Fietsplaatsen in de ICE, dat is wel echt een aanwinst vanuit Nederland! Nu moet je dus ook via de RE19 vanaf Arnhem, of met de eurobahn vanaf Vanlo, beiden niet echt betrouwbaar. Ik ben benieuwd!
This got recommended to me and as a German, I could understand some words but most of what you said I didnt understand at all. Still, it was a great and interesting video and you seem like a very nice person
hey Bart, leuk weer met je mee te reizen,deze keer met de nieuwe ICE3neo, het ziet er allemaal echt gelikt uit, bedankt voor je uitleg en informatie,ik ga graag een volgende keer weer met je mee.👍👌
Ik moest vooral lachen toen ie omriep dat we 20 minuten te vroeg in Keulen aankwamen. Met een oprechte "poah" en gevolgd door "kruis dit rood aan op de kalender, we komen 20 minuten te vroeg aan in Keulen" 😅
Mooi met die houten afwerking! Gaaf dat je als vlogger net op het juiste moment bent om uitgerekend dat ene treinstel tegen te komen. Was ik een paar uurtjes later op Frankfurt geweest, dan had ik de kans gehad om uitgerekend die ene vlogger tegen te komen! 😅
Leuk om zo'n verrassing onderweg tegen te komen, en leuk dat je ons hierin meeneemt :) Dat nieuwe interieur ziet er netjes uit, wel vind ik het een beetje zakelijk en kil. Maar dat is ook een beetje wat de eerste klasse moet zijn: een plek waar je comfortabel zonder franje van A naar B kunt reizen. De tweede klasse ziet er ook zo netjes uit, en wat een verschil met de NS-treinen... De ICNG is mooi, maar is toch echt wat anders dan dit. En de huidige IC Direct gaan we het maar niet over hebben. Wat heeft die trainmanager een moeilijk te verstaan accent trouwens.
@@darkknight8139 Het Kerkraadse dialect komt redelijk kort in de buurt. Voor mij als Eygelshovenaar (gemeente Kerkrade) klinkt het bekend in de oren. Met het Eygelshovense en Kerkraadse dialect zijn we zeker tot Keulen in Duitsland verstaanbaar. Dit omdat ons dialect een verbastering is van het Duits.
@@desbarts Dag Bart, dank je wel voor je antwoord. Komende zomer fietsen wij van Arnhem naar Zurich en willen met de trein terug. Dat wordt dan of de Nightjet (slaapcabine) of de Ice 3 Neo (vanaf Basel naar Amsterdam en verder). Lastige keuze, beiden hebben wel wat. Lastige keuze.... Fijne kerst nog
Net weer de 15 dg in 2 maanden interrail aangeschaft met -25% korting!!!!🥳🥳🥳 leuke bijdrage weer. Hoop deze trein binnenkort te hebben met beetje geluk
Leuke mooie ICE 3neo treinen van de DB. Ik ben benieuwd of de NS ze ICE treinen gaat bestellen voor de trein dienst met Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland? Net als een aantal jaar geleden in samen werken tussen NS Internationaal en de DB waarop de ICE 3M de NS logo op staat of stond.
Hoi Bart, bedankt voor de video weer. Er blijft mij alleen 1 vraag over. Op dit moment rijden er 3 oude ICE3 treinen met NS branding in de poule. Gaat dat straks ook weer gelden met de nieuwe ICE3 Neo's of gaan we die kwijtraken?
Hoi Bart. Laatst heb ik ook nog de ICE 900 genomen. (maar dan met een gwn los ticket). Echt best een leuke trein om te doen omdat hij stopt op alle tussengelegen stations natuurlijk. Ik kreeg hem ook alleen uit de reisplanner als ik via Limburg Süd aantikten in de DB app. Wel lekker rustig altijd die trein
Ja, zou ik ook doen. Zo een nieuwe mooie rustige trein en een scenic route. En voordeel voor mij is deze video, want ik kan nog geen genoeg krijgen van de ICE3 neo.
Als je specifiek de ICE3neo wilt vinden dan kan ik de website fernbahn.de aanraden. Hier kun je de wagenreihung vinden van alle treinen in Duitsland en ook op type filteren. Is wel ff zoeken in de instellingen maar dan krijg je een actuele lijst
De eerste 16 ICE 3Neo treinstellen (en ook de nog te leveren ICE 4) zullen de komende jaren niet worden aangepast naar (of voorzien worden van ) het nieuwe interieur. Naar Nederland (en ook België) zullen dan zowel ICE 3Neo treinstellen met het oude als het nieuwe interieur worden ingezet. Overigens is het verschil tussen het oude en het nieuwe interieur beperkt tot onder andere nieuwe stoelen (met alle accessoires die daarop gemonteerd zijn, zoals klaptafels, bekerhouders en prullenbakjes), nieuwe zilveren aanduidingen voor de 1e klas en het restaurant en een ander kleur tapijt. Ook is het toilet in de nieuwe treinen voorzien van sensor gestuurde toiletspoeling naast een knopje om de WC door te trekken. De overige kenmerken uit het nieuwe DB design (zoals de bestickering van de glazen wanden en deuren en het ontwerp van de bar) zijn reeds toegepast in de ICE 3Neo treinstellen met het oude interieur.
Misschien dat ik dan in 2024 of 2025 het nog 1 keer ga proberen: Per trein naar Berlijn. 1x gedaan in 2009, maar duurde zooooo lang dat ik daarna elk jaar ben gaan vliegen. Maar zou voor het milieu liever met de trein gaan..
Jij moet een keer met de bus door putten heen gaan bus 107 en dan met de trein naar Nijkerk en dan met de bus naar Harderwijk via putten je moet dan starten op station ede Wageningen en dan bus 107 naar putten nemen dat is leuk als jij dat doen
Leuke vlog. I miss de oude (Klassiek) nachttrein interieurs met donker houtnerf motieven en gesloten cabines voor 6 personen (met slaap optie). Nu is een hogesnelheid trein natuurlijk gewoon een snelle bus met helder interieur. Ik zou het licht willen dimmen, gaat dan niet. Veel mensen zullen bagage bij zich hebben voor vliegen, zie daar geen ruimte voor in deze trein. Grote koffers moeten dus ergens in een stelling worden geplaatst, zou handig zijn om daar vooraf ook beelden van te hebben. Beelden van de restaurant wagen zie ik ook graag. Durf dat gewoon te filmen.
Het is inderdaad gebaseerd op dezelfde trein als de E320 eurostar treinen die naar Londen rijden en dat ontwerp is er al een tijdje. Maar ik geloof dat dat een bewuste keuze was omdat ze onverhoopt snel een vervanger voor de huidige treinen nodig hadden toen bleek dat die niet langer door konden
@@desbarts De reden was vooral dat ze de hoop hadden dat de BR407 ook in België & Nederland zou mogen rijden maar dat is nooit gebeurd. Dit is de reden waarom een 3de generatie ICE 3 is besteld in de ICE3NEO. Deze voldoet wel aan alle eisen en gaat dus overal kunnen rijden.
Wij werken aan de Nederlandse vertaling van de documentatie van deze trein voor NS, dus dit geeft een goed beeld. Dankeschön!
Goeie Video Bart. Dit is zeker een mooie trein. Interieur is top. Dank voor het delen.
Wat een topvlog en wat een mooie beelden kerel. Dankjewel!
Fietsplaatsen in de ICE, dat is wel echt een aanwinst vanuit Nederland! Nu moet je dus ook via de RE19 vanaf Arnhem, of met de eurobahn vanaf Vanlo, beiden niet echt betrouwbaar. Ik ben benieuwd!
This got recommended to me and as a German, I could understand some words but most of what you said I didnt understand at all. Still, it was a great and interesting video and you seem like a very nice person
Beste Bart, bedankt voor het laten zien van de fietsenstalling in de ICE. Nu weet ik zeker dat ik makkelijk mijn fiets mee kan nemen naar Deutschland.
hey Bart, leuk weer met je mee te reizen,deze keer met de nieuwe ICE3neo, het ziet er allemaal echt gelikt uit, bedankt voor je uitleg en informatie,ik ga graag een volgende keer weer met je mee.👍👌
Weer een mooie video. Leuk detail: de conducteur van de ICE spreekt zonder interpunctie.
Ik moest vooral lachen toen ie omriep dat we 20 minuten te vroeg in Keulen aankwamen. Met een oprechte "poah" en gevolgd door "kruis dit rood aan op de kalender, we komen 20 minuten te vroeg aan in Keulen" 😅
Ja en Bart spreekt Hauptbahnhof nog steeds op z'n Nederlands uit.. klinkt erg lelijk.
@@desbartsEn dan zeggen ze dat Duitsers geen humor hebben..
Hoi Bart, bedankt voor deze mooie video. Ik ben heel benieuwd of deze treinen het inderdaad beter gaan doen dan de oude ICE3M treinen.
Ik ga het geluid van de ICE3M toch wel missen, was wel iconisch voor alle tripjes van NL naar de oosterburen
Mooie film, en goed uitgelegd ook, van alle mogelijkheden.
Groeten.
Ha Bart,
Weer een leuke vlog, een mooie trein de ICE3neo.
Ziet er mooi uit!
Bedankt voor deze erg mooie review van de nieuwe ICE die in Nederland komt rijden. Hij ziet er erg netjes uit.
Weer een hele mooie video Bart !!
Dankje wel Bart voor je leuke vlog..
Leuke vlog Bart, ik heb lekker genoten. Wens je veel reis plezier!
Bart, je vergeet dat deze ICE's ook naar België kunnen, én ook gaan rijden!
Verder top!
Mooi met die houten afwerking! Gaaf dat je als vlogger net op het juiste moment bent om uitgerekend dat ene treinstel tegen te komen. Was ik een paar uurtjes later op Frankfurt geweest, dan had ik de kans gehad om uitgerekend die ene vlogger tegen te komen! 😅
Leuk om zo'n verrassing onderweg tegen te komen, en leuk dat je ons hierin meeneemt :) Dat nieuwe interieur ziet er netjes uit, wel vind ik het een beetje zakelijk en kil. Maar dat is ook een beetje wat de eerste klasse moet zijn: een plek waar je comfortabel zonder franje van A naar B kunt reizen. De tweede klasse ziet er ook zo netjes uit, en wat een verschil met de NS-treinen... De ICNG is mooi, maar is toch echt wat anders dan dit. En de huidige IC Direct gaan we het maar niet over hebben.
Wat heeft die trainmanager een moeilijk te verstaan accent trouwens.
zo is het! maar een leuke Vlog!!!
De laatste mededeling was een beetje in het Kölsch Platt.
@@rbrouns9569 Ja, precies :) Het was bepaald niet volledig Hochdeutsch...
@@darkknight8139 Het Kerkraadse dialect komt redelijk kort in de buurt. Voor mij als Eygelshovenaar (gemeente Kerkrade) klinkt het bekend in de oren. Met het Eygelshovense en Kerkraadse dialect zijn we zeker tot Keulen in Duitsland verstaanbaar. Dit omdat ons dialect een verbastering is van het Duits.
Dag Bart, bedankt voor de video. Enig idee wanneer deze Ice 3 Neo op Basel gaat rijden? Fijne feestdagen en ga zo door!!!
Ik dacht vernomen te hebben dat ze vanaf april gaan instromen naar Nederland. Weet niet of ze dan ook naar Basel gaan
@@desbarts Dag Bart, dank je wel voor je antwoord. Komende zomer fietsen wij van Arnhem naar Zurich en willen met de trein terug. Dat wordt dan of de Nightjet (slaapcabine) of de Ice 3 Neo (vanaf Basel naar Amsterdam en verder). Lastige keuze, beiden hebben wel wat. Lastige keuze.... Fijne kerst nog
Ik Ben geen trein lief hebber
Maar ik Vind deze vídeo echt mooi om
Te zien
De passie straalt er vanaf
Ga zo door 👍👍👍
Net weer de 15 dg in 2 maanden interrail aangeschaft met -25% korting!!!!🥳🥳🥳 leuke bijdrage weer. Hoop deze trein binnenkort te hebben met beetje geluk
Fantastische video Bart van onze nieuwe werkplek 😍
Mooie video👍Interieur ziet er netjes uit.
Leuke mooie ICE 3neo treinen van de DB.
Ik ben benieuwd of de NS ze ICE treinen gaat bestellen voor de trein dienst met Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland?
Net als een aantal jaar geleden in samen werken tussen NS Internationaal en de DB waarop de ICE 3M de NS logo op staat of stond.
Hoi Bart, bedankt voor de video weer. Er blijft mij alleen 1 vraag over. Op dit moment rijden er 3 oude ICE3 treinen met NS branding in de poule. Gaat dat straks ook weer gelden met de nieuwe ICE3 Neo's of gaan we die kwijtraken?
Nee, alles wordt DB.
@@henrivanderweijden2986 dat is wel erg jammer. Had toch wel iets zo'n NS ICE.
De conducteur had er zin in zo te horen, aan zijn vrolijke omroepen. 🥰
Cursusje gevolgd 😅
Hoi Bart. Laatst heb ik ook nog de ICE 900 genomen. (maar dan met een gwn los ticket). Echt best een leuke trein om te doen omdat hij stopt op alle tussengelegen stations natuurlijk. Ik kreeg hem ook alleen uit de reisplanner als ik via Limburg Süd aantikten in de DB app. Wel lekker rustig altijd die trein
Ja, zou ik ook doen. Zo een nieuwe mooie rustige trein en een scenic route.
En voordeel voor mij is deze video, want ik kan nog geen genoeg krijgen van de ICE3 neo.
de ice ziet er inderdaad goed uit hoor Bart
Leuke video Bart, ik ga deze proberen op te zoeken met mijn interrailreis die ik gepland heb staan!
Als je specifiek de ICE3neo wilt vinden dan kan ik de website fernbahn.de aanraden. Hier kun je de wagenreihung vinden van alle treinen in Duitsland en ook op type filteren. Is wel ff zoeken in de instellingen maar dan krijg je een actuele lijst
Heel interessante video! Bedankt!!!🚄
De eerste 16 ICE 3Neo treinstellen (en ook de nog te leveren ICE 4) zullen de komende jaren niet worden aangepast naar (of voorzien worden van ) het nieuwe interieur. Naar Nederland (en ook België) zullen dan zowel ICE 3Neo treinstellen met het oude als het nieuwe interieur worden ingezet.
Overigens is het verschil tussen het oude en het nieuwe interieur beperkt tot onder andere nieuwe stoelen (met alle accessoires die daarop gemonteerd zijn, zoals klaptafels, bekerhouders en prullenbakjes), nieuwe zilveren aanduidingen voor de 1e klas en het restaurant en een ander kleur tapijt. Ook is het toilet in de nieuwe treinen voorzien van sensor gestuurde toiletspoeling naast een knopje om de WC door te trekken. De overige kenmerken uit het nieuwe DB design (zoals de bestickering van de glazen wanden en deuren en het ontwerp van de bar) zijn reeds toegepast in de ICE 3Neo treinstellen met het oude interieur.
Misschien dat ik dan in 2024 of 2025 het nog 1 keer ga proberen: Per trein naar Berlijn. 1x gedaan in 2009, maar duurde zooooo lang dat ik daarna elk jaar ben gaan vliegen. Maar zou voor het milieu liever met de trein gaan..
Jij moet een keer met de bus door putten heen gaan bus 107 en dan met de trein naar Nijkerk en dan met de bus naar Harderwijk via putten je moet dan starten op station ede Wageningen en dan bus 107 naar putten nemen dat is leuk als jij dat doen
Wat doe jij dan precies? Ga jij soms (vaak) gewoon een weekje treinen ergens in Europa? Ik ben wel benieuwd hoe dat precies zit
Leuke vlog. I miss de oude (Klassiek) nachttrein interieurs met donker houtnerf motieven en gesloten cabines voor 6 personen (met slaap optie). Nu is een hogesnelheid trein natuurlijk gewoon een snelle bus met helder interieur. Ik zou het licht willen dimmen, gaat dan niet. Veel mensen zullen bagage bij zich hebben voor vliegen, zie daar geen ruimte voor in deze trein. Grote koffers moeten dus ergens in een stelling worden geplaatst, zou handig zijn om daar vooraf ook beelden van te hebben. Beelden van de restaurant wagen zie ik ook graag. Durf dat gewoon te filmen.
echt leuke video!!!
wat was die site of app die je gebruikt voor het treinverkeer te kunnen volgen?
Er is ook een nieuwe trein in Indonesië in Java tussen Jakarta en bandung de whoosh ga je ook proberen ? 🙄
Hoi bart! Ik ben van plan binnenkort naar frankfurt am main te gaan, maar wat vind jij van het station? Rijden er genoeg treinen? Is er variatie?
Ga een keer met de regenboog ice mee dat is leuk
Heel erg interessant mooi hoor
mooie trein tractie motor geluid klinkt als de muziek in de oren zeker mee gaan reizen
Frankfurt HBF het enige station waar je 24/7 eten kan gaan halen. 😋
En ook al gaat de McDonald's even dicht de bakkerijen blijven open.
Heb je het flesje bier moeten afhalen of was er service?
Prima video. Ben alleen benieuwd waar dat haakje nou voor dient. Achter het opklapbare tafeltje.
Met dat haakje kan je je telefoon of tablet als het ware vastzetten, voor als je bijvoorbeeld een filmpje wilt kijken👍
Kan de NS er ook niet een paar van bestellen?
Een trein in Duitsland die te vroeg arriveert op een station... Dat mag in de krant! (dit typte ik voordat jij zei dat dit zelden voorkomt bij de DB)
Griet Titulair ;)
Good video! 🙂
Wat? 20min te vroeg? Breaking news is dat😅
Hahaha
Ik ben geen expert maar, Dat lijkt op een trein
IK HEB ER OOK INGEZETEN
KOOP EEN TAART EN VIER HET
De ISC Blijft 1 Mooie Trein.
Duitse degelijkheid. !!! Kunnen ze in Nederland nog heel wat van leren.Top Top Top video wederom Bart🎉
Grootste gedeelte van de Nederlandse treinen komt gewoon uit Duitsland hoor?.
top video🚝🚞🚞🚞🚞
very bad administration at DB train, when the train slows down you send from pillar to post, and you don't get any money back
Kijk eens je hebt eindelijk gezichtshaar ontwikkeld 🤓🧔
Zo nieuw lijkt hij niet
De neus ziet er nog het zelfde uit
Gewoon niet
Het is inderdaad gebaseerd op dezelfde trein als de E320 eurostar treinen die naar Londen rijden en dat ontwerp is er al een tijdje. Maar ik geloof dat dat een bewuste keuze was omdat ze onverhoopt snel een vervanger voor de huidige treinen nodig hadden toen bleek dat die niet langer door konden
@@desbarts De reden was vooral dat ze de hoop hadden dat de BR407 ook in België & Nederland zou mogen rijden maar dat is nooit gebeurd. Dit is de reden waarom een 3de generatie ICE 3 is besteld in de ICE3NEO. Deze voldoet wel aan alle eisen en gaat dus overal kunnen rijden.
Echt een verbetering
Ice 4
nee dit is niet de ice 4
@@HondekopER ik noem dat
@@roemerjonker284maar het is feitelijk geen ICE 4, de ICE 3NEO is een 3de generatie ICE 3. De ICE 4 is een langzamere ICE variant.
@@StefanWithTrains ice 3 neo klinkt niet gezellig
@@roemerjonker284 maar is het een ICE 4??