Καλημερα Αντώνη!!! Ως κατοχος του srt700X ,εχω να πω τα καλυτερα !!! Εχει αρχοντικό καβαλημα , σταθερο αν κ ψηλό, γκαζι όσο πρεπει φορτώνει πολύ καλα ,,, φρενάρες κ τέλειο ήχο ,,,,!!!!!! Τα καγκελα ειναι επικινδυνα…,,,,, εγω προσωπικα εκοψα τα δυο αυτακια, τα στοκαρα με σιδηρόστοκο κ εβαψα το σημειο κ δεν φαινεται τπτ !!! Ειχα στατική πτωση κ ευτυχως δεν ειχα την παραμικρή γρατσουνια!!! Το συστύνω με 1000 !!!!!!
2 αρνητικα που εντόπισα ειναι ενα ο τριγμός που μαλλον εντοπίζεται στην οθονη και ενα δευτερο οι αρκετα μεγαλες διαδρομες που χρειάζεται το κιβωτιο για να αλλαξεις σχεση
Γεια σου φίλε Αντώνη! Ωραίο το εργαλείο αλλά εγώ σε ευχαριστώ που βρεθήκαμε τυχαία τις προάλλες και με πολύ ωραίο και επεξηγηματικό τρόπο μου είπες τη γνώμη σου για το σκουτεράκι της Qj, το Mtx 125, που μάλλον με βλέπω να το αγοράζω. Καλές βόλτες!
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΑΝΤΩΝΗ ΩΡΑΙΟ ΒΙΝΤΕΟ ΟΠΩΣ ΣΥΝΗΘΩΣ!ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΜΠΟΡΕΣΕΙΣ ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΤΟ SYM ADX 300 ΕΣΤΩ ΓΙΑ ΣΤΑΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ο ΜΙΚΡΟΣ ΑΔΕΡΦΟΣ ΤΟ 125 ΕΧΕΙ ΗΔΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΕΙ ΔΕΣ ΜΗΠΩΣ ΕΧΕΙ Ο Κ.ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ
Θα σου απαντήσω εγώ που το έκανα τεστ, απλά δεν έχει τίποτα, ούτε αρρυθμίες ούτε θέμα με τον ψεκασμό, περίμενα κι εγώ πως θα έχει αλλά δεν έχει, το SVT 650 τα έχει δυστυχώς.
Τωρα ειτε το κοντερ κλεβει αρκετα, ειτε καποιοι πανε στο δρομο ταπα. Παρατηρησα στιγμες που επιασες 100 και 110, και παρ ολα αυτα καποιοι προσπερασανε με ανεση
Προσπεράσανε καθώς είχαν μεγαλύτερη εξοικείωση με το όχημα τους , εγώ με κάτι που δεν το ξέρω και που ζυγίζει 238 κιλά και διαθέτει κάγκελα δεξιά και αριστερά δεν ρισκάρω. Καλά κάνανε οι άνθρωποι εννοείται , βρήκαν χώρο και περάσανε.
@Anton26 δεν ξερω αν ειναι θεμα εξοικειωσης η κατι αλλο, εμενα τα χιλιομετρα που ειδα μου φανηκαν λογικα για τα σημεια που πηγαινες. Απο κει και περα ο καθενας κανει οπως νομιζει...
Καλημερα Αντώνη!!! Ως κατοχος του srt700X ,εχω να πω τα καλυτερα !!! Εχει αρχοντικό καβαλημα , σταθερο αν κ ψηλό, γκαζι όσο πρεπει φορτώνει πολύ καλα ,,, φρενάρες κ τέλειο ήχο ,,,,!!!!!! Τα καγκελα ειναι επικινδυνα…,,,,, εγω προσωπικα εκοψα τα δυο αυτακια, τα στοκαρα με σιδηρόστοκο κ εβαψα το σημειο κ δεν φαινεται τπτ !!! Ειχα στατική πτωση κ ευτυχως δεν ειχα την παραμικρή γρατσουνια!!! Το συστύνω με 1000 !!!!!!
Τα κάγκελα είναι επίσης και πολύ άσχημα από μπροστά τουλάχιστον. Κρίμα.
Μπορώ να ρωτήσω τι καταναλώσεις πραγματικές έχει?
2 αρνητικα που εντόπισα ειναι ενα ο τριγμός που μαλλον εντοπίζεται στην οθονη και ενα δευτερο οι αρκετα μεγαλες διαδρομες που χρειάζεται το κιβωτιο για να αλλαξεις σχεση
Μπράβο Αντώνη για άλλη μια φορά. Πολύ καλό βίντεο και ενδιαφέρον. 😃
Ωραίο βίντεο Αντώνη όπως πάντα. Άμα μπορείς κάνε και ένα βίντεο ιδιοκτητών για την qj ως μάρκα επειδή πιστεύω ενδιαφέρει αρκετούς
Γεια σου φίλε Αντώνη! Ωραίο το εργαλείο αλλά εγώ σε ευχαριστώ που βρεθήκαμε τυχαία τις προάλλες και με πολύ ωραίο και επεξηγηματικό τρόπο μου είπες τη γνώμη σου για το σκουτεράκι της Qj, το Mtx 125, που μάλλον με βλέπω να το αγοράζω. Καλές βόλτες!
Ωραία παρουσίαση.
Αυτό με το καλώδιο του γκαζιού το είχα παρατηρήσει και σε άλλα μοντέλα της QJ στην έκθεση που είχε γίνει στο αεροδρόμιο.
Ένα ακόμα υπέροχο βιντεο
Αντώνη πολύ ωραία παρουσίαση φίλε μου όχι με βερμούδα και ένα μπουφάν και θα εισε. μαγκας
Τα κάγκελα δεν τα βγάζω για 2 λόγους,πρώτον σου σώζουν τα πόδια και την μηχανή από πτώση και 2ον δεν σε κολλάνε μηχανές και αυτοκίνητα.
Γειά σου φιλε Αντωνη υπάρχει πιθανοτητα να τεσταρεις το cf 450 cl-c ? Να είσαι καλά να μας παρουσιαζεις μοντέλα.!!!
Νομίζω κάποιος φίλος μου πρότεινε να δείξουμε το δικό του.
Μπράβο φίλε μου
Γειά σου Αντώνη. Σαν παλιό KLE 500 ακούγεται
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΑΝΤΩΝΗ ΩΡΑΙΟ ΒΙΝΤΕΟ ΟΠΩΣ ΣΥΝΗΘΩΣ!ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΜΠΟΡΕΣΕΙΣ ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΤΟ SYM ADX 300 ΕΣΤΩ ΓΙΑ ΣΤΑΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ο ΜΙΚΡΟΣ ΑΔΕΡΦΟΣ ΤΟ 125 ΕΧΕΙ ΗΔΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΕΙ ΔΕΣ ΜΗΠΩΣ ΕΧΕΙ Ο Κ.ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ
Αντωνη ο τριγμος ειναι στην οθονη !
Σήμερα το οδήγησα, με το που έβαζα το χέρι μου επάνω της σχεδόν σταματούσε ο τριγμός
Αντώνη ποτε θα κάνεις test το srt 550s;;;
Λογικά αυτές τις ημέρες αν δεν το έχουν πάρει δημοσιογράφοι.
🖤🌹
το κενο στο γκαζι διορθωνεται ευκολα
Θα θέλαμε να μας μιλήσεις για τα κλασικά κινέζικα προβλήματα δηλαδή: αρρυθμίες και προβλήματα στον ψεκασμό, προβλήματα από 3000 στροφές και κάτω. 🙄
Θα σου απαντήσω εγώ που το έκανα τεστ, απλά δεν έχει τίποτα, ούτε αρρυθμίες ούτε θέμα με τον ψεκασμό, περίμενα κι εγώ πως θα έχει αλλά δεν έχει, το SVT 650 τα έχει δυστυχώς.
δεν εχει, ειμαι κατοχος του
@@sompasgiorgosκραδασμούς έχει φίλε ;
Ειχε θεμα η γκαζιερα αμα δεν ξερουν να το δενουν το μηχανακι δεν φταει το μηχανακι
Τωρα ειτε το κοντερ κλεβει αρκετα, ειτε καποιοι πανε στο δρομο ταπα. Παρατηρησα στιγμες που επιασες 100 και 110, και παρ ολα αυτα καποιοι προσπερασανε με ανεση
Προσπεράσανε καθώς είχαν μεγαλύτερη εξοικείωση με το όχημα τους , εγώ με κάτι που δεν το ξέρω και που ζυγίζει 238 κιλά και διαθέτει κάγκελα δεξιά και αριστερά δεν ρισκάρω. Καλά κάνανε οι άνθρωποι εννοείται , βρήκαν χώρο και περάσανε.
@Anton26 δεν ξερω αν ειναι θεμα εξοικειωσης η κατι αλλο, εμενα τα χιλιομετρα που ειδα μου φανηκαν λογικα για τα σημεια που πηγαινες. Απο κει και περα ο καθενας κανει οπως νομιζει...