【伝説】生産終了している70ショート!貴重なコンパクトサイズの車をレビュー【旧車レビュー】

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 34

  • @okashu4
    @okashu4 ปีที่แล้ว +20

    1pzのショートがどうしても欲しくて、やっと手元にきた時の興奮は今でも冷めません。本当にいいクルマです。

    • @九州男-u9w
      @九州男-u9w ปีที่แล้ว +1

      僕は排ガス規制で20年前に73を手放しました。羨ましいです。 永く永く楽しんで下さいね。(^^ゞ

  • @ピョンス-q8i
    @ピョンス-q8i ปีที่แล้ว +11

    これくらいの大きさなら狭い日本でも気にせず乗れそう!
    売れるから出してほしい!

  • @裕士山口
    @裕士山口 ปีที่แล้ว +9

    当時いいなと思いながら結局77や78を買ってしまいました。値段も10万円しか違わなかったと思います。220万円くらいで新車が買えたいい時代でした

  • @かりんちゃんさん聖
    @かりんちゃんさん聖 ปีที่แล้ว +3

    ショートいいな~小回りの利くSUVって、ジムニーくらいしかないし、こういう車が今の時代求められるよね。
    豪雪地帯に住んでるからSUVしか眼中にないので!!

  • @niyodo
    @niyodo ปีที่แล้ว +4

    そんなに褒めたら手放せなくなるやん~新型70と並べて駐車するのが楽しみです。

  • @兄-s8g
    @兄-s8g ปีที่แล้ว +4

    今すぐ、このままで欲しい❤

  • @ブローノブチャラティ-g4y
    @ブローノブチャラティ-g4y ปีที่แล้ว +14

    これも復活しないかなぁ•••

  • @yoshiharusuzuki1598
    @yoshiharusuzuki1598 ปีที่แล้ว +10

    リアウォッシャータンク部の蓋がタンクへの漏斗代わりになるのもポイント高いのよね

  • @鉄兵-l4w
    @鉄兵-l4w ปีที่แล้ว +7

    環境より客が欲しがる車作ってくれよ😭

  • @東本大輔
    @東本大輔 ปีที่แล้ว +5

    昔、輸出仕様に80用の1FZ-FEを積んだ70ショートの設定があってどんな感じか興味がありました。
    70ショートだとシートとリアタイヤの位置関係が2シーターのスポーツカーに近いから、乗ったら楽しい車なのはわかります。
    噂されている70の再販の際は受注生産でもいいのでショートやピックアップも販売して欲しいです。

  • @リョウマ-i3u
    @リョウマ-i3u ปีที่แล้ว +4

    素敵な車のご紹介ありがとうございました。お話されていたように現在では販売出来ない魅力がたくさんある車ですね!
    ところでお二人が被っているランクルの帽子は非売品ですか?
    デザインもシンプルでランクル乗りからすると是非欲しい物なので販売していれば販売サイト等の案内していただけたら幸いです。

  • @start5785
    @start5785 ปีที่แล้ว +7

    決してかなわないだろうけど、これとデザインも足回りも全く同じものが再版されたら飛びついてしまうな。

  • @user-おとうふ
    @user-おとうふ ปีที่แล้ว +6

    やっぱショートが欲しい。利便性の為に機能性を削って欲しくない。

  • @今日明日-g3y
    @今日明日-g3y หลายเดือนก่อน

    70ランクルの中でもこの71が一番好きだな。
    再販して欲しい。

  • @user-uo5hj1ib3q
    @user-uo5hj1ib3q ปีที่แล้ว +3

    ランクル70よりこっちの方が需要がありそうなんだけどな。トヨタさんお願いしますよ。。

  • @abcef-e5o
    @abcef-e5o ปีที่แล้ว +4

    ランクル70ショート
    今ならジムニーシエラが似たようなになるのかな、エンジン排気量の大きさは、まず、置いといて

  • @tlc79_pickup
    @tlc79_pickup ปีที่แล้ว +15

    買うと奥さんに怒られる車😂

    • @ti6687
      @ti6687 ปีที่แล้ว +4

      資産価値が高いクルマだから、そこらへんを説明すればナットクしてもらえるハズですよ・・・

  • @jien-fumiteru
    @jien-fumiteru ปีที่แล้ว +3

    71Vに乗ってました。パリダカの競技車両に憧れました。LX(だったかな?)グレードをわざわざSTD仕様にしてもらってPTOウィンチとデフロックをつけてました。

  • @獅子せいろ
    @獅子せいろ ปีที่แล้ว +1

    頭痛などの時は、ガタガタの揺れが辛かった
    首都高の合流や急制動も苦手なクルマで面白かった

  • @user-takumi77-v
    @user-takumi77-v ปีที่แล้ว +1

    HZJ-70Vに乗っていましたが、1HZは重くてフロントヘビーでしたので、私の腕では、某所で1回転させてしまいました。(治して乗っていましたが、後に77に乗り換えました。。)

  • @bonou2yc
    @bonou2yc 9 วันที่ผ่านมา

    おぎやはぎの愛車遍歴かと思った(笑)

  • @yoshi9109-o5s
    @yoshi9109-o5s ปีที่แล้ว +2

    後付けフェンダーミラーも渋く決まってます。

  • @関清和
    @関清和 ปีที่แล้ว +1

    PZJ70VショートLXに電動ウインチとデフロックを付けたらFJ56Vより重くなったなぁ~。
    小回りができて良い車でしたが排ガス規制で手放しました。
    早く再々販売してください!

  • @フリーレントソースフライ
    @フリーレントソースフライ 3 หลายเดือนก่อน

    71ショート復活早くしてほしい

  • @スギ-t7p
    @スギ-t7p ปีที่แล้ว +3

    環境基準に適合させ、プラドとハイエースのエンジンを乗せ、250とも同じエンジンとなる再再販70は、到底オリジナルの70には及ばないです

  • @いか-o9k
    @いか-o9k 10 หลายเดือนก่อน +2

    再再販ナナマルのAXとは『はじまり』という意味らしいですよ。
    今後、別グレードの設定あるかもですね!

  • @heyshow9432
    @heyshow9432 ปีที่แล้ว +8

    怒られない!俺!怒られないから!TOYOTA!出して!買うから!出して!

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc ปีที่แล้ว +3

    このサイズのランクル復活しないの?

  • @kingyawn1125
    @kingyawn1125 2 หลายเดือนก่อน

    復刻お願いしますー

  • @user-おとうふ
    @user-おとうふ ปีที่แล้ว

    ランクルってツールとして優れているのはもちろん、相棒であり、家族であり、人生なんですよね。
    だから、それを金の為に盗難する輩は本当に許せない。
    警察はもっと親身になって捜索して欲しい。

  • @nnavvenn
    @nnavvenn ปีที่แล้ว +1

    なぜ国内に出してくれないだろうか?欲しい人いっぱいいるとニコニコしながら発言するまでも、ちょい意地悪 笑

  • @ウエスタンタイクン
    @ウエスタンタイクン ปีที่แล้ว +1

    4200の大排気量、ジムニーと次元が違い過ぎる。デカイ!