Стрелка уровня топлива в баке автомобиля не работает Куда копать Совет Автоэлектрика. Вариант второй
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avto... Смотрите новые видео раньше всех и эксклюзивный контент только для "Заинтересованного подписчика", который больше не где публиковаться не будет.
Дзен: dzen.ru/avtoel...
Рутуб: rutube.ru/chan...
"Платформа": plvideo.ru/cha... (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avtoelectricavch Смотрите новые видео раньше всех и эксклюзивный контент только для "Заинтересованного подписчика", который больше не где публиковаться не будет.
Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch
Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/
"Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Досмотрел до последней секунды.Лайк за великолепный познавательный ролик.Успехов,здоровья и долгих лет жизни!
Столкнулся с проблемой не работающего указателя топлива, посмотрев ваше видео понял что проблема в ДУТ или контактах бензонасоса. Все очень доходчиво объяснено, спасибо за видео
Это не полный обзор всей системы и проверить можно гораздо быстрей. Но все-же спасибо что вы что вы подсказывает и учете многих. Покажите как правельно соединять места обрыва проводов а некоторые не в курсе.
Всегда приятно смотреть ваши ролики,настолько все подробно показываете на примерах и старайтесь подробнее опесать проблему куда копать и что делать,что я в восторге,не во всех технических учебных заведениях могут так преподавать,как говорится(разжевал и в рот положил)крепкого вам здоровья и познавательных роликов!!.
Даже далеки человек поймёт все чётко и ясно объяснил Без лишних слов без мата лайк и подписка 👍
спасибо, о великий ум за подсказку, зажал кнопку на щитке и вкл. зажигание, стрелка отлипла, вскочила и показывает уровень.
А потом исправили не исправность?
А если не стрелка ,а рисочки показывают количество?
Спасибо.. ёмко.. без воды..и по существу..
Благодарю! Успеха в Труде и Обороне!!!!
Сегодня как раз случилась такая беда что стрелка почему легла и не поднималась даже после заправки автомобиля,провел тест приборки и стрелка бензонасоса ожила...
После чего стало ясно что проблема с самим датчиком потому что машина едет на горящей лампочке и лежащей стрелке на 0...
Соответственно и сам бензонасос слышно работает и качает бензин при запуске двигателя.
Проехал какое то расстояние и услышал какой то не понятный шум и заметил как стрелка неожиданно сама по себе поднялась...
Сложилось впечатление что имеется короткое замыкание и целостность проводки не в порядке.
Спасибо за простое объяснение проблемы и где нужно искать потому что насос в рабочем состоянии как и приборка,даже не думал на что грешить!
Спасибо! Конкретно в ВАЗ 2110 справа от ног водителя за кожухом есть разъем. Один розовый провод с ДУТ на два расходится. Можно не снимая пнели приборов проверить и её и цепь до бака. У меня проблема именно тут была. Пока снимал сигналку что до меня поставили - расцепил случайно.
Ну очень познавательный ролик . Который полезен для тех , кто закончил курсы ещё завтра .
Честно нет слов все на столько доступно разъяснить можете только вы супер спасибо от всей души
Лайк! Еще один очень полезный ролик поиска причины неисправности.👍👍👍🤝
Великолепная подача..
.благодарю!
Как всегда все понятно и просто объясняли! Спасибо
У меня уаз патриот. стрелка правого бака упала влево, датчик в норме. Разобрал блок управления с "шайбой", промыл спиртом плату и все контакты. Всё заработало.
Такая же беда: на левом баке показывает нормально, при переключении на правый стрелка идёт влево левее положения покоя! Не решено.
как всегда лайк!
Очень доволен вашими советами, спасибо и успехов вам
У меня интересней) Стало показывать больше чем есть, причем бензин заканчивается до уровня красной лампочки на приборке. Вот это разгадать посложней будет)
А гадать в этом деле не надо, надо проводить проверки. Но сначала как и здесь надо выяснить в каком направлении надо искать неисправность , в указателе дело или в датчике.
Здравствуйте, вы нашли в чем причина? У меня всегда показывает чуть меньше получил бака и не не снижается
Спасибо за информацию все понятно.но у меня другой случай, датчик показывает всегда на много больше чем есть
Очень чётко всё объяснил. За это лайк.
Здравствуйте. Как всегда очень интересное и полезное видео. Спасибо Вам👍👍👍👍👍
И тебе здоровья бать!
У меня датчик топлива на ваз 2110 начал чудить, снимали приборку, подтягивали массу на ручнике, а оказалось прослаб контакт на чёрном проводе( масса) который идёт от датчика уровня топлива на бензонасосе, его поджал и всё заработало
Поменял ДУТ дважды все брал по номеру, стрелка понели работает, под ручником все крепил масса есть но все равно не показывает бензина, отвез на автоэлнктрик в итоги и он не мог, ваз 2112 как думаете из чего еще может быть
Класс перед просмотром
Какой класс?
@@АвтоэлектрикаВЧ конечно лайковый!!!
@@beliy-mandzha Вот так как раз делать не надо, польза от лайка только если он ставится после просмотра, в других случаях это минус видео и каналу в целом.
@@АвтоэлектрикаВЧ я Вас понял, Валерий. Не знал об этом ньюансе.
Автоэлектрика ВЧ Проясните пожалуйста, а если я ставлю 'лайк' в ходе просмотра, в момент после раскрытия темы ролика? Это Вам засчитывается, это в 'плюс' каналу? Тоже не знал о таком ньюансе! Если делал раньше не правильно, ради Вас готов заново пересмотреть все ролики!
Еще бывает проблема с самом переменном резисторе от которого идет поплавок. Если часто ездить на половину пустом бензобаке, например как некоторые заливают 10-20л и ездит по 0, потом снова заливают 10-20л. То в одном месте этого переменного резистора протирается дорожка и уже показания будут отличаться или вообще будут отсутствовать.
Примерно такая проблема была, подтёрлись деления. поменяли на новый, а он (при полной заправке) покзывает на одно деление меньше от полного бака. Куда копать дальше??
@@maraddon7176 Здравствуйте. Бывает что со временем маятниковая пружина растягивается в самом индикаторе топлива.
Снимите клеммы с приборки и топливного на насоса, датчика (переменного резистора) и замеряйте сопротивление и прозвоните как каждую жилу так и между жилами. Возможно может быть пробой между 2я проводами и это может искажать показания.
Также зачистите контакты на разъемах и посмотрите все точки пайки в приборке. Может быть ложная пайка, отошел контакт и между ними образовалось сопротивление.
Также если все норм, то можно просто снять стрелку и сменить ее положение передвинув чуть дальше и установить обратно.
А сопротивление датчика одинаковое? А то может и из-за разницы в сопротивлении.
Также может быть из-за разницы кондуктора поплавка который между поплавком и датчиков (резистором).
Всё чётко и по делу. Спасибо!
Вот я и говорю Автору у большинства на поворотниках выходит 8 вольт а на жигулях темболее и стрелки дергаются то вольтметров то тахометров то еще какие кнопки.
Переменное сопротивление можно использовать. Тогда и целостность проводки до приборки и её адекватность показаний можно определить
тут вроде либо есть контакт либо нету. все остальное делает датчик . я только не понял обязательно ли этот контакт замыкать на массу через лампочку , спираль лампы в своем роде тоже является сопротивлением . если тупо на прямую замкнуть что будет, покажет полный бак? или замкнет?
@@polosa777 ДУТ по своей сути и есть переменное сопротивление, чем оно меньше тем больше стрелка вверх .
Данная методика для быстрой проверки целостности цепи, а переменное сопротивление это уже инструментальная диагностика
Ещё бы про указатель температуры так же подробно
Пожалуйста смотрите - th-cam.com/video/1oBibuDe-og/w-d-xo.html
Здравствуйте Валерий Васильевич.Пересмотрел множество ваших видео уроков.Спасибо вам за познавательную и грамотную информацию.Возможно вы сможете помочь дельным советом..А речь пойдёт как раз об уровне топлива.Недавно мне пришлось столкнуться вот с какой проблемой..Приехал знакомый ,как вы говорите, на "тестовом автомобиле" семейства автоваз,а если быть точне 2114 2007 года рождения с неработающим уровнем топлива.Следуя вашим подсказкам начал проверять всё и вся..на приборной панели тест показал,что всё в норме,стрелки двигаются лампочки горят,Далее перебрался к фишкам разъёма насоса.Подал минус на сигнальный провод,стрелка поднялась вверх.На случай всякий проверил напряжение на бензонасос. Прибор показал 11.6 или 11.9 не вспомню уже.В тоже время на клеммах 12.3 .Делал замер из за того,что на насос и датчик уровня приходит общий минус.(Забегу в перёд и отвечу на на будущий вопрос про массу на кузов.Ране при борьбе с недозарядом на( --) АБ были установлены дополнительные провода массы 12 кв на кузов+ДВС и ГЕНЕРАТОР,под капотом потерь по массе нет.В салоне также нашёл провод у ручника ,зачистил и прикрутил)) Далее извлекаю модуль бензонасоса ,замеряю сопротивление на ДТ всё работает,то-есть без рывков поднимается и также опускается при манипуляциях с поплавком.Далее ищу обрывы цепи проводов всё в норме,обрывов нет.А вот дальше начинается мистика .Так как со слов владельца проблема началась после последней заправки,я грешным делом подумал,что возможно поплавок залип там каким то образом,но был не прав.Ставлю модуль на место подключаю,включаю зажигание и....стрелка зависла теперь в верхне крайнем положении.Ну думаю при установке как то задрал поплавок.Снимаю поновой .Аккуратно устанавливаю подключаю и вижу туже картину стрелка стремится в бесконечность но при этом заметил ,что при включении зажигания она иногда оставалась в состоянии покоя,а при повторном повороте ключа всё так же резко стремилась вверх до отсечки ну думаю глюк какой то ..Решил исключить из цепи мотор насоса. Вновь вытащил модуль насоса.Далее вытаскиваю предохранитель на насос,С помощью доп проводков,иголочек и крокодильчиков подкидываю минус и сигнальный провод от приходящего разъёма к разъёму модуля БЗ.Включаю зажигание.Стрелка медленно начинает двигаться.Провожу манипуляции с поплавком....вверх вниз..Стрелка плавно движется в такт движениям..далее подключаю фишку не вставляя предохранителя,включаю зажигание, стрелка снова летит в верх такое ощущение ,что что то замыкает минус с сигналом ДУТ на прямую.. Проблему я так и не устранил моих познаний не достаточно.Собрал всё как было стрелка убежала вверх на этом всё и кончилось..Позже стрелка перестала подниматься совсем..но на тест по прежнему реагирует как и положено....Знакомый уехал ни с чем..Грамотных электриков по близости нет.Возможно вы, или кто дочитал мои излияния подскажет в чём может быть причина..куда капать.А возможно поняв причину ,вы сможете в дальнейшем смоделировать такую проблему на своих замечательных стендах За ранее спасибо всем кто дочитал....
Тчь в точь, как у меня. Ищу решение.
Все четко объяснил, спасибо)
Спасибо все чётко объяснил. Помогло )))
Старая школа,как всегда на высоте!👍
ДЯКУЮ вам за працю! 👍👍👍
У ауди а3 тоже делал всера, но там исполнительный не двигался. Распаял, заменил, порядок.
👍
И вам здоровья и удачи. Спасибо
спасибо за подробный рассказ!
Как раз на моей Ваз 2112 нормально не показывает.В магазине сказали принести старый датчик,разные говорят бывают.
Спасибо чётко объяснили удачи вам.
Спасіба зрозумів
СПАСИБО Вам большое
Спасибо за вашу работу,все грамотно,четко и ясно!
По данной теме хочу обратиться с вопросом.
Где смотреть и куда копать, если указать уровня топлева работает но показывает не правильно?
К примеру заправляю полный бак, а стрелка каждый раз показывает разные показания, то половину,то четверть, или еще что нибудь.
Спасибо.
Однозначного ответа здесь быть не может, потому, что это целая система из множества элементов.
Ты на моей машине ездишь?! ;)
У меня после замены насоса в сборе датчик некоторое время показывал правильно.Теперь при заправке по горло стрелка не доходит до верхнего деления.По факту когда стрелка показывает 1/2 бака там остается всего 8-10литров.
Очень понятно спасибо
Спасибо за труд
Добрый вечер Спасибо за позновательные ролики м
Уменя проблема втом что когда бак полон то датчик показывает что он пуст тоесть сточностью наоборот всём проблема непойму
Отличное видео. Автору лайк. ✋👍 У меня на канале тоже есть видео по такому же ремонту.
Интересно, зачем контрольная лампа? Всегда можно проверить цепь -просто замкнув тот же розовый* провод на "массу" , эффект -тот же, -стрелка должна зашкалить на "бесконечность"
ЛАЙК!!!
Была такая проблема, не было массы на бензонасосе
Спасибо помог! Проблему нашёл
Спасибо большое очень помогло
благодарю!
Spasibo
Очень хороший вариант но только у меня два провода диагностика показывает заведённом не показывает
Тоже самое всё показывает но заведённом нет
Лайк за ролик.
Толковый дядька!
Видео очень познавательное спасибо. А как провести тест на исправность датчика приборов? Спасибо зарание.
Проверить датчики в приборной панели очень просто, на самой панели (должна быть надпись VDO между тахометром и спидометром) зажимаете кнопку сброса суточного пробега и одновременно включаете зажигание, после того как стрелки начали двигался отпускаете кнопку на панели приборов. Возможно эту информацию вы уже нашли, а другим может пригодиться
Может глупый вопрос задам, простите) Ваз 21099 карбюратор, поставили торпеду с четырки. Вопрос:стрелка топлива всегда показывает по разному, но слава Богу хоть лампочка вовремя загорается. До замены торпеды было тоже самое, ДУТ поменял всё ровно чудит) Буду благодарен любому совету, спасибо✊
Лампочка загорарается когда топливо на исходе ,запровляеш полный бак ,стрелка неподниается
Доброго времени суток! А развитие темы про датчик уровня топлива будет? Просто на ваш канал я в своё время и вышел, (и я думаю, не только я), из-за того, что увидел, как работают "специалисты" . Тогда и понял, что свою машину надо ремонтировать только самому:) К сожалению, чем меньше к технике прикасаются заботливые руки большинства "специалистов", тем дольше она ходит
А я почти всё предпочитаю делать сам.Наверное видели мой ролик про замену переднего привода , так это микроэпизод из того , что я делаю в жизни.
Тема не раскрыта полностью, мы доходим до датчика топлива в баке и .... дальше отдаейте делать ремонт специалистам..., а зачем тогда этот ролик? Есть ролик где наглядно описано про внутренности в баке как их ремонтировать , какое сопротивление на реостате должно быть? Валерий на Вас это не похоже, Вы всегда дотошно раскладываете по полочкам, а тут ежайте к специалистам, из моего опыта скажу стрелка на приборной панели врать начала после замены элемента ДУТ с бензонасосом по причине его износа, долго мучался с этим недугом, в конце пришел к мнению, что нужно старый ДУТ перепоять на новый элемент. Не рискнул , поехал к спецам, спецы долго кумекали, что к чему перепояли ДУТ как я и предполагал в итоге: 3 тыс. Как с куста за работу , я то поять умею, снять топливный насос в сборе и перепоять не составляет труда. И говорите у них спецов инструмент? Молоток и отвертка вот их инструмент ))) Вот с тех пор сам и делаю , а к Вам захожу изучить некоторые подробности с электрикой.
Ролик отличный! Специалист классный. Спасибо! Но у меня есть вопрос. Тестирование панели приборов проходит. А стрелка показывает полный бак после заправки под горловину. А далее в поездке то правильно показывает, то хаотично меняет положение. Нива 2131. Добраться до разъема на бензобаке ох как непросто. Почему не начать с напряжения сигнала, поступающего от датчика? Или причина может быть только на разъеме датчика? Промежуточного разъема на тракте от бака до приборки нет?
Но и сам датчик представляет из себя пластину которая скользит по виткам резистора и там то же может пропадать контакт.
Супер
А бывает просто на поплавок упала круглая прокладка уплотнителя бензонасоса и не даёт нормального ходу стрелки
Здравствуйте если я Вас правильно понял проверил провод розовый все норм,дальше соединения,тоже норм.Потом внутри все нормально,и вопрос к какому проводу возвращаться если с тем било всё ок с помощью контрольки?
Здравствуйте Дядя Валер ! У меня к вам просьба о помощи ... Ниссан Примера P11 97 г. Бензиновый двигатель. С утра машина заводится , можете ехать и ехать , стоит заглушить и всё , больше не заведешь ... С утра включили зажигание , на панели горит чек и она завелась ... Проехали , заглушили ... Обратно включаете зажигание и на панели не загорается чек и машина уже не заводится ... Нет искры и не работает бензанасос , на бензанасос подать питание принудительно насос гудит и качает но нет искры , менял трамблёр не помогло ... И что очень важно на насос при включенном зажигании приходит два минуса , от куда там на втором плюсовом проводе появляется минус это загадка ... С утра машина как положено включили зажигание , на панели приборов загорелись индикаторы ну и чек высветился , и слышно как насос закачал 3 секунды , завели без проблем ... Поработала 5 минут минимум , заглушили , открываете зажигание и всё , на панели загораются как положено индикаторы обозначений Но чек лампочка уже не загорается и машина уже не заводится , только заведется на следующее утро ... Подскажите пожалуйста ... У вас опыт велик , куда копать хотяб ? На трамблёр 6 пиновая фишка и вторая фишка на катушку 2х пиновая питание приходит но нет искры и на насос два минуса , но с утра на насос как положено вдруг появляется плюс .. Мистика ! Ооочень надеюсь на вашу подсказку , помогите советом Дядь Валер . Пожалуйста ... 🙏🙏🙏
Здравствуйте! Вы молодец все понятно объясните хорошо у меня ваз 2112 8 клапанная проблема такая когда включаешь поворотник моргает все лампочки на щитке приборов в чем может быть причина спасибо за ранее.
Здравствуйте. Смотрите "массу " в задних фонарях, в которых стоят лампы поворотников.
Вы же лампой проверили целостность провода но сигнал не только уходит от но и проходит в виде в моём случае 5 v
Ув. Валерий у меня на ваз 21124 при выключении зажигания стрелки на приборной панели зависают в тех положениях в каких находились при запущенном двигателе. Где копать подскажите. знакомые электрики разводят руками.
А вместо лампочки можно тестером воспользоваться, как прозвонить?
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста какой ДУТ идет под эту комбинацию приборов ? спасибо )
Пост для продвижения канала.
Валерий, а почему не говоришь чем грозит долгое удержание включенного зажигания? Допустим кто то в курсе чем черевато, а другие будут думать а почему нельзя держать
Кто начнёт думать тот поймёт, а тот кто не хочет думать , тот пусть делает как сказали.
День добрый, и чем чревато если долго подержать? Приборка сгорит?
Скажите пожалуйста, у меня проблема со стрелкой температуры , на прогретом двигателе , температура уходит до 120градусов , то резко падает на 60, и бывает восстанавливается на место , на 90, при тесте приборов , стрелка подымается только до 120 градусов и падает до 60, не до 0, и бензиновая падает в это время не до нуля , в чем причина , где копать ?
Здравствуйте! Подскажите сильно дергалась стрелка уровня топлива ВАЗ 2107i заменил дут он был убитый теперь показывает постоянно полный бак .но проверял шевеля дут на загорание лампочки работает идеально
скажите пожалуйста , почему лампа резерва топлива ,что у вас ,что у меня не горит ?
Проблема такая, дут в не бака работает нормально, но когда устанавливаешь в бак берестает показывать
Здравствуйте у меня стрелка при первом запуске бывает не работает, чуть проедешь и может заработать а может только после выключения зажигания и повторного включения,. это значит проблема в самом датчике или все же в колодке.
Подскажите что может быть!!! На ваз 2114 стрелка уровня топлива замерла в одном положении. Заменил дут, ни чего не поменялось!!! Массу под ручником протягивал)) проводка цела))) пробывал сам поплавок перемешать, показания меняются! Ставлю все на место, стрелка пол бака показывает и ни туда ни сюда!))
Добрый день подскажите у меня этот датчик показывает полный у вас на 0 у меня полная стоит я убрал массу с бензонасоса и 2 или больше провода там было ее тоже снял включаю зажигания она идёт верх становится полным и стоит так я думаю что где то проводе они задевает замыкание какое то было может, думаю стоит купить новый бензонасос нет
Как провести тест приборной панели
При включении зажигания стрелка прёт до полного, когда заведеш падает до ноля.
Спасибо братан
Видео интересное и полезное но у меня другая проблема Я живу в Германии купил Форд Escort и Стрелка там тоже не падает не поднимается всего на одну четверть и до Бока не добраться надо бак снимать и вообще много проблем с этим датчиком
Но а что поделаешь .
Подскажите почему поставил все взборе новое а все ровно уровень топлева не правильно показует
Валерий, у меня наоборот. Постоянно при заведеном автомобиле, стрелка показывает полный бак. При заглушеном двигателе - стрелка на нуле. Мне кажется поплавок
На заглушенном ДВС зажигание выключено и стрелка падает ? Или зажигание включено ?
Подскажите пожалуйста, у меня такая проблема, показывает разный уровень топлива, даже если на месте стоит машина, и бортовой компьютер тоже разные показания даёт, поменял датчик,ещё больше врать стал.и ещё подскажи,что за стакан в баке пластиковый плавает в который бензанасос вставляется, для чего он вообще нужен?
У меня такая проблема. Прошлый хозяин че то нахимичил и поменял дут. При всрытии стоял дут-1-03. При замене на навый проблема не решилась. Как определить какой именно дут мне нужен?
как правило это поплавок в баке залип от жира в гарючке.
У меня каким то образом слетел сам поплавок с тягой и лежал на дне бака, непонятно как слетел, и стрелка на приборной панели при этом, ушла вверх, и показывала 3\4 бака, хотя в баке была четверть - снял все , поставил на место поплавок с тягой, секундное дело, и все пошло, как надо. Бывает оказывается и такое.
_Мне установили "сигнализацию" и после этого стала подёргиваться стрелка указателя топлива. Автоэлектрик отказывается исправлять данную неисправность и говорит,что "сигнализация" тут ни причём . ВАЗ 2102 . В чём может быть проблема и где искать?_
Спасибо, огромное
Добрый день, на ваз 2114 стоял щеток приборов АП (авто приборов) поставил ВДО стал постоянно работать бензонасос при включении зажигания а когда завожу не показывает датчик топлива а когда глушу идёт детонация не глохнет, на АП такого нет, вчём может быть причина?
Здравствуйте! Спасибо за познавательное видео. Столкнулся с проблемой: датчик исправен (проверил тестером) проводка исправна (замкнул контролькой розовый провод на массу, стрелка взлетела), соединение фишки/колодки исправно, в подключённом состоянии звонятся от провода до платы ДУТа (протыкал провод щупом). Стрелка не показывает. Куда копать? Читал, что есть проблема отсутствия массы.. что это за масса, и как это проверить?
Здравствуйте. Смотрите соединения контактов , они есть и снаружи и внутри. Проверьте целостность резистивной дорожки и надёжность соединения с ней ползунка ДУТ.
Спасибо!
Только что заправился, примерно пол бака залил, приехал домой, глушу машину, но стрелка топлива не падает, и стрелки "тлеют". Что сталкивался за фигня. Точно знаю на моей камри 30, после того как глушу машину всё стрелки падают, и самое главное, тухнут)) Есть кто с таким сталкивался?
На АКБ зарядка 12.56 , на разъёме который подходит к насосу 11.10. подскажите где причина. Машина ваз 2115 2003г, проблема с не правильным показанием уровня топлива. Сам указатель исправен. Заранее спасибо.