В ролике рассмотрены вопросы: - типы модуляров - особенности конструкции - цены - плюсы и минусы модуляров - проблемы выбора Шлемы модуляры в интернет-магазине с гарантией точного подбора: clck.ru/39zjYh
Здравствуйте. Насколько вообще защищает челюсть модуляр? Понятно,что меньше чем в интеграле, но стоит ли "возить" с собой лишний вес в виде защиты челюсти, либо лучше просто купить открытый шлем (при скоростях до 120км/ч)?
Здравствуйте! Напишите, пожалуйста, на почту sale@motocomfort.ru или в WhatsApp/Telegram/Viber +79219550519. Шлемы есть, надо понимать какой размер нужен.
Наталья, правильный и очень хороший вопрос. Мы не встречали таких конструкций от производителей, Хотя решение может быть очень простым - маленький аккумулятор на 12В положить в рюкзак/карман и к нему подсоединить провод.
Так нефиг без хорошего ветровика с открытым ездить ) И курение - зло. Модуляр отличная штука для езды каждый день и для дальняков. А покататься на выходных можно и в интеграле.
@@MotocomfortRu шлем модуляр, упал с самоката на скорости 40-45 км/ч, падение в левое плечо сначала , плюс катился метров 8-10. Внутри шлема слышал, как снаружи скребет по нему асфальт. Голове было комфортно, в отличии от всего остального. Шлем отработал на отлично, хотя весь был поцарапан, заменил стекло. Есть два существенных недостатка, которые мне сначала казались мелочью, но именно они и привели к падению. А именно: Ехал я на электросамокате, а на нем в отличии от мотоцикла и велосипеда управление только двумя руками. Чем чаще задействуешь одну руку для других дел, кроме удержания руля, тем больше риск падения. Китайский шлем-модуляр Jiekai 105, в нем нет блокиратора рычага затемняющих очков, при вибрации очки самопроизвольно падают на глаза, приходится рычагом на ходу закидывать очки обратно. И да, на медленной скорости при прохладной погоде запотевает изнутри визор, приходится делать небольшую щелочку между стеклом и шлемом. Но при наборе скорости, обдув работает нормально, а из за щели внутри шлема становится прохладно, приходится опускать стекло до конца. Вот в один из таких моментов держания руля одной рукой, попала ямка. На самокате одной рукой руль удержать невозможно, пошел свободый полет. Очень много взяла на себя экипировка, но до конца все же не спасла. Сейчас добавочно к черепахе, наколенникам, перчаткам и шлему взял "бронетрусы", т.к. падения получаются на бедро.
Интеграл лучше всего. Сегодня убедился в этом на себе. Упал на скорости 30км/ч. Голова и лицо не пострадали благодаря шлему, в отличии от коленей и локтей. Думаю теперь кроме шлема купить полноценную экипировку
Кратко, четко, без лишнего мусора. Молодец так держать
Спасибо! Очень приятно.
Спасибо хорош обзор.
Спасибо!
идeо простo супeр!
Видно чтo стapаешься, жаль чтo просмотров покa мaлoвaто
ПОЗИТИВНЫЙ ТАКОЙ ВЕДУЩИЙ!!!
Здравствуйте. Насколько вообще защищает челюсть модуляр? Понятно,что меньше чем в интеграле, но стоит ли "возить" с собой лишний вес в виде защиты челюсти, либо лучше просто купить открытый шлем (при скоростях до 120км/ч)?
Открытый шлем на 120 км/ч? Ты ещё жив?
@@predatel_rodiniну нечего такого не будет, чуть плоховато видно и все
а какой не будет шуметь и болтать на скорости?)
Здравствуйте. Есть ли в наличии модуляр скорпион ADX-1 с подогревом визора
Здравствуйте! Напишите, пожалуйста, на почту sale@motocomfort.ru или в WhatsApp/Telegram/Viber +79219550519. Шлемы есть, надо понимать какой размер нужен.
скажите, а есть такой зимний шлем где визор подключается не к снегоходу. для пассажира например.
Наталья, правильный и очень хороший вопрос. Мы не встречали таких конструкций от производителей, Хотя решение может быть очень простым - маленький аккумулятор на 12В положить в рюкзак/карман и к нему подсоединить провод.
@@MotocomfortRu спасибо вам большое
@@user-ue3fs4rs5n , напишите, пожалуйста, как решите задачу, к чему в итоге пришли. Думаем, многим будет интересно.
Доброе время суток не скажите что за модуряр 1300 грамм? и есть ли у вас в продаже
В продаже есть. Напишите пожалуйста в вотсап/телеграм/Вайбер +79219550519 или на почту sale@motocomfort.ru.
@@MotocomfortRu у вас есть ватсап
Услышал что можно бухать не снимая шлем- НИ СЛОВА БОЛЬШЕ- возьмите мои деньги!
Где услышали, что можно бухать?
@@MotocomfortRu пить в пути я имел в виду) я в положительном ключе) именно такой шлем мне надо)
ааа, понятно)))) а то пришлось пересмотреть видео, чтоб найти слово "бухать"))
А полтора кг что за шлем, не подскажете?
Evdokim, напишите, пожалуйста, нам на почту sale@motocomfort.ru или в WhatsApp +79219550519
У меня caberg duke 2 очень хорошо за свои деньги, вес 1550
Плюс только, то что курить на ходу можно, а минус, шея устает быстро
Так нефиг без хорошего ветровика с открытым ездить )
И курение - зло.
Модуляр отличная штука для езды каждый день и для дальняков.
А покататься на выходных можно и в интеграле.
Как в шлеме-модуляторе слышны звуки и сигналы огкружающего транспорта и пешеходов?
Как и в обычном шлеме, все слышно.
@@MotocomfortRu поздно ответили, я уже опробовал шлем на своей голове вплоть до ныряния на асфальт.
@@user-pb6qm1lp2v , что случилось, какой был шлем и как отработал?
@@MotocomfortRu шлем модуляр, упал с самоката на скорости 40-45 км/ч, падение в левое плечо сначала , плюс катился метров 8-10. Внутри шлема слышал, как снаружи скребет по нему асфальт. Голове было комфортно, в отличии от всего остального. Шлем отработал на отлично, хотя весь был поцарапан, заменил стекло. Есть два существенных недостатка, которые мне сначала казались мелочью, но именно они и привели к падению. А именно: Ехал я на электросамокате, а на нем в отличии от мотоцикла и велосипеда управление только двумя руками. Чем чаще задействуешь одну руку для других дел, кроме удержания руля, тем больше риск падения. Китайский шлем-модуляр Jiekai 105, в нем нет блокиратора рычага затемняющих очков, при вибрации очки самопроизвольно падают на глаза, приходится рычагом на ходу закидывать очки обратно. И да, на медленной скорости при прохладной погоде запотевает изнутри визор, приходится делать небольшую щелочку между стеклом и шлемом. Но при наборе скорости, обдув работает нормально, а из за щели внутри шлема становится прохладно, приходится опускать стекло до конца. Вот в один из таких моментов держания руля одной рукой, попала ямка. На самокате одной рукой руль удержать невозможно, пошел свободый полет. Очень много взяла на себя экипировка, но до конца все же не спасла. Сейчас добавочно к черепахе, наколенникам, перчаткам и шлему взял "бронетрусы", т.к. падения получаются на бедро.
@@user-pb6qm1lp2v , спасибо за историю. Очень познавательно. Смотрю на самокатчиков без экипа и сердце кровью обливается.
что за шлем на третьей минуте и второй справа?
Schuberth C3 Pro
@@MotocomfortRu спасибо
В каком городе находитесь ?
Санкт-Петербург
г. Ефремов, Тульская область.
Хочу воспользоваться вашей фирмой, в подборе экипировки. Поможете?
@@user-sv9zg9ge4w , поможем. Напишите на почту sale@motocomfort.ru или по WhatsApp +79219550519 свой номер телефона, свяжемся и поможем.
1300 грамм это какой модуляр?
AGV
что за шлем был на 3 минуте?
Можно носить солнечные очки или очки для зрения с такой модуляр?
Можно
@@MotocomfortRu Спасибо что ответил
Интеграл лучше всего. Сегодня убедился в этом на себе. Упал на скорости 30км/ч. Голова и лицо не пострадали благодаря шлему, в отличии от коленей и локтей. Думаю теперь кроме шлема купить полноценную экипировку
Все ещё думаете?😀
@@MotocomfortRu ну жив же остался. Инвалидом даже не стал))
@@MotocomfortRuуже нечем думать
Причем тут можуляр если разбили локти колено?
у плохого руководителя всегда будет рабочий виноват!!
Что за модель у которой забрало откидывается на затылок?
Сейчас разные производители выпускают такие шлемы. Напишите нам в WhatsApp +79219550519 и мы пришлём варианты.
Что то бонус слабоват, с учетом сколько вы дохера накручиваете.
Сколько по Вашему мнению мы "накручиваем" и сколько по Вашему мнению можем "накручивать"?