В новогодние праздники воспользовался "Ласточкой" на направлении Москва - Нижний-Новгород. Один туалет на 3 вагона - это мало на 4 часа пути. В туалет стояла длинная очередь. Сиденья напротив друг друга очень не удобно. После нескольких лет эксплуатации сиденья оказались скошены вперёд. В поездке постоянно соскальзываешь с сиденья и упираешься коленками в коленки человека сидящего напротив.
"Ласточка" - в Белоруси - эти поезда эксплуатируются почти 10 лет,называются в "народе" "Штадлер"(по фирме производителю)... Хватит нае... обманывать народ;Р Для сравнения sg79.livejournal.com/62339.html
@@КотпростоКот, не путайте эти 2 скоростных поезда. Ваш "Штадлер" не так уж и похож на нашу "Ласточку". Да, "Ласточка" была задумана, как аэроэкспресс в Сочи во время зимних Олимпийских игр.
В новогодние праздники воспользовался "Ласточкой" на направлении Москва - Нижний-Новгород. Один туалет на 3 вагона - это мало на 4 часа пути. В туалет стояла длинная очередь. Сиденья напротив друг друга очень не удобно. После нескольких лет эксплуатации сиденья оказались скошены вперёд. В поездке постоянно соскальзываешь с сиденья и упираешься коленками в коленки человека сидящего напротив.
Кайф ребят. Долгой службы вашим машинам
"Ласточка" - в Белоруси - эти поезда эксплуатируются почти 10 лет,называются в "народе" "Штадлер"(по фирме производителю)...
Хватит нае... обманывать народ;Р
Для сравнения sg79.livejournal.com/62339.html
@@КотпростоКот, не путайте эти 2 скоростных поезда. Ваш "Штадлер" не так уж и похож на нашу "Ласточку". Да, "Ласточка" была задумана, как аэроэкспресс в Сочи во время зимних Олимпийских игр.
Oleg VR производство ласточки локализовано в России практически полностью, а технологии куплены. Было ваше стало наше)