Acho difícil te devolver seu dinheiro tão pouco uma nova moto. Eu tive problema com uma Honda Twister que tirei 0km... estava com o bloco do motor empenado... defeito de fabricação. Com uma semana a moto chorava óleo pelo cabeçote. Eu procurei o Procon e na época fui orientado que desde que a garantia resolva eles não são obrigados a devolver seu dinheiro ou dar uma moto nova. Minha moto demorou cerca de 50 dias parada na concessionária esperando chegar outro bloco superior do motor. Assim que peguei já vendi. Daí pra frente nunca mais quis uma moto da Honda. Tá certo que fui azarado... pois nunca vi nada igual mais infelizmente acontece. Boa sorte
Poisé todas correm risco de dar defeito, a Honda nas 300 com cabeçote que rachava e tals, mais essa D400 aí tá estranha, graças ao bom Deus a minha sem novidades
@@andrejorge1433no meu caso foi uma dor de cabeça foram duas trocas de bloco do motor. Na primeira vez os mecânicos da CC danificaram na montagem aí precisei esperar para trocar mais uma vez. Foi um transtorno. Depois que peguei ela... rodei até 1000km... deixei em outra CC Pra fazer a 1 revisão e já deixei pra vender em consideração. Pelo menos vendeu rápido. Puta Bucha.
@@Olhemossinaiseleestavoltandofiquei um período sem moto... depois peguei uma Nmax agora estou com a Xmax... só alegria com essas scooters da Yamaha. Dificilmente acho que volto numa moto.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Trabalhei 15 anos em Assistência Técnica VW, e amigo fique calmo, pq isso é mais normal que vc pensa, e as vezes o raio cai 2x no mesmo lugar. Estou com uma CB300F que as vezes morre em lenta tbém.
Bom dia. Eu comprei a minha e por experiência própria eu te digo que mesmo as marcas já consagradas tem esse tipo de problema. No final será só uma questão simples de ser resolvida. A marca merece o nosso apoio. Vamos acreditar na marca.
Que bom, meu caro... Parabéns pela motoca! No meu caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Tb em 2014 fui premiado assim com uma Yamaha Fazer, so deu problemas veio com uma série de defeitos e ninguem resolveu, consegui resolver com mecânico particular, mas ja tinha vencido a garantia.
Saudações irmão! Vocé é muito paciente. Você está fazendo certo publicar esses relatos. É bom agente acompanhar seu relato, pois não está dizendo nada d+, apenas está mostrando que essa moto ai realmente não presta, além de atrapalhar em seu dia a dia. Paciência tem limite. Espero que fique bem. 🍷🗿
Lamentável a situação. Espero que no mínimo a concessionária lhe dê outra moto, de fato não tem como continuar dessa forma. Continue postando videos sobre o caso ,até uma solução definitiva.
Se abrir concessionária em Maceió vou comprar uma Dominar 400cc. Essa é a melhor moto em relação a custo x benefício. Esse problema aí acontece com todas as marcas.
Meu amigo vc ñ é kagado ñ , o problema é a moto , a minha XT 600 é veinha e vou pra qualquer lugar e sou feliz da vida , paga um pouco à mais e compre uma versys 300 , meu amigo tem uma é espetacular abç Marcelo Mooca....
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Caraca, é muito azar mesmo! Estou com a minha a 3 meses, mais ou menos a mesma km que a sua e até hoje nenhum problema. Tomara que você consiga resolver 🙏
Azar não existe... Essa moto poderia estar com qualquer um agora... Troque a moto pq é vício de produto... Dá uma olhada no Artigo 26 do Código de Proteção e Defesa do Consumidor.
Pode ser fusível, pode ser alguma coisa no stator. Vc poderia ter feito alguns testes. Ficar apertado botão de start direto não adianta, so acaba com a bateria. Chato pra caramba isso. Mas te falo, isso acontece cpm Honda e Yamaha tbm. Essa sua unidade precisaria de uma sessão de descarrego. Bomba de combustível pode ser. Bom teste. Veja o fusível.
A minha está com 1400 km até agora zero problemas por precaução estou usando gasolina comum com aditivo de octanagem, uso a moto todo dia! O problema do amigo provavelmente é erro na linha de montagem
É.... vc realmente vou sorteado. A minha D200 ja vai 15mil km rodados e até agora de boa. Tive alguns problemas no inicio mais nada grave assim. Boa sorte ai com a sua moto... 🤝🤝
Lamentável, acho que essa sua unidade veio bichada mesmo. A minha continua de boa e eu satisfeito. Espero que o pessoal da bajaj resolva seu problema da melhor forma possível. Torço pela marca e estou confiante que vao te dar outra, o que seria a opção mais acertiva.
@@canaldomotoca3574 Aí broxa a gente mesmo... Eu tenho acompanhado pq tenho muita vontade de ter uma. Hj sou proprietário de uma CB Twister 250F 2016, mas essa dominar é linda e completa hein! Tomara tudo se resolva pra vc.
Ja passei raiva com alguns veículos que comprei zero. Tive uma XRE que apagou do nada andando, mas fui na concessionária e resolveram, agora, tinha um conhecido que tinha uma CB 300 que teve esse problema e não conseguiam resolver, na mesma concessionária. Outro veículo que me fez muita raiva foi um I30. Conforme o momento, acelerava o carro e ela ficava alguns segundos como morto, tomava muita buzinada de quem estava atrás. Depois de TRÊS anos, a filial Hyundai daqui ligou pra matriz e o gerente de oficina de lá, só de ler o relato que fiz ( deu duas páginas de histórico da situação) matou a charada e veio na minha cidade resolver, uma simples borboleta de gasolina que estava travando na hora que acelerava e encharcando o motor de gasolina. TRÊS anos pra resolver uma coisa tão simples. Por último e bem recente um problema com minha XMax. A primeira vez estava na estrada a noite e ela piscou uma luz no painel por alguns segundos e parou de piscar, como não aconteceu mais nada, fui em frente e pouco tempo depois ela desligou tudo, fiquei completamente no escuro e a moto continou deslizando. Baita susto. Enfim, diversas ida a concessionária, ligações pra fábrica, troca 3X da bateria da chave de presença e a fábrica se negava a trocar a chave na garantia. Por fim a moto parou de vez, acionei o seguro e foi de guincho pra concessionária. Depois de um mês la e de intermináveis testes, trocaram a chave e resolveu o problema 9 meses depois que deu a primeira vez. Vcs podem perguntar porquê não acionei a justiça, porquê ja fiz isso duas vezes e ganhei, só que são anos e muita dor de cabeça, tento ao máximo resolver.
Caramba, amigo... Você é bem mais zicado do que eu...kkkk Eu quero resolver numa boa ( e acho que vou conseguir). É só a concessionária reter a minha unidade e me dar outra... Mas se não quiserem fazer o acordo, terei que acionar a justiça e continuar relatando a minha péssima experiência com a D400 em meu canal...Tomara que não seja necessário. Abraço!💪🏼
XRE 300 e CB 300 apaga mesmo, é mais do que normal... Já cansei de passar susto com minha XRE por apagões, quando os apagões vão ficando frequentes sei que tá na hora de trocar a vela. ECU dessa moto é uma completa porcaria, mal vejo a hora de um upgrade.
tive problema com argo da primeira leva, quando ficava muito tempo no sol. quando ligava o carro, o painel acendia todas as luzes de alerta, abs e afins... na CC sempre falavam que não tinha problema.... agora com 40mil km, deu pal no sensor do abs de duas rodas, braço axial, cilindro de freio traseiro. o orçamento na CC ficou mais de 8k..... fiz por fora, 1800 de peças + 600 de mão de obra.
@@suportesupply2suporte54 rapaz deve usar os mesmos sensores do Renegade, o carro pra ter problema com sensores e alguns se resolvendo sozinhos. O meu logo quando comprei, as vezes o rádio ficava até 2 dias sem funcionar, na concessionária quando eu reclamei eles falaram que era "coisas de Renegade". Também tive um problema em um sensor que o painel do carro ficou parecendo uma árvore de Natal acusando problema pra todo lado e o apito de cinto não afivelado apitando sem parar e eu, de madrugada a 80km da minha casa. Enfim, levei na concessionária e desconfiaram que seria um sensor que fica abaixo da onde trava o cinto de segurança, pediram a peça, trocaram e o problema foi resolvido. Tem um outro que acusa no painel, que mesmo no asfalto, do nada, ativa a tração nas 4 rodas. Esse já aprendi que é só desligar o carro e religar que resolve. Tive um no sensor do ABS e o carro tinha uns 20 dias que tinha saído da garantia. Nesse liguei pra Jeep e pedi uma cortesia e não é que me deram. Não paguei nada. Teve em uma ventoinha do ar condicionado, tive que trocar a peça, mas fiz o serviço fora da concessionária morri em 2 mil. Teve uma vez que dei uma barbeirada no posto e subi com a roda traseira no canteiro das bombas, mas era baixo, coisa de uns 10 centímetros, achei que não teria consequência nenhuma, mas quando desliguei a chave o freio eletrônico travou e não destravava mais. Depois de muito mexer e uns 15 minutos depois destravou. O último aconteceu nesse último sábado, dei uma parada na estrada de madrugada para tirar a água do joelho e depois de uma ré para sair de um terreno onde entrei fora da estrada, ligou a luz de injeção e veio um alerta de verificar motor. Voltei para a o centro do último povoado onde passei e parei o carro. Não vi nada errado, óleo, liguido de arrefecimento, tudo ok. Peguei o celular e pesquisei a respeito. Muita gente relatando esse falso BO dando por causa do botão do seletor da tração nas 4 rodas e observei que no meu carro podia girar o botão do seletor que ele continuava no automático. Fiz todos os procedimentos que a galera orientou e nada. Como não era nada grave segui pra minha cidade, parei no posto e o bombeiro checou tudo e também não viu nenhum problema. Em casa fiz várias tentativas e já sem esperança desisti e resolvi que ia levar na segunda feira na auto elétrica mas daí, do nada, voltou a funcionar tudo direito. Como o rapaz acima falou, sou zicado mesmo ! Kkkk
Lamento a situação, muito complicado cara... Marca nova , agora e a hora de saber se eles farão diferença no mercado, pela maneira como irão tratar vc nisso! Se for mais do mesmo igual Honda e Yamaha não adianta nada.....
Poxa amigo espero que resolva seu problema venho acompanhando seus videos e de outros eu ia compra a minha segunda feira agora minha ficha ja ta aprovada lar vou espera mas um pouco
Primeiramente parabéns pela sua postura, educado...bem humorado e passando uma experiência ruim que pode ajudar nos donos DM 400. Espero de coração que a Triple Bajaj te de outra moto, visto pelo que vc ja passou.. Peguei a minha ontem, tô feliz e espero que vc fique tbm Abracos e estou na torcida
Obrigado, meu querido! A D400 é uma ótima moto (a minha é que veio bichada)... Mas tenho vários amigos que têm a moto e só têm alegrias! Boa sorte com a sua!💪🏼
Boa noite meu amigo, não é só a sua, a minha tbm está dando vários problemas, infelizmente é uma moto q vc não sabe se vai chegar, quanto menos se vai conseguir voltar.😢
Eu acho que deve ser pela nossa gasolina, tem q abastecer com Vpower, pela octanagem, melhor seria com Racing ou Podium, posso estar falando besteira, mas poderia ser um motivo... Você colocou gasolina normal? Estava louco pra pegar uma, mas isso me deixa encanado... Espero q resolva....
Você é muito educado e camlmo que na minha mão já tinha dado umas porrada nela e não quero nem saber de comprar uma moto desta vou dê Honda mesmo pra mim não cerve
Já passei por isso umas 15 vezes com uma moto Nexte 260 Dafra até gastei muito dinheiro 💶💰 e nunca resolvia , nem na concessionária.Ate eu encontra um mecânico perto dê minha casa 🏡🙏🏾🙏🏾
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Isso acontece, eu tirei uma Yamaha fazer 250 zero, com 400 km deu pau na injeção, fiquei três semanas sem moto esperando a peça do Japão kkkkk o pior que na hora de vender é tudo lindo.😂
Também tive problema com a fazer 250...ela apagou e ficou igual a do amigo aí...mais antes disso ela deu umas engasgada...segundo o que me relataram foi um problema no módulo ..eles acionaram a fábrica para resolver e eles resolveram remotamente. Isso ela tinha uns 2000 km. Depois com 15000km depois de uma revisão andei 3 dias com a moto e o mesmo problema. Aí trocaram o módulo. Até agora tudo certo. Queria muito pegar está dominar mais já estou repensando.
algumas duvidas, vi no painel que depois de algum tempo ela apresentou a mensagem SIDE STAND DOWN, pezinho ou descanso lateral abaixado, ja tive uma fazer 250 e uma nc700x que nao ligava com o pezinho abaixado, sistema de segurança, quanto a ela morrer em transito, hoje eu tenho uma neo 125 eu estava andando nela normalmente, mas passei em um buraco a moto morreu, diagnostico meu: a moto corta o motor quando abaixa o pezinho, suspeito que o impacto no buraco foi grande o suficiente pra baixar o pezinho momentaneamente e cortou o motor, a suspensao da neo é muito dura, poderia ter mandado eles olharem o sistema de impedir ligar moto com o descanso abaixado e possivel folga que com solavanco desliga o motor ao mexer no descanso com a moto em movimento
recentemente com a neo eu tentando sair pra trabalhar com a neo tentei ligar e não pegava, detalhe, quando chego a noite desligo a moto no pezinho e ponho no descanso central sem desacional o pezinho, quando fui ligar de manhã a moto não pegava, não que seja o seu caso..., mas... vai que...
Meu Deus tenho um cbx strada 200 ano 2000 nunca min deu problema estava querendo comprar essa Dominar 400 echei muito bonita depois deste vidio desistir vou continuar com minha cbx strada 200 ano 2000😔
Tenho uma. Vejo várias reclamações de soltar parafusos. Ela vibra muito, principalmente entre 70/85 km/h. quando vc fecha aceleração para utilizar o freio de motor. A minha está com 800 km. Ao retirar da loja deu pau na bateria, deram uma carga levei e dois dias depois estava sem bateria. Levei na concessionária e sustituiram a bateria original Pioneiro. Vamos para frente e ver como fica.
Como a sua está se comportando, agora? No meu e caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Bom dia. Deu B.O. nos terminais da Bomba de Combustível e da Pulsadora. Minha moto foi trocada por outra novinha: th-cam.com/video/KSqQryV5iTI/w-d-xo.htmlsi=pqoPfHbBrEbVYjSG Abraço 💪🏼
Situação complicada. Mas não pense que é somente por ser importada. Normal... Existem outras marcas com problemas crônicos... Se sem solução... Mas vai informando agente aqui.,. Eu ainda pretendo ter uma dessas.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Engraçado que é só modelo verde que está dando problemas. Vou pegar uma preta na terça, vamos ver a experiência. Ja até alertei o vendedor Lucas, quero minha dominar 400 saindo zero, sem problemas! Eu sou mais enérgico.
Produto dar problema é normal. Tem moto de marca consagrada aí por preços mais de 80 mil reais que dão B.O. Se a concessionária está dando o suporte e garantia, é isso que importa.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Lamentável! Já tive uma falta de sorte quando tive uma TDM 225, sempre do nada parava de funcionar comigo enquanto outro colega tinha outra e tudo perfeito! Vai entender!
Fala irmão.. realmente vc foi sorteado nessa motoka...a minha eu peguei em março e até agora tudo certo... nenhum problema. Desejo sorte pra vc na troca da motoka
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Pode ser fusível, pode ser alguma coisa no stator. Vc poderia ter feito alguns testes. Ficar apertado botão de start direto não adianta, so acaba com a bateria. Chato pra caramba isso. Mas te falo, isso acontece cpm Honda e Yamaha tbm. Essa sua unidade precisaria de uma sessão de descarrego. Bomba de combustível pode ser. Bom teste. Veja o fusível.
Se você acompanhar os vídeos anteriores vai entender que não adianta fazer testes e não teria como fazer testes sem nenhuma ferramenta para este fim...
Minha nossa senhora irmão passei por essa situação na Dafra speed 150 em 2010 e abandonei na frente da concessionária Vá de Lander ou fz 25 e seja muito feliz Você não merece isso amigo 🤝🏻
Tbm passei muito raiva com uma Dafra speed em 2008 fui empolgado por ser completo a e mais barata mesmo caso do amigo do vídeo Hj em dia só compraria uma dominar dessa depois de uns 4 anos no mercado
Me fez lembrar um som da Sony Q comprei em 2006 com 4 dias a caixa vibrando... foram 5 vezes indo pra autorizada ... ficava bom por uma ou duas semanas e voltava o problema . Q raiva q dava rs e nunca ficou bom d verdade.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Feliz por ter optado pela Zontes... pois mesmo que a JTZ da umas viajadas mas eles testam bem os produtos antes de colocar nas ruas... Tive a DR160 por 1 ano rodei 5mil km, troquei na R310 e ja esta com 3mil.. sem problema rodando bem ate o momento
@@emersonfranca206 fiquei 1 ano moto top so troquei pela zontes pois começamos a fazer passeios e a 160 pra pista nao recomendo.. mas na cidade 100% MEDIA DE 30 KM/L
Não quero zicar sua moto amigo, até pq eu tenho uma Haojue, mas tenho q ser sincero com relação a zontes, hoje é elefante branco, não estão vendendo, a chance dessa moto ser retirada do mercado é grande.
@@edilfaria5928 tá vendendo sim esses cara aqui na concessionária tem fila, os cara fala da BMW, mas tenho um colega que tem a moto só dá BO por isso dão guincho pois sabe que a moto quebra e uma indiana com capa da BMW, falaram a mesma coisa quando comprei a Dr
Que pena essa situação hein, creio que seja caso isolado, mas se fosse comigo, estando a 450 km da css mais próxima, eu ficaria muito p da vida. Isso me desanima pq quando fui conhecer e encomendar uma dessas o vendedor não me deu valor, nunca recebi nenhum contato das duas css que fui atrás, aí imaginei se para comprar nunca me procuraram imagine para resolver uma situação dessas como seria. Ainda estou inseguro para comprar e seu caso é bom para ajudar quem tem interesse de compra a pensar bem, principalmente quem mora longe de css.
Eu vejo você, no mesmo modo que eu, quando a minha D200 estava ruim, é sentimento louco. Resolveram até então, foi na Marello, falei com o dono até então.. E o que foi falado para mim, que ainda tinha tempo, faltava dias para fazer os 30 dias. Então mandei para evitar b.o para mim. Tô gostando muito da moto hj, mas a confiança não vem assim, do dia para noite. Bons ventos Man.
Essa moto aí deveria fazer um diagnóstico mais preciso, verificar de início se tem corrente de iguinição nas velas , verificar bomba de combustível está acionando , próximo verificar o sensor de rotação , se a bomba não estiver funcionando.
Desse geito, vou esperar o primeiro semestre de 2024 e ver se chega algo bom e barato, ou ao menos valor o que está embarcado na moto ( tecnologias ) !!!
Não, sem alarme Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Tenho um conhecido que trabalha com entregas com uma Factor e já fundiu 2 vezes e vai na Yamaha arruma e estraga e aí volta lá e aí eles põem a culpa nele dizendo que ele não sabe utilizar a moto corretamente. Só sofrimento!
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
O felizmente meu amigo , mesmo pela justiça dinheiro vc nao vai ter e nem outra moto. A única obrigação deles é resolver o problema ou seja encaminhar para assistência e ficar lá alguns dias até resolver
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
ปีที่แล้ว +1
Mesmo tendo parceria com a seguradora o guincho demorou 2:10 hrs!!??
Está na garantia? Se tiver você tem sim o direito de receber uma moto nova ou o reembolso, nem que você tenha que entrar na justiça... Eu fico triste vendo umas coisas assim, estava doido pra comprar uma D400 🥺🥺
Poxa Roni, que chato isso a Bajaj tem que resolver esse problema ou lhe dar uma nova moto, não é possível, parece que cada vez que mexe fica pior. Espero que a Baja ou a cc resolva seu problema, compramos a para não ter problemas isso está muito recorrente..
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Obrigado pela torcida. Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Amigo compro e vendo motos novas e usadas, chinesa japonesa etc recomendo você tentar consertar com a bajaj, pedir dinheiro ou outra nova dificilmente vai conseguir e de conseguir vai ver que o tempo perdido e estresse não compensou. Falo isso por inúmeros processos que já fiz em cima da Honda e Yamaha. Os caras são experts nisso o que aprendi e sempre resolver com a empresa que processar
Puxa cara triste por vc,sério sinto muito mesmo,estava quase fechando a compra de uma,mas estou pensando seriamente em pegar a versys 300 tourer, justamente por ser confiável,até porque quero viajar até para o Perú e imagina eu lá na Cordilheira dos Andes a D400 me deixar na mão.
Boa sorte na sua escolha, meu caro. Eu vou pegar outra unidade, não confio mais na motoca que eu peguei. Veja no vídeo 👇 th-cam.com/video/CesC3xx6SqQ/w-d-xo.html
COM CERTEZA É ALGUM CONECTOR RELACIONADO AO PULSADOR E A CENTRAL. PESSA URGENTE QUE O MECÂNICO VEJA ISSO. DEVIDO O MOTOR ESQUENTAR MUITO ELE SE DILATA. ACONTECEU ISSO COMIGO NUM CARRO. AS MESMAS CARACTERISTICAS DE PROBLEMAS. 15 REAIS RESOLVEU O PROBLEMA.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Realmente vc foi sorteado...Agora é trocar por outra, ou receber o dinheiro, é o mínimo que eles tem que fazer por todo transtorno. A minha eu fiz uma viagem de MG até SC, fui e voltei de boa, só elogios...vai dá tudo certo...
Todas as motos estão assim, também nada mais é manual tudo eletrônico,isso só traz mais gastos e mais problemas,quanto mais simples menos dor de cabeça
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Passei por isso quando tive uma dominar 250 na Argentina. O problema era a bateria. A que funciona é a de 10.5 amperes. Moto show, mas a montadora colocou uma batería vagabunda que não da conta
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Cheguei a conclusão de que a esmagadora maioria dos defeitos apresentados são causados por problemas de montagem. Adquiri uma de leilão (colisão) funcionei por 5 minutos para testar... Quebrou o pistão, riscou o cilindro e empenou 2 válvulas. Estou restaurando por conta própria e abrindo, ela ESTAVA SEM O ROTOR DA BOMBA DE ÁGUA, SENSOR QUE MARCA MARCHA ENGATADA ESTAVA SOLTO, TINHA RESÍDUOS DE SILICONE NO ÓLEO. CUIDADO COM O RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO O NÍVEL DELE NÃO SERVE PARA SABER QUE TEM LÍQUIDO DENTRO DO SISTEMA. PRECISA ABRIR O RADIADOR PRA OLHAR. O RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO NÃO COMUNICA COM O SISTEMA
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Acho difícil te devolver seu dinheiro tão pouco uma nova moto. Eu tive problema com uma Honda Twister que tirei 0km... estava com o bloco do motor empenado... defeito de fabricação. Com uma semana a moto chorava óleo pelo cabeçote. Eu procurei o Procon e na época fui orientado que desde que a garantia resolva eles não são obrigados a devolver seu dinheiro ou dar uma moto nova. Minha moto demorou cerca de 50 dias parada na concessionária esperando chegar outro bloco superior do motor. Assim que peguei já vendi. Daí pra frente nunca mais quis uma moto da Honda. Tá certo que fui azarado... pois nunca vi nada igual mais infelizmente acontece. Boa sorte
No caso como demorou mais de 30 dias vc teria sim direito ao seu dinheiro de volta.
Poisé todas correm risco de dar defeito, a Honda nas 300 com cabeçote que rachava e tals, mais essa D400 aí tá estranha, graças ao bom Deus a minha sem novidades
Comprou que moto depois?
@@andrejorge1433no meu caso foi uma dor de cabeça foram duas trocas de bloco do motor. Na primeira vez os mecânicos da CC danificaram na montagem aí precisei esperar para trocar mais uma vez. Foi um transtorno. Depois que peguei ela... rodei até 1000km... deixei em outra CC Pra fazer a 1 revisão e já deixei pra vender em consideração. Pelo menos vendeu rápido. Puta Bucha.
@@Olhemossinaiseleestavoltandofiquei um período sem moto... depois peguei uma Nmax agora estou com a Xmax... só alegria com essas scooters da Yamaha. Dificilmente acho que volto numa moto.
Peguei a minha Dominar 400 essa semana aqui no Rio de Janeiro, por enquanto só alegria espero que continue assim,excelente moto.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Teve algum problema com a moto ?
Trabalhei 15 anos em Assistência Técnica VW, e amigo fique calmo, pq isso é mais normal que vc pensa, e as vezes o raio cai 2x no mesmo lugar. Estou com uma CB300F que as vezes morre em lenta tbém.
Gasolina ruim
Bom dia. Eu comprei a minha e por experiência própria eu te digo que mesmo as marcas já consagradas tem esse tipo de problema. No final será só uma questão simples de ser resolvida. A marca merece o nosso apoio. Vamos acreditar na marca.
Bom saber de todas as noticias sobre a Dominar. Peguei a minha D400 há duas semanas e até agora tudo tranquilo!!!
Que bom, meu caro... Parabéns pela motoca!
No meu caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Tb em 2014 fui premiado assim com uma Yamaha Fazer, so deu problemas veio com uma série de defeitos e ninguem resolveu, consegui resolver com mecânico particular, mas ja tinha vencido a garantia.
Saudações irmão!
Vocé é muito paciente. Você está fazendo certo publicar esses relatos. É bom agente acompanhar seu relato, pois não está dizendo nada d+, apenas está mostrando que essa moto ai realmente não presta, além de atrapalhar em seu dia a dia. Paciência tem limite. Espero que fique bem. 🍷🗿
Valeu, meu caro. Continuarei relatando a minha vivência com a motoca e a marca. Se os B.O's se resolverem, falarei por aqui também!
Abraço!!💪🏼
Lamentável a situação. Espero que no mínimo a concessionária lhe dê outra moto, de fato não tem como continuar dessa forma. Continue postando videos sobre o caso ,até uma solução definitiva.
Continuarei, meu brother! Havendo novidades, trarei por aqui!💪🏼
Se abrir concessionária em Maceió vou comprar uma Dominar 400cc. Essa é a melhor moto em relação a custo x benefício.
Esse problema aí acontece com todas as marcas.
💪🏼
Minha mão tá coçando pra pegar uma Bajaj chega logo em Recife -PE Bajaj 💚👏👏👏👏👏👏
Já fiquei com medo agora!! Comprei uma pra viajar pro Nordeste fim do ano. Vamos dar um esclarecimento dona Bajaj Brasil.
Eu tb estou esperando para pegar uma, mas esta dando medo pq tb quero para viagem.
Eu tmb quero trocar minha fz25 pra pegar uma pra ir pro nordeste
rode bastante , pelo menos 20.000 kms, se não quebras até lá, não quebra mais. kkk
Meu amigo vc ñ é kagado ñ , o problema é a moto , a minha XT 600 é veinha e vou pra qualquer lugar e sou feliz da vida , paga um pouco à mais e compre uma versys 300 , meu amigo tem uma é espetacular abç Marcelo Mooca....
Valeu, meu caro. Veja no vídeo a seguir como a situação está se resolvendo 👇
th-cam.com/video/CesC3xx6SqQ/w-d-xo.html
Tá, e qual o problema detectado?
Compramos em 3 amigos , todas funcionando, só uma deu problema no amortecedor traseiro mas já providenciaram a troca.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Caraca, é muito azar mesmo!
Estou com a minha a 3 meses, mais ou menos a mesma km que a sua e até hoje nenhum problema.
Tomara que você consiga resolver 🙏
meu Deus,menos de 2 mil e ta agradecendo que não deu ainda problema kkkk,por essas e outros que infelizmente temos que ir de honda e Yamaha 😭😭😭
Azar não existe... Essa moto poderia estar com qualquer um agora... Troque a moto pq é vício de produto... Dá uma olhada no Artigo 26 do Código de Proteção e Defesa do Consumidor.
Pode ser fusível, pode ser alguma coisa no stator. Vc poderia ter feito alguns testes. Ficar apertado botão de start direto não adianta, so acaba com a bateria. Chato pra caramba isso. Mas te falo, isso acontece cpm Honda e Yamaha tbm. Essa sua unidade precisaria de uma sessão de descarrego. Bomba de combustível pode ser. Bom teste. Veja o fusível.
A minha está com 1400 km até agora zero problemas por precaução estou usando gasolina comum com aditivo de octanagem, uso a moto todo dia! O problema do amigo provavelmente é erro na linha de montagem
@@xportlife freio traseiro e uma merda, fiz o teste ride e percebi isso na primeira volta.
É.... vc realmente vou sorteado.
A minha D200 ja vai 15mil km rodados e até agora de boa. Tive alguns problemas no inicio mais nada grave assim.
Boa sorte ai com a sua moto... 🤝🤝
Nossa roda bastante
Lamentável, acho que essa sua unidade veio bichada mesmo. A minha continua de boa e eu satisfeito. Espero que o pessoal da bajaj resolva seu problema da melhor forma possível. Torço pela marca e estou confiante que vao te dar outra, o que seria a opção mais acertiva.
Fala pra nós, essa parada foi depois que o engenheiro resolveu e trocou estator e a outra peça que deu problema de encaixe???
Isso mesmo!
@@canaldomotoca3574 Aí broxa a gente mesmo... Eu tenho acompanhado pq tenho muita vontade de ter uma. Hj sou proprietário de uma CB Twister 250F 2016, mas essa dominar é linda e completa hein! Tomara tudo se resolva pra vc.
Ja passei raiva com alguns veículos que comprei zero. Tive uma XRE que apagou do nada andando, mas fui na concessionária e resolveram, agora, tinha um conhecido que tinha uma CB 300 que teve esse problema e não conseguiam resolver, na mesma concessionária.
Outro veículo que me fez muita raiva foi um I30. Conforme o momento, acelerava o carro e ela ficava alguns segundos como morto, tomava muita buzinada de quem estava atrás. Depois de TRÊS anos, a filial Hyundai daqui ligou pra matriz e o gerente de oficina de lá, só de ler o relato que fiz ( deu duas páginas de histórico da situação) matou a charada e veio na minha cidade resolver, uma simples borboleta de gasolina que estava travando na hora que acelerava e encharcando o motor de gasolina. TRÊS anos pra resolver uma coisa tão simples.
Por último e bem recente um problema com minha XMax. A primeira vez estava na estrada a noite e ela piscou uma luz no painel por alguns segundos e parou de piscar, como não aconteceu mais nada, fui em frente e pouco tempo depois ela desligou tudo, fiquei completamente no escuro e a moto continou deslizando. Baita susto. Enfim, diversas ida a concessionária, ligações pra fábrica, troca 3X da bateria da chave de presença e a fábrica se negava a trocar a chave na garantia. Por fim a moto parou de vez, acionei o seguro e foi de guincho pra concessionária. Depois de um mês la e de intermináveis testes, trocaram a chave e resolveu o problema 9 meses depois que deu a primeira vez.
Vcs podem perguntar porquê não acionei a justiça, porquê ja fiz isso duas vezes e ganhei, só que são anos e muita dor de cabeça, tento ao máximo resolver.
Caramba, amigo... Você é bem mais zicado do que eu...kkkk
Eu quero resolver numa boa ( e acho que vou conseguir). É só a concessionária reter a minha unidade e me dar outra...
Mas se não quiserem fazer o acordo, terei que acionar a justiça e continuar relatando a minha péssima experiência com a D400 em meu canal...Tomara que não seja necessário.
Abraço!💪🏼
XRE 300 e CB 300 apaga mesmo, é mais do que normal... Já cansei de passar susto com minha XRE por apagões, quando os apagões vão ficando frequentes sei que tá na hora de trocar a vela. ECU dessa moto é uma completa porcaria, mal vejo a hora de um upgrade.
@@LeprosuGnomea minha XRE190 também dá os apagões repentinos e antes de comprar elas vi alguns vídeos no TH-cam relatando o mesmo fato
tive problema com argo da primeira leva, quando ficava muito tempo no sol. quando ligava o carro,
o painel acendia todas as luzes de alerta, abs e afins... na CC sempre falavam que não tinha problema....
agora com 40mil km, deu pal no sensor do abs de duas rodas, braço axial, cilindro de freio traseiro. o orçamento na CC ficou mais de 8k..... fiz por fora, 1800 de peças + 600 de mão de obra.
@@suportesupply2suporte54 rapaz deve usar os mesmos sensores do Renegade, o carro pra ter problema com sensores e alguns se resolvendo sozinhos. O meu logo quando comprei, as vezes o rádio ficava até 2 dias sem funcionar, na concessionária quando eu reclamei eles falaram que era "coisas de Renegade".
Também tive um problema em um sensor que o painel do carro ficou parecendo uma árvore de Natal acusando problema pra todo lado e o apito de cinto não afivelado apitando sem parar e eu, de madrugada a 80km da minha casa. Enfim, levei na concessionária e desconfiaram que seria um sensor que fica abaixo da onde trava o cinto de segurança, pediram a peça, trocaram e o problema foi resolvido. Tem um outro que acusa no painel, que mesmo no asfalto, do nada, ativa a tração nas 4 rodas. Esse já aprendi que é só desligar o carro e religar que resolve.
Tive um no sensor do ABS e o carro tinha uns 20 dias que tinha saído da garantia. Nesse liguei pra Jeep e pedi uma cortesia e não é que me deram. Não paguei nada.
Teve em uma ventoinha do ar condicionado, tive que trocar a peça, mas fiz o serviço fora da concessionária morri em 2 mil.
Teve uma vez que dei uma barbeirada no posto e subi com a roda traseira no canteiro das bombas, mas era baixo, coisa de uns 10 centímetros, achei que não teria consequência nenhuma, mas quando desliguei a chave o freio eletrônico travou e não destravava mais. Depois de muito mexer e uns 15 minutos depois destravou.
O último aconteceu nesse último sábado, dei uma parada na estrada de madrugada para tirar a água do joelho e depois de uma ré para sair de um terreno onde entrei fora da estrada, ligou a luz de injeção e veio um alerta de verificar motor. Voltei para a o centro do último povoado onde passei e parei o carro. Não vi nada errado, óleo, liguido de arrefecimento, tudo ok. Peguei o celular e pesquisei a respeito. Muita gente relatando esse falso BO dando por causa do botão do seletor da tração nas 4 rodas e observei que no meu carro podia girar o botão do seletor que ele continuava no automático. Fiz todos os procedimentos que a galera orientou e nada. Como não era nada grave segui pra minha cidade, parei no posto e o bombeiro checou tudo e também não viu nenhum problema. Em casa fiz várias tentativas e já sem esperança desisti e resolvi que ia levar na segunda feira na auto elétrica mas daí, do nada, voltou a funcionar tudo direito. Como o rapaz acima falou, sou zicado mesmo ! Kkkk
Lamento a situação, muito complicado cara... Marca nova , agora e a hora de saber se eles farão diferença no mercado, pela maneira como irão tratar vc nisso! Se for mais do mesmo igual Honda e Yamaha não adianta nada.....
Verdade, meu caro. A moto em si é muito boa, mas a minha veio bichada!
Quando tiver novidades, trarei por aqui!💪🏼
Uso a suhay! Pra mim é o melhor custo/ benefícios em seguro pra motos. Se precisar de guincho, os cara são rápidos....
Poxa amigo espero que resolva seu problema venho acompanhando seus videos e de outros eu ia compra a minha segunda feira agora minha ficha ja ta aprovada lar vou espera mas um pouco
Primeiramente parabéns pela sua postura, educado...bem humorado e passando uma experiência ruim que pode ajudar nos donos DM 400.
Espero de coração que a Triple Bajaj te de outra moto, visto pelo que vc ja passou..
Peguei a minha ontem, tô feliz e espero que vc fique tbm
Abracos e estou na torcida
Obrigado, meu querido! A D400 é uma ótima moto (a minha é que veio bichada)... Mas tenho vários amigos que têm a moto e só têm alegrias!
Boa sorte com a sua!💪🏼
Estava muito propenso a comprar uma dominar nos próximos meses, mas, acompanhando sua via crucis, já desisti.
Boa noite meu amigo, não é só a sua, a minha tbm está dando vários problemas, infelizmente é uma moto q vc não sabe se vai chegar, quanto menos se vai conseguir voltar.😢
Cria um canal e expõe.
Estão desanimando eu comprar, pq era a moto que tinha em mente
Curioso para saber oque resolveu .
Veja o próximo vídeo, meu caro👇
th-cam.com/video/CesC3xx6SqQ/w-d-xo.html
Eu acho que deve ser pela nossa gasolina, tem q abastecer com Vpower, pela octanagem, melhor seria com Racing ou Podium, posso estar falando besteira, mas poderia ser um motivo... Você colocou gasolina normal? Estava louco pra pegar uma, mas isso me deixa encanado... Espero q resolva....
Não era gasolina, meu brother!💪🏼
Você é muito educado e camlmo que na minha mão já tinha dado umas porrada nela e não quero nem saber de comprar uma moto desta vou dê Honda mesmo pra mim não cerve
🤦♂️🤷♂️
Já passei por isso umas 15 vezes com uma moto Nexte 260 Dafra até gastei muito dinheiro 💶💰 e nunca resolvia , nem na concessionária.Ate eu encontra um mecânico perto dê minha casa 🏡🙏🏾🙏🏾
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
@@canaldomotoca3574 Sim acompanhei seu caso
Isso acontece, eu tirei uma Yamaha fazer 250 zero, com 400 km deu pau na injeção, fiquei três semanas sem moto esperando a peça do Japão kkkkk o pior que na hora de vender é tudo lindo.😂
Verdade. Na hora da venda, tudo é lindo... Mas vou brigar com os caras por outra unidade ou o dinheiro de volta...
Também tive problema com a fazer 250...ela apagou e ficou igual a do amigo aí...mais antes disso ela deu umas engasgada...segundo o que me relataram foi um problema no módulo ..eles acionaram a fábrica para resolver e eles resolveram remotamente. Isso ela tinha uns 2000 km. Depois com 15000km depois de uma revisão andei 3 dias com a moto e o mesmo problema. Aí trocaram o módulo. Até agora tudo certo. Queria muito pegar está dominar mais já estou repensando.
algumas duvidas, vi no painel que depois de algum tempo ela apresentou a mensagem SIDE STAND DOWN, pezinho ou descanso lateral abaixado, ja tive uma fazer 250 e uma nc700x que nao ligava com o pezinho abaixado, sistema de segurança, quanto a ela morrer em transito, hoje eu tenho uma neo 125 eu estava andando nela normalmente, mas passei em um buraco a moto morreu, diagnostico meu: a moto corta o motor quando abaixa o pezinho, suspeito que o impacto no buraco foi grande o suficiente pra baixar o pezinho momentaneamente e cortou o motor, a suspensao da neo é muito dura, poderia ter mandado eles olharem o sistema de impedir ligar moto com o descanso abaixado e possivel folga que com solavanco desliga o motor ao mexer no descanso com a moto em movimento
recentemente com a neo eu tentando sair pra trabalhar com a neo tentei ligar e não pegava, detalhe, quando chego a noite desligo a moto no pezinho e ponho no descanso central sem desacional o pezinho, quando fui ligar de manhã a moto não pegava, não que seja o seu caso..., mas... vai que...
Tava pensando em comprar uma dominar 400!
Meu Deus tenho um cbx strada 200 ano 2000 nunca min deu problema estava querendo comprar essa Dominar 400 echei muito bonita depois deste vidio desistir vou continuar com minha cbx strada 200 ano 2000😔
Tenho uma. Vejo várias reclamações de soltar parafusos. Ela vibra muito, principalmente entre 70/85 km/h. quando vc fecha aceleração para utilizar o freio de motor. A minha está com 800 km. Ao retirar da loja deu pau na bateria, deram uma carga levei e dois dias depois estava sem bateria. Levei na concessionária e sustituiram a bateria original Pioneiro. Vamos para frente e ver como fica.
Como a sua está se comportando, agora?
No meu e caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Bom dia irmão. No final, qual foi a solução para o seu problema? Foi bomba de gasolina mesmo? Um abraço
Bom dia. Deu B.O. nos terminais da Bomba de Combustível e da Pulsadora.
Minha moto foi trocada por outra novinha: th-cam.com/video/KSqQryV5iTI/w-d-xo.htmlsi=pqoPfHbBrEbVYjSG
Abraço 💪🏼
Situação complicada.
Mas não pense que é somente por ser importada. Normal... Existem outras marcas com problemas crônicos... Se sem solução...
Mas vai informando agente aqui.,.
Eu ainda pretendo ter uma dessas.
Pode ser a gasolina onde vc abastece.
Ja tive problemas assim devido a gasolina ser de má qualidade.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Que pena cara , espero que dê tudo certo 😢
Parece estar cortando combustível ou cortando corrente, eu nesse caso iria testar a central de injeção, (módulo), (ECU), como preferir chamar.
Agora é com a concessionária (mais uma vez). No final do vídeo mostra a moto indo de guincho, pra lá!
@@canaldomotoca3574 eu vi, boa sorte irmão.
@@WellingtonSilva-ig1qy valeu, meu caro!💪🏼
Engraçado que é só modelo verde que está dando problemas. Vou pegar uma preta na terça, vamos ver a experiência. Ja até alertei o vendedor Lucas, quero minha dominar 400 saindo zero, sem problemas! Eu sou mais enérgico.
O certo é ir devagar nas escolhas . Não ir por impulso ou porque é um pouco mais barato . Ainda mais um bem durável. Boa sorte !!
E ai, qual o diagnóstico?! Bomba mesmo?!
Segundo a concessionária, uma outra peça mal conectada. Desta vez, na bomba de combustível. Mas segue na oficina, farão novos testes.
Se ela tá queimando a bobina de pulso algum sensor está em curto, e esse sintoma é falta de faísca mesmo
Tambem pensei nisso
Lamento tenho uma que esta com 11 mil km nunca apresentou nenhum tipo de problema fis uma viagem pra o sertão rodei 5 mil km e sem problemas
Que bom que a sua só lhe deu alegrias, meu caro!💪🏼
Produto dar problema é normal. Tem moto de marca consagrada aí por preços mais de 80 mil reais que dão B.O. Se a concessionária está dando o suporte e garantia, é isso que importa.
O problema da minha motoca põe em risco minha segurança... Por isso vou brigar por outra unidade!
Onde o nobre abastece a moto, é confiável? Pensei em combustível adulterado... 🤔 que situação. Boa sorte em tudo!
Acredito que não seja gasolina, ele nem falha, simplesmente não liga.
Hoje muita tecnologia embarcada. Central, sensores e etc. Alem do chicote elétrico. Resolve vai achar o defeito.
Meu amigo pegou a 160 da bajaj e ta tendo o mesmo problema.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Lamentável! Já tive uma falta de sorte quando tive uma TDM 225, sempre do nada parava de funcionar comigo enquanto outro colega tinha outra e tudo perfeito! Vai entender!
Estava de olho da D400.. mas acho que vou vou da Sv650 ou gladius usada... er6n alguem tem ai??
São Boas opções... Mas a D400 é uma baita moto (a minha veio bichada)
Fala irmão.. realmente vc foi sorteado nessa motoka...a minha eu peguei em março e até agora tudo certo... nenhum problema. Desejo sorte pra vc na troca da motoka
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Amigo, estou vendo seu vídeo 3 semanas depois do seu relato.
Consertaram sua moto? Um abraço!
Oi, amigo. Até consertaram... Mas eu não quis mais a moto. Vão trocar por outra 👇
th-cam.com/video/CesC3xx6SqQ/w-d-xo.htmlsi=00-2kLA7VigfGuPi
Qualquer máquina pode dar problema. Qualquer marca isso independente da marca
Isso é verdade!
A minha dominar ja ta com 30 mil rodados e so alegria ❤🎉
A minha 10 mil.
Pode ser fusível, pode ser alguma coisa no stator. Vc poderia ter feito alguns testes. Ficar apertado botão de start direto não adianta, so acaba com a bateria. Chato pra caramba isso. Mas te falo, isso acontece cpm Honda e Yamaha tbm. Essa sua unidade precisaria de uma sessão de descarrego. Bomba de combustível pode ser. Bom teste. Veja o fusível.
Se você acompanhar os vídeos anteriores vai entender que não adianta fazer testes e não teria como fazer testes sem nenhuma ferramenta para este fim...
Minha nossa senhora irmão passei por essa situação na Dafra speed 150 em 2010 e abandonei na frente da concessionária
Vá de Lander ou fz 25 e seja muito feliz
Você não merece isso amigo 🤝🏻
Detalhe... A Bajad é montada na fábrica da Dafra.
Bom dia companheiro, faço de suas palavras a minha. Boa sorte com a bajaj.
Hoje em dia com a grande escala de montagem e rapidez aconte muito até a Yamaha está fazendo cagada olha o tampa lateral das 250 de agora o acabamento
Tbm passei muito raiva com uma Dafra speed em 2008 fui empolgado por ser completo a e mais barata mesmo caso do amigo do vídeo
Hj em dia só compraria uma dominar dessa depois de uns 4 anos no mercado
Em São Paulo não será feliz com Honda e Yamaha nem um mês porque os ladrões levarão.....
Me fez lembrar um som da Sony
Q comprei em 2006 com 4 dias a caixa vibrando... foram 5 vezes indo pra autorizada ... ficava bom por uma ou duas semanas e voltava o problema . Q raiva q dava rs e nunca ficou bom d verdade.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
que zica hein....
E bota zica nisso, meu caro!💪🏼
Estava pensando em comparar mas...to fora de problemas.
Feliz por ter optado pela Zontes... pois mesmo que a JTZ da umas viajadas mas eles testam bem os produtos antes de colocar nas ruas... Tive a DR160 por 1 ano rodei 5mil km, troquei na R310 e ja esta com 3mil.. sem problema rodando bem ate o momento
Oque vc tem a dizer sobre o DR160 colega? Boa noite.
@@emersonfranca206 fiquei 1 ano moto top so troquei pela zontes pois começamos a fazer passeios e a 160 pra pista nao recomendo.. mas na cidade 100% MEDIA DE 30 KM/L
Rezar pra JTZ não descontinuar o modelo
Não quero zicar sua moto amigo, até pq eu tenho uma Haojue, mas tenho q ser sincero com relação a zontes, hoje é elefante branco, não estão vendendo, a chance dessa moto ser retirada do mercado é grande.
@@edilfaria5928 tá vendendo sim esses cara aqui na concessionária tem fila, os cara fala da BMW, mas tenho um colega que tem a moto só dá BO por isso dão guincho pois sabe que a moto quebra e uma indiana com capa da BMW, falaram a mesma coisa quando comprei a Dr
TO ACOMPANHANDO SUA SAGA POE NO TIK TOK TBM.
Boa, vou por lá!💪🏼
Tadim acha q vai ter uma moto nova ou o dinheiro antes de 30 dias. Sonho meu sonho meu
Vamos ver...
Que pena essa situação hein, creio que seja caso isolado, mas se fosse comigo, estando a 450 km da css mais próxima, eu ficaria muito p da vida. Isso me desanima pq quando fui conhecer e encomendar uma dessas o vendedor não me deu valor, nunca recebi nenhum contato das duas css que fui atrás, aí imaginei se para comprar nunca me procuraram imagine para resolver uma situação dessas como seria. Ainda estou inseguro para comprar e seu caso é bom para ajudar quem tem interesse de compra a pensar bem, principalmente quem mora longe de css.
Sim, parece que a minha é pior de todas as que venderam até agora.
Aconselho que não compre, já que mora tão longe de uma concessionária...
Parece ser umas das velas, filtros ou gasolina
Eu vejo você, no mesmo modo que eu, quando a minha D200 estava ruim, é sentimento louco.
Resolveram até então, foi na Marello, falei com o dono até então..
E o que foi falado para mim, que ainda tinha tempo, faltava dias para fazer os 30 dias.
Então mandei para evitar b.o para mim.
Tô gostando muito da moto hj, mas a confiança não vem assim, do dia para noite.
Bons ventos Man.
Obrigado, meu caro. A moto é boa, a minha é que veio uma BOMBA!
Estou aguardando uma resposta da Bajaj e, havendo novidades, trarei por aqui!💪🏼
Essa moto aí deveria fazer um diagnóstico mais preciso, verificar de início se tem corrente de iguinição nas velas , verificar bomba de combustível está acionando , próximo verificar o sensor de rotação , se a bomba não estiver funcionando.
Lamentável, quando tiver uma loja aqui pretendo comprar. Mas com esses problemas a gente fica com o pé atrás.
Desse geito, vou esperar o primeiro semestre de 2024 e ver se chega algo bom e barato, ou ao menos valor o que está embarcado na moto ( tecnologias ) !!!
Será que a Dafra ta sabendo montar essas motos? Eu acompanho os consumidores indianos e nao tenho visto nenhum desses problemas.
Pode ser, meu caro...
Ela tem alarme.?
Não, sem alarme
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Tenho um conhecido que trabalha com entregas com uma Factor e já fundiu 2 vezes e vai na Yamaha arruma e estraga e aí volta lá e aí eles põem a culpa nele dizendo que ele não sabe utilizar a moto corretamente. Só sofrimento!
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Tenho uma CB que tá desse mesmo jeito
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Primeira coisa q pensei foi os invejosos retirarem o caximbo de vela... e p isso ela eh um prato cheio... queria saber qual o diagnostico rsrs
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
O pulssador escapou outra vez, kkkkk
O canal do Dockmoto parece que desvendou esse problema. Ele fez um vídeo a respeito.
Batemos um papo, numa live👇
th-cam.com/users/livePr09kgWAmEs?feature=share
O felizmente meu amigo , mesmo pela justiça dinheiro vc nao vai ter e nem outra moto. A única obrigação deles é resolver o problema ou seja encaminhar para assistência e ficar lá alguns dias até resolver
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Mesmo tendo parceria com a seguradora o guincho demorou 2:10 hrs!!??
Sim...
Está na garantia? Se tiver você tem sim o direito de receber uma moto nova ou o reembolso, nem que você tenha que entrar na justiça... Eu fico triste vendo umas coisas assim, estava doido pra comprar uma D400 🥺🥺
Poxa Roni, que chato isso a Bajaj tem que resolver esse problema ou lhe dar uma nova moto, não é possível, parece que cada vez que mexe fica pior. Espero que a Baja ou a cc resolva seu problema, compramos a para não ter problemas isso está muito recorrente..
Você foi sorteado mesmo, foda, mais continuo acompanhando a saga
Caramba... Estator de novo????
Na verdade a própria fábrica teria q pegar essa unidade de volta para estudar esses defeitos para não se repetir em outras unidades
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Parabéns por mandar a real!!!
Obrigado. Vou seguir trazendo informações verídicas!
Cada vez mais amo minha VStrom 1000 2006. Um vulcão. Vc compra uma com 20 mil reais.
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Comprei uma crosser com 27 mil queimou a bomba de combustível é o nosso lindo combustível flex e tudo mais era o mesmo sintoma.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Cara que pena isso. Mas torço pra eles resolverem. Eu fiz mil km essa semana
Obrigado pela torcida.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Amigo compro e vendo motos novas e usadas, chinesa japonesa etc recomendo você tentar consertar com a bajaj, pedir dinheiro ou outra nova dificilmente vai conseguir e de conseguir vai ver que o tempo perdido e estresse não compensou. Falo isso por inúmeros processos que já fiz em cima da Honda e Yamaha. Os caras são experts nisso o que aprendi e sempre resolver com a empresa que processar
Essa deu B.O de mais... Só outra, no lugar!💪🏼
Puxa cara triste por vc,sério sinto muito mesmo,estava quase fechando a compra de uma,mas estou pensando seriamente em pegar a versys 300 tourer, justamente por ser confiável,até porque quero viajar até para o Perú e imagina eu lá na Cordilheira dos Andes a D400 me deixar na mão.
Boa sorte na sua escolha, meu caro.
Eu vou pegar outra unidade, não confio mais na motoca que eu peguei. Veja no vídeo 👇
th-cam.com/video/CesC3xx6SqQ/w-d-xo.html
COM CERTEZA É ALGUM CONECTOR RELACIONADO AO PULSADOR E A CENTRAL. PESSA URGENTE QUE O MECÂNICO VEJA ISSO. DEVIDO O MOTOR ESQUENTAR MUITO ELE SE DILATA. ACONTECEU ISSO COMIGO NUM CARRO. AS MESMAS CARACTERISTICAS DE PROBLEMAS. 15 REAIS RESOLVEU O PROBLEMA.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Cara é assim mesmo a minha Twister mal andou 30km deu pau e eles nao sabiam ajeitar 😂
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Realmente vc foi sorteado...Agora é trocar por outra, ou receber o dinheiro, é o mínimo que eles tem que fazer por todo transtorno. A minha eu fiz uma viagem de MG até SC, fui e voltei de boa, só elogios...vai dá tudo certo...
Todas as motos estão assim, também nada mais é manual tudo eletrônico,isso só traz mais gastos e mais problemas,quanto mais simples menos dor de cabeça
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
As vezes é gasolina ruim, tenta pegar no tranco.
Não é a gasolina, meu caro...
Infelizmente nada é perfeito, tomara que resolvam logo esse problema, pois causa muito transtorno ao proprietário.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Fosse eu não queria mais essa moto de jeito nenhum ,pois eu também viajo bastante e não tem como o cara correr risco ,nessas Br correndo risco .
Pela segunda vez apresenta problema uma moto zero km .
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Que for de cabeça! Vá para a Justiça ⚖️
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Todas as coisas podem dar defeito mesmo sendo novas,o que não pode é ser um problema crônico,se não é um problema de fabricação.
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Passei por isso quando tive uma dominar 250 na Argentina. O problema era a bateria. A que funciona é a de 10.5 amperes. Moto show, mas a montadora colocou uma batería vagabunda que não da conta
Neste caso, o B.O foi erro de montagem (conexões elétricas mal encaixadas - Pulsadora e bomba de combustível)... Após ficar na mão por duas vezes num intervalo de uma semana, desisti da moto e exigi meu dinheiro de volta ou outra motocicleta. A Bajaj me deu outra unidade zero km no lugar desta minha, que veio problemática!
Cheguei a conclusão de que a esmagadora maioria dos defeitos apresentados são causados por problemas de montagem.
Adquiri uma de leilão (colisão) funcionei por 5 minutos para testar... Quebrou o pistão, riscou o cilindro e empenou 2 válvulas. Estou restaurando por conta própria e abrindo, ela ESTAVA SEM O ROTOR DA BOMBA DE ÁGUA, SENSOR QUE MARCA MARCHA ENGATADA ESTAVA SOLTO, TINHA RESÍDUOS DE SILICONE NO ÓLEO. CUIDADO COM O RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO O NÍVEL DELE NÃO SERVE PARA SABER QUE TEM LÍQUIDO DENTRO DO SISTEMA. PRECISA ABRIR O RADIADOR PRA OLHAR. O RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO NÃO COMUNICA COM O SISTEMA
ja diziam os JENIUS..."acabou pra honda"
💪🏼
@@canaldomotoca3574 pega o dinh de volta