаю, из цепи вообще убираем?
@@trinahha столько гемора с этим недоделанным агрегатом... Не проще ли было купить полноценный б-у трактор Т-25 или Т-30?
@@vladimirl3065а зачем он мне? Я планирую записать видос, но нет времени, о том, почему купил мт110.
кстати, хочу подключить вольтамперметр в цепь, но как это сделать лучше не знаю, чтобы амперметр работал. На обычной зарядке там понятно в разрыв массы подключаешь амперметр, вольтметр параллельно к + и -. Но в разрыв массы на агрегате ставить не хочется, есть сомнения в надежности. Вот как сделать может индикаторную лампочку и в разрыв подключиться? Вдруг знаете... market.yandex.ru/cc/GZAKfrz вот такой. И спасибо, воспользовался вашей идеей посадить рр ниже.
Лучше в разрыв ставить - будет показывать всю нагрузку с аккумулятором вместе. Это правильно. Но не знаю выдержит 10 А или нет пиковые нагрузки, генератор у нас 18 А. Ну и смысла в амперметре не вижу. Вся современная техника использует вольтметры для контроля, я не стал мудрить - поставил цифровой вольтметр от5 до 30 В. Показывает 13,2 -14,5 В, значит все нормально. Меньше или больше значит не дозаряд или перезаряд. Нагрузку дал запредельную - напруга тоже упадет. Аккум считается полностью заряженным, если напряжение на клеммах 12,7-12,9 В. (после простоя 1 - 3 часа, или на следующее утро). Простое обьяснение по твоему прибору th-cam.com/video/W9F67dBqwfs/w-d-xo.html. Или www.ozon.ru/product/y-s-u-x-ampermetr-holla-voltmetr-postoyannogo-0-300-50-a-monitor-batarei-svetodiodnyy-1391948139/?asb=lUio3rWEJT%252F%252FbhPAaAu8fRMJ5MfkxccJjy5Q90k278U%253D&asb2=aC74PsATHb-IM8SyOFRRmHt1hgATs5HqkdQq-CNG7Tdslo16MYZiZYgblLTxE-yaLKhR-NmUhHlj0v24VCBLqg&avtc=1&avte=2&avts=1709597842&keywords=%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80
How much price
Добрый день я хотел узнать где купить маховик и стартер и что еще там надо у меня тоже такой трактор
Добрый день th-cam.com/video/hwHKiEXEXhE/w-d-xo.htmlsi=aMH7XTlwpFjAB-mt ссылки в описании к видео
Большое Спасибо! Но по ссылке там нет ничего про маховик с зубчатым венцем под тот стартер. да и ссылки на Озоне протухли как я вижу :(
@@pavelpryazhentsev5793 на комплект маховика ссылку заменил, нашел у другого продавца... Надо с них бабки требовать, за рекламу!)) главное, ищите запчасти для 182f, 188f, 190f, 192f или fd
@@pavelpryazhentsev5793 я на родной маховик установил венец на 99 зубов ,работает без проблем и выходит дешевле в два раза .стартер на озоне продаеться .посадочный размер 65. катушка родная стоит на холостых 12 вольт выдает на оборотах 14.3. аккамулятор стоит стартовый маленький на 10 АН, зарежает без проблем
А что вот так, на заводе слелать, не как?
Одно дело частные усовершенствования, а другое дело серийное производство
@@trinahha Любая работа на потоке - более качественно и быстрее, т.к. двигатель ещё не установлен и работать легче!!!