Стрелка уровня топлива в баке автомобиля не работает Куда копать Совет Авто электрика Вариант второй
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avto... (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoel...
Рутуб: rutube.ru/chan...
"Платформа": plvideo.ru/cha... (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch
Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/
"Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Досмотрел до последней секунды.Лайк за великолепный познавательный ролик.Успехов,здоровья и долгих лет жизни!
Всегда приятно смотреть ваши ролики,настолько все подробно показываете на примерах и старайтесь подробнее опесать проблему куда копать и что делать,что я в восторге,не во всех технических учебных заведениях могут так преподавать,как говорится(разжевал и в рот положил)крепкого вам здоровья и познавательных роликов!!.
Даже далеки человек поймёт все чётко и ясно объяснил Без лишних слов без мата лайк и подписка 👍
Благодарю! Успеха в Труде и Обороне!!!!
Столкнулся с проблемой не работающего указателя топлива, посмотрев ваше видео понял что проблема в ДУТ или контактах бензонасоса. Все очень доходчиво объяснено, спасибо за видео
Это не полный обзор всей системы и проверить можно гораздо быстрей. Но все-же спасибо что вы что вы подсказывает и учете многих. Покажите как правельно соединять места обрыва проводов а некоторые не в курсе.
Спасибо.. ёмко.. без воды..и по существу..
спасибо, о великий ум за подсказку, зажал кнопку на щитке и вкл. зажигание, стрелка отлипла, вскочила и показывает уровень.
А потом исправили не исправность?
У меня уаз патриот. стрелка правого бака упала влево, датчик в норме. Разобрал блок управления с "шайбой", промыл спиртом плату и все контакты. Всё заработало.
Такая же беда: на левом баке показывает нормально, при переключении на правый стрелка идёт влево левее положения покоя! Не решено.
Сегодня как раз случилась такая беда что стрелка почему легла и не поднималась даже после заправки автомобиля,провел тест приборки и стрелка бензонасоса ожила...
После чего стало ясно что проблема с самим датчиком потому что машина едет на горящей лампочке и лежащей стрелке на 0...
Соответственно и сам бензонасос слышно работает и качает бензин при запуске двигателя.
Проехал какое то расстояние и услышал какой то не понятный шум и заметил как стрелка неожиданно сама по себе поднялась...
Сложилось впечатление что имеется короткое замыкание и целостность проводки не в порядке.
Спасибо за простое объяснение проблемы и где нужно искать потому что насос в рабочем состоянии как и приборка,даже не думал на что грешить!
Спасибо! Конкретно в ВАЗ 2110 справа от ног водителя за кожухом есть разъем. Один розовый провод с ДУТ на два расходится. Можно не снимая пнели приборов проверить и её и цепь до бака. У меня проблема именно тут была. Пока снимал сигналку что до меня поставили - расцепил случайно.
Переменное сопротивление можно использовать. Тогда и целостность проводки до приборки и её адекватность показаний можно определить
тут вроде либо есть контакт либо нету. все остальное делает датчик . я только не понял обязательно ли этот контакт замыкать на массу через лампочку , спираль лампы в своем роде тоже является сопротивлением . если тупо на прямую замкнуть что будет, покажет полный бак? или замкнет?
@@polosa777 ДУТ по своей сути и есть переменное сопротивление, чем оно меньше тем больше стрелка вверх .
Данная методика для быстрой проверки целостности цепи, а переменное сопротивление это уже инструментальная диагностика
Ну очень познавательный ролик . Который полезен для тех , кто закончил курсы ещё завтра .
как всегда лайк!
Поменял ДУТ дважды все брал по номеру, стрелка понели работает, под ручником все крепил масса есть но все равно не показывает бензина, отвез на автоэлнктрик в итоги и он не мог, ваз 2112 как думаете из чего еще может быть
Честно нет слов все на столько доступно разъяснить можете только вы супер спасибо от всей души
Вот я и говорю Автору у большинства на поворотниках выходит 8 вольт а на жигулях темболее и стрелки дергаются то вольтметров то тахометров то еще какие кнопки.
Лайк! Еще один очень полезный ролик поиска причины неисправности.👍👍👍🤝
Спасибо за информацию все понятно.но у меня другой случай, датчик показывает всегда на много больше чем есть
Еще бывает проблема с самом переменном резисторе от которого идет поплавок. Если часто ездить на половину пустом бензобаке, например как некоторые заливают 10-20л и ездит по 0, потом снова заливают 10-20л. То в одном месте этого переменного резистора протирается дорожка и уже показания будут отличаться или вообще будут отсутствовать.
Примерно такая проблема была, подтёрлись деления. поменяли на новый, а он (при полной заправке) покзывает на одно деление меньше от полного бака. Куда копать дальше??
@@maraddon7176 Здравствуйте. Бывает что со временем маятниковая пружина растягивается в самом индикаторе топлива.
Снимите клеммы с приборки и топливного на насоса, датчика (переменного резистора) и замеряйте сопротивление и прозвоните как каждую жилу так и между жилами. Возможно может быть пробой между 2я проводами и это может искажать показания.
Также зачистите контакты на разъемах и посмотрите все точки пайки в приборке. Может быть ложная пайка, отошел контакт и между ними образовалось сопротивление.
Также если все норм, то можно просто снять стрелку и сменить ее положение передвинув чуть дальше и установить обратно.
А сопротивление датчика одинаковое? А то может и из-за разницы в сопротивлении.
Также может быть из-за разницы кондуктора поплавка который между поплавком и датчиков (резистором).
У меня интересней) Стало показывать больше чем есть, причем бензин заканчивается до уровня красной лампочки на приборке. Вот это разгадать посложней будет)
А гадать в этом деле не надо, надо проводить проверки. Но сначала как и здесь надо выяснить в каком направлении надо искать неисправность , в указателе дело или в датчике.
Здравствуйте, вы нашли в чем причина? У меня всегда показывает чуть меньше получил бака и не не снижается
У меня датчик топлива на ваз 2110 начал чудить, снимали приборку, подтягивали массу на ручнике, а оказалось прослаб контакт на чёрном проводе( масса) который идёт от датчика уровня топлива на бензонасосе, его поджал и всё заработало
Как раз на моей Ваз 2112 нормально не показывает.В магазине сказали принести старый датчик,разные говорят бывают.
нет у нас таких автоэлектриков как вы
_Мне установили "сигнализацию" и после этого стала подёргиваться стрелка указателя топлива. Автоэлектрик отказывается исправлять данную неисправность и говорит,что "сигнализация" тут ни причём . ВАЗ 2102 . В чём может быть проблема и где искать?_
Ещё бы про указатель температуры так же подробно
Пожалуйста смотрите - th-cam.com/video/1oBibuDe-og/w-d-xo.html
Здравствуйте Валерий Васильевич.Пересмотрел множество ваших видео уроков.Спасибо вам за познавательную и грамотную информацию.Возможно вы сможете помочь дельным советом..А речь пойдёт как раз об уровне топлива.Недавно мне пришлось столкнуться вот с какой проблемой..Приехал знакомый ,как вы говорите, на "тестовом автомобиле" семейства автоваз,а если быть точне 2114 2007 года рождения с неработающим уровнем топлива.Следуя вашим подсказкам начал проверять всё и вся..на приборной панели тест показал,что всё в норме,стрелки двигаются лампочки горят,Далее перебрался к фишкам разъёма насоса.Подал минус на сигнальный провод,стрелка поднялась вверх.На случай всякий проверил напряжение на бензонасос. Прибор показал 11.6 или 11.9 не вспомню уже.В тоже время на клеммах 12.3 .Делал замер из за того,что на насос и датчик уровня приходит общий минус.(Забегу в перёд и отвечу на на будущий вопрос про массу на кузов.Ране при борьбе с недозарядом на( --) АБ были установлены дополнительные провода массы 12 кв на кузов+ДВС и ГЕНЕРАТОР,под капотом потерь по массе нет.В салоне также нашёл провод у ручника ,зачистил и прикрутил)) Далее извлекаю модуль бензонасоса ,замеряю сопротивление на ДТ всё работает,то-есть без рывков поднимается и также опускается при манипуляциях с поплавком.Далее ищу обрывы цепи проводов всё в норме,обрывов нет.А вот дальше начинается мистика .Так как со слов владельца проблема началась после последней заправки,я грешным делом подумал,что возможно поплавок залип там каким то образом,но был не прав.Ставлю модуль на место подключаю,включаю зажигание и....стрелка зависла теперь в верхне крайнем положении.Ну думаю при установке как то задрал поплавок.Снимаю поновой .Аккуратно устанавливаю подключаю и вижу туже картину стрелка стремится в бесконечность но при этом заметил ,что при включении зажигания она иногда оставалась в состоянии покоя,а при повторном повороте ключа всё так же резко стремилась вверх до отсечки ну думаю глюк какой то ..Решил исключить из цепи мотор насоса. Вновь вытащил модуль насоса.Далее вытаскиваю предохранитель на насос,С помощью доп проводков,иголочек и крокодильчиков подкидываю минус и сигнальный провод от приходящего разъёма к разъёму модуля БЗ.Включаю зажигание.Стрелка медленно начинает двигаться.Провожу манипуляции с поплавком....вверх вниз..Стрелка плавно движется в такт движениям..далее подключаю фишку не вставляя предохранителя,включаю зажигание, стрелка снова летит в верх такое ощущение ,что что то замыкает минус с сигналом ДУТ на прямую.. Проблему я так и не устранил моих познаний не достаточно.Собрал всё как было стрелка убежала вверх на этом всё и кончилось..Позже стрелка перестала подниматься совсем..но на тест по прежнему реагирует как и положено....Знакомый уехал ни с чем..Грамотных электриков по близости нет.Возможно вы, или кто дочитал мои излияния подскажет в чём может быть причина..куда капать.А возможно поняв причину ,вы сможете в дальнейшем смоделировать такую проблему на своих замечательных стендах За ранее спасибо всем кто дочитал....
Тчь в точь, как у меня. Ищу решение.
Как всегда все понятно и просто объясняли! Спасибо
Доброго времени суток! А развитие темы про датчик уровня топлива будет? Просто на ваш канал я в своё время и вышел, (и я думаю, не только я), из-за того, что увидел, как работают "специалисты" . Тогда и понял, что свою машину надо ремонтировать только самому:) К сожалению, чем меньше к технике прикасаются заботливые руки большинства "специалистов", тем дольше она ходит
А я почти всё предпочитаю делать сам.Наверное видели мой ролик про замену переднего привода , так это микроэпизод из того , что я делаю в жизни.
Тема не раскрыта полностью, мы доходим до датчика топлива в баке и .... дальше отдаейте делать ремонт специалистам..., а зачем тогда этот ролик? Есть ролик где наглядно описано про внутренности в баке как их ремонтировать , какое сопротивление на реостате должно быть? Валерий на Вас это не похоже, Вы всегда дотошно раскладываете по полочкам, а тут ежайте к специалистам, из моего опыта скажу стрелка на приборной панели врать начала после замены элемента ДУТ с бензонасосом по причине его износа, долго мучался с этим недугом, в конце пришел к мнению, что нужно старый ДУТ перепоять на новый элемент. Не рискнул , поехал к спецам, спецы долго кумекали, что к чему перепояли ДУТ как я и предполагал в итоге: 3 тыс. Как с куста за работу , я то поять умею, снять топливный насос в сборе и перепоять не составляет труда. И говорите у них спецов инструмент? Молоток и отвертка вот их инструмент ))) Вот с тех пор сам и делаю , а к Вам захожу изучить некоторые подробности с электрикой.
У ауди а3 тоже делал всера, но там исполнительный не двигался. Распаял, заменил, порядок.
Здравствуйте. Как всегда очень интересное и полезное видео. Спасибо Вам👍👍👍👍👍
У меня после замены насоса в сборе датчик некоторое время показывал правильно.Теперь при заправке по горло стрелка не доходит до верхнего деления.По факту когда стрелка показывает 1/2 бака там остается всего 8-10литров.
Великолепная подача..
.благодарю!
Видео очень познавательное спасибо. А как провести тест на исправность датчика приборов? Спасибо зарание.
Проверить датчики в приборной панели очень просто, на самой панели (должна быть надпись VDO между тахометром и спидометром) зажимаете кнопку сброса суточного пробега и одновременно включаете зажигание, после того как стрелки начали двигался отпускаете кнопку на панели приборов. Возможно эту информацию вы уже нашли, а другим может пригодиться
Спасибо за вашу работу,все грамотно,четко и ясно!
По данной теме хочу обратиться с вопросом.
Где смотреть и куда копать, если указать уровня топлева работает но показывает не правильно?
К примеру заправляю полный бак, а стрелка каждый раз показывает разные показания, то половину,то четверть, или еще что нибудь.
Спасибо.
Однозначного ответа здесь быть не может, потому, что это целая система из множества элементов.
Ты на моей машине ездишь?! ;)
Старая школа,как всегда на высоте!👍
👍
И вам здоровья и удачи. Спасибо
Очень понятно спасибо
спасибо за подробный рассказ!
Добрый вечер Спасибо за позновательные ролики м
Уменя проблема втом что когда бак полон то датчик показывает что он пуст тоесть сточностью наоборот всём проблема непойму
Ролик отличный! Специалист классный. Спасибо! Но у меня есть вопрос. Тестирование панели приборов проходит. А стрелка показывает полный бак после заправки под горловину. А далее в поездке то правильно показывает, то хаотично меняет положение. Нива 2131. Добраться до разъема на бензобаке ох как непросто. Почему не начать с напряжения сигнала, поступающего от датчика? Или причина может быть только на разъеме датчика? Промежуточного разъема на тракте от бака до приборки нет?
Но и сам датчик представляет из себя пластину которая скользит по виткам резистора и там то же может пропадать контакт.
Что делать?, показывает полный бак по борту, и стрелка на полном баке, хотя там на много меньше, с включённым зажиганием вытаскиваю фишку с лючка бензонасоса стрелка тпк же стоит на полном баке. Что делать??, ваз 2114
Очень доволен вашими советами, спасибо и успехов вам
А что если после включения зажигания стрелка показывает полный бак?
Интересно, зачем контрольная лампа? Всегда можно проверить цепь -просто замкнув тот же розовый* провод на "массу" , эффект -тот же, -стрелка должна зашкалить на "бесконечность"
Когда езжу на газу у меня уходить бензин стрелка вниз идёт но бензин не уходит. Иногда не заправляя машину стрелка сама поднимается в чем причина можеть быть ?
ДЯКУЮ вам за працю! 👍👍👍
Всё чётко и по делу. Спасибо!
Очень чётко всё объяснил. За это лайк.
У меня каким то образом слетел сам поплавок с тягой и лежал на дне бака, непонятно как слетел, и стрелка на приборной панели при этом, ушла вверх, и показывала 3\4 бака, хотя в баке была четверть - снял все , поставил на место поплавок с тягой, секундное дело, и все пошло, как надо. Бывает оказывается и такое.
Может глупый вопрос задам, простите) Ваз 21099 карбюратор, поставили торпеду с четырки. Вопрос:стрелка топлива всегда показывает по разному, но слава Богу хоть лампочка вовремя загорается. До замены торпеды было тоже самое, ДУТ поменял всё ровно чудит) Буду благодарен любому совету, спасибо✊
Спасибо чётко объяснили удачи вам.
И тебе здоровья бать!
Класс перед просмотром
Какой класс?
@@user-ri3fj3jo8v конечно лайковый!!!
@@beliy-mandzha Вот так как раз делать не надо, польза от лайка только если он ставится после просмотра, в других случаях это минус видео и каналу в целом.
@@user-ri3fj3jo8v я Вас понял, Валерий. Не знал об этом ньюансе.
Автоэлектрика ВЧ Проясните пожалуйста, а если я ставлю 'лайк' в ходе просмотра, в момент после раскрытия темы ролика? Это Вам засчитывается, это в 'плюс' каналу? Тоже не знал о таком ньюансе! Если делал раньше не правильно, ради Вас готов заново пересмотреть все ролики!
У меня почему-то стрелка всегда глючить начинала если проехать по лужам. Показывала вдруг почти полный бак! Это почему так?
Вода в бак затекает и уровень повышается. Всё просто
Лампочка загорарается когда топливо на исходе ,запровляеш полный бак ,стрелка неподниается
Здравствуйте если я Вас правильно понял проверил провод розовый все норм,дальше соединения,тоже норм.Потом внутри все нормально,и вопрос к какому проводу возвращаться если с тем било всё ок с помощью контрольки?
СПАСИБО Вам большое
Проблема такая, дут в не бака работает нормально, но когда устанавливаешь в бак берестает показывать
Здравствуйте! Вы молодец все понятно объясните хорошо у меня ваз 2112 8 клапанная проблема такая когда включаешь поворотник моргает все лампочки на щитке приборов в чем может быть причина спасибо за ранее.
Здравствуйте. Смотрите "массу " в задних фонарях, в которых стоят лампы поворотников.
Отличное видео. Автору лайк. ✋👍 У меня на канале тоже есть видео по такому же ремонту.
Спасибо все чётко объяснил. Помогло )))
У меня когда бак пуст показывает что полный и наоборот когда в баке есть бензин не важно сколько показывает что бак пуст.. лампа при этом не горит в обоих случаях
ЛАЙК!!!
А бывает просто на поплавок упала круглая прокладка уплотнителя бензонасоса и не даёт нормального ходу стрелки
Здравствуйте! подскажите пожалуйста у меня ваз 2110 проблема такая указатель топлива показывает пустой бак, но включаю зажигание произоходит щелчок реле, и стрелка уровня топлива поднимается до конца и так стоит. Подскажите в чем причина?
Вы же лампой проверили целостность провода но сигнал не только уходит от но и проходит в виде в моём случае 5 v
скажите пожалуйста , почему лампа резерва топлива ,что у вас ,что у меня не горит ?
Здравствуйте Дядя Валер ! У меня к вам просьба о помощи ... Ниссан Примера P11 97 г. Бензиновый двигатель. С утра машина заводится , можете ехать и ехать , стоит заглушить и всё , больше не заведешь ... С утра включили зажигание , на панели горит чек и она завелась ... Проехали , заглушили ... Обратно включаете зажигание и на панели не загорается чек и машина уже не заводится ... Нет искры и не работает бензанасос , на бензанасос подать питание принудительно насос гудит и качает но нет искры , менял трамблёр не помогло ... И что очень важно на насос при включенном зажигании приходит два минуса , от куда там на втором плюсовом проводе появляется минус это загадка ... С утра машина как положено включили зажигание , на панели приборов загорелись индикаторы ну и чек высветился , и слышно как насос закачал 3 секунды , завели без проблем ... Поработала 5 минут минимум , заглушили , открываете зажигание и всё , на панели загораются как положено индикаторы обозначений Но чек лампочка уже не загорается и машина уже не заводится , только заведется на следующее утро ... Подскажите пожалуйста ... У вас опыт велик , куда копать хотяб ? На трамблёр 6 пиновая фишка и вторая фишка на катушку 2х пиновая питание приходит но нет искры и на насос два минуса , но с утра на насос как положено вдруг появляется плюс .. Мистика ! Ооочень надеюсь на вашу подсказку , помогите советом Дядь Валер . Пожалуйста ... 🙏🙏🙏
Подскажите почему поставил все взборе новое а все ровно уровень топлева не правильно показует
Скажите пожалуйста, у меня проблема со стрелкой температуры , на прогретом двигателе , температура уходит до 120градусов , то резко падает на 60, и бывает восстанавливается на место , на 90, при тесте приборов , стрелка подымается только до 120 градусов и падает до 60, не до 0, и бензиновая падает в это время не до нуля , в чем причина , где копать ?
Не правильно показывает уровень топлива,то есть при первой заправки показывает ,а дальше при заводе движка показывает и потихоньку падает и показывает уровень ноль ,лампа тоже не горит лампа исправна .Что может быть
Доброго дня. Тест делаю стрелка и лампочка работают. Ошибок показыет 2, долгим нажатием не сбрасывается. Бензонасос новый практически. В чем может быть причина?
Стрелка после того как сделал первое действие не пошла вверх. Плюс на контакте есть(на проводе который идет к контрольной стрелке на щитке приборов), но контрольная лампа горит тускло, что это может быть?
Здравствуйте у меня стрелка при первом запуске бывает не работает, чуть проедешь и может заработать а может только после выключения зажигания и повторного включения,. это значит проблема в самом датчике или все же в колодке.
У меня такая проблема. Прошлый хозяин че то нахимичил и поменял дут. При всрытии стоял дут-1-03. При замене на навый проблема не решилась. Как определить какой именно дут мне нужен?
При включении зажигания стрелка прёт до полного, когда заведеш падает до ноля.
Подскажите что может быть!!! На ваз 2114 стрелка уровня топлива замерла в одном положении. Заменил дут, ни чего не поменялось!!! Массу под ручником протягивал)) проводка цела))) пробывал сам поплавок перемешать, показания меняются! Ставлю все на место, стрелка пол бака показывает и ни туда ни сюда!))
По какой причине стрелка вольтметра может ритмично колебаться от 12.5 до 14.0 вольта, слышно что генератор работает также с колебаниями, и все световые приборы повторяют эти колебания? С уважением.
Валерий, а почему не говоришь чем грозит долгое удержание включенного зажигания? Допустим кто то в курсе чем черевато, а другие будут думать а почему нельзя держать
Кто начнёт думать тот поймёт, а тот кто не хочет думать , тот пусть делает как сказали.
День добрый, и чем чревато если долго подержать? Приборка сгорит?
Очень хороший вариант но только у меня два провода диагностика показывает заведённом не показывает
Тоже самое всё показывает но заведённом нет
Добрый день подскажите отключаю разьем банзонасоса авто ваз21099 инжектор,вкл зажигания а стрелка поднимается между 0 и 1/2,высокая панель
Доброго дня.а як можна включити тест всього щитка на Славуті 110307?бо стрілка палива показує на 0,а при закінченні палива лампочка мигає.дякую на перед.
Только что заправился, примерно пол бака залил, приехал домой, глушу машину, но стрелка топлива не падает, и стрелки "тлеют". Что сталкивался за фигня. Точно знаю на моей камри 30, после того как глушу машину всё стрелки падают, и самое главное, тухнут)) Есть кто с таким сталкивался?
У меня а/м ваз 2115 год 2007, спидометр не работает. Когда включаешь поворотники за работает ну прыгает стрелка. Как быть????
Добрый день, на ваз 2114 стоял щеток приборов АП (авто приборов) поставил ВДО стал постоянно работать бензонасос при включении зажигания а когда завожу не показывает датчик топлива а когда глушу идёт детонация не глохнет, на АП такого нет, вчём может быть причина?
Здравствуйте! Подскажите сильно дергалась стрелка уровня топлива ВАЗ 2107i заменил дут он был убитый теперь показывает постоянно полный бак .но проверял шевеля дут на загорание лампочки работает идеально
Спасибо помог! Проблему нашёл
У меня датчик выдает сопротивление на разъёме как положено (ваз2112) и тест проходит указатель (правда немного не до конца), а сколько не залей бензина, показывает пустой бак. Даже в колодку втыкал провод напрямую, иммитировал сопротивление низкое, указатель рывками подбирался к полному баку, но немного не добрался, подскажите пожалуйста что делать? Куда копать? Датчик стоит почти новый, какое-то время работало всё.
Ув. Валерий у меня на ваз 21124 при выключении зажигания стрелки на приборной панели зависают в тех положениях в каких находились при запущенном двигателе. Где копать подскажите. знакомые электрики разводят руками.
Стрелка датчика бензина при включении зажигания показывает постоянно полный бак, при этом бензина в баке 5 литров. Датчик в баке заменил на новый, все осталось по прежнему. Автомобиль Славута инжекторна. Подскажите причину.
в Нексии нет теста стрелки уровня топлива. плюс к этому, изменение показаний нелинейно. как-то раз в долгой дороге решил заправиться в канистру и бак. заказал,исходя из показаний стрелки,но оказался перебор. вернул деньги. показания были почти близки к пустому баку. замечено,что в районе полного и середины бака ,стрелка падает достаточно быстро,а дальше начинает стремиться к нулю очень медленно. при этом топлива может быть в районе полбака. как пишут на форумах, это нормально, но для оценки поездки в дальней дороге - очень сбивает с толку
В данном случае,как и вообще, тут 3 варианта: не работает датчик уровня,указатель, коммутация. С точки зрения теории все как бы просто, но пойди пойми,где это находится,сколько нужно разобрать,чтобы добраться,что и как там должно быть в плане сигналов. Разница в том,что можно понять исправность указателя
Все проблемы возникают из за контактов, ползунков ,дорожек резисторов и окислений . И пока вся эта цепь не будет приведена в первозданное состояние, на корректную работу указателя можно не рассчитывать. По этому я в эту тему не углубляюсь (Смысла нет) а показываю только как найти причину при явном отказе.
На АКБ зарядка 12.56 , на разъёме который подходит к насосу 11.10. подскажите где причина. Машина ваз 2115 2003г, проблема с не правильным показанием уровня топлива. Сам указатель исправен. Заранее спасибо.
Спасибо за труд
Валерий, у меня наоборот. Постоянно при заведеном автомобиле, стрелка показывает полный бак. При заглушеном двигателе - стрелка на нуле. Мне кажется поплавок
На заглушенном ДВС зажигание выключено и стрелка падает ? Или зажигание включено ?
У меня скрутки из 3х проводов. На 2 провода подаются +, на 1 минус. Так должно быть?
У меня бак и стекло подъёмник градус давление радиатора и паваротник не работает. Остольние всё работает
Пост для продвижения канала.
Была такая проблема, не было массы на бензонасосе