У моего друга такой, только бензин. Пробег уже 200. Он охотник и от этой машины тащится, с учётом того, что денег у него немного. Конечно проблемы были. Основные это с запчастями. Вроде бы китайские запчасти на нем, т.к. он китайский, а хуй! поменял по регламенту ремень ГРМ. Поставили новый. Около 15000 км пробег и клапана встречаются с поршнями! Обрыв. Разбираем, а этот ремень рвётся руками!!! Я даже видео на телефон записал о том какой я амбал! Потом в поле в грязи ловит доску 200-ку! Основные агрегаты уцелели, оторвало катализатор и повредило тормозные шланги. Доска была в грязи и тоже немного раскисла. Была бы сухая любой машине бы не поздоровилось. Так вот по вину заказывает нужную часть, а она не подходит!!! угол поворота отличается на несколько градусов и длинна на несколько сантиметров! С образцом сравнить было нельзя. т.к. он развалился на кучу кусков. Пришлось сутки потратить, чтобы порезать и переварить. А так да, машина надёжная. Главное кузов с рамой удачно спизженные у Исудзу и практически без переделок! Был у меня в 2003-м Исудзу Аксиом с мотором 3,5 литра. Ураган авто, только коробка там была GM-овское говно 4L-30, накрылась на 130000 км пробега, хотя на ней практически не зажигали. Хотя я еёиз Америки пригонял с пробегом 14000 миль, а как там на ней ездили х.з.
Хороший, аппарат, только не Дервейсовский скорее всего был, а Гжельский. Брал бенз в 11м году в 18 сдал туда же в экспо кар, и забрал чери тигго 5......
нет там AWD. Там TOD если автомат стоит, как на гран чероки старом.Передняя ось подключается при проскальзывании задней жестко.Поэтому брать на ручке так себе вариант я бы автомат брал уж..и чипуется он до 190 лошад если память не подводит.
@@Russian34r на 120 тысячах.... но сам виноват - не был бы лохом, то менять не пришлось бы! Наслушался дебилов, что менять ОЖ на дизеле сложно, то одним боком подымай, то другим, то жопой... вот и дотянул, что заводской антифриз просто превратился в горчицу! ну и соответственно - последствия! но при этом прогорела даже не прокладка - листы железные были целы! а прогорел паронит между слоями прокладки...
Это вообще не надёжный мотор! Вкладыши проворачиваются на ура, форсунки топливные хуета, к топливу придирчивы. Периодически беру ховры на перепродажу, дизель не рекомендую!!!
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
A trick: watch series on KaldroStream. Been using them for watching lots of of movies recently.
@Bishop Nicholas yea, I've been watching on kaldroStream for since november myself :D
@Bishop Nicholas yea, I've been using kaldroStream for months myself :D
Минус только за то, что твой словесный мат, слушать не возможно. Прояви уважения пожалуйста к людям, смотрел с ребенком, уши скрутились.
Да наоборот так даже интереснее)
😂😂😂
А нех с ребенком смотреть видосы для взрослых дядей
Конкретный четкий обзор!
У меня такой же ( но автомат)) состояние гораздо лучше. И тормоза нравятся...
все же важен регион использования !
тоже дизелек на автомате. брал весной с пробегом 96 тысяч.отличный аппарат,не гнилой.но за сколами нужно очень следить. купил лак краску с кисточкой.
как тачка? на автомате?
отцу взял для села и не жалею.отличный вариант.не большой не маленький
Хороший аппарат!Лайк мандабрееву .
Друг на ховере первых выпусков 270 тыщ проехал. Доволен. Потом взял ниссан террано, год отьездил не понравилось. Теперь купил хавал н 5
Где обзор на 150т км. Ни слова что, когда делалось и так далее, а то пепельницы подстаканники и так далее, только не о авто....
У моего друга такой, только бензин. Пробег уже 200. Он охотник и от этой машины тащится, с учётом того, что денег у него немного. Конечно проблемы были. Основные это с запчастями. Вроде бы китайские запчасти на нем, т.к. он китайский, а хуй! поменял по регламенту ремень ГРМ. Поставили новый. Около 15000 км пробег и клапана встречаются с поршнями! Обрыв. Разбираем, а этот ремень рвётся руками!!! Я даже видео на телефон записал о том какой я амбал!
Потом в поле в грязи ловит доску 200-ку! Основные агрегаты уцелели, оторвало катализатор и повредило тормозные шланги. Доска была в грязи и тоже немного раскисла. Была бы сухая любой машине бы не поздоровилось. Так вот по вину заказывает нужную часть, а она не подходит!!! угол поворота отличается на несколько градусов и длинна на несколько сантиметров! С образцом сравнить было нельзя. т.к. он развалился на кучу кусков. Пришлось сутки потратить, чтобы порезать и переварить. А так да, машина надёжная. Главное кузов с рамой удачно спизженные у Исудзу и практически без переделок! Был у меня в 2003-м Исудзу Аксиом с мотором 3,5 литра. Ураган авто, только коробка там была GM-овское говно 4L-30, накрылась на 130000 км пробега, хотя на ней практически не зажигали. Хотя я еёиз Америки пригонял с пробегом 14000 миль, а как там на ней ездили х.з.
Хороший, аппарат, только не Дервейсовский скорее всего был, а Гжельский. Брал бенз в 11м году в 18 сдал туда же в экспо кар, и забрал чери тигго 5......
Надёжное авто за свои деньги, гоняю на юг тд ат 2013, поставил Вебасто, затюнил оптику. Запчасти недорогие и качественные
дельфи, вот главный недостаток
"кожа на руле не скретилась!"))
Думаю брать себе как первую машину как раз таки h3 или h5, через пару -тройку лет как раз бу вполне себе
У него AWD- на дизеле. 810 в 13 году стоил
нет там AWD. Там TOD если автомат стоит, как на гран чероки старом.Передняя ось подключается при проскальзывании задней жестко.Поэтому брать на ручке так себе вариант я бы автомат брал уж..и чипуется он до 190 лошад если память не подводит.
Запчасти дорогие на него?
Зачет👍
Бензонасос 59 тысяч стоил в начале июня,к сейчас хз даже сколько!
Может тнвд?
я на такой езжу) 2013 год дизель 105 тысяч) наездил норм
200 тысяч! 9 лет!
Прокладку менял?
@@Russian34r на 120 тысячах.... но сам виноват - не был бы лохом, то менять не пришлось бы! Наслушался дебилов, что менять ОЖ на дизеле сложно, то одним боком подымай, то другим, то жопой... вот и дотянул, что заводской антифриз просто превратился в горчицу! ну и соответственно - последствия! но при этом прогорела даже не прокладка - листы железные были целы! а прогорел паронит между слоями прокладки...
@@oldgeek1445 у меня просто у знакомого тоже дизельный hover прокладку поменяет каждые 3 года. Что за ерунда непонятно.
@@Russian34r ему не повезло.... или чипанутый...
Это дизельные не удачный ховер. Рекомендую бензиновые ховеры, они удачные.
Паша новое слово выучил) "утилитарность")))
Тачка нормуль за свои деньги
Какого года машина?
Ждём Хавейл Н5, а это была разминка))
Где хавал?
Через слово мат, это конечно круто
Отправьте комментатора в школу пусть научится разговаривать😡😡😡😡
ты бы джинсы себе лучше купил ))
топливку и турбинку тряхануть,защитить!и крайне живучий авто!
Бензиновый на низах тоже без подгазовки при плавном включении сцепления трогается
@@Sunsetpeople , да, неточно выразился. Щас перефразирую
УАЗ, того не стоит, а это того стоит... И ещё, это не китайское железо, а наше, и руки наши.
В смысле их у нас собирают?
@@zloy_voenkom уже лет 15 у нас собирают, сначала в Гжели, я был на том заводе, а сейчас под Тулой
@@so1200y Лучше чем Чери Тигго Т11 1-го поколения?
@@zloy_voenkom лучше
Машину надо показывать рассказывать о ней ее минусы и плюсы , а тут минус один это ты как раз , так в эфире себя вести позор
Классный аппарат
Разве тут парт тайм? А не авд?
H5 автоспоте нет. Звонил по всей России по номерам из авито и автору.
стандартный тест на разворот идет нахуй? :)
Обзор класс.
Что с тестом на разворот ? Почему вырезали то ...
Там Рома блеванул
@@Pisechka скажи ему чтобы запивал и закусывал чаще (когда водку с карманов дверей берёт)..
Чел, тебе с такой подачей информации только на трактора в колхоза обзоры делать
Это вообще не надёжный мотор! Вкладыши проворачиваются на ура, форсунки топливные хуета, к топливу придирчивы. Периодически беру ховры на перепродажу, дизель не рекомендую!!!
и оборотов руля на один больше,чем в обычных.
А есть у тебя обзор на h5?
Дизель на мкпп???????
Паша на конец то не забыл про ремни сказать (я думал на все прошлых авто были как на Киа Сид ) ты про них не говорил 😄
Все хорошо!
Но мат невыносим.все под хвост.
Бери хавал h5 в езду
Я собирал такой Ноver H3
Жалко что ховере по городу можно только на заднем приводе ездить, а то бы взял.
Зачем тебе полный привод в городе?
На дизеле можно ездить круглый год с полным приводом на любом покрытии.
всё верно сказал. хромик страдает))))
Гремит как старый в 80х дизель на опеле.
Привет Паша. Сделайте пожалуйста обзор Рено эспейс.
мне жаль задних пассажиров. задок жесткий))))))а перед красота)
в Питере почти любые тачки ржавеют...как и в Москве
У моей мамы такая Мошина но у нас автомат 🙂
game over)))))
КАКОЙ САЖЕВИК?????????????????? ОБКУРИЛСЯ?
Какой то неуравновешенный чувак
В психушку его
лучше его чем уаз патриот
Однозначно!!!
еслиб без мата говорил то может и просмотров было больше. обзор гавно матерное. не стал смотреть
Тебе обзоры ослов нужно делать а не машин.В принципе ты по интелекту с ними сравним.
увидев эти ситечки,а именно их состояние, я сразу понял что ты их так ненавидишь))
Дизель на МКПП какой расход саляры?
По трассе 7.5-8, по городу 10
Как то хотел этот вид транспорта приобрести, после просмотра видео и как он поехал через секунду 30 понял это не для меня 😀
Словесный понос много мата
👍
Нету на автоспоте H5 :(
😀👍👍
Чё ты скретился? Давай корейцев
Ховеристы вошли в чат.
зубы свои отбели и почисть хотябы перед съемкой видео
Интересно, если бы Ефремов на таком гнал, его бы наверное не судили, а уже похоронили.
Вряд ли. Этот рамник также бы порвал ладу, и сам выжил
@@RS_7777 Ну и что, что рамник ! С уровнем безопасности Гранд Чироки, не сравнить.
@@Твоюмать-ж2э никакая лада не порвет рамник , хоть чероки , хоть грейт волл.
@@RS_7777 При чём здесь лада !!! Ты Чироки видел в каком состоянии! Хавал бы ваще развалился !
Сделай Вольво с30 )
умник . русский язык выучи ......
Полную машину запчастей с собой надо возить. Но для 150000 не плохо!
+комент
Паша, сделай обзор на четырку
это че клоун?
Обзор от гопника
Алексей ...
тире чухана
ХУВЕР 😂😂😂
Тошнит от твоего мата.
а сам то взял пыжа)))
Котак бас
Про блм зашло)))
Думаю многие твои обзоры на рисовые тачки даже не смотрят
👍👍👍👍