🌴デリカD5🌴 猿ヶ島リベンジ 濁流に突っこむデリカ 四駆の三菱ASC 凄いぞデリカD:5 CV1W ノーマル前期型

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • ※動画でLSDと書いているのはASCの事です。
    前日のどしゃ降りの影響で河口には勢いよく水が流れており、また猿ヶ島の怖さを思い知らされました。
    四駆の三菱、デリカのASC(ブレーキLSDみたいな)は凄いですね~
    ASCは数秒経ってから効き始める場合と最初から効く場合を確認。
    当日の詳細はブログで
    d5jasper.com/
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    / d5jasper
    猿ヶ島に前回行った時の動画
    • 🌴デリカD5🌴 猿ヶ島オフロードで河川敷の怖...
    地図:猿ヶ島の入り口
    goo.gl/maps/4N...

ความคิดเห็น • 108

  • @daimon46
    @daimon46 ปีที่แล้ว +1

    動画拝見させて頂きました‼️
    ドキドキ、緊張感が伝わる内容でした。デリカってやっぱり凄いミニバンなんですね~私もアウトランダーに乗っていますが興味は合っても走る勇気がありません。猿ケ島までは車で10分位の場所に住んではいますが😅楽しい動画ではありますがあまり無理なさらぬ様にして下さいね😁

    • @d5jasper
      @d5jasper  ปีที่แล้ว +1

      グダグダの動画ですが楽しんで頂いて光栄です😁
      アウトランダー良いですねえ、タイヤも大きいし最新設計だからデリカより悪路走破性あるんでしょう?
      猿ヶ島が待ってますよ😏
      私は最近は忙しくてデリカで遊んでなかったので、近いうちにどこか行ってくるつもりです。
      無理しない程度に走って、またTH-camにアップしますので宜しくです。

  • @藤原晃-o4n
    @藤原晃-o4n 3 ปีที่แล้ว +4

    対角線スタック、昔、野沢温泉の宿の前でこうなった。懐かしい、いい車だデリカスターワゴン。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +1

      当時デリカスターワゴンは憧れてました。デリカD5になって走りがマイルドになったようですが気に入ってます😊

  • @なんとかなるさチャンネル
    @なんとかなるさチャンネル 3 ปีที่แล้ว +35

    猿によく行くものですけど地面に金網が貼ってあるところは走行禁止です。
    動画の川渡りポイントはコンクリートの場所の通行を。
    みんなで猿を守りましょう!

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +6

      すいません、薄々気がついていました…
      以後走らないようにしますm(_ _)m

    • @なんとかなるさチャンネル
      @なんとかなるさチャンネル 3 ปีที่แล้ว +4

      @@d5jasper
      気分悪くされてたらごめんなさい🙏
      楽しく走って猿守りましょうね

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +4

      @@なんとかなるさチャンネル とんでもないです、ありがとうございます。

  • @jr231217
    @jr231217 2 ปีที่แล้ว +5

    オンロードタイヤのトランパスでここ行けるのは強すぎるw

    • @d5jasper
      @d5jasper  2 ปีที่แล้ว

      お恥ずかしい限りです😅

  • @alondite-factory176
    @alondite-factory176 3 ปีที่แล้ว +10

    タイヤが違っていればもっと楽だったでしょうね。
    でもお疲れ様でした。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      暖かいフォローありがとうございます。
      精進します😵

  • @菅智美-o2m
    @菅智美-o2m 3 ปีที่แล้ว +7

    鉄の部分に乗ったらだめですよ

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      はい、他の方にも教えてもらいました。

  • @タモリん高松
    @タモリん高松 3 ปีที่แล้ว +10

    ご帰還おめでとうございます。ブレーキLSDの感覚つかみましたね!その感覚を知っていると、雪道ではまりそうなときめっちゃ役立ちます。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      お陰様で一皮剥けました😁
      デリカ乗りは平常時に体験しておくべき挙動だと痛感しました。
      前の動画で大恥かきましたが、聞くは一時の恥聞かぬは…という事で、いい勉強になりました。
      ありがとうございます。

    • @タモリん高松
      @タモリん高松 3 ปีที่แล้ว +1

      @@d5jasper これからも役に立つ良い動画を期待して待っています。

  • @iketchi.koike6668
    @iketchi.koike6668 3 ปีที่แล้ว +7

    臆病なくらいが丁度良いんですよ👍

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      そうですよね、これからもチキンで邁進します😊

  • @白いおしるこ
    @白いおしるこ 2 หลายเดือนก่อน +1

    暑い日に、この動画は最高!このタイヤでなんて( ^ω^)・・・。

    • @d5jasper
      @d5jasper  2 หลายเดือนก่อน

      @@白いおしるこ ノーマルタイヤでもそこそこ行けちゃうんですよね😅

  • @RS-yq3tj
    @RS-yq3tj 3 ปีที่แล้ว +2

    自分もデリカD:5に乗っていてノーマルタイヤでもマッドテレーンでもオフロードを走りましたが、確かにマッドテレーンのほうが食い付きはいいんですが、重いせいかブレーキLSDの効きが甘くなった気がします!
    言ってる人がいないので自分の気のせいかもしれませんが、ブレーキLSDとオフロードタイヤの組み合わせの盲点かもしれませんね!

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +1

      貴重な話ありがとうございます😊
      グリップが良くなった分スリップしづらくなってASCが検知しにくくなるとか?
      機会が有ればマッドテレーン履いてるデリカと比較してみたいものです😁

  • @よし-c5v
    @よし-c5v 2 ปีที่แล้ว +3

    やっぱりデリカがいいね!

    • @d5jasper
      @d5jasper  2 ปีที่แล้ว

      はい、まだまだ飽きそうにありません😆

  • @TD-up5lw
    @TD-up5lw 3 ปีที่แล้ว +12

    ミニバンでこれは凄い、そしてこのデリカの色カッコイイです!

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      はい、デリカのASC動作(ブレーキLSD)を覚えると、結構なオフロードを走破出来ると思います😁

  • @taco7770
    @taco7770 3 ปีที่แล้ว +2

    現行のハイラックスで
    ヨコハマのg003 mtタイヤでブレーキLSDとリアデフロックがあるからと調子にのって、オフロードしましたけど、痛い目見ました。
    雪山で雪で溝が分からず一本スタックで出れなくなりました。
    その時は仲間がいたので引っ張り出してもらえたんですが、いなかったらと思うと恐ろしかったです。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      ハイラックスにブレーキLSDとリアデフロックと聞いただけで自分も無敵になった気分になりますが、勘違いなんですね😱

  • @テキーラサンライズ
    @テキーラサンライズ 3 ปีที่แล้ว +8

    デリカすごいなぁ…現行モデルはシャシはパワーアップされてさらに良い車になってるみたいですね。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +1

      分厚いシートのおかげで乗り心地もサイコーです😊

    • @96猫-t4h
      @96猫-t4h ปีที่แล้ว

      デリカは間違いなくスペースギアよ

  • @速水一郎-x8t
    @速水一郎-x8t 3 ปีที่แล้ว +4

    何かマイナス評価いっぱい入ってるけど。何でや!こんなことできるミニバンは他にないけどな・・・・。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😭

  • @hiroshisato7885
    @hiroshisato7885 2 ปีที่แล้ว +1

    前回の時も思ったんだけど、エンジンを下にしてバックで上がったらどうなんだろう。
    次回それを検証してもらえませんかね?

    • @d5jasper
      @d5jasper  2 ปีที่แล้ว

      実は私も思っていました、ここは走行禁止みたいなので同じような状況があった時にやってみますね!
      ですが、最近知ったのですが一番ギア比が低いと思っていたバックよりも1速の方が低いみたいなので、あまり期待できないかもです😅
      この動画でギア比が分かりやすく解説されていました。
      th-cam.com/video/9URsgHOvOZc/w-d-xo.html

  • @KY1569KY
    @KY1569KY 3 ปีที่แล้ว +4

    ノーマルタイヤでこれは。。。
    勇気は讃えますが、せめてホイールを16インチに交換し、MTタイヤかATタイヤ位に替えてからチャレンジしましょう!!
    ノーマルタイヤではハイトが薄過ぎて、砂利路面を喰ってくれません。。。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      👎の多くの声をやんわり代弁してもらった気分です。そっかー、ノーマルタイヤのままなのがいけなかったんですねー😅

  • @誠-y3u
    @誠-y3u 3 ปีที่แล้ว +7

    デリカでこの足腰の強さなら、三菱の他のSUVも同じ性能を期待出来るって事かな?
    俺は安月給の下請け社員なので新車は無理ですが、
    中古で購入して
    きちんとメンテナンスして
    乗ろうと考えてます。
    このチャンネルのお陰で
    デリカ欲しくなりました。
    自分の収入に合った
    手の届くデリカで、
    俺も
    【デリカ乗り】になりたいです。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      いつかデリカ購入レポお待ちしております😎
      他の三菱のSUVでも同じ走行性能が期待出来ると思いますよ!

  • @TokyoJapan123
    @TokyoJapan123 3 ปีที่แล้ว +3

    自分もデリカですが 235 60 18
    履かせて最低地上高稼いでいます。
    河川敷をハードに走るとすぐに4WD高温になって2WDになってしまいます。
    渡河時も膝くらいの水深で、簡単にナンバー、水圧でもげてしまいました。紙みたいなアンダーカバーもぐちゃぐちゃになってしまいました。
    純正のままだと何か弱い感じがします。
    アフターパーツで強化していこうと思っています。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      そうですね、純正のままだとオフロード走行には物足りないかもです。
      アンダーカバーはクリップで止まっているだけなので、冠水させると簡単に取れてしまうようですね。あと聞いてはいましたが、まだ4WDでハードに走ってないので高温にはなった事ないです。
      せっかくバンパーが高くてもナンバーが邪魔するので、私はとりあえずナンバーだけステーでちょい上げしました😅

  • @PRO-uy7ny
    @PRO-uy7ny ปีที่แล้ว +1

    У вас грязи совсем нет ?

  • @ストライダおじさん
    @ストライダおじさん 3 ปีที่แล้ว +1

    最初はなにビビッテンだよって思ったけど、これは怖い!絶対真似したくない。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +1

      リアタイヤの片側が浮く傾斜が伝わっていれば幸いです😱

  • @bukkoro_
    @bukkoro_ 3 ปีที่แล้ว +1

    座架依橋の耐震工事は終わってましたか?
    終わっていれば、かなり先まで行けますよ
    参考までに
    th-cam.com/video/pFtZJ0Zr5FE/w-d-xo.html

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +1

      そうでしたか、情報ありがとうございます。
      あの先に行った事ないので耐震工事が終わってたかどうか分からないです🥲

    • @bukkoro_
      @bukkoro_ 3 ปีที่แล้ว +1

      耐震工事終わっていなくても、橋の手前のグランド横から入れます

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +1

      @@bukkoro_ そうでしたか、ありがとうございます。

  • @G_de_Coligny
    @G_de_Coligny 3 ปีที่แล้ว +2

    9:30… this is not an acceptable behaviour…
    Torsen differentials have been in production for 40 years now…
    9:30 ...これは容認できない行動です..。
    トルセンディファレンシャルは40年間製造されています...

  • @ヨッチャンネル-q3q
    @ヨッチャンネル-q3q 3 ปีที่แล้ว +5

    毎回攻めますね〜
    猿ヶ島は自宅から割と近くて何度か行ってますけど、この場所に突撃する勇気はありません。
    いつも水門付近でチョロチョロ走って帰ってきてしまいます。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +1

      おー、いいですねえ、自宅から近いんですか。俺も初めて行った時はヒヨっちゃいましたが、ジムニーで走破している動画を見て、俺もデリカでと挑戦してみました。見た目以上に角度もあってドキドキしますよね。

    • @96猫-t4h
      @96猫-t4h ปีที่แล้ว

      ここは意外となんでも行ける笑
      ボロボロのアルトで暴走してる人もいるぐらい笑

  • @naoki0385
    @naoki0385 3 ปีที่แล้ว +3

    ご無沙汰しております。猿が島リベンジご苦労様でした!
    やはりコンフォートタイヤで果敢にアタックする姿、最高にカッコいいです!!
    今度、帰りしなにRV4ワイルドグースさんに寄ってみては如何ですか?4駆パーツやグッズ、本なども豊富ですので、見てるだけでも楽しいですよ。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +2

      ご無沙汰しております。今回の猿ヶ島はデリカのブレーキLSDの効き方を知るいい機会でした。
      タイヤは、、、賛否両論あるようですが、まだこれでいきます(^-^;
      いつもまっしぐらに帰っているので、次回はお店に寄ってみようかなと思います。

  • @たかぴョん
    @たかぴョん 3 ปีที่แล้ว +1

    後輪浮いたときはちょっとビビりましたw

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      運転してると凄く安定しています。
      デリカには、こういうのが似合いますね😁

  • @ts4559
    @ts4559 3 ปีที่แล้ว +6

    今回の動画も楽しませてもらいました。ヤシの木さんの動画を見るたびに、自分のデリカもまだまだ挑戦できるという気持ちになります。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +1

      はい、ブレーキLSDの動作具合は体験しておいて損は無いと思います。
      俺は前回の猿ヶ島動画で皆さんにダメ出しされて良かったです😅
      下手すりゃずっと知らないままでしたから。

  • @菅智美-o2m
    @菅智美-o2m 3 ปีที่แล้ว +2

    のれるのわ

  • @菅智美-o2m
    @菅智美-o2m 3 ปีที่แล้ว +4

    コンクリートのばしょだけ

  • @netuzou1
    @netuzou1 3 ปีที่แล้ว +1

    現行モデルは、アゴが突き出て、ディパーチャアングルが変わってるから、リフトアップしないと、バンパー擦るかもね。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      はい、コンクリの部分だけはで登るのは厳しかったです。

  • @fckinmatherlake
    @fckinmatherlake 3 ปีที่แล้ว +7

    まず名前だしは避けた方がぶなんです。
    下に釣りされてる方いましたよね?配慮しましょう。

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      すいません😵

  • @td4mrs
    @td4mrs ปีที่แล้ว +2

    興味深い動画でした。ブレーキLSDは何と比べて凄いのか次第ですが、正直ランエボを作ったメーカとして見てしまうと、空転を許しすぎて残念でしたし、諸外国含めたFFベース四駆のブレーキLSDと比べても、劣るのかなと思いました。

    • @d5jasper
      @d5jasper  ปีที่แล้ว +2

      確かに空転を許しすぎる感はありますよね。
      ベースは2007年のメカニズムなので、しょうがないのかな。

  • @1nose764
    @1nose764 3 ปีที่แล้ว +4

    アクセルとブレーキを同時に踏むとブレーキオーバーライドが働いてブレーキ優先となってブレーキLSDがきちんと発揮出来なくなるのでそのままアクセルを踏み続けて下さい

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +2

      ∑(゚Д゚) そうだったんですか!
      情報ありがとうございます。これでまた試したい事が増えました。
      ただ、ああいう斜面の場合、ブレーキ踏んでないとLSDが効くまでに車が下がっていってしまうんですよね😢

    • @1nose764
      @1nose764 3 ปีที่แล้ว +1

      @@d5jasper この型式のデリカはロックモードにしないとブレーキLSDは積極的に作動しません、それとブレーキLSDが働き出す仕組みは理解出来てますか?
      左右輪の回転差を検知して発動してるので機械式のように常に効いてるのでは無く、効かせたいときにメリハリのあるアクセルonにすることによって効果があって、そこへ運転手がアクセルとブレーキを同時に踏んでしまったら効かせようにも減速が優先されてしまうので…

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +2

      ロックモードで走ってますし、機械式LSDと違う事もわかっています。
      このようなケースでは、アクセル全開の方がもっと早くLSDが効くという意味ですよね?
      ブレーキ踏みながらじわじわアクセル踏んでるよりも。

    • @1nose764
      @1nose764 3 ปีที่แล้ว

      @@d5jasper そうですね、デリカにはプラドやランクル200のような悪路用の走行モードプログラムがないので、コンピュータに今道の悪いところを走ってると判断させる、イメージでやってみて下さい(;^_^A

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      @@1nose764 了解しました(`・ω・́)ゝ

  • @旅人マサリックチャンネル
    @旅人マサリックチャンネル 3 ปีที่แล้ว +1

    いやいや チャレンジャーに参りました😀面白かったです

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      楽しんで頂けたら嬉しいです、ビビり時間が長くて失礼しました🤣

  • @パンプキン-f5p
    @パンプキン-f5p 3 ปีที่แล้ว +2

    イケてないおっさん二人が何やっとんねんwww
    四駆乗ってけどわざわざ川に入らんけどな

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      段々麻痺して🤣🤣🤣

  • @bikemankazzy8065
    @bikemankazzy8065 3 ปีที่แล้ว +2

    この場所は知ってますけど、失礼な言い方になってしまいますが思ったほど登坂力がないんですね バイクや4WD軽トラで普通に通れました やっぱり軽さが大事なんですねえ

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +1

      そうですね、バイクは別として軽トラとはギア比の違いが大きいと思います。

    • @knj0410
      @knj0410 3 ปีที่แล้ว +3

      レンタカーでD5乗ったことあるけど、トルクが無いのと4L無いからね。

    • @dabuodabuta3920
      @dabuodabuta3920 3 ปีที่แล้ว +12

      多人数乗車のミニバンであそこまでできるのはデリカD5のみでしょ?なんちゅうか、軽とかバイクを比較対象とするのはかなりナンセンスですよ。

  • @ГригорийСтупаков-э9ы
    @ГригорийСтупаков-э9ы 2 ปีที่แล้ว

    А мой iO Pajero проехал бы с первого раза.

    • @d5jasper
      @d5jasper  2 ปีที่แล้ว

      Вы никогда не проходили здесь, не так ли?

    • @ГригорийСтупаков-э9ы
      @ГригорийСтупаков-э9ы 2 ปีที่แล้ว +1

      @@d5jasper
      у вас на видео дороги такие же какие на Сахалине НО ИХ называют АСФАЛЬТ.
      А ТО ЧТО РЕАЛЬНО БЕЗДОРОЖЬЕ ТО ТАМ И МНЕ ТРУДНО.

  • @知久本田
    @知久本田 3 ปีที่แล้ว +2

    デリカでなんでこの坂が上がれんの?スペースギアは上がれるが?デフロックのスーパーロウでいけるゾ!

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      一発で上がれてないという意味ですか?
      俺はブレーキLSDの効かせ方が下手なようです。デリカD5にもスーパーロウを復活させて欲しいです😢

    • @知久本田
      @知久本田 3 ปีที่แล้ว

      @@d5jasper デフロックは?スーパーロウは無いの?

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      @@知久本田 無いんです…😵

  • @tommyhlaing9369
    @tommyhlaing9369 3 ปีที่แล้ว +2

    凄いですね。🥰❤️

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊

  • @綠川創毅
    @綠川創毅 3 ปีที่แล้ว +1

    ガソリン車ですか?ディーゼル車ですか?

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      ディーゼル仕様です。

  • @れんちゃん-v9q
    @れんちゃん-v9q 3 ปีที่แล้ว

    次回「ランクル買って同じことしてみた!」お願いします

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      リクエストありがとうございます😆

    • @obass5275
      @obass5275 3 ปีที่แล้ว

      ランクルだと秒殺で上がれます💧

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      @@obass5275 あは(^-^;

  • @bassmaster0316
    @bassmaster0316 3 ปีที่แล้ว

    なんでも行けるわ‪w

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      そうですね、大袈裟に言い過ぎました😅

    • @bassmaster0316
      @bassmaster0316 3 ปีที่แล้ว +1

      でもこういうの大好きです♥

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว

      @@bassmaster0316 ありがとうございます😊

  • @菅智美-o2m
    @菅智美-o2m 3 ปีที่แล้ว +7

    環境破壊をするな

    • @KSororon-15s
      @KSororon-15s 3 ปีที่แล้ว +15

      そういう命令形の上からコメントは第3者からしても気持ち悪いです。
      気分悪くならないような言い方で良いんですよ
      なにもあえて環境破壊しようと頑張ってるわけじゃないんだから

  • @sickboypunppies
    @sickboypunppies 3 ปีที่แล้ว +3

    コメントと質問失礼します。
    北海道でデリカd5に乗っておりますがまだ普通のタイヤで。
    ノーマルホイールにつくオフロードタイヤを考えていますが、タイヤは何をお使いでしょう?

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +1

      こんばんは。恥ずかしながら、価格コムで調べて一番安い純正サイズのタイヤ(TOYOタイヤ)です。確か1本1万でした。オフロードタイヤも考えたのですが、1年で履き替えるくらい距離乗ってるので安いタイヤじゃないと勿体なくて😅

    • @sickboypunppies
      @sickboypunppies 3 ปีที่แล้ว +1

      @@d5jasper ありがとうございます。それでオフロードを走ってらっしゃるのてすね!デリカの性能もさることなから、ヤシの木さんの勇気かすごいですね笑

    • @d5jasper
      @d5jasper  3 ปีที่แล้ว +1

      なので実は大したところ走ってないんですよ😅