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我個人覺得 GOGORO 的市場定位不夠精準，第一，它如果只是鎖定婆婆媽媽，或都會區上班通勤族，那價格一開始就不該是12萬多，而應該是4~6萬，性能可以降低規格，以它的圓嘟嘟外型設計，加上都會區密集的電池交換站，電池月租費可以降到每月1000元，就可以得到女性族群的心。第二，它如果是鎖定飆車族，或重機越野族，那外型就該設計為很拉風，流線型，科技感十足，性能高規格，搭配全省密集包含省道定點的交換站，價位可以開到12~15萬沒問題，電池月租費可以提高到每月3000以上(因為是重度使用者)，很明顯的，它的市場策略跨越這兩個族群很模糊，結果兩邊都不討好。
gogoro市場定位應該是，左手拿星巴克 右手拿iphone，願意多花錢買面子的阿潮。
如果電池月租費，改成用多少付多少的(儲值預付卡)應該更有誘因!
改成像油車 加油付費那樣更好 意思就是交換電池直接付錢 1個50元二個剛好100元 這樣才有人想換
電池用到完全沒電反而會損傷電池，以次數收費會使消費者將電力用盡才更換
0:41 的時候要注意一下喔!
gogoro的確在性能上都比起其他廠商的好，但是一台比汽油機車貴上許多，也沒辦法自己回家充電，交換站的概念是不錯啦，但是沒有比較省
用悠遊卡做消費動作（儲值就是看金額多少充電也要從裡扣費）哪有充電站那麼好不用扣電費
如能把電動機車的電池 開發出像油車的電瓶那樣 騎了就能回充電 使用6年 在換新的 直接買1個賣800-1000元 這樣不是更好 都不必充電換電池 如能有開發出 這樣我才會想買
其實特斯拉汽車充電速度很快的說他的技術不一樣續航力也不差但是GOGO的電動機車就不知道了不過現在電池技術已經提升到很厲害了只是還沒普及化之後東西出來續航力會增加很多的可以去找關於奈米電池的資訊或是關於電池的最新科技會覺得科技真的進步超快只要普及化了這一些東西都可以改善的
電動車是未來趨勢啊，喜歡電動車的安靜 ^ ^
二代有聲音 嗡嗡聲
那是鏈條的聲音 但比起油車安靜多了~
一個產品在開發之初，舊應該要多做功課，知道消費者真正要甚麼？著重在哪一點，可接受的價位在哪一個區間，這點我相信特斯拉一定有真正扎實地做到，精準的市場定位，才不會使千辛萬苦地產品開發白費武功。
要充30分钟很慢咯~丫俞………俩个大电池里面加一个电板分开小电池一个一个充电加开关連接 然后用充电站的电能开冷气散熱… 俩个大电池双电线很快充满电
gogoro 續航力不差阿而且速度真的蠻快的爬山輕鬆
市區哪來這麼多山 我不想嫌甚麼..可那個後座我只想罵三字經...
用在紅斑馬警車有效益(國道警車)
电池一个一个充电熱的屁咩……一百电话，一百个插头电池这样热…！一个一个分开电线小小电池一起同时间充电…我家的最新的小电池充电才用10分钟充电吧了就满了…！
跟各大車廠已經停產的50cc機車一樣大 座位可能還更小 座位太小載人硬擠一定不舒服 目前不會想買未來型式上應該多做點不一樣的像重機競技型 哈雷型 豪華型大綿羊像這種小綿羊型完全沒想購買意願看起來就是很娘 不然電動車實在是很好的東西環保無汙染
特斯拉頂級車款 直線加速一定贏法拉利~沒啥好驚訝的
價位才是重點
紙做的車 有什麼狀況基本上可以換一台
Tesla model s p85d
續航力差, 加速性好有個鳥用?是要扛著電池,走路,去換電池喔
就是貴
現在電動車速度雖已改進，這些没幾年就 要淘汰 因為沒加充電馬達，廠商都從較差的品質先出，等政府没補助時可能就有自充電的電動車出來，電動汽車也是
好可惜喔，GOGORO這麼好的東西政府不全面推廣，只片面補助...
張家豪 好什麼…全車可潰縮？還是火力發電比較環保？
吳政翰 原來石油提煉不會耗電不會污染
電網不足，續航力也不夠，很難短時間普及。
0～100公尺？
廠商說電動車有多好,看看市佔率就知道好不好......
Rice3322 很好啊
超專業的新聞團隊 100公里 3.2秒 是要起飛嗎⋯⋯
真的比較喜歡電東車的聲音
台灣太落伍國外早就有看到一大堆說電動車的不好確實有有缺點但一直加油站的也是很浪費錢吧…而且電動反而不怕燙
總而言之 政府無能
我在路上停等紅燈時，看到一台Gogoro，綠燈一下子就衝出去，超快又沒有聲音嚇我一跳，原來電動車的加速性能這麼好！
你看到的可能是一代 現二代有聲音喔 我上次騎在馬路 就看過 聲音就嗡嗡聲
0~100公尺加速？！
充30分钟…很慢咯~分开二段可以咯~ 两条线左右一起充快咯~bodoh.....两条线左右不够的话…就三条电线左右上下啦…
0～100公尺加速？？？
不是在充电的路上，就是在充电。。。
政府沒明確正策根本行不通.應徹底停止使用汽油摩托車.來改換電動車才能落實...
又是那間賺很多的車商
我家Z1000從0到100也只要3.1秒而已
速度那麼快，政府不用要求其強制保險？
你们真的很bodoh~ 一台苹果电话是电能多少…是 30000 mah 有一百台加起来是多少…！是 3000000 mah电能量过黏住起充电会很慢…如果分一百台电话有240v一百个插頭一百電線来一起充电和一台电话一样30分钟全部一起满…！
三輪才有賣點...
台灣製造電動機車的技術是夠的，無奈爛政府一直拖。
因為這樣政府 就沒得收燃料稅了 如果漲牌照稅 馬上會被汽油車和油電車 屌罵!!台灣鋰電池 很厲害了!!其實電動車要在台灣出現是可以的
惡惡嗚嗚
充電站就不夠，買這種車是要讓人牽車走嗎?
我才不會買 因為太貴了買不起養不起
台灣的法令永遠落後實際需要，台灣真是令人嘆息的地區。
一群人老是在騙大家買電動車看了就一肚子火 !
笑話蔣 沒人叫你買啊
+陳達運（Jäger Poe） 沒人叫你報導
我沒報導啊
陳達運 還是你收了錢,所以跟著煽動別人買爛車?
+笑話蔣 我就沒叫你買啊靠背哦
買電動機車，油錢卻沒省到，大家又在跟什麼風?真是笑死
快有什麼用，真正有錢人根本沒人買特斯拉，還是超跑
0:42 零到100 "公尺" 加速,只要3.2秒時速3.2秒破100公里,3.2秒也只能跑88.88公尺耶真的不是要糗你.....是記憶力不好搞背不起來還是視力太差稿上的公里看成公尺還是沒常識車輛時速用公尺算?當記者這樣真的很糟糕耶...
不是距離是時速一百公里 這連小學生都懂了 去看看有人標題是算距離的嗎?? 不懂車就別亂說
時速表0~100km 這是測試車的爆發力
同學是聽力不好聽不到記者於0:42說"零到一百公尺"加速只要3.2秒還是理解力不太好看不懂在下的嘲諷?聽力不好可以戴助聽器理解力不好.....這個比較難辦,因為無法推測是器官功能問題還是處理文字邏輯的問題建議掛個號,請專業醫生來幫助你!別擔心....不管別人信不信你懂車,反正我是信啦 XDDD
政府真的要推動的話,哪先請政府官員騎一整年gogoro通勤上下班再說吧!想推動我看要等到我死了以後才開始有陸陸續續的人想買吧?
ase yug 可惜才一年而已... 現在買gogoro排隊都要等3個月以上了...
電動車就是未來趨勢
一台電動汽車約要價300萬以上 不是人人都買的起
上次去樹林秀泰就有賣電動汽車 當場有問 要價385萬…
不能在家裡充電,再便宜都不買
你家也沒有加油站吧...? ㄏ
住公寓 大樓的呢 不就要把車扛回家或牽回家 可以拆電池不是也要提的很辛苦嗎@@
這都還是發展目標啦
Chang Lindon 充電站如果越普遍就會越方便，一切都是剛剛開始
不能買斷電池的電動車完全不考慮
ㄏ
主要電動機車消耗品的零件比較少 所以只能從電池賺錢了 要不然沒這樣出 光換輪胎.煞車皮.齒輪油 它們要賺多少
等你買斷的電池續航力一直減少沒用多久又要買新的，一直重復買惡性循環的時候你就會後悔了
講笑話的那去加油站拿著油槍晃神沒拔TM還把加油站給爆了？ 說這些屁毛用....
官商勾結的垃圾車
真假？狗狗肉時速100？
真的啊，我的Ai-1用S2馬達尾速就差不多105上下
貴的要命。。。。
古常安 真的不懂為什麼這麼環保的科技還要那麼貴..
![[Re:all TREASURE] EP.6 in 방콕ㅣ🚩 쩡캠의 방콕 투어 빵 마이 와이 👍](http://i.ytimg.com/vi/uyFw-nItA_s/mqdefault.jpg)
我個人覺得 GOGORO 的市場定位不夠精準，第一，它如果只是鎖定婆婆媽媽，或都會區上班通勤族，那價格一開始就不該是12萬多，而應該是4~6萬，性能可以降低規格，以它的圓嘟嘟外型設計，加上都會區密集的電池交換站，電池月租費可以降到每月1000元，就可以得到女性族群的心。第二，它如果是鎖定飆車族，或重機越野族，那外型就該設計為很拉風，流線型，科技感十足，性能高規格，搭配全省密集包含省道定點的交換站，價位可以開到12~15萬沒問題，電池月租費可以提高到每月3000以上(因為是重度使用者)，很明顯的，它的市場策略跨越這兩個族群很模糊，結果兩邊都不討好。
gogoro市場定位應該是，左手拿星巴克 右手拿iphone，願意多花錢買面子的阿潮。
如果電池月租費，改成用多少付多少的(儲值預付卡)應該更有誘因!
改成像油車 加油付費那樣更好 意思就是交換電池直接付錢 1個50元二個剛好100元 這樣才有人想換
電池用到完全沒電反而會損傷電池，以次數收費會使消費者將電力用盡才更換
0:41 的時候要注意一下喔!
gogoro的確在性能上都比起其他廠商的好，但是一台比汽油機車貴上許多，也沒辦法自己回家充電，交換站的概念是不錯啦，但是沒有比較省
用悠遊卡做消費動作（儲值就是看金額多少充電也要從裡扣費）哪有充電站那麼好不用扣電費
如能把電動機車的電池 開發出像油車的電瓶那樣 騎了就能回充電 使用6年 在換新的 直接買1個賣800-1000元 這樣不是更好 都不必充電換電池 如能有開發出 這樣我才會想買
其實特斯拉汽車充電速度很快的說他的技術不一樣續航力也不差但是GOGO的電動機車就不知道了不過現在電池技術已經提升到很厲害了只是還沒普及化之後東西出來續航力會增加很多的可以去找關於奈米電池的資訊或是關於電池的最新科技會覺得科技真的進步超快只要普及化了這一些東西都可以改善的
電動車是未來趨勢啊，喜歡電動車的安靜 ^ ^
二代有聲音 嗡嗡聲
那是鏈條的聲音 但比起油車安靜多了~
一個產品在開發之初，舊應該要多做功課，知道消費者真正要甚麼？著重在哪一點，可接受的價位在哪一個區間，這點我相信特斯拉一定有真正扎實地做到，精準的市場定位，才不會使千辛萬苦地產品開發白費武功。
要充30分钟很慢咯~
丫俞………俩个大电池里面加一个电板分开小电池一个一个充电加开关連接 然后用充电站的电能开冷气散熱… 俩个大电池双电线很快充满电
gogoro 續航力不差阿
而且速度真的蠻快的
爬山輕鬆
市區哪來這麼多山 我不想嫌甚麼..可那個後座我只想罵三字經...
用在紅斑馬警車有效益(國道警車)
电池一个一个充电熱的屁咩……一百电话，一百个插头电池这样热…！一个一个分开电线小小电池一起同时间充电…我家的最新的小电池充电才用10分钟充电吧了就满了…！
跟各大車廠已經停產的50cc機車一樣大 座位可能還更小 座位太小載人硬擠一定不舒服 目前不會想買
未來型式上應該多做點不一樣的
像重機競技型 哈雷型 豪華型大綿羊
像這種小綿羊型完全沒想購買意願
看起來就是很娘 不然電動車實在是很好的東西
環保無汙染
特斯拉頂級車款 直線加速一定贏法拉利~沒啥好驚訝的
價位才是重點
紙做的車 有什麼狀況基本上可以換一台
Tesla model s p85d
續航力差, 加速性好有個鳥用?
是要扛著電池,走路,去換電池喔
就是貴
現在電動車速度雖已改進，這些没幾年就 要淘汰 因為沒加充電馬達，廠商都從較差的品質先出，等政府没補助時可能就有自充電的電動車出來，電動汽車也是
好可惜喔，GOGORO這麼好的東西政府不全面推廣，只片面補助...
張家豪 好什麼…全車可潰縮？
還是火力發電比較環保？
吳政翰 原來石油提煉不會耗電不會污染
電網不足，續航力也不夠，很難短時間普及。
0～100公尺？
廠商說電動車有多好,看看市佔率就知道好不好......
Rice3322 很好啊
超專業的新聞團隊 100公里 3.2秒 是要起飛嗎⋯⋯
真的比較喜歡電東車的聲音
台灣太落伍國外早就有
看到一大堆說電動車的不好
確實有有缺點但一直加油站的
也是很浪費錢吧…而且電動反而不怕燙
總而言之 政府無能
我在路上停等紅燈時，看到一台Gogoro，綠燈一下子就衝出去，超快又沒有聲音嚇我一跳，原來電動車的加速性能這麼好！
你看到的可能是一代 現二代有聲音喔 我上次騎在馬路 就看過 聲音就嗡嗡聲
0~100公尺加速？！
充30分钟…很慢咯~
分开二段可以咯~ 两条线左右一起充快咯~bodoh.....
两条线左右不够的话…就三条电线左右上下啦…
0～100公尺加速？？？
不是在充电的路上，就是在充电。。。
政府沒明確正策根本行不通.應徹底停止使用汽油摩托車.來改換電動車才能落實...
又是那間賺很多的車商
我家Z1000從0到100也只要3.1秒而已
速度那麼快，政府不用要求其強制保險？
你们真的很bodoh~ 一台苹果电话是电能多少…是 30000 mah 有一百台加起来是多少…！是 3000000 mah电能量过黏住起充电会很慢…如果分一百台电话有240v一百个插頭一百電線来一起充电和一台电话一样30分钟全部一起满…！
三輪才有賣點...
台灣製造電動機車的技術是夠的，無奈爛政府一直拖。
因為這樣政府 就沒得收燃料稅了
如果漲牌照稅 馬上會被汽油車和油電車 屌罵!!
台灣鋰電池 很厲害了!!其實電動車要在台灣出現是可以的
惡惡嗚嗚
充電站就不夠，買這種車是要讓人牽車走嗎?
我才不會買 因為太貴了買不起養不起
台灣的法令永遠落後實際需要，台灣真是令人嘆息的地區。
一群人
老是在騙大家買電動車
看了就一肚子火 !
笑話蔣 沒人叫你買啊
+陳達運（Jäger Poe）
沒人叫你報導
我沒報導啊
陳達運
還是你收了錢,
所以跟著煽動別人買爛車?
+笑話蔣 我就沒叫你買啊靠背哦
買電動機車，油錢卻沒省到，大家又在跟什麼風?真是笑死
快有什麼用，真正有錢人根本沒人買特斯拉，還是超跑
0:42 零到100 "公尺" 加速,只要3.2秒
時速3.2秒破100公里,3.2秒也只能跑88.88公尺耶
真的不是要糗你.....
是記憶力不好搞背不起來
還是視力太差稿上的公里看成公尺
還是沒常識車輛時速用公尺算?
當記者這樣真的很糟糕耶...
不是距離是時速一百公里 這連小學生都懂了 去看看有人標題是算距離的嗎?? 不懂車就別亂說
時速表0~100km 這是測試車的爆發力
同學是聽力不好聽不到記者於0:42說"零到一百公尺"加速只要3.2秒
還是理解力不太好看不懂在下的嘲諷?
聽力不好可以戴助聽器
理解力不好.....這個比較難辦,因為無法推測是器官功能問題還是處理文字邏輯的問題
建議掛個號,請專業醫生來幫助你!
別擔心....不管別人信不信你懂車,反正我是信啦 XDDD
政府真的要推動的話,哪先請政府官員騎一整年gogoro通勤上下班再說吧!
想推動我看要等到我死了以後才開始有陸陸續續的人想買吧?
ase yug 可惜才一年而已... 現在買gogoro排隊都要等3個月以上了...
電動車就是未來趨勢
一台電動汽車約要價300萬以上 不是人人都買的起
上次去樹林秀泰就有賣電動汽車 當場有問 要價385萬…
不能在家裡充電,再便宜都不買
你家也沒有加油站吧...? ㄏ
住公寓 大樓的呢 不就要把車扛回家或牽回家 可以拆電池不是也要提的很辛苦嗎@@
這都還是發展目標啦
Chang Lindon 充電站如果越普遍就會越方便，一切都是剛剛開始
不能買斷電池的電動車完全不考慮
ㄏ
主要電動機車消耗品的零件比較少 所以只能從電池賺錢了 要不然沒這樣出 光換輪胎.煞車皮.齒輪油 它們要賺多少
等你買斷的電池續航力一直減少
沒用多久又要買新的，一直重復買惡性循環的時候你就會後悔了
講笑話的那去加油站拿著油槍晃神沒拔TM還把加油站給爆了？ 說這些屁毛用....
官商勾結的垃圾車
真假？狗狗肉時速100？
真的啊，我的Ai-1用S2馬達尾速就差不多105上下
貴的要命。。。。
古常安 真的不懂為什麼這麼環保的科技還要那麼貴..