Już miałem przedpłatę i wycofałem się z kupna HD Dyna 208r w opisie same superlatywy.Po sprawdzeniu VIN okazało się że miał dzwon,rury teleskopów złamane przy nasadzie półki.A tak mi się podobał.Po oglądnięciu kilku relacji mechaników jakie przypadłości mają TC do odechciało mi się kupować.Mam Yamahę XV 1600 i o takich problemach silnikowych nie słyszałem.Wygląda na to że jak się kupi harego to najlepiej silnik od razu rozebrać i dokładnie sprawdzić wszystkie części. Albo lepsza chyba opcja nie odpicowany tylko tak jak sprowadzony samemu go doprowadzić do porządku wtedy wiadomo co było uszkodzone .No ale to kosztuje.I tak skończyło się moje marzenie o legendzie.
Po prostu niema takiego kanału o yamahah. Miałem trzy i sypały się bardziej niż mój harley. Pamiętam jak naprawiałem jedną podobną do Twojej bo ze względu na nagar na trzonkach zaworowych zawory traciły szczelność. Głupia usterka którą trudno w pierwszej chwili zdjagnozować. Generalnie dalej jestem fanem yamahy ;)
@@Radoskor01 witam. Mam teraz ciekawy przypadek w Evo. Pierwszy raz ,coś takiego słyszę, podczas podnoszenia motocykla z nóżki zaczyna głośno dzwonić , takie tykanie, słychać jakby odgłos był od strony kompensatora. Dzieje się to tylko przy zimnym silniku, potem wszystko cichnie i nie wraca, aż do momentu ostygnięcia . Jak spotkałeś się z czymś podobnym, to proszę napisz. Dodam,że motocykl ma przejechane 5000 mil od nowości, nigdy nik w nim nawet śrubki nie odkręcił
@@Radoskor01 łańcuch mam ustawiony, też go podejrzewałem, nawet specjalnie jeszcze bardziej podciągnąłem dla sprawdzenia i nic, to samo.nie mam pojęcia.
Koszt na dzień dzisiejszy samego kompensatora to 2700. Do tego zależy doliczyć koszty uszczelek, śrub uszczelniajacych kapy wewnetrznej itd... jestem na etapie wymiany. 😀👍
Witam posiadam rod glide 2020 114 mam problem 20tys km dziwne stuki na rozgrzanym silniku tylko tylko przy obciążeniu na niskich obrotach , nikt nie potrafi mi podpowiedzieć co to może być czy może tak kompensator robić? 1 stuknięcie i wszystko nie zawsze
Witam . Po pierwsze super film.💪🏼 po 2 Mam pytanie. Mam twin cam96 -road glide 2007r . W silniku nic nie stuka nic nie puka. Ale czasami jak motocykl jest rozgrzany nie chce zapalić jak ostygnie odpali i śmiga jak by nigdy nic. Błędy nie wyskakują. Podpięcie pod komp nic nie wskazuje . Pare osób podpowiedziało mi ze może być to rotor . Co o tym sądzisz . Pozdrawiam.
tak z ciekawości miałeś może awarie tego kompensatora w fat boy z lat 2007-2009? Gość z kanału GixxerFoo tez o nich nich wspomina, jako główna wadę silników 96. Poza tym bardzo je zachwala. Z tego co się zorientowałem jesteś z Lublina? Szkoda ze to taki kawał drogi od Wrocławia! Dobrze się słucha tej całej mechaniki w Twoim wydaniu, pozdrawiam .
GixxerFoo zrobił też film gdzie w jego ocenie najlepszym silnikiem było evo. Używał też fragmentów moich filmów co jest dla mnie miłym wyróżnieniem :) Co do 96 i kompensatorów to też zdarzały się uszkodzone w softailach z tych roczników ale zdecydowanie rzadziej niż w touringach. W tych silnikach należy po około 70 tyś. km. zmienić przynajmniej napinacze z łożyskami w rozrządzie bo przetarte potrafią gubić ciśnienie oleju no i tak jak w poprzedniej generacji niestety trafia się dużo egzemplarzy gdzie bicie wału korbowego przekracza 15 setnych co powoduje spadek ciśnienia oleju poniżej 10 psi ale ogólnie są to dość udane konstrukcje szczególnie te z niskimi przebiegami generują mało kosztów.
Witam. W RK 2008r nie mam takich objawów jak stukanie tylko przy odpalniu na cieplym slinku czasami jest problem z odpaleniem. A czasmi jest takie jebniecie jakby młotem w kowdlo ktos uderzył. Na zimnym wszytko ok. Myślisz ze moze to być compesatora? Pozdrawiam
Najlepiej zdjąć kapę i sprawdzić luz na kompensatorze i czy wieloklin nie ma dołków, jeśli wszystko jest ok to warto sprawdzić wieniec czy nie ma wyłamanych zębów i wymienić sprzęgiełko w rozruszniku.
Miałem awarię kompensatora w RK CVO 2008 rok. Wywaliło ten kołnierz o którym mówił autor filmu, ale na szczęście skończyło się tylko na lekkim ugięciu śrub napinacza. Wcześniej też miałem czasem takie jebnięcia jakby ktoś młotem uwalił i kłopoty z zapaleniem motocykla, ale niezależnie czy ciepły czy zimny. Ostatnim objawem przed awarią było "tykanie" dochodzące ze sprzęgła prze przepychaniu motocykla, ale tylko gdy silnik był ciepły. Przy zimnym nie było. Naprawa po awarii to 4200 zł, a i tak mi się "upiekło", bo mogło być dużo gorzej.
ma taka mowisz touringa z takimi objawami ... dlaczego HD nie obejmie tego jakąś akcją serwisową ? i drugi pytanie jak wymienię na nowy compensator se, to wymieniam i rotor - to czy muszę tez wymienić i uzwojenia od alternatora ... nie wiem ... inne średnice i takie tam ? no i jaki koszt takiej zabawy ?
Alternator zostaje stary a koszt wymiany to lekko ponad 2000 zł z częściami. Co do podejścia HD do tematu to pewnie awarie następowały po gwarancji więc się nie kwapili do akcji serwisowej. W nowych silnikach jest problem z pompami oleju i też cisza...
A to tylko dlatego że skupiłem się konkretnie na tej marce żeby pomóc jej użytkownikom. Gdyby to był np. Indian, BMW czy Yamaha momentami bywałoby znacznie gorzej...
Nie cierpię rozwiązań bez kompensatora, czy to na pasie z suchym sprzęgłem czy na łańcuchu jazda harleyem przypomina wtedy jazdę na przedwojennym motocyklu z dużym silnikiem. Żadnej kultury pracy, po prostu twarde szarpanie w całym zakresie obrotów i zero przyjemności z jazdy no chyba że ktoś lubi ból i jak mu wibracje przecierają w butach skarpety.
Nikt rozsądny takich bzdur nie wypisuje. To nie są złe motocykle. Po prostu w tym polskim zaścianku mało ludzi kręci filmy o naprawach motocykli. Przypominam że jednak większość warsztatów utrzymuje się z napraw japońskich i chińskich motocykli...
Fajnie się słucha, przydało by się więcej filmów. W internecie nie ma tego dużo jeżeli chodzi o Polskę.
Już miałem przedpłatę i wycofałem się z kupna HD Dyna 208r w opisie same
superlatywy.Po sprawdzeniu VIN okazało się że miał dzwon,rury
teleskopów złamane przy nasadzie półki.A tak mi się podobał.Po
oglądnięciu kilku relacji mechaników jakie przypadłości mają TC do
odechciało mi się kupować.Mam Yamahę XV 1600 i o takich problemach
silnikowych nie słyszałem.Wygląda na to że jak się kupi harego to
najlepiej silnik od razu rozebrać i dokładnie sprawdzić wszystkie
części. Albo lepsza chyba opcja nie odpicowany tylko tak jak sprowadzony
samemu go doprowadzić do porządku wtedy wiadomo co było uszkodzone .No
ale to kosztuje.I tak skończyło się moje marzenie o legendzie.
Po prostu niema takiego kanału o yamahah. Miałem trzy i sypały się bardziej niż mój harley. Pamiętam jak naprawiałem jedną podobną do Twojej bo ze względu na nagar na trzonkach zaworowych zawory traciły szczelność. Głupia usterka którą trudno w pierwszej chwili zdjagnozować. Generalnie dalej jestem fanem yamahy ;)
Więcej takich filmów, konkretnie i rzeczowo kolega tłumaczy.
Dzięki :)
@@Radoskor01 witam. Mam teraz ciekawy przypadek w Evo. Pierwszy raz ,coś takiego słyszę, podczas podnoszenia motocykla z nóżki zaczyna głośno dzwonić , takie tykanie, słychać jakby odgłos był od strony kompensatora. Dzieje się to tylko przy zimnym silniku, potem wszystko cichnie i nie wraca, aż do momentu ostygnięcia . Jak spotkałeś się z czymś podobnym, to proszę napisz. Dodam,że motocykl ma przejechane 5000 mil od nowości, nigdy nik w nim nawet śrubki nie odkręcił
Kiedy ostatnio sprawdzałeś napięcie łańcucha sprzęgłowego?
@@Radoskor01 łańcuch mam ustawiony, też go podejrzewałem, nawet specjalnie jeszcze bardziej podciągnąłem dla sprawdzenia i nic, to samo.nie mam pojęcia.
No to trzeba zdjąć kapę i zobaczyć co się dzieje.
Koszt na dzień dzisiejszy samego kompensatora to 2700. Do tego zależy doliczyć koszty uszczelek, śrub uszczelniajacych kapy wewnetrznej itd... jestem na etapie wymiany. 😀👍
Witam. A co myślisz o dodaniu dodatkowej sprężynu bo wodziałem takie rozwiązanie na forach usa. Pozdrawiam
Witam posiadam rod glide 2020 114 mam problem 20tys km dziwne stuki na rozgrzanym silniku tylko tylko przy obciążeniu na niskich obrotach , nikt nie potrafi mi podpowiedzieć co to może być czy może tak kompensator robić? 1 stuknięcie i wszystko nie zawsze
Witam, zastanawiałem się czy znane są Panu rozmiary tych sprężyn talerzowych. I czy próbował Pan używać jakichś twardszych zamienników? Pozdrawiam!
Witam . Po pierwsze super film.💪🏼 po 2 Mam pytanie. Mam twin cam96 -road glide 2007r . W silniku nic nie stuka nic nie puka. Ale czasami jak motocykl jest rozgrzany nie chce zapalić jak ostygnie odpali i śmiga jak by nigdy nic. Błędy nie wyskakują. Podpięcie pod komp nic nie wskazuje . Pare osób podpowiedziało mi ze może być to rotor . Co o tym sądzisz . Pozdrawiam.
tak z ciekawości miałeś może awarie tego kompensatora w fat boy z lat 2007-2009? Gość z kanału GixxerFoo tez o nich nich wspomina, jako główna wadę silników 96. Poza tym bardzo je zachwala. Z tego co się zorientowałem jesteś z Lublina? Szkoda ze to taki kawał drogi od Wrocławia! Dobrze się słucha tej całej mechaniki w Twoim wydaniu, pozdrawiam .
GixxerFoo zrobił też film gdzie w jego ocenie najlepszym silnikiem było evo. Używał też fragmentów moich filmów co jest dla mnie miłym wyróżnieniem :) Co do 96 i kompensatorów to też zdarzały się uszkodzone w softailach z tych roczników ale zdecydowanie rzadziej niż w touringach. W tych silnikach należy po około 70 tyś. km. zmienić przynajmniej napinacze z łożyskami w rozrządzie bo przetarte potrafią gubić ciśnienie oleju no i tak jak w poprzedniej generacji niestety trafia się dużo egzemplarzy gdzie bicie wału korbowego przekracza 15 setnych co powoduje spadek ciśnienia oleju poniżej 10 psi ale ogólnie są to dość udane konstrukcje szczególnie te z niskimi przebiegami generują mało kosztów.
Witam. W RK 2008r nie mam takich objawów jak stukanie tylko przy odpalniu na cieplym slinku czasami jest problem z odpaleniem. A czasmi jest takie jebniecie jakby młotem w kowdlo ktos uderzył. Na zimnym wszytko ok.
Myślisz ze moze to być compesatora?
Pozdrawiam
Najlepiej zdjąć kapę i sprawdzić luz na kompensatorze i czy wieloklin nie ma dołków, jeśli wszystko jest ok to warto sprawdzić wieniec czy nie ma wyłamanych zębów i wymienić sprzęgiełko w rozruszniku.
Dziękuję za odpowiedź
Miałem awarię kompensatora w RK CVO 2008 rok. Wywaliło ten kołnierz o którym mówił autor filmu, ale na szczęście skończyło się tylko na lekkim ugięciu śrub napinacza.
Wcześniej też miałem czasem takie jebnięcia jakby ktoś młotem uwalił i kłopoty z zapaleniem motocykla, ale niezależnie czy ciepły czy zimny. Ostatnim objawem przed awarią było "tykanie" dochodzące ze sprzęgła prze przepychaniu motocykla, ale tylko gdy silnik był ciepły. Przy zimnym nie było.
Naprawa po awarii to 4200 zł, a i tak mi się "upiekło", bo mogło być dużo gorzej.
ma taka mowisz touringa z takimi objawami ... dlaczego HD nie obejmie tego jakąś akcją serwisową ? i drugi pytanie jak wymienię na nowy compensator se, to wymieniam i rotor - to czy muszę tez wymienić i uzwojenia od alternatora ... nie wiem ... inne średnice i takie tam ? no i jaki koszt takiej zabawy ?
Alternator zostaje stary a koszt wymiany to lekko ponad 2000 zł z częściami. Co do podejścia HD do tematu to pewnie awarie następowały po gwarancji więc się nie kwapili do akcji serwisowej. W nowych silnikach jest problem z pompami oleju i też cisza...
Mam zamiar kupić nowego HD Street boba. I troche mnie zaniepokoiles że w 107 jest problem z pompą oleju. Odpuścić sobie ten model?
Pewnie do tej pory już się z tym uporali ale lepiej się dowiedzieć kiedy dokładnie weszły do sprzedaży poprawione egzemplarze.
Czy dziwne odgłosy na postoju też mogą być przez to ? Mam dziwny dzwiek przy kompensatrze na luzie.
Może być to wina napinacza
Witam
Czy mógłbym się z Tobą skontaktować telefonicznie
Chodzi mi o kompensator w fat bobie
Na fb w opisie znajdziesz na yt nie podaje bo mnie zamęczą gadacze. facebook.com/profile.php?id=100062989902722
Dziękuję
Od którego roku wprowadzili ten nowszy konpensator?
2011, choć są egzemplarze które miały założony w końcówce 2010.
Po obserwowacji pana filmów doszłem do wniosku ,że harley nie dorasta japonczykom do pięt pod względem rozwiązań technicznych w motocyklach
A to tylko dlatego że skupiłem się konkretnie na tej marce żeby pomóc jej użytkownikom. Gdyby to był np. Indian, BMW czy Yamaha momentami bywałoby znacznie gorzej...
Ten nowy kompensator to SE ,tak? Przynajmniej tak wyglada
Do momentu seryjnego montażu tak.
Witaj, możesz podać numer telefonu, chce Ci zlecić wymianę slizgów TC
601774375
Wadliwa konstrukcja, zbyt słabe sprężyny...
Co myslisz o solidnej zebatce zamiast kompensatora
Nie cierpię rozwiązań bez kompensatora, czy to na pasie z suchym sprzęgłem czy na łańcuchu jazda harleyem przypomina wtedy jazdę na przedwojennym motocyklu z dużym silnikiem. Żadnej kultury pracy, po prostu twarde szarpanie w całym zakresie obrotów i zero przyjemności z jazdy no chyba że ktoś lubi ból i jak mu wibracje przecierają w butach skarpety.
Nikt rozsądny nie kupuje HD to jest złom już w salonie
Nikt rozsądny takich bzdur nie wypisuje. To nie są złe motocykle. Po prostu w tym polskim zaścianku mało ludzi kręci filmy o naprawach motocykli. Przypominam że jednak większość warsztatów utrzymuje się z napraw japońskich i chińskich motocykli...