ОБЗОР YAMAHA TDM 850-2 2000года/мотоцикл поедающий масло /литровый турэндуро
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Всем привет. Сразу извиняюсь ,что пропал на долгое время. Но помимо ютуба есть еще и работа ,которую приходиться работать )))))
Сегодня появилось у меня свободное время и я вспомнил ,что так и не выпустил видео о своем мотоцикле Yamaha TDM 850-2 2000года выпуска ,а видео было снято еще в сентябре.
В общем вашему вниманию предлагаю видео обзор на TDM (только дай масло ) мотоцикл у которого 2 карба, 2котла,большие хода подвески , ну и рама от ямахи ЭЭЭЭррррр 1.
Приятного просмотра!!!!!!
МОЙ INSTAGRAM- / denis_vladimirovich_92
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я в ВКОНТАКТЕ - denis_v...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Помочь каналу очень просто:
➊ Подпишись на канал и нажми 🔔
➋ Поставь 👍 или 👎 под этим видео.
➌ Напиши комментарий под этим видео.
Обзор годный 👍музыка фоном невозможно мешает.
Рекомендую менять масло раз в 5 тыс. удивитесь результату. Особенно если есть пробеги городские. По городу масло быстрее изнашивается. 10 тыс км ни одно масло работать нормально не будет.
На эндуропокатушке в классическом понимании на нем делать нечего. Этот мот как субару-форестер. Он будет хорош много где, но не будет лучшим не где. Например: на треке можно неплохо катнуть, но со спортами в опытных руках не сравнить. По трассе на голде к примеру будет в разы удобнее, но на нем легко можно съехать с трассы куда голде и не снилось и тд. Кстати в городе за счет узкого и удобнейшего руля на нем очень комфортно, но надо уметь и тренировать время от времени езду на низких скоростях с серой зоной сцепления.
До сих пор нет замены этому мотаку по его универсальности, про цену уж вообще молчу. У брата Трейсер 2021г, но в нем реально есть минусы с которыми я не готов мириться, которых нет в ТДМе.
Универсальность ТДМ как у автомата Калашникова.
С уважением.
31.08.23
Добавлю к своему коменту.
Сейчас лью масло Газпромнефть 5/40 синтетика SN. Меняю каждые 4 тыс. расхода нет. Сцепление на нем не проскальзывает. Фильтры меняю раз в три смены масла (получается раз в 12 тыс). Часто масло меняю в дороге. А вот замену с фильтрами предпочитаю дома делать.
Мот попрежнему считаю для моих задач - лучшим.
С уважением
Обзор хорош. Но музыка это кровь из ушей🤦🏻♂️
Добрый день Денис, расскажи о боковых кофрах очень интересный вариант как сделанно крепление.
Спасибо за обзор! У меня такой -же жёлтенький, 1999 год!)) А клапана не регулировал на нём?
Нет , еще не добрался
Я рассматривал его к покупке между yamaha xj diversion 900S для международки. Слава богу что купил XJ.
Ну ТДМ далеко не плохой мот
Так это совсем разные классы . Для Европы лучше диверсия а для пост совка и плохих дорог лучше тдм
Здравствуй! Купил ли ты дуги? Этой зимой приобрёл себе первого поколения, буду изучать его ...На тебя подписан, со счетов не скидывай.
Души пока что не купил. Но покупка в процессе
Почему ты купил иммено первого поколения? Ведь второе надёжнее
Музыка 🎶 гоано конечно. След раз снимай без неё
Здравствуй Денис ты вроде бы расточку цилиндров и как помогло. У меня сгорел выпускной клапан заменил клапан сальники с матиза и кольца расход масла есть немного хотел спросить поршня тоже новые ставил
Добрый день , в мотор я не лазил , вы с кем-то путаете
Лучше на будущее звук отдельно записывать, типа включил наушник с этим звуком и говоришь на диктофон
оно так и есть
Ден, я пожалуй добавлю) при скорости 130-140 жрёт 1 литр примерно на 1200км.и расход в районе 6. Если ездить 120 масложера вобще небыло. Но знаю и задроченые тдмы они ждут 1,5 на тыс при любом режиме. Ещё мембраны от старости у них частые проблемы. И как тур эндура он очень фигов.
Согласен, мембраны забыл упомянуть, всё не запомнить, что охото сказать.
Для тур эндуро он тяжеловат
Ездил на 1000км средняя скорость 140-160км, масло жора не заметил нисколько, 1999г.в, пробег 30т.км
Да ну нах литр масла на 1000 км 😱
а он и не тур эндуро!! незнаю какой дэбил назвал его турэндуром! это спорт турис позволяющий ездить по легкому бездорожью с комфортом но лазить на нем по подножки в грязь точно не стоит его хрен вытащиш от туда!!!
Какой у тебя пробег?
А и да хороший мот, если найти живой.
Вот вот
А есть ссылка на ветровичок?)))
Так иглы с колодцами в итоге сейчас какие стоят?И на каком делении?
Китайские с Али экспрес.
Видео есть на канале
@@DenisVladimirovich посмотрел видео про ремонт карбов,ты же говоришь что старые иглы оставил?
@@user-ul5un4sk1t так, вот теперь вы меня загнали. Что-то я не помню нефига.
@@user-ul5un4sk1t вспомнил.
Иглы и колодцы только недавно начали появляться на Али.А раньше были полный ремонт комплект, но без игл и колодцев.
@@DenisVladimirovich ничего,бывает,просто посмотрев обзор думаю, зачем он менял иглы если у него пробег 34т.?🙂.У меня 60т.разобрал карбы,почистил и собрал ничего не меняя,иглы только слегка с одного боку сточены вместе соприкосновения с пластиковой лопаткой,а ниже по колодцам норм.Шайбы тоже не стал подкладывать,что бы иглы ровно стояли,может японцы не зря так сделали,может специально что бы игла плотно к стенке колодца прижималась.
мот хороший был такой брал после vfr bmw чет они не зашли мне по крайне мере!
Разгоняться с 60 км/ч, на 5-ой передаче, ну, такое себе. Мотоцикл будет дергаться и тупить. Пятую, нет смысла включать, раньше 80-ти км/час. Вообще, передачи короткие, на совсем маленькой скорости, дерганый, норовит заглохнуть, если включена вторая, а не первая. Разгон хороший, но после 140, стухает и набирает медленно, но уверенно, до 180. Дальше, не его стихия, не стОит его дожимать, хотя максималка, 215 км/час. С увеличенным (туринговым) стеклом, да к тому же, с дополнительным спойлером, не стоит разгоняться выше 160-ти, - стекло, может лопнуть, от напора ветра, особенно, если навстречу проедет фура. Посадка удобная, но хреновая ветрозащита, даже с большим стеклом. Ветер донимает на любой, даже не очень большой, скорости. В этом плане, не испытывал дискомфорта, катаясь на спорт - туристах, на которых комфортно ехать 180, и ветер не мешает.
ну тут много факторов например рост ну вот не удобно мне на спорт туристах при моих 183 см ездить!а на тыгдыме здорово и нет усталости от слова совсем!
Так получается что то что на тдм с 99 года шли другие карбюраторы (BDSR38) у которых не разбивает колодцы это байки маркетологов???
Ну скорее всего да.
Потому что у меня 2000 год и выработка есть
@@DenisVladimirovich спасибо!
@@user-ws6yu5ql5h на канале есть видео, как я перебирал свои карбы, там видно эту небольшую выработку и как от неё избавится с помощью ремкомплекта с Али
@@DenisVladimirovich ок, посмотрю.
Что за проставки на руле
Фирму не знаю, старый владелец ставил.
Но с ними руль выше и становится комфортней
Что за пластмасска на ручке газа?
Это Алиэкспресс , скажим так механический круиз контроль .
С помощью этой пластинки нажимается газ ладонью , удобная фешь на дальние поездки за 85 рублей
@@DenisVladimirovich Понял. А то купил такой же, думаю что за клипсу кто то надел.)
Всё хорошо, но музыка😢
Миф о масложоре пошёл от владельцев,которые приобрели мот с пробегом тыщь 30 и масложёром!Но это реально 130 тыщь пробег!!!На них мало не ездят!Я поменял кольца поршневые и масло вообще не ест!!!!Кручу до красной зоны и расхода масла ноль!!!Задний суппорт клинит ,когда колодки изношены больше 50%.Можно изготовить подкладки 1мм и ездить дальше,но лучше чаще менять задние колодки.Китайские колодцы с иглами толком не работают.Из за формы иглы беднит смесь.В остальном мот отличный!!!У меня ТДМ850-1 и хоть он древний,но за такие деньги альтернативы нет вообще!!!!
А второй тдм тоже страдает масло жором?
У меня тоже древний мот, езжу и не напрягаюсь, мозг не делает, слежу, обслуживаю и всё норм. Самое главное, что он мне нравится и не разочаровал после покупки.
Фонова музики явно лишня
Обзор очень непрофессиональный.
Автор как неуверенный школьник на докладе. По тех. особенностям не прошëлся, инфы минимум. Херня, честно говоря, а не обзор.
Спасибо за комментарий , я не профессионал , поэтому как могу , так и доношу информацию до людей
Мой тыгдым 98 года. Есть провалы в тяге при резком открытии газа. Особенно на четвертой передаче при 100-110 км/ч. Заменил свечи, воздушный фильтр, топливные фильтры… На очереди переборка карбов… Грешу на диафрагмы… Как можешь прокомментировать???
На канале есть видео про карбюраторы, заказал ремкомплект с Али экспресс всё хорошо работает.
Были порваны диафрагмы
@@DenisVladimirovich Спасибо 👍 Я заказал в дженерал мото ремки… говорят в России делают. Жалоб вроде нет. Завтра на переборку)))