Quem for do Espírito Santo e tiver interesse na Dominar 400 ou outras motos da bajaj só chamar o Christofer 27 99227-5899 ou Simone 27 98141-2296. Me sigam no Instagram weliton_f8.
Sou de SP essa moto tá vendendo muito, sou motoboy e vejo várias na rua a bajaj não veio pra brincar Honda e Yamaha ganharam concorrência pra valer agora.
Eu vejo a potência de 40 cv o mínimo adequado para utilizar na estrada. Mantém a velocidade de cruzeiro com tranquilidade e sobra um motor para um aumento de velocidade. Moto muito top.
Boa noite só pra passar um informação sobre o painel secundário da dominar, as informaçoes do painel sobre o tanque pode sim ser passadas para o painel superior. Parabéns pelo trabalho.
Estou a uns 5 meses vendo vídeo da dominar,ja vi milhares de vídeos a respeito, porém esse vídeo é de longe o melhor de todos q ja vi até a respeito do assunto. Parabéns pelo vídeo,ficou show 👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo !!!! Quando eu paro para abastecer e muitas vezes no trânsito as pessoas ficam curiosas para saber da moto. Poucos entendem que estamos falando em custo benefício, como vc mesmo diz, poucas vão entregar os mesmos opcionais por esse preço.
A mecânica é melhor, menos problemas com arrefecimento e provavelmente as peças serão mais acessíveis, pois algumas são compatíveis com as da suzuki.... (fiz semana passada um consorcio da Dominar 400, melhor coisa que fiz nos últimos 5 anos.) Cara, eu tenho uma Duke 390 - 2016 e compra-la foi a pior coisa que fiz na vida, pois as primeiras versões foram todas esquecidas pela KTM, não tem peça de reposição de NADA no site e no mercado livre você só encontra peça de moto de leilão, toda ferrada, mas vendida como nova. Por isso mesmo, tive um puta problema com essa moto e é um sufoco pra andar com ela, pq fica desligando sozinha em lenta, quando esquenta mt desliga também, desliga quando ta fria, desliga em todas ocasiões, ta uma porcaria completa, já gastei uns 3 mil nela e nada (troquei caixa de ar, cabos, cebolinha, vela de iridium, filtro de gasolina, filtro de ar, limpei radiador, troquei valvula termoestatica, flúido adequado pro radiador, enfim etc.). Se for comprar uma KTM, que seja 2021 pra cima. E não faça besteira de comprar com a Kilometragem muito alto e sem informação das manutenções feitas pela concessionária.
Ângelo de campinas , tenho uma D400 , irmão você fez o melhor teste até hoje , essa moto é perfeita para rodovia , detalhe não é para iniciantes , motor forte de mais para categoria , para quem está na dúvida da moto , vê os vídeos do Doc motos , o cara Lá já rodou mais de 70 mil km com a dele , eu deixei a minha no estilo naked , tirei a bolha e o protetor de manoplas anda junto com muita moto cara , detalhe , se tivesse escrito Triumph ou KTM , no tanque venderia muito mais
só lorota kkkkkk o video provou q a moto só chega a uns 150km/h e o 0-100 sao uns 8,5 seg.,nenhum foguete. tbm ja foi medida no dinamometro,dando 32 a 34cv
Wellington ótimo vídeo.....meu amigo falei pra vc no final de 2023 que peguei uma bmw900r a naked to querendo a tracer gt sei q ta defasada e tudo mas se trocar pela minha na sua opinião perderia muito? Valeu....falo de moto mesmo ate porque e quase mesmo valor...obrigado
O q gastaram pra colocar 2 painéis talvez economizarem o suficiente pra colocar o item q vc mencionou q poderia ter e o botão de pisca alerta que tb não tem... Um amigo pegou uma agora, viajamos juntos, dei uma voltinha com ela e realmente o peso não é sentido na pilorGem...
Ia pegar uma, mas n estava afim de ter q rodar quase 400km pra fazer revisão, acabei indo pra scrambler 400, aos poucos ela está crescendo, de longe o melhor custo benefício pra motos atualmente
tenho uma Lander 2013, final de ano quero uma nova, mais pelo valor estou pensando seriamente numa dessas. Estava até pensando na bajaj 250, mais pelo valor comparando com yamaha, compensa mais a 400 (uso esporádico).
A Bajaj ta engatinhando no cenário de motos no Brasil, mas se continuar assim vai ser sucesso no Brasil! Preco, qualidade, e potencia vai chegar em 3° lugar em vendas acredito quê em poucos anos.
Na hora que vir uma concessionária pra são José dos Campos vai se consolidar mais ainda aqui as Honda e Yamaha ainda impera por falta dela só não comprei ainda por questão de logística da garantia da manutenção
RAPAZ SE NÃO FOR IMPRESSÃO MINHA O GUIDÃO ESTA VIBRAÇÕES OU GIMANDO ,VENDI UMA FZ 25 2022 POR ESTE MOTIVO QUERIA PEGAR ESSA DOMINAR 400 MAS TOU COM MUITA DÚVIDA
Ótima sequência de vídeos da Dominar 400! Parabéns! Pelo visto, trata-se de uma boa moto com excelente custo benefício. A Bajaj é uma das maiores montadoras de motocicleta do mundo e chegou ao Brasil com bons produtos e ótimos preço! E aí, Weliton, Bajaj Dominar 400 ou Triumph Speed 400?
Ninguém comenta, mas vou explicar: 1) Ter dois painéis faz parte do estilo do modelo da qual ela foi inspirada! Ela tem diversas características da Ducati Diavel de primeira geração, repare na lanterna traseira, tanque etc. Ela foi inspirada em ser uma Diavel menor, voltada pra concorrer na categoria da CB500X da versão anterior com ambas as rodas 17", porém custando praticamente a metade do preço. Note que o curso de suspensão 135mm na dianteira e 110 na traseira, são os mesmos da CB500X antiga. Veja o entre-eixo tamanho e verá que suas características não foram escolhidas aleatoriamente, mas sim inspirada na Diavel, com porte de 500x e preço de uma 250cc. Ou seja, oferece mais por menos, com estilo, diversos acessórios e muito bom posicionamento de mercado.
@@felipebatista94 Deixa de falar bobagens! Moto nova? Essa moto está em mais de 70 países, foi lançada já faz mais de 10 anos! Eu tenho uma e posso afirmar que é uma excelente moto. Problemas pontuais todas as marcas tem e ninguém está livre, mas a moto é boa robusta e oferece muito mais do quê FZ25 e CB300F.
Então, eu tive uma CB 500 X com todas 17" (dizem que é melhor que a 19" para estrada) e a suspensão da D400 é muito melhor. A D400 tem suspensão tirada da Duke, e a KTM é a inventora da suspensão traseira monochoque sem link. A suspensão dianteira da CB 500 X era muito dura, muita gente andando com calibração baixa para aguentar os buracos.
Weliton parabéns pelas excelentes postagens. Como já fez o teste nas duas (speed e D400), considerando o uso 95% urbano, grande vitória, pois sou daqui, qual seria a mais indicada, na sua opinião, baseada nos testes que passou para nós?
Acredito que a versão atualizada, se vier com designer mais agressivo como a pulsar 400 e não perder as features, vai ser uma moto que vai balançar fortemente o mercado nacional.
A balança da ns400 parece uma balança de twister 2008, horripilante. A moto é linda, cagaram na moto naquela balança slc. Um ponto negativo bem forte em termos de estética da moto na minha opinião.
@@felipebatista94 Primeiro que vc curte seu próprio comentário, segundo que vc faz esse comentário em todo canto e ngm nunca viu esse acidente 🤣🤣🤣, sai do fake Honda.
Curioso pra saber no que deu essa história. Mas vão dias observações. Primeiro que o tal soldado e esposa não caíram. No vídeo que ele fez logo após o acontecido ele disse que conseguiu controlar a morri evitando a queda. Segundo que ele disse que já tinha percebido um barulho que ele associou com a corrente de comando mas continuou a viagem até que estragou. Na minha opinião ele poderia perder o direito a garantia devido a fala dele pois continuou a viagem mesmo desconfiando que tinha algo errado.
@@vibcrazyverdade,quando uma marca traz uma moto com mais tecnologia,que entrega mais por um preço bom sempre aparece um para criticar,falar mal da moto. Deve ser aquele tipo que paga mais de 20 mil numa cg 160 com freio a tambor.
É por isso que tem gente falando que a moto da 180 km/h.. informação de velocidade no painel não condiz nem um pouco com a realidade... sei que existe diferença entre o GPS e o painel na grande maioria das motos.. mas diferença em mais de 15 km/h aí é sacanagem heim Bajaj... Isso aí tá parecendo a CG do meu irmão que de painel dava 140km/h de painel e no GPS estava a 97 km/h 😂😂 Bajaj aí é quase a mesma coisa... Essa moto na real.. da dar 160 km/h REAL só se for em uma decida bem grande e com muuuito vendo a favor. Tudo bem que não se compra uma moto dessas espera do um top Speed de foguete... Mas o que tenho visto é muita rasgassão de seda.. muito B.O que as lojas não estão resolvendo e agora o painel que te mostra 110 km/h e vc está a 94 km/h.. fica meio ruim esse tipo de informação z principalmente em viagem.
@@marcosdc2549 rapaz... minha CB 500X e F nunca passaram de 180 km/h no painel, velocidade real 169 km/h... se esta moto é capaz de chegar aos 180 km/h de velocidade real, é de fato um feito!
Anda não amigo kkk Tenho uma CB500F e digo isso. Mas a Dominar 400 tem uma puxada bem mais forte que a CB300f. Seria uma moto meio termo entre as duas.
velocimentro bem LADRAO kkkk tava 163km/h e no gps 151,mais de 9% de erroe milhoes de manés acham q tem 40cv. a moto vem empetecada mas o banco é duro,coerencia zero
Quem for do Espírito Santo e tiver interesse na Dominar 400 ou outras motos da bajaj só chamar o Christofer 27 99227-5899 ou Simone 27 98141-2296. Me sigam no Instagram weliton_f8.
Fiz o test driver lá com a Simone. Moto boa✌🏽
Não vai testar a D200 não?
@@soaverdadeimporta4862 esperando chegas as de teste. no momento só chegou a 400.
Quando é quer a bajaj vai abrir concessionária aqui em Fortaleza CE
Já tem concessionária no ES
Motocicleta maravilhosa só não adquiri ainda porque não tem concessionária na minha região de Marília SP
Por R$ 25.500,00 não há nada melhor no BR. Parabéns a Bajaj por continuar respeitando o consumidor.
nem por 30k
Eles subsidiam, igual a Royal fazia. Assim que tirar a moto vai pra 30 mil.
Verdade
@@nelsonsantos5066acho que não
Quem ficar interessado em adquirir deve consultar o Reclame aqui primeiro, logo irá desistir eu tenho certeza...
Sou de SP essa moto tá vendendo muito, sou motoboy e vejo várias na rua a bajaj não veio pra brincar Honda e Yamaha ganharam concorrência pra valer agora.
Eu queria comprar a titan 160, mais agr eu nem sei oq é isso mais
Aqui em BH vi pouco dela, 250 nenhuma por enquanto nenhuma
@@traydwspra muita gente a 250 não faz sentido ou vão de 200 ou 400 de uma vez
A dominar 250 é maravilhosa, eu compraria
Melhor teste Ride do TH-cam. Vocabulário simples e objetivo. Parabéns Weliton👏
Um review de respeito. Bem detalhado e falado de forma clara e fácil entendimento. Parabéns ao canal. Ganhou minha admiração e minha inscrição.
Essa moto tá sendo a melhor custo benefício, espero que a marca realmente dê certo aqui no BR.
Eu vejo a potência de 40 cv o mínimo adequado para utilizar na estrada. Mantém a velocidade de cruzeiro com tranquilidade e sobra um motor para um aumento de velocidade. Moto muito top.
Teste raiz. Vídeo excelente. Essa moto tem um ótimo custo benefício.
Gostei da apresentação da moto gostei muito
Só aguardando a minha
Valeu parça
Se comparar o que entrega pelo preço pedido, é uma excelente opção.
Cara todas elas 160.200.250.400 cilindradas sao lindas de mais.. logo comprarei a minha..Honda peladas nunca mais
Boa noite só pra passar um informação sobre o painel secundário da dominar, as informaçoes do painel sobre o tanque pode sim ser passadas para o painel superior.
Parabéns pelo trabalho.
Não sabia q o freio dela era Bybre, muito completa a moto, da categoria com toda certeza e a mais completa e ainda por cima, a mais barata
Com certeza se manter o preço é abrir realmente uma loja em juiz de fora MG será minha próxima moto
Estou a uns 5 meses vendo vídeo da dominar,ja vi milhares de vídeos a respeito, porém esse vídeo é de longe o melhor de todos q ja vi até a respeito do assunto. Parabéns pelo vídeo,ficou show 👏👏👏👏
Obrigado 🤜🏽🤛🏽
Caramba, então você viu muito poucos vídeos dela
Parabéns pelo vídeo !!!!
Quando eu paro para abastecer e muitas vezes no trânsito as pessoas ficam curiosas para saber da moto.
Poucos entendem que estamos falando em custo benefício, como vc mesmo diz, poucas vão entregar os mesmos opcionais por esse preço.
Meu sonho, bajaj tinha que abrir logo uma loja aqui próximo a Porto seguro BA 🥺
Pra quem sonhou um dia com uma Duke 390, essa aí é uma oportunidade de ser feliz, já que o motor é derivado.
Torcer pra Bajaj assumir a KTM aqui no Brasil já q ela é dona da mesma.
A mecânica é melhor, menos problemas com arrefecimento e provavelmente as peças serão mais acessíveis, pois algumas são compatíveis com as da suzuki.... (fiz semana passada um consorcio da Dominar 400, melhor coisa que fiz nos últimos 5 anos.)
Cara, eu tenho uma Duke 390 - 2016 e compra-la foi a pior coisa que fiz na vida, pois as primeiras versões foram todas esquecidas pela KTM, não tem peça de reposição de NADA no site e no mercado livre você só encontra peça de moto de leilão, toda ferrada, mas vendida como nova. Por isso mesmo, tive um puta problema com essa moto e é um sufoco pra andar com ela, pq fica desligando sozinha em lenta, quando esquenta mt desliga também, desliga quando ta fria, desliga em todas ocasiões, ta uma porcaria completa, já gastei uns 3 mil nela e nada (troquei caixa de ar, cabos, cebolinha, vela de iridium, filtro de gasolina, filtro de ar, limpei radiador, troquei valvula termoestatica, flúido adequado pro radiador, enfim etc.).
Se for comprar uma KTM, que seja 2021 pra cima. E não faça besteira de comprar com a Kilometragem muito alto e sem informação das manutenções feitas pela concessionária.
Não vejo a hora de comprar a minha
Ângelo de campinas , tenho uma D400 , irmão você fez o melhor teste até hoje , essa moto é perfeita para rodovia , detalhe não é para iniciantes , motor forte de mais para categoria , para quem está na dúvida da moto , vê os vídeos do Doc motos , o cara Lá já rodou mais de 70 mil km com a dele , eu deixei a minha no estilo naked , tirei a bolha e o protetor de manoplas anda junto com muita moto cara , detalhe , se tivesse escrito Triumph ou KTM , no tanque venderia muito mais
só lorota kkkkkk o video provou q a moto só chega a uns 150km/h e o 0-100 sao uns 8,5 seg.,nenhum foguete. tbm ja foi medida no dinamometro,dando 32 a 34cv
@@AlessandroDuarte-hi6tb nao duvido pq o painel é MENTIROSO kkkkkkkkk
@@AlessandroDuarte-hi6tb q bom
Tenho uma D400 há 06 meses e estou gostando muito.
Já fiz pequenas viagens e a moto responde bem nas rodovias.
Ótimo custo benefício !!!
Wellington ótimo vídeo.....meu amigo falei pra vc no final de 2023 que peguei uma bmw900r a naked to querendo a tracer gt sei q ta defasada e tudo mas se trocar pela minha na sua opinião perderia muito? Valeu....falo de moto mesmo ate porque e quase mesmo valor...obrigado
Caramba, que imagem desse video! Qual a câmera que vc usa?
No aguardo do top spedled dessa máquina.
Em Belém do Pará a vendedora me falou que estão saindo em média 60 unidades por mês dessa moto,em breve pretendo trocar minha xmax nela ou na triunph.
O q gastaram pra colocar 2 painéis talvez economizarem o suficiente pra colocar o item q vc mencionou q poderia ter e o botão de pisca alerta que tb não tem...
Um amigo pegou uma agora, viajamos juntos, dei uma voltinha com ela e realmente o peso não é sentido na pilorGem...
Essa verde é linda demais
Ia pegar uma, mas n estava afim de ter q rodar quase 400km pra fazer revisão, acabei indo pra scrambler 400, aos poucos ela está crescendo, de longe o melhor custo benefício pra motos atualmente
tenho uma Lander 2013, final de ano quero uma nova, mais pelo valor estou pensando seriamente numa dessas. Estava até pensando na bajaj 250, mais pelo valor comparando com yamaha, compensa mais a 400 (uso esporádico).
Ótimo custo benefício. A BAJAJ sabe trabalhar no preço.
9:19 amanhã compro a minha.
A dominar é uma moto muito boa
Pensa que não tem peças de reposição
Aki no Rio de janeiro
A Bajaj ta engatinhando no cenário de motos no Brasil, mas se continuar assim vai ser sucesso no Brasil!
Preco, qualidade, e potencia vai chegar em 3° lugar em vendas acredito quê em poucos anos.
@@felipebatista94 Quase morri várias vezes por causa da corrente das motos da Honda quê caíram e travaram o pneu traseiro.
Seria interessante vc divulgar o RPM em relação ao top speed. Obrigado. Tô pensando em adquirir uma
Quantos km por hora ela pode chegar?
Depois do amaciamento, ela dá uma melhorada.
Na hora que vir uma concessionária pra são José dos Campos vai se consolidar mais ainda aqui as Honda e Yamaha ainda impera por falta dela só não comprei ainda por questão de logística da garantia da manutenção
Huhuuu amanhã certo sai o {meu top speed}, vamos ver se a Versys 300 anda muito mais, e tem que ser com o vento a favor tbem rsrs
Esperando chegar em londrina Paraná
RAPAZ SE NÃO FOR IMPRESSÃO MINHA O GUIDÃO ESTA VIBRAÇÕES OU GIMANDO ,VENDI UMA FZ 25 2022 POR ESTE MOTIVO QUERIA PEGAR ESSA DOMINAR 400 MAS TOU COM MUITA DÚVIDA
Ótima sequência de vídeos da Dominar 400!
Parabéns!
Pelo visto, trata-se de uma boa moto com excelente custo benefício.
A Bajaj é uma das maiores montadoras de motocicleta do mundo e chegou ao Brasil com bons produtos e ótimos preço!
E aí, Weliton, Bajaj Dominar 400 ou Triumph Speed 400?
Moto top 🏍🤑
O medo faz quando vc quer vender ou trocar.... Mas estou na dúvida entre 400, ou Twister 300
Tenho 1.90 de altura, sera que fica ruim pra mim?
Ninguém comenta, mas vou explicar: 1) Ter dois painéis faz parte do estilo do modelo da qual ela foi inspirada! Ela tem diversas características da Ducati Diavel de primeira geração, repare na lanterna traseira, tanque etc. Ela foi inspirada em ser uma Diavel menor, voltada pra concorrer na categoria da CB500X da versão anterior com ambas as rodas 17", porém custando praticamente a metade do preço. Note que o curso de suspensão 135mm na dianteira e 110 na traseira, são os mesmos da CB500X antiga. Veja o entre-eixo tamanho e verá que suas características não foram escolhidas aleatoriamente, mas sim inspirada na Diavel, com porte de 500x e preço de uma 250cc. Ou seja, oferece mais por menos, com estilo, diversos acessórios e muito bom posicionamento de mercado.
@@felipebatista94 Deixa de falar bobagens! Moto nova? Essa moto está em mais de 70 países, foi lançada já faz mais de 10 anos! Eu tenho uma e posso afirmar que é uma excelente moto. Problemas pontuais todas as marcas tem e ninguém está livre, mas a moto é boa robusta e oferece muito mais do quê FZ25 e CB300F.
@@felipebatista94Hehe😹
Então, eu tive uma CB 500 X com todas 17" (dizem que é melhor que a 19" para estrada) e a suspensão da D400 é muito melhor. A D400 tem suspensão tirada da Duke, e a KTM é a inventora da suspensão traseira monochoque sem link. A suspensão dianteira da CB 500 X era muito dura, muita gente andando com calibração baixa para aguentar os buracos.
Weliton parabéns pelas excelentes postagens. Como já fez o teste nas duas (speed e D400), considerando o uso 95% urbano, grande vitória, pois sou daqui, qual seria a mais indicada, na sua opinião, baseada nos testes que passou para nós?
Nessas condições eu iria de Speed por mais leve e compacta. Na rodovia a dominar por conta da bolha vai ser mais confortável.
👌
Minha opção de forma racional foi a mesma.
Olá amigo já estou rodando de Bajaj 250cc
Alguém sabe me explicar o porquê o bajad vai ter sua produção limitada em 20 mil motos?
Cara essa moto e perfeita.
Acha suicídio compra essa moto, como primeira moto ?
Tirei minha habilitação recentemente.
Boa noite, alguém sabe me dizer se esse suporte de celular da pra remover igual o suporte de bau ?
Acredito que a versão atualizada, se vier com designer mais agressivo como a pulsar 400 e não perder as features, vai ser uma moto que vai balançar fortemente o mercado nacional.
A balança da ns400 parece uma balança de twister 2008, horripilante. A moto é linda, cagaram na moto naquela balança slc. Um ponto negativo bem forte em termos de estética da moto na minha opinião.
@@felipebatista94 Primeiro que vc curte seu próprio comentário, segundo que vc faz esse comentário em todo canto e ngm nunca viu esse acidente 🤣🤣🤣, sai do fake Honda.
Curioso pra saber no que deu essa história. Mas vão dias observações. Primeiro que o tal soldado e esposa não caíram. No vídeo que ele fez logo após o acontecido ele disse que conseguiu controlar a morri evitando a queda. Segundo que ele disse que já tinha percebido um barulho que ele associou com a corrente de comando mas continuou a viagem até que estragou. Na minha opinião ele poderia perder o direito a garantia devido a fala dele pois continuou a viagem mesmo desconfiando que tinha algo errado.
@@felipebatista94 pelo se comentário já sei que vc é daqueles cara que empina moto e fica cortando de giro, até o motor travar
@@vibcrazyverdade,quando uma marca traz uma moto com mais tecnologia,que entrega mais por um preço bom sempre aparece um para criticar,falar mal da moto.
Deve ser aquele tipo que paga mais de 20 mil numa cg 160 com freio a tambor.
Top
Vamos ver a durabilidade dela com o passar dos anos peças e motor
Acho muito interessante o pessoal que reclama do peso dela, pega uma scooter, ou uma 125. A Saara 350 tem 180kg e nunca foi problema.
Pelo preço, as que presta con menos cilindrada custa pelo menos 34 mil
Tem no estado do Paraná peças pra vender
Podis fazer o tedte ride na sugar o 937
Top speed brasileiro 182 km no painel, top speed indiano 199 no painel
Aquela do 199 é mexida
A única coisa de ruin dela é essa velocidade final muito pouco ela deveria bater no mínimo 180 e limitar.
Comprei uma dessa essa semana, e estou animado. Acho que a única de ruim nela é o nome da marca, Bajaj é mto feio kkkkk
Problema na hora de abastecer fica caído gasolina naquele painel do tanque
Você tem uma?
Mais vc tem uma e ja aconteceu isso alguma vez?
Na minha nunca caiu
@@AlessandroDuarte-hi6tb ou for abastecer com um balde kkkk
É por isso que tem gente falando que a moto da 180 km/h.. informação de velocidade no painel não condiz nem um pouco com a realidade... sei que existe diferença entre o GPS e o painel na grande maioria das motos.. mas diferença em mais de 15 km/h aí é sacanagem heim Bajaj... Isso aí tá parecendo a CG do meu irmão que de painel dava 140km/h de painel e no GPS estava a 97 km/h 😂😂 Bajaj aí é quase a mesma coisa... Essa moto na real.. da dar 160 km/h REAL só se for em uma decida bem grande e com muuuito vendo a favor. Tudo bem que não se compra uma moto dessas espera do um top Speed de foguete... Mas o que tenho visto é muita rasgassão de seda.. muito B.O que as lojas não estão resolvendo e agora o painel que te mostra 110 km/h e vc está a 94 km/h.. fica meio ruim esse tipo de informação z principalmente em viagem.
É uma moto de apenas 1 cilindro,não tem muito final,e pesa quase 200 kg,achei que andou bem por ser uma moto nova,e o Weliton pesa quase 100 kg.
Peso 100 kg e 1.91 já deu 180 na reta e na subida 165, depois de amaciamento acima dos 2 mil km rodados
@@marcosdc2549 180 km/h real ? Ou no painel ?
@@mauriciotaguaGPS indo pra Bahia na reta de Correntina
@@marcosdc2549 rapaz... minha CB 500X e F nunca passaram de 180 km/h no painel, velocidade real 169 km/h... se esta moto é capaz de chegar aos 180 km/h de velocidade real, é de fato um feito!
Rapaz, eu acho q ela anda muito proximo de uma cb500f em
Anda não amigo kkk
Tenho uma CB500F e digo isso.
Mas a Dominar 400 tem uma puxada bem mais forte que a CB300f.
Seria uma moto meio termo entre as duas.
Cb500 está em outro patamar. Motor bicilíndrico. Anda mais com folga.
Se ela fosse 2 cilindros aí dava pau na cb 500.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Enquanto isso tá a honda e yamaha fazendo essas nojeiras de motos aff
velocimentro bem LADRAO kkkk tava 163km/h e no gps 151,mais de 9% de erroe milhoes de manés acham q tem 40cv. a moto vem empetecada mas o banco é duro,coerencia zero