MP Lafer, o melhor fora de série nacional
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
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#tonella #MPLafer #motor #quintaldotonella #foradesérie #carrosnacionais #fusca #aircooled #fuscalovers
Para quem se interessar, há um livro sobre esse carro escrito pelo arquiteto Jean Tosetto. Eu tenho esse livro e traz muita história sobre o modelo....ainda é um sonho de consumo pra mim.
Esse carro até já participou de filme do James Bond, e na Alemanha tem clube específico pra ele. Belíssimo exemplar. Merece o carinho do Tonella. Parabéns ao proprietário e ao Tonella por compartilhar essa obra de arte.
Na minha infância eu achava que esse carro era um Rolls Royce. Kkkkkkkkk. Abraços pernambucanos a todos e todas.
Abraço a todes 😂😂
@@ander8157 🤣🤣🤣
Acho que MG tem muito mais a ver como MG mesmo, mas não tem como não admirar o acabamento de encher os olhos. E realmente, os donos respeitam muito mais um carro desses, sem ficar inventando coisas.
Em tempo, esse escapamento aí deu um ronco bem viril de carro esportivo, que condiz bem com o estilo.
Tonella, a sensação de frente leve é uma realidade: Em alta velocidade, quando passava em algum desnível ou emenda nas pontes, a frente "descolava" um pouquinho do piso. Era um aviso para o piloto emocionado que ele estava dirigindo um clássico e que seria prudente maneirar no sapato. Existiu na época um "concorrente" para o MP que era feito com um motor dianteiro de chevette (era o "MG Avalon") esse colava melhor no chão. Parabéns pela avaliação e mais parabéns ainda para o proprietário que sabe a jóia que tem.
Imagina subindo uma ladeira muito inclinada
@@cleversonjamil8089dá uma pesquisada sobre paralever e telelever.
Vou pesquisar
Não podemos esquecer também do MG TF Avallone, ainda mais fiel ao original.
Bem lembrado! Copia muito fiel com motor dianteiro de Chevette ou Monza.
Tonella precisa comprar um para pentear sozinho o cabelo
Falei com vc na loja do mecânico de guarulhos
E pensar que essa marca era uma fábrica de sofá e poltrona. E ainda é até hoje.
Aliás, uma coisa que eu notei é que os bancos originais eram muito bonitos. Este exemplar está usando outro banco.
Móveis Lafer. O dono teve a brilhante idéia de produzir um fora de série e o protótipo foi apresentado em 1972, inclusive, com alguns detalhes de acabamento próprios, que no modelo de produção, foram substituídos pelos do Fusca, como parachoques e piscas dianteiros, por exemplo.
Tive um....me arrependo até hoje de ter vendido! É um verdadeiro prazer dirigir esse carro
Tive um patrão que colocava um saco com areia - uns 60 quilos - no "porta malas"... Parece que o bichinho saia de frente que era uma beleza...
Meus pais, tiveram um MG TF nos anos 60 com o volante no lado direito. Venderam para um senhor e depois de muito tempo, eu encontrei com o filho dele, e me disse que ainda eles têm o MG…Agora eu moro na Califórnia, e eu sempre vejo o MG inglês circulando, esses dias tinha um abastecendo no posto e não têm muitas diferenças do MP Lafer.
Existem muitos MG"s nos EUA. Muitos vieram da Europa trazidos por militares americanos que serviram lá. Depois a própria fábrica vendeu muitos por aí.
@@Jmarkus99 eh verdade, as vezes eu vejo um ou outro em anúncios, muitos em bom estado de conservação num preço inacreditável de $5 mil dólares.
Eu tenho muitas lembranças desse carro. Nunca nem entrei em um, mas a oficina que você fala fica a poucos quarteirões da casa que morei a infância e adolescência toda em São Bernardo. Passei todo esse tempo vendo essas carros passarem na minha rua, e na oficina vários deles desmontados. Ela deve estar lá no mesmo lugar desde a década de 80.
Marcelo bom dia,muito grato por você apresentar essa verdadeira obra de arte,graças à Deus a arte é atemporal, não está alienada a cronologia, ao tempo,não tem prazo de validade ,é eterna, os carros com desenho clássico são apaixonantes, ficam com Deus, um abraço.
Seria maravilhoso se pudesse ser fabricado novamente! Com certeza "encheria nossos olhos" pelas ruas. Parabéns pelo privilégio de conduzir um exemplar desses e de nos presentear com essas belas imagens!
Uma verdadeira réplica de um CLÁSSICO.
Um carro MUITO BONITO... Nos meus "tempos de piá" era de encher os olhos!!!
Depois da sua apresentação, passei a gostar do MP Lafer. Uma curiosidade: nunca vi um MP com a capota fechada.
Se não me engano, usava chassis do Fusca mesmo, já que o formato de torpedo corresponde ao do MG original, apenas um pouco mais largo.
Esta lindo si. Precioso auto❤
Eu babava e ainda babo por este fora de série. Muito lindo. Classsudo pra estar guiando. É "pra chegar de lider"...rsss. Um abraço desde Canoas/RS.
A propósito, aquela kombi home que apareceu de papagaio de pirata, vai ter vídeo dela?...rs
MP Lafer nasceu da empresa Móveis Planejados LAFER
A indústria era LAFER Ind. e com. LTDA
MP era de móveis PATENTEADOS.
Coisa linda, coisa bela
Na minha cidade tinha um vermelho, eu era moleque, eu achava que era um carro importado e que o motor era na frente.
Uma relíquia, maravilhosa!.👏👏👏
Que trabalho primoroso
Simplesmente fantástico. Um sonho. Abraços.
lembro de um vizinho do meu tio q tinha um verde. sou louco nesse carrinho desde muito pequeno! lindo!
Fala Tonella eu tenho um !!!!!
Saiu com mecânica de Chevette tambem
É outro fabricante, o Avallone.
Nossa que carro bonito, parabens ao dono.
Maravilhoso
Muito bonito carro .Sem comentários.👍
Carro lindo, parabéns pelo video
Parabéns meu amigo excelente serviço
Lindo carro
Belo carro!!!😁😁👍
Muito lindo
Uma pergunta nada relacionada ao vídeo mas que pode ajudar muita gente. Como montar as capas de tucho e não ter vazamento? To cansado de ficar com o motor inteiro babado de óleo por isso.
eu sempre achei q o step fosse naquela parte de tras. e q o motor ficava na frente. ñ me lmebro se eu vi algum desses pelas ruas. mas lembro q vi alguns na tv. like 843
Otimo video.Parabens
Eu vi também fui enganado com esse estep 😏
Tonella! O retrovisor deste carro é compatível com o fusca?!
Ele aparenta ser melhor que os raquetinha mexicano.
Top tonela carro
Tem diferença entre o motor do fusca e da Brasília??
Conhece algum p venda?
Deve ser um ajato 1600
Estamos aguardando sua visita nesta oficina para babarmos os carros e o profissionalismo dos "artistas"!!! #tonellanatonycar
Poxa, se a pessoa disser que não gosta desse design, é melhor ficar andando de bicicleta.
Acabei de descobrir que o estepe não é na traseira. Mais de 40 anos sendo enganado kkkkk
eu demorei também, pode ficar tranquilo
@@marcelotonella Samos 3 kkkkk
Essa piada do RG, acho que não entendi bem.kKK
Tinhas que ter deixado a tua filha Bianca fazer esse teste. É um carro que casa muito melhor pra mulheres.
O avallone era mais fiel ,com motor dianteiro de opala ou chevette e chassis proprio ,
Evito falar mal dos carros, em especial de carros antigos cujo dono tem um apreço maior, no entanto, o MP lafer é intragável. Não consigo nem olhar.
Ué, então como é que vc conseguiu assistir o vídeo?
@@H.D.1967 Boa!
@@H.D.1967 eu não assisti 👍
Evito rebater comentarios dos inscritos, no entanto, alguns comentarios mereciam uma resposta a altura - mas eu mantenho a minha decisão enão rebato.
@@marcelotonella tá certo, acabei de ver o teu vídeo (informativo e super coerente pra variar) pra ver se eu enxergava que os outros vêem neste carro e eu não. Enfim, não encontrei, no entanto, concordei com você Tonella, quando disse que MP lafer é carro mais para mulher. De acordo 👊
Esse step fake e essa grade de radiador fake fazem desse carro o mais "paia" fora de série feito com a mecânica VW... não gosto, tô fora!
esse e feio o puma e mais interessante
O primeiro era 1300. Depois 1500 . E quando saiu o 1600 , passaram a usalo .
Cabelos ao vento hehehe