Подскажите куда подключать блок? Нашел такой разъем только за бардачком. И куда пихать предохранитель? Или его просто в свободное место в блоке? Или нсли есть возможность сфоткано инструкцию. Которая на видео. Спасибо.
Мне вот интересно пороги тут для чего нужны сами по себе? Пороги появились на очень лифтованых внедорожниках как промежуточная ступень для удобства спуска из высокого авто на землю! Здесь накуя они нужны? Псевдотюнинг как показатель ума?
Псевдо да, по мне так штука ненужная. Понты только. Но кому то нравятся такие пороги. На любителя. Ну и не мало важный факт, денег это стоит приличных.
Я когда был на тест-драйве, на машине были эл. пороги. Мне они показались абсолютно не нужными для такой невысокой машины. Я не знал что это доп. Думал так на всех 8 про. И забыл про машину. Через месяц узнал что это доп, обрадовался и купил 8 про.
В официальном прессрелизе упомянуто, что существует 2 режима работы порогов: автоматичнский и ручной (для случаев, когда целесообразно их не задействовать: узкая парковка, сильно пересеченная местность). Но среди официалов никто не знает как переключать режими или хотя бы деактивировать их работу без серьезного вмешательства. Может вы обладаете этим сакральным знанием? Спасибо
На подъемник заезжать, предохранитель нужно вытаскивать на пороги. Или кнопку отключения делать отдельно. На подъемник на лапы поставить нужно заехать попробовать. Видос сделаю.
@@irontiger1980 я имел виду защиту по электрики.Нагазелях электроподножка,постоянно зимой срывает шестерню в редакторе,здесь смотрю такой же мотор.Да и сверлить это не есть хорошо.
Дорого очень. Точно не для наших зим. Представляю что будет зимой, когда на ней застынут глыбы, весь порог к ебеням расхерачит и расцарапает. Да и что будет если дядя под сотку будет постоянно по ней скакать, и как сказал ваш механик "откровенно говоря" все это херня и держится это все не за силовую конструкцию! Не создавайте людям проблемы, красивыми "фантиками".
Подскажите куда подключать блок? Нашел такой разъем только за бардачком. И куда пихать предохранитель? Или его просто в свободное место в блоке? Или нсли есть возможность сфоткано инструкцию. Которая на видео. Спасибо.
У меня установлены выдвижные. Подскажите, пожалуйста,как их отключить? Перестала одна сторона на морозе задвигаться. Думаю намерзло лишнее
Где ставите ?? На gac gs8 сколько будет стоить установка ?? Пороги на руках китайские с подсветкой ступени . Спасибо
Мне вот интересно пороги тут для чего нужны сами по себе? Пороги появились на очень лифтованых внедорожниках как промежуточная ступень для удобства спуска из высокого авто на землю! Здесь накуя они нужны? Псевдотюнинг как показатель ума?
Псевдо да, по мне так штука ненужная. Понты только. Но кому то нравятся такие пороги. На любителя. Ну и не мало важный факт, денег это стоит приличных.
Я когда был на тест-драйве, на машине были эл. пороги. Мне они показались абсолютно не нужными для такой невысокой машины. Я не знал что это доп. Думал так на всех 8 про. И забыл про машину. Через месяц узнал что это доп, обрадовался и купил 8 про.
В официальном прессрелизе упомянуто, что существует 2 режима работы порогов: автоматичнский и ручной (для случаев, когда целесообразно их не задействовать: узкая парковка, сильно пересеченная местность). Но среди официалов никто не знает как переключать режими или хотя бы деактивировать их работу без серьезного вмешательства. Может вы обладаете этим сакральным знанием? Спасибо
Только у дилеров можно это сделать.
@@irontiger1980 поставил по тумблеру отключения на каждый порог - очень удобно
Зимой все замерзает как отклюсить
Наверно интересная вещь, но ценник нехилый. И просвет крадёт жёстко.
Зимой все замерзает как отключить
Отключить предохранители, устанавливается рядом с основным блоком предохранителей в салоне. Слева под рулевой колонкой
Здравствуйте. Такой вопрос поменял масло в кпп механика, двигатель 2,0.л. Офицалы ДАЛИ заказ наряд 4,5 л . Если не ошибаюсь 2,2 по паспорту !
Да это было не увас в городе!!! Или вы своих коллег не задаёте!! На горячию линии позвонить 😁 или в суд подать заказ наряд есть на руках 🤔
Главное - машину поддомкаратить или на подьемник заехать можно без проблем?
На подъемник заезжать, предохранитель нужно вытаскивать на пороги. Или кнопку отключения делать отдельно. На подъемник на лапы поставить нужно заехать попробовать. Видос сделаю.
@@irontiger1980 каков итог ?
@@irontiger1980 где видос ?
@@bezumny точно не помню ,но где то в следующих видео
А обычные пороги не ставили, задумываюсь какие взять на 7 про
Ставили на Тигго 4, 8 клиренс сразу меньше на много. На 7 про ещё не ставили.
Зимой в мороз и слякоть что будет,сорвет чтонибуди в мотор-редакторе,когда премерзнет все,или есть какаето защита?!
Защит пока нет, да и лепить их, это сверлить надо. Пока так устанавливаются
@@irontiger1980 я имел виду защиту по электрики.Нагазелях электроподножка,постоянно зимой срывает шестерню в редакторе,здесь смотрю такой же мотор.Да и сверлить это не есть хорошо.
@@xabar-ok защита есть, предохранитель, но мы думаем вывести отдельно кнопку отключения порогов.
8:58 это саморезы? О_О Дилеры, вы серьезно? Еще скажите, так заводом предусмотрено!
🤔
Дорого очень. Точно не для наших зим. Представляю что будет зимой, когда на ней застынут глыбы, весь порог к ебеням расхерачит и расцарапает. Да и что будет если дядя под сотку будет постоянно по ней скакать, и как сказал ваш механик "откровенно говоря" все это херня и держится это все не за силовую конструкцию!
Не создавайте людям проблемы, красивыми "фантиками".
Парни не дырка,а отверстия.
))
Сервис понятно зарабатывает на установке, любой капризза ваше бабло!)))
бесполезная игрушка, выкинутые деньги...
Фигня , фигнёй , почти за 100к😃
Как то так.
Завидуй молча
@@bezumny Я забыл уже давно про это гавно, а ты напомнил😃