Depois de muito procurar no Brasil um veleiro para comprar, acabei comprando um veleiro de 1992 através de um despachante de santa Catarina, fui buscar em Portugal com dois amigos velejadores. Dei entrada na receita federal, 30 dias úteis saiu toda documentação. Veleiro é um Hunter 42 copitcenter.
Seria legal um vídeo só com os despachantes e empresas que nacionalizam os barcos usados importados, com o pagamento de todos os tributos. Dúvidas sobre o preço base usado, tempo de trâmite , alíquotas, são as principais.
Boa tarde , grande. Obrigado por perguntar. Estou em vias de fim de tratamento e tudo se encaminhando positivamente. 2024 voltaremos com a retomada do projeto.
@@maraberto Que bom que está no final do tratamento, que Deus te abençoe. Quero breve poder te encher de perguntas, sobre velejar, sobre compra fora do Brasil e custo disso no Brasil. Apesar que se eu pudesse, ficaria pela europa ou sei la
Sem acrescentar o valor do delivery e das taxas de nacionalização do barco (importação), não dá pra COMPARAR. Uma coisa eu sei, se compensasse teria um monte de gente trazendo.
acho que o problema é a cadeia de impostos para legalizar, uns 80-90% incluindo o preço do frete, seguro e ainda no preço médio da embarcação aqui e de lá, pelo que vi em outros canais. A pergunta é, pode ficar com matrícula internacional indefinidamente por aqui?
Talvez eu esteja errado pq não me informei junto a autoridade competente, mas, minha idéia é comprar um veleiro nos EUA e levar para Buenos Aires com bandeira americana e deixá-lo em uma Marina lá. Resta saber se existe um prazo de tempo para o barco ficar ou se pode indefinidamente. Não velejaria por águas brasileiras. Como moro a 1068 km de Buenos Aires é tranquilo para ir e voltar. Evidentemente que não seria para uma velejada de fim de semana. Minha intenção é cruzar o Estreito de Magalhães e subir o Pacífico.
vc não vai precisar nacionalizar o veleiro aki nao pra poder ficar um tempo em aguas brasileiras, acho q só precisa pagar uma taxinha e pode ficar aki 6 meses se n me engano. pelo menos é assim pros gringos mais eu ja nao sei se o dono for br possa causar algum problema a mais.
Parceiro, uma dúvida, eu vejo videos de pessoas que vão pros outros países pra comprar, mas eles não falam dos tramites, eu gostaria de saber, é obrigado importar ou melhor, nacionalizar o barco? Você não consegue comprar e simplesmente viver de porto em porto pelo mundo? Supondo que você não pretende mais ficar só na costa brasileira.
Olá meu amigo, tem algum problema em voce dar valor para os assuntos que comenta? Fica muito difícil de entender, acaba o vídeo e não sabemos os custos e despesas totais, nem as parciais.
Caso possa e queira, gostaria que fizesse um vídeo com o casal que construiu o Veleiro BELO, no quintal da casa deles, e hoje vivem no referido veleiro! Informo que, o proprietário além de construir o mesmo, ainda ajuda o pessoal da náutica, através de projetos de equipamentos eletrônicos para a melhor navegação, e com baixo custo! Muito interessante para quem deseja construir, ou mesmo, dar um Upgrade nos eletrônicos do barco! Segue um vídeo dele. th-cam.com/video/7zSV1Bzg9X8/w-d-xo.html
ue traga sozinho ue!. uma adolescente de 16 anos virou o mundo num veleiro pequeno. eu qdo comprar meu 48 pes vou atravessar o atlantico rumo a miami saindo de portugal
pelo menos isso baratearia e tornaria a vela mais acessível no brasil o que aumentaria as estruturas litorâneas pros veleiros e tbm ia acabar aumentando a segurança das nossas aguas com muito mais gente... e um lixo não atravessa o atlântico.
Depois de muito procurar no Brasil um veleiro para comprar, acabei comprando um veleiro de 1992 através de um despachante de santa Catarina, fui buscar em Portugal com dois amigos velejadores.
Dei entrada na receita federal, 30 dias úteis saiu toda documentação.
Veleiro é um Hunter 42 copitcenter.
Olá, bom dia,
pode me informar o quanto você pagou em impostos, tributos? Foi necessário ou você fez um seguro para ele? Obrigado
Oi Ricardo, pode fornecer o contato do despachante? Pode dizer quantos % pagou de imposto?
Seria legal um vídeo só com os despachantes e empresas que nacionalizam os barcos usados importados, com o pagamento de todos os tributos. Dúvidas sobre o preço base usado, tempo de trâmite , alíquotas, são as principais.
Eu moro aqui em Boston e penso muito pegar um de $15 a $20k pra ir pro Brasil e nacionalizar ele ai pra morar na enseada de Botafogo/RJ!
Olá, estou com a mesma intenção.
É possível fazer isso? O que é preciso??
Melhoras pra você ! Sempre muito simpático, nos trazendo sempre muitas informações e curiosidades do mundo da vela. Forte abraço
Cara nem te conheço, mas primeiramente que Deus cuide e te cure dos problemas de saúde. E obrigado por abordar esse tema, um abraço desde Genebra
Bom dia.por favor.
Quanto fica só de impostos?
Esse barco.obrigado
Fala meu Nobre, tudo bem?
Não vi vídeos atualizados seu! Como você está ?
Boa tarde , grande. Obrigado por perguntar. Estou em vias de fim de tratamento e tudo se encaminhando positivamente. 2024 voltaremos com a retomada do projeto.
@@maraberto Que bom que está no final do tratamento, que Deus te abençoe.
Quero breve poder te encher de perguntas, sobre velejar, sobre compra fora do Brasil e custo disso no Brasil. Apesar que se eu pudesse, ficaria pela europa ou sei la
e veleiros do Uruguai e Argentina?
Sem acrescentar o valor do delivery e das taxas de nacionalização do barco (importação), não dá pra COMPARAR. Uma coisa eu sei, se compensasse teria um monte de gente trazendo.
acho que o problema é a cadeia de impostos para legalizar, uns 80-90% incluindo o preço do frete, seguro e ainda no preço médio da embarcação aqui e de lá, pelo que vi em outros canais. A pergunta é, pode ficar com matrícula internacional indefinidamente por aqui?
Acho que a TIE tem que estar certinha... se pegar na irregularidade dá problema... Mas vou pesquisar certinho
Eu faço o delivery, sem problema! Mais: esse barco aqui, Brasil, não sai por menos de 200 mil reais.
Talvez eu esteja errado pq não me informei junto a autoridade competente, mas, minha idéia é comprar um veleiro nos EUA e levar para Buenos Aires com bandeira americana e deixá-lo em uma Marina lá. Resta saber se existe um prazo de tempo para o barco ficar ou se pode indefinidamente. Não velejaria por águas brasileiras. Como moro a 1068 km de Buenos Aires é tranquilo para ir e voltar. Evidentemente que não seria para uma velejada de fim de semana. Minha intenção é cruzar o Estreito de Magalhães e subir o Pacífico.
vc não vai precisar nacionalizar o veleiro aki nao pra poder ficar um tempo em aguas brasileiras, acho q só precisa pagar uma taxinha e pode ficar aki 6 meses se n me engano. pelo menos é assim pros gringos mais eu ja nao sei se o dono for br possa causar algum problema a mais.
Parceiro, uma dúvida, eu vejo videos de pessoas que vão pros outros países pra comprar, mas eles não falam dos tramites, eu gostaria de saber, é obrigado importar ou melhor, nacionalizar o barco? Você não consegue comprar e simplesmente viver de porto em porto pelo mundo? Supondo que você não pretende mais ficar só na costa brasileira.
Eu li que no brasil barcos estrangeiros só podem ficar três meses por aqui. Porém não sei quanto tempo precisa ficar fora pra voltar mais três meses.
Olá meu amigo, tem algum problema em voce dar valor para os assuntos que comenta? Fica muito difícil de entender, acaba o vídeo e não sabemos os custos e despesas totais, nem as parciais.
No Caribe tem de montão mais barato, mais perto, mais fácil
Já olhei no Caribe. A maioria é caco. Se está bom o preço é alto.
Caso possa e queira, gostaria que fizesse um vídeo com o casal que construiu o Veleiro BELO, no quintal da casa deles, e hoje vivem no referido veleiro! Informo que, o proprietário além de construir o mesmo, ainda ajuda o pessoal da náutica, através de projetos de equipamentos eletrônicos para a melhor navegação, e com baixo custo! Muito interessante para quem deseja construir, ou mesmo, dar um Upgrade nos eletrônicos do barco! Segue um vídeo dele.
th-cam.com/video/7zSV1Bzg9X8/w-d-xo.html
Valeu meu amigo. Vou ver sim.
th-cam.com/video/-NYOFsuiajk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/-NYOFsuiajk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/Mrl1x4cPoYI/w-d-xo.html
Esse veleiro já foi posto à venda, existe vídeo no TH-cam. O construtor/proprietário hoje é funcionário da Marina Itajaí.
ue traga sozinho ue!. uma adolescente de 16 anos virou o mundo num veleiro pequeno. eu qdo comprar meu 48 pes vou atravessar o atlantico rumo a miami saindo de portugal
É o que vou fazer. Tenho um comentário anterior de como vou proceder para comprar meu barco. E quero trazer sozinho, vindo a Contravento pelo Caribe.
e logico que se tiver alguem pre te ajudar e o ideal. fazendo troca de turno.dificil sozinho sim!! mas nao impossivel
@@sergiocruz4766
Rapaz, imagine a quantidade de lixo q viria para cá com essas importações liberadas. Realizamos nossos sonhos e transformarmos o país numa lixeira
tu colocaria a sua vida dentro de um lixo e atravessaria o atlantico?
Então, continuamos com nossos lixos "brasileiros" (>40 anos) com preço de genuínos blue water. Você deve ser proprietário de um deles!
Falou pouco mas falou bosta
pelo menos isso baratearia e tornaria a vela mais acessível no brasil o que aumentaria as estruturas litorâneas pros veleiros e tbm ia acabar aumentando a segurança das nossas aguas com muito mais gente... e um lixo não atravessa o atlântico.