【MITSUBISHI エクリプスクロス】車屋エンジニアの愛車！内外装や燃費は？オプション満載のこだわりの一台を徹底紹介！【三菱】

[@yos-bm7ij]

RALLIARTのオプション全部つけたんですね、っと思ってたんですが
サイドデカールが無いか・・・

[@tomohikoo8949]

エクリプスクロスに黒は本当に似合いますよね。かっこいい。
あとガソリンモデルはﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ…と野太い排気音を響かせるのも個人的にはお気に入り。

[@ladybug_saitama]

動画では言ってなかったかも知れませんが、栁瀬さんも排気音が好きと言ってました！

[@藤野奨平]

スポーツクーペの流れを汲むSUVのハイブリッド版

[@平木健]

合コンとかで一番モテそうな女の子ですね

[@jeff33beck214]

おすすめはガソリン車です、PHEVは蓄電容量が少ないです。ランエボとまではいきませんが、その流れをくむ力強さと室内静粛性は特筆すべきものがあります。これから電気自動車が増えてくることを考えると「加速」だけとりあげるとモーターに軍配が上がるかもしれませんが、このエクリプスクロスは1.5Lガソリンターボ車最後のヒーローとなるかもしれません（笑）

[@ノリ三ツ]

もっともっと良いところを紹介してください。
私も同じGプラスを乗っていますがハンドルが非常に効きやすいのでカーブでの走りがとんでもなく良く、自分の運転が上手くなったと勘違いするほどです。アウトランダーからの乗り換えですが1年で40000キロ走るくらい乗っていて楽し車です。(アウトランダーも同じくらい乗りました)燃費も上手く乗れば16km街中で13kmは出ます。

[@のむしん-k2l]

良いなぁ…アタクシも、下廻りのオプション付けたかった。精一杯、最大限無理しても、アタクシのサラリーではGリミが限界でした(モチロンガソリンモデル、リアのスポイラーパッケージは求めやすい価格だったので付けましたが)…。根っからのネガティブ気質なので、デイライトの件が心配😅あと、タイヤ代も懸念ですわ😅

[@ladybug_saitama]

オプションだけでも結構しますよね…(´;ω;｀)

[@MT-cy4ic]

CVTの出来は国産車一番だと思う

[@nannyanen-WWW]

ガソリンとphevどっちがいいんやろ？

[@ladybug_saitama]

お客様の購入条件とか使用用途とかによってしまいますね…笑

[@ほしてつっあん]

軽自動車もいいですが、suv乗りやすそうですね(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)

[@ladybug_saitama]

機能が良いので、運転しやすいと思います(*^^*)

[@SHININGBASS0330]

ヒートヒーター

[@Tatamom-JP]

ヒートシーターじゃなくて、シートヒーターね‼️