moi je roule sur un 110 prépa deja que ca marche ! mais celle la marche vraiment fort ! et oui comme tu le dit c'est beaucoup plus physique qu'un cross...sinon continue comme ca, ca serai bien que tes videos soit un peu plus longue, mais a part ca tu gere ! 👌🏽
Personnellement je savais pas quoi choisir entre une cross ou une SP3, j'ai essayer pas mal de pit et de moto mais ma grande taille ma fait choisir une KTM 250 SX en 2T, je regrette pas du tout, pour se qui est du SP3 c'est très amusant léger, et la réactivité est la, l'avantage reste l'entretient qui est beaucoup moins cher que sur une cross, et le prix en neuf qui reste beaucoup plus cher pour une cross, maintenant il faut voir si on préfère une cross d'occasion ou une sp3 neuve (si votre taille le permet) (perso trop petit pour 1m94) =), sinon super vidéo, qualité et pilotage son au rdv +1 =)
Moi je dois faire 1m85 et je penserais prendre une bigy 190 Daytona. (J'ai que 14 ans, j'espère que je vais bientôt arrêter de grandir. Au moins ça doit être plus simple de passer les vitesses quand on fait du 49.)
Piston Segment ouais rigoler faire les con etc et se qui est bien de sa marche fort et les moteurs son increvable et pas cher enfin sa dépend les quel aussi
le daytona sa vaut pas le coup si tu prend pas une pitbike qui est pas équiper du daytona anima car il coute 1400e si tu veux un moteur en 190cc le zs190 sa marche bien par contre pas le meme comportement vu que c'est un 2 soupapes mais deux fois moins cher il est entre 550-700 euros pour 150-160cc les moteur yx type klx de chez mbfactory marche tres bien il sont a 600e mais il faut monter les pieces perf comme piston haut compression etc..
Merci beaucoup ! Oui le carburateur keihin change énormément le comportement de la moto, beaucoup plus de puissance à tous les régimes et surtout en haut régime
Salut jespere avoir une reponse de ta part 🙄 jai acheté une sp3 150 anima comme toi je suis sur des page sur fb je mi connait pas trop perso niveau entretien toi piston etc tu changer tout les combien de temps ta deja eu a demonter le bas moteur pour par exemple changer chaine de distri ou des truc comme sa calage soupape tu fesait sa a chaque sortit? Je parle avec un mec je lui dit je fait des sortit de 2h 3h mes ou je roule 1h 1h30 en gros je la pousse casyment jamais.. exploité une sp3 en foret cest compliqué mes bref et il.fait le choquer 1h30 2h cest enorme dapres se qui me dit lui avec sa 125 il la sort 20 30 min apres bourinage pause et il repart mes il ma dit lui cest un moteur 125 , il ma dit dayto cest pas fragile mes faut etre a " cheval sur lentretien " Toi qui avait lair de roulé pas mal et de lui mettre a ta sp3 tu peut me faire un topo si sa te derange pas des entretien que tu fesait et au bout de combien de temps stp genre piston vidange filtre a huile, tchek des reglage soupape et autre si ya stp.. Vu les com que jai je vais la vendre je crois a part si tu me rassure mdr.. jve me prendre un 150 ycf normal sa couteras deja moins cher deja si sa casse🙄😅😅😅..
Le piston tavais un compteur dheure toi? Dayto dise toute les 5h a 10h.. cest abusé il pousse a la conso je trouve 150 euro toute les 5h a 10h oe en gros toute les semaine si tu sort chaque weed end😅 rassure moi tu changer pas tout mes 5h?😅 moi je vais modifier la regle on va dire 15h 25h surtout que cest pour des petites balade en foret cest pas circuit ou tu tape dedans quoi😅..
Salut mon gars ! Effectivement ne surtout pas se fier aux « recommandations » mdr même si ça semble bizarre de dire ça. Je changeais le piston toute les 25h et du coup réglage soupape en même temps. Pour les vidanges on était plutôt entre 5h et 10h, j’étais pas vraiment mega à cheval sur ça mais ça ne dépassait jamais les 10h (j’avais un compteur d’heure sur la moto oui ) et je changeais le filtre à huile à chaque vidange par contre.
Très belle vidéo 👍👍 Pour l entretien du Daytona c est plus chère plus souvent le soupage ? Moi ne me tate a prendre un ycf BIGY 190 normal ou Daytona mais je connai pas sa réputation en fiabilité ni à l un ni à l autre
Sympas ta vidéo, tu pense en faire sur terrain ? 😉 Par contre je suis pas d accord avec toi quand tu dit que tu sais pas si c'est réellement bien comparer a un cross... le pitbike c'est avant tout un état d esprit (je t invite a venir a l ycf tour par exemple), c'est avant tout le fun avec les copains. Le cross et le pitbike sont loins d etre comparable 😉
Salut mec je voulais te rectifier car dans la video tu dit que a ce prix faut limite prendre un cross qui est de qualité Supérieur sauf que le monde du motocross et du pitbike c'est totalement différent c'est 2 sport qui non rien a voir. Sa ne se compare pas.
Elle tue cette dirt et ton niveau en roue aussi 😂
Merci beaucoup, je me suis beaucoup entrainé pour ca 😄
Je comprends pas pourquoi tu a pas des millions d’abonnés elle sont trop bien t’es vidéo grosse force a toi
Ton commentaire me fait grave plaisir ! Un grand merci 🙏🏻
Elle sont trop cool tes vidéos
Tu pourrais nous faire un vidéo ou tu nous présente les piece que tu a mis decu
moi je roule sur un 110 prépa deja que ca marche ! mais celle la marche vraiment fort ! et oui comme tu le dit c'est beaucoup plus physique qu'un cross...sinon continue comme ca, ca serai bien que tes videos soit un peu plus longue, mais a part ca tu gere ! 👌🏽
Merci beaucoup ! Je prends note de tes recommandations
Propre tes vidéo fait en plus souvent
Merci beaucoup ! Je fais ce que je peux 😌
elle et trop bien et puissante aussi et tu gère les roue
Merci beaucoup !
elle est bien la dirt surtout avec un keihin et la double ligne et je suis tout a fait d'accord avec tes propos a 1.25 :)
non dans les chemins ça passe easy en mini faut juste être habituer ;)
kiaz prod je confirme c'est une habitude a prendre c'est tout
@@enzoo_bws4835 oui ces habitude mais en grande roue ces mieux pour les chemin😉
Mama elle marche fort 🤤
Ah que oui chef
Personnellement je savais pas quoi choisir entre une cross ou une SP3, j'ai essayer pas mal de pit et de moto mais ma grande taille ma fait choisir une KTM 250 SX en 2T, je regrette pas du tout, pour se qui est du SP3 c'est très amusant léger, et la réactivité est la, l'avantage reste l'entretient qui est beaucoup moins cher que sur une cross, et le prix en neuf qui reste beaucoup plus cher pour une cross, maintenant il faut voir si on préfère une cross d'occasion ou une sp3 neuve (si votre taille le permet) (perso trop petit pour 1m94) =), sinon super vidéo, qualité et pilotage son au rdv +1 =)
Ah oui vu ta taille effectivement tu as bien fais 😄
Merci beaucoup en tout cas !
Moi je dois faire 1m85 et je penserais prendre une bigy 190 Daytona. (J'ai que 14 ans, j'espère que je vais bientôt arrêter de grandir. Au moins ça doit être plus simple de passer les vitesses quand on fait du 49.)
Plus de vidéos de ce genre sa serais bien 💯
Je vais faire de mon mieux ! 🙏🏼
Elle envoie bordel sa marche de ouf
Oui je te le confirme haha
J ai une chaîne TH-cam de dirt aussi 150 pilot c est Tommy 186 bonne continuation à toi, 🎉
Pas mal du tout continue comme ça mec tu gère 🥇
Merci beaucoup ! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Un vrai pilote ce type , mama tu nous la met à la couenne j’aime ça 👍🏼👌
Elle a pas le temps de se noyer 😝
Haha 😜
Moreau Adrien ni de passer en sous régime 🤣
Wawww je suis bouche B elle marche du feu pour une 150 👌😱 mais sa serait pas mieux en grande roue ?
Haha oui un peu 😄 Si ca serait mieux en grande roue pour rouler dans les chemins
@@piston.segment elle est pas trop petite pour toi je crois qu'elle fait 87mm de hauteur de selle ?
Sully, si mais c’est le but du PitBike, c’est rigolo les petites motos
Piston Segment ouais rigoler faire les con etc et se qui est bien de sa marche fort et les moteurs son increvable et pas cher enfin sa dépend les quel aussi
@@piston.segment C'est pas gênant ? Une à ta taille serait mieux mais c'est vrai que celle là est cool d'ailleurs elle vaut combien ?
le daytona sa vaut pas le coup si tu prend pas une pitbike qui est pas équiper du daytona anima car il coute 1400e si tu veux un moteur en 190cc le zs190 sa marche bien par contre pas le meme comportement vu que c'est un 2 soupapes mais deux fois moins cher il est entre 550-700 euros pour 150-160cc les moteur yx type klx de chez mbfactory marche tres bien il sont a 600e mais il faut monter les pieces perf comme piston haut compression etc..
Bravo pour ta réussite sur ytb tu gere
Merci mille fois !
Coool la vidéos mes un peut trop courts frérot très content pour la prochaine vidéo
Merci bien ! Ca me fait plaisir que tu sois impatient 😄
Elle envoie severe !
Haha elle marche bien oui 😄
Bonjour j'ai une question ?
Ma question c'est est ce que la ligne double sorti scalvinie sp3 est adaptée sur une pilote svp ?😊
Je ne crois pas étant donné qu’il existe la double ligne pour pilote exprès, je te laisse regarder sur le site Mini107
@@piston.segment malheureusement il mon di que il fesai plus du tout
Bonjour il t’a fallu combien de temps pour savoir faire des weeling?
Est ce que la dirt 150 sp3 on peut aller sur les terrains de moto cross
Oui tu peux !
Très bonne vidéo !! J’aurais une question est-ce que le carburateur keihin change beaucoup le comportement de la dirt ?
Merci beaucoup ! Oui le carburateur keihin change énormément le comportement de la moto, beaucoup plus de puissance à tous les régimes et surtout en haut régime
Piston Segment tu pourrai dire précisément le nom du carburateur que tu utilise ? 😉
florian lauga le carburateur est un keihin pe28
Louisa Belhiret d’accord merci et c’est le meilleur pour 150 ycf sp1 ou il existe d’autre meilleur à un prix équivalent ou légèrement plus élevé ?
Moi personnellement j’ai une sp2 et j’ai monté un keihin pe28 dessus mais je ne l’ai pas encore testé
Ah ouais c’est quelque chose, tu peut pas adapter des grande roue dessus ? Sayer j’ai trouver mon nouveau joujou 👌
Si c’est possible d’en adapter
Bonjour c'est quoi le pot que tu as mis c'est quelle marque
Scalvini twin black carbone
Propre la dirt , tu pense faire combien de km avec un plein?
Merci ! Entre 50 et 70 km je pense...
Ah oui ces quand même pas mal merci de te réponse
Salut tu et en quoi en transmission pignon et couronne ?
Je ne l’ai plus, je ne sais plus désolé. Enfin le pignon c’était un 15 dents mais la couronne je ne me rappel plus
@@piston.segment ok merci de ta réponse rapide une bonne fin de journée frero fait attention a toi
C'est quoi la différence entre la 150 normal et la sp3
Le cadre et les amortisseurs sont mieux sur la SP3 et le moteur n’est pas le même (plus puissant sur le SP3)
@@piston.segment ok merci car je m'apprête à prendre la ycf 150 2019 édition limitée et je voulais voir si sa marcher un peut
De la bombe 😈
Pas mal tu vas en faire quoi ?
Je compte la garder un moment cette moto, j’en suis très content !
Elle marche pour un dirt bike
Top le pit avec moteur daytona !!!
Merci !
Sa change vraiment ligne + carbu 26 pwk par ex ? Sur du yx sa apporterai quoi ?
Y’a un shifter ou quoi dessus ? 😳
Non 😂
Impressionnant le bolide !
Oui je le suis aussi, je m’attendais pas à ca d’un Pitbike 😄
c’est du 12 14 les roues ?
Exactement
C’est un carbu de combien ?
C’est un carbu Keihin PE 28 daytona
Piston Segment et sur quelle site ?
MiniMx
Ça va plus vite qu’un 190?
Non un 190 Daytona c’est encore un peu plus puissant
Salut jespere avoir une reponse de ta part 🙄 jai acheté une sp3 150 anima comme toi je suis sur des page sur fb je mi connait pas trop perso niveau entretien toi piston etc tu changer tout les combien de temps ta deja eu a demonter le bas moteur pour par exemple changer chaine de distri ou des truc comme sa calage soupape tu fesait sa a chaque sortit?
Je parle avec un mec je lui dit je fait des sortit de 2h 3h mes ou je roule 1h 1h30 en gros je la pousse casyment jamais.. exploité une sp3 en foret cest compliqué mes bref et il.fait le choquer 1h30 2h cest enorme dapres se qui me dit lui avec sa 125 il la sort 20 30 min apres bourinage pause et il repart mes il ma dit lui cest un moteur 125 , il ma dit dayto cest pas fragile mes faut etre a " cheval sur lentretien "
Toi qui avait lair de roulé pas mal et de lui mettre a ta sp3 tu peut me faire un topo si sa te derange pas des entretien que tu fesait et au bout de combien de temps stp genre piston vidange filtre a huile, tchek des reglage soupape et autre si ya stp..
Vu les com que jai je vais la vendre je crois a part si tu me rassure mdr.. jve me prendre un 150 ycf normal sa couteras deja moins cher deja si sa casse🙄😅😅😅..
Le piston tavais un compteur dheure toi? Dayto dise toute les 5h a 10h.. cest abusé il pousse a la conso je trouve 150 euro toute les 5h a 10h oe en gros toute les semaine si tu sort chaque weed end😅 rassure moi tu changer pas tout mes 5h?😅 moi je vais modifier la regle on va dire 15h 25h surtout que cest pour des petites balade en foret cest pas circuit ou tu tape dedans quoi😅..
Salut mon gars !
Effectivement ne surtout pas se fier aux « recommandations » mdr même si ça semble bizarre de dire ça.
Je changeais le piston toute les 25h et du coup réglage soupape en même temps. Pour les vidanges on était plutôt entre 5h et 10h, j’étais pas vraiment mega à cheval sur ça mais ça ne dépassait jamais les 10h (j’avais un compteur d’heure sur la moto oui ) et je changeais le filtre à huile à chaque vidange par contre.
@@piston.segment merci de ta reponse gro, tetait en quelle reglage en soupape ?
Fait plus de vidéo de dirt 😉
J'vais essayé mais j'aime bien faire un peu de toutes les motos 😉
Je veux l'acheter ou je peut la troouver?
La double ligne améliore vraiment les perf ou une simple ligne suffit ?
La simple ligne augmente autant les perf que la double
Enfin mdr, ses régler mtn
Et ouiiii mon sauce, elle arsouille maintenant comme tu peux voir 😉
Très belle vidéo 👍👍
Pour l entretien du Daytona c est plus chère plus souvent le soupage ?
Moi ne me tate a prendre un ycf BIGY 190 normal ou Daytona mais je connai pas sa réputation en fiabilité ni à l un ni à l autre
Name double exhaust?
Twin Scalvini
Piston Segment thanks :)
C quoi ta transmission ?
Pignon 17 couronne 48
Ça marche mieux que la 85 ?
Non ça marche pareil qu’un 85
Is that 4v engine
Ta changer quoi le pot et le carbu c’est tout?
Pot + carbu + pipe + allumage
@@piston.segment c’est un combien de carbu
@@piston.segment et ta pas changer aussi le filtre à air
@@piston.segment ta mis un autre cornet nan?
Tu l’a acheter ou ta ligne ?
Sympas ta vidéo, tu pense en faire sur terrain ? 😉
Par contre je suis pas d accord avec toi quand tu dit que tu sais pas si c'est réellement bien comparer a un cross... le pitbike c'est avant tout un état d esprit (je t invite a venir a l ycf tour par exemple), c'est avant tout le fun avec les copains. Le cross et le pitbike sont loins d etre comparable 😉
Oui je pense !
Je suis d’accord avec toi à ce jour 😉
Salut mec je voulais te rectifier car dans la video tu dit que a ce prix faut limite prendre un cross qui est de qualité Supérieur sauf que le monde du motocross et du pitbike c'est totalement différent c'est 2 sport qui non rien a voir. Sa ne se compare pas.
Ah mais ca s’est sure tu as raison ^^ mais bon pour se balader dans les chemins si tu veux ton petit confort vaut mieux un cross quoi
@@piston.segment ou un grande roue j'ai un 150 grande roue et un 125 yz et c différents les deux sont kiffant
Salut à tu déjà un réglage soupape sur se moteur ?
Oui une fois mais ça n’est pas moi qui l’ai fais
un monstre
What is top speed
Question j'ai un 26 sur un 150 mettre un + gros me ferait gagner
a coup sur surtout si tu as le 26 mikuni d'origine sur les YCF qui est en 22 réel
@@gregorycayla9038 moi c'est un appolo rfz donc quel carbu serait "bien" Pour ma moto ?
@@lucasgounou6412
un keihin PE28 c'est bien
@@gregorycayla9038 Ok merci de ton aide :)
Pour le même prix tu as un cross ?? Oui ok mais d'occasion .. sinon elle ouine quand même !
Super
Merci!
hp?
23
Netttt
Je veux la même mais trop chaire
Tu la payer combien?
Ya un point noir sur ça cam
Premier like et comme
Haha 😉
Les moteur YX valent vachement le coup 140 yx que YCF CRZ utilise, ils sont très robuste et un piston ça vaut rien sur ce genre de moteur
Ycf des moteur 149 qu il utilise pas de 140
Sinon pour le reste je suis d'accord avec toi
moi j'ai une SP YCF FACTORY 85
Quand il rouler au début
Salut t dou jai aussi un 150
Je suis de Cahors
Tu vends pas ta bécane
Ah que non !
Bin tu la achète ou
Sur Leboncoin
Что за вой(или звон) в маторе. Короче какой то звук постоянный.?
Par contre faut relâcher l’accélérateur quand tu passe ta vitesse mdr
Mdr oui 😂
Tu dis n’importe quoi mes bonnes vidéos comme même a part de mauvaises informations
PA mal
Ca rigole 0 plus 1 abo
Tu parle d’un reste faire du cross bitume lol
Va sur un terrain tu te prendre 3 tour
N’importe qui peut le faire sa!