ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- In deze video geeft Joost van ROD Moto een uitgebreide review van de Harley Davidson Softail Standard uit 2020. Een krachtige en wendbare motor die scherp stuurt en rijd.
Huur de Softail Standard: motoshare.eu/n...
Website ROD: www.rodmoto.nl
Vragen of opmerkingen: service@rodmoto.nl
#2wheels #harleydavidson #harley #gopro #motorcycle #motorrijden #motorbike #motorrad #softail #review #gopro12 #softailstandard
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Dyna wobble kan ontstaan doordat de motormounts versleten zijn, hierdoor komt er teveel speling op het blok in het frame. De achterbrug zit vast aan de versnellingsbak, hierdoor gaat het achterwiel meebewegen met het gezwabber van het blok op de mounts. Dit is op te lossen door de mounts te vervangen. Ikzelf heb de Sputhe stabilizer kit onder m'n Dyna. Hierdoor ligt het blok strakker in het frame bij de voorste en achterste motormount. Bij sportiever rijgedrag ligt hij daardoor ook een stuk strakker op de weg. Ook altijd aan te raden om bij iedere Harley de voor- en achtervering te vervangen voor progressieve veren.
Dit is goede info
Leuke Motor, ‘k heb zelf de FXBBS 114, net ff van alles iets meer, M8 is super en voelt inderdaad erg krachtig. Mijn stage 1+ , als ik met droog schoon asfalt opengooi hup wheely, met wat stof lange grote zwarte streep op asfalt 😂 lekkerrrr, daarnaast o.a nog ‘n StreetGlide met twincam deze met 96” stage 1 , veel Nm door sowieso langere pijpen, in vergelijk met bv de Dyna’s. Vergeleken met maten welke ook ‘n StreetGlide maar met M8 hebben, ook hier meer Nm door pijp lengte standaard al. Doch Nieuwe softail voelen super sterk, doordat ze aanzienlijk lichter zijn. Suc6 verder.
Gaaf! Mooie machine. Heb je de 107 en 114 beide gereden? Merkte je veel verschil?
Gaaf! Dankjewel man!
@@joostboonsma5014Ook benieuwd naar dit antwoord!
Verschil tussen 107 & 114, zeker, 107 gereden mef ook stage 1. is wat vinniger en moet je iets meer op toeren rijden. De 114 ( mijne ook met stage 1.) Trekt de klinkers uit de straat heel veel bottom Power, vanaf lage toeren door tot aan max. Ook de 117 gereden, tja merk niet heel groot verschil meer met 114 of 117. Gevoel dat de 117 ook wat meer op toeren gereden moet worden, wil hij lekker mee gaan. Nee heel bewust voor de 114 met stage 1 gekozen , nog geen sec. Spijt van. 😅
Dyna’s hadden en hebben overigens niet zo zeer last van speed wobble, maar dat waren en zijn de oude generatie toerfietsen 2008 en daarvoor, plus de oude softail zwabber fietsen…
Dank voor je toevoegingen!
De speedwobble bij de dyna’s werd veroorzaakt omdat het blok in rubbers gemonteerd was en de achterbrug met schokbrekers scharnierde in de versnellingsbak.
Omdat het blok en bak slechts in 2 grote rubbers gemonteerd was met een stabilisator stang boven kon bij slijtage van de rubbers de hele achterkant van links naar rechts bewegen wat die wobble veroorzaakt.
De oude FXR had een betere stabielere rubbermount ophanging.
De softail standard en streetbob hebben een solid mount blok met één monoshock wat zorgt voor een stabieler stuurgedrag
@@JosVloet-o6n Interessant! Mooie toevoegingen.
ik denk ik ken echt alles waar jij rijd maar je komt uit reewijk XD ik uit Waddinxveen, geboren in reeuwijk brug. zeker vette bike man!
Gaaf man! Leuk
Gave fiets en leuke review!
Dankjewel man! Top.
Geen 350kg maar 290kg
R = resterende afstand met je brandstof tank.
Kijk, zo leren we van elkaar je hebt wel een hoop verstand van Harley's, leuk! Kunnen we goed gebruiken.