Обязательно, подписанн, главным образом заинтересован, очень важно что по МАЗу будет,мелкие недочёты вернём вам, гарантирую расширим,следим за тестами, счастливого пути!
Олег Лисов кем вы являетесь, можно поинтересоваться? Мне очень приятно Ваше заявление, но какое отношение Вы имеете к Мазам? Так то я чуть не купил на этой неделе второго маза- такого же! Остановил большой расход Д/Т! Решили ещё немного последить за процессом! И очень не хватает второго бака!
Резину жрёт у всех, чуть погоди и Камаз начнёт её хавать. Лучше по чаще меняйте местами правое с левым не меняя направления вращения, раз в 15-20 тыс. км. Так же не ошибитись как мы, не пуская в оборот запаску, её тоже желательно ставить, согласно схеме в руководстве по эксплуатации. С наступлением холодов возможна утечка антифриза через соединения затянутые червячными хомутами производства фирмы Kale, хомуты не очень по качесву, при подтяжке срывает резьбу, мы их заменили на Norma.
Прочитал в инструкции на ЯМЗ 650, что не рекомендуется держать двигатель на холостых оборотах больше 10-11 минут. В инструкции на Ваших моторах есть такое? Если есть - делайте выводы.
Если честно, я лично не читал инструкцию! Но я думаю это так и есть, так как турбованные моторы на холостых оборотах держать нельзя! Это и у иномарок тоже есть.
Эдьдар Валинуров прости был занят! Я специально брал с китайским вичаем, разговаривал с мотористами, с владельцами- отзывы хорошие! И так то этот завод моторы делает на оборонку Китая! Думаю ходить должен!
Это ты о чем братан? Я за пережоги денег не снимаю с водил! Если этот перерасход оправдан- копейку ни с одного не взял☝️ но экономию ни кто не отменял!
Я никого не хочу обидеть, но я знаю что такое Маз не понаслышке!! Зачем покупать Мазы, Камазы, если можно купить нормальный тягач! И деньги сэкономить на ремонте и обслуживании, и самое главное здоровья водителя! Которое и Маз и Камаз "забирают"очень быстро! А что касается Маз или Камаз, скорее всего Маз! Как говорили при советах:" Камаз стиляга, Маз трудяга"! Удачи в эксплуатации, и здоровья водителю
Артём Гец давай начнём с того что МАЗ в сцепке стоит как одна голова у европейца! Расценки одинаковые у всех! Пока МАЗ новый- он ходит по межгороду! Начнёт стареть- поставлю на город возить кирпичи! А так то уж лучше новый МАЗ чем старую иномарку( это мое мнение! Этап пройденный!)
Обязательно, подписанн, главным образом заинтересован, очень важно что по МАЗу будет,мелкие недочёты вернём вам, гарантирую расширим,следим за тестами, счастливого пути!
Как-то связаны с заводом МАЗ?
Олег Лисов кем вы являетесь, можно поинтересоваться? Мне очень приятно Ваше заявление, но какое отношение Вы имеете к Мазам? Так то я чуть не купил на этой неделе второго маза- такого же! Остановил большой расход Д/Т! Решили ещё немного последить за процессом! И очень не хватает второго бака!
Резину жрёт у всех, чуть погоди и Камаз начнёт её хавать. Лучше по чаще меняйте местами правое с левым не меняя направления вращения, раз в 15-20 тыс. км. Так же не ошибитись как мы, не пуская в оборот запаску, её тоже желательно ставить, согласно схеме в руководстве по эксплуатации.
С наступлением холодов возможна утечка антифриза через соединения затянутые червячными хомутами производства фирмы Kale, хомуты не очень по качесву, при подтяжке срывает резьбу, мы их заменили на Norma.
Доброго времени суток вам,у КАМАЗа всегда с электроникой проблемы были и наверное всегда будут
водителя маза жаль,горя хапнет,беги мужик пока на стоянке не замерз,соляра ценится дороже чем твое здоровье...
Прочитал в инструкции на ЯМЗ 650, что не рекомендуется держать двигатель на холостых оборотах больше 10-11 минут. В инструкции на Ваших моторах есть такое? Если есть - делайте выводы.
Если честно, я лично не читал инструкцию! Но я думаю это так и есть, так как турбованные моторы на холостых оборотах держать нельзя! Это и у иномарок тоже есть.
Сам работаю на МАЗ 5440 заглушки на блоке выдавливают из них тосол бежит уже вторую делали и на патрубках хомуты плохого качества на печке
Эдьдар Валинуров привет! Какой мотор у тебя стоит? Какой год машине и какой пробег?
@@АндрейРЕГИОН96 матор 536 2019 года пробег 14 тысес
Эдьдар Валинуров я не силён в этих цифрах, прости! Мерс или Рено мотор? Или ЯМЗ?
@@АндрейРЕГИОН96 Это рядный 6ти цилиндровый двигатель ЯМЗ 536 объёмом 6.6 литра, мощностью 312 л.с.
Эдьдар Валинуров прости был занят! Я специально брал с китайским вичаем, разговаривал с мотористами, с владельцами- отзывы хорошие! И так то этот завод моторы делает на оборонку Китая! Думаю ходить должен!
Кто что скажет о Мазе с Мерс мотором?
Это врятли что вернуть
Куркуль
Это ты о чем братан? Я за пережоги денег не снимаю с водил! Если этот перерасход оправдан- копейку ни с одного не взял☝️ но экономию ни кто не отменял!
@@АндрейРЕГИОН96 правильный подход
Молодец так держать а то есть и такие за каждую мелочь начинают мозг выносить.
@@АсланАртыков это как раз данный экземпляр На видео
Я никого не хочу обидеть, но я знаю что такое Маз не понаслышке!! Зачем покупать Мазы, Камазы, если можно купить нормальный тягач! И деньги сэкономить на ремонте и обслуживании, и самое главное здоровья водителя! Которое и Маз и Камаз "забирают"очень быстро! А что касается Маз или Камаз, скорее всего Маз! Как говорили при советах:" Камаз стиляга, Маз трудяга"! Удачи в эксплуатации, и здоровья водителю
Артём Гец давай начнём с того что МАЗ в сцепке стоит как одна голова у европейца! Расценки одинаковые у всех! Пока МАЗ новый- он ходит по межгороду! Начнёт стареть- поставлю на город возить кирпичи! А так то уж лучше новый МАЗ чем старую иномарку( это мое мнение! Этап пройденный!)
Жалеть начинаешь
Иван Кириллов нет пока, не жалею!😁