Ojalá la absorbiera ....así dejábamos de pagar sueldos millonarios a directivas "políticas" que solo consiguen que la empresa sea deficitaria año si y año también .
@@11acr28 que dices muchacho! La solución es que el estado ponga mano dura y use su poder para exportar estos buques e invertir en I+D pero claro con el PSOE dudo que eso pase
@@jorgeherrero2854 También Iberia era del estado, AENA, Telefonica, etc. y ahora son privadas o directamente de otros paises, como Iberia, que es de la inglesa IAG. Y por cierto, que no se si las torres de control siguen siendo españolas, porque corrió un rumor hace unos años que querían vender el control aéreo a empresas privadas, la primera una radicada en el peñon de Gibraltar que se iba a coger desde Madrid, incluida, todo el sur-este de la peninsula.
Me temo que los S-80 van a ser solo 4. Un número ridículamente bajo. Lamentáblemente tenemos un gobierno con unas prioridades distintas. La defensa de España, con unas FF.AA. lo suficiéntemente fuertes como para disuadir a nadie de atacarnos, NO figura entre las prioridades de este gobierno.
Los vecinos del sur ya estan aqui entre nosotros...su mejor arma-el vientre de las mujeres...en un par de decadas tendremos presidente de origen maroqui...lamentablemente...
@@carlosmelendo4386 Ojala nunca pase eso,pero te voy a dar solo un ejemplo...tras la SGM los cosovares en la ya ex Yugoslavia eran unos 200 000 personas...40 años mas tarde llegaron a ser 2 000 000(gracias a la politica del estado de proteger las minorias)...en aquellos tiempos ellos decian a los serbios que su mejor arma eran los vientros de sus mujeres...y asi fue...Saludos!
Pues creo que este buque, para España no representa una necesidad En mi humilde opinión desarrollaría más las F110 ha estándar F120, y las convertiría con más desarrollo tecnológico y armamento en destructores , ya que por ejemplo en Australia las F100 son consideradas como destructores, eso si tendría una escuadrilla de 4 unidades, y mantendría la F100 con reconversiones y alargamiento de vida, las f110 y añadiría corbetas la europea y tendría dos unidades del actual buque de mando que tiene capacidad stol
@@Ruyman_Garcia si pero el enfoque que pretendía con esto es que toda esta estrategia quizás sea porque efectivamente las F110 son mejores fragatas que las vendidas a EEUU, y a corto plazo quizás es lo que pretenden los italianos mejorar las que venden mediante esta union
Como dato no es que las F100 australianas sean destructores y las Españolas simplemente fragatas, son exactamente los mismos buques, simplemente cambian ciertos complementos a los que Australia tiene acceso, pero en buque es el mismo....... que pasa? pues que en España usar el termino Destructor en un buque........ digamos que hay grupos de gente que no les gusta, pero las F-100 y F-110 son por su armamento, Destructores, por ejemplo las Fragatas no suelen ir tan armadas, aparte de que España no las tiene tan armadas, pues carecen de CIWS por ahora pero con el desarrollo de 1 para las F-110 y que amplían para otros buques de la armada. Las F-100 subieron hace unos años a mantenimiento, lo básico, pero tras finalizar las F-110 esta programado (ojo que aun se puede cancelar) volver a subirlas para mantenimiento, actualizaciones y puesta al mismo nivel que las F-110 para que las 10 Fragatas/Destructores estén al mismo nivel tecnológico, que si no recuerdo mal las F-100 no tienen programada su baja con la posible F-120....... sino que se sumara pero todo dependerá de la demora, pues las F-110 tenia que haberse empezado por 2010/15...... ;)
Totalmente de acuerdo,tenemos capacidad y tecnologia suficiente para hacer nuestro propio destructor ,aunque le tengamos que implementar algunos sistemas de misiles crucero o antibuque comprados (rbs, blue spear ,etc),y me alegraria mucho que se construyeran mas cosicas navales aqui en cartagena pues soy cartagenero jejeje y tengo compis trabajando tanto directamente como indirectamente para navantia un abrazo camarada ; D
Buenas Enrique ojalá se construyera, tanto por el nivel de poder que daría la Armada, como para la carga de trabajo a los astilleros de Navantia...sería un gran proyecto... Un saludo:)
Yo solo diré que los Italianos son mucho de absorber, esa empresa que menciona tienen una larga lista de empresas que acabaron en sus manos, por otro lado a los Italianos les encanta controlar, y tener una soga a España les encantaría, aun que usemos muchos complementos y armamento de ellos la dependencia es min...... por eso la transferencia min, y tirar a un modelo español.
L'autosuficiencia ce lo hai almeno quando il 90% della nave è made in spain , purtroppo non è cosi e dovete dipendere da altri a costi maggiori, quello che manca è un industria di sistemi e armamenti nazionali , non basta avere un cantiere navale
Gran video, DDX es un gran proyecto europeo del que Navantia podría ganar mucho y evidentemente la Armada con un sistema defensivo de primer nivel para la enorme franja costera que tiene España con dos archipiélago. Muy corto el número de S80, creo que 6 sería mucho más conveniente y más carga de trabajo para nuestros astilleros. Navantia tiene muy buenos profesionales y espero que esta nueva oportunidad con Italia ayude a sacar a flote de nuevo al astillero.
Buenas Lourdes, me alegra que haya gustado:) Sin duda Navantia ganaría mucha experiencia y beneficios con la construcción de un buque así...que para nuestra armada le vendría bien... Un saludo:)
El buque en cuestión está muy bien, para la Armada italiana. Para la Armada Española, teniendo a las F100 como defensa antiaérea, y a las futuras F110 como defensa antisubmarina, lo veo innecesario, y desproporcionado, por desplazamiento y por costo. Lo que si echo en falta, y considero como algo prioritario, es la actualización de media vida de las F100, que ya les va tocando, y no se oye nada. Una opción que creo muy interesante para la Armada Española, y teniendo en cuenta la obsolescencia de las F80 por lo de siempre, la falta de presupuesto y actualización de capacidades, sería lanzar un programa puente consistente en la construcción de 3 o 4 Corbetas como las construidas para Arabia Saudí. Se conseguiría carga de trabajo para los astilleros, retirar las F80 y sustituirlas por un diseño más actual y con mejores capacidades y que mejoraría en cuestión de poco tiempo la lucha antisubmarina de la Armada. En cuanto a la colaboración europea, mucho ojo, y a aprender de lo ocurrido en el sector aéreo con CASA. Colaborar, puede, pero en sectores de interés para nuestra Armada, en programas asequibles, y por supuesto, que el sector naval español no caiga en manos de nuestros "amigos" europeos. Buen fin de semana.
Buenas Pepe, gracias por comentar, sin duda para la Armada Española por ahora no es tan prioritario...aunque si tuviéramos un portaaviones en el futuro la cosa cambiaría... Lo de los corbetas es buena idea...que tenemos las Avante 2200, que si las construimos a Arabia Saudí, podemos hacerlas para nosotros también... Un saludo:)
Hola Pepe, verás las f100 y f110, se quedan pequeñas, de poco tonelaje, frente, a los modelos que se están fabricando en Francia, Alemania, Reino Unido, USA, Corea, etc, son espectaculares, los navíos españoles se quedan enanos.
Las F100 y F110 son Fragatas...... que técnicamente en el ámbito militar serian destructores, pues las fragatas no van tan armadas xD pero cada buque esta destinada a 1 misión, en cambio este seria multifuncion, por otro lado se acerca o se podría decir que seria un Crucero, que últimamente muchas armadas están adquiriendo, siendo buques fuertemente armados que pueden hacer casi todas (por no decir todas) las misiones, pongamos el ejemplo que seria un buque que puede hacer lo mismo que un F100 y F110 juntos y algo mas como ataque a tierra....... o mas simple es lo que antiguamente se consideraba al acorazado, buques insignias. Por otro lado con ya la puesta en marcha de las F-110 y la confirmación de actualización de las F-100 tras finalizar estas donde llevaran complementos o tecnología desarrollada para las F-110, aparte de que cada vez que entreguen un buques a la armada esta ira dando de baja las F-80, dejara a la armada con 10 buques pero necesitaría min 15 y algo mas, por lo que 5 de estos buques...... son mas tochos por lo que en vez de 5.... 4 o 2...... no se, pero llegaría para buques grandes y luego complementar con las Corbetas Europeas que aun no se sabe nada ;)
En cuanto a un ejército europeo, casi existe ya. Los estados mayores de la OTAN siguen mismo patrón... Pero lo más importante en un ejército es la capacidad de sacrificio, que viene motivada por la sensación de hermandad entre los que lo componen y el saber y sentir por qué se lucha. Si defiendes tu país irás a muerte, pero si vas en misión a Bosnia o Afganistán, saldrás perdiendo con el paso del tiempo, pues no tienes una razón para pelear, no se te ha perdido nada en suelo extraño.
Yo creo que Navantia es superior en diseño y construcción de buques. Bastaría con unir las capacidades antiaéreas del F-100 con las antisubmarinas de la F-110 y añadir las antisuperficie y el uso de drones de superficie, submarinos y aereos. La capacidad drone de los buques en muy pocos años será fundamental para ampliar el radio de acción y por lo tanto las capacidades defensivas-ofensivas. España debe encargar un destructor para usar como demostrador y presentarlo al mercado. Algo que ya tenía que haber hecho con un LHD más grade que permita operar aviones normales como quiere ahora Turquía.
Buenas gali, es que sin duda talento tenemos para construir un destructor español...lo que falta es inversión...porque en construcción naval somos potencia... Un saludo:)
No puedo estar más de acuerdo .. en buques de superficie creo que Navantia, Fincantieri y Damen son la referencia en Europa y una versión española de ese destructor aportaría flexibilidad operativa y exportabilidad, Navantia es número uno en integración de sistemas navales y para ejemplo el AEGIS ... si se fusionasen las capacidades F100/F110 en ese nuevo buque, dejariamos en peligro de obsolescencia a los Arleigh Burke .. saludos.
@@josramlag el problema es que el AEGIS solo lo utiliza España de las marinas tradicionales y del que no fabrica nada. Hay que pagar muchísimo por las actualizaciones y solo laF105 tiene la versión más actualizada del sistema. Muy Buen sistema que habrá algo menos dependencia con las F110, pero sin retorno industrial y atada a la industria de EEUU. Apuesto más por participar en la industria europea y este es un buen ejemplo donde tiene que ir.
Claro que sí , España es puntera en buques de gran tonelaje tipo destructores y ya no te cuento portaaviones ....vamos , que los CATOBAR no los construimos por qué no nos sale de los huevos , es más , si le damos la pasta suficiente en 3 años o menos nos construye una nave mejor que la Enterprise y que Spook rabie ......🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ 10 años esperando por un submarino .....🙄
No pides tú nada. Yo también quiero un Ferrari que además tenga capacidades todo terreno, vuele y me sirva el desayuno. Por cierto que un "LHD más grande" se llama portaaviones.
Buenas Patria, el concepto y el armamento que porta es impresionante...pero claro la cosa es que Fincantieri no intente aprovecharse de Navantia... Un saludo:)
En mi opinión Navantia no debería asociarse con los Italianos debería seguir su línea que ahora mismo es la mejor, con los Italianos hay que andarse con mucho cuidado, las Fragatas Españolas ahor mismo son la mejores del Mundo, y lo de equiparse lo podemos hacer por si solos , España ya tiene un nivel muy alto, con el resto de la información esta muy bien , saludos Ruyman
Buenas Gerardo, comparto contigo tu opinión, colaborar con Italia sí, pero seguir nuestra línea de trabajo...para no acabar absorbidos por Fincantieri... Un saludo:)
¿No será una linea de acción del gobierno para que, al final, Navantia sea de los italianos? Es que yo ya me creo cualquier cosa de quienes están al mando. Si no es eso, entonces si, te doy la razón, Navantia debería seguir su linea y no desviarse, porque Italia no es que estén a partir un piñón con España, de nunca, no llegan al rechazo que nos tienen, por envidia, otros paises, como Inglaterra o Francia que no pueden superar todavia su odio desde hace varios siglos, pero tampoco se les puede dar un dedo, vaya a ser que nos arranquen el brazo.
¿Cuant@s de los que opináis en los foros de este tipo saben quién es el director de Navantia, y a qué se dedicaba antes? ¿Cuant@s conocéis que Indra es una de las empresas que más dinero invierte en la explotación minera del Sáhara Occidental, en colaboración con el "gobierno" alahuí? ¿Todavía alguien cree que las grandes empresas de este negocio de lo militar en España se deben más a la patria que al dólar? Pues de la resolución de la ONU sobre este territorio, la tutela española o la afinidad con el pueblo saharaui nada de nada. España, como siempre, deja de cumplir con sus deberes para con la comunidad internacional y para con su pueblo por el dólar y unas palmaditas en el hombro de la potencia que gobierna el mundo a día de hoy. Guste más o menos. Las puertas giratorias no se dan sólo en la banca o las energéticas.... si no, ¿de qué hubiese sido Javier Solana director de la OTAN o de la EUROFOR?
@@iber4356 Pues si, pero para eso hace falta tener unos gobernantes que no quieran regalar el cadaver de España a las hienas internacionales, cosa que no hemos tenido desde Carlos I.
Bueno, yo creo que lo.podemos fabricar por nosotros.mismos, nuestra tecnologia no seria comprometida y los beneficios todos para España, ya tenemos la experiencia con Francia! No lo veo claro!!🇪🇸🇪🇸
España tiene un déficit económico sideral que merma la capacidad de construcción y compra de armamento disuasorio, además no es bueno alianzas con otros países en compartir proyectos de construcción naval. El riesgo es elevado en que Navantia empresa estratégica española comparta con otras potencias, en este caso Italia. Con crisis económica Italia puede hacernos una OPA, y adiós a Navantia antigua Alvaro de Bazan. Hay que ser cautos y prudentes.
Buenas Francisco M, tenemos que irnos con mucho ojo en este tipo de colaboraciones por lo que comentas... y valorar bien los beneficios y las pérdidas de antes de jugarlo todo a una carta... Un saludo:)
Aver.....una OPA ? En serio? Pero tú sabes que Navantia es empresa pública ? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Y deficitaria , el año pasado nos costó 200 millones de euros de los presupuestos para evitar su cierre .....🙄
@@franciscom1832 Puntera en que exactamente ? En tener perdidas todos los años ? Y aún sigo esperando que alguien me explique una OPA a la na empresa pública estatal 🙄
@@11acr28 Lo mismo le puede pasar a la otra empresa estratégica de Gas Natural, en negociación con Australia. Nos vamos a quedar con una mano por delante y otra por detrás. Vamos que de haber sido la octava economía mundial a ser la decimoava, y bajando...
Lo que deberíamos hacer es ampliar nuestros astilleros en España para no depender de otros países y hacer tratados con Iberoamérica para que nos compren a Francia como lo ha hecho Argentina país hermano.
España tiene lo mejor para actualizar sus aviones Typhoon eurofighter, y en cuanto a su destructor mejor que Navantia haga los suyos Italia sale igual de cara y mula sin arriero como USA no te deja fabricar nada., y salen muy caros sus aparatos.
Buenas Patxi, pues ojalá se hiciera, porque tendríamos un buque con una potencia de combate digna...y no tendríamos que recurrir a estas soluciones.. Un saludo:)
@@aestradarespeto Las F 110 están equipadas con casi el triple de capacidad de generación de energía de lo necesario precisamente para poder portar en el futuro con ese tipo de Ingenios
@@aestradarespeto Hay planes de dotar a la F 110 de láseres de alta energía, de hecho , hay espacio reservado tanto para el láser como a la planta de energía en la F 110.
@@tigreblanco7170 Minimo 0,3MW para un bicho de este tipo, lo que supone tener supercondensadores para esa potencia, ocupan mucho y necesitan refrigeración del sistema de descarga, ya que es muy rápida. Hasta que la tecnología se miniaturice lo suficiente, mejor dejar el espacio, pero no instalarlo.
Hablando de destructores, seria viable crear una version de la f110 con mas celdas (creo que es un debate muy tocado en Twitter con mucha polemica y peleas) ?
Resulta que vamos a sustituir las 6 F80 por 5 F110, además de desperdiciar la capacidad antiaérea de estas ultimas con solo 16 celdas porque su función es principalmente antisubmarina y no es necesario mas y ahora resulta que hay posibilidades de adquirir este aparato,,,, dudo mucho que las conversaciones con Fincantieri vayan en esa dirección.
Buenas Juan Gomez, probablemente la colaboración con Fincantieri vaya más por el tema de la corbeta europeo, pero esta noticia la desveló el director de Navantia, así que lo están considerando... Un saludo:)
Pregunta idiota ......las F80 son fragatas antiaéreas o ASW ASuW ? 🙄Por qué sustituir fragatas ASW por fragatas antiaéreas ......espera , ahora que lo pienso , no teníamos 5 F100 para esa función? 🙄
Lo que estoy queriendo decir es que equipado con más celdas a la F110 tendrías un buque antiaereo de primer nivel además de tener su sonar de casco, remolcado y distintos equipos enfocados en la guerra ASW. Pero es una pena tener el SPY1D y llevarlo en el mejor de los casos con 32 ESSM y 8 Sm2.
Las F100 y F110 son plataformas capaces de realizar ambas funciones: AA y ASW, perfectamente. A las F100 se les privó de un sonar remolcado y a las nuevas F110 como bien dices se les escatiman las celdas. Excusas para recortar fondos. Los Arleigh Burke en que se inspiraron y las FFG(X) son MULTIPROPOSITO, lo mismo que las nuevas Constitution (FFG(X)), por eficiencia logística, operativa y autosuficiencia. Desplazar dos buques, para uno cubrir las carencias del otro recuerda a la película cómica: "no me chilles ... que no te veo", cuando una unidad bien equipada se bastaría.
Buenas alberto, si se fabrica junto a Fincantieri y con fondos PESCO es posible adquirirlo...pero claro ya sabemos lo que pasa siempre en nuestro país....el elemento político que todo lo retrasa... Un saludo:)
Sobre los F-35 lo dije otras veces, tener un mínimo lote a pesar de las evidencias problemas técnicos del caza así como políticos en caso de conflicto pero tener un mínimo de cazas para tener ingenieros y pilotos curtidos de cazas de despegue vertical para cuando tengamos nuestros propios cazas de despegue vertical.
Buenas Juan, yo creo que 12 tendríamos que tener...no soy muy amigo del F-35B...pero a día de hoy es la única alternativa para los Harrier... Un saludo:)
Pues un par de destructores si nos vendrían bien, estamos sin destructores desde que desguazaron los 2 últimos churruca allá al principio de los 90. De corbetas como andamos? hay algún proyecto de nueva corbeta española?
Sobre el tema del F35 quizá sea muy arriesgado centrar toda nuestra atención en su compra desechando modelos europeos más baratos como los Eurofihter. Yo limitaría su compra al ámbito exclusivo Naval, es decir, el F 35 B para sustituir al. Harrier
Buenas Raul, es que yo creo que la Armada optara por el F-35B y el resto ya se verá...aunque mañana comentaré algo en un vídeo...porque a lo mejor hay otro sustituto viable para el F-35B... Un saludo:)
son complementarios, uno es una aeronave para superioridad en defensa aérea, la otra para penetración de ataque ofensivo..... ergo, serían convenientes ambos modelos cada uno para su misión correspondiente, no es lo mismo un taladro que un atornillador aunque se vean iguales 🐻
@@Ruyman_Garcia hola ruyman excelente video yo pienso kemejor comprar el F-35 aunque el otro día se cayó uno de la fuerza inglesa aún así lo compraría para el ala embarcada saludos
@@pachigonzalez9993 Hola .. si hay alternativa, no comprarlos y con ese montón de dinero construir un portaviones STOBAR ligero (35/40 mil Tn) para 2 docenas de Gripen M, nos sale igual de costo y es 6 veces más operativo.
Mi querido amigo muchísimas gracias por este magnífico reportaje la verdad es que yo me he quedado impresionado por una cosa y el que España está interesada ya en destructores destructor se ve bien pero yo creo que le falta a armamento le falta un montón de cosas sabemos que si España construye este destructor pues lo va España rizar y lleva llevar muchas más cosas y mucha más tecnología pero lo ideal sería según mi criterio no sé si tú estarás de acuerdo gente España Navantia diseñe un buque de este tipo tú sabes por qué te dedicas activamente a temática militar que en estos momentos todos los buques han cambiado no se parecen en absoluto a un buque se parecen otra cosa pero un buque no eso obviamente ni le quita potencia enfado ni le quita nada pero sí que le quita por ejemplo pues es un 91 largo casi lo 100% de la huella en el radar sabes que hay buques impresionantes que apenas dejan una motita de huella en la rada pero me gusta muchísimo la idea de que nuestra gloriosa armada este pensando en destructores porque si está pensando en destructores también está pensando en portaaviones amigo mío te felicito por la reacción y me gustaría saber tu opinión si piensas como yo que si no esta gloriosa Armada está pensando en construir o comprar destructores teniendo en cuenta las F110 las f120 el S80 los S90 y tú ahora haces un reportaje maravilloso sobre que la Armada está interesado en destructores pues hoy es blanco y en botella los siguientes un portaaviones y conociendo a nuestra gloriosa armada si construimos un portavión o compramos los planos de algún punto portaaviones pues seguramente estaríamos ya por la clase Gerald Ford el problema siempre es el mismo el dinero pero me ha encantado que España esté pensando en destructores que nuestra gloriosa armada esté pensando en destructores vuelvo a repetir y yo prefiero que sea Navantia quién diseñe viéndote y armé a nuestros destructores porque así se crearía muchísimos puestos de trabajo durante muchísimo tiempo que buena falta nos hacen y daría trabajo para miles personas miles de familias durante muchos años mi querido amigo me has dado una alegría impresionante y te pregunto tú crees como yo que si España está pensando ya en destructores está pensando ya también en portaaviones ojo al dato portaaviones en plural porque España es una península y tiene dos archipiélagos y uno de ellos está muy lejos obviamente construir un portaaviones que eso quiere decir también que hay que construir una flota para que acompañe a esos portaaviones siempre mantenido que España necesita entre 5 y 10 portaaviones pero existo te quedan problema que los dos sabemos y el dinero de dónde sale el dinero quizás haciendo lo mismo que ha hecho Italia echar a más de la mitad de los políticos a la calle no lo sé un abrazo y espero tu respuesta y muchas felicidades y muchas gracias por la tremenda alegría que me has dado
Buenas Toni, gracias por comentar:) Realmente si España se está interesando en destructores...como bien dices el próximo paso es un portaaviones o un LHD....con las ventajas que eso conllevaría para la Armada y la defensa de España... Un saludo:)
Buenas Manuel, supuestamente es para mejorar su capacidad defensiva, ya que en esos espacios irán avanzados equipos de guerra electrónica... Un saludo y gracias por comentar:)
@@Ruyman_Garcia ....pues visto así llevas razón, aunque ya sabemos que nuestros enemigos funcionan "a lo visto..temo". Un par de cañones más y unas celdas más quizás les infundiria más temor...o respeto. Un saludo.
las F-100 las F-110 junto los S-80 y el LHD , creo que lo mejor para Navantia por exportacion y para la Armada Española por posible enemigo que se lleva el merito Marruecos , creo que el buque mas adecuado seria 3 o 4 Corbetas pero armadas como un destructor como estan haciendo paises como rusia .
Buenas manuel, sin duda las F-110 y el S-80 es lo más prioritario para España ahora mismo...el DDX si al final se construye sería a largo plazo... Un saludo:)
Todo eso es humo , España lo que debe hacer es aumentar de una vez el PIB defensa a lo que debe y a lo grande , centrarse en la construcción de las F110 y los S80 , incluso construir un portaaviones grande para 50 o 60 aviones EF T4 o LTE , ir diseñando las F120 y S90 , aumentar potencial ET en personal y mejor armamento en cantidad y calidad , saludos
Buenas JDM Ortega, es que son proyectos a muy largo y plazo... si se aprueban claro... De acuerdo contigo en que debemos potenciar nuestra armada con F110, S-80 e incluso portaaviones y F-120 en el futuro... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia España puede construirse cualquier buque de guerra y si Fincantieri y NAVANTIA quieren hacer intercambio de algunas tecnologías o se tratara de hacer un ejército de la UE lo entendería , pero para que necesitamos a Fincantieri ? Tenemos no proyectos sino realidades que hay que ir encauzando ya , y vamos con retraso , lo del humo es una expresión sin más sin ánimo de incordiar , venga que vas lanzado , si analizas cuando el tema es sobre un barco o algún armamento concreto hay menos debate , cuando es algo de tipo geoestratégico o de un calado mayor sí que la gente se motiva , saludo de nuevo y a por los 20 mil como meta más próxima , lo estás haciendo bien y mejorando tus exposiciones en términos de datos y calidades
Si a aumentar el potencial del armamento en cantidad y calidad del ET, pero NO al aumento de personal. Muy al contrario, hay que reducir el tamaño del ET cuyo gasto en personal lastra el presupuesto de defensa ya de por sí ínfimo.
CON RELACION, AL F-35 QUIZAS TENDREMOS Q COMPRAR 12 O 15, PERO LOS F-22 NO SE CAEN Y NO SE VENDE, ALGO PASA CON EL F-35 LOS BRITANICOS NO ESTAN DEL TODO CONTENTO POR LOS COSTES, AHORA SI SE CAE UNO, LOS RUSOS ESTA A LA CAZA SI ENCUENTRAN SU RADAR ES MALO MUY MALO,.🇪🇸🇪🇸.
Buenas Ruy: Gracias por el vídeo más descriptivo,de lo que pensaba.Algun chivato,te dijo esto,porque pico se habla. Espero que las dudas del chivato,se las vallas aclarando Que piensas, del posible nuevo portaaviones turco y submarinos,encargados a Navantia, porque el buque como el LH J.CarlosI,dicen que es pequeño,espolear a que tengamos el nuestro propio Ha encargado igualmente Turquía nuevos F-16 a Usa,por algún motivo con Grecia,u otros
Buenas JC Martillo, me alegra que haya gustado:) Es que estuve investigando y encontré bastante información sobre él...jeje Sobre lo que me preguntas, voy a hablar pronto sobre eso...porque es un tema muy interesante... Un saludo:)
España ya ha recibido su primer Airbus A330 MRTT (ex-Airbus A330 comprados de segunda mano al grupo británico IAG, del que forma parte su filial Iberia en España) sin conversión a avión cisterna. De este modo, se ha pospuesto el inicio de la conversión de esta primera unidad hasta al menos el año 2024 (tras las próximas elecciones generales en España), para poder servir desde ahora como transporte VIP de personalidades públicas españolas. Las siguientes dos unidades, ya convertidas desde el principio a cisterna serían entregadas a partir de 2023 y 2025 (es decir en dos y cuatro años más), si todo sale como está previsto y acordado. En tal caso, costando algo menos que esta primera unidad, al no haber tenido que reformarlas dos veces para su entrega al Ejército del Aire de España, como la primera unidad dotada de varios refinamientos y acondicionamientos especiales en la cabina de pasaje del mismo de cara a su primer uso como transporte VIP. Bueno, ya tenemos el Air Force One presidencial español, para esto siempre hay recursos y prisas.
Buenas Diego...es que con estas cosas vemos la mentalidad de nuestra clase política, poniendo primero sus intereses personales que los del conjunto del país...Un saludo:)
Francia cuántos equipos americanos utiliza ? Algunos pero la mayoría propios en su momento nos ofrecieron submarinos nucleares clase rubí , la Armada no quiso .
Impresionante barco!. España debería estudiar seriamente la adquisición de destructores. Deberíamos aspirar a tener alguna unidad de estos barcos, aunque no sean muchas.
buenas noches ruyman creo muy conveniente para nuestra armada el disponer de hece destructor y du posible potencia de fuego hsuque le llamemos gran fragata lo del S80 va viento en popa que no lo parezca nada gracias perdona y descansa
2 buenos destructores, con una mayor potencia de ataque que las fragatas f100 y f110 es lo que necesita España y claro tmb un nuevo portaaviones para sus futuros cazas de 6ta generación. Con destructores, fragatas, submarinos y portaaviones sería un golazo para España
Un destructor de este tipo se concibe como protector de un grupo aeronaval a largas distancias, creo que su integración en nuestra actual flota seria harto problemática, nos exigiría crear un grupo aeronaval propio, poco o nada miscible. Nos llevaría a un camino de dotación muy alejado a nuestros actuales diseños.
Yo tampoco entiendo muy bien el papel de ese buque, o bien es sólo para exportación o es el preludio de un segundo LHD o LHA o babycarrier, lo que no me disgusta, pero requiere un aumento presupuestario .. no se que pensar .. ademas pudiendo convertir las F100 en magnificos destructores con poco esfuerzo y relativo bajo coste, gastar rmil millones en este megaescolta me resulta incomprensible y más teniendo en cuenta que los LPD son más pequeños que él y sólo hay un LHD.
@@josramlag Exacto, seria una colaboracion al estilo de los Scorpene con Francia, que vendimos, pero no compramos. Su tecnologia de sensores y misiles es lo que aun no controlamos lo suficiente, pero con este proyecto quizas haciendolo bien, podamos tener nuestra propia fragata con sistemas 100% producidos en España, configurables, adaptables y vendibles sin pedir permiso a nadie.
@@Ruyman_Garcia Ya que Turquía quiere algo más grande, hagamos un par de LHA, uno para ellos y otro para nosotros y de paso justificamos ese destructor.
Buenas Pachi, es un buque imponente...pero si la situación de España es crítica puede adquirirse para generar disuasión contra nuestros enemigos... Un saludo:)
Como siempre falta voluntad política y presupuesto, en este y cualquier proyecto....(excepto los que sabemos todos ,partidas extraordinarias)de calidad vamos sobraos...hoy más que nunca....que buen vasallo si tuviera buen señor
Creo que seria una buena adquisicion para la armada 2 o 3 unidades de este tipo y complementarian a las F100 y F110, buenas en el aspecto defensivo pero faltas de pegada ( salvo por no tener CiWS; que a este parece no tener tampoco). No se si los Aster y los Teseo son comparables a los de origen americano que ya tenemos en las fragatas; Si, nos vendrian bien los Scalp para proyectar nuestra fuerza, pero no se si dependeriamos de los franceses para poder usarlos como pasa con los tomahawk con los americanos.
Lo veo como un producto de difícil encaje no sólo por razones económicas, sino por no aportar nada significativo a las actuales F100 y sus sucesoras F110. Una plataforma excelente e innovadora en su momento, aunque por razones presupuestarias como a otros productos de Navantia: JCI, S8x, BAMs se les ninguneó equipamientos críticos por razones presupuestarias. Y como todos sabemos: equipamiento que no incluyes de origen ... o bien nunca llega, o instalarlo a posteriori acaba resultando más costoso que si se hubiese instalado de origen … sea material militar o de uso civil (ej. coches). Mejor centrarse en tener unas F100 actualizadas "comme il faut" y unas F110 bien aprovechadas. Los avances tecnológicos, la miniaturización y la automatización con la consiguiente reducción en tripulación, hacen que en cada iteración los buques incorporen sensores y armamento que antaño sólo era posible incorporar en cantidad y capacidad equivalente en buques de mayor porte. Basta recordar el tamaño de misiles navales de hace unas décadas, encima menos eficaces. Así vemos como los modernos destructores canibalizaron a los cruceros, las fragatas a los destructores y las corbetas a las fragatas. Desde luego, siempre hay excepciones por aplicaciones singulares; así como los actuales helicópteros embarcados tripulados, cuyo tamaño condicionado por el factor humano del tamaño, resultaba de difícil encaje en el limitado porte de las corbetas; pero los heli drones lo resolverán. La propia US Navy en la que se mira nuestra Armada, optó a sustituir buena parte de sus Arleigh Burke por las FFG(X) Constellation, por razones de economía; pues permite incrementar por cada 2 AB, tener un mínimo de 3 y con una funcionalidad equivalente ... y no olvidemos que la cantidad también es un factor importante a considerar, también para la USN. Italia utiliza sistemas, armas y lanzadores (familia SYLVER de origen francés) incompatibles con los españoles (familia MK de origen USA; por ahora sólo tipo 41), lo que encarecería la integración y cadena logística. Si fuésemos un país con una mayor capacidad económica, quizás podríamos permitirnos el lujo de mantener un sistema dual americano-europeo (en este caso mejor dicho francés; dado que aparte de Italia, son más los países europeos que utilizan los lanzadores MK (41) y misiles americanos. En cuanto a las asociaciones de este tipo, como dice el refrán: "Las medias, ni en las piernas son buenas". Según auditoria de los propios italianos acerca de los resultados del programa conjunto con los franceses que dió lugar a las FREMM: sólo se obtuvo un 15% de sinergias comunes, resultando en la práctica en dos familias diferentes. Dado también el montante de la inversión y el tiempo, los resultados finales de producto y coste no hubiesen diferido mucho de un desarrollo en solitario, y si en mejor plazo.por ahorro en discusiones bizantinas, estériles y dolores de cabeza ... sobre todo si son franceses. Recuerda mucho al programa de Futuro Avión de Combate Europeo, que con el descuelgue de Francia, dio lugar a un gasto innecesario de tiempo y dinero adicional para producir dos magnificos aviones, que comparten más en común (diseño y filosofía aerodinámica), que diferencias; basta ver la imagen de uno y otro volando juntos, para ver la misma genética. Los canards del EF estaban inicialmente optimizados para superioridad aérea, mientras que los franceses los optimizaron para poder levantar el vuelo con las limitaciones de hacerlo desde un portaviones cargado de bombas. La decisión estaba motivada a que UK, DE e IT ya tenían entonces un avión especializado en ataque a tierra: el Tornado. Cuando se planteo su sucesor, se decidió que el EF podría también hacer las funciones de este, por lo que se cambio el diseño de los canards en los siguientes tranches … así que separados al nacer, pero convergentes en la madurez, y en el posible FCAS.
Buenas Santorini, excelente comentario:) Sin duda es más rentable para España centrarse en el desarrollo de las F-110 y F-100...De todos modos este sería un proyecto a largo plazo...lo que como bien dices, establecer una sinergia entre Navantia y Fincantieri es muy complicado...porque utilizan tecnologías y doctrinas diferentes...que encajen entre ellas, sería un reto de dinero, tiempo y logística... Un saludo y gracias por comentar:)
El dinero que cuesta este buque, lo emplearía en unidades más pequeñas pero fuertemente armadas, al menos, dos s80 más y resolver el tema de la sustitución del av8 b+
Estupenda información construir destructores viene a decir que hay un grupo de combate a la vista . La próxima noticia sera el portaaviones con los destructores , fragata F110 , F100 el smart 4000 , submarinos etc seria tener una Armada con un potencial DISUASORIO a tener en cuenta . Espero no estar equivocado y que podamos tener una Armada a un gran nivel . Un saludo .
Buenas Manuel P.M, es que sospecho que hay intenciones de construir un segundo LHD o portaaviones convencional a largo plazo...esperemos tener este navío... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia He leído información de los franceses explicando que su nuevo portaaviones debe tener una pista de mas de 300 metros y 70000T para poder embarcar el Fcas un avion de 6 G . Ya que España va a tenerlos seria un grave error no disponer de ese potencial de combate . Un saludo y enhorabuena por su trabajo .
Non credo con sottomarini S 80 che il costo è radoppiato a fattocapire che non si puo sopportare certe spese , e si è cercato una collaborazione per ridurle , il problema non è la nave ma tecnologia che ci va che non essendo per gran parte made in spain deve spendere di piu e questo piu che un detterente ne fa una difficolta di mantenimento
A ver…; que no soy yo muy experto en el tema, pero ¿no habría modo de armar más fuertemente las F110 en vez de meternos en nuevos y caros proyectos…? Sé que los grandes cañones requieren una gran anchura y calado, y también que la transferencia tecnológica puede resultar interesante, siempre que se nos adjudicase una parte considerable de la carga de trabajo, pero… ¿no sería posibles añadir algunos cañones medios; mayores celdas de misiles; mejorar la defensa de punto, y tal vez añadir algún cañón de medio-grueso calibre a las F110…? No sé…, pero estando los presupuestos nacionales como están, quizá no sea el mejor momento para un proyecto tan gordo como unos nuevos destructores a 1.000.000.000 ud…
Las F100 no son destructores por qué no se las armó con Tomahawk , que era lo que quería la Armada , pero el gobierno se negó , las celdas del VLS están preparadas para ello , fue una decisión política igual que no montarle defensa de punto o que sus helos no puedan hacer labores ASW .
Buenas, se podría hacer...pero resulta caro tener que hacerle modificaciones al navío..sobre todos a las F-100 que son buques más antiguos. Con las F-110 claro que se podría...pero está el tema político español, de no querer que los buques vayan "armados"...Un sin sentido... Un saludo:)
Los últimos estudios doctrinales van por dejar atrás unidades tipo fragatas (y por supuesto, ni piensar en destructores) e ir a por buques más pequeños
@@Ruyman_Garcia Desde luego, máxime cuando hay que moverse ya en el diseño de una plataforma antiaérea de altas capacidades para sustituir a las F100, que a mitad de su vida operativa no han sido actualizadas
@@Ruyman_Garcia Ay Ruymán, lo que más necesitamos es cortar con esta sangría de gastos, muchos piensan que 10.000 millones de € anuales es un presupuesto insuficiente para nuestras FF.AA. y quisieran el doble o el triple pero a la hora de la verdad la Armada esta desaparecida y no es útil para frenar las crisis migratorias que llegan a las Canarias, que desilusión tengo con ellos.
Buenas Emilio, es que el smart 4000 es diseño nacional...el destructor DDX no pinta mal...el problema es que Fincantieri nos la puede jugar... Un saludo:)
Son necesarias, es mas creo que las F110 son un error por sus pocas celdas(16) no sirve la escusa de "esque no van a ir solas van con las F100" con tan pocos escoltas estos deben ser lo mas polivalentes posibles y 16 no es nada y mas con las futuras tecnologías que pueden ir saliendo como misiles que ocuparian mas silos, una prueba de ello es que el concepto de smart4000 lleva 64 celdas
Si la Armada , su estado mayor , no cambia , este barco será para la exportación , y no está pensado para la Armada. Sería un auténtico barco de guerra y por tanto fuera de la política de defensa española.
No estaria nada mal contar con un nuevo buque insignia acorde a los nuevos escenarios geopoliticos y mediaticos actuales. Un DDX español equipado con taurus naval y denominacion de Crucero. CRUCERO PRINCESA DE ASTURIAS, evocando el homologo de nuestra armada de 1903, vendría que ni pintado. Saludos.
Buenas Mario U, es que deberíamos tener un navío semejante, además el nombre precioso, Princesa de Asturias, ojalá se desarrolle con apoyo italiano este crucero... Un saludo:)
Con Italia ni buen viento ni buen casamiento,,,,,creo que desarbolarian navantia.Creo es mejor la cooperación con Turquía pues están muy avanzados en según qué parcelas y en términos de igualdad,,,, España podría salir beneficiada de la cooperación conjunta.Que por otra parte es lo irían buscando los italianos, que lo único que han hecho es levantar el contrato de la fragata americana a España
Estos Italianos ..si que saben¡, en casi todos sus barcos llevan 3 cañones a proa y 2 a popa , más algunos a mitad de estribor y babor así si¡, no se porque España solo pone un cañoncito a proa , más vale que nos armemos mejor.
Problema: Esas celdas VLS Silver A50 o Silver A80 ¿hasta que punto van a ser compatibles con las celdas VLS de diseño americano que embarcan las Álvaro de Bazán y que van a embarcar las F-110?
Si tuviéramos dinero para hacerlos nosotros sería lo mejor aunque por otra parte no veo mal hacerlo con los Italianos porque meten más capacidad d fuego q en España parece q nos cuesta meter cantidad suficiente d armas y con los Italianos no sería problema pero como dices con sentido y precaucion
Buenas, una pregunta ¿Serian más modernas y poderosas que las fragatas? Pensé que con las fragatas ya era suficiente, y a lo mucho buscar corbetas. ¿Éste destructor en qué vencería a las fragatas? Gracias, un saludo.
Hola Ruyman , lo de construir destructores con Italia no está mal siempre que sea en relación de igualdad y la posibilidad de venderla a terceros sin injerencias del otro socio . Pero la pregunta es " necesita España destructores en su Marina " o no sería mejor formalizar de una vez por todas un ejército europeo en condiciones con las tres armas y los proyectos de gran volumen y calado realizarlos con un consorcio de los países más importantes ( Alemania , Francia , Italia , España , etc ) y luego cada país construir las unidades más pequeñas y adecuadas a su idiosincrasia y necesidades. Saludos y que vaya bien.
Buenas Rafael, me ha gustado lo que has comentado de la organización de un ejército europeo, realizando los proyectos grandes lo más de mayor importancia y luego según cada país ir adaptando las unidades más pequeñas a sus requerimientos... Un saludo:)
Lo del ejército Europeo te lo resumo en una frase , dile al gobierno francés que va a tener al mando a un español, te va decir que no, diles que un alemán , te va decir que no, italiano? Jamás , y así país por país , que estáis equivocados , Europa no es más que una unión económica , los intereses nacionales en defensa cada uno de ellos los considera "intocables" y cuando hay un problema todos tiran cada uno para su lado , no verás tú en vida un ejército Europeo , el tiempo da y quita jota razones , espera unos años y verás .....
@@11acr28 Hola 11ACR , se que será difícil, por no decir imposible , debido a los egoísmos de cada Nación pero si no se hace siempre seremos una mierda pinchada en un palo frente a colosos como China, EE. UU, Rusia e incluso frente a la tecnología militar de Israel. Saludos y que vaya bien
Yo pienso que en vez de adquirir este destructor, deberíamos de armar mucho más nuestras fragatas con todo tipo de misiles y no tendríamos la necesidad de un destructor. España sólo tiene que dotar más a nuestras fragatas de misiles y serían los mejores destructores.
Buenas Travel es que si las F-110 tuviera al menos 48 celdas...pues no habría este problema de poder de fuego que tienen nuestro ejército... Un saludo:)
El Congreso de los Estados Unidos ha aprobado la venta a Marruecos de 36 helicópteros Apache. Eso son hechos y no especulaciones. Pronto Marruecos contará con unos helicópteros de ataque más poderosos que los Tigre españoles (realmente operativos habrá una media docena de Tigre) y con los que podrían destruir los tanques Leopard sin despeinarse. Aparte detrás de los helicópteros Apache pronto les llegaran los cazas F 35, al menos una treintena de ellos. Con esos aviones, la flota naval española con las fragatas F 100 incluidas acabarían en el fondo del mar en una tarde (el F 35 está pensado para pelear en un entorno de guerra electrónica, entiéndase un sistema similar al AEGIS). Volvemos a la cuestión de ¿qué está haciendo REALMENTE España para no quedar rezagada (indefensa) respecto a sus principales rivales y posibles enemigos?
Buenas Crazy, es que el rearme de Marruecos es imparable...se nos avecina una época oscura si no nos armamos ya...y por el ritmo que vamos...es complicado... Un saludo:)
Con los que se gastan los países hermanos en armamento España podría tener una industria potente en todos los ámbitos uniendo los conocimientos de todos estos países volveríamos a ser una gran potencia en el mundo
No nos hace falta,potenciar bien las F110 y mejorar las F100 con Ciws por ejemplo la torre de Escribano mixto de cañones rotativos de 25mm y misiles mistral 3.
Saludos, creo que Navantia debería ser autónoma para generar una super F-xxx hasta darle el porte requerido para ser considerado como destructor, puesto que han demostrado su capacidad, eso si la inversión ha de generar I+D+I para futuros navíos, buscar los misiles adecuados antibuque y ataque a costas incluso buena penetración en territorio enemigo costero, de los aviones f (me la pego) pasando y desarrollar uno en base al eurofaiter y misisles propios, el vehículo tiene buena pinta muy próximo a los VEC que se necesitan como el comer.
Buenas Pablo, es que Navantia tiene capacidad para crear un buque semejante...con los beneficios que eso tendría para la empresa, la Armada y la seguridad de nuestro país... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia Falta desde hace mas de cuatro décadas una comunicación activa entre la universidad (sobretodo las técnicas y técnicas superiores de las distintas ingenierías) lo que coarta una I+D+I no solo a Navantia, si no a las demás empresas que en esta faceta se realizan, otro tema que no se mejora es la imagen del ejercito en la sociedad por muchas cuestiones que de igual forma se arrastran lo cual hace que la sociedad no esta concienciada de la importancia que tienen ambas cuestiones la civil y la militar en el complejo mundo que nos toca vivir, saludos
Mejor que Navantia proyecte su propio destructor y no asociarse con nadie si no termina absorbiendonos, como siempre un gran video saludos
Buenas Simon, me alegra que haya gustado:) Como bien dices, lo ideal es que fuera nacional... Un saludo:)
Navantia es del estado dificil lo veo lo que dices
Ojalá la absorbiera ....así dejábamos de pagar sueldos millonarios a directivas "políticas" que solo consiguen que la empresa sea deficitaria año si y año también .
@@11acr28 que dices muchacho! La solución es que el estado ponga mano dura y use su poder para exportar estos buques e invertir en I+D pero claro con el PSOE dudo que eso pase
@@jorgeherrero2854 También Iberia era del estado, AENA, Telefonica, etc. y ahora son privadas o directamente de otros paises, como Iberia, que es de la inglesa IAG. Y por cierto, que no se si las torres de control siguen siendo españolas, porque corrió un rumor hace unos años que querían vender el control aéreo a empresas privadas, la primera una radicada en el peñon de Gibraltar que se iba a coger desde Madrid, incluida, todo el sur-este de la peninsula.
Con 3 destructores, 5 F100, 5 F110 y 6 S80 ya estaríamos mandando un mensaje claro a nuestros vecinos del sur. Buen vídeo Ruyman y viva España 🇪🇸
Buenas David, me alegra que haya gustado:) Si tenemos una fuerza naval semejante...el vecino meridional sabría a que atenerse... Un saludo:)
Me temo que los S-80 van a ser solo 4. Un número ridículamente bajo. Lamentáblemente tenemos un gobierno con unas prioridades distintas. La defensa de España, con unas FF.AA. lo suficiéntemente fuertes como para disuadir a nadie de atacarnos, NO figura entre las prioridades de este gobierno.
Los vecinos del sur ya estan aqui entre nosotros...su mejor arma-el vientre de las mujeres...en un par de decadas tendremos presidente de origen maroqui...lamentablemente...
@@valensmel5112 a lo mejor no tan pronto pero por ahí van los tiros amén de que estamos pagando a mucha gente que no hace nada ni tiene intencion
@@carlosmelendo4386 Ojala nunca pase eso,pero te voy a dar solo un ejemplo...tras la SGM los cosovares en la ya ex Yugoslavia eran unos 200 000 personas...40 años mas tarde llegaron a ser 2 000 000(gracias a la politica del estado de proteger las minorias)...en aquellos tiempos ellos decian a los serbios que su mejor arma eran los vientros de sus mujeres...y asi fue...Saludos!
Pues creo que este buque, para España no representa una necesidad
En mi humilde opinión desarrollaría más las F110 ha estándar F120, y las convertiría con más desarrollo tecnológico y armamento en destructores , ya que por ejemplo en Australia las F100 son consideradas como destructores, eso si tendría una escuadrilla de 4 unidades, y mantendría la F100 con reconversiones y alargamiento de vida, las f110 y añadiría corbetas la europea y tendría dos unidades del actual buque de mando que tiene capacidad stol
Buenas Pedro, este sería un buque muy a largo plazo, como bien dices las F-110 y futuras F-120 son más necesarias hoy en día... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia si pero el enfoque que pretendía con esto es que toda esta estrategia quizás sea porque efectivamente las F110 son mejores fragatas que las vendidas a EEUU, y a corto plazo quizás es lo que pretenden los italianos mejorar las que venden mediante esta union
Como dato no es que las F100 australianas sean destructores y las Españolas simplemente fragatas, son exactamente los mismos buques, simplemente cambian ciertos complementos a los que Australia tiene acceso, pero en buque es el mismo....... que pasa? pues que en España usar el termino Destructor en un buque........ digamos que hay grupos de gente que no les gusta, pero las F-100 y F-110 son por su armamento, Destructores, por ejemplo las Fragatas no suelen ir tan armadas, aparte de que España no las tiene tan armadas, pues carecen de CIWS por ahora pero con el desarrollo de 1 para las F-110 y que amplían para otros buques de la armada.
Las F-100 subieron hace unos años a mantenimiento, lo básico, pero tras finalizar las F-110 esta programado (ojo que aun se puede cancelar) volver a subirlas para mantenimiento, actualizaciones y puesta al mismo nivel que las F-110 para que las 10 Fragatas/Destructores estén al mismo nivel tecnológico, que si no recuerdo mal las F-100 no tienen programada su baja con la posible F-120....... sino que se sumara pero todo dependerá de la demora, pues las F-110 tenia que haberse empezado por 2010/15...... ;)
Totalmente de acuerdo,tenemos capacidad y tecnologia suficiente para hacer nuestro propio destructor ,aunque le tengamos que implementar algunos sistemas de misiles crucero o antibuque comprados (rbs, blue spear ,etc),y me alegraria mucho que se construyeran mas cosicas navales aqui en cartagena pues soy cartagenero jejeje y tengo compis trabajando tanto directamente como indirectamente para navantia un abrazo camarada ; D
Buenas Enrique ojalá se construyera, tanto por el nivel de poder que daría la Armada, como para la carga de trabajo a los astilleros de Navantia...sería un gran proyecto... Un saludo:)
Es un error garrafal, sería pasar a depender de los italianos, autosuficiencia es el camino..
Buenas miguel...es que ahí está el peligro...por eso lo mejor es producción nacional exclusiva... Un saludo:)
Yo solo diré que los Italianos son mucho de absorber, esa empresa que menciona tienen una larga lista de empresas que acabaron en sus manos, por otro lado a los Italianos les encanta controlar, y tener una soga a España les encantaría, aun que usemos muchos complementos y armamento de ellos la dependencia es min...... por eso la transferencia min, y tirar a un modelo español.
L'autosuficiencia ce lo hai almeno quando il 90% della nave è made in spain , purtroppo non è cosi e dovete dipendere da altri a costi maggiori, quello che manca è un industria di sistemi e armamenti nazionali , non basta avere un cantiere navale
Gran video, DDX es un gran proyecto europeo del que Navantia podría ganar mucho y evidentemente la Armada con un sistema defensivo de primer nivel para la enorme franja costera que tiene España con dos archipiélago. Muy corto el número de S80, creo que 6 sería mucho más conveniente y más carga de trabajo para nuestros astilleros. Navantia tiene muy buenos profesionales y espero que esta nueva oportunidad con Italia ayude a sacar a flote de nuevo al astillero.
Buenas Lourdes, me alegra que haya gustado:) Sin duda Navantia ganaría mucha experiencia y beneficios con la construcción de un buque así...que para nuestra armada le vendría bien... Un saludo:)
El buque en cuestión está muy bien, para la Armada italiana. Para la Armada Española, teniendo a las F100 como defensa antiaérea, y a las futuras F110 como defensa antisubmarina, lo veo innecesario, y desproporcionado, por desplazamiento y por costo.
Lo que si echo en falta, y considero como algo prioritario, es la actualización de media vida de las F100, que ya les va tocando, y no se oye nada.
Una opción que creo muy interesante para la Armada Española, y teniendo en cuenta la obsolescencia de las F80 por lo de siempre, la falta de presupuesto y actualización de capacidades, sería lanzar un programa puente consistente en la construcción de 3 o 4 Corbetas como las construidas para Arabia Saudí. Se conseguiría carga de trabajo para los astilleros, retirar las F80 y sustituirlas por un diseño más actual y con mejores capacidades y que mejoraría en cuestión de poco tiempo la lucha antisubmarina de la Armada.
En cuanto a la colaboración europea, mucho ojo, y a aprender de lo ocurrido en el sector aéreo con CASA. Colaborar, puede, pero en sectores de interés para nuestra Armada, en programas asequibles, y por supuesto, que el sector naval español no caiga en manos de nuestros "amigos" europeos.
Buen fin de semana.
Buenas Pepe, gracias por comentar, sin duda para la Armada Española por ahora no es tan prioritario...aunque si tuviéramos un portaaviones en el futuro la cosa cambiaría... Lo de los corbetas es buena idea...que tenemos las Avante 2200, que si las construimos a Arabia Saudí, podemos hacerlas para nosotros también... Un saludo:)
Hola Pepe, verás las f100 y f110, se quedan pequeñas, de poco
tonelaje, frente, a los modelos que se están fabricando en Francia, Alemania, Reino Unido, USA, Corea, etc, son espectaculares, los navíos españoles se quedan enanos.
Las F100 y F110 son Fragatas...... que técnicamente en el ámbito militar serian destructores, pues las fragatas no van tan armadas xD pero cada buque esta destinada a 1 misión, en cambio este seria multifuncion, por otro lado se acerca o se podría decir que seria un Crucero, que últimamente muchas armadas están adquiriendo, siendo buques fuertemente armados que pueden hacer casi todas (por no decir todas) las misiones, pongamos el ejemplo que seria un buque que puede hacer lo mismo que un F100 y F110 juntos y algo mas como ataque a tierra....... o mas simple es lo que antiguamente se consideraba al acorazado, buques insignias.
Por otro lado con ya la puesta en marcha de las F-110 y la confirmación de actualización de las F-100 tras finalizar estas donde llevaran complementos o tecnología desarrollada para las F-110, aparte de que cada vez que entreguen un buques a la armada esta ira dando de baja las F-80, dejara a la armada con 10 buques pero necesitaría min 15 y algo mas, por lo que 5 de estos buques...... son mas tochos por lo que en vez de 5.... 4 o 2...... no se, pero llegaría para buques grandes y luego complementar con las Corbetas Europeas que aun no se sabe nada ;)
En cuanto a un ejército europeo, casi existe ya. Los estados mayores de la OTAN siguen mismo patrón... Pero lo más importante en un ejército es la capacidad de sacrificio, que viene motivada por la sensación de hermandad entre los que lo componen y el saber y sentir por qué se lucha.
Si defiendes tu país irás a muerte, pero si vas en misión a Bosnia o Afganistán, saldrás perdiendo con el paso del tiempo, pues no tienes una razón para pelear, no se te ha perdido nada en suelo extraño.
Yo creo que Navantia es superior en diseño y construcción de buques. Bastaría con unir las capacidades antiaéreas del F-100 con las antisubmarinas de la F-110 y añadir las antisuperficie y el uso de drones de superficie, submarinos y aereos. La capacidad drone de los buques en muy pocos años será fundamental para ampliar el radio de acción y por lo tanto las capacidades defensivas-ofensivas. España debe encargar un destructor para usar como demostrador y presentarlo al mercado. Algo que ya tenía que haber hecho con un LHD más grade que permita operar aviones normales como quiere ahora Turquía.
Buenas gali, es que sin duda talento tenemos para construir un destructor español...lo que falta es inversión...porque en construcción naval somos potencia... Un saludo:)
No puedo estar más de acuerdo .. en buques de superficie creo que Navantia, Fincantieri y Damen son la referencia en Europa y una versión española de ese destructor aportaría flexibilidad operativa y exportabilidad, Navantia es número uno en integración de sistemas navales y para ejemplo el AEGIS ... si se fusionasen las capacidades F100/F110 en ese nuevo buque, dejariamos en peligro de obsolescencia a los Arleigh Burke .. saludos.
@@josramlag el problema es que el AEGIS solo lo utiliza España de las marinas tradicionales y del que no fabrica nada. Hay que pagar muchísimo por las actualizaciones y solo laF105 tiene la versión más actualizada del sistema. Muy Buen sistema que habrá algo menos dependencia con las F110, pero sin retorno industrial y atada a la industria de EEUU. Apuesto más por participar en la industria europea y este es un buen ejemplo donde tiene que ir.
Claro que sí , España es puntera en buques de gran tonelaje tipo destructores y ya no te cuento portaaviones ....vamos , que los CATOBAR no los construimos por qué no nos sale de los huevos , es más , si le damos la pasta suficiente en 3 años o menos nos construye una nave mejor que la Enterprise y que Spook rabie ......🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ 10 años esperando por un submarino .....🙄
No pides tú nada. Yo también quiero un Ferrari que además tenga capacidades todo terreno, vuele y me sirva el desayuno. Por cierto que un "LHD más grande" se llama portaaviones.
Todo lo que sea potenciar el ejército y su número de integrantes siempre será bueno para la defensa del pais
Buenas V123, esperemos seguir por este camino y aumentar el poder de nuestro ejército... Un saludo y gracias por comentar:)
Una nave que daria mucho respeto .ahora siempre que ambos paises salgan ganando y no hacer los tontos. Pero como nave y armamento es espectacular.
Buenas Patria, el concepto y el armamento que porta es impresionante...pero claro la cosa es que Fincantieri no intente aprovecharse de Navantia... Un saludo:)
En mi opinión Navantia no debería asociarse con los Italianos debería seguir su línea que ahora mismo es la mejor, con los Italianos hay que andarse con mucho cuidado, las Fragatas Españolas ahor mismo son la mejores del Mundo, y lo de equiparse lo podemos hacer por si solos , España ya tiene un nivel muy alto, con el resto de la información esta muy bien , saludos Ruyman
Buenas Gerardo, comparto contigo tu opinión, colaborar con Italia sí, pero seguir nuestra línea de trabajo...para no acabar absorbidos por Fincantieri... Un saludo:)
¿No será una linea de acción del gobierno para que, al final, Navantia sea de los italianos? Es que yo ya me creo cualquier cosa de quienes están al mando.
Si no es eso, entonces si, te doy la razón, Navantia debería seguir su linea y no desviarse, porque Italia no es que estén a partir un piñón con España, de nunca, no llegan al rechazo que nos tienen, por envidia, otros paises, como Inglaterra o Francia que no pueden superar todavia su odio desde hace varios siglos, pero tampoco se les puede dar un dedo, vaya a ser que nos arranquen el brazo.
¿Cuant@s de los que opináis en los foros de este tipo saben quién es el director de Navantia, y a qué se dedicaba antes? ¿Cuant@s conocéis que Indra es una de las empresas que más dinero invierte en la explotación minera del Sáhara Occidental, en colaboración con el "gobierno" alahuí? ¿Todavía alguien cree que las grandes empresas de este negocio de lo militar en España se deben más a la patria que al dólar? Pues de la resolución de la ONU sobre este territorio, la tutela española o la afinidad con el pueblo saharaui nada de nada. España, como siempre, deja de cumplir con sus deberes para con la comunidad internacional y para con su pueblo por el dólar y unas palmaditas en el hombro de la potencia que gobierna el mundo a día de hoy. Guste más o menos. Las puertas giratorias no se dan sólo en la banca o las energéticas.... si no, ¿de qué hubiese sido Javier Solana director de la OTAN o de la EUROFOR?
@@Tony1tux Mejor solos y armados hasta los dientes.
@@iber4356 Pues si, pero para eso hace falta tener unos gobernantes que no quieran regalar el cadaver de España a las hienas internacionales, cosa que no hemos tenido desde Carlos I.
Bueno, yo creo que lo.podemos fabricar por nosotros.mismos, nuestra tecnologia no seria comprometida y los beneficios todos para España, ya tenemos la experiencia con Francia! No lo veo claro!!🇪🇸🇪🇸
Buenas Antonio, si podemos fabricar nosotros mucho mejor evidentemente...para no tener que depender de los demás... Un saludo:)
España tiene un déficit económico sideral que merma la capacidad de construcción y compra de armamento disuasorio, además no es bueno alianzas con otros países en compartir proyectos de construcción naval. El riesgo es elevado en que Navantia empresa estratégica española comparta con otras potencias, en este caso Italia. Con crisis económica Italia puede hacernos una OPA, y adiós a Navantia antigua Alvaro de Bazan. Hay que ser cautos y prudentes.
Buenas Francisco M, tenemos que irnos con mucho ojo en este tipo de colaboraciones por lo que comentas... y valorar bien los beneficios y las pérdidas de antes de jugarlo todo a una carta... Un saludo:)
Aver.....una OPA ? En serio? Pero tú sabes que Navantia es empresa pública ? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Y deficitaria , el año pasado nos costó 200 millones de euros de los presupuestos para evitar su cierre .....🙄
@@11acr28
Si NAVANTIA, es una empresa estratégica puntera y pública. Además en Cádiz sus trabajadores están en huelga, que es lo que le faltaba.
@@franciscom1832 Puntera en que exactamente ? En tener perdidas todos los años ? Y aún sigo esperando que alguien me explique una OPA a la na empresa pública estatal 🙄
@@11acr28
Lo mismo le puede pasar a la otra empresa estratégica de Gas Natural, en negociación con Australia. Nos vamos a quedar con una mano por delante y otra por detrás.
Vamos que de haber sido la octava economía mundial a ser la decimoava, y bajando...
Lo que deberíamos hacer es ampliar nuestros astilleros en España para no depender de otros países y hacer tratados con Iberoamérica para que nos compren a Francia como lo ha hecho Argentina país hermano.
Buenas San, estoy de acuerdo contigo, que Iberoamérica sería un mercado ideal para nuestros productos y saldríamos todos ganando... Un saludo:)
España tiene lo mejor para actualizar sus aviones Typhoon eurofighter, y en cuanto a su destructor mejor que Navantia haga los suyos Italia sale igual de cara y mula sin arriero como USA no te deja fabricar nada., y salen muy caros sus aparatos.
Buenas René, sin duda España tiene la tecnología para fabricar un destructor propio... Un saludo:)
Y si a las f110 se les duplica las celdas , se ponen defensas de punto decentes, y armas de energía dirigida?.
Buenas Patxi, pues ojalá se hiciera, porque tendríamos un buque con una potencia de combate digna...y no tendríamos que recurrir a estas soluciones.. Un saludo:)
Su planta motriz dudo mucho que soportara el empleo de armas láser, y adaptarla a tal fin seria muy costoso.
@@aestradarespeto Las F 110 están equipadas con casi el triple de capacidad de generación de energía de lo necesario precisamente para poder portar en el futuro con ese tipo de Ingenios
@@aestradarespeto Hay planes de dotar a la F 110 de láseres de alta energía, de hecho , hay espacio reservado tanto para el láser como a la planta de energía en la F 110.
@@tigreblanco7170 Minimo 0,3MW para un bicho de este tipo, lo que supone tener supercondensadores para esa potencia, ocupan mucho y necesitan refrigeración del sistema de descarga, ya que es muy rápida. Hasta que la tecnología se miniaturice lo suficiente, mejor dejar el espacio, pero no instalarlo.
El destuctor es un buen buque de guerra!. España debería estudiar detalladamente adquirirlo. Buena noticia el nuevo muelle de submarinos.
Buenas Néstor es que es un navío bastante potente...vendría bien tenerlo... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia Bonito video. Gracias.
Hablando de destructores, seria viable crear una version de la f110 con mas celdas (creo que es un debate muy tocado en Twitter con mucha polemica y peleas) ?
Buenas Rodrigo, voy a investigar, y desde que tenga información, hago vídeo sobre el tema... Un saludo:)
Las necesidades las tiene que decidir la armada, no Twitter.
Resulta que vamos a sustituir las 6 F80 por 5 F110, además de desperdiciar la capacidad antiaérea de estas ultimas con solo 16 celdas porque su función es principalmente antisubmarina y no es necesario mas y ahora resulta que hay posibilidades de adquirir este aparato,,,, dudo mucho que las conversaciones con Fincantieri vayan en esa dirección.
Buenas Juan Gomez, probablemente la colaboración con Fincantieri vaya más por el tema de la corbeta europeo, pero esta noticia la desveló el director de Navantia, así que lo están considerando... Un saludo:)
Pregunta idiota ......las F80 son fragatas antiaéreas o ASW ASuW ? 🙄Por qué sustituir fragatas ASW por fragatas antiaéreas ......espera , ahora que lo pienso , no teníamos 5 F100 para esa función? 🙄
Lo que estoy queriendo decir es que equipado con más celdas a la F110 tendrías un buque antiaereo de primer nivel además de tener su sonar de casco, remolcado y distintos equipos enfocados en la guerra ASW. Pero es una pena tener el SPY1D y llevarlo en el mejor de los casos con 32 ESSM y 8 Sm2.
Las F100 y F110 son plataformas capaces de realizar ambas funciones: AA y ASW, perfectamente. A las F100 se les privó de un sonar remolcado y a las nuevas F110 como bien dices se les escatiman las celdas. Excusas para recortar fondos. Los Arleigh Burke en que se inspiraron y las FFG(X) son MULTIPROPOSITO, lo mismo que las nuevas Constitution (FFG(X)), por eficiencia logística, operativa y autosuficiencia. Desplazar dos buques, para uno cubrir las carencias del otro recuerda a la película cómica: "no me chilles ... que no te veo", cuando una unidad bien equipada se bastaría.
Mira sobre la nueva patrullera inglesa,en Gibraltar,para ampliar aguas
Buenas JC Martillo, voy a mirarlo...tenemos que estar siempre vigilantes con esta gente... Un saludo:)
🇪🇸💪💚👍
Buen video !!!
Buenas Segundo, me alegra que haya gustado:) Un saludo:)
Navantia una grande y libre.
Buenas Antonio M.R, eso desde luego...esperemos que no la absorban... Un saludo:)
Volvemos a la misma pregunta de siempre España estaría dispuesta a adquirir este tiempo de buque
Buenas alberto, si se fabrica junto a Fincantieri y con fondos PESCO es posible adquirirlo...pero claro ya sabemos lo que pasa siempre en nuestro país....el elemento político que todo lo retrasa... Un saludo:)
Excelente video,muy documentado 👌🇪🇸🇪🇸
Buenas, me alegra que haya gustado:) Un saludo:)
Pedazo de makina maestro, pero de electronica, de aqui a que salga...,jeje, aunque fuera uno ,mejor dos😀👌👍
Buenas edu, sin duda es un navío excelente....pero hasta el 2035 me da que nada...jejeej Un saludo y gracias por el apoyo:)
Sobre los F-35 lo dije otras veces, tener un mínimo lote a pesar de las evidencias problemas técnicos del caza así como políticos en caso de conflicto pero tener un mínimo de cazas para tener ingenieros y pilotos curtidos de cazas de despegue vertical para cuando tengamos nuestros propios cazas de despegue vertical.
Buenas Juan, yo creo que 12 tendríamos que tener...no soy muy amigo del F-35B...pero a día de hoy es la única alternativa para los Harrier... Un saludo:)
@@Ruyman_Garciasi, 12 estaría bien. No más
Buen video.
Pero tienen razón los italianos, le faltan armas, pegada.
Buenas Segundo, me alegra que haya gustado. Para un buque de su tonelaje cierto que le falta pegada...Un saludo:)
Pues un par de destructores si nos vendrían bien, estamos sin destructores desde que desguazaron los 2 últimos churruca allá al principio de los 90. De corbetas como andamos? hay algún proyecto de nueva corbeta española?
Buenas Jorge, pues nos iría de maravilla. Sobre los corbetas haré un vídeo próximamente hablando de ellas... Un saludo:)
𝙲𝚞𝚊𝚕𝚚𝚞𝚒𝚎𝚛 𝚝𝚎𝚌𝚗𝚘𝚕𝚘𝚐𝚒𝚊 𝚍𝚎𝚙𝚎𝚗𝚍𝚒𝚎𝚗𝚝𝚎 𝚍𝚎 𝚄𝚂𝙰 𝚗𝚘𝚜 𝚒𝚖𝚙𝚎𝚍𝚒𝚛𝚒𝚊 𝚊𝚌𝚝𝚞𝚜𝚛 𝚌𝚘𝚗𝚝𝚛𝚊 𝚎𝚕 𝚟𝚎𝚌𝚒𝚗𝚘 𝚍𝚎𝚕 𝚂𝚞𝚛 𝚌𝚘𝚖𝚘 𝚢𝚊 𝚙𝚊𝚜𝚘 𝚎𝚗 𝚂𝚒𝚍𝚒 𝙸𝚏𝚗𝚒 𝚘 𝚖𝚊𝚜 𝚛𝚎𝚌𝚒𝚎𝚗𝚝𝚎, 𝚕𝚊 𝚟𝚎𝚛𝚐𝚘𝚗𝚣𝚘𝚜𝚊 𝚑𝚞𝚒𝚍𝚊 𝚍𝚎𝚕 𝚂𝚊𝚑𝚊𝚛𝚊
Buenas Chemary, por desgracia es así...por ello es mejor no adquirir tecnología de EEUU en ciertos sectores... Un saludo:)
Sobre el tema del F35 quizá sea muy arriesgado centrar toda nuestra atención en su compra desechando modelos europeos más baratos como los Eurofihter. Yo limitaría su compra al ámbito exclusivo Naval, es decir, el F 35 B para sustituir al. Harrier
Si al final será esa compra nada mas, además es que para la armada no hay alternativa.
Buenas Raul, es que yo creo que la Armada optara por el F-35B y el resto ya se verá...aunque mañana comentaré algo en un vídeo...porque a lo mejor hay otro sustituto viable para el F-35B... Un saludo:)
son complementarios, uno es una aeronave para superioridad en defensa aérea, la otra para penetración de ataque ofensivo..... ergo, serían convenientes ambos modelos cada uno para su misión correspondiente, no es lo mismo un taladro que un atornillador aunque se vean iguales 🐻
@@Ruyman_Garcia hola ruyman excelente video yo pienso kemejor comprar el F-35 aunque el otro día se cayó uno de la fuerza inglesa aún así lo compraría para el ala embarcada saludos
@@pachigonzalez9993 Hola .. si hay alternativa, no comprarlos y con ese montón de dinero construir un portaviones STOBAR ligero (35/40 mil Tn) para 2 docenas de Gripen M, nos sale igual de costo y es 6 veces más operativo.
Mi querido amigo muchísimas gracias por este magnífico reportaje la verdad es que yo me he quedado impresionado por una cosa y el que España está interesada ya en destructores destructor se ve bien pero yo creo que le falta a armamento le falta un montón de cosas sabemos que si España construye este destructor pues lo va España rizar y lleva llevar muchas más cosas y mucha más tecnología pero lo ideal sería según mi criterio no sé si tú estarás de acuerdo gente España Navantia diseñe un buque de este tipo tú sabes por qué te dedicas activamente a temática militar que en estos momentos todos los buques han cambiado no se parecen en absoluto a un buque se parecen otra cosa pero un buque no eso obviamente ni le quita potencia enfado ni le quita nada pero sí que le quita por ejemplo pues es un 91 largo casi lo 100% de la huella en el radar sabes que hay buques impresionantes que apenas dejan una motita de huella en la rada pero me gusta muchísimo la idea de que nuestra gloriosa armada este pensando en destructores porque si está pensando en destructores también está pensando en portaaviones amigo mío te felicito por la reacción y me gustaría saber tu opinión si piensas como yo que si no esta gloriosa Armada está pensando en construir o comprar destructores teniendo en cuenta las F110 las f120 el S80 los S90 y tú ahora haces un reportaje maravilloso sobre que la Armada está interesado en destructores pues hoy es blanco y en botella los siguientes un portaaviones y conociendo a nuestra gloriosa armada si construimos un portavión o compramos los planos de algún punto portaaviones pues seguramente estaríamos ya por la clase Gerald Ford el problema siempre es el mismo el dinero pero me ha encantado que España esté pensando en destructores que nuestra gloriosa armada esté pensando en destructores vuelvo a repetir y yo prefiero que sea Navantia quién diseñe viéndote y armé a nuestros destructores porque así se crearía muchísimos puestos de trabajo durante muchísimo tiempo que buena falta nos hacen y daría trabajo para miles personas miles de familias durante muchos años mi querido amigo me has dado una alegría impresionante y te pregunto tú crees como yo que si España está pensando ya en destructores está pensando ya también en portaaviones ojo al dato portaaviones en plural porque España es una península y tiene dos archipiélagos y uno de ellos está muy lejos obviamente construir un portaaviones que eso quiere decir también que hay que construir una flota para que acompañe a esos portaaviones siempre mantenido que España necesita entre 5 y 10 portaaviones pero existo te quedan problema que los dos sabemos y el dinero de dónde sale el dinero quizás haciendo lo mismo que ha hecho Italia echar a más de la mitad de los políticos a la calle no lo sé un abrazo y espero tu respuesta y muchas felicidades y muchas gracias por la tremenda alegría que me has dado
Buenas Toni, gracias por comentar:) Realmente si España se está interesando en destructores...como bien dices el próximo paso es un portaaviones o un LHD....con las ventajas que eso conllevaría para la Armada y la defensa de España... Un saludo:)
Mejor que él desarrollo sea completamente nacional
Buenas Roberto, estoy de acuerdo contigo...mejor no depender de otros, aunque las colaboraciones no son malas... Un saludo:)
Este si va mejor armado, ¿No se porque nuestras F 110, llevan tan pocas celdas?.
Buenas Manuel, supuestamente es para mejorar su capacidad defensiva, ya que en esos espacios irán avanzados equipos de guerra electrónica... Un saludo y gracias por comentar:)
@@Ruyman_Garcia ....pues visto así llevas razón, aunque ya sabemos que nuestros enemigos funcionan "a lo visto..temo".
Un par de cañones más y unas celdas más quizás les infundiria más temor...o respeto.
Un saludo.
las F-100 las F-110 junto los S-80 y el LHD , creo que lo mejor para Navantia por exportacion y para la Armada Española por posible enemigo que se lleva el merito Marruecos , creo que el buque mas adecuado seria 3 o 4 Corbetas pero armadas como un destructor como estan haciendo paises como rusia .
Buenas manuel, sin duda las F-110 y el S-80 es lo más prioritario para España ahora mismo...el DDX si al final se construye sería a largo plazo... Un saludo:)
Gracias
Buenas Domingo gracias por comentar:) Un saludo.
Todo eso es humo , España lo que debe hacer es aumentar de una vez el PIB defensa a lo que debe y a lo grande , centrarse en la construcción de las F110 y los S80 , incluso construir un portaaviones grande para 50 o 60 aviones EF T4 o LTE , ir diseñando las F120 y S90 , aumentar potencial ET en personal y mejor armamento en cantidad y calidad , saludos
Buenas JDM Ortega, es que son proyectos a muy largo y plazo... si se aprueban claro... De acuerdo contigo en que debemos potenciar nuestra armada con F110, S-80 e incluso portaaviones y F-120 en el futuro... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia España puede construirse cualquier buque de guerra y si Fincantieri y NAVANTIA quieren hacer intercambio de algunas tecnologías o se tratara de hacer un ejército de la UE lo entendería , pero para que necesitamos a Fincantieri ? Tenemos no proyectos sino realidades que hay que ir encauzando ya , y vamos con retraso , lo del humo es una expresión sin más sin ánimo de incordiar , venga que vas lanzado , si analizas cuando el tema es sobre un barco o algún armamento concreto hay menos debate , cuando es algo de tipo geoestratégico o de un calado mayor sí que la gente se motiva , saludo de nuevo y a por los 20 mil como meta más próxima , lo estás haciendo bien y mejorando tus exposiciones en términos de datos y calidades
No has dicho nada ! para eso como mínimo necesitaríamos así sin contar aviones unos 10.000M€
Si a aumentar el potencial del armamento en cantidad y calidad del ET, pero NO al aumento de personal. Muy al contrario, hay que reducir el tamaño del ET cuyo gasto en personal lastra el presupuesto de defensa ya de por sí ínfimo.
100% de acuerdo contigo.
CON RELACION, AL F-35 QUIZAS TENDREMOS Q COMPRAR 12 O 15, PERO LOS F-22 NO SE CAEN Y NO SE VENDE, ALGO PASA CON EL F-35 LOS BRITANICOS NO ESTAN DEL TODO CONTENTO POR LOS COSTES, AHORA SI SE CAE UNO, LOS RUSOS ESTA A LA CAZA SI ENCUENTRAN SU RADAR ES MALO MUY MALO,.🇪🇸🇪🇸.
Buenas Laura, con 12 o 15 como bien dices está bien...porque es un caza que experiementa muchos problemas...aparte de ser bastante caro... Un saludo:)
Creo que sería una buena noticia poder contar con esas fragatas,pero siempre que también saquemos beneficios.
Buenas Jordi, esperemos que sí...pero ahí tiene que currarselo Navantia...para que negocia bien con Fincantieri... Un saludo:)
Excelente Video Ruyman. 👏
Buenas Ruben, me alegra que haya gustado:) Un saludo:)
Ese Valkyrie se ve muy futurista
Buenas Mike, sisi tiene un diseño muy avanzado, ahora a ver si es efectivo en combate... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia Seria un chiste si no lo fuera
En Alemania hay 7 submarinos, y alemania apenas tiene mar
Buenas doctor serpiente...es que no se entiende que un país como España tenga tan pocos submarinos con la costa que tiene... Un saludo:)
Buenas Ruy:
Gracias por el vídeo más descriptivo,de lo que pensaba.Algun chivato,te dijo esto,porque pico se habla.
Espero que las dudas del chivato,se las vallas aclarando
Que piensas, del posible nuevo portaaviones turco y submarinos,encargados a Navantia, porque el buque como el LH J.CarlosI,dicen que es pequeño,espolear a que tengamos el nuestro propio
Ha encargado igualmente Turquía nuevos F-16 a Usa,por algún motivo con Grecia,u otros
Buenas JC Martillo, me alegra que haya gustado:) Es que estuve investigando y encontré bastante información sobre él...jeje Sobre lo que me preguntas, voy a hablar pronto sobre eso...porque es un tema muy interesante... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia 2 nuevos patrulleros rápidos ingleses en Gibraltar,el HMS Dagger y el Cutlass,para ampliar aguas
Despues de lo que esta pasando en Cádiz y esto.. Me uele que los Italianos se meriendan a Navantia.. Pero seria buen destruccor👍buen video Ruymán
Buenas Fernando, es que hay riesgo de ello...tenemos que estar alerta... Un saludo:)
TODO ESTO LLEGA TARDE...15 AÑOS TARDE..VAMOS DE MAL EN PEOR....
Buenas jose, por desgracia sí...pero no te preocupes que al final España sabe salir de los problemas... Un saludo:)
Con el gobierno que tenemos imposible,este gobierno lo prioritario,es la ruptura de España,vamos que sa la trae floja.
Buenas Alfonso, está complicado como bien dices....esperemos que en el futuro se pueda adquirir... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia te devuelvo el saludo.
España ya ha recibido su primer Airbus A330 MRTT (ex-Airbus A330 comprados de segunda mano al grupo británico IAG, del que forma parte su filial Iberia en España) sin conversión a avión cisterna.
De este modo, se ha pospuesto el inicio de la conversión de esta primera unidad hasta al menos el año 2024 (tras las próximas elecciones generales en España), para poder servir desde ahora como transporte VIP de personalidades públicas españolas.
Las siguientes dos unidades, ya convertidas desde el principio a cisterna serían entregadas a partir de 2023 y 2025 (es decir en dos y cuatro años más), si todo sale como está previsto y acordado. En tal caso, costando algo menos que esta primera unidad, al no haber tenido que reformarlas dos veces para su entrega al Ejército del Aire de España, como la primera unidad dotada de varios refinamientos y acondicionamientos especiales en la cabina de pasaje del mismo de cara a su primer uso como transporte VIP.
Bueno, ya tenemos el Air Force One presidencial español, para esto siempre hay recursos y prisas.
Buenas Diego...es que con estas cosas vemos la mentalidad de nuestra clase política, poniendo primero sus intereses personales que los del conjunto del país...Un saludo:)
Triada EPC, F 110 y DDX.
Buenas Jesús, sería una tríada mortal...pedazo Armada que se nos quedaría... Un saludo:)
Francia cuántos equipos americanos utiliza ?
Algunos pero la mayoría propios en su momento nos ofrecieron submarinos nucleares clase rubí , la Armada no quiso .
Buenas Enrique emplea algunos, pero muchos menos que nosotros claramente... Un saludo:)
C 130 j , c -3 awacs naval ,mq-9 reaper armati ecc
Todo lo que sea reforzar nuestra defensa y de paso dar trabajo bienvenido sea, un saludo
Buenas Antonio, esperemos que estos buques se adquieran...Un saludo:)
Buenas, sería un salto tremendo en la capacidad de la armada con un destructor, con esa potencia de fuego, un saludo
Buenas Joaquín, sin duda sería un salto de poder impresionante...vamos a ver que ocurre al final... Un saludo:)
Si, pero no necesitamos a los italianos para ello, mas bien al revés.
Necesitamos dinero la tecnología y las empresas las tenemos, un saludo
Estos políticos son capaces de fabricar un destructor de 8.000 toneladas y sólo co 16 pozos vls , o peor aún co 8 pozos 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Buenas Superlopez, sisi yo de España me creo cualquier cosa...por desgracia...jeje Un saludo y gracias por comentar:)
Buenas noches señor García me ha Legro por la noticia como yo digo buen bicho y no va encuero muchas gracias señor
Buenas Jose Luis, me alegra que haya gustado:) A ver si lo tenemos en el futuro... Un saludo:)
Impresionante barco!. España debería estudiar seriamente la adquisición de destructores. Deberíamos aspirar a tener alguna unidad de estos barcos, aunque no sean muchas.
Buenas Nestor, ojalá tengamos más unidades de este navío...bien que nos haría faltan buques así...Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia No se si algún día será realidad. Gracias.
buenas noches ruyman creo muy conveniente para nuestra armada el disponer de hece destructor y du posible potencia de fuego hsuque le llamemos gran fragata lo del S80 va viento en popa que no lo parezca nada gracias perdona y descansa
Buenas Jose, es que sería ideal para incrementar notablemente el poder de nuestra armada... Un saludo:)
Sería muy beneficioso para España, contar con 2 destructores, para el apoyo al LHD JUAN CARLOS I
Buenas Francisco, pues sí...porque sería una escolta adecuada para el LHD... Un saludo:)
A ESPAÑA le sobra capacidad en construcción naval!!!!!!!!!!!!!!!!!
Buenas La Resistencia, es que somos potencia en ese sector... Un saludo y ¡Viva España!
No hace eso mismo las Alvaro de Bazán, consideradas Destructor en Australia?
Los 20 F18 A causarán baja en el 2023 sin que haga una partida de dinero 💲 para sutituilos en los presupuestos del estado
Buenas Jose Antonio, me temo que sí...a no ser que compremos los F-35A o los Eurofighter del programa halcón... Un saludo:)
2 buenos destructores, con una mayor potencia de ataque que las fragatas f100 y f110 es lo que necesita España y claro tmb un nuevo portaaviones para sus futuros cazas de 6ta generación.
Con destructores, fragatas, submarinos y portaaviones sería un golazo para España
Buenas Alesi, esperemos tenerlos en el futuro...porque sin duda sería una adquisición fenomenal para España... Un saludo:)
Hablamos de portaaviones,destructores,fragatas y corbetas.el hablar no cuesta.
Buenas Juan eso haré desde luego:) Un saludo:)
Necesitamos más submarinos y, como dije en el comentario anterior, otro LHD.
Buenas Al Mor, veo factible otro LHD más... Un saludo:)
Un destructor de este tipo se concibe como protector de un grupo aeronaval a largas distancias, creo que su integración en nuestra actual flota seria harto problemática, nos exigiría crear un grupo aeronaval propio, poco o nada miscible. Nos llevaría a un camino de dotación muy alejado a nuestros actuales diseños.
Yo tampoco entiendo muy bien el papel de ese buque, o bien es sólo para exportación o es el preludio de un segundo LHD o LHA o babycarrier, lo que no me disgusta, pero requiere un aumento presupuestario .. no se que pensar .. ademas pudiendo convertir las F100 en magnificos destructores con poco esfuerzo y relativo bajo coste, gastar rmil millones en este megaescolta me resulta incomprensible y más teniendo en cuenta que los LPD son más pequeños que él y sólo hay un LHD.
@@josramlag Exacto, seria una colaboracion al estilo de los Scorpene con Francia, que vendimos, pero no compramos. Su tecnologia de sensores y misiles es lo que aun no controlamos lo suficiente, pero con este proyecto quizas haciendolo bien, podamos tener nuestra propia fragata con sistemas 100% producidos en España, configurables, adaptables y vendibles sin pedir permiso a nadie.
Buenas Antonio, es que yo creo...que en el futuro se adquirirá otro LHD... y entonces tendría sentido disponer de este destructor... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia Ya que Turquía quiere algo más grande, hagamos un par de LHA, uno para ellos y otro para nosotros y de paso justificamos ese destructor.
Dudo mucho, no muchisimo que España se haga con un buque de ese porte, nos conformaremos con las F110 que no es poco.
Buenas Pachi, es un buque imponente...pero si la situación de España es crítica puede adquirirse para generar disuasión contra nuestros enemigos... Un saludo:)
Como siempre falta voluntad política y presupuesto, en este y cualquier proyecto....(excepto los que sabemos todos ,partidas extraordinarias)de calidad vamos sobraos...hoy más que nunca....que buen vasallo si tuviera buen señor
Buenas tercioviejo100, gran frase la que pusiste al final...la desgracia de España siempre han sido sus gobernantes... Un saludo:)
Turquía ofrece a España cooperar en construir un ‘megaportaaeronaves’ y nuevos submarinos
Buenas Jose, tengo pensado hablar de ello pronto:) Muchas gracias por compartir la noticia. Un saludo:)
Y también ha ofrecido Turquía a España la participación en construcción de Drones armados.
Creo que seria una buena adquisicion para la armada 2 o 3 unidades de este tipo y complementarian a las F100 y F110, buenas en el aspecto defensivo pero faltas de pegada ( salvo por no tener CiWS; que a este parece no tener tampoco). No se si los Aster y los Teseo son comparables a los de origen americano que ya tenemos en las fragatas; Si, nos vendrian bien los Scalp para proyectar nuestra fuerza, pero no se si dependeriamos de los franceses para poder usarlos como pasa con los tomahawk con los americanos.
Buenas Ricardo, es que nos dotarían de un gran poder naval... y es un concepto de navío que puede venir muy bien a nuestra flota... Un saludo:)
Lo veo como un producto de difícil encaje no sólo por razones económicas, sino por no aportar nada significativo a las actuales F100 y sus sucesoras F110. Una plataforma excelente e innovadora en su momento, aunque por razones presupuestarias como a otros productos de Navantia: JCI, S8x, BAMs se les ninguneó equipamientos críticos por razones presupuestarias. Y como todos sabemos: equipamiento que no incluyes de origen ... o bien nunca llega, o instalarlo a posteriori acaba resultando más costoso que si se hubiese instalado de origen … sea material militar o de uso civil (ej. coches). Mejor centrarse en tener unas F100 actualizadas "comme il faut" y unas F110 bien aprovechadas.
Los avances tecnológicos, la miniaturización y la automatización con la consiguiente reducción en tripulación, hacen que en cada iteración los buques incorporen sensores y armamento que antaño sólo era posible incorporar en cantidad y capacidad equivalente en buques de mayor porte. Basta recordar el tamaño de misiles navales de hace unas décadas, encima menos eficaces. Así vemos como los modernos destructores canibalizaron a los cruceros, las fragatas a los destructores y las corbetas a las fragatas. Desde luego, siempre hay excepciones por aplicaciones singulares; así como los actuales helicópteros embarcados tripulados, cuyo tamaño condicionado por el factor humano del tamaño, resultaba de difícil encaje en el limitado porte de las corbetas; pero los heli drones lo resolverán.
La propia US Navy en la que se mira nuestra Armada, optó a sustituir buena parte de sus Arleigh Burke por las FFG(X) Constellation, por razones de economía; pues permite incrementar por cada 2 AB, tener un mínimo de 3 y con una funcionalidad equivalente ... y no olvidemos que la cantidad también es un factor importante a considerar, también para la USN.
Italia utiliza sistemas, armas y lanzadores (familia SYLVER de origen francés) incompatibles con los españoles (familia MK de origen USA; por ahora sólo tipo 41), lo que encarecería la integración y cadena logística. Si fuésemos un país con una mayor capacidad económica, quizás podríamos permitirnos el lujo de mantener un sistema dual americano-europeo (en este caso mejor dicho francés; dado que aparte de Italia, son más los países europeos que utilizan los lanzadores MK (41) y misiles americanos.
En cuanto a las asociaciones de este tipo, como dice el refrán: "Las medias, ni en las piernas son buenas". Según auditoria de los propios italianos acerca de los resultados del programa conjunto con los franceses que dió lugar a las FREMM: sólo se obtuvo un 15% de sinergias comunes, resultando en la práctica en dos familias diferentes. Dado también el montante de la inversión y el tiempo, los resultados finales de producto y coste no hubiesen diferido mucho de un desarrollo en solitario, y si en mejor plazo.por ahorro en discusiones bizantinas, estériles y dolores de cabeza ... sobre todo si son franceses.
Recuerda mucho al programa de Futuro Avión de Combate Europeo, que con el descuelgue de Francia, dio lugar a un gasto innecesario de tiempo y dinero adicional para producir dos magnificos aviones, que comparten más en común (diseño y filosofía aerodinámica), que diferencias; basta ver la imagen de uno y otro volando juntos, para ver la misma genética. Los canards del EF estaban inicialmente optimizados para superioridad aérea, mientras que los franceses los optimizaron para poder levantar el vuelo con las limitaciones de hacerlo desde un portaviones cargado de bombas. La decisión estaba motivada a que UK, DE e IT ya tenían entonces un avión especializado en ataque a tierra: el Tornado. Cuando se planteo su sucesor, se decidió que el EF podría también hacer las funciones de este, por lo que se cambio el diseño de los canards en los siguientes tranches … así que separados al nacer, pero convergentes en la madurez, y en el posible FCAS.
Buenas Santorini, excelente comentario:) Sin duda es más rentable para España centrarse en el desarrollo de las F-110 y F-100...De todos modos este sería un proyecto a largo plazo...lo que como bien dices, establecer una sinergia entre Navantia y Fincantieri es muy complicado...porque utilizan tecnologías y doctrinas diferentes...que encajen entre ellas, sería un reto de dinero, tiempo y logística... Un saludo y gracias por comentar:)
El dinero que cuesta este buque, lo emplearía en unidades más pequeñas pero fuertemente armadas, al menos, dos s80 más y resolver el tema de la sustitución del av8 b+
Buenas Angel, no sería mala opción...para los corbetas EPC o corbetas Avante 2200 más uno o dos S80... Un saludo:)
Estupenda información construir destructores viene a decir que hay un grupo de combate a la vista . La próxima noticia sera el portaaviones con los destructores , fragata F110 , F100 el smart 4000 , submarinos etc seria tener una Armada con un potencial DISUASORIO a tener en cuenta . Espero no estar equivocado y que podamos tener una Armada a un gran nivel . Un saludo .
Buenas Manuel P.M, es que sospecho que hay intenciones de construir un segundo LHD o portaaviones convencional a largo plazo...esperemos tener este navío... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia He leído información de los franceses explicando que su nuevo portaaviones debe tener una pista de mas de 300 metros y 70000T para poder embarcar el Fcas un avion de 6 G . Ya que España va a tenerlos seria un grave error no disponer de ese potencial de combate . Un saludo y enhorabuena por su trabajo .
Non credo con sottomarini S 80 che il costo è radoppiato a fattocapire che non si puo sopportare certe spese , e si è cercato una collaborazione per ridurle , il problema non è la nave ma tecnologia che ci va che non essendo per gran parte made in spain deve spendere di piu e questo piu che un detterente ne fa una difficolta di mantenimento
Para que fecha tendrá estos destructores DDX la armada porque la nueva fragata me gusto es hecha para pelea cibernetica 💪 🇪🇸
Buenas Davy jones para 2030 es lo que sospecho yo... Un saludo:)
Muy bueno, Ruyman.
Buenas kevlar, me alegra que haya gustado:) Un saludo:)
Será un obstáculo en el camino de Navantia,,,, mejor desarrollos autóctonos
Buenas Firefly, como bien dices, interesa más potenciar el producto nacional... Un saludo:)
Excelente exposición🇪🇸
Buenas Jose, me alegra que haya gustado:) Un saludo:)
A ver…; que no soy yo muy experto en el tema, pero ¿no habría modo de armar más fuertemente las F110 en vez de meternos en nuevos y caros proyectos…?
Sé que los grandes cañones requieren una gran anchura y calado, y también que la transferencia tecnológica puede resultar interesante, siempre que se nos adjudicase una parte considerable de la carga de trabajo, pero… ¿no sería posibles añadir algunos cañones medios; mayores celdas de misiles; mejorar la defensa de punto, y tal vez añadir algún cañón de medio-grueso calibre a las F110…? No sé…, pero estando los presupuestos nacionales como están, quizá no sea el mejor momento para un proyecto tan gordo como unos nuevos destructores a 1.000.000.000 ud…
Las F100 no son destructores por qué no se las armó con Tomahawk , que era lo que quería la Armada , pero el gobierno se negó , las celdas del VLS están preparadas para ello , fue una decisión política igual que no montarle defensa de punto o que sus helos no puedan hacer labores ASW .
Buenas, se podría hacer...pero resulta caro tener que hacerle modificaciones al navío..sobre todos a las F-100 que son buques más antiguos. Con las F-110 claro que se podría...pero está el tema político español, de no querer que los buques vayan "armados"...Un sin sentido... Un saludo:)
Tener al menos un par de ellos no estaría nada mal.
Lo ideal serían tres.
Buenas Como Somos, sin duda daría bastante potencia de fuego a nuestra armada... Un saludo:)
100 lo ideal son 100
Los últimos estudios doctrinales van por dejar atrás unidades tipo fragatas (y por supuesto, ni piensar en destructores) e ir a por buques más pequeños
Buenas Marcelino, es cierto que la evolución naval va por otro camino...pero no sería un mal buque para nuestro ejército... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia Desde luego, máxime cuando hay que moverse ya en el diseño de una plataforma antiaérea de altas capacidades para sustituir a las F100, que a mitad de su vida operativa no han sido actualizadas
Excede de las necesidades de España, las fragatas ya hacen el trabajo de escolta.
Buenas Tpovnik, es cierto pero proporcionaría a la armada una gran capacidad de disuasión...Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia Ay Ruymán, lo que más necesitamos es cortar con esta sangría de gastos, muchos piensan que 10.000 millones de € anuales es un presupuesto insuficiente para nuestras FF.AA. y quisieran el doble o el triple pero a la hora de la verdad la Armada esta desaparecida y no es útil para frenar las crisis migratorias que llegan a las Canarias, que desilusión tengo con ellos.
Me encanto más el proyecto smart 4000...
Buenas Emilio, es que el smart 4000 es diseño nacional...el destructor DDX no pinta mal...el problema es que Fincantieri nos la puede jugar... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia siiii existe más de esa susceptibilidad que de cooperacionismo jajaja.. El DDX se ve pepino la verdad
Son necesarias, es mas creo que las F110 son un error por sus pocas celdas(16) no sirve la escusa de "esque no van a ir solas van con las F100" con tan pocos escoltas estos deben ser lo mas polivalentes posibles y 16 no es nada y mas con las futuras tecnologías que pueden ir saliendo como misiles que ocuparian mas silos, una prueba de ello es que el concepto de smart4000 lleva 64 celdas
Buenas Jose S, es que al menos 32 deberían tener...para tener más potencia de fuego... Un saludo:)
no se puede hacer un avión híbrido, como un caza normal, pero que para el aterrizaje desplegara unas hélices como un dron?
Buenas angel, está el V-22 que es un convertiplano...que tiene despegue vertical y vuelo con un avión... Un saludo:)
Si la Armada , su estado mayor , no cambia , este barco será para la exportación , y no está pensado para la Armada.
Sería un auténtico barco de guerra y por tanto fuera de la política de defensa española.
No estaria nada mal contar con un nuevo buque insignia acorde a los nuevos escenarios geopoliticos y mediaticos actuales. Un DDX español equipado con taurus naval y denominacion de Crucero. CRUCERO PRINCESA DE ASTURIAS, evocando el homologo de nuestra armada de 1903, vendría que ni pintado.
Saludos.
Buenas Mario U, es que deberíamos tener un navío semejante, además el nombre precioso, Princesa de Asturias, ojalá se desarrolle con apoyo italiano este crucero... Un saludo:)
Con Italia ni buen viento ni buen casamiento,,,,,creo que desarbolarian navantia.Creo es mejor la cooperación con Turquía pues están muy avanzados en según qué parcelas y en términos de igualdad,,,, España podría salir beneficiada de la cooperación conjunta.Que por otra parte es lo irían buscando los italianos, que lo único que han hecho es levantar el contrato de la fragata americana a España
Buenas Firefly, es que hay que irse con cuidado....respecto a Turquía tengo previsto hacer pronto un vídeo sobre el tema... Un saludo:)
Estos Italianos ..si que saben¡, en casi todos sus barcos llevan 3 cañones a proa y 2 a popa , más algunos a mitad de estribor y babor así si¡, no se porque España solo pone un cañoncito a proa , más vale que nos armemos mejor.
Buenas Manuel, es que hay que reconocer que los italianos tienen un buen nivel de artillería naval... Un saludo y gracias por comentar:)
Problema: Esas celdas VLS Silver A50 o Silver A80 ¿hasta que punto van a ser compatibles con las celdas VLS de diseño americano que embarcan las Álvaro de Bazán y que van a embarcar las F-110?
Buenas Invicta, es que habría que poner o las europeas o las de EEUU...y si yo me decantaría por las de Navantia... Un saludo:)
Si tuviéramos dinero para hacerlos nosotros sería lo mejor aunque por otra parte no veo mal hacerlo con los Italianos porque meten más capacidad d fuego q en España parece q nos cuesta meter cantidad suficiente d armas y con los Italianos no sería problema pero como dices con sentido y precaucion
Buenas Miguel, es un proyecto interesante pero sería cuestión de negociarlo bien con los italianos...Un saludo:)
Buenas, una pregunta ¿Serian más modernas y poderosas que las fragatas? Pensé que con las fragatas ya era suficiente, y a lo mucho buscar corbetas. ¿Éste destructor en qué vencería a las fragatas? Gracias, un saludo.
Buenas Eduardo, sin duda sería más poder de ataque y podría portar mayor número de sistemas... Un saludo:)
Ojala adquiramos 2 destructores para así crear un nuevo tipo de buque en Navantia y para la seguridad nacional🥰🥰
Buenas Edgar L, yo estaría encantado...tener un buque así daría un potencial de combate tremendo a la Armada... Un saludo:)
Y yo me pregunto lo tendrán que fabricar a gusto italiano o cada país podrá fabricarlo a su a su gusto y a sus necesidades
Buenas Antonio, por lo que tengo entendido si puede modificarse al menos algunos módulos
"a gusto" del cliente. Un saludo:)
Hola Ruyman , lo de construir destructores con Italia no está mal siempre que sea en relación de igualdad y la posibilidad de venderla a terceros sin injerencias del otro socio . Pero la pregunta es " necesita España destructores en su Marina " o no sería mejor formalizar de una vez por todas un ejército europeo en condiciones con las tres armas y los proyectos de gran volumen y calado realizarlos con un consorcio de los países más importantes ( Alemania , Francia , Italia , España , etc ) y luego cada país construir las unidades más pequeñas y adecuadas a su idiosincrasia y necesidades. Saludos y que vaya bien.
Buenas Rafael, me ha gustado lo que has comentado de la organización de un ejército europeo, realizando los proyectos grandes lo más de mayor importancia y luego según cada país ir adaptando las unidades más pequeñas a sus requerimientos... Un saludo:)
Lo del ejército Europeo te lo resumo en una frase , dile al gobierno francés que va a tener al mando a un español, te va decir que no, diles que un alemán , te va decir que no, italiano? Jamás , y así país por país , que estáis equivocados , Europa no es más que una unión económica , los intereses nacionales en defensa cada uno de ellos los considera "intocables" y cuando hay un problema todos tiran cada uno para su lado , no verás tú en vida un ejército Europeo , el tiempo da y quita jota razones , espera unos años y verás .....
@@11acr28 Hola 11ACR , se que será difícil, por no decir imposible , debido a los egoísmos de cada Nación pero si no se hace siempre seremos una mierda pinchada en un palo frente a colosos como China, EE. UU, Rusia e incluso frente a la tecnología militar de Israel. Saludos y que vaya bien
Yo pienso que en vez de adquirir este destructor, deberíamos de armar mucho más nuestras fragatas con todo tipo de misiles y no tendríamos la necesidad de un destructor. España sólo tiene que dotar más a nuestras fragatas de misiles y serían los mejores destructores.
Buenas Travel es que si las F-110 tuviera al menos 48 celdas...pues no habría este problema de poder de fuego que tienen nuestro ejército... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia entonces hacer hueco para 48 celdas y así tener más poder militar
El Congreso de los Estados Unidos ha aprobado la venta a Marruecos de 36 helicópteros Apache. Eso son hechos y no especulaciones. Pronto Marruecos contará con unos helicópteros de ataque más poderosos que los Tigre españoles (realmente operativos habrá una media docena de Tigre) y con los que podrían destruir los tanques Leopard sin despeinarse.
Aparte detrás de los helicópteros Apache pronto les llegaran los cazas F 35, al menos una treintena de ellos. Con esos aviones, la flota naval española con las fragatas F 100 incluidas acabarían en el fondo del mar en una tarde (el F 35 está pensado para pelear en un entorno de guerra electrónica, entiéndase un sistema similar al AEGIS).
Volvemos a la cuestión de ¿qué está haciendo REALMENTE España para no quedar rezagada (indefensa) respecto a sus principales rivales y posibles enemigos?
Buenas Crazy, es que el rearme de Marruecos es imparable...se nos avecina una época oscura si no nos armamos ya...y por el ritmo que vamos...es complicado... Un saludo:)
Vamos a conseguir primero las F-110, y luego hablamos.
Buenas JFR, sisi primero las F-110...esto es un proyecto a largo plazo... Un saludo:)
Necesitamos 10 destruyer como ese
Buenas miguel, ojalá tuviéramos una flota semejante... Un saludo:)
Para España el aster no es el reino unido lo va a sustituir por el mk 41 y el caam porque no hacen una f 100 con 80 mk 41 como la sejon el grande
Buenas John, además de lo que comentas...desde mi punto de vista los SM Standard 2 y los ESSM son mejores... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia o como Japon un Harley burke modificado y ya con todo
Con los que se gastan los países hermanos en armamento España podría tener una industria potente en todos los ámbitos uniendo los conocimientos de todos estos países volveríamos a ser una gran potencia en el mundo
Buenas San Daw, es que no sería mala idea crear una OTAN hispana... y potenciar nuestra industria militar... Un saludo:)
No nos hace falta,potenciar bien las F110 y mejorar las F100 con Ciws por ejemplo la torre de Escribano mixto de cañones rotativos de 25mm y misiles mistral 3.
Buenas bripac 1982, pues sí...porque ya con los F-110 con más celdas y defensa de punto nos daría poder de fuego suficiente... Un saludo:)
Habla cuando puedas del proyecto 4E,iniciativa de España,con colaboración de Portugal e Italia
Buenas JC Martillo, desde que pueda me pongo a ello:) Un saludo:)
Saludos, creo que Navantia debería ser autónoma para generar una super F-xxx hasta darle el porte requerido para ser considerado como destructor, puesto que han demostrado su capacidad, eso si la inversión ha de generar I+D+I para futuros navíos, buscar los misiles adecuados antibuque y ataque a costas incluso buena penetración en territorio enemigo costero, de los aviones f (me la pego) pasando y desarrollar uno en base al eurofaiter y misisles propios, el vehículo tiene buena pinta muy próximo a los VEC que se necesitan como el comer.
Buenas Pablo, es que Navantia tiene capacidad para crear un buque semejante...con los beneficios que eso tendría para la empresa, la Armada y la seguridad de nuestro país... Un saludo:)
@@Ruyman_Garcia Falta desde hace mas de cuatro décadas una comunicación activa entre la universidad (sobretodo las técnicas y técnicas superiores de las distintas ingenierías) lo que coarta una I+D+I no solo a Navantia, si no a las demás empresas que en esta faceta se realizan, otro tema que no se mejora es la imagen del ejercito en la sociedad por muchas cuestiones que de igual forma se arrastran lo cual hace que la sociedad no esta concienciada de la importancia que tienen ambas cuestiones la civil y la militar en el complejo mundo que nos toca vivir, saludos