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私が最初に乗ったのが空冷ハスラーTS50で83年なので、その頃には81年国内終売?のTS250が走ってるのは見た記憶が無いくらいです。その後オフ車は4ストが主流で、2ストはDT200RかCRMくらいですね。しかし、スズキは50年近くTSを売り続けていることに驚愕です。これぞスズ◯スピリット?でしょうか😆
結構昔のまま作りつづけているのがあったりするんです・・・ヤマハとか
キャリアサービスの時に買いましたが人気出るとは思ってませんでしたね目立ってしまったせいで部品の安さに気づかれて値上げされちゃったかな あの頃のうちに今後の焼き付きに備えて部品買っておけばよかったかなw
メーカー欠品で再生産した際に気付いたのではないか・・・
付ける用品を選ぶバイクは珍しいのかもしれませんね。昔設計がいいですね
はやりすたりには、本当に影響されますね、天下のH社さんの車両でも販売が思わしくない車両がありますから
ない時はほしくなるのですが、それもいつのまにやら
いかに人の目を気にする人が多いことか、鈴菌は断固として違うかな
私が最初に乗ったのが空冷ハスラーTS50で83年なので、その頃には81年国内終売?のTS250が走ってるのは見た記憶が無いくらいです。その後オフ車は4ストが主流で、2ストはDT200RかCRMくらいですね。しかし、スズキは50年近くTSを売り続けていることに驚愕です。これぞスズ◯スピリット?でしょうか😆
結構昔のまま作りつづけているのがあったりするんです・・・ヤマハとか
キャリアサービスの時に買いましたが人気出るとは思ってませんでしたね
目立ってしまったせいで部品の安さに気づかれて値上げされちゃったかな
あの頃のうちに今後の焼き付きに備えて部品買っておけばよかったかなw
メーカー欠品で再生産した際に気付いたのではないか・・・
付ける用品を選ぶバイクは珍しいのかもしれませんね。昔設計がいいですね
はやりすたりには、本当に影響されますね、天下のH社さんの車両でも販売が思わしくない車両がありますから
ない時はほしくなるのですが、それもいつのまにやら
いかに人の目を気にする人が多いことか、鈴菌は断固として違うかな