Uy uy, cuando ví que te despedías pensé que no habría mis queridas tomas nocturnas, menos mal que las metiste de bonus track jajajajajaa. Sigo diciendo que Zontes es la xiaomi de las motos en gamas de acceso, es la marca que más me tienta cuando compre mi primera moto, aunque sería alguna de la gama 300 jejeje.
En Colombia hay tantas motos que ya uno no sabe que moto elegir.. Casi todas de baja cc.. Y algunas pocas de 400 cc que siguen siendo medio bajo.. Pero los conceptos de motociclismo a cambiado debido a la sobre saturación de esta s mismas.. No voy muy lejos yo poseo 4 motocicletas... Por los valores tan bajos.. Encuentras motos desde 800 euros nuevas y desde 200 euros de segunda mano hablo de 100 a 125 cc.. Buen video y buen trabajo hermano 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🏍️🏍️
@Andrés Tello la verdas es esa... Y lo más triste es lo desechebles que salen en un año ya estan desgastadas dentro del motor... Mi hermano compró una x4 y se destapó el motor y la limalla que salía era impresionante... Toco cambiar y rectificar tapa central. En fin piñoneria ordinaria..
@Andrés Tello Entonces sabes de lo que hablo, aquí en España por 200€, una moto....bufff, es impensable. Y nueva por 800€...olvídate, ni un ciclomotor. He visto en algunos videos que se usa mucho la Pulsar, y esa moto aquí no se comercializa, pero entiendo que también estarán las marcas tipo Yamaha, Honda....no? Y tendrán un precio mucho mas elevado del que comentas. Hablo desde el desconocimiento eh. Te pregunto por saber. Un saludo compañero!
@Andrés Tello muchas gracias! menuda master class. Investigare ese mercado, porque la verdad que ando un poco perdido por ahi. Una vez mas, gracias por el comentario!
Acá en México me compré la G1-SCRAMBLER 155, excelente motocicleta, efectivamente para muchos es un precio muy elevado por qué la mayoría mira solamente cilindrada y velocidad final, como te dicen hay motos nuevas en México por menos de 600 euros marcas chinas económica y hay una Suzuki la ax100 por menos de 900 euros desde luego frenos de tambor, carburada, nada de tecnología entre otros por lo que pagué por la G1-SCRAMBLER 155 (G1-125 en España) habría comprado una Dominar 250 con ABS, o una CF Moto 250 NK, o con 100 euros más una Gixxer 250 naked, sin embargo me convenció más la G1-Scrambler por todas las características y equipamiento premium, la eficiencia y rendimiento en Ciudad, también hice prueba de manejo a la u155 pero me pareció más juvenil.
Gran trabajo Rober!!!! Como en el vídeo anterior unas tomas espectaculares. Lastima el percance de la cámara, espero solo sea chapa y pintura, como se dice vulgarmente. Estos de Zontes saben lo que se hacen, están acaparando mercado y buenas críticas. Y como bien dices en el vídeo, como saquen una 600-800 cc van a reventar el mercado seguro, porque calidades muy aceptables, mucha tecnología y poco precio eso no lo supera nadie. Un saludo y nos vemos compañero. ✌🏻👊🏻✊🏻🏍💨💨💨💨
Esa aun no la hemos probado, pero tiene que ir muy bien. Probamos en su dia la T2-310 y me encanto. A ver si empiezan a sacar motos de mas cilindrada, es lo que les falta, la verdad
Excelente video, ya vi que si la moto esta encendida y la llave lejos no se apaga, eso no brinda confianza por que nos podrian roban mientras la estamos conduciendo.
Siempre podrías apagarla mediante el botón de corte y salir cagando leches para no enfrentarte directamente a ellos, una vez te alejes no van a poder arrancarla.
Yo llegué a casa, la apague y justo después intenté arrancarla porque se me olvidaba algo y no arrancaba, tampoco encontraba las llaves. Se me habían caído del bolsillo en la carretera y justo pensé en eso, que la moto debería apagarse cuando se alejan las llaves. Por suerte volví caminando por 2 o 3 km y las encontré
Cuando la moto está encendida y te alejas con la llave ella al acelerar pierde potencia y a los pocos segundos se apaga es como si fuera quedando sin gasolina ayer estuve en una prueba en Colombia y así lo demostraron
muy buenas podrías hacer la review de la MONDIAL PIEGA 125 ?? ya que es una moto preciosa y no hay contenido ni información sobre ella . Esperando tu respuesta...
Buenas, gracias por la información, mi pregunta es: ¿SI LE PONEMOS UN DIENTE MAS EN EL PIÑON DE ARRASTRE DELANTERO APROVECHARIAMOS MEJOR LA SEXTA MARCHA?, sobre todo y pensado para los que hacemos tramos en vías rápidas. Gracias.
Al contrario, el problema de la 6ª es que una vez la metes, la moto baja de velocidad y te obliga a meter 5ª. Por otro lado, el problema de cambiar dientes, tanto en piñon de ataque como en corona, es que varias la 6ª y las otras 5 marchas. Por eso la mejor opcion es que esas modificaciones vinieran de fabrica. Ahora bien, si ya tienes la moto y quieres dar una solucion, jugaria a meterle un diente menos al piñon de ataque y probar. O dientes de mas en la corona, que ajusta algo mas fino el cambio de desarrollo, pero vas a tener otro problema, la moto no marcara bien la velocidad ni km recorridos. Venden unos aparatos para regular eso, "speedohealer" o algo asi se llamaba, investiga un poco. Ya nos contaras.
Está muy chula, pero no me gusta que tenga llave electrónica y esas cosas, me mola más lo de siempre, que ha funcionado siempre bien y da menos problema, cuanta más electrónica más problemas, a parte que con tanta cosa electrónica al final ya parece de juguete. No sé, ese es mi punto de vista, y mira que soy muy jóven, tengo 18 años, y se supone que esto lo hacen para acercarse a los jóvenes... pero para gustos colores.
Hola. Me gusta mucho tus videos y como explicas todo. No tengo moto y apenas tengo conocimientos de estas. Solo he probado un par de veces otras motos de colegas mio y me encantan las motos, la pregunta es... para alguien que apenas sabe montar moto, esta seria una buena moto para iniciarme? Un saludo y mi like.
Lo primero de todo, muchas gracias por tu comentario. En cuanto a la moto, es una moto muy buena para iniciarte, tiene aspectos de seguridad como el embrague antirrebote que te ayudara a no pegarte sustos si se te va la mano con las reducciones. Las calidades son bastante buenas y estan bien construidas. El comportamiento en curva tambien es muy bueno y las pijotadas como las piñas retroiluminadas, son un puntazo. Echale un ojo a la U1 y a la G1 de Zontes ( tenemos la review en el canal ) son prácticamente iguales que esta, pero con otro enfoque. Si tienes cualquier duda, aqui nos tienes!.
Madre mía con las Zontes, en este modelo en concreto la calidad/precio está sin competidores eh?🧐 Yo personalmente me quedaría con el modelo scrambler, que siempre que sales a rutear un poco por la zona y quieres ir a ver algo escondido por ahí te toca pistear un poco, y a parte que tiene una estética bien chula vaya. Una vez más, mis dieses pa ti Rober, muy buena review!😁✌🏻
Muchas gracias Guti! La verdad es que la G1 estéticamente es increíble, pero cuidado...que el próximo video viene fuerte. Yo pensaba igual que tu, hasta que he probado la que viene.... ojo
Hola compañero! Muchas gracias por el comentario. Pues las dos alumbran realmente bien, no te dejes engañar por el tamaño de las opticas en esta u125, son muy muy potentes. Puede que la G1 alumbre algo mejor, pero con las dos se te hace de dia por la noche al poner las largas. Ninguna pega con cualquiera de las dos que comentas.
Una pregunta, y como lo hacéis para ir a trabajar con esa cazadora botas y pantalones... y con los 40 grados de verano? Porq yo si salgo en moto iría mega protegido y es una cuestión que me interesa, jejeje Ya que mi coche esta apunto de dejarme tirado y no puedo meterme en un coche ahora y necesito un vehículo que me permita también coger unos 10 km de autovía nada mas para ir a un polígono esta parece buena opción. Gracias
Pues muy sencillo, pasando un calor infernal jajajjajajaj. Una vez en movimiento con el aire vas bien, pero en cuanto paras, bufff. No queda otra amigo, pasar calor o arriesgarte a tener una caída y no ir protegido. La elección es clara para mi.
Hombre si la comodidad del paquete es algo a tener en cuenta...la G1 te va a ofrecer un plus, pero las motos estéticamente son opuestas, una con aire futurista y otra retro....Aun así, mi consejo seria que te compres la que mas te guste, sin importar lo demás, es la única forma en la que no fallaras.
Yo mido 1.80 y me encontré cómodo en ella. Lo mas sencillo es acercarte a un concesionario y subirte en ella para comprobarlo en vivo. Ya nos contaras compañero!
Enhorabuena por la calidad de imagen y contenido de los videos(he visto varios) Cuestion de tiempo que revientes a likes y subs!!! Una dudilla: cuanto mides y cómo te has sentido en esta moto y en la g1? Gracias de antemano
Muchísimas gracias Borja! Mido 1.80, la G1 es "mas grande", en esta vas mas compacto, con los manillares muy cerca del cuero, Street Fighter total, aunque en las dos la posición es erguida y cómoda, pero la U125 es mas radical, claro esta.
Una pregunta me gusta mucho la moto pero me encantaría poder ir con mi novia también a hacer alguna ruta pero me parece que en esta es imposible.. podrías decirme alguna más o menos igual y que podamos ir 2 personas? Gracias e mirado muchos vídeos y no e podido encontrar nada. Gracias.
Bueno...imposible no es imposible. Lo mejor es que te acerques a un concesionario y os subáis los dos a una, para ver si estáis cómodos o no. Hay motos que parecen muy cómodas a simple vista y luego no lo son tanto y viceversa. Mira también la G1-Scrambler, es una pasada en cuanto a diseño, mismo motor que esta y el asiento es de una pieza, con una posición de conducción mas cómoda. También tenemos la prueba en el canal
Me estoy planteando esta moto por precio calidad electrónica y diseño.... Pero mido 190 cm.... Alguien me puede dar su opinión dada mi altura? Tendría algún problema con ella, comodidad, piernas, rodillas... Gracias
El problema que veo con esa altura es que la posición de conduccion está muy delimitada y te vas a notar muy compacto. En una g1 irás más cómodo, pero te tiene que gustar el concepto, claro está
No sabria decirte, hay en pruebas que no nos da tiempo a medirlo, siempre dejamos eso para lo ultimo, y si la moto no marca el consumo medio, hay que gastar un deposito entero en una conduccion normal. El consumo es muy muy pero que muy bajo, aunque como te digo, no puedo decirte los L/100
La verdad es que son los comentarios que no me suelen gustar en estos vídeos y que da que pensar que es "noticia patrocinada". Dices que el consumo es muy bajo, pero no sabes decir cuánto consume. No sé... Yo creo que consume bastante más que otras opciones. Si es su punto débil se dice y no pasa nada.
@@albertoarroyo1216 Créeme que no tengo problema en decir las cosas malas de los modelos, pero el consumo no me dio tiempo a medirlo, uno de los aspectos negativos es que no marca el consumo medio y para sacar una buena medición, como le he comentado al compañero, hay que gastar un deposito entero, cosa que no hicimos por falta de tiempo. Si te puedo decir que consume poco porque se veía que prácticamente no bajaba el marcador de la gasolina, pero no te se decir el consumo L/100Km
@@albertoarroyo1216 es lo que tiene estar acostumbrado a motos de grande cilindrada. Todos los youtubers cuando prueban una 125 dicen BUA CONSUMO BAJÍSIMO e igual son 3,5L que es bastante para una 125
pues como intenten robarla y tu vayas en el momento que la llave entre en el rango la encienden y se la llevan, debería de tener un botón la "llave" para apagarse
Claro como se va a apagar mientras la moto está en marcha? Pq si se te cae la llave y vas a una velocidad alta pues no creo q sea buena idea q se te apague la moto en marcha
Bueno compañero...es una 125. 120Km/h aproximadamente como maximo....en fin, va bien, pero dentro de su concepto, motor y potencia. Pero eso te lo vas a encontrar en cualquier 125 de hoy en dia.
@@SpanishRiders entiendo si..las 125 hay alguna forma de mejorar el rendimiento de potencia ? Cuando yo era un chaval teniamos 50cc y las trucabamos con rotores,cilindros malossy y carburadores mikuni del 24 jajaja en estas 125 de 4t hay forma de mejorarla en el futuro en potencia? Sabes algo sobre ello? Gracias
Bueno, con la tecnologia pueden pasar esas cosas. La verdad que no se si tendra alguna apertura manual de emergencia. Si se que tienen un reseteo de centralita por si te falla la llave.
alumbra bastante bien, hay veces que la camara no transmite bien esas sensaciones cuando lo grabas de noche, a las gopro les cuesta cuando hay poca luz
Gracias por enseñar el funcionamiento del cuadro, bloqueo, conducción nocturna y demás. Casi nadie enseña estas cosas en los vídeos, y se agradece ;)
Uy uy, cuando ví que te despedías pensé que no habría mis queridas tomas nocturnas, menos mal que las metiste de bonus track jajajajajaa. Sigo diciendo que Zontes es la xiaomi de las motos en gamas de acceso, es la marca que más me tienta cuando compre mi primera moto, aunque sería alguna de la gama 300 jejeje.
jajajajjajajja, a las 6 de la mañana que tuve que salir a grabar. Madre mia que empanada llevaba jajajjajajaaj
Muy buena la prueba con la llave...muy importante.
Gracias hermano!
Una revi PERFECTA. Gracias, Bro. LIKE y SUB.
En Colombia hay tantas motos que ya uno no sabe que moto elegir.. Casi todas de baja cc.. Y algunas pocas de 400 cc que siguen siendo medio bajo.. Pero los conceptos de motociclismo a cambiado debido a la sobre saturación de esta s mismas.. No voy muy lejos yo poseo 4 motocicletas... Por los valores tan bajos.. Encuentras motos desde 800 euros nuevas y desde 200 euros de segunda mano hablo de 100 a 125 cc.. Buen video y buen trabajo hermano 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🏍️🏍️
@Andrés Tello la verdas es esa... Y lo más triste es lo desechebles que salen en un año ya estan desgastadas dentro del motor... Mi hermano compró una x4 y se destapó el motor y la limalla que salía era impresionante... Toco cambiar y rectificar tapa central. En fin piñoneria ordinaria..
Por ese precio, aqui no te compras ni una bicicleta decente. En ese sentido teneis suerte. Muchas gracias por el comentario!
@Andrés Tello Entonces sabes de lo que hablo, aquí en España por 200€, una moto....bufff, es impensable. Y nueva por 800€...olvídate, ni un ciclomotor. He visto en algunos videos que se usa mucho la Pulsar, y esa moto aquí no se comercializa, pero entiendo que también estarán las marcas tipo Yamaha, Honda....no? Y tendrán un precio mucho mas elevado del que comentas. Hablo desde el desconocimiento eh. Te pregunto por saber. Un saludo compañero!
@Andrés Tello muchas gracias! menuda master class. Investigare ese mercado, porque la verdad que ando un poco perdido por ahi. Una vez mas, gracias por el comentario!
Acá en México me compré la G1-SCRAMBLER 155, excelente motocicleta, efectivamente para muchos es un precio muy elevado por qué la mayoría mira solamente cilindrada y velocidad final, como te dicen hay motos nuevas en México por menos de 600 euros marcas chinas económica y hay una Suzuki la ax100 por menos de 900 euros desde luego frenos de tambor, carburada, nada de tecnología entre otros por lo que pagué por la G1-SCRAMBLER 155 (G1-125 en España) habría comprado una Dominar 250 con ABS, o una CF Moto 250 NK, o con 100 euros más una Gixxer 250 naked, sin embargo me convenció más la G1-Scrambler por todas las características y equipamiento premium, la eficiencia y rendimiento en Ciudad, también hice prueba de manejo a la u155 pero me pareció más juvenil.
A seguir así,muy buenos videos,tanto por calidad,como por los análisis que haces.tienes un seguidor más 😉😉😉
Muchísimas gracias!!!!
El saludo que nunca falte di que si crack
Eso no se puede perder!
Excelente video explicando la U125 👍🏼
saludos desde Perú.
Gracias amigo, me alegra que te haya gustado!
Gran trabajo Rober!!!!
Como en el vídeo anterior unas tomas espectaculares. Lastima el percance de la cámara, espero solo sea chapa y pintura, como se dice vulgarmente.
Estos de Zontes saben lo que se hacen, están acaparando mercado y buenas críticas. Y como bien dices en el vídeo, como saquen una 600-800 cc van a reventar el mercado seguro, porque calidades muy aceptables, mucha tecnología y poco precio eso no lo supera nadie.
Un saludo y nos vemos compañero. ✌🏻👊🏻✊🏻🏍💨💨💨💨
Muchas gracias tio! El giroscopio funciona, que es lo importante (ya me cargue otro), son cosas que pasan.
Buena moto yo tengo la r310 y contento para el.a2💪....veo que eres de la zona de Alcalá 😉 anchuelo santorcaz😊 haber si salimos un día de ruta 😛
Esa aun no la hemos probado, pero tiene que ir muy bien. Probamos en su dia la T2-310 y me encanto. A ver si empiezan a sacar motos de mas cilindrada, es lo que les falta, la verdad
Que velocidad máxima te pilla la r310??
@@marcostown2385 160 a tope yo peso 100kg 🤣
Se ven muy buenas motocicletas ..
Van genial!
Tienes pensado hacer una review de la voge 125R?
Excelente video, ya vi que si la moto esta encendida y la llave lejos no se apaga, eso no brinda confianza por que nos podrian roban mientras la estamos conduciendo.
Siempre podrías apagarla mediante el botón de corte y salir cagando leches para no enfrentarte directamente a ellos, una vez te alejes no van a poder arrancarla.
pero pasa lo mismo con una llave, si la enciendes y te vas dejandola ahi pues igual
Dónde puedo conseguir una aquí en México?
Yo llegué a casa, la apague y justo después intenté arrancarla porque se me olvidaba algo y no arrancaba, tampoco encontraba las llaves. Se me habían caído del bolsillo en la carretera y justo pensé en eso, que la moto debería apagarse cuando se alejan las llaves. Por suerte volví caminando por 2 o 3 km y las encontré
En Colombia el próximo mes se comienza a vender con un cilindro de 155🤩🤩🤩✌️ y unos 19hp
ese extra de cilindrada es perfecto!
Buenas, el consumo real cual es? Muy buena review!!
Si no recuerdo mal, con esta no pudimos probarlo, consumen tan poco que no llegamos a gastar el deposito.
Cuando la moto está encendida y te alejas con la llave ella al acelerar pierde potencia y a los pocos segundos se apaga es como si fuera quedando sin gasolina ayer estuve en una prueba en Colombia y así lo demostraron
Como unos 3'6 litros a los 100
muy buenas podrías hacer la review de la MONDIAL PIEGA 125 ?? ya que es una moto preciosa y no hay contenido ni información sobre ella . Esperando tu respuesta...
Intentare traerla al canal, pero de momento es complicado.
cual escogerias entre esta y la keeway rkf 125?
La keeway no la he probado
@@SpanishRidersestaria genial la comparativa de esta moto contra la rkf y la nueva qj srk 125s
¿Para cuando el de la Z2?
jejejejeje, no tardaremos mucho en hacerla. Ya esta prevista 😉
@@SpanishRiders No la hiciste bro😓😓
@@maximclemente2005 No, hubo un problema y finalmente no se hizo. Lo siento amigo
Buenas, gracias por la información, mi pregunta es: ¿SI LE PONEMOS UN DIENTE MAS EN EL PIÑON DE ARRASTRE DELANTERO APROVECHARIAMOS MEJOR LA SEXTA MARCHA?, sobre todo y pensado para los que hacemos tramos en vías rápidas. Gracias.
Al contrario, el problema de la 6ª es que una vez la metes, la moto baja de velocidad y te obliga a meter 5ª. Por otro lado, el problema de cambiar dientes, tanto en piñon de ataque como en corona, es que varias la 6ª y las otras 5 marchas. Por eso la mejor opcion es que esas modificaciones vinieran de fabrica. Ahora bien, si ya tienes la moto y quieres dar una solucion, jugaria a meterle un diente menos al piñon de ataque y probar. O dientes de mas en la corona, que ajusta algo mas fino el cambio de desarrollo, pero vas a tener otro problema, la moto no marcara bien la velocidad ni km recorridos. Venden unos aparatos para regular eso, "speedohealer" o algo asi se llamaba, investiga un poco. Ya nos contaras.
@@SpanishRiders si tienes razón, lo dije al revés.
Está muy chula, pero no me gusta que tenga llave electrónica y esas cosas, me mola más lo de siempre, que ha funcionado siempre bien y da menos problema, cuanta más electrónica más problemas, a parte que con tanta cosa electrónica al final ya parece de juguete. No sé, ese es mi punto de vista, y mira que soy muy jóven, tengo 18 años, y se supone que esto lo hacen para acercarse a los jóvenes... pero para gustos colores.
Hola. Me gusta mucho tus videos y como explicas todo. No tengo moto y apenas tengo conocimientos de estas. Solo he probado un par de veces otras motos de colegas mio y me encantan las motos, la pregunta es... para alguien que apenas sabe montar moto, esta seria una buena moto para iniciarme? Un saludo y mi like.
Lo primero de todo, muchas gracias por tu comentario. En cuanto a la moto, es una moto muy buena para iniciarte, tiene aspectos de seguridad como el embrague antirrebote que te ayudara a no pegarte sustos si se te va la mano con las reducciones. Las calidades son bastante buenas y estan bien construidas. El comportamiento en curva tambien es muy bueno y las pijotadas como las piñas retroiluminadas, son un puntazo. Echale un ojo a la U1 y a la G1 de Zontes ( tenemos la review en el canal ) son prácticamente iguales que esta, pero con otro enfoque. Si tienes cualquier duda, aqui nos tienes!.
@@SpanishRiders Muchísimas gracias por tomarte tu tiempo y responder. Muchas cosas buenas para tu canal y lo personal.
Madre mía con las Zontes, en este modelo en concreto la calidad/precio está sin competidores eh?🧐
Yo personalmente me quedaría con el modelo scrambler, que siempre que sales a rutear un poco por la zona y quieres ir a ver algo escondido por ahí te toca pistear un poco, y a parte que tiene una estética bien chula vaya.
Una vez más, mis dieses pa ti Rober, muy buena review!😁✌🏻
Muchas gracias Guti! La verdad es que la G1 estéticamente es increíble, pero cuidado...que el próximo video viene fuerte. Yo pensaba igual que tu, hasta que he probado la que viene.... ojo
@@SpanishRiders 😬😬😬😬
Hola, alumbra mejor la G1 Verdad? Tu del 0 al 10 que puntuación tiene en Alumbrado la G1 Te dejo mi Like muy buenos Videos y muy Completos
Hola compañero! Muchas gracias por el comentario. Pues las dos alumbran realmente bien, no te dejes engañar por el tamaño de las opticas en esta u125, son muy muy potentes. Puede que la G1 alumbre algo mejor, pero con las dos se te hace de dia por la noche al poner las largas. Ninguna pega con cualquiera de las dos que comentas.
@@SpanishRiders Gracias yo ya haciendo el Rodaje en mi G 1 Escrambler.. Saludos Amigo 😃😃😃
Una pregunta, y como lo hacéis para ir a trabajar con esa cazadora botas y pantalones... y con los 40 grados de verano? Porq yo si salgo en moto iría mega protegido y es una cuestión que me interesa, jejeje Ya que mi coche esta apunto de dejarme tirado y no puedo meterme en un coche ahora y necesito un vehículo que me permita también coger unos 10 km de autovía nada mas para ir a un polígono esta parece buena opción. Gracias
Pues muy sencillo, pasando un calor infernal jajajjajajaj. Una vez en movimiento con el aire vas bien, pero en cuanto paras, bufff. No queda otra amigo, pasar calor o arriesgarte a tener una caída y no ir protegido. La elección es clara para mi.
Tengo duda entre está y la G1.
Me interesa el tema de la comodidad para un acompañante, será mejor la G1 pero es esta la que me gusta, que me dices?
Hombre si la comodidad del paquete es algo a tener en cuenta...la G1 te va a ofrecer un plus, pero las motos estéticamente son opuestas, una con aire futurista y otra retro....Aun así, mi consejo seria que te compres la que mas te guste, sin importar lo demás, es la única forma en la que no fallaras.
Estoy pensado en comprar una zontes o una mt 125 cual dirías que es mejor ?
Hola! La MT aun no la hemos probado, caerá seguro por el canal. Me la apunto en la lista e intentamos hacer una prueba lo antes posible
Tengo exactamente el mismo dilema, por cual te decidiste tu? - en mi opinion creo que la mt es mejor pero muchisimo mas cara.
Hola! Mido 1’85, este tipo de moto de 125 me viene bien para mi medida? Tengo la duda, quiero comprar una Zontes y tengo esa duda. Gracias
Yo mido 1.80 y me encontré cómodo en ella. Lo mas sencillo es acercarte a un concesionario y subirte en ella para comprobarlo en vivo. Ya nos contaras compañero!
Enhorabuena por la calidad de imagen y contenido de los videos(he visto varios)
Cuestion de tiempo que revientes a likes y subs!!!
Una dudilla: cuanto mides y cómo te has sentido en esta moto y en la g1?
Gracias de antemano
Muchísimas gracias Borja! Mido 1.80, la G1 es "mas grande", en esta vas mas compacto, con los manillares muy cerca del cuero, Street Fighter total, aunque en las dos la posición es erguida y cómoda, pero la U125 es mas radical, claro esta.
Hola cómo ago para traerla a Colombia
Hola Wilson, no sabría decirte, entiendo que tendrá que haber un distribuidor por allí. manda un correo a zontes para ver si pueden ayudarte
Una pregunta me gusta mucho la moto pero me encantaría poder ir con mi novia también a hacer alguna ruta pero me parece que en esta es imposible.. podrías decirme alguna más o menos igual y que podamos ir 2 personas? Gracias e mirado muchos vídeos y no e podido encontrar nada. Gracias.
Bueno...imposible no es imposible. Lo mejor es que te acerques a un concesionario y os subáis los dos a una, para ver si estáis cómodos o no. Hay motos que parecen muy cómodas a simple vista y luego no lo son tanto y viceversa. Mira también la G1-Scrambler, es una pasada en cuanto a diseño, mismo motor que esta y el asiento es de una pieza, con una posición de conducción mas cómoda. También tenemos la prueba en el canal
Me estoy planteando esta moto por precio calidad electrónica y diseño.... Pero mido 190 cm.... Alguien me puede dar su opinión dada mi altura? Tendría algún problema con ella, comodidad, piernas, rodillas... Gracias
El problema que veo con esa altura es que la posición de conduccion está muy delimitada y te vas a notar muy compacto. En una g1 irás más cómodo, pero te tiene que gustar el concepto, claro está
@@SpanishRiders gracias crack estaré atento a tus vídeos un saludo.
Cuánto es el consumo de combustible? Mencionaste que muy bueno pero quiero saber si puedes decir en KM/L
No sabria decirte, hay en pruebas que no nos da tiempo a medirlo, siempre dejamos eso para lo ultimo, y si la moto no marca el consumo medio, hay que gastar un deposito entero en una conduccion normal. El consumo es muy muy pero que muy bajo, aunque como te digo, no puedo decirte los L/100
La verdad es que son los comentarios que no me suelen gustar en estos vídeos y que da que pensar que es "noticia patrocinada". Dices que el consumo es muy bajo, pero no sabes decir cuánto consume. No sé... Yo creo que consume bastante más que otras opciones. Si es su punto débil se dice y no pasa nada.
@@albertoarroyo1216 Créeme que no tengo problema en decir las cosas malas de los modelos, pero el consumo no me dio tiempo a medirlo, uno de los aspectos negativos es que no marca el consumo medio y para sacar una buena medición, como le he comentado al compañero, hay que gastar un deposito entero, cosa que no hicimos por falta de tiempo. Si te puedo decir que consume poco porque se veía que prácticamente no bajaba el marcador de la gasolina, pero no te se decir el consumo L/100Km
@@SpanishRiders Muchas gracias.
A mí me convence la moto, que conste. Jaja. Pero he leído que es más chupona que otras del sector.
Un saludo.
@@albertoarroyo1216 es lo que tiene estar acostumbrado a motos de grande cilindrada. Todos los youtubers cuando prueban una 125 dicen BUA CONSUMO BAJÍSIMO e igual son 3,5L que es bastante para una 125
pues como intenten robarla y tu vayas en el momento que la llave entre en el rango la encienden y se la llevan, debería de tener un botón la "llave" para apagarse
abra que llevarla en papel albal casi xd
Hola Pablo! La verdad que el boton seria el toque maestro. Pero tienes que estar bastante cerca para que arranque
Entre esta y keeway rkf 125
La keeway no la hemos probado, por lo que no puedo decirte. Lo siento amigo
Claro como se va a apagar mientras la moto está en marcha? Pq si se te cae la llave y vas a una velocidad alta pues no creo q sea buena idea q se te apague la moto en marcha
No lo probamos en marcha, lo hicimos en parado.
Es un desliz que te ha pasado también en el vídeo la U1 no es cuarto de litro amigo, es octavo de litro!!!
Cierto, muy cierto. Cosas del directo. ¿Que es un video sin alguna cagada? jajajajajjaj faltaria algo
Cuanto corre???
Unos 120 mas o menos
de marcador con la mía e llegado a ver 132 de marcador que corresponde a unos 121 de gps aprox.
Top speed is..?
120 aproximadamente
top speed?
120Km/h aproximadamente
Es lenta? Yo quiero comprarme una pero me da miedo que sea una pava...
Da 130.km seguro o más ha llegado hasta casi 140 pero la fuerzas mucho aunque 130 ya es bastante
Bueno compañero...es una 125. 120Km/h aproximadamente como maximo....en fin, va bien, pero dentro de su concepto, motor y potencia. Pero eso te lo vas a encontrar en cualquier 125 de hoy en dia.
@@SpanishRiders entiendo si..las 125 hay alguna forma de mejorar el rendimiento de potencia ? Cuando yo era un chaval teniamos 50cc y las trucabamos con rotores,cilindros malossy y carburadores mikuni del 24 jajaja en estas 125 de 4t hay forma de mejorarla en el futuro en potencia? Sabes algo sobre ello? Gracias
No me convence lo del tapón del depósito ni otras cosas asociadas al arranque eléctrico, te falla por ahí y no te queda otra que llamar a la grua
Bueno, con la tecnologia pueden pasar esas cosas. La verdad que no se si tendra alguna apertura manual de emergencia. Si se que tienen un reseteo de centralita por si te falla la llave.
Por que no enseña los km/h
No se muestra en ninguna de las pruebas que hacemos.
la luz sebe pobre
alumbra bastante bien, hay veces que la camara no transmite bien esas sensaciones cuando lo grabas de noche, a las gopro les cuesta cuando hay poca luz