Bravo, sempre molto professionale e preciso! E con un'ottima proprietà di linguaggio. Il ché non fa che sottolineare ancora di più le tue competenze. Complimenti!
@@simone1997ita per la mia le pasticche che andava a montare(brembo) da sole costavano 45€ +15€ di manodopera mica è molto sai, poi potevo chiedere qualche marca diversa e arrivare a 45-50 ma meno no, dovranno guadagnarci qualcosa mica far pari, sennò giusto che uno ci perda tempo a casa e se vuole spendere meno se le cambia da se... 60 € è un prezzo più giusto, almeno nel mio caso, impressione mia eh
@@simone1997ita Poi 10 minuti, togliere e rimontare pasticche a 4 dischi forse quelli della ferrari o chi non pulisce e non ti fa un lavoro perfetto aggiungendo la pasta, facciamo un quarto d'ora ma andando spedito. Hai da alzare l'auto, togliere le gomme, 10 minuti nemmeno ahahah...
@@ilnostrowaleh4595 a me sulla multipla pasticche brembo 50 euro manodopera compresa. Quello magari gli metteva pasticche di merda per 90 euro. Alcuni qua chiedono anche 100,altri 80..tutti ladri e incompetenti tra l'altro.
bravissimo .... ti ringrazio io faccio il faidate perche per il cambio de pastiglie i disco per una 600 ho pagato 300 euro mi sembra una cifra esagerata ora e piu facile risparmiare grazie al tuo consiglio
bel video! È vero che spieghi tutto nei minimi particolari, ma sono sicuro che di "disperati " che si mettono a lavorare per risparmiare e sono a digiuno di meccanica ce ne siano parecchi, perciò fai bene! ;-)
ciao complimenti per i video, ho fatto tutto da solo come fai vedere tu e ho risparmiato un sacco di soldi, adesso ti chiedo però di farci vedere come sostituire le ganasce in una seicento, grazie ancora
Bel video, l'unica cosa,sarebbe meglio svitare il tappo della vaschetta dell'olio quando si spinge indietro il pistoncino della pinza ,per evitare che l'olio vada in pressione nella vaschetta e di conseguenza la fuoriuscita dal tappo stesso...inoltre serve anche per ridurre lo sforzo nel far arretrare il pistone.
Ciao volevo chiederti una cosa. Avevo il pedale del freno con una corsa lunga, ho cambiato le pasticche e il pedale rimane con la corsa lunga.potrebbe essere qualcos'altro?
Ciao complimenti per il video. Io posseggo una Opel Corsa C e devo cambiare pure io pastiglie e dischi freno... Sapresti indicarmi il serraggio Nm delle viti supporto pinza e quelle della pinza freno? Grazie
Le ho cambiate una decina di volte nella panda, se il fermo della pinza lo tiri premendo la pinza lo sfili senza nessuna resistenza e senza mettere sbloccante.
ho sostituito anche io i dischi e le pastigle alla mia, lunica cosa che mi manca è da cambiarli le pinze perche hai me si è rotta la vite di spurgo( per ora non li ho ancora dovuti spurgare) dite che rosso si trovano o devo verniciarle? le vorrei mettere rosse. grandi come sempre e molto utili i vostri video.
Grazie ragazzi! C'è un piccolo problema... quando schiaccio sul link per l'attrezzatura utilizzata non mi si apre nessuna pagina (non riesce a prendere il link)
Ho cambiato da poco i dischi e le pastiglie e mentre cammino si sentono dei ronziii e dell odore di bucato provenire dai freni.... cosa può essere? grazie in anticipo.
sempre bravo però ti dilunghi assai per qualsiasi cosa. non penso che chi si mette a cambiare i dischi o qualsiasi altra cosa che fate vedere non sappia niente di meccanica e non abbia mai messo mani su un auto.. teoricamente ogni tuo video potrebbe durare anche meno della metà secondo me
La spiegazione è fatta abbastanza bene, ma una volta che con i nuovi dischi ti danno anche le nuove viti per fissarli sul mozzo, io le avrei cambiate.. Lo so che è una sciocchezza, ma usare una vite con testa esagonale per fissare i dischi non trovo che sia una scelta molto adatta.. e poi col grasso al rame, bisogna andarci cauti.. Secondo me ne hai usato troppo
ho cambiato ferodi e dischi giusto pochi giorni fa nella mia punto 1.2 8v che ha le stesse pinze e sistema di ancoraggio della 600. Per sbloccare il perno non mi è servito nessun lubrificante mi è bastato spingere, una volta tolto il gangetto metallico, la parte mobile delle pinze verso l'interno e con una pinza a becco estrarre il perno. Per quanto riguarda la pasta al rame il rivenditore mi ha detto che non c'è un effettivo bisogno di metterla se si cambiano le pastiglie con delle nuove. Si mette, dice lui, in quelle pastiglie vecchie, non da sostituire, che magari a causa di eccessivo sporcamento causano dei fischi o rumore. Infine per i dischi ho letto sul piccolo foglio illustrativo dentro la confezione che i dischi non vanno puliti ne con stracci ne con qualsiasi soluzione ma vanno semplicemente montati così come si trovano.
Sei veramente bravo e chiaro. Esattamente quello che mi serviva, nè più nè meno. Inoltre è un piacere ascoltarti parlare.
Grazie!
Ottima descrizione nei dettagli.👍
Chiaro, fatto bene e con professionalita', a differenza di altri tutorial rozzi fatti da macellai non meccanici.
Bravi!!
mitico !! sei mille volte meglio di quei cialtroni di affari a 4 ruote italia ....
Bravo, sempre molto professionale e preciso! E con un'ottima proprietà di linguaggio. Il ché non fa che sottolineare ancora di più le tue competenze. Complimenti!
❤ molto utile,grazie!
Il mio (ex) meccanico per cambiare 4 pastiglie mi aveva chiesto 90€, grazie a te ho fatto tutto perfettemente.
Tra pezzi e manodopera una 15ina di anni fa mi chiesero 60€, e parlo di diverso tempo fa, 90 è da ladro
@@ilnostrowaleh4595 sono tanti gia 50 euro, un prezzo onesto è 40 euro, di più è troppo. È un lavoro da 10 minuti, ma nemmeno.
@@simone1997ita per la mia le pasticche che andava a montare(brembo) da sole costavano 45€ +15€ di manodopera mica è molto sai, poi potevo chiedere qualche marca diversa e arrivare a 45-50 ma meno no, dovranno guadagnarci qualcosa mica far pari, sennò giusto che uno ci perda tempo a casa e se vuole spendere meno se le cambia da se... 60 € è un prezzo più giusto, almeno nel mio caso, impressione mia eh
@@simone1997ita Poi 10 minuti, togliere e rimontare pasticche a 4 dischi forse quelli della ferrari o chi non pulisce e non ti fa un lavoro perfetto aggiungendo la pasta, facciamo un quarto d'ora ma andando spedito. Hai da alzare l'auto, togliere le gomme, 10 minuti nemmeno ahahah...
@@ilnostrowaleh4595 a me sulla multipla pasticche brembo 50 euro manodopera compresa. Quello magari gli metteva pasticche di merda per 90 euro. Alcuni qua chiedono anche 100,altri 80..tutti ladri e incompetenti tra l'altro.
bravissimo molto chiaro e preciso !!! complimenti
Semplice, Chiaro e Veloce. Bravissimo !!!
bravissimo .... ti ringrazio io faccio il faidate perche per il cambio de pastiglie i disco per una 600 ho pagato 300 euro mi sembra una cifra esagerata ora e piu facile risparmiare grazie al tuo consiglio
Bravissimo a spiegare
bel video! È vero che spieghi tutto nei minimi particolari, ma sono sicuro che di "disperati " che si mettono a lavorare per risparmiare e sono a digiuno di meccanica ce ne siano parecchi, perciò fai bene! ;-)
ciao complimenti per i video, ho fatto tutto da solo come fai vedere tu e ho risparmiato un sacco di soldi, adesso ti chiedo però di farci vedere come sostituire le ganasce in una seicento, grazie ancora
Molto utile e ben fatto!!
Bel video, l'unica cosa,sarebbe meglio svitare il tappo della vaschetta dell'olio quando si spinge indietro il pistoncino della pinza ,per evitare che l'olio vada in pressione nella vaschetta e di conseguenza la fuoriuscita dal tappo stesso...inoltre serve anche per ridurre lo sforzo nel far arretrare il pistone.
Bravissimi!!!!...Realizzate per cortesia un video per la sostituzione delle bobbine? @motoradders
grazie per la spiegazione
Bravissimo !!!!!! Grazie
Consiglio, prima di intervenire, aprire sempre il tappo del liquido dei freni, perchè poi dovrai far tornare indietro la pinza
Bravissimo
Grazie!!
Ciao volevo chiederti una cosa. Avevo il pedale del freno con una corsa lunga, ho cambiato le pasticche e il pedale rimane con la corsa lunga.potrebbe essere qualcos'altro?
Ciao, purtroppo non sono attrezzato per fare l'intervento. Sai dirmi cosa costerebbe farlo fare da un meccanico specializzato? 14:45
Ho eseguito il lavoro come nel video tutto ok
Ciao complimenti per il video. Io posseggo una Opel Corsa C e devo cambiare pure io pastiglie e dischi freno... Sapresti indicarmi il serraggio Nm delle viti supporto pinza e quelle della pinza freno? Grazie
Le ho cambiate una decina di volte nella panda, se il fermo della pinza lo tiri premendo la pinza lo sfili senza nessuna resistenza e senza mettere sbloccante.
Bravo solo una domanda perche grasso di rame e non una tradizionale grazie
Come ti trovi con le pastiglie brembo? Consigli altre marche ?
Ciao è normale che ho appena messo i dischi e pastiglie nuove e fischiano quando premo pedale? Grazie
Ciao volevo sapere se è lo stesso procedimento per una panda 1000ie anno 1993.
ho sostituito anche io i dischi e le pastigle alla mia, lunica cosa che mi manca è da cambiarli le pinze perche hai me si è rotta la vite di spurgo( per ora non li ho ancora dovuti spurgare) dite che rosso si trovano o devo verniciarle? le vorrei mettere rosse. grandi come sempre e molto utili i vostri video.
Puoi cambiare solo la valvola di spurgo se riesci a svitarla
non ha senso spendere centinaia di euro per una valvola che vale pochi euro
Grazie ragazzi! C'è un piccolo problema... quando schiaccio sul link per l'attrezzatura utilizzata non mi si apre nessuna pagina (non riesce a prendere il link)
+Davide Favale
Quale dispositivo stai utilizzando per vedere questo video? Smartphone. tablet, desktop?
+Davide Favale
Adesso dovrebbero funzionare!
Motoradders ma a quanti km hai sostituto i freni ?
Ho cambiato da poco i dischi e le pastiglie e mentre cammino si sentono dei ronziii e dell odore di bucato provenire dai freni.... cosa può essere? grazie in anticipo.
bravi
Ottimo video! Una domanda: lo spurgo dei freni è sempre necessario ad ogni cambio pastiglie e dischi?
No.
Però se l'olio dei freni ha già 3 o 4 anni ti consiglio di cambiarlo direttamente se cambi le pastiglie e dischi.
+Carlo Zarlus Grazie dell'info.
ma i dischi ogni quanti mila km li cambiate?
Ciaoo vorrei sapere quando si deve cambiare il disco dei frenni..grazie
Magari è meglio ricordare di pompare il freno prima di partire altrimenti alla prima frenata si va dritti 😱
+Pesa96
eheheh sì infatti, dritti contro il guardrail :D
Aggiungerò un' annotazione, grazie per il tuo commento!
sempre bravo però ti dilunghi assai per qualsiasi cosa. non penso che chi si mette a cambiare i dischi o qualsiasi altra cosa che fate vedere non sappia niente di meccanica e non abbia mai messo mani su un auto.. teoricamente ogni tuo video potrebbe durare anche meno della metà secondo me
Ma o dischi nuovi si possono pulire con lo sgrassatore
esistono martelli di plastica, con massa interna metallica, per fare questi lavori.
A quanti km Avete sostituito i dischi???
La spiegazione è fatta abbastanza bene, ma una volta che con i nuovi dischi ti danno anche le nuove viti per fissarli sul mozzo, io le avrei cambiate.. Lo so che è una sciocchezza, ma usare una vite con testa esagonale per fissare i dischi non trovo che sia una scelta molto adatta.. e poi col grasso al rame, bisogna andarci cauti.. Secondo me ne hai usato troppo
I nuovi perni che ti danno con i dischi nuovi sono soltanto due uno in ogni disco è lui l' ha cambiato
Piasty koła się nie smaruje, tarcz ma dolegać do czystej piasty.
Ma i dischi li hai cambiati perche' vibravano?Perche' dal video non sembrano tanto usurati.
Anche le pastiglie erano ancora buone.... Le avrà cambiate per fare il video 😂😂
Puoi fare il 😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥
ho cambiato ferodi e dischi giusto pochi giorni fa nella mia punto 1.2 8v che ha le stesse pinze e sistema di ancoraggio della 600. Per sbloccare il perno non mi è servito nessun lubrificante mi è bastato spingere, una volta tolto il gangetto metallico, la parte mobile delle pinze verso l'interno e con una pinza a becco estrarre il perno. Per quanto riguarda la pasta al rame il rivenditore mi ha detto che non c'è un effettivo bisogno di metterla se si cambiano le pastiglie con delle nuove. Si mette, dice lui, in quelle pastiglie vecchie, non da sostituire, che magari a causa di eccessivo sporcamento causano dei fischi o rumore. Infine per i dischi ho letto sul piccolo foglio illustrativo dentro la confezione che i dischi non vanno puliti ne con stracci ne con qualsiasi soluzione ma vanno semplicemente montati così come si trovano.
Un po noioso...
chrisfix italiano,molto peggio; però comunque c'è impegno
In 10 minuti hai mostrato come si fa un lavoro a regola d'arte sui freni.