【素人分解】PC350のツーピースを外そうとしたのですが、トラブル続きでした...

[@永野生産組合]

お疲れ様です！元々やっておりましたが、コツとしてはアーム先端位置を真っ直ぐな所に置くと言うことと、ピンが抜けない、入らない場合は前回を両方微弱にいれながらやると上手くいくとおもいます！

[@神田裕樹-c2f]

お疲れ様です。さすが社長と清水さんですね

[@ポキューン-s7r]

取り付けバージョン待ってます❗
お疲れ様でした

[@柊-c8j]

ご安全に😊

[@猫田ニャン-g4o]

昔の機械(1.6)はピンの抜き差しは全て手作業でしていたけど今はワンタッチで出来るので作業時間も大幅に短縮しましたしメーカーの人が来てしていたけどそれもなくなって費用も削減出来て一石二鳥となりましたが、今でも1000クラスとかはメーカーの人に来てレッカー呼んでやってます。
それに昔は1.6までのツーピースの腕つけたまんまならトレーラーに載せて運んでたけど今はウエイトと腕を外してじゃないと過積載と積載違反(長さ)になるので運んでくれないので腕を外して先導車用意して運んでます。

[@dshiki6156]

組み立てとバラシ気になってたんで良い動画でした。
組み立ても楽しみにしてますので
出来れば動画あげて欲しいです😊

[@Antonius_jp]

なかなかに大変な作業なんですね・・・お疲れ様です！！

[@KJK55]

PC350は奄美大島でも導入されていて離島の解体に貢献してます😊

[@まるこまるこ-marc0]

清水さんのおかげ～！

[@haruoorer5393]

9:33 モンキーで回せ
たまの1日の楽しみに見てます！重機大好きなもんで😍

[@moyo5963]

メーカーさんがやったらどれくらいの費用と時間かかるんでしょうね

[@太陽-e6t]

それが世界のKOMATSUですよ😊

[@太郎-z7l]

コベルコより組み替えは簡単ですね
圧抜きのドレインがいい
ただキャタを縮める配管の位置はコベルコの方がいいですよ

[@KJK55]

納車の時に圧抜きに使うホース渡してると思います🤭

[@ryouchan777]

噴いたオイルは、この後スタッフが美味しく頂きましたwってやつですなww
油圧掛かってると、カプラーびくともしませんからね😂よく考えて造られてますね😮

[@あはんうふん]

めちゃくちゃ悪い例を早速出してくれる社長笑

[@浅田靖夫]

次回取り付けの動画よろしくお願いします🙇‍♀️

[@板東知穂]

はいかん

[@板東知穂]

ぴんのぽーす❤

[@KJK55]

コマツは素晴らしい

[@大村豊-z9o]

懐かしい、ガラナイザーあるじゃないですか

[@ばたやんばたやん]

作動油って機械に回収されるモードって無いんですかね外す度にもったいないですね(^_^;)

[@義信川端-n8i]

社長､､､能登半島大地震に出て下さいよ〜😊

[@queenofspadz]

すごい！

[@SAKURA-c8c]

次は0.25を買いそう。

[@hideosaito1713]

グッドボタン👍

[@pensacolaf_767]

社長息切れしてまっせー(笑)

[@たんく-f9z]

ニップルで圧が抜けるわけがない笑
素人すぎる💢

[@kaitaikazuma]

最近のはニップルなんですよ！
私もびっくりしました

[@板東知穂]

たまねぎじいさん

[@板東知穂]

たうあ