ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОТ АВТОРА: Одна из пружин лопнула спустя месяц! Уверен что это не из-за низкого качества. На мой взгляд, дело в том, что она работала в нештатном режиме. ШНИВОПРУЖИНЫ НЕ ПОДХОДЯТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ УАЗ, КОТОРЫЕ ШАРАШАТ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ! НЕ СТАВЬТЕ!!!!
Почти два года на Патриоте езжу, и по городу и в горы стабильно, и все нормально. Скорее всего именно из за качества у вас и лопнула пружина, и кстати у меня были серые пружины, и они бывают разные с метками на них двух разных цветов, вот какие попались мне не помню.
@@adventure_awaits_kchrсейчас только штатные продаются, все усиленные продаются только в тюнинг магазинах. Покупал себе пружины на 2131, менял передние. Отец на свою 21213 покупал там же, но это было 3 года назад, теперь в этом магазине запчастей УАЗ-ВАЗ-ГАЗ который работает с заводами производителя, только стандарт продают.
Владимир, как всегда душевно. Что хочу добавить. 1) Мажь резьбовые соединения, места которые могут прикипать графикой, а лучше медной (если обычная сталь), алюминиевой (если оцинкованный болт на пример или в алюминиевое что-то) короче смотришь, чтобы гальванической пары не образовывалось и сверху на гайку на пример автопластелин, тогда получается великолепная консервация и разборка будет приносить удовольствие. 2) полиуретановые сайлентблоки нормальная тема, где скручивания не большие, где нужна жёсткость, а кто говорит мол машина становится жёстче, ну комон, мы говорим о наших авто, они изначально не сильно мягкие. Поставил себе на реактивные тяги ВАЗ 2104 CS-20 красные 3-й год, полёт нормальный, а вот на рычаги поставил резиновые, потому что там все-таки нужна мягкость и отзывы читал много негативных. В общем ко всему нужно подходить с умом и логикой.
Отличный видос, Владимир) Какие эффектные падения при выходе из Уаза) и музыки добавил там где надо... прям качество видосов растёт, это радует, молодчик))) После твоих видосов хочется Шниву свою на Хунтер поменять)))🙈
Владимир, к той схеме на 1:40-й минуте нужно ещё добавить что для повышения комфорта езды неподресоренная масса М1 должна быть максимально лёгкой по отношению к массе автомобиля М, поэтому неразрезной мост применяют в основном на грузовиках где масса автомобиля в десятки раз превышает массу мостов. А ещё значение имеет удаление рессоры (пружины) от точки опоры (колеса). И т.д.
@@vladimir_timofeev Владимир поставь амортизаторы газомаслянные или газовый вот подвеска будет быстрее отрабатывать и мягче. Масляные амортизаторы прошлый век
@@vladimir_timofeev Владимир поставь амортизаторы газомаслянные или газовый вот подвеска будет быстрее отрабатывать и мягче. Да и сними видео с установкой газовых амортизаторов
Путепровод возле завода Точлит самое то для тестирования подвески.Представь,как я там езжу на буханке,у ней подвеска еще жестче.Каждое твое видео все лучше и лучше,снятое с чувством юмора,приятно смотреть.Как всегда жирный лайк!
Можно смягчить заднюю подвеску выгнув верхний лист рессоры, это можно сделать прокатав его через профилегиб, для прокатки трубы в дугу. В своё время на своей газели так делал, очень эффективно. Только рессору собирать после такой операции не легко.
В этот раз оччччень информативно, но при этом с юмором. Ничего в своем УАЗе переделывать не собираюсь, он у меня на рессорах с обоих мостов, так езжу редко :))) Спасибо за видео!
Пружина уаза 365мм сжимается примеро до 270 под нагрузкой, если хочешь мягкую подвеску купи мясляные аморты у которых минимальное усилие сжатия например от газели задние. Про доп пружины на задний мост, это фиаско. У Волги сзади рессоры, но подвеска мягкая, вот и подумай почему.
Может быть по тому, что рессора яволги сильно разноплечая? Плюс листы другого сечения? У них есть косяк. И это коренной лист. Особенно задняя часть его. Хотя в принципе терпимо. Если возить только,, булки,, то вообще по кайфу. Если часто в багажнике бывает 300-400 кг, то им будет грустно.
Привет Владимир! Видео хорошее, познавательное! Но надо больше выездов с костром на природу! ))) Лайк поставил! У вас уже лужи, а я задолбался печку топить то -20 то -33... Сибирь однако)) Про снег вообще молчу у нас в лесу по самые помидоры)) Заехать только на снегоходе или лыжах можно)) не чините гвоорит на хайджеке машину. Следующий кадр машина висит на хайджеке без колеса, но "страховочное" колесо вод мостом присутствует))))
@@oil_milk молотки одинаковой твердости . Если один из них рассыпеться при ударе , мелкие осколки полетят со скоростью пули . И допустим глаз повредит на раз два
Владимир, спасибо за отличный видос. Люблю все эти технические моменты, особенно с УАЗами, блин - интересное дело в них покопаться, всегда найдётся место, где надо руку приложить, а то и ногу. Надеюсь и себе такой агрегат заиметь, а пока облизываюсь на УАЗики из потока. Поздравляю с рекламой, надеюсь станет отличным подспорьем. Кстати, бесстрашие автора какбэ намекает, что "УАЗы водят настоящие мужчины", но я бы не вывешивался на Жене столь беспечно.
Пользовался такими ковриками с фактурой пчелиных сот и тоже серые без бортов, что были спереди потрескались и стали крошиться (от центра) на второй год эксплуатации (похоже ультрафиолета они боятся), произошли с ними эти изменения в течении недель двух (до этого вынимал на мойке, было всё нормально), самые жаркие дни стояли. Задние эксплуатирую третий год. Вперёд заказал из другого материала (ромбиком) и с отбортовкой, пока нормально всё. С бортами или нет, разницы нет, мусор и влага остаются (именно "В") в коврике, если не задирать ноги будет чисто. И ещё, удивился сколько мусора в коврике было, когда в первый раз вытряхнул его, резиновый при этом объёме напоминает песочницу, на этом же не особо было много свиду. Более практичные эти ковры чем резиновые. Фирму изготовитель не помню, по интернету заказывал первые ковры, тоже с шильдиком были.
Мы подшипники-чего мы хотим?! Мы хотим - Вжууууууу Ву Ву Ву Ву Ву!😁 Бляха муха я аж вспотел когда машина слетела, ты там поосторожнее давай, я так однажды своего Жору (заз-968м ралли корч) делал, он соскочил, порвал угол порога, чуть руки не лишился, вовремя руку убрал... Крутяк получилось, клюшки и пружины на зад так и просятся ☝️😜 лайкос, колокол, осторожнее там, ждём-с новых видосиков🤝💪😊😊😊😊
Это ППЦ. Как тебе ещё голову не расплющило или руки не оторвало. Всё видео смотрел и меня аж коробило со страху. Береги своё здоровье, соблюдай правила охраны труда
Я тоже теперь боюсь ставить на буханку полиуретан,после того как у меня в газели начали передние амортизаторы болтаться на полиуретановых втулка и замена втулок уже не помогает,надо менять аорты. А протирают их при попадании песка,то есть абразива.
Может нужно попробовать более мягкий полиуретан!? Жёсткий, он как пластмасса, верно!? Вот его, как наждачкой и фигачит. А если средняковый полиуретан поставить!? Есть же и очень мягкий. В серьгу можно воткнуть и тот и другой, и посмотреть.
чтоб джек не вылетал при ремонте, заведите площадку опорную с углублением под джек, в неë пару колечек к которым будете крепить нижние концы тросика, а сам тросик суëте в любую дындочку вверху Джека. для натяжки можно применить талреп при такой конструкции джек вбок не вылетит, а чтоб не вылетал вперéд/назад то это зависит от места крепления троса к площадки.
Ищите статьи Монстрохода из НАМИ. Он ставил волговские рессоры на задний мост УАЗа, под мостом. По отзывам - очень мягко. И Хантер валит по неровностям очень быстро. Можете поискать на ютубе ролики про волгорессоры на УАЗ. Некоторые пишут про пневмопружины. Но они не очень мягкие. Мягкими они становятся вместе с дополнительными ёмкостями (из огнетушителей) и с мягкими амортизаторами.
Тест на разных пружинах нельзя считать показательным, так как с пассажирской стороны вы не ездили. В идеале надо было ввести дополнительный день исследований в котором пружины надо было местами поменять.
Я себе поставил пружины от Nissan Terrano wd21, параметры длина 430, пруток 14мм KYB K-flex. Амморты будут от Nissan Safari задние с увеличенными ходами в круг. Посмотрим что получится😅
Не вздумай, больше так делать! Мы должны увидеть, как твой сын крутит баранку. Этот, мать его, кусок железа, всегда будет востребован. А дети очень его любят. 💖💯🔥🚩
Блин, ну почему, зачем я это смотрю, у меня ведь даже УАЗа нет?!))) А интересно! В кроссовках по сугробам?! Ну, за это точно - лайк! Нет, 10 лайков! А покатушки классные!
лебеда на 6 тонн!для вытаскивания всяких там бедолаг!трос сталь оцинкованный,отрывал фаркопы и никуя никуда не отлетал всё бомба!для крепления лебеды плита в морде между швелерами рамы пятёрка и бампер швеллер!мммхорошо ходить по нему и снег сметать...
Владимер, ситихантер как раз говорил о том что от шнивы пружины не подходят. Не знаю на сколько он прав. Сам я катаю на штатных пружинах, но хотелось бы сделать машину помягче.
Есть мнение , что втулки должны работать на скручивание. Полиуретан в этом плане хуже чем резина. Но по жесткости конечно наголову лучше. Получается страдает плавность,но собранность авто очень ощутимо повышается , хотя на уазе.....)))) .
Подача видео хорошая, лайк поставил, подписываться не стал, не нравится когда выпрашивают подписку и лайки , не надо просить , когда красиво итак все это будет
Лайк, но можно добавить каплю дёгтя. Мягкость по трассе сильно скажется на оффроуде летом, когда сцепление с грунтом будет больше чем со снегом и передний мост начнет прыгать и менять направление движение автомобиля. Пройдено на личном опыте))) а так видео зачёт), нравится сарказм и позитив автора. Продолжай в том же духе) жду видео летом по бездорожью на мягкой подвеске 😉
Так серьгами вроде и не лифтуют, более длинными задними серьгами рессор изменяют направление хвостовика моста, направляют его немного вверх, т.к. при лифте подвески проставками между рессорой и мостом если этого не сделать будет закусывать кардан
переднюю ось рессоры можно взять от патриота, она цилиндрической формы, под сайлентблок. Соответственно можно перейти на сайлентблоки от патриота, заменить оси, вырезать обоймы втулок с рессор и запрессовать туда сайленты)) я сделал проще, выпрессовал оси, наплавил на конус металл и в станке проточил посадку под цилиндр)))
Есть вариант для лентяев. Можно мазнуть ресоры графитом. Разбирать ничего не надо, можно отжать лист ресоры монтажкой на разжатой подвеске. Использовал медицинский шприц.
Я так понимаю скоро мы увидим полностью пружинную подвеску вкруг? Кстати назад ставят те же клюшки что впереди? Контент топ, пилите Шура пилите такой контент дальше! Лучи добра! 🤘😁
@@vladimir_timofeev блин. Мне вот большой палец левой руки расплющило. Еле собрали. Пять швов уложили. Сначала съёмный гипс и перевязки каждый день, а потом основательный гипс приматали. При этом самое обидное что на время лова весь недук выпал. Вот гемору хапнул на рыбалках. Так что самое главное что человек целый. Поэтому пенёк надо страховочнвй ставить😁
Кастер завалить надо и доработанные клюшки поставить , тогда при торможении нос клевать не будет . Ты же по факту лифт сделал , клюшки вверх поднялись , мост передний ушел назад , соответственно и кастер , а клюшки из за подъема теперь еще и работают на излом .
Молодца, теперь вон рессоры а задние колеса при торможении не должны идти на юз только тормозить. В свое время на жиге снял регулятор тормозов потому что он заклинил на следующий купил новый и вернул на родину. Без регулятора при томожении зад стало сносить, чуть не влетел под встречку как-то так.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОТ АВТОРА: Одна из пружин лопнула спустя месяц! Уверен что это не из-за низкого качества. На мой взгляд, дело в том, что она работала в нештатном режиме. ШНИВОПРУЖИНЫ НЕ ПОДХОДЯТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ УАЗ, КОТОРЫЕ ШАРАШАТ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ! НЕ СТАВЬТЕ!!!!
Не чеши!! Подходят!!
Почти два года на Патриоте езжу, и по городу и в горы стабильно, и все нормально. Скорее всего именно из за качества у вас и лопнула пружина, и кстати у меня были серые пружины, и они бывают разные с метками на них двух разных цветов, вот какие попались мне не помню.
Уже два года на моем патриоте задния подвеска полностью пружинная за основу все было взято от передней подвески ! Рекомендую всем машину не узнать !
@@adventure_awaits_kchrсейчас только штатные продаются, все усиленные продаются только в тюнинг магазинах.
Покупал себе пружины на 2131, менял передние. Отец на свою 21213 покупал там же, но это было 3 года назад, теперь в этом магазине запчастей УАЗ-ВАЗ-ГАЗ который работает с заводами производителя, только стандарт продают.
У меня тоже лопнула ставьте желтые +50кг лучшие пружины
Владимир, как всегда душевно. Что хочу добавить. 1) Мажь резьбовые соединения, места которые могут прикипать графикой, а лучше медной (если обычная сталь), алюминиевой (если оцинкованный болт на пример или в алюминиевое что-то) короче смотришь, чтобы гальванической пары не образовывалось и сверху на гайку на пример автопластелин, тогда получается великолепная консервация и разборка будет приносить удовольствие. 2) полиуретановые сайлентблоки нормальная тема, где скручивания не большие, где нужна жёсткость, а кто говорит мол машина становится жёстче, ну комон, мы говорим о наших авто, они изначально не сильно мягкие. Поставил себе на реактивные тяги ВАЗ 2104 CS-20 красные 3-й год, полёт нормальный, а вот на рычаги поставил резиновые, потому что там все-таки нужна мягкость и отзывы читал много негативных. В общем ко всему нужно подходить с умом и логикой.
Владимир , отличный контент!!! Только про безопасность не забывайте!!!!!! Вы нам ещё нужны для экспериментов... 😁
Отличный видос, Владимир)
Какие эффектные падения при выходе из Уаза) и музыки добавил там где надо... прям качество видосов растёт, это радует, молодчик)))
После твоих видосов хочется Шниву свою на Хунтер поменять)))🙈
Как всегда отличная , добротная работа, Владимир. Радуешь в очередной раз подписчиков и новичков.
🤓
@@vladimir_timofeev Владимир поставь амортизаторы газомаслянные или газовый вот подвеска будет быстрее отрабатывать и мягче
Владимир, к той схеме на 1:40-й минуте нужно ещё добавить что для повышения комфорта езды неподресоренная масса М1 должна быть максимально лёгкой по отношению к массе автомобиля М, поэтому неразрезной мост применяют в основном на грузовиках где масса автомобиля в десятки раз превышает массу мостов. А ещё значение имеет удаление рессоры (пружины) от точки опоры (колеса). И т.д.
Очень приятно читать такие комментарии!) согласен полностью, это истина)
@@vladimir_timofeev на 3:15 стоило бы сказать "в три раза", ибо "на три порядка" - это в 300 раз
@@hennadiisapozhnikov4090 На три порядка, это скорее, в 1000 раз
но даже на ТЛК80/100 с мостами можно согнуть чулок моста, хотя масса крузака не такая большая как у грузовиков.
@@alibaba-hd7sr Надо же! На днях думал про этот ролик, но не вспомнил как называется канал! И на тебе, напоминание! А согнуть можно всё!
Владимир. Хорошие ролики, с душой! Но, соблюдай ТБ и не рискуй без надобности. 🔥🤝🔨
Спасибо!)
У него в видео,80% смехопанормама,порой уже не смешно,где надо и не надо..
@@seeeerius Владимир, перелогинься😁
@@seeeerius юмор - забава разума.
Владимир! Все видео просто супер! Продолжайте, главное не бросайте! От вас только позитив всегда
Куда же я денусь!) спасибо)
@@vladimir_timofeev Владимир поставь амортизаторы газомаслянные или газовый вот подвеска будет быстрее отрабатывать и мягче. Масляные амортизаторы прошлый век
Твои видео просматриваю несколько раз. Отлично поднимают настроение.
Спасибо))
@@vladimir_timofeev Владимир поставь амортизаторы газомаслянные или газовый вот подвеска будет быстрее отрабатывать и мягче. Да и сними видео с установкой газовых амортизаторов
Путепровод возле завода Точлит самое то для тестирования подвески.Представь,как я там езжу на буханке,у ней подвеска еще жестче.Каждое твое видео все лучше и лучше,снятое с чувством юмора,приятно смотреть.Как всегда жирный лайк!
Можно смягчить заднюю подвеску выгнув верхний лист рессоры, это можно сделать прокатав его через профилегиб, для прокатки трубы в дугу. В своё время на своей газели так делал, очень эффективно. Только рессору собирать после такой операции не легко.
В этот раз оччччень информативно, но при этом с юмором. Ничего в своем УАЗе переделывать не собираюсь, он у меня на рессорах с обоих мостов, так езжу редко :))) Спасибо за видео!
За падение в начале ролика, отдельный лайк.
Я предлагаю уже организовать новый вид спорта и назвать его так "Фигурное падение из УАЗа".
Класс! Как всегда отличное видео! Просто приятно смотреть!
"Уважаемые подшипники" - это сильно! :)) Автор, зачёт! ;)
Пружина уаза 365мм сжимается примеро до 270 под нагрузкой, если хочешь мягкую подвеску купи мясляные аморты у которых минимальное усилие сжатия например от газели задние. Про доп пружины на задний мост, это фиаско. У Волги сзади рессоры, но подвеска мягкая, вот и подумай почему.
Может быть по тому, что рессора яволги сильно разноплечая? Плюс листы другого сечения?
У них есть косяк. И это коренной лист. Особенно задняя часть его. Хотя в принципе терпимо. Если возить только,, булки,, то вообще по кайфу. Если часто в багажнике бывает 300-400 кг, то им будет грустно.
@@АлександрЦуканов-г3х а на уазе наоборот, возить надо 300кг чтобы было мягко и комфортно.
Молодец Володя! сделай выпуск про УАЗ Патриот как альтернатива Хантеру, интересен в первом поколении до 14 года.
Володя молодец, пили ещё!
Скоро новый видос, завтра, если получится отсниму и в монтаж)
Молодец, отличный аппарат, жду продолжения. Береги себя.
Привет Владимир! Видео хорошее, познавательное! Но надо больше выездов с костром на природу! ))) Лайк поставил! У вас уже лужи, а я задолбался печку топить то -20 то -33... Сибирь однако)) Про снег вообще молчу у нас в лесу по самые помидоры)) Заехать только на снегоходе или лыжах можно))
не чините гвоорит на хайджеке машину. Следующий кадр машина висит на хайджеке без колеса, но "страховочное" колесо вод мостом присутствует))))
Очень ждем новых видео, как всегда на высоте! Главное душевно и очень интересно.👍😌
Уаз хорош как спецтехника, особенно когда не ломается, но это не про него. Наповседнев уаз как тренажер, всё мышцы напряжены , в т. ч. и сфинктер .
Ну не бейте вы молотком по молотку . Ну сами знаете что может произойти . Без глаз точно можно остаться
Здарова. Почему?
@@oil_milk молотки одинаковой твердости . Если один из них рассыпеться при ударе , мелкие осколки полетят со скоростью пули . И допустим глаз повредит на раз два
@@pavlowood5430 не знал , надо будет проверить )
@@pavlowood5430Вова сохраняется перед съемками.😊
Недавно кувалдой Сварщик бил по ковшу эксковатора от кувалды осколок и в глаз ослеп парень 27лет ему
Владимир, спасибо за отличный видос. Люблю все эти технические моменты, особенно с УАЗами, блин - интересное дело в них покопаться, всегда найдётся место, где надо руку приложить, а то и ногу. Надеюсь и себе такой агрегат заиметь, а пока облизываюсь на УАЗики из потока.
Поздравляю с рекламой, надеюсь станет отличным подспорьем. Кстати, бесстрашие автора какбэ намекает, что "УАЗы водят настоящие мужчины", но я бы не вывешивался на Жене столь беспечно.
Отличный контент, хоть УАЗа у меня нет, но смотреть очень увлекательно :)))
😌
Пользовался такими ковриками с фактурой пчелиных сот и тоже серые без бортов, что были спереди потрескались и стали крошиться (от центра) на второй год эксплуатации (похоже ультрафиолета они боятся), произошли с ними эти изменения в течении недель двух (до этого вынимал на мойке, было всё нормально), самые жаркие дни стояли. Задние эксплуатирую третий год. Вперёд заказал из другого материала (ромбиком) и с отбортовкой, пока нормально всё.
С бортами или нет, разницы нет, мусор и влага остаются (именно "В") в коврике, если не задирать ноги будет чисто. И ещё, удивился сколько мусора в коврике было, когда в первый раз вытряхнул его, резиновый при этом объёме напоминает песочницу, на этом же не особо было много свиду. Более практичные эти ковры чем резиновые.
Фирму изготовитель не помню, по интернету заказывал первые ковры, тоже с шильдиком были.
Только подумал про технику безопасности.... И оп, домкраты убежали. По серьёзнее надо быть с такими вещами. Не одного человека так покалечело!
это он специально , для наглядности... Подставки "пирамида" не хватает
Спасибо
Единственный, кто смог доступно объяснить про подресоренные и неподресоренные массы 🤝🏻
Спасибо!)
Клевое и юморное видео. Спасибо автору!
Спасибо !!! И полезно и поржал от души!!! Видео с подвеской понравилось
Мы подшипники-чего мы хотим?! Мы хотим - Вжууууууу Ву Ву Ву Ву Ву!😁 Бляха муха я аж вспотел когда машина слетела, ты там поосторожнее давай, я так однажды своего Жору (заз-968м ралли корч) делал, он соскочил, порвал угол порога, чуть руки не лишился, вовремя руку убрал... Крутяк получилось, клюшки и пружины на зад так и просятся ☝️😜 лайкос, колокол, осторожнее там, ждём-с новых видосиков🤝💪😊😊😊😊
Спасибо)
Лайк не глядя!
одобряю)
Это ППЦ. Как тебе ещё голову не расплющило или руки не оторвало. Всё видео смотрел и меня аж коробило со страху. Береги своё здоровье, соблюдай правила охраны труда
После полиуретановых подушек на буханке мы меняли чашки на коренных листах ресоры
Теперь как то сыкатно даже любого цвета ставить😁😂😂
😅😅😅
Я тоже теперь боюсь ставить на буханку полиуретан,после того как у меня в газели начали передние амортизаторы болтаться на полиуретановых втулка и замена втулок уже не помогает,надо менять аорты. А протирают их при попадании песка,то есть абразива.
Может нужно попробовать более мягкий полиуретан!? Жёсткий, он как пластмасса, верно!? Вот его, как наждачкой и фигачит. А если средняковый полиуретан поставить!? Есть же и очень мягкий. В серьгу можно воткнуть и тот и другой, и посмотреть.
Грохнулось мощно с домкрата! Всю жизнь меня этот страх сопровождал… за секунду столько пронеслось перед глазами…
Да уж да уж, есть такое!)
О, класс! Только задался вопросом комфорта подвески на своём Симбире и тут по теме выдало!
Надеюсь на симбир тоже прокатит!)
3:02Хочу сумничать😊 150 и 50 это не три порядка ниже, а в сего лишь в три раза. Ну афтар все равно молоток❤
чтоб джек не вылетал при ремонте, заведите площадку опорную с углублением под джек, в неë пару колечек к которым будете крепить нижние концы тросика, а сам тросик суëте в любую дындочку вверху Джека. для натяжки можно применить талреп
при такой конструкции джек вбок не вылетит, а чтоб не вылетал вперéд/назад то это зависит от места крепления троса к площадки.
Ну наконец то новое видео_))))))Спасибо Владимир за то ,что вы делаете. И главное как. Благодаря вам заболел еще больше Уазоманией. Теперь ищу УАЗ))))
Держитесь! Это излечимо)
рессоры - технологии 17 века!
Надежно!
Ролик как всегда на одном дыхании,зачет !Позитива море
Смотрю я ваши видео и.. и снова захотел себе уаз!!!! Эхх
Ищите статьи Монстрохода из НАМИ.
Он ставил волговские рессоры на задний мост УАЗа, под мостом.
По отзывам - очень мягко. И Хантер валит по неровностям очень быстро. Можете поискать на ютубе ролики про волгорессоры на УАЗ.
Некоторые пишут про пневмопружины. Но они не очень мягкие. Мягкими они становятся вместе с дополнительными ёмкостями (из огнетушителей) и с мягкими амортизаторами.
Володь привет! Тебе уже пора на федеральные каналы продвигаться. Всё очень классно делаешь, приятно смотреть.👍
Спасибо!)
@@vladimir_timofeev Владимир в УАЗик просятся газомаслянные амортизаторы или газовые они по сроку износа служат дольше и быстрее отрабатывают на ямах
на своем уаз 469 мы оставили главную и подглавную рессору, а остальной пакет листы от буханки.
Тест на разных пружинах нельзя считать показательным, так как с пассажирской стороны вы не ездили. В идеале надо было ввести дополнительный день исследований в котором пружины надо было местами поменять.
Приветствую , душевные видео выходят у вас Владимир . А я вот продолжаю мониторить рынки в поисках уаза. Будем надеется что цена упадёт до миллиона .
Все гораздо проще, поставить на обычную подвеску, пневмо подушки Китай, цена тыщ 15, но реально подвеска будет мягкой как на легковой.
Оооо! Бро, рад видеть)
Я себе поставил пружины от Nissan Terrano wd21, параметры длина 430, пруток 14мм KYB K-flex. Амморты будут от Nissan Safari задние с увеличенными ходами в круг. Посмотрим что получится😅
Блин когда джек упал , чуть не заорал)
Признаться честно, я на тот момент построил завод кирпичный)
Не вздумай, больше так делать! Мы должны увидеть, как твой сын крутит баранку. Этот, мать его, кусок железа, всегда будет востребован. А дети очень его любят. 💖💯🔥🚩
@@АлександрНовоселов-т2к Договорились)
Момент с запитыванием лебёдки зашёл, - Эйва УАЗовода 😂👍
"Он снимает меея на выездах с одиночной ночёвкой "😂
Круто! Спасибо 👍🏻 И по ржал и полезного узнал 😃👍🏻
Видно что капот на скорости открылся, у меня такая же фигня
Эти гудричи зимой совсем не едут)
Как старые галоши🤣
Буду ждать заднюю подвеску)
Блин, ну почему, зачем я это смотрю, у меня ведь даже УАЗа нет?!))) А интересно!
В кроссовках по сугробам?! Ну, за это точно - лайк! Нет, 10 лайков!
А покатушки классные!
😅😅🤝
лебеда на 6 тонн!для вытаскивания всяких там бедолаг!трос сталь оцинкованный,отрывал фаркопы и никуя никуда не отлетал всё бомба!для крепления лебеды плита в морде между швелерами рамы пятёрка и бампер швеллер!мммхорошо ходить по нему и снег сметать...
Здравствуй Володя купи уже наконец корку. Пока тебя зелёные не съели. И соблюдай пожалуйста Т.Б., ты нам ещё нужен 😊
Весело и познавательно! 👍 посмотрел с удовольствием, большое спасибо за ролик, так держать! 👌😜
Спасибо!)
Попробуй замотать рессоры тряпкой, так на американских делали в старину
Купи гелик 90х годов под проект, будет капец как интересно смотреть на улучшения под твоим руководством
Сначала ниву)) но да, я хочу древнюю некруху)
@@vladimir_timofeev 😅👍Нива тоже ништяк, у меня была 2012 года, гонял как на танке, все сам на ней менял даже масло в коробке😂моя первая тачка
Владимер, ситихантер как раз говорил о том что от шнивы пружины не подходят. Не знаю на сколько он прав. Сам я катаю на штатных пружинах, но хотелось бы сделать машину помягче.
Есть мнение , что втулки должны работать на скручивание. Полиуретан в этом плане хуже чем резина. Но по жесткости конечно наголову лучше. Получается страдает плавность,но собранность авто очень ощутимо повышается , хотя на уазе.....)))) .
Если кто катал на том и том ,опишите пожалуйста ощущения.
Это конечно заблуждение. На скручивание они не работают
Даёшь заднюю пружинную подвеску в хантер!!! Обозревая все нюансы установки!!! Лайк!!!
Сделаем обязательно!)
@@vladimir_timofeev вот этот подход настоящего инженера-уазовода👍. В ожидании как говорится 😀
Владимир, расскажите от какой машины амотртизатор вперед ставили? Задние амортизаторы стоит менять на масленные? Спасибо за суперские видосики!!!😁👍
Этотуазовский от ред бтр серии трофи
Подача видео хорошая, лайк поставил, подписываться не стал, не нравится когда выпрашивают подписку и лайки , не надо просить , когда красиво итак все это будет
Классный канал! Подписался на первой минуте!
Лайк, но можно добавить каплю дёгтя. Мягкость по трассе сильно скажется на оффроуде летом, когда сцепление с грунтом будет больше чем со снегом и передний мост начнет прыгать и менять направление движение автомобиля. Пройдено на личном опыте))) а так видео зачёт), нравится сарказм и позитив автора. Продолжай в том же духе) жду видео летом по бездорожью на мягкой подвеске 😉
Так серьгами вроде и не лифтуют, более длинными задними серьгами рессор изменяют направление хвостовика моста, направляют его немного вверх, т.к. при лифте подвески проставками между рессорой и мостом если этого не сделать будет закусывать кардан
Нельзя так делать если кардан на крестовинах.
Очень понравилось высказывание: "мягкая подвеска это жесть"!
Это по Русски! Холодный кипяток, старый новый год.
Я долго придумывал)
Хоть кто-то оценил)
Блин, смотрю канал Владимира- хочу хантер, смотрю канал "сити хантер", не хочу хантер .
Что за хрень, у меня одного такой раздрай мыслей?)
👍
Уговорил языкастый! 👍, подписка.
Доьро пожаловать)
Вот это блогер все у него где-то потеряно пульта нет трос рваный при рваный что то оторвано чуть не задавило НО 😮 все едет 👏👏👏
Справедливости ради - пульт я нашёл))))
переднюю ось рессоры можно взять от патриота, она цилиндрической формы, под сайлентблок. Соответственно можно перейти на сайлентблоки от патриота, заменить оси, вырезать обоймы втулок с рессор и запрессовать туда сайленты)) я сделал проще, выпрессовал оси, наплавил на конус металл и в станке проточил посадку под цилиндр)))
Их невозможно заменить на моей раме)
с внутренней стороны рамы гайка есть?)))
Есть вариант для лентяев. Можно мазнуть ресоры графитом. Разбирать ничего не надо, можно отжать лист ресоры монтажкой на разжатой подвеске. Использовал медицинский шприц.
Норм тема)
@@vladimir_timofeev да, точно. Спускать колёса для мягкости нет смысла. Выигрыш маленький, а мощность мотора в резину уходит. Мне не понравилось.
Я так понимаю скоро мы увидим полностью пружинную подвеску вкруг? Кстати назад ставят те же клюшки что впереди? Контент топ, пилите Шура пилите такой контент дальше! Лучи добра! 🤘😁
Ну может не совсем скоро, но планы есть. Да, клюшки те же )
Это хорошо что штатив пострадал, а не штангенпальцы.
Главное, что камера цела)
@@vladimir_timofeev блин. Мне вот большой палец левой руки расплющило. Еле собрали. Пять швов уложили. Сначала съёмный гипс и перевязки каждый день, а потом основательный гипс приматали. При этом самое обидное что на время лова весь недук выпал. Вот гемору хапнул на рыбалках. Так что самое главное что человек целый. Поэтому пенёк надо страховочнвй ставить😁
Кастер завалить надо и доработанные клюшки поставить , тогда при торможении нос клевать не будет . Ты же по факту лифт сделал , клюшки вверх поднялись , мост передний ушел назад , соответственно и кастер , а клюшки из за подъема теперь еще и работают на излом .
Владимир, пожалуйста попробуйте вытянуть вмятину на капоте. Но в целом видео класс👍👍
❤
Пора посвятить серию по нарезке мудовой резины для зимней эксплуатации.. 😉
Не прокатит) тут состав резины важен)
В твоём случае не состав, а контент! 🙂
7:40 огонь озвучка))
шланги для сапунов брал пропановские,диаметр идеален!и забыл про течи мостов и коробы!
Интереснй график, но применимый на одно колесо
Уговорил подписаться 👍
Кстати вместо задних рессор можно попробовать реализовать систему 4link думаю будет интересно )))
Шёл 2023 год, но мужики в гаражах до сих пор дорабатывают уаз 1971 года. Вот что значит стабильность.
Надежность
За разъяснения респект!
Владимир здравствуй, а что преподаешь?А вообще нравиться что ты делаешь, не слушай никого.уважение от уазовода со стажем.
Спасибо) в основном по автомобилям, эксплуатационные свойства, техническая эксплуатация, диагностика.
@@vladimir_timofeev УАЗ как раз заставляет быть в тонусе, приводи как пример студентам. Ты как играющий тренер. Удачи молодец, делай своё дело.
Спасибо
По идее шумоизоляция от рессоры
Отличное видео! Подскажи пожалуйста Нива 2131, стоит ставить пружины от шнивы или лучше новые штатные?
Новые штатные
Можно от нивы короткой, они вроде доинне
@@vladimir_timofeev Спасибо
Ждём заднюю подвеску на пружинах!
главное сапуны выведи под капот у коллектора и греются и не забиваются!не шутка!мосты оба и короба!сальники не тикут и всем хорошо!
Красава, подписка с меня!
Отлично, как всегда. Давай стрим!
Бро пройди курсыТБ. Техбезопасность написано кровью.А так информативно класс.
на канале Автонова поставили пружины на хантер не вваривая креплений для пружин!!! посмотрите пожалуйста!!!
Гляну)
Белый с белым смотрится норм - плюсану
Полиуретан это шляпа и от цвета не зависит.
PS
Лайкосик+подписка
Молодца, теперь вон рессоры а задние колеса при торможении не должны идти на юз только тормозить. В свое время на жиге снял регулятор тормозов потому что он заклинил на следующий купил новый и вернул на родину. Без регулятора при томожении зад стало сносить, чуть не влетел под встречку как-то так.
Ну да, берегите себя