【 バイク女子 】帰れなくなりました。キックスタートTLR200の洗礼を受ける。紹介動画のはずだったのだが。。。
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2022
- 今回の動画はHonda TLR200の紹介です。
と言ってもなかなか上手く撮れませんでした💦
普段ビラーゴとCBRに乗ってる私にとってキックスタートのバイクは難易度高め。。。
バッテリーが無いからかけづらいのかな？？
見ている方からすると、もどかしい動画になってしまったかと思います😅
最後まで見て頂けると嬉しいです。
タイプグレード名 TLR200
モデルチェンジ区分 新登場
型式 MD09
発売年 1983
発売月 4
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2080
全幅 (mm) 825
全高 (mm) 1105
ホイールベース (mm) 1315
最低地上高（ｍｍ） 300
シート高 (mm) 780
乾燥重量 (kg) 90
車両重量 (kg) 97
最小回転半径（ｍ） 1.6
乗車定員（名） 1
燃料消費率（1）(km/L) 57.0
測定基準（1） 50km/h走行時
原動機型式 MD09E
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 194
カム・バルブ駆動方式 OHC（SOHC）
気筒あたりバルブ数 2
内径（シリンダーボア）(mm) 65.5
行程（ピストンストローク）(mm) 57.8
圧縮比（:1） 8.2
最高出力（PS） 12
最高出力回転数（rpm） 6500
最大トルク（kgf･m） 1.6
最大トルク回転数（rpm） 4000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 6.5
満タン時航続距離（概算・参考値） 370.5
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 D8EA
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 6N2-2A
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.1
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.333
変速比 1速 2.769/2速 2.062/3速 1.500/4速 1.129/5速 0.959/6速 0.814
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 13
スプロケット歯数・後 44
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 96
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 26°30′
トレール量 (mm) 86
ブレーキ形式（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式（後） 機械式リーディングトレーリング
懸架方式（前） テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式（後） スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後） 2
タイヤ（前） 2.75-21
タイヤ（前）構造名 バイアス
タイヤ（前）プライレーティング 4PR
タイヤ（前）タイプ チューブタイヤ
タイヤ（後） 4.00-18
タイヤ（後）構造名 バイアス
タイヤ（後）プライレーティング 4PR
タイヤ（後）タイプ チューブタイヤ
スピードメーター表示形式 アナログ
※Bike Brosより引用
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うわ、懐かしい！まさかTLR200乗ってるなんて！
俺もバッテリー外してるの乗ってました。これエンジン掛かりにくいんだよなあ。特に寒い時期は。
チョークを引いてかけてエンジンがかかったらすぐにチョークを戻すか、チョークはひかずにほんのわずかにアクセルを回した状態で（勿論ギアはニュートラルを確認）かけるかのどちらかで上手くいくけど…
間違ってチョークを引いた状態でアクセルも回してかけちゃうと、プラグが被ってしばらくエンジンかからなくなる。
という懐かしい思い出が蘇る。
おんなじの乗られてたんですね😍
なかなかエンジンかけるの難しいですよね😓
かぶっちゃった時は『あーやっちゃったかー』って毎回思ってます😅
若い方がTLRに興味を持たれて乗られるのは、
オジさんバイク乗りからするとても嬉しいですね。
小さな車両ですが大変多くを学べる名車ですので、
どうかお怪我をされないようお楽しみ下さい。
ありがとうございます😌
怪我なく楽しみながら大切にしていきたいと思います🏍️
TLR200は40年位前のバイクです当時はトライアルも出来て
公道も走れるってので発売してすぐに大人気でした
兄が新車で買って自分が跨らせてもらった時に
速攻で転ろがしたのでお前にはもう2度と貸さないってめちゃくちゃ怒られたの覚えてる。。。😊
その後兄がすぐに飽きて何十年も車庫に放置してたので
貰い受けてレストアしました今も年に1回位山で乗ってますが割と調子良く走ってくれてます
そんな自分も良い歳に成ったのでキックは辛くなりましたよ（笑）
TLR200は本当に良いバイクです今後二度とこの様な良いバイクは作られ無いでしょう
パーツもまだネットなどで何とかなるので大事にしてあげて下さい。
あと、動画見てて気に成ったのが押してる時にチェーンのカラカラ音が大きい感じがしたので
もしかしてチェーンテンショナーの樹脂部品が無くなってるんでは無いでしょうか？
こんにちは😃
なんだか素敵なエピソードです✨
思い入れがあるだけより一層愛着が湧きますね☺️
キック辛いですよね💦笑
チェーンテンショナーですね！！
音は気にはなってたんです🧐
確認してみます❗️
TLR200（XL200Rも）のオートデコンプはちょっとやりにくいです。しかし、キックペダルが固く重くてもゆっくりキックを踏み込みこんで行くとカツンと音がします。
ここからキックペダルを一旦上まで上げ踏み込みます。無理やりラフキックをすると内部のキックギアが破損したりします。
.
私の回りはXL125Sを200にしてますが、オートデコンプを取り外しSR400みたいにハンドルにデコンプレバーを装着してます。
セル無しのセロー225やジェベル200の前のモデルSX200も最初から手動デコンプです。
.
急な下り坂。
1速の状態ブレーキを踏むとエンストしかける。慌ててクラッチを握りブレーキに頼ると速度が出てタイヤがロック、スライドする。
手動デコンプを握りくだると程よいエンジンブレーキになります。
下り終えたら手動デコンプを離すと再びエンジンが掛かります。
.
fuu10 掲示板 でググるとTLRの手動デコンプ化について親切に教えてくれる人たちがいます。こっちほうが楽です。
長文で失礼しました。
こんにちは😌
とても詳しく教えて頂いてありがとうございます😊
ググったりして勉強してみます📖✏️
Wow, that's a hard one to start but you made a great effort in trying to start it! I'm glad your father was able to start it, it's a cool looking bike... hey - wishing you a Happy New Year!! 🥳🎆🥂
I was helped by my father🥸
Have a good year🎍✨
あけおめ〜🎉
ミリ〜ちゃんのビラーゴを見て、ビラーゴ乗りになりました〜
北海道なんで今の時期は乗らないけど〜
ビラーゴ動画あげてくださーい！
あけましておめでとうございます🎍✨
なんと❣️嬉しいです😆😆
北海道は雪すごいですもんね☃️
またビラーゴもあげようと思いますっ🎥
今年もよろしくお願いします😌
80年代のTLRですかね。かぶったりするけど、それを修理したりがまた楽しいバイクライフなんですよね🥰
みりぃちゃん来年も配信楽しみにまってますね。
kさん
詳しくわかりませんが、そのくらいなんだと思います🧐
気分屋さんなバイクな分機嫌がいい時はより可愛いバイクに感じます🥹
嬉しいお言葉ありがとうございます😭
来年もよろしくお願いします！
みりぃちゃんめちゃ頑張った〜〜😆😆
ありがとうございます！
筋肉痛なるくらい頑張りました🤣笑
いい父娘関係ですね笑笑
僕も最近TLR200手に入れました！
カブらせないように頑張ります！
ケンカもしますが仲良しです😊
最近手に入れられたんですね❣️
素敵です✨
TLR200ライフ楽しみましょう♪
若い女性がTLR200に乗っているのを初めてみました。
私もフロントをディスク化してオモチャ感覚で乗っています。
動画の気付きとして、
・オートデコンプはバルブリフター角度を見て機能していないようです。
1～2mm遊びに縮める(指で押してEXバルブに当たるまでカタカタと押して戻すと分かります)、Tマークに合わせEXタペットキャップを外して確認しますがデコンプケーブルはEXバルブを強く下げて圧縮を逃がすので伸びやすいため上部のネジで調整します。
女性は200ccでデコンプが機能しないと少し辛いでしょう。
・始動時はチョークして1/3ぐらいアクセルを回した方が始動しやすい(寒い季節は必須)
・かぶり対策でツールにプラグレンチ、布ウエスは常備です。
色々整備されてるんですね✨
勉強になります！
かぶり対策も必要ですよね🥲
キック下手っぴな私は、より必要です🤣笑
TLRですか～乗ったことはないけどこの動画見て乗ってみたいなと思いました
バイクはやっぱりいいですね～また明日も乗ります(^^)
バイクはいいですね🏍✨
明日もバイク楽しんでください☺️
バッテリー死んでても着けとかないとレギュレートレクチがパンクしますよ。
なんとっ💦
それは付けておかないとですね😱
はじめまして！
良いバイクTLR200❤と良いお父さん❤
最高の組み合わせです😬
軽トラもホンダ アクティ😊
よろしくお願いします🤲
はじめまして☺️
いいバイクと優しい父です✨
こちらこそよろしくお願いします🤲
そういうときは、アクセル全開でキックすると掛かりますよー。
ただ、デコンプワイヤーの調整を先にしたほうが良さそうですね。
ＴＬＲのキックは、通常座ったまま蹴れるくらい軽いです。
キックが重いのは、デコンプが効いてないからなので、ワイヤー張って調整してみてください。驚くほど簡単にエンジン掛かるようになります(^^)
本当はそんなに簡単に掛かるもんなんですね🙄
めちゃくちゃ参考になりました！
ありがとうございます✨
👍👊
😁😁
頑張りましたね！😊
筋肉痛になるくらい頑張りました！😂
女子のキックスタート、かっこいい👏👏👏
ありがとうございます😭
最終的にかけれませんでしたが。。。😂
@@miriy_channel
オフロードバイクに乗っているところを増やしてほしい。
バイクに乗っているところを生で見せてほしい😍
@@miriy_channel
チャンネル登録しました😊
新しいバイク動画を楽しみにしてます😍
チャンネル登録して頂いてありがとうございます😭😭✨
これからもよろしくお願いします🤲
また乗る時があったら動画撮りたいと思います☺️
みりぃおねえさん笑顔超かわいいっす大好きっす。帰れなくなって大丈夫ですか？メイク超かわいいっす大好きっす。動画見てます。
いいバイクだ
ありがとうございます😊✨
Hadir saudaraku salam dari youtuber indonesia semoga anda sehat selalu
😌
これにスプロケ2丁掛けにしてツーリングしながら全国のツートラ行脚してた強者いました。
全国をまわるなんてすごいですね✨
高速道路使っててビビりました。
高速道路😵💫
さらにびっくりです🙄
ねえちゃん初爆はあるからかかるよ。 バイクのせいにすんなよ。 かぶってるんならプラグ抜いて拭けばいい、丸見えの位置についてるぞ。
こんにちは☀️分かりづらい動画すみません💦最後はエンジンかかりました✨
たしかに工具備えておかないとですね🔧🤔
私のスペックは低いですがtlr200いいバイクですよ😆✨
@@miriy_channel
TLRは、昔トライアルやってたときに乗ってたよ。ケツが痛いから長距離には向かん
トライアル憧れます😆
シートもふかふかじゃないし振動もありますもんね😵
@@miriy_channel
2ストのTLMよりは乗りよいかもね。街乗りするんやったら、3速で半クラスタートしいや、がんばってな。ステップを大きめのものに交換するとええで。
3速半クラスタート頑張ります🫡💦
ありがとうございます😊✨
BIG AMATEUR KICKSTART GIRL GIRLS VS KICKSTARTING SUPER BIG FAIL SUPER FUNNY
Thank you 😌🌱
barefoot kickstart video @@miriy_channel
like you
プラグ交換だな
プラグも消耗品ですもんね💡🔥
押しかけの練習すればいいのに。
押しかけ簡単にできるようになったら便利ですよね😙