Sorry, sehe Deinen Kommentar jetzt erst. Die Schaufel habe ich auch "umgebaut". Eigentlich musste man dazu nur zwei Flacheisen mit Löchern zur Bolzenaufnahme bauen und anschrauben (Minute 2:25)
@MUSCLECARandi Ich hab ne 16ccm Pumpe drin. Jedoch nicht wegen der Gerätebetätigung, sondern wegen der Lenkhilfe. Die zwackt sich nämlich sehr viel ab und dann bleibt für die Hydraulik nicht mehr viel. Wenn Du keine Lenkhilfe hast reicht auch die originale 8ccm Pumpe. Nur den Zylinder nicht zu groß wählen. Ein 50er Zylinder reicht gut aus wenn man die Aufnahmepunkte am Gerät gut austüftelt.
@timo981 Hallo. Der Zylinder hat nen 50mm Zylinder mit 25mm Kolbenstange, Hub 550mm. Auf beiden Seiten mit Kugelaugen versehen. Passt von der Kraft perfekt. So reisst er etwas mehr als der Frontlader heben kann. Wenn der Zylinder zu gross gewählt wird ist die Ein- und Ausfahrgeschwindigkeit halt auch dementsprechend langsamer. Daher ist es wichtig das ideale Maß zu finden.
@MUSCLECARandi Ohne Lenkhilfe würde ich sie nicht verbauen da sonst die Strömungsgeschwindigkeit zu hoch und damit das Öl zu heiss wird. Würde die 8ccm Pumpe ohne Lenkhilfe maximal gegen eine 11er tauschen. Die 16er hat soweit gut gepasst, ich musste aber mehrere Papierdichtungen als Abstandhalter zusätzlich einlegen, da die Welle etwas länger war und sie sonst vorne am Wasserkasten angestanden oder den gar beschädigt hätte. Darauf hat mich aber auch der Verkäufer bei ebay hingewiesen.
Wenn er pfeifen soll leihe dir am Besten von irgendwem mal einen Originalen Auspuff und schaue ob er dann Pfeift. Wir hatten das selbe Problem an unserem 844 SA trotz Originalen Auspuff wollte er nicht Pfeifen und da haben wir den gleichen Tipp bekommen und siehe da er Pfeift herrlich vorsich hin . Obwohl der alte Auspuff auch Original war Pfeift er nicht . So als Tipp unter IH Fahrern 😀.
Ja, habe ich. Steht aber nicht zum Verkauf. Die Gerätebetätigung ist so gebaut, dass ich bei Bedarf jederzeit wieder auf herkömmliche Ausklinkung umrüsten könnte. Wenn z.B. größere Mengen Kies etc. geladen werden müssen.
Ja gut, das ist natürlich ein anderes Thema. Deswegen wollte ich auch keinen Schnellwechselrahmen oder die üblichen Nachrüstsätze für die Gerätebetätigung. Ich würde aber auch keinen stärkeren Frontlader an den Traktor bauen. Die Vorderachse ist dafür nicht ausgelegt und ohne Abstützung auf die Hinterachse ist auch die Kupplungsglocke ein Schwachpunkt.
Eigentlich richtig. Nur wird die ganze Konstruktion dann wesentlich komplizierter und v.a. schwerer. Schon jetzt reisst die Gerätebetätigung etwas mehr als der Frontlader heben kann. Daher würde es schlichtweg nichts bringen wenn noch mehr Kraft zur Verfügung stünde.
sehr gute idee :) Könntest du mal kurz alle Teile die du verbaut hast aufzählen? also welcher zylinder mit wie viel Hub und den Daten, das Steuergerät und die Leitungen bzw Anschlussteile Danke
Guten Tag Haben sie noch die alten Teile die vorher verbaut waren - Klinkenhaken mit Feder und das Flacheisen welches zum ausklinken Quer rübergeht? MFG Lasso89
hallo :D ich hab einen ihc 633 der hat 1 ew ventil hinten zum kippen von hängern usw.. der hat auch einen frontlader dafür wurde die leitung nach vorne verlegt.. der hat noch keine lenkhilfe aber ich würde gerne eine nachrüsten.. reicht die normale hydraulikpumpe die drin ist noch aus?
Das Steuergerät ist ja genial. Wo kann ich so eines bestellen? Die "normalen" Kreuzhebel können nicht schräg die Gerätebetätigung und gleichzeitig den Frontlader heben.
Sorry, habe Deine Frage gar nicht gesehen. Ich denke das können die meisten Kreuzhebelventile. Ich habe zumindest noch keines gesehen, das dies nicht könnte.
@@rbugar Ja. Aber Sinn hat das nur, wenn man zwei verschiedene Hydraulikkreisläufe hat, also zwei Pumpen, oder ein Load Sensing-System. Sonst wird, egal wie der Kreuzhebel steht, immer nur ein Kreis (Schwinge heben ODER Gerät ankippen) versorgt.
Ist eigentlich gar nicht schwer oder... hätten das mit einem Porsche Diesel Standard Star 219 vor ebenfalls mit Baas... Um das mal festzuhalten: Man braucht also "nur" einen Zylinder der lang genug ist, Steuergerät und halt die Leitungen mehr nicht? Frage ist nur ob noch ein Hydraulikanschluss frei ist bei dem Porsche^^ und mit vllt. noch 20-25 Ps von ehemaligen 30 ist es fraglich ob er das so gut packt :D
Mein wichtigster Tipp wäre dieser: Es geht nicht mit einem direkt angelenkten Hydraulikzylinder. Ohne Umlenkhebel genügt entweder der Ankippwinkel unten nicht (hier mag der für geringe Ansprüche so gerade eben ausreichen, aber versuch mal, damit Korn zu laden) oder er ist oben zu gering (so wie hier; bei Mist, klebriger Erde usw. kann einen so ein geringer Auskippwinkel zum Wahnsinn treiben).
rbugar. ich fahre einen ihc 624 mit dem selben frontlader wie bei ihren traktor. ich will mein frontlader nun auch auf vollhydraulik umbauen , nur ich hab in verschiedenen forums gelesen das man vorher oder zeitgleich die hydr. lenkhilfe mit verbauen soll. wie schaut das bei ihnen aus? was für ein hebel zur ansteuerung des fronladers haben sie da verbaut und wie haben sie das am kraftheber gelöst , wo vorher der hebel war für den fronlader ? das sieht man leider nicht auf ihrem video!
+Tobias Schulz Eine Lenkhilfe ist bei Frontladerarbeiten eigentlich immer empfehlenswert. Ohne würde ich auch nicht mehr arbeiten wollen. Wir haben so eine Calzoni Lenkhilfe (mal danach googeln). Die ist relativ einfach anzubauen und bringt viel. Man sollte jedoch eine größere Hydraulikpumpe einbauen da sonst für die restliche Hydraulik nicht mehr viel übrig bleibt. Der Hebel für den Frontlader war an meinem 423 nicht rechts am Hydraulikblock sondern in der Mitte vor dem Fahrersitz. Das neue Kreuzhebelventil für den Frontlader mit Gerätebetätigung sitzt im Prinzip zwischen Hydraulikpumpe und altem Steuergerät/Ventil. Dort ist nun ein Kipperanschluss angeschlossen. Den hatten wir vorher nicht. Das Kreuzhebelventil ist ab ca. Minute 3:00 zu sehen.
@IhcD432 Reicht theoretisch schon, praktisch nicht. Wenn Du die originale 8ccm Pumpe drin lässt und die Lenkhilfe mit einem Mengenteiler verbaut wird bleibt für Frontlader und Dreipunkt wenig übrig. Ich bin jahrelang so gefahren und es hat keinen Spass gemacht weil im Standgas oder bei wenig Gas fast gar nichts ging. Ich würde da dann zu einer größeren Pumpe raten. Gibt's auch beim Anbieter der Lenkhilfe, z.B. bei ebay. Ruf den Verkäufer an und lass Dich beraten.
hey ist ne super idee ich hatte mir das auch mal überlegt an unseren stoll frontlader zu bauen aber noch keine zeit frage:woher kommt das pfeifen? (das hat unserer nicht)
Also um den Hydraulikanschluss gehts dabei nicht, denn den gibt es nicht. Die 25 PS reichen locker! Selbst 5 PS würden dafür wohl reichen. Aber lass das lieber jemand machen der sich damit besser auskennt. Theoretisch ist es einfach, praktisch muss aber doch vieles bedacht werden, vor allem beim Anschluss der Komponenten an die Hydraulik.
naja also logisch ist das ganze ja schon für mich das ist nicht das problem... das problem ist nur das "teure" steuergerät. ist ja eh nicht mein schlepper von daher... er will eben nur so wenig geld wie möglich ausgeben... hätten letztens das hydrauliksteuergerät von einem anbauhäcksler nehmen sollen aber das war dann wohl zu spät :D
Du willst mir verzählen dass ein 1-Zylinder Nachrüstsatz der ca. 40kg wiegt zu schwer für deinen Frontlader ist??! Ein Bekannter hat so einen an einem 19er Eicher... Außerdem ist die HG schlecht konstruiert da die schwächere Kolbenseite die volle Schaufel nach oben ziehen muss, das wäre mit einer Umlenkung zu lösen und ich hätte Bedenken dass es die Kolbenstange schnell verbiegt.
Ich vermute Du bist noch nicht so lange aus der Schule, wenn überhaupt. Trotzdem eine kleine Aufgabe: Wenn ein Frontlader 800 Kilogramm hebt, dann eine 40 kg schwere Gerätebetätigung nachgerüstet wird. Wieviel hebt der Frontlader danach noch? Warum sollte ich auf 30 kg verzichten wenn es die 10 kg Betätigung genauso tut? Nur mal so, ohne auf Hebel auch noch einzugehen. Punkt 2: Mir ist bewusst, dass hier die schwächere Kolbenseite zieht. Nur was wäre die Alternative? Ich baue eine Umlenkung und kann dann einen etwas leichteren Hydraulikzylinder einsetzen weil er ja drückt und nicht zieht. Resultat: Das Ganze wird komplizierter und auch noch schwerer. Wofür? Die ganze Konstruktion ist jetzt schon stärker als die Hubkraft des Frontladers. Was würde es bringen wenn er noch mehr reissen könnte? Die Kolbenstange kann es nicht verbiegen und glaube mir, das Teil wurde und wird wahrlich nicht schonend behandelt. Vor allem wenn man dan die Leistungsgrenze kommt.
Ist eigentlich gar nicht schwer oder... hätten das mit einem Porsche Diesel Standard Star 219 vor ebenfalls mit Baas... Um das mal festzuhalten: Man braucht also "nur" einen Zylinder der lang genug ist, Steuergerät und halt die Leitungen mehr nicht? Frage ist nur ob noch ein Hydraulikanschluss frei ist bei dem Porsche^^ und mit vllt. noch 20-25 Ps von ehemaligen 30 ist es fraglich ob er das so gut packt :D
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
Der Aufbau gefällt mir gut, viel starre Leitungen und schön ausgebogen, danke fürs Hochladen.
Gefällt mir sehr einfach gemacht aber trotzdem stabil und funktionell
Genau das war mir damals wichtig. Leicht sollte es sein und trotzdem stabil und funktionell genug.
Super ! Haben unsere Allrad Königstiger alle mit Eigenbau Frontlader und Hydraulisch ausgerüstet !
super Video mika Ortolf wir haben auch ein ihc 353
Danke :-) ist echt gut geworden :-)
Sorry, sehe Deinen Kommentar jetzt erst. Die Schaufel habe ich auch "umgebaut". Eigentlich musste man dazu nur zwei Flacheisen mit Löchern zur Bolzenaufnahme bauen und anschrauben (Minute 2:25)
Coole Sache, genial !!
@MUSCLECARandi
Ich hab ne 16ccm Pumpe drin. Jedoch nicht wegen der Gerätebetätigung, sondern wegen der Lenkhilfe. Die zwackt sich nämlich sehr viel ab und dann bleibt für die Hydraulik nicht mehr viel. Wenn Du keine Lenkhilfe hast reicht auch die originale 8ccm Pumpe. Nur den Zylinder nicht zu groß wählen. Ein 50er Zylinder reicht gut aus wenn man die Aufnahmepunkte am Gerät gut austüftelt.
Hallo, wie lang ist der Zylinder bzw, der Hub des Zylinder. Danke dür eine Antwort
Dobrý den. Můžu požádat o změření průměrů a délek pístů v zasunutém i vysunutém stavu? Moc děkuji.
Woher hast du den Zylinder würd den auch gerne verbauen?
Saubere Arbeit, gefällt mir
@timo981 Hallo. Der Zylinder hat nen 50mm Zylinder mit 25mm Kolbenstange, Hub 550mm. Auf beiden Seiten mit Kugelaugen versehen.
Passt von der Kraft perfekt. So reisst er etwas mehr als der Frontlader heben kann. Wenn der Zylinder zu gross gewählt wird ist die Ein- und Ausfahrgeschwindigkeit halt auch dementsprechend langsamer. Daher ist es wichtig das ideale Maß zu finden.
@MUSCLECARandi Ohne Lenkhilfe würde ich sie nicht verbauen da sonst die Strömungsgeschwindigkeit zu hoch und damit das Öl zu heiss wird. Würde die 8ccm Pumpe ohne Lenkhilfe maximal gegen eine 11er tauschen. Die 16er hat soweit gut gepasst, ich musste aber mehrere Papierdichtungen als Abstandhalter zusätzlich einlegen, da die Welle etwas länger war und sie sonst vorne am Wasserkasten angestanden oder den gar beschädigt hätte. Darauf hat mich aber auch der Verkäufer bei ebay hingewiesen.
ich liebe den IHCsound besonders das pfeifen der 423 ist echt super .
wir haben zuhause ein IHC353 der hat nicht so ein pfeifen.SUPER VIDEO.:-)
Wenn er pfeifen soll leihe dir am Besten von irgendwem mal einen Originalen Auspuff und schaue ob er dann Pfeift.
Wir hatten das selbe Problem an unserem 844 SA trotz Originalen Auspuff wollte er nicht Pfeifen und da haben wir den gleichen Tipp bekommen und siehe da er Pfeift herrlich vorsich hin .
Obwohl der alte Auspuff auch Original war Pfeift er nicht .
So als Tipp unter IH Fahrern 😀.
Ja, habe ich. Steht aber nicht zum Verkauf. Die Gerätebetätigung ist so gebaut, dass ich bei Bedarf jederzeit wieder auf herkömmliche Ausklinkung umrüsten könnte. Wenn z.B. größere Mengen Kies etc. geladen werden müssen.
Wie viel Hub ungefähr hat der zylinder ?
Gut gemacht 👍habe "noch" den gleichen frontlader. Der hebt mir einfach zu wenig...
Ja gut, das ist natürlich ein anderes Thema. Deswegen wollte ich auch keinen Schnellwechselrahmen oder die üblichen Nachrüstsätze für die Gerätebetätigung. Ich würde aber auch keinen stärkeren Frontlader an den Traktor bauen. Die Vorderachse ist dafür nicht ausgelegt und ohne Abstützung auf die Hinterachse ist auch die Kupplungsglocke ein Schwachpunkt.
Eigentlich richtig. Nur wird die ganze Konstruktion dann wesentlich komplizierter und v.a. schwerer. Schon jetzt reisst die Gerätebetätigung etwas mehr als der Frontlader heben kann. Daher würde es schlichtweg nichts bringen wenn noch mehr Kraft zur Verfügung stünde.
sehr gute idee :)
Könntest du mal kurz alle Teile die du verbaut hast aufzählen?
also welcher zylinder mit wie viel Hub und den Daten, das Steuergerät und die Leitungen bzw Anschlussteile
Danke
Guten Tag
Haben sie noch die alten Teile die vorher verbaut waren - Klinkenhaken mit Feder und das Flacheisen welches zum ausklinken Quer rübergeht?
MFG
Lasso89
Eine Frage und zwar wenn man mit der Schaufel in einen Erdhaufen hineinfährt, verbiegt der Hydraulikzylinder dann nicht?
Hallo Woher bekommt man den Hydraulikzylinder gefällt mir sehr gut ?
Den gibts bei fast jedem Hydraulikhändler, auch im Internet. Zum Beispiel bei fk-soehnchen.de
hallo :D ich hab einen ihc 633 der hat 1 ew ventil hinten zum kippen von hängern usw.. der hat auch einen frontlader dafür wurde die leitung nach vorne verlegt.. der hat noch keine lenkhilfe aber ich würde gerne eine nachrüsten.. reicht die normale hydraulikpumpe die drin ist noch aus?
super Sache
Das Steuergerät ist ja genial. Wo kann ich so eines bestellen? Die "normalen" Kreuzhebel können nicht schräg die Gerätebetätigung und gleichzeitig den Frontlader heben.
Sorry, habe Deine Frage gar nicht gesehen. Ich denke das können die meisten Kreuzhebelventile. Ich habe zumindest noch keines gesehen, das dies nicht könnte.
@@rbugar Ja. Aber Sinn hat das nur, wenn man zwei verschiedene Hydraulikkreisläufe hat, also zwei Pumpen, oder ein Load Sensing-System. Sonst wird, egal wie der Kreuzhebel steht, immer nur ein Kreis (Schwinge heben ODER Gerät ankippen) versorgt.
Ist eigentlich gar nicht schwer oder... hätten das mit einem Porsche Diesel Standard Star 219 vor ebenfalls mit Baas...
Um das mal festzuhalten: Man braucht also "nur" einen Zylinder der lang genug ist, Steuergerät und halt die Leitungen mehr nicht?
Frage ist nur ob noch ein Hydraulikanschluss frei ist bei dem Porsche^^ und mit vllt. noch 20-25 Ps von ehemaligen 30 ist es fraglich ob er das so gut packt :D
Hallo, was für Abmessungen hat der hydraulik zylinder? Oder kann mir jemand tipps geben wie ich die Dimensionen bestimmen kann?
Mein wichtigster Tipp wäre dieser: Es geht nicht mit einem direkt angelenkten Hydraulikzylinder. Ohne Umlenkhebel genügt entweder der Ankippwinkel unten nicht (hier mag der für geringe Ansprüche so gerade eben ausreichen, aber versuch mal, damit Korn zu laden) oder er ist oben zu gering (so wie hier; bei Mist, klebriger Erde usw. kann einen so ein geringer Auskippwinkel zum Wahnsinn treiben).
rbugar. ich fahre einen ihc 624 mit dem selben frontlader wie bei ihren traktor. ich will mein frontlader nun auch auf vollhydraulik umbauen , nur ich hab in verschiedenen forums gelesen das man vorher oder zeitgleich die hydr. lenkhilfe mit verbauen soll. wie schaut das bei ihnen aus? was für ein hebel zur ansteuerung des fronladers haben sie da verbaut und wie haben sie das am kraftheber gelöst , wo vorher der hebel war für den fronlader ? das sieht man leider nicht auf ihrem video!
+Tobias Schulz
Eine Lenkhilfe ist bei Frontladerarbeiten eigentlich immer empfehlenswert. Ohne würde ich auch nicht mehr arbeiten wollen. Wir haben so eine Calzoni Lenkhilfe (mal danach googeln). Die ist relativ einfach anzubauen und bringt viel. Man sollte jedoch eine größere Hydraulikpumpe einbauen da sonst für die restliche Hydraulik nicht mehr viel übrig bleibt.
Der Hebel für den Frontlader war an meinem 423 nicht rechts am Hydraulikblock sondern in der Mitte vor dem Fahrersitz. Das neue Kreuzhebelventil für den Frontlader mit Gerätebetätigung sitzt im Prinzip zwischen Hydraulikpumpe und altem Steuergerät/Ventil. Dort ist nun ein Kipperanschluss angeschlossen. Den hatten wir vorher nicht.
Das Kreuzhebelventil ist ab ca. Minute 3:00 zu sehen.
Wer kann mir sagen was der runde Baas-Frontlader Größe 3 wiegt,ohne Konsolen?
rbugar wie oft gehen bei dem ihc die vorderen radlager kaputt
rangerstorm lucky ich weiss nicht genau welche Größe unser baas frontlader hat aber unser wiegt ca. 200-300 kg
ok danke für die Antwort
@IhcD432 Reicht theoretisch schon, praktisch nicht. Wenn Du die originale 8ccm Pumpe drin lässt und die Lenkhilfe mit einem Mengenteiler verbaut wird bleibt für Frontlader und Dreipunkt wenig übrig. Ich bin jahrelang so gefahren und es hat keinen Spass gemacht weil im Standgas oder bei wenig Gas fast gar nichts ging. Ich würde da dann zu einer größeren Pumpe raten. Gibt's auch beim Anbieter der Lenkhilfe, z.B. bei ebay. Ruf den Verkäufer an und lass Dich beraten.
hey ist ne super idee ich hatte mir das auch mal überlegt an unseren stoll frontlader zu bauen aber noch keine zeit
frage:woher kommt das pfeifen? (das hat unserer nicht)
Ich würds so bauen dass der Zylinder zum kippen zamzieht und zum aufheben drückt da zum auskippen weniger kraft benötigt wird.
+rbuga habt ihr nur ein ihc 423 ?
Nein, seit ein paar Jahren auch einen CS 75, bzw. eigentlich ist es ja ein rot lackierter Steyr 975.
Nein, in keinster Weise. Auf den Zylinder wirkt ja nur eine Zug- oder Druckbelastung.
1ew und 1dw
Du schlaumeier das ist halt so bei dem traktor jeder ihc oder traktor hat ein anderen sound und vieleicht hast du ja ein anderen
Also um den Hydraulikanschluss gehts dabei nicht, denn den gibt es nicht. Die 25 PS reichen locker! Selbst 5 PS würden dafür wohl reichen.
Aber lass das lieber jemand machen der sich damit besser auskennt. Theoretisch ist es einfach, praktisch muss aber doch vieles bedacht werden, vor allem beim Anschluss der Komponenten an die Hydraulik.
@Riedels66
Bestellnr sts5025550 bei hydraulik-webshop punkt com
(darf man hier keine Links posten? Hat nicht funktioniert, daher "punkt com")
naja also logisch ist das ganze ja schon für mich das ist nicht das problem... das problem ist nur das "teure" steuergerät. ist ja eh nicht mein schlepper von daher... er will eben nur so wenig geld wie möglich ausgeben... hätten letztens das hydrauliksteuergerät von einem anbauhäcksler nehmen sollen aber das war dann wohl zu spät :D
Das bin icj
Du willst mir verzählen dass ein 1-Zylinder Nachrüstsatz der ca. 40kg wiegt zu schwer für deinen Frontlader ist??! Ein Bekannter hat so einen an einem 19er Eicher...
Außerdem ist die HG schlecht konstruiert da die schwächere Kolbenseite die volle Schaufel nach oben ziehen muss, das wäre mit einer Umlenkung zu lösen und ich hätte Bedenken dass es die Kolbenstange schnell verbiegt.
Ich vermute Du bist noch nicht so lange aus der Schule, wenn überhaupt. Trotzdem eine kleine Aufgabe: Wenn ein Frontlader 800 Kilogramm hebt, dann eine 40 kg schwere Gerätebetätigung nachgerüstet wird. Wieviel hebt der Frontlader danach noch? Warum sollte ich auf 30 kg verzichten wenn es die 10 kg Betätigung genauso tut? Nur mal so, ohne auf Hebel auch noch einzugehen.
Punkt 2: Mir ist bewusst, dass hier die schwächere Kolbenseite zieht. Nur was wäre die Alternative? Ich baue eine Umlenkung und kann dann einen etwas leichteren Hydraulikzylinder einsetzen weil er ja drückt und nicht zieht. Resultat: Das Ganze wird komplizierter und auch noch schwerer. Wofür?
Die ganze Konstruktion ist jetzt schon stärker als die Hubkraft des Frontladers. Was würde es bringen wenn er noch mehr reissen könnte?
Die Kolbenstange kann es nicht verbiegen und glaube mir, das Teil wurde und wird wahrlich nicht schonend behandelt. Vor allem wenn man dan die Leistungsgrenze kommt.
Ist eigentlich gar nicht schwer oder... hätten das mit einem Porsche Diesel Standard Star 219 vor ebenfalls mit Baas...
Um das mal festzuhalten: Man braucht also "nur" einen Zylinder der lang genug ist, Steuergerät und halt die Leitungen mehr nicht?
Frage ist nur ob noch ein Hydraulikanschluss frei ist bei dem Porsche^^ und mit vllt. noch 20-25 Ps von ehemaligen 30 ist es fraglich ob er das so gut packt :D