【4K60fps Cab view Japan train】Fukuyama ~ Fuchu. Fukuen Line.

[@Xezlec]

I love trying to figure out the pronunciation of the places before they are shown. I get it right half the time. "Managura" was a big surprise!

[@あさかぜ3号広島運転所]

備後本庄は昔すれ違い出来てました、戸手駅もすれ違い出来てました、備後本庄横尾間は急カーブだらけでスピード出せません

[@zoozoo8263]

備後本庄駅は昔、行き違い設備があったのでしょうか？

[@グリーくん]

1コメです。福塩線も227系の時代が来るのでしょうか。だとしたら、1000番台に続きロングシートなのか、山陽本線と同じ転換クロスなのか考えが分かれますね

[@Sacto1654]

This model train set sometimes travels between Fukuyama and Oakyama. I wouldn't recommend riding it unless you wear earplugs.

[@山本紫苑]

三次駅〜府中駅間は撮影していないのでしょうか？

[@にしだこうき-h3j]

府中で運転系統が変わるためではないでしょうか、直通の電車はないとみます、府中まで電化、府中より北は非電化になる関係では！？

[@puden212]

Fukuyama is hiroshima??

[@Sacto1654]

Fukuyama is between Okayama and Hiroshima.

[@カイエン-v7b]

1コメゲット。福塩線三次行きはないのでしょうか？

[@あさかぜ3号広島運転所]

だいたいレールが50kではないので持ちません

[@にしだこうき-h3j]

福塩線は府中まで電化区間の割に遅いな、５０～６０キロしか出てない、備後本庄ー横尾は８０～９０出てもいい気がする。非電化の芸備線のほうが早いって思うが線形がよくない？

[@にしだこうき-h3j]

@S K 一理あるとみています。備後本庄～横尾以外は間短いから加速出来ないのは納得ですね。可部線も同様です。

[@トニービン-y8l]

全面ガラス枠、ちいせえな。